15 Самых Надёжных ДВИГАТЕЛЕЙ Миллионников!! Ресурсные массовые МОТОРЫ
HTML-код
- Опубликовано: 11 июн 2021
- Всем привет, вы на канале Tip Top и сегодня у нас видео для любителей техники. Среди автомобилистов многие десятилетия не утихают споры, какой же мотор самый лучший, надежный и практичный. Как правило гордое народное звание двигатель миллионник носят старые моторы, выпускавшиеся до двухтысячных годов, но есть моторы и посвежее правда и их можно найти только на вторичном рынке, но даже с таким возрастом и огромным пробегом, эти моторы могут дать фору современным агрегатам. Эти моторы вовсе не редкость, они очень ресурсные и массовые. В списке самых надежных двигателей миллионников, речь пойдет про такие моторы, как двигатель Toyota 4A-FE, его можно встретить под капотом Toyota Carina E, Toyota Avensis, Toyota Celica, Toyota Corolla, Spacio. Следующий неубиваемый мотор это x20se из семейства моторов Opel 20ne. Его можно обнаружить на Kadett, Astra, Vectra и Omega. Далее легендарный двигатель тойота это 2AR-FE, и он может предоставить фору в своей надежности кому угодно. Устанавливались эти двигатели на Toyota RAV4, а так же на Toyota Camry. У компании ниссан тоже есть огромное множество надёжных моторов с огромными ресурсами и один из таких двигателей это RB26DETT, он стоит на Nissan Skyline GT-R R32, R33 и R34. Следующая линейка двигателей опять принадлежит японским инженерам, в народе эти агрегаты получили название узэты. Это легендарные агрегаты с маркировкой 1UZ-FE, 2UZ-FE, и 3UZ-FE. Они стоят в роскошных и спортивных автомобилях марок Toyota и Lexus Toyota Crown, Lexus LS. В 2000 году появился мотор объемом 4.3 литра, получивший маркировку 3UZ-FE мощностью 300 л.с. Далее мотор Toyota 3S-FE, более мощные версии этого мотора, 3S-GE и турбонадувный 3S-GTE. Их можно найти под капотом на Celica T200, Toyota Carina, на Toyota Corona, Avensis, RAV4, а турбонаддувный 3S-GTE еще и на Toyota Caldina, и Toyota Altezza. Еще один легендарный надежный японский мотор это Mitsubishi 4G63 устанавливался он на Mitsubishi Lancer Evolution. Моторы семейства нашли место под капотом не только машин Mitsubishi, но и Huyndai, Kia. Моторы Honda D15 и D16 не менее ресурсные, ставились такие моторы на Honda Civic, HR-V, Stream, Accord и Acura Integra. Среди рядных шестерок самыми знаменитыми являются тойотовские моторы 1JZ-GE и 2JZ-GE. Были и турбонаддувные их варианты - 1JZ-GTE и 2JZ-GTE. Эти моторы можно встретить на Toyota Mark II, Supra и Crown, а так же на Lexus Is 300, и GS300. Конечно же не обойтись и без шестерки бмв, это двигатель BMW M30. Еще один баварский инженерный шедевр двигать от bmw m60 ставился он на BMW Series 5 и 7 Series. Среди дизелей самым надёжным и знаменитым является OM602 от Mercedes-Benz. Встретить такие моторы можно на Mercedes в легендарном 124 кузове, а также W201, на внедорожниках G-class, на фругонах T1 и Sprinter и даже на более поздних W210. Следующий представитель надежных моторов, это дизельный агрегат от фольксвагена 1,9 TDI. На сегодняшний день все двухлитровые дизельные двигатели Volkswagen делаются на его базе. Впервые он был использован в Audi 80 B4. У тойоты конечно же тоже есть легендарный дизель, это 1KZ-TE и встретить его можно на Land Cruiser Prado. В 2000 году линейку двигателей Тойота дополнил новый дизель 1KD-FTV. Баварские дизельные моторы ничуть не менее заслуженные пример тому BMW M57.Этот турбо дизельный двигатель, становился победителем награды «Двигатель года» в категории 2.5-3.0 литра с 1999 по 2002 год. Встречаются они и на Range Rover.
★★★5 минут за 5 минут★★★
►►► / @5_minutes_in_5_minutes
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Самые ПОПУЛЯРНЫЕ "Бандитские" Автомобили из 90-х
►►► • Самые ПОПУЛЯРНЫЕ "Банд...
Китайские Автомобили Над Которыми Больше Не Смеются
►►► • Китайские Автомобили Н...
7 Самых Надёжных ДИЗЕЛЬНЫХ Двигателей Миллионников!! Ресурсные массовые МОТОРЫ
►►► • 7 Самых Надёжных ДИЗЕЛ...
Production Music courtesy of Epidemic Sound! 
Авто/Мото
Самые ПОПУЛЯРНЫЕ "Бандитские" Автомобили из 90-х
►►►ruclips.net/video/2pY-zk3oBrk/видео.html
класс! крутые и мощные двигатели!!!
А почему стороной прошли моторы SAAB , VOLVO?
все зависит от водятла, если не облуживать, то и стоковый не турбовый джейзет можно положить за 100к км, да и масло поддельное бывает попадается лютое г
(с) Доминик Торетто
Почему не дописал слово "ГОBHO"?
@@user-ki6up4qc2w постеснялся наверное писать "говно"
Интересно
2UZ-FE 👍 отвечаю. Тойота тундра 2004, 12 лет ездил, никаких претензий, неубиваемый мотор.
Гой ты, Русь, наша матушка, светлая, поздравляем тебя мы с праздником!
Любы нам озёра твои, как слеза в глазах девы, чистые, любы нам и леса твои, озорною листвою шумящие, и поля твои, города твои, и деревни, стоящие издревле. Процветай ты в веках, наша матушка, поражай всех своею красою.
Вспоминаются слова классика!" Да! Были люди в наше время! - Не то,что нынешнее племя!" 20 лет пользуюсь 103мотором в 3-х литровом Мерседесе.....что могу сказать? Только повторить слова классика!
не прадо а 80-100й крузак
Много бмв нет вольво и мало мерсов старых моделей. Там движки миллионы набегали
Странно, что не было TD42
надо было еще упамянуть TD27 TD42 они более ресурсные чем 1kr-fe
да, было время, но их уже и не сыщешь днем с огнем
@@worldofsports1873 поверь двигателя еще есть такие кто живет на дальнем востоке сними проблем привезти с японии нет
Ауди 100 2.2👍👍👍
джейзеты лучшие движки, не зря они с годами только дорожают
дорожают потому что уже не производятся, и с каждым годом их все меньше и меньше, а спрос только растет в сравнении с современным мусором
Эх! Езжу на Сивике 7 поколения с D15 300 тысяч пробег и все норм. Спасибо отличный выпуск!
Я бы добавил м104 и м111 от Мерседеса. Был у мения м104 с пробегом почти 500т. км. Который валил как дурной при этом не жрал масло. И не капиталился.
Ауди 100 с4 2,8 кватро, 578000 без капиталки и сейчас езжу
дизель 190.мерен.лям200
полет нормальный)
старые мерсовские дизеля лучшие в мире
В российском топливе сернистость вообще запредельная,поэтому смело вешаем доп.фильтры и миллион не предел.
Не во всех заправках
@@user-ki6up4qc2w на газпроме норм
Каким фильтром можно серу отсеять?
@@6tonn химия 8 класс в торая четверть
@@user-ex4ei3bf8e ну так каким фильтром можно растворённую серу отсеять?
Может быть меня и поправят, но самым надежным и до сих пор среди легковушных моторов, считается ТОЙОТОВСКИЙ 1G и его модификации (простая рядная шестерка) для которой 1млн км без капиталки вообще не проблема. (если есть откуда инфу собрать).
1gr-fe приятно радовал 490 тыс км. Предпродажная диагностика, показала состояние нового. Обслуживание было строго по регламенту и расходники только оригинальные.
ваз 2107 2006 мотор 06 карб 190000 клапан прогорел
я свою 21063 1989г/в продал с пробегом 230 т. км, но уже начала масло подъедать. Тачка огонь была, только двигатель 1300 слабоват конечно!!!
Почувствуй разницу, d16 хонда, карб, крутит 9000, пробег 400к, едет как новая, не капиталился
@@maresiunlucky2834 сравних хонду с вазом))))
Было бы интересно ,если было бы подобное видео сравнение дизелей для седельных тягачей. Какой ДВС надёжный и долговечный ,разделяя их по экологическому классу , начиная с евро 0 до евро 6++
при рассказе о 3s-fe мелькнула сильвия s15, каким боком тут ниссан? ролик же не о свапах)
C20NE был у меня такой на Омеге
Jz 1 do jz2
Ты сказал фразу про 3s про удобство ремонта)))) поменяй на нём что нибудь😂😂😂
так двигло снимаешь с авто, и меняй что хочешь)))
@@worldofsports1873 чего стоит в поперечном его расположении помпу или грм поменять... ООО мама дорогая
Непоездееш неповереш. Из семейчтва 4-цилиндровых, 4 а - фе очень достойный агрегат. Стал по счастливой случайности хозяином в2016г Авенсиса с таким мотором. В начале думал поездию годок и продам. Но сейчас уже 2021 год, досих пор ездию капот открываю только масло менять.
1KZ НЕ ОЧЕНЬ НАДЁЖНЫЙ,ДА ОН ШУСТРЫЙ ДЛЯ ДИЗЕЛЯ НО НЕ СИЛЬНО ОН И ПРОСТОЙ У НАС НА ДАЛЬНЕМ ВОСТОКЕ ОНИ УМИРАЮТ ПОСЛЕ 300 ТЫСЯЧ ПРОБЕГА СЛАБЫЕ У НИХ ГОЛОВКИ НАДЁЖНЫЕ МОТОРЫ 1HDT ,1HDTFE, TD27 ,TD 42,TD TD 42T ,3B,14B
У меня на Аккорде 7 рестайлинг К24А когда брал пробег был 158 000 продал с пробегом за 600 000 км , даже масло не ел ,цепь как новая,зазоры клапанов все на месте.
Почему в топе нет двиготелей Российского производства?
например
Вне конкуренции
Двиготеля зил v8, газ 53 v8 классический двиготель ваз с цепным приводом вала, чем проще двиготель тем он надёжней...
2ar-fe если фазовращатель ломается то попал 1500$
Бмв 530 d e39 600 тыр! Полёт нормально!
Место [1] 1UZ-FE
Лучший 4-х цилиндровый 4а
Лучший 6-ти цилиндровый jz
Лучший 8-ми цилиндровый uz
Короче Тойота делала вещи
а как же 1G???? самый легендарный миллионник от ТОЙОТА???
Я написал наиболее известные, так то почти все моторы Тойоты девяностых начала нулевых хороши
1mz тоже очень хороший двс 500000 полет нормальный на тойота авалон я пользуюсь и кручу его по полной, только масло меняю 4000 5000 тысяч и всё не чего с ним не происходит
А я хочу малюсенькую машинку, хоть с каким мотором, лишь бы красивенькая была 🤪
МАШИНУ ХОЧЕШЬ, ИДИ РАБОТАЙ, МАШИНУ ОНА ХОЧЕТ
@@jasonmartin1851 плохой совет, я 10 лет работал хватало только на еду дорогу и одежду, от зарплаты до зарплаты, как работу бросил так и деньги появились)
От всей души желаю,чтобы Ваша мечта материализовалась... только очень прошу: подойдите к изучению ПДД со всей ответственностью!
Audi a6 c4 2.5 tdi AEL
А где японский мотор sr 20 det
он очень древний
ваз 2112 263 тыщи пробег без ремонта и до сих пор прет.Масло не ест не дымит.(1.5 V16)
как
263 это еще не много, я работал в магазе масел хадо, много слышал историй от покупателей, таксист один на четырку каждый месяц масло щаезжал покупал, говорил пробег уже пол ляма и ничего не делал еще, лил только хадо с новья
@@user-iz8lh9ul9w хадо хорощая вещь, особенно ревитализанты, мотористы когда поняли что у них работы становится меньше из-за подобных присадок, придумали байку про то что после хадо мотор не точится, резцы ломаются, и люди стали бояться лить присадки, а по факту хадо реально создает слой металлокерамики, консервирует мотор, и метал вообще не изнашивается!
@@user-je6ye3de2b само му не понятно
263 000 это не предел. И более 300 в среднем бегают.
ГДЕ SR20,БЛЕАТЬ!!!???
еще не доделали, ждем вкладыши и будем точить
А что , ЛС 300 существует ?
Конечно существует, уже неделю назад представили
и опять, речь идет о JZ в кадре скайлайн)монтажер нуб или занаия подвели?)
Мерседес 123300d617 очень надежен и неприхотлив
Так нелепо мало и неточно опи́сана тойотовская серия S, что предположу, что и в других описаниях, куча неточных данных. Считаю недопустимым, веща́ть на массовую аудиторию, не изучив матчасть. Дизлайк, за такую подготовку!
Никогда на альтэзе не стоял по стоку 3sgte, а вот на селиках в 3 поколениях стоял, как и на МР2. И где тойотовский V12 1GZ-FE, хоть и мало распространённый, но всё таки серийный? И самое главное - это самый ресурсный V12, за последние 30 лет! Говоришь про среднячковый 1kz, а в видеоряде вместо прадиков, крузаки 80-ки, в которых действительно неубиваемые 4.2, что на простой аппаратуре могут работать даже на топочном мазуте. Нет даже половины достойных агрегатов от Ниссан. И т.д и т.п...
TD42 могли бы осветить, например
Тойота рулит!
так то да, нониссановский рб26 ни чуть не хуже, и даже лучше, он для полного привода заточен
@@worldofsports3680 не всем по карману полный привод, а Тойота как раз для среднестатистического горожанина.
@@user-qv2er4dg1f если в стоке и не турбовый, то тойота рулит
Uz на крузаке 120, 2006г, 500+ пробега, недавно пришлось прокладки менять, так как сука антифриз весь ушёл и движок греться начал, долили антифриз а там сука воздушная пробка где то появилась и не было циркуляции😭😭😭 жаль, думал до ляма без выскрытия доживёт
Кста с 2012 года на газу
Оооочень длиииинное предисловие.....
хотелось интересной теме уделить больше времени
норм, зато по делу
7:20 вообще-то был край 180лс
че за край?
скай? так на них рбэхи и стоят
Нет,280 по закону
@@user-gj1ue8df2h 280, 180 для тяжелого крауна вообще ни о чем
@@user-iz8lh9ul9w 280 и 180 разница ощутимая