Twitter Leopard PRO на 13ск. электронной трансмиссии Wheel TOP, первичный ОБЗОР | Easy Cycling
HTML-код
- Опубликовано: 16 апр 2024
- Данный велосипед и другие велосипеды Twitter в налачии у моих друзей - Easy Cycling в Новосибирске, доставка по стране:
Позвонить +7 383 209 98 58
Написать hello@easycycling.ru
Купить на сайте easycycling.ru, так же есть на озоне.
Задать другой вопрос в Телеграмм:
@artem_paletskii
@polinakolganova 
Спорт
по вопросам работы и сотрудничества пишите на почту aeroad@rambler.ru
Желающие поддержать мой канал могут сделать это по ссылке yoomoney.ru/to/4100118254467066
Красава Санчел... удачи в развитии канала. Лайк, подписка
@@user-sn1uv8ls2vспасибо)
Отличный обзор, без лишней воды. Заказал себе predator pro на групсете sram sx igl 12s.
Зачетно все разложил по полочкам !
Пофиг на вел, обзор сделал четко и по делу, уровень!.
Звук супер, что за радио петличка используется ?
Спасибо) godox movelink 2
Очень интересно, спасибо. Александр, подскажите, на ваш взгляд, есть ли смысл перехода на 29 колеса, решил снова заняться велосипедом, посмотрел что происходит в отрасли и удивился)
На начальном этапе особо смысла не вижу- все равно решает физуха и скилл, особенно на МТБ. Но вообще абсолютно все сейчас перешли на 29 колеса. Исключение - девочки и не высокие ростом
По возможности стоит. Или хотя бы попробовать покататься немного, попросив у кого-то. Я правда привыкал около месяца, полная же адаптация заняла больше года, но тут еще вся геометрия байка влияет целиком.
Добрый день! Подскажи пожалуйста кроссовый у тебя на каких дюймах колесах? хочу пересесть с гт агрессора на 26ых рама L на чуть больше велик по диаметру колес, сидел на 29ых и мне они кажутся великанами просто на раме L, мой рост 180. Можешь дать свой совет по подбору себе велика по колесам и раме? мне почемуто близки колеса 27,5 по интересно мнение опытных людей. спасибо заранее за мысли
Добрый. Кросс на 29. Сейчас это золотой стандарт кросс кантри. Всё ездят на 29ых, в том числе элитные ПРО спортсмены.
Исключения- девушки и не высокого роста гонщики
Выглядит дорого-богато)
Так вроде на приличных вилках блокировка намертво полностью и не блокируется, что б если налетел на серьезную кочку или ямку тебе не отбило руки и внутри вилки ничего не развалилось. У меня на Ребе тоже полностью не блокируется
Да, так и есть, не договорил мысль до конца)
Угу. Для склерозников типа меня сделано. Когда в горку заехал, а потом вниз летишь и она сама от удара разблокируется. Ибо кислорода в крови мало, глюкозы тоже и мозг про вилку забывает.
Как у вас работает 12ск ultegra di2? Есть замечания, можете рекомендовать её?
Отлично все за 2 года, никаких нареканий
Доброго дня, есть возможность поставить заднее колесо на оси 142Х12? Не нашел переходников на али.
Доброе. Там эксцентрики. Про возможность переходников на оси не скажу
А можете сравнить в плане комфорта и четкости переключения со срамом? Я покупал этот твиттер ради электроники за 62 на озоне, но мне пришел с треснутой и рамой и пришлось сдать назад. Сейчас он стоит неадекватных денег на 30 тысяч дороже. Теперь рассматриваю предатор на SRAM SX 12, полностью все компоненты срам, в том числе гидравлика и вилка рокшокс джуди. Выйдет 76000 новый на авито. Но электроника не выходит из головы...
Sx не знаю на сколько хватит) не хвалят эту группу)
Хотелось бы конечно про геометрию рамы услышать. За обзор спасибо.
Это на оф сайт )
Взял себе такой, вопрос- сколько вилку качать? На вилке нет наклейки с табличкой , сколько качать в завистмости от веса райдера
Я тоже не нашёл инфы
Кэп топ! Обзор огонь!
🫡
можете пожалуйста
сделать обзор по road endurance chinese bikes ? заранее спасибо
Я обозреваю только то, что предлагают на обзор, либо свое личное
Эх, помню как на Ozon видел шоссейный Twitter за 56-60 тысяч. Сейчас такой будет стоить от 100+ тысяч рублей. Обидно, что обстоятельства сложились так, что не смог себе позволить. В будущем... Может быть.
я видел шосик за 46 тысяч, а взял за 48.
Как уже писал под другим видео, собрал дочке 24 вел на карбоновой раме Twitter 2400 pro. Цвет рамы бомба, о качестве покраски говорить рано, но обклеил раму прозрачной защитой на всякий случай. Жесткость - он ней говорить не приходится в случае 25 килограммов ого ребенка, но сам 1 раз доехал до садика на нем - вроде тоже норм. Критичных косяков при сборке не выявил - только мелочи: немного недопробили отверстие под проводку гидролинии (буквально подковырнул пальцем и все норм). Правда цена вышла не супер бюджет для детского велика: около 25кр за раму и 60кр за весь вел(колеса бюджетные, часть навески взял из старинных запасов вроде avid juicy 5).
Спасибо за отзыв
Это интересно, я как-то пытался найти детские карбоновые варианты - их попросту нет. Как-то странно, что у 4 летнего ребкнка велик весит больше чем у папы 😁😁😁😁
@@vit292 я 4 летних сажал уже на 20. Собственно сыну сейчас 4 года. Алюминиевая рама не так чтобы сильно больше карбона весит. Вилка ригид китайкарбон (я всё ещё не уверен, что под 20кг ребенком вилка может нормально работать), колеса 20 (там на самом деле 2 диаметра - будьте осторожны) с АлиЭкспресс, шатуны тоже под квадрат с самой короткой кареткой, седло детское тоже с Али, остальной навес взрослый. Вышло чуть легче взрослого шоссейника
У каждого свои "игрушки"😂
На данном этапе Twitter выпускает третью генерацию линии продуктов, они уже отличные, только не надо брать самые дешевые версии... У меня тоже есть один велик этой компании и он работает просто отлично. С четвертой генерацией продукты будут уже действительно высококачественными, но немного подорожают.
Насчёт вилки FOX - это их особенность. Они оставляют небольшой ход.
Отдал другому мастеру - уже настроил как надо. Там болт тросика плохо держал
Купил на раме Storm 2.0, все остальное такое же. Катаюсь, посмотрим. Приобретался с целью неспешных поездок и походов вне асфальта. Сравнить не с чем, так как первый мтб, поэтому глобальных выводов не делаю. Брал за 68 и пришлось еще 6 пошлину заплатить. Поменял палку на карбоновую реплику Сурли корнен бар. Вес 12,6 кг. с учётом замены руля и педалями. Проехал немного, около 300 км. из них по грязям 150 км. примерно. Вчера 100 по асфальту отказал. Передней звезды на прямой не хватает. Это факт. Электронное переключение это прикольно (побывало уже в лужах, грязи и на мойке - пока работает).
Спасибо за отзыв. Напишите потом со временем как будет
Купил шоссер R15 pro за 80т) приехал с бракованным передним переключателем едс тх, продавец отправил новый, сижу жду)
twitter - это лотерея. Т8 Pro треснула рама через 2 месяца на станке.Ремонт 7000, продали от греха подальше.
@@ge9646 эх, ну хотя бы групсет с него можно снять
@@ge9646 ну кстати это всё равно дешево
@@ge9646 а мне твиттер уже с треснутой рамой пришел) сразу отправил обратно продавцу
Вы по плоскому осфальту 40 км разгоняеете внлосипед ?)))
Минус 1-2 процента конечно, я же так и сказал в видео
Начальный уровень за сотку?))
Карбон - да. На механике по дешевле есть
Любые другие фирмы с карбо рамой будут примерно ОТ 200тр, про электро вообще молчу )
Он на осях?
Да, причем на бустовых, по крайней мере у меня на Twitter Warrior pro, я думаю тут также
Нет, здесь эксцентрики
О, групсы туристические, занятно. Ладонь положил и тошнишь весь день
"по меркам кросс кантри это средняя звезда")))
Кантрийный горный марафон некоторые на 32 крепко устают, предпочитая 30))
Шуртер на 38 ездит))
За 100тыс. рублей, это вроде 1000€, можно купить хороший б/у кантрийник, от хорошего производителя, и конечно для карбо-хардтейла вес 9-10кг это максимум. У нас эпики(не новые) двухподвесы 9,8-11 кг.
Обзор 👍🏼 посмотришь как он по сезону себя покажет.
Ох БУ за сотку боюсь будут полные дрова.
@@alexanderaeroad я предположил, вам, конечно виднее!
Проводка на руле не очень протянута
да, мне тоже не понравилось, надо укорачивать
За такую цену - подарок судьбы
По моему ростовка маловатая. ТПУ камеру и резину получше ему.
Бескамерка куда практичнее ТПУ камер
маловата для кого (для чего?)
@@alexanderaeroad Видно какой большой вылет рулевого штока и подседела.
Тяжелый))) и геометрия так себе
Есть лучше предложения за эту цену ?)
12,6 вроде норм для относительно бюджетного мтб. При необходимости меняем покрышки с вилкой и дополнительно скидываем вес. Не вижу никаких проблем)
@@egoreek12 кг. Воткнуть карбо руль и подседел и это сразу ещё минус пол кг. Вполне нормально
@@alexanderaeroad Согласен. Для любого заводского хардтейла с такой ценой 12.6кг - это очень неплохо. Даже с недорогим апгрейдом можно прилично снизить вес, который приблизится уже к весу бюджетного гревела, что вполне себе сносно, учитывая навесное.
@@alexanderaeroad Ещё б действительно подождать и посмотреть на жизнеспособность и удобство обслуживания комплектующих Twitter'а. Пока что банально боюсь брать 😁
Жесть нельзя на карбоне так высоко поднимать подседельный штырь рама 19 , по геометрией максимум 17 , видимо китайцы под свой рост делают
может быть))))
Серьёзно?
Я вот иногда смотрю XCO World Cup, и вижу там примерно то же.
А так да, китайские рамы зачастую короткие. Правда короткие и высота штыря не причём))
@@mario227ts уже третья рама на помойку и за высого штыря 🤷♂️ китайи в Африке китай
@@slavakokurin1739 что случилось ?
По геометрии мне 19 у GT как раз, а у твиттера 19 к рулю тянуться приходится.
Присмотрелся: глаза немного на лоб от удивления 13ск, электронная тм, карбо... да за сотку...
Вот система немного напрягла: знаю, как удобно, когда можно легко дешманскую китай звезду воткнуть хоть на 32, 34 или 36. Тут узкое место этого твиттера на первый взгляд.
"Недавно" погнул ведущую, снял и за 5 минут выстучал на наковальне и езжу дальше без проблем. Да, такое редко бывает, но что в таком случае, менять систему? Вобщем не понятно.
Как зимой в мороз переключатель работает?
Зимой не ездил
Ексцентрики в 2024 году, смешно просто....
А что, велосипед на эксцентрике внезапно перестал ехать ?
Барахло.
Система аля доходяга с тонкими дохлыми ногами и пальцами которые не могут переключить механику ))