А ещё скажи , что на спортивных современных 125см3 моторах , которые крутят до примерно 15 тыс об мин , стоят по одному кольцу на поршень . А ещё после наварки поршней под кольца , эти места могут подклинивать . На иже не такие большие обороты были , или не очень долго держал большие . На яве поршням доставатся будет больше . Удачи !
Здравствуйте. Сможете ли доработать ЦПГ на моей эндуро ЯВЕ 638 ( ЛК, 5 канальная продувка... )? Хочу получить тяговый мотор, работающий в тяжелых жарких условиях на низких скоростях. Думаю, что понадобится расточка (сейчас 2 ремонт яйцо ого-го). Есть мысль хромировать верхние кольца. Коллектор и корпус ЛК сварю сам. Я из Минска.
Здравствуйте.Все то очень интересно и познавательно.Но в этом деле хочу посоветовать вам настоятельно найти видео о посмотреть как человек к этому делу подошел с совсем непривычной стороны.Стальные поршня на яву.Я понимаю что это сложные токарные и литейные работы.но все же посмотрите как движок работает на стальных поршнях.
Поршень с аналогичной доработкой (под ВАЗовские кольца) сейчас установлен у меня в ПСе, накатал правда ещё не много, но по грязи двигатель хорошо грел и по трассе хорошо крутил, пока всё работает исправно.👍 Спасибо, буду следить за вашим опытом в этой теме, очень интересно.
С двумя хромированными кольцами ходит без проблем. Проверено на кольцах Таврии. Ну а с кольцами Опеля что то непошло. Вернее с одним кольцом, которое без хрома
Плохая газовая защита. Попробуй варить с линзой. Рекомендую покупать аргон высокой очистки. Алюминий любит чистоту, старайся максимально очищать деталь перед сваркой, обезжиривай, удачи!!
5:50 ага, тонкие кольца... Я знаю что ты будешь делать! Та зпваришь старые каналы на поршне и сделаешь новые под тонкие кольца. Ты полюбому эту идею стврил у корчестроя. Прям вангую.
@@JimGorins есть. И дело не в количестве поступаемой смеси, а в качестве. 2 поодувочных окна боковых достаточно большие и мужики проводили расчёты аеродинамики и выяснили что возле стенок каналов смесь багатится, а в центре она беднится
@@JimGorins да я тоже задумывался насчёт логики всего этого действия, но мужик 30 минут рассказывал про каналы продувки и последнии минут 10 он рассказывал про 8-ми канальную.
Все правильно. Если алюминий грязный то варится он очень плохо. Но в моем случае сначала пробовал именно на грязном поршне, а рабочие поршни вымыл. Просто дело в аппарате
@@JimGorins надо было сравнить компрессия где выше с 3 кольцами в канавках или 2 в одной...по сути ты прав замки перекрываются вечные кольца если метал и твёрдость присутствует....
@@JimGorins я тебя понемаю.....задумки твои интерессные..!!!! Я думаю стальные кольца пошли бы на ура..типо стопоры ..они закалены и метал более устойчив..подогнать или найти и проверить как и что..
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение..
ЗдОрово быть грамотным, а? Можно ничего не делать руками, достаточно ходить, и критиковать тех кто может что-то делать руками, чтоб чувствовать себя круче. Неправильно обзывать модернизацию тюнингом повелось уже так давно, что закрепилось как понятие. И не этим парнем напутанно, а он все делает отлично, так что по делу давай, по технической части, пожалуйста.
@@Nemo-ic5tb а вопросов у меня к Вам и не было. О том,кем Вы работаете я точно не интересовался. Просто деликатно намекал, что не стоит тут умничать, не по адресу и не к месту была претензия. Всего доброго, профессор.
Удачи тебе в этом проекте.
Уважаю таких творческих людей,подписываюсь и буду наблюдать 😎🤝
Спасибо!
Отличное видео!!! Очень интересен итог по форсированию этого двигателя!!!
Ждём продолжения, спасибо Леха 💪
👍
Как всегда лайк для продвижения, спасибо за видео 👍😃
Отличный видос! Как всегда всё разложил по полочкам.
👍
@@JimGorins ответь пожалуйста на такой вопрос стоит ли брать тммп поршни на 634?
4:40 😅😅 "овцы ситы и волки целы 😂
Наверное надо что бы было на оборот 😂 лайк за видос))👍🔥
Силуэт получается бомбический
Интересная информация и сам контент!
Лайк! Ждём новые видео)
Все огонь, то что надо.
Крутяк 🔥🔥🔥
Класс
А ещё скажи , что на спортивных современных 125см3 моторах , которые крутят до примерно 15 тыс об мин , стоят по одному кольцу на поршень . А ещё после наварки поршней под кольца , эти места могут подклинивать . На иже не такие большие обороты были , или не очень долго держал большие . На яве поршням доставатся будет больше . Удачи !
Регулируемый выхлоп попробуй...типо резонатор подвижный изменять длинну трубы выдвежением ...
👍👍👍
💪
С чего ты взял что в кольцах нет хрома? У тебя есть хим анализ поршневого кольца?
👏👍
Здравствуйте. Сможете ли доработать ЦПГ на моей эндуро ЯВЕ 638 ( ЛК, 5 канальная продувка... )? Хочу получить тяговый мотор, работающий в тяжелых жарких условиях на низких скоростях. Думаю, что понадобится расточка (сейчас 2 ремонт яйцо ого-го). Есть мысль хромировать верхние кольца. Коллектор и корпус ЛК сварю сам. Я из Минска.
Это ты про Мойшу Дунаевского и его ракер?
Здравствуйте, от какого мотоцикла тонкие кольца подобрали?
Достяжение недостяжимого недосягаямо, ибо оно на это не расчитано)))
Это вам не это)
Здесь Вам не тут
Здравствуйте.Все то очень интересно и познавательно.Но в этом деле хочу посоветовать вам настоятельно найти видео о посмотреть как человек к этому делу подошел с совсем непривычной стороны.Стальные поршня на яву.Я понимаю что это сложные токарные и литейные работы.но все же посмотрите как движок работает на стальных поршнях.
Стальные поршни это бред. Особенно в форсированном моторе. Как говорится, ютуб большой и чудаков там тоже много!
Они ж в пятеро тяжелей будут да там и глушители он делал литые килограм по 20 ,короч по бреду совсем
Сколько будет стоить ваша услуга чтоб заделать поршни под тонкие кольца поршни ява
Шо по стоимости чтобы аргоном заварить поршень
Вот если поставить ещё титановые шатуны и фазу выпуска градусов 180 будет монстр
Титан не прочнее стали
@@user-dk2zj4so2u но легче
Ей бы 5-ти ступку , я сам форсировал юпитер не хватает 5-й и даже 6-й передачи
Потому что диапазон мощности становится настолько меньше, насколько становится выше уровень форсировки
с поршнями круто придумано,по идеи можно так на любой совок сделать под тонкие хром. кольца?
Да
Ну и будет у тебя цилиндр хромированные кольца жрать в щи. Цилиндр тоже надо хромировать !😂
Привет, можно ли прислать цилиндры ява 638, сделать так же, как вы делали, просто убрать огрехи заводские?
Привет! Как разберусь с Явой, так и смогу брать работу
Привет!Можешь подсказать,если я запилю впуск на 1мм,на сколько фаза увеличится в градусах? И если выпуск подниму на 1мм?! Сильно тяга упадёт?
зависит от того на каком моторе
@@user-fs9ju4vb8x на 638
Поршень с аналогичной доработкой (под ВАЗовские кольца) сейчас установлен у меня в ПСе, накатал правда ещё не много, но по грязи двигатель хорошо грел и по трассе хорошо крутил, пока всё работает исправно.👍
Спасибо, буду следить за вашим опытом в этой теме, очень интересно.
А компресия?
С двумя хромированными кольцами ходит без проблем. Проверено на кольцах Таврии. Ну а с кольцами Опеля что то непошло. Вернее с одним кольцом, которое без хрома
Не правильно подобран материал присадки.
И подготовки нет ни какой.
Арарат не может дать сбой.
Сварного поменяй.
Здравствуйте, где можно задать вопросы по доработке мотора?
В группе в ВК или ищи меня там и пиши в личку
Плохая газовая защита. Попробуй варить с линзой. Рекомендую покупать аргон высокой очистки. Алюминий любит чистоту, старайся максимально очищать деталь перед сваркой, обезжиривай, удачи!!
Бывает такое что на одном баллоне хорошо варишь, а на втором вообще не идёт! Качество аргона у нас оставляет желать лучшего.
У меня плюсовой провод не контачил просто, вот такое и вышло
Не будет ходить ти видел стики колец
5:50 ага, тонкие кольца... Я знаю что ты будешь делать! Та зпваришь старые каналы на поршне и сделаешь новые под тонкие кольца. Ты полюбому эту идею стврил у корчестроя. Прям вангую.
Корчестрой ещё ничего не придумал нового. Чему мне у него учиться? Все это старо как мир
А я тебе скидывал ролик про схему 8-ми канальной продувки?
Нет. Да и нет смысла в количестве каналов более 5
@@JimGorins есть. И дело не в количестве поступаемой смеси, а в качестве. 2 поодувочных окна боковых достаточно большие и мужики проводили расчёты аеродинамики и выяснили что возле стенок каналов смесь багатится, а в центре она беднится
@@zeleznyi_adept вся эта смесь потом гомогенизируется в цилиндре
@@JimGorins да я тоже задумывался насчёт логики всего этого действия, но мужик 30 минут рассказывал про каналы продувки и последнии минут 10 он рассказывал про 8-ми канальную.
Пори ідуть коли грязний метал ,масло і тд.
Странно 🤔 нам аргонщік казав шо алюмій givно коли варив кітайску газонокосілку
Все правильно. Если алюминий грязный то варится он очень плохо. Но в моем случае сначала пробовал именно на грязном поршне, а рабочие поршни вымыл. Просто дело в аппарате
Это не просто аллюминий а сплав.Знатоки.Этот сплав очень плохо льется.Прочтите вначале что такое поршневой сплав и что входит в состав его.
2 кольца в одну канавку ???????????? И как ?
Если кольца хромированные, то ходит
@@JimGorins надо было сравнить компрессия где выше с 3 кольцами в канавках или 2 в одной...по сути ты прав замки перекрываются вечные кольца если метал и твёрдость присутствует....
@@bydi3354 здесь задумка не в компрессии, а в облегчении и установке меньшего количества колец. Компрессия примерно такая же
@@JimGorins я тебя понемаю.....задумки твои интерессные..!!!! Я думаю стальные кольца пошли бы на ура..типо стопоры ..они закалены и метал более устойчив..подогнать или найти и проверить как и что..
за який ІЖ йде мова?
Юпитер который валящий
@@JimGorins
детальніше скажіть
@@user-mz4uo2do9f который с Палычем гонялся
Чешское кольцо не сотрется
Оно же вечное
@@JimGorins на 30 тысяч хватает
Это ты про того дегенерата с ижем говоришь, который Яву с обрыва кидал, и потом сжег?
Корч...
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение..
ЗдОрово быть грамотным, а? Можно ничего не делать руками, достаточно ходить, и критиковать тех кто может что-то делать руками, чтоб чувствовать себя круче. Неправильно обзывать модернизацию тюнингом повелось уже так давно, что закрепилось как понятие. И не этим парнем напутанно, а он все делает отлично, так что по делу давай, по технической части, пожалуйста.
@@MrKazikKu Просто работаю в Оксфорде у учу студентов.
@@Nemo-ic5tb а что там, в Оксфорде, недобор что ли?))
@@MrKazikKu Просто профессором работаю .Еще есть вопросы ?
@@Nemo-ic5tb а вопросов у меня к Вам и не было. О том,кем Вы работаете я точно не интересовался. Просто деликатно намекал, что не стоит тут умничать, не по адресу и не к месту была претензия. Всего доброго, профессор.
👍👍👍
👍👍👍