@@NickBaklanov , ну и бред! Во-первых не 75%, т.к. в России эта модель далеко не часто встретишь на дорогах, достаточно редкий экземпляр. Во-вторых это не хлам. Хлам - это наши тазики, вплоть до приор и грант с калинами
Да хорошая машина красивая! Данный время у меня есть эта машина. Ездую каждый день. Классный аппарат! Я сам 1976 года... Вам огромное спасибо за ролик!!! Здоровья и удачи вам всегда..
Спасибо за отличный обзор! Купил такую машину за 8990 баксов. Да были времена и цены! После ваз 2102 казалось очутился в звездолете, проехал 140тыс км за 11 лет. Прихорошем уходе за кузовом никакой ржавчины. Кондей без дозаправок работал все годы. По ходовке, замена задних пружин и ступчных подшипн, вот и все. Отличный, стильный, мягкий в движении и притный в салоне автомобиль. В нем была душа! Жаль сегодня таких авто нет.
Первый раз на иномаре в 95 м прокатил двоюродный брат Карина2 1.6 ооо я тогда решил что это лучшая тачила на свете, пока не покатался на Ауди 100 44. Так что Иван Зенкевич не сомневаюсь в ваших словах и жду от вас видеоролик про Ауди 100 хотя бы С4 но лучше 44.
1977 Пересел на б/у Эсперо 2.0 с девятки в 2004 году. Для меня это был "корабль", большой, плавный. Пороги постоянно ржавели, подкрашивал из балончика) Эх, хорошие воспоминания! 👍
Привет Дядя Ваня, автомобили 90-х эт вообще золотое время автопроизводителей,сейчас таких не делают,хочу заметить это предельно серьезно.Сейчас, как говориться, все предельно ожидаемо и предсказуемо в плане дизайна и начинок,а тогда это было настоящее искусство автодизайна.Д.Ваня продолжай всех радовать своей работой,с уважением г. Владивосток.
Иван,парадокс,смотрел видео про Дэу, а вспомнил свой Форд Скорпио первого поколения,как друга прошу,сними про него видео. Если что я 1976 года выпуска.
Ёё там только разыгрывали, гоняли на Нексиях. А ещё был незабываемый трюк с переездом с поезда на поезд на ходу, и Владислав Барковский который недотерпел меньше 30-ти секунд до победы
1979)))) я мечтал об эспэрррро))))) до сих пор помню его реккламу)))))о как стремительно она мчится по мосту,который рассыпается позади неё)))!!!! я был влюблён!!!!
Первый раз с маркой Daewoo столкнулся в 1993 г., с моделью Racer Europe - это была первая иномарка в которой мне довелось проехаться. Впечатление были бомбические: электростеклоподъемники на все двери, антена с электроприводом - все это казалось фантастикой! А с Espero в свои года - вообще космос! Стремительный силуэт и двухлитровый двигатель создавали образ спорткара.
дмитрий николаев, эт точно и не говори))) среди наших машин отечественных- смотрится как нечто интересное и необычное. Особенно значок на багажнике, я когда мелкий был- увидев Эсперо подумал что это Порш :)
скорп тоже замечательный аппарат, тоже ,,плюшевый,, салон хрен сотрёшь, люк не течёт, сидушка регулируется как хочешь, даже подкачка есть, механическое правда всё и подкачка как будто давление меряешь но главное есть. Хороший был пепелац.
Я свою мечту исполнил) В 2010 купил 1999г.в. 2.0л. темно-зеленый металик. АБС был,кондер, подогрев жопы. Сделал капиталку кузова, двс и ходовку. Проездил 4 года и подарил брату двоюродному в 2014 году. Я 1987г.в.
1987-й :) В середине 1990-х зарождалась ныне очень крепкая любовь к миру автомобилей. Эсперо тогда для 10-летнего пацана выглядела космосом. И их тогда прилично было на дорогах. Технические подробности тогда ещё обходили стороной, понимание технической сути пришло чуть позже. Спасибо за видео!
1989. Как же она мне нравилась в юности! В 2009 покупал свой первый автомобиль, искал Эсперо, но достойный автомобиль так и не нашел, все были изрядно погрызены бобрами. В итоге взял ваз 2110. Спасибо за приятные воспоминания!
@@ermakov88 Свой первый авто покупал в 2004, уже тогда, эсперо, все были гнилые, хотя честно, не нравилась она мне, но это дело вкуса, поэтому взгляд упал на новую пятнашку.
Мне 30 лет,в 98 году такая у отца была после 4, жили в посёлке, нравилась отцу безумно, потом конечно, тачки были круче ну с этой он познакомился с миром более чего то приятного)))
1976 год моего рождения) Помню рекламу по телеку Дэу Эсперо. Дизайн от Бертоне) Вот с чего корейцы начинали! А теперь гиперсовременные машины штампуют. А у нас Лада Веста B класс за 1 150 000 рублей! Браво!
@@ЖанЖакРуссо-з9х Ты не поверишь , но тот B3 то же в Люберцах на авторынке купили. Вишнёвый универсал, из опций только электррлюк, мотор 1.8,rp моновпрыск. Взял его батя за 9000$ и отъездил с 98 по 2011 год
1980г.р. Я был просто влюблен в Espero. В Чебоксарах гайцам помнится их закупили. И в бело-синем оформлении, да еще с современной на тот момент "люстрой" смотрелись особенно бомбически (после желтых "копеек" и уазиков с синим ведром на крыше и матюгальником). Было ощущение, как будто в фантастический фильм "Робокоп" попал)))
1981. Для своего времени, очень достойная машина была. Да и сейчас, при разумно минимальной цене - неплохой вариант, получше наших лад. Но, в середине 90-х, лучшим вариантом был бы пассат б4, Ауди 100 или 80 в хорошей комплектации.
Купил такую за неделю до кризиса 1998 года. Машина отличная, мягкая! Через год заменил сломавшиесч задние пружины на опелевские и на этом больше никаких проблем. За 6 лет накатал около 200 тыс после чего начала ржаветь и я её продал.
Согласен. Лучше бы мою выбрали, только ехать далеко пришлось бы, чтобы ролик снять, я в Ставропольском крае живу)) Я освежил свою эсперу, снял надписи, шильдики, в салоне ничего лишнего, только регистратор на стекле висит. Ни какого колхоза, а еще систему безключевого доступа старт/стоп установил. Эта система управляет ЦЗ, дистанционным запуском, и замком багажника, и отмыкает двери, при приближении к машине. Прям как в настоящей иномарке
1980г мечтал о ней с юношества,мечта сбылась 2005,купил и нарадоваться не мог😊 гайцы на эсперо догнали меня и оформили, сказал себе ,у меня будет такая машина 😊 сегодня 24год,долго искал какую машину купить ,из нынешнего злама по баснословной цене ни чего понравилось,случайно наткнулся на эсперо и не задумываясь взял😅 машина в идеале! Ведущий, молодец 💪 продолжай в том же духе!!!!
Отличная машина, если относиться к ней бережно. У меня и сейчас две Эсперо (одна сначала была, сделал с неё куклу, подарил сыну. Сам потом нашел вторую с пробегом 200к.) Сейчас обе в отличном состоянии, катаемся с удовольствием. Если и требует внимания, делаю всё сам. Она проста и понятна. Очень комфортна. Люблю тачки, которые ещё делались с душой. Сейчас так не делают. Мне есть с чем сравнивать, было более 20 машин в личном владении. Если есть мозги и руки, то такие тачки могут приносить удовольствие ещё долгие годы. По поводу гниения. Кто знал сие слабое место, вовремя пересверливал водостоки где надо(там конструктивно они немного неправильно сделаны) то и сейчас есть экземпляры в отличном состоянии.
Я прямо угадал с Ауди 100!) Сигара, как её называли!) У моего соседа бизнесмена такая была! Красного цвета! Правда соседа потом убили(- лихие 90ые! Не ожидал, что мы почти ровесники Иван! Я 75го года! Я помню, когда увидел первый раз старый Опель кадетт в городе, ещё школьником и потом рисовал его на тетрадном листе с натуры!)) Такая была невидаль! У нас в Архангельске моряки таскали иномарки из-за бугра), интересно было бы про форд Таунус посмотреть!
Я 90 года рождения. Была у меня такая тачка с 2011-2012 года. Взял я ее конечно в утрепанном состоянии. Одному только богу известно сколько нервов и денег было с ней потрачено. За время владения владельцы авторазборок стали моими друзьями, к слову я до сих пор с ними общаюсь, я узнал все магазины корейских запчастей у нас в Липецке. На этой машине у меня ломалось все, я два раза чуть не загорелся на ней. Протекало заднее стекло, от этого провис потолок, был перебран движок и заменена даже балка, т.к однажды заклинило заднее колесо и я до сервиса ехал с волочащейся жопой. Короче удивительное было время и его завершением была продажа машины длиной в 5 месяцев, продав ее я не поверил своему успеху... но вспоминаю то время все равно с теплотой, время без забот, когда можно было все деньги тратить на машину и бензин, чтобы вечером покатать в ней очередную особу..
Так-то не в машине дело, а в предыдущих наездниках. Как многие - купил и под капот не заглядывает, а такие страшные аббревиатуры, как ТО-1, 2 и т.д. даж не слыхали.
Была такая в 2012 году, 1996 года - "кореец" 2 литра на "палке". Оставила только самые положительные впечатления! Вместимость салона и багажника, плавность хода, вот управляемость не очень. Но когда вечером уставший едешь с работы, то на управляемость вообще наплевать. Но гниёт со скоростью тающего снега! Сам 1981 г. р.
Тоже про Перехват вспомнил там были Эсперо и Нэксия Фоменко их рекламировал но больше всего было приятно когда настоящие гонщики ездили там типо Черевань с команды Лукойл или Владислав Барковский вот это были мастера.
@@indrasteinberg501 мне кажется, несправедливо обделённый вниманием автомобиль. У меня хоть и не в идеале, но езжу и кайфую в полный рост. Всё, что нужно человеку, в нём есть (кроме, разве что, подстаканников). Недавно капиталил мотор, так всё в номинале было, кроме колена и вкладышей шатунных (+0,25). Мотор родной с завода, 34 года машинке, первая капиталка. Уровень, одним словом.
1989 года рождения Была у нас такая Эсперо в 1997-2002 годах. Жили мы в Ташкенте, покупали ее там же. Машина была 2х-летка, практически новая, корейской сборки(из Кореи, НЕ Уз-Дэу), на механике, была зарегистрирована на юр.лицо, возила какого-то начальника на фирме. Потом ее купили мы, в нашу семью, с рук за 6 тысяч долларов. Ездили на ней мы мало и после 99го года она тупо стояла в гараже. Отец в основном ездил на своей первой машине Ваз 2101 1976го года. Продали мы Эсперо в 2002м году, так как срочно нужны были деньги. Я ее помню ребенком и для меня она была бомбовая по тем временам, сейчас же таких ощущений она не вызывает. Пусть она такой и останется в моей памяти - классной иномаркой из детства…
Купил себе ее в 2019 в декабре как первую машину,1 владелец дед, я второй,ток чет она не гниет у меня дед любил ее,вся замазана перемазана от корозии,тачка приятная,простая как сапог если что то надо отремонтировать то книгу по экстлуатации и гараж,мотор реально неплох,бодрый живучий,на моей было 75к пробег,отвалился провод от вентилятора летом перегрел мотор а ему хоть бы хер,на всякий сняли перебирать а там всё ок,машине 23 года а она работает и еще будет работать,и еще сброка у меня не ростовская
@@olegp4277 50 т.р сторговался очень внушительно из за развалившейся помпы,и 1 непашущего стеклоgодьемника в итоге оказалось что когда мазали двери не подсоединили к нему фишку,
Дэу эсперо клевая тачка, и дизайн у нее бомбический, не то что сейчас клепают горбатые дутые котлеты, отличия в фарах... эта модель офигенская...не понимаю почему их перестали выпускать, она лучше всех део...
Я бы купил такую, только новую, а то моя подустала за 23 года. Благо на эту модель еще запчасти покупать. А на некоторые китайские авто, после снятия их с конвейера, и проблемы с зч появляются...
В 1996-м я приобрёл прародителя Эсперо - Opel Askona 1988 г.в. со 115-ти сильным движком. Это была неубиваемая машина и после Вазовской 6-ки мне казалось что это шедевр машиностроения... Хотя может так и есть😉
1992. Владел оной с 2011 по 2018, мой первый автомобиль. Динамика, комфорт, надежность - первое, что ассоциируется с Эсперо, причем за совсем небольшие деньги. Чинится на коленке, при желании - деталями от АвтоВАЗа. Если бы только не гнила...
1999. Когда я мелкий с батей проходил мимо Эсперо, я его спрашивал, мол, как такое возможно, что такая красивая Эсперо и такая ужасная Нексия производятся под одной маркой. Батя пожимал плечами.
Ух, "Селёдку" обязательно вспомните! Машина моего детства. Дед на дачу катал. 82го года если память не изменяет. И именно на ней произошло моё первое "дай порулить" где то лет в 5-6.
В 2007г была у меня рабочая машина, вишнёвого цвета. 2литра. Для меня эта была первая иномарка, после наших тазов. Крутая тачка, посадка за рулём удобная, тяговитая. Короче выёживался я на ней по городу под громкую музыку! 😀
Я 90е помню очень ярко. Г.рождения 91. Реклама Эсперо был лучшим. Я помню, что мост разваливался, а Дэу успел доехать до другого конца, где безопасно. Я помню даже Дэу Нексиа, она появилась в 90е и была крутая реклама с Эминем, Нэксиа танцевала покачиваясь подвеской. Я помню всё, от жевачек Бомбибом до автомобилей, от музыки до кино. Фруу-теелла,вместе будем ууу-лыбаться...
А рекламу на этот авто помните??? Как она мост проезжает!!! Это было супер!!!
опередил)
Я узбеков люблю, они заводятся легко
И в конце так классно покачивалась, когда остановилась!
Только там она была на автомате.
Ага.))
1979
Ни одного автообозревателя не припомню, кто бы так позитивно про любую машину мог бы рассказать. Мне всегда нравится!
Владислав, у Дяди Вани каждый видос - бомба.
Согласен с вами пацаны , видос посмотрел и настроение поднялось , зажгло...
1970 Ваня это шедеврально .........."""""""в 90-х были в ПРОЭКТЕ а сейчас ЛУЧШЕ ВСЕХ знают как там было в СССР""""""
198181 подтверждаю).
Поддерживаю на 100%. Так оно и есть на самом деле))))
П.С. 1976г.
Тех, кого в лихих 90-х понаделали по пьяни в подъездах, а сейчас лучше всех знают, "как нам обустроить Россию"
подросла навальная собчатинка))
@@МргнзМргнз и не говори . у моего одноклассника. алкаша и наркомана. сынок навальненком и вырос.
Согласен полностью, расплодилось ушлёпков, которые знают об СССР по наслышке,а мнят себя великими экспертами. Кстати,мой год рождения 1982
Купил два года назад в идеале! До сих пор не нарадуюсь. Только расходники меняю. Авто супер, да и красивая она.Один велюр на сиденьях чего стоит....
Как первый автомобиль пойдет? Состояние хорошее , вот в раздумьях
Дядя Ваня, про иномарки 80-90 очень зашло!!! Продолжай охоту!!
Я помню как меня в детстве на ней возили , она удобная
учитывая что 75% наших водителей до сих пор на этом хламе ездят))))
@@NickBaklanov , ну и бред!
Во-первых не 75%, т.к. в России эта модель далеко не часто встретишь на дорогах, достаточно редкий экземпляр. Во-вторых это не хлам. Хлам - это наши тазики, вплоть до приор и грант с калинами
@@ИзделияИзКожи не надо так про автоваз, хорошие тачки, это китайцы хлам
@@Зам.ГлавврачаДурки-у8з, Дэо не китайский автопром - это первое. Второе - китайский автопром уже давно обошёл РосАвтопром
Одна из любимейших машин из детства. Форд Скорпио ещё вспомнил. 1989
1986
Форд Сиерра, Ситроен ХМ 1972
Скорпион да, это вещь
Красивые авто,да.Добавлю сюда еще Сааб 9000,Ситроен Ксантия,Рено Сафран
Скорпио-хетчбек обязательно.
Да хорошая машина красивая! Данный время у меня есть эта машина. Ездую каждый день. Классный аппарат! Я сам 1976 года... Вам огромное спасибо за ролик!!! Здоровья и удачи вам всегда..
Спасибо за отличный обзор! Купил такую машину за 8990 баксов. Да были времена и цены! После ваз 2102 казалось очутился в звездолете, проехал 140тыс км за 11 лет. Прихорошем уходе за кузовом никакой ржавчины. Кондей без дозаправок работал все годы. По ходовке, замена задних пружин и ступчных подшипн, вот и все. Отличный, стильный, мягкий в движении и притный в салоне автомобиль. В нем была душа! Жаль сегодня таких авто нет.
Совершенно с вами согласен в наших авто по сеи день нет кондера эл регулировки зеркал и т.д она всеравно пристижнее)) наших приор и даже вест
До сих пор помню рекламу , как Эсперо несётся по мосту , а он под ней рассыпается , думал лучшая тачка на свете !👍😁
С этой рекламы и надо было начинать обзор. Мы б все вместе понастальгировали и поплакали.
У меня на видеокассете есть та самая реклама записал в 90 е если неразмагнитилась надо поискать
Именно момент с мостом и запомнился )))
Первый раз на иномаре в 95 м прокатил двоюродный брат Карина2 1.6 ооо я тогда решил что это лучшая тачила на свете, пока не покатался на Ауди 100 44. Так что Иван Зенкевич не сомневаюсь в ваших словах и жду от вас видеоролик про Ауди 100 хотя бы С4 но лучше 44.
ну кто тут рекламу эту хотел? Получите! ruclips.net/video/YlGclLtPaT0/видео.html И да, не благодарите... :-)
Когда был маленький,то думал ,что она спортивная.Всегда с завистью смотрел на этот "спорткар" на дороге
1990
Mik L блин плюсую))))
Так и есть!
когда был маленький!?
Да после жигулей любая иномарка это спорткар...
Я так и на десятку смотрел
Помню рекламу Эсперо, где он через рушащий мост ехал)
ruclips.net/video/jhTKx0kTeG0/видео.html
Наслаждайся ruclips.net/video/jhTKx0kTeG0/видео.html
Да, была такая
была ещё шутка что это реклама не машины а памперсов )))
Просто запомнить, легко купить! Досихпор помню!!!!
1989. До сих пор под впечатлением рекламы этой машины.. Обрушающийся мост по которому она едет.. Кто помнит? Эх крутая была тачка
Слоган ещё был в рекламе: део эсперо - легко запомнить, трудно забыть.
ruclips.net/video/jhTKx0kTeG0/видео.html Не благодарите!
1989. В конце 90х у ГАИ были такие. Део Эспэро мне казалась очень крутой и современной. Но почему-то быстро исчезла с дорог и была забытой. 😪
все сгнили
Потому что такая же хуевая как и батарейки
Мне было обидно, что вместо них остались не очень симпатичные нексии!
В Гаи и в такси машины себя показывают сразу!А Эсперо рвань!
В конце 90х очень много их в поступило на службу в гаи
1977
Пересел на б/у Эсперо 2.0 с девятки в 2004 году. Для меня это был "корабль", большой, плавный. Пороги постоянно ржавели, подкрашивал из балончика) Эх, хорошие воспоминания! 👍
Привет Дядя Ваня, автомобили 90-х эт вообще золотое время автопроизводителей,сейчас таких не делают,хочу заметить это предельно серьезно.Сейчас, как говориться, все предельно ожидаемо и предсказуемо в плане дизайна и начинок,а тогда это было настоящее искусство автодизайна.Д.Ваня продолжай всех радовать своей работой,с уважением г. Владивосток.
Я - 1972. Она 1997.
Эсперо - моя первая иномарка. Причём из салона. По тем временам - просто огонь! И любовь на всю жизнь.
Доброго дня, коллега-эсперовод! Я -- 1973, она -- 1996. Третий хозяин, езжу до сих пор. Лучшая машина всех времён и народов!
@@professorgrey2285 Приветствую)))). Я свою продал соседу много лет назад. Она до сих пор жива и ездит!
@@zaslavskiy77vk Так потому, что МАШИНА! Вам, Эсперику и соседу здоровья и долгих лет!
Иван,парадокс,смотрел видео про Дэу, а вспомнил свой Форд Скорпио первого поколения,как друга прошу,сними про него видео. Если что я 1976 года выпуска.
Уже был обзор на него
Да и про Таунус тоже
@@kimosabe007 где???
@@ЕвгенийЧерепков-т2о 4 года назад, сам посмотри
Артем Анисимов смотрел и не нашел
1974 Да согласен хорошая машина была и по тем времена красивая
1992. Спасибо дядя Ваня. Как в прежние времена, завтрак и обзорчик))
1975 года. Была у меня такая. Подруга дней моих тяжелых - после нового W210 :) Только положительные эмоции и приятные воспоминания. Классный авто.
Оригинальное авто) Шоу "Перехват" тоже незабываемое) Как перекрашивали такие тачки, в фуре перевозили, по узкому мосту от погони уходили) Эх! 1984
Ёё там только разыгрывали, гоняли на Нексиях. А ещё был незабываемый трюк с переездом с поезда на поезд на ходу, и Владислав Барковский который недотерпел меньше 30-ти секунд до победы
Там нексии были,если ты про шоу с Николаем Фоменко )
@Лиза/Аня Л 84,это год рождения автора коммента,т.к. Дядя Ваня просил указывать год рождения ))
@@busterkeaton6997 вроде нексию и разыгрывали,ту,на которой гоняли.
81 год когда увидел её первый раз то как бы это по мягче сказать !?
- ПРОСТО ОФИГЕЛ ОТ ЕЁ СТРЕМИТЕЛЬНОГО ВИДА !!!
1980г.р. До сих пор слюни пускаю когда её вижу, наверное по старой памяти. Обзор супер.
سياره جميله وانا أمتلك واحده الان👍🙋♂️
Очень хорошая машина! У меня было Эсперо. Я на ней проехал 105 тысяч км.и ни одной поломки! Пару раз втулки наконечников тяги меняли....
Что за втулки наконечников тяги?
1979)))) я мечтал об эспэрррро))))) до сих пор помню его реккламу)))))о как стремительно она мчится по мосту,который рассыпается позади неё)))!!!! я был влюблён!!!!
Мечту купил?
@@Teplovoziki ))))))нет. смелости не хватило))))слегка повзрослев я предпочёл немецкий автопром))))
О, да! После советского автопрома это была бомба!!! 😊 1976.
@@runoflife87 ,какая у вас была машина в 90 е или у родителей??? Москвич? Волга? Только честно.
У меня такая была! На то время- 🔥! Очень достойный аппарат. После родительского " Москвича"- просто космос!
Отличная машина, и с виду она до сих пор не устарела, и по технической части шикарно.
С нетерпением буду ждать обзор на Аudi 100!
и обязательно начала 80х, квадратную и с пятицилиндровым движком
@@MAKC- таких даже у нас на границе едва найти. знатный авто! а вот С3 (44) полно везде
Селедка рулит
@@МихаилЗаворин-р8ш была в версии 200, кватровая, турбо (самый слабый, МС, 165 лс). но хватало для всего!
Гр 1980.В 1999году у меня был выбор между новой эсперо и б.у ауди 100 2.6литра, кватрро и на АКПП. Выбрал ауди и не разу не пожалел
За год рождения - аж подписался сразу!👏😄
А машинка действительно красивая! Всегда она для меня выделялась "из толпы".
А мне после года рождения захотелось отписаться) Зенкевич что-то иногда уж слишком категоричен становится
Первый раз с маркой Daewoo столкнулся в 1993 г., с моделью Racer Europe - это была первая иномарка в которой мне довелось проехаться. Впечатление были бомбические: электростеклоподъемники на все двери, антена с электроприводом - все это казалось фантастикой! А с Espero в свои года - вообще космос! Стремительный силуэт и двухлитровый двигатель создавали образ спорткара.
Газ 3102, все стеклоподъемники,а антенна была ещё в 2410!
Помню сосед купил эсперо она как НЛО во дворе смотрелась!
дмитрий николаев, эт точно и не говори))) среди наших машин отечественных- смотрится как нечто интересное и необычное. Особенно значок на багажнике, я когда мелкий был- увидев Эсперо подумал что это Порш :)
У нас во дворе в 94 или 95 году появился Сатурн SC - вот это реальный космос был
2:55 Ради справедливости надо отметить, что такая "игра с остеклением" была ещё пятью годами ранее на Скорпио.
Не забываем о Chevrolet Caprice, но он был позже скорпа.
скорп тоже замечательный аппарат, тоже ,,плюшевый,, салон хрен сотрёшь, люк не течёт, сидушка регулируется как хочешь, даже подкачка есть, механическое правда всё и подкачка как будто давление меряешь но главное есть. Хороший был пепелац.
Сто пудов
Я в то время их путал, не особо разбирался в иномарках, знал мерседес, ауди, бмв, другие машины не особо различал
Да там кто только не делал. И он не говорит, что он первый.
Родился в 94.
На Эсперо ездил только пассажиром.
Офигенно тихо мягко и быстро.
Ну и внешность конечно космос у неё.
Я свою мечту исполнил) В 2010 купил 1999г.в. 2.0л. темно-зеленый металик. АБС был,кондер, подогрев жопы. Сделал капиталку кузова, двс и ходовку. Проездил 4 года и подарил брату двоюродному в 2014 году. Я 1987г.в.
Как я обожал Эсперо))) простенькая машина но вот дизайн кузова в свое время был очень красивый)))
1987-й :)
В середине 1990-х зарождалась ныне очень крепкая любовь к миру автомобилей. Эсперо тогда для 10-летнего пацана выглядела космосом. И их тогда прилично было на дорогах.
Технические подробности тогда ещё обходили стороной, понимание технической сути пришло чуть позже.
Спасибо за видео!
1989. Как же она мне нравилась в юности! В 2009 покупал свой первый автомобиль, искал Эсперо, но достойный автомобиль так и не нашел, все были изрядно погрызены бобрами. В итоге взял ваз 2110. Спасибо за приятные воспоминания!
@@ermakov88 Свой первый авто покупал в 2004, уже тогда, эсперо, все были гнилые, хотя честно, не нравилась она мне, но это дело вкуса, поэтому взгляд упал на новую пятнашку.
Эсперо была очень симпатичной тогда.
Спасибо Дядя Ваня!
Так Держать!!!
ЗЫ 1980гр)
Да она в наше время достойно выглядит
Мне 30 лет,в 98 году такая у отца была после 4, жили в посёлке, нравилась отцу безумно, потом конечно, тачки были круче ну с этой он познакомился с миром более чего то приятного)))
1976 год моего рождения) Помню рекламу по телеку Дэу Эсперо. Дизайн от Бертоне) Вот с чего корейцы начинали! А теперь гиперсовременные машины штампуют. А у нас Лада Веста B класс за 1 150 000 рублей! Браво!
У меня папан выбирал между espero, renaulnt 19 и ваз 2110. Выбрал passat b3 и не прогадал)))
Пассат в3 и в4 лучший выбор
Да, я тоже выбирал,эсперо, Судзуки,Опель, а в Люберцах на рынке взял в5 универсал 1,6, тоже красавец...
@@ЖанЖакРуссо-з9х Ты не поверишь , но тот B3 то же в Люберцах на авторынке купили. Вишнёвый универсал, из опций только электррлюк, мотор 1.8,rp моновпрыск. Взял его батя за 9000$ и отъездил с 98 по 2011 год
@@СлаваСмирнов-х3е долго прослужила?
Mo Fire хороший мотор RP был у фольцвагена. 1.8, 8 кл низовой мотор, 88 л/с. У меня такой был на Сеате Толедо первого поколения.
1989. А я помню рекламу по телеку: Эспео, Нексия и Тико. По разваливающемуся мосту летела
Да я тоже!😁 и казалось что просто вау! Но году в 96-97
@@auto_fact я тоже помню 👍💪
На крыльях мечты
1980г.р. Я был просто влюблен в Espero. В Чебоксарах гайцам помнится их закупили. И в бело-синем оформлении, да еще с современной на тот момент "люстрой" смотрелись особенно бомбически (после желтых "копеек" и уазиков с синим ведром на крыше и матюгальником). Было ощущение, как будто в фантастический фильм "Робокоп" попал)))
1981.
Для своего времени, очень достойная машина была. Да и сейчас, при разумно минимальной цене - неплохой вариант, получше наших лад. Но, в середине 90-х, лучшим вариантом был бы пассат б4, Ауди 100 или 80 в хорошей комплектации.
Чувак, Лада - хорошая машина, сам катался на четырке, хорошая машина, на сиденьях сидеть удобно и едет, на остальное пох*й
Да и эти усе немцы рядом с Эсперо не стояли
😂 Ауди 100 особенно С4и сегодня уделывает современные иномарки
2004 год рождения. Умного сказать мне нечего, кроме того, что авто для того времени огонь 🔥
1975 г. Просматриваю тебя и Кузницу и ностальгирую больше 20лет За баранкой на фуре по США. Молодцы ребята вы у меня в СЕРДЦЕ ❣️ 💪👍
Купил такую за неделю до кризиса 1998 года. Машина отличная, мягкая! Через год заменил сломавшиесч задние пружины на опелевские и на этом больше никаких проблем. За 6 лет накатал около 200 тыс после чего начала ржаветь и я её продал.
И неужели не нашлось более цивильного и менее заколхоженного экземпляра?(((
+++
Согласен. Лучше бы мою выбрали, только ехать далеко пришлось бы, чтобы ролик снять, я в Ставропольском крае живу))
Я освежил свою эсперу, снял надписи, шильдики, в салоне ничего лишнего, только регистратор на стекле висит. Ни какого колхоза, а еще систему безключевого доступа старт/стоп установил. Эта система управляет ЦЗ, дистанционным запуском, и замком багажника, и отмыкает двери, при приближении к машине. Прям как в настоящей иномарке
FanGamingStEg [FGS] тамбовская Эсперо на связи. Моя тоже лялька. Как тебя найти?
@@P_R_O_P_H_E_T_I_C_Inc., на Drive2 я не сижу, только в ВК
Помню рекламу тех лет как дэу экперо летит по мосту успевая проскочить а за ней сыпятся настил поперечные доски моста.смотрелось круто и классно.))
До сих пор на такой езжу. Мотор и вправду экономичный - 2 литра, а расход за 8 не переваливает. P.S. До этого Ауди 100 была ))
Так она и не едет так, чтобы много кушать)
Хорошая машина
11 до ста на 92м
У меня Омега б с таким мотором. Только мощность 150 лошадей. И ДВС отличается от эспэровского пластиковой клапанной крышкой и отсутствием трамблера
@@maxIimI101 нету такого слова
Я помню её телерекламу, где на ней проезжают по ветхому мосту, который сразу за задними колесами начинал сыпаться, выглядело круто)
До сих пор у меня Эсперке и наслаждаюсь ею. Спасибо Иван за видос.... Смотрим тебя. Красава !!!
Espero для своего времени офигенная тачка, даже сейчас панель переходящая в двери радует
Владелец - колхозник, навешал на машину какой-то цыганщины...
И задрал "зад" выше некуда )))
Да, экспонат он нашел не очень, некоторые свеженькие часто встречаются, аж выделяются из толпы.
на этом весь эсперо держится, остальные перегноем уже стали.
@@love_sax_pop01 картоху возит поди
согласен!
1989.
У соседа была одного из первых, мальчишками ходили вокруг нее, и заглядывали, сколько там на спидометре, у этой "стрелы"
У меня такая 1997 г.в., ей уже 23 года, но едет бодро, и достаточно резво. Ради интереса разок выжал что можно было - 195км/ч, для старушки топ...
1980г мечтал о ней с юношества,мечта сбылась 2005,купил и нарадоваться не мог😊 гайцы на эсперо догнали меня и оформили, сказал себе ,у меня будет такая машина 😊 сегодня 24год,долго искал какую машину купить ,из нынешнего злама по баснословной цене ни чего понравилось,случайно наткнулся на эсперо и не задумываясь взял😅 машина в идеале! Ведущий, молодец 💪 продолжай в том же духе!!!!
Отличная машина, если относиться к ней бережно. У меня и сейчас две Эсперо (одна сначала была, сделал с неё куклу, подарил сыну. Сам потом нашел вторую с пробегом 200к.) Сейчас обе в отличном состоянии, катаемся с удовольствием. Если и требует внимания, делаю всё сам. Она проста и понятна. Очень комфортна. Люблю тачки, которые ещё делались с душой. Сейчас так не делают. Мне есть с чем сравнивать, было более 20 машин в личном владении. Если есть мозги и руки, то такие тачки могут приносить удовольствие ещё долгие годы. По поводу гниения. Кто знал сие слабое место, вовремя пересверливал водостоки где надо(там конструктивно они немного неправильно сделаны) то и сейчас есть экземпляры в отличном состоянии.
Полностью согласен с вами. Кстати, можете рассказать подробнее про водостоки? Мне пригодится эта информация. Спасибо!
Как решили проблемы с гниением и слабым светом
Она и сейчас - красотка! Спасибо Бертоне!
1983 и я смотрел шоу Фоменко "перехват")!
sergey kovik кстати да))) крутое было шоу
Там же вроде на Нексиях гонялись.
@@АлексейАлексеев-н6н Он имел ввиду, что была тоже деу)
1985 я тоже помню это шоу, помню, как в одной из программ участники машину перекрасили )))
1986 "Гипермобильное шоу "ПЕРЕХВААААААТ"!!" Гонялись и на Эспэро и на Нексиях.
Я прямо угадал с Ауди 100!) Сигара, как её называли!) У моего соседа бизнесмена такая была! Красного цвета! Правда соседа потом убили(- лихие 90ые! Не ожидал, что мы почти ровесники Иван! Я 75го года! Я помню, когда увидел первый раз старый Опель кадетт в городе, ещё школьником и потом рисовал его на тетрадном листе с натуры!)) Такая была невидаль! У нас в Архангельске моряки таскали иномарки из-за бугра), интересно было бы про форд Таунус посмотреть!
Я 90 года рождения. Была у меня такая тачка с 2011-2012 года. Взял я ее конечно в утрепанном состоянии. Одному только богу известно сколько нервов и денег было с ней потрачено. За время владения владельцы авторазборок стали моими друзьями, к слову я до сих пор с ними общаюсь, я узнал все магазины корейских запчастей у нас в Липецке. На этой машине у меня ломалось все, я два раза чуть не загорелся на ней. Протекало заднее стекло, от этого провис потолок, был перебран движок и заменена даже балка, т.к однажды заклинило заднее колесо и я до сервиса ехал с волочащейся жопой. Короче удивительное было время и его завершением была продажа машины длиной в 5 месяцев, продав ее я не поверил своему успеху... но вспоминаю то время все равно с теплотой, время без забот, когда можно было все деньги тратить на машину и бензин, чтобы вечером покатать в ней очередную особу..
Лаптеногому простительно.
Так-то не в машине дело, а в предыдущих наездниках. Как многие - купил и под капот не заглядывает, а такие страшные аббревиатуры, как ТО-1, 2 и т.д. даж не слыхали.
Владелец этого экземпляра, ещё тот колхозник.
Но тачка крутая была по тем временам.
Ну да. Задрать так высоко "зад" - это пипец
@@love_sax_pop01, помимо зада, еще наклейки, убогая оплетка на руль, и прибамбасы на торпедо...
@@ИзделияИзКожи это жесть просто. Полное отсутствие вкуса у владельца данного авто
Была такая в 2012 году, 1996 года - "кореец" 2 литра на "палке". Оставила только самые положительные впечатления! Вместимость салона и багажника, плавность хода, вот управляемость не очень. Но когда вечером уставший едешь с работы, то на управляемость вообще наплевать. Но гниёт со скоростью тающего снега! Сам 1981 г. р.
1983 - запомнилась реклама 90-х по ТВ: Есперо - просто запомнить, легко купить. Не помню что о ней мечтал, хотя газету Клаксон штудировал)
Передачу Перехват все помнят ))
Тоже про Перехват вспомнил там были Эсперо и Нэксия Фоменко их рекламировал но больше всего было приятно когда настоящие гонщики ездили там типо Черевань с команды Лукойл или Владислав Барковский вот это были мастера.
Да там убегали нанексии а полиция на эсперо доганяла... нтв вел чернявый такой еще золотой грамофон вел
Была такая,любил смотреть.
@@ОлегРуденко-м7м полиция догоняла на фордах
@@ОлегРуденко-м7м на форде кроун, какая эпера?!
1986 г.р )) Помню первый раз увидел ее в 1995 на улице. Это был космос для того времени) Да ещё были ДЭУ Принц )
Дэу суперсалон также были
1994.
Дядя Ваня, а ежели будете в Екатеринбурге, нет желания взять Ford Scorpio первого поколения на обзор?
1978, присоединяюсь. У нас вторая машина после ОКИ, папа купил в 1997 хетчбек, и я ездил в 1998 права получил. Буду очень рад, если будет обзор.
@@indrasteinberg501 мне кажется, несправедливо обделённый вниманием автомобиль. У меня хоть и не в идеале, но езжу и кайфую в полный рост. Всё, что нужно человеку, в нём есть (кроме, разве что, подстаканников). Недавно капиталил мотор, так всё в номинале было, кроме колена и вкладышей шатунных (+0,25). Мотор родной с завода, 34 года машинке, первая капиталка. Уровень, одним словом.
на разбор*
@@cbrton0 , а кузовщина не сильно подгнивает?
@@nikolasximik4405 ну задние арки у них больное место, пороги порыжели, но домкратится без каких-либо проблем.
Была такая 97 года и пассат в3. До сих пор их только с положительной стороны вспоминаю.
1988,нихрена не помню,помню как сирень нес в первый класс))).
Еще и жрал её наверн))
сирень как бы в мае отцветает))
И крапиву палкой херячил)
@@ttempo_youtube жрали тока пятилистники, на хера весь букет жевать)))
@@PupsiK_stream счастливая сирень 👍
Мне бы такую в 1998-м, после армии. Тачка ОГОНЬ!!!!
Якубович ещё орал с экрана телевизора "део эсперо".
Якубович что только не рекламировал .
Даже оду
1989 года рождения
Была у нас такая Эсперо в 1997-2002 годах. Жили мы в Ташкенте, покупали ее там же. Машина была 2х-летка, практически новая, корейской сборки(из Кореи, НЕ Уз-Дэу), на механике, была зарегистрирована на юр.лицо, возила какого-то начальника на фирме. Потом ее купили мы, в нашу семью, с рук за 6 тысяч долларов. Ездили на ней мы мало и после 99го года она тупо стояла в гараже. Отец в основном ездил на своей первой машине Ваз 2101 1976го года. Продали мы Эсперо в 2002м году, так как срочно нужны были деньги. Я ее помню ребенком и для меня она была бомбовая по тем временам, сейчас же таких ощущений она не вызывает. Пусть она такой и останется в моей памяти - классной иномаркой из детства…
Да, помню как в конце девяностых у знакомого такая появилась, ему стукнуло 18 и ее купили родители. Это был космос какой-то👋
Купил себе ее в 2019 в декабре как первую машину,1 владелец дед, я второй,ток чет она не гниет у меня дед любил ее,вся замазана перемазана от корозии,тачка приятная,простая как сапог если что то надо отремонтировать то книгу по экстлуатации и гараж,мотор реально неплох,бодрый живучий,на моей было 75к пробег,отвалился провод от вентилятора летом перегрел мотор а ему хоть бы хер,на всякий сняли перебирать а там всё ок,машине 23 года а она работает и еще будет работать,и еще сброка у меня не ростовская
В 2020 еду смотреть и наверное покупать, тоже первая машина
Продай!
Корейские деу- очень удачные машины. И вообще,это хорошая машина для данного ценового сегмента.
За сколько взяли?
@@olegp4277 50 т.р сторговался очень внушительно из за развалившейся помпы,и 1 непашущего стеклоgодьемника в итоге оказалось что когда мазали двери не подсоединили к нему фишку,
1971 класс молодец отшил всезнаек проекта 90!
Я 1982го. У отца подружки был такой Эсперо. Он возил на дачу на ней. Тогда, в 1997, казалось, вообще мега-машиной.
Ваня лайк за одну только фразу" прежде чем умничать г.р. напиши"!!! 🤨
Точно. Щенки малолетние не зная истоков что то там пердят
Была такая 98 года , вишня, первая моя иномарка , ох и поела она мне нервы)) но ехала на все бабки ,если бы не гнила так ,то машина огонь. 86 й год))
А почему нервы поела? Я наоборот был доволен ей, и никогда не подводила, только бенза жрала как конь.
Дэу эсперо клевая тачка, и дизайн у нее бомбический, не то что сейчас клепают горбатые дутые котлеты, отличия в фарах... эта модель офигенская...не понимаю почему их перестали выпускать, она лучше всех део...
Я бы купил такую, только новую, а то моя подустала за 23 года. Благо на эту модель еще запчасти покупать. А на некоторые китайские авто, после снятия их с конвейера, и проблемы с зч появляются...
В 1996-м я приобрёл прародителя Эсперо - Opel Askona 1988 г.в. со 115-ти сильным движком. Это была неубиваемая машина и после Вазовской 6-ки мне казалось что это шедевр машиностроения... Хотя может так и есть😉
83. 😉 у отца в 95 было это чудо. Любимица семьи.
Лыжи? В России? Плинтуса и трубы! Хахаха! Точно сказал как всегда в точку. Спасибо Иван за путешествие в прошлое! Лови лайк.
1985. рекламу помню. часто мелькала. хотелось бы посмотреть на Ауди А6 в кузове С4.
Была такая у родственника. 2 литра, автомат, люк, кондей, офигенный глубокий фиолетовый металлик, огонь!
1992. Владел оной с 2011 по 2018, мой первый автомобиль. Динамика, комфорт, надежность - первое, что ассоциируется с Эсперо, причем за совсем небольшие деньги. Чинится на коленке, при желании - деталями от АвтоВАЗа. Если бы только не гнила...
1999. Когда я мелкий с батей проходил мимо Эсперо, я его спрашивал, мол, как такое возможно, что такая красивая Эсперо и такая ужасная Нексия производятся под одной маркой. Батя пожимал плечами.
Зря так про нексию, охуенный аппарат, все же эсперо это бизнес класс
@@ОперуполномоченныйДуффи-и3ъ ланос и эсперо намного лучше нексии ,пока не проедешься не поймёшь, но корейская нексия с узбечкой тоже небо и земля
@@Тиват-ь6э а я разве сказал что нексия лучше эсперо и ланоса?
77 года , ездил на эсперо 5 лет , была в отличном техническом состоянии, даже кондей работал . Но сгнила в труху царство ей небесное
1979 г. от РХ. На свое время зачётное авто. Отличная альтернатива ВАЗам. 👍🔥 Классный обзор!
По поводу автомата: меняй жижу раз в 40 тыс и он переживёт ДВС и кузов. 1988г и я всегда за оцинковку. Из старых только Вольво и Ауди.
Ух, "Селёдку" обязательно вспомните! Машина моего детства. Дед на дачу катал. 82го года если память не изменяет. И именно на ней произошло моё первое "дай порулить" где то лет в 5-6.
Ауди 100 ?
А я на 100ке уже следующего кузова первый раз рулил)
Неужели я дождался обзора на свою ласточку (жоповоз на самом деле, но он стоит под окном, может услышать и не завестись) от Дяди Вани))
Спасибо! Порадовал! В 95 году. Инжектор... Огонь!!! Я в пятом классе учился и ездел на лиазе от школы домой и от дома в школу!
В 2007г была у меня рабочая машина, вишнёвого цвета. 2литра. Для меня эта была первая иномарка, после наших тазов. Крутая тачка, посадка за рулём удобная, тяговитая. Короче выёживался я на ней по городу под громкую музыку! 😀
Супер, Иван Вы молодец, я Вас с Автоплюса молодым еще смотрел, оч уважаю Вас!! Вас и Леонтьева
Катался бы и сейчас только из-за дизайна. 2002 год. Да, мне только 18, но Дядю Ваню смотрю и уважаю)
Я 90е помню очень ярко. Г.рождения 91.
Реклама Эсперо был лучшим. Я помню, что мост разваливался, а Дэу успел доехать до другого конца, где безопасно. Я помню даже Дэу Нексиа, она появилась в 90е и была крутая реклама с Эминем, Нэксиа танцевала покачиваясь подвеской.
Я помню всё, от жевачек Бомбибом до автомобилей, от музыки до кино.
Фруу-теелла,вместе будем ууу-лыбаться...
Дядя Ваня, косячок на твою седую голову. На фотке за подписью Volvo 780 на самом деле Volvo 262. )) 1969 г. Да, я старше тебя ))
Согласен
Да это реальный косячок!
Но тогда надо быть более точным, так на фото Volvo 262С (начался он в 1977 году). Просто "кто-то" фоточку перепутал...
@@ivanpetrov8185 согласен. Причём эта, судя по узким поворотникам, ранняя (до 80 года).
Ты Ваню не учи! У него у самого старая Вольво в идеальном состоянии!
дядя Ваня ГУРА!Он не ошибается(ну или уже маразм у него!)
Ждём с нетерпением Ауди 100 одно из лучших творений немецкого автопрома
Ивану как всегда респект за обзор
Я 91го года , но эсперо так и осталась мечтой , останавливает лишь гниловатость кузова. Дядь Вань, ты ЖЖЖЁШЬ, в плане описания машины!
Я 80 года , помню как появлялись первые иномарки японские,немецкие,шведские. Как мы их разглядывали)) Деу эсперо классная но живых сейчас очень мало