Paukenschlag bei VW: 5 Milliarden Invest in Rivian!
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- Опубликовано: 3 июл 2024
- Paukenschlag bei VW: 5 Milliarden Invest in Rivian! Letzte Nacht wurde bekannt, dass der größte Autobauer Europas Volkswagen ein Joint Venture mit dem Amerikanischen Elektroauto Hersteller Rivian eingeht.
Ziel dieser Kooperation ist es, eine neue Elektroauto Plattform sowohl für Volkswagen als auch für Rivian zu entwickeln.
Von dieser Kooperation profitieren sowohl VW als auch Rivian extrem.
Volkswagen kann dadurch endlich ihre Software Probleme in den Griff bekommen, mit ihrer Tochter Cariad funktioniert das ja nicht und Rivian bekommt die Expertise eines sehr erfahrenen Auto Produzenten.
Eine absolute Win Win Sutation, oder doch nicht?
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Intro 00:00
Der Deal zwischen VW und Rivian 00:24
Warum das gut für beide Unternehmen ist 00:44
Fazit 03:47
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Kann dir teilweise folgen. Aber, die Software bei den VW Modellen wurde zuletzt auch gelobt. Da können sich einige Hersteller eine Scheibe abschneiden. Kann natürlich nicht schaden, in dem Bereich dennoch weitere Expertise zu bekommen und in Deutschland ist das nicht so leicht. Ich glaube man kauft da auch Marktzugang in die USA ein. Rivian bietet eine Fahrzeugklasse, die in den USA recht beliebt ist und in der VW nur ein Modell auf Verbrennerbasis bietet. Rivian ist als Start Up mit noch ein paar Schwierigkeiten noch nicht komplett überbewertet, so dass man sich da noch zu halbwegs erträglichen Preisen einkaufen kann. Die Weichwarenentwicklung wir in einem Joint Venture organisiert. Geht Rivian doch noch pleite, kann man das Joint Venture gut übernehmen und hat hoffentlich gute Softwareentwickler günstig bekommen und bei Rivian im schlechtesten Fall nicht viel Geld verbrannt. Geht es bei Rivian aufwärts, hat man einen Fuß in der Tür und kann evtl. aufstocken. Gute Gewinnmöglichkeiten bei überschaubarem Risiko - hört sich gut an.
@justus6564 das finde ich auch 👍. Das Thema Software habe ich glaube ich im Video etwas falsch dargestellt. Es geht VW garnicht um das Infotaiment sondern die Software für die ganzen Steuerungssysteme und Ähnliches. Also wie die Platform mit den ganzen Drittanbieter Programmen funktioniert. Damit haben sie zurzeit größere Probleme und da soll eine neue Platform Abhilfe schaffen
@@tophieelektrisiert Interessant ist, dass die Börse das offensichtlich nicht so positiv sieht.
Interessantes Video danke
@mmd3336 vielen Dank und sehr gerne 😊
Gilt das dann auch für Cupra und dessen Software.
@marcwage ich denke ja. In der Presseerklärung war die Rede von einer komplett neuen Platform. Also eine neue Variante der MEB Platform und die wird Cupra dann ja auch mit benutzen
@@tophieelektrisiert 👍👍
Ich danke VW sollte sich auch bei Tesla beteiligen und zwar massiv Stichwort FSD
@mmd3336 ich glaube, dass können sie sich nicht leisten. Rivian und XPeng sind ja im Vergleich zu Tesla deutlich weniger Wert. Außerdem wäre das fürs Image von VW ein Albtraum. Das würde ja fast einer Kapitulation gleichkommen 😅
@@tophieelektrisiert stimmt schon. War auch nur so halb ernst gemeint. 😉
Mit Sicherheit nicht solange der Börsenkurs so dermaßen daneben liegt. Abgesehen davon, versucht Tesla in Europa so langsam das Niveau von VW zu erreichen, was die Assistenten angeht.
Software ist das eine, aber eine Combi aus Hardware mit Software ist das andere! Eigentlich hätten sie für viel weniger Fisker kaufen können, die haben/hatten eine exzellente OBU! Aber gut, ist Volkswagen, da hat man schon lange keine Fragen mehr!
@chrisweber7460 Bei Fisker bin ich mir immer nicht so sicher, was ihnen gehört und was Magna. Ich glaube das in dieser Kooperation wirklich viel Potenzial für beide steckt
Hallo, vielleicht wäre es besser gewesen mit Tesla zusammen zu arbeiten.Die Autowelt würde Kopf stehen .🙃
das tut sich elon sicher nicht an
Ich verstehe die Kritik an der VW-Software nicht. Nahezu alle RUclipsr haben erst kürzlich beim ID.7 die Version 4.0 gelobt und sogar von nahezu perfekt gesprochen und Du sagst, VW bekomme es nicht hin? Was konkret an der aktuellen Software ist denn so kritikwürdig? Was können andere so viel besser?
@Seppoz8828 in diesem Fall geht es garnicht so sehr um das Infotaiment sondern mehr um die ganze andere Software. Also die Software durch die mit den ganzen Steuerungssystem integriert wird. Hier gab es wohl in den letzten Jahren Probleme, weshalb neue Autos teils mehrere Jahre verzögert wurden. Das ist wohl das Problem was vw angehen möchte
Gibt aber auch schon welche die wieder zurückpaddeln. Wenn man von älterer VW Software kommt ist zwar ein Fortschritt da aber immer noch nicht so daß man es als Stand der Technik bezeichnen könnte. Auch die 4.x scheint gelegentlich auszurasten und das Userinterface läßt zu wünschen übrig. So schlecht wie die 3er Version die wir haben ist sie aber nicht mehr.
@@tophieelektrisiert Dann ist Deine Argumentation aber nicht schlüssig. Im Video lobst Du die Vorzüge der Rivian Software und sprichst von Routenplanung, Apps etc. und zeigst das Infotainment. Das aber, so behaupte ich, ist bei VW spätestens mit aktuellen Versionen kein Problem mehr.
@seppoz8828 @seppoz8828 ja ok da hast du berechtigte Kritik. Das hätte ich besser erklären sollen. Für VW geht es wohl darum, eine komplett neue Platform mit Rivian zu entwickeln, bei der auch die ganze Software für die Steuerungssysteme und ähnliches komplett neu gemacht wird. Damit hat VW bei den MEB Autos ja noch so ihre Probleme ( zumindest bei den Autos vor der 4.0 Software). Was das Infotaiment angeht, es stimmt schon schlecht ist es nicht mehr. Dennoch sehe ich hier auch noch verbesserungspotenzial bei den genannten Punkten im Video. An Schnelligkeit und Features kommt VW nicht an Tesla, Mercedes und BMW ran. Bei den Punkten können sie durch die Rivian Kooperation noch verbessern.
@@juergenschoepf2885 Hast Du Beispiele bekannter RUclipsr, die zurückrudern? Irgendwie ist das an mir vorbei gegangen.
Tesla hat aber leider davon keine Ahnung, dort gehen bis jetzt nicht mal Tempomat und Regensensor. Die konnen einen fliegenschiss nicht von einem Wassertropfen unterscheiden. Fahre selber einen und es wir eher gruselier. Die SW Updates enthalten eher neue Furtzgeräusche als echte Verbesserungen.
@christiangeiling621 ich habe letzte Woche das Update 2024.20.3 bekommen und bin direkt danach in ein Gewitter gekommen und war ganz überrascht, dass der Scheibenwischer perfekt funktioniert hatte 😅. Vielleicht war es auch nur Glück oder sie haben was verbessert
@@tophieelektrisiert Wir haben einen Tesla und einen Skoda. Der Regensensor nach dem Update ist zwar weit besser geworden kommt aber immer noch nicht an den von VAG ran. Ansonsten ist die Tesla Software aber meilenweit voran.
So manche Teslaexperten scheinen lernimprägniert. Tesla hat 2019 offiziell informiert, dass kaum mehr was an den heute in Europa ausgerollten Versionen verändert wird. Sie konzentrieren sich zu 99% auf die neuen Versionen und FSD in den fortschrittlichen Ländern. Sobald das rückständige Europa die installierten Schutzregulatorien aufheben, werden auch wir wieder moderne Systeme erhalten. Leider bremst die EU die Weiterentwicklung, um die ansässige und träge Autoindustrie zu schützen. Darum werden wir von links und rechts überholt.
Du hast neue Furzgeräusche bekommen?!!! Wann denn? In welchem Update war das?
Stimmt, die Updates bringen ja fast garnichts, kostenloses Matrix und Kurvenlicht sind wirklich ein Furz zudem was VW liefert.
@@shoelessjoe5990 Beim Tesla nehmen wir die ganzen Updates als gegeben hin. Beim Skoda bekommen wir am Montag nach 23 Monaten mal endlich ein richtiges Update und nicht nur einen neuen fast leeren Shop mit nicht passenden Kacheln. Vielleicht ist die neue Version dann vielleicht sogar etwas stabiler. Kann aber auch wie beim Neffen ausgehen der schon seit 3 Wochen einen Leihverbrenner fährt weil das Update komplett in die Hose ging und das Ding nicht mal mehr gefahren werden kann.