Набрался терпения, посмотрел видео и понял, что я однокнопочный специалист! В институте по сапромату 3 авансом поставили. Спасибо за видео, хорошие разъяснения!
Этот конкретный двигатель заведён, работает, но проблемы с карбюратором и регулятором оборотов, нет свободного времени. Надо будет вскрывать двигатель, за одно и посмотрю состояние разбрызгивателя. материал отснят, но будет выложен когда до конца решу с этим движком все проблемы. Осенью начался сезон вспашки огородов, потом подвернулся донор ЗиД 4,5 надо было срочно взять нужное и отдать ненужное, чтобы восстановить свой, который стоял примерно с 1998 года. по ЗиДу будет целая эпопея, куча косяков и креатива. ЗиД практически собран, осталось поставить зажигание и карбюратор, и возможно настроить центробежный регулятор.
@@SaniaT3 Спасибо подписываюсь и дождусь твоего видео. Саша разбрызгиватель так сделан из за особенности балансировки одноцилиндрового мотора. Надо было делать как можно легче. Увы балансировка так себе у дм1 не сравнить с бригсом.
@@Polezniaskin Вот поверь, у него балансировка с алюминиевым шатуном не лучше чем у ЗиД-4,5 с железным шатуном. У той же Планеты похожие массы, но шатун железо и противовесы легче, так что думаю ни кто ДМ не балансировал, тупо скопировали с оригинала чертежи. всё балансируется, если есть желание. К сожалению сил балансировать ДМ у меня не осталось, а надо было.
Привет, Саня! Прочитал твой пост на Мастерсити про переделки МБ. Я тебе писал, что ты крут в экономике. Ты реально крут. Ты думаешь что мосты жигулёвские будут стоит вечно копейки? Вряд ли так так будет. У нас канистра 20 литровая стоит под 50 долляров. А в мосту металла на много канистр. Всё заканчивается в этом мире. Учится я тебе даже не буду советовать. Это не имеет смысла. Ни мой совет, ни твоя учёба. Написал бы это на Мастерсити, но там власовцы меня давно забанили. Как и на Форум Хаусе. Да, а та часть где про желания людей из Газели сделать КАМАЗ вполне разумно тобой освещена. Так что не всё потеряно. А вдруг наука пойдёт тебе на пользу.
Тебе не с кем поругаться?? Да сейчас мосты класики валяются кучами, завтра их возможно не будет, но уже также кучами лежал мосты БМВ, мерседесов, у меня лежат 3 моста от 24 волги, первый трактор был собран на мосту от комбайна, второй на балке ГАЗ-53, потом перешёл на 4х4 я отношусь к тому типу ХОМО САПИЕНС, который разумный, а не тупой копирующий чужие ошибки. Я купил на разборке двигатель гольф 1,8 с гидромеханическим автоматом по цене металлолома!!! Ни что не стоит на месте, если комуняки не придут к власти, то дефицита не будет!!
@@shilow89 в любой стране дураков хватает, задача системы не пустить дураков и подлецов на руководящие должности. Страна, построенная Иосифом Джугашвили начала разваливаться ещё при его жизни, так как нельзя разрешать репрессивным органам карать всё непонятное и непривычное,а сын сапожника не способен воспринимать многие и многие процессы не видимые взгляду. Это и произошло на ЧАЭС. Есть технология использования АЭС, это длительный равномерный цикл, в котором после снятия нагрузки реактор должен несколько суток выстраиваться, пока все процессы внутри него не затихнут, а дибилы решили провести эксперимент, разогнать реактор сразу после останова. В общем почитай внимательно результат расследования, там виноват не реактор, а дураки, которые руководили.
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение...
@@SaniaT3 Ну ты же судишь инженеров. А дело то не в инженерах, а в прекрасных производителях (экономика то у вас по твоим словам суперовая), только вот ставят мусор туда, где должен быть металл. Шкурку на члене экономят. А такие спецы, как ты, грязь льют на инженеров. У меня стоит соседский Бригс (скорее всего я его не сделаю сил и времени нет), лапка на нем ломалась много раз. Сначала родная китайская, потом те, что наши презервуары, резервативы делали.
Набрался терпения, посмотрел видео и понял, что я однокнопочный специалист!
В институте по сапромату 3 авансом поставили.
Спасибо за видео, хорошие разъяснения!
Мы все учились по немногу, чему нибудь и как нибудь... не я сказал, А.С. Пушкин Ну а сопромат это такая наука, надо не только учить, но и понимать.
Правильно писать-сапрымату))) Видимо аванс был и по русскому))
Все гении скромны, как я, любимый всеми! Многоклеточный Дартаньян.
@@kostya-blg просто мало кто заморачиваются в поиске причины. Кто то восстанавливает меняя запчасти, не устраняя причину, а кто то меняет двигатель.
Молодец,рационально мыслишь. Идущий осилит путь.На не добрые комментарии забей.Такие авторы только это и умеют.
Саня чем кончилась эпопея. Работающего мотора кино есть?
Кинь сюда ссылку пожалуйста.
Этот конкретный двигатель заведён, работает, но проблемы с карбюратором и регулятором оборотов, нет свободного времени. Надо будет вскрывать двигатель, за одно и посмотрю состояние разбрызгивателя. материал отснят, но будет выложен когда до конца решу с этим движком все проблемы. Осенью начался сезон вспашки огородов, потом подвернулся донор ЗиД 4,5 надо было срочно взять нужное и отдать ненужное, чтобы восстановить свой, который стоял примерно с 1998 года. по ЗиДу будет целая эпопея, куча косяков и креатива. ЗиД практически собран, осталось поставить зажигание и карбюратор, и возможно настроить центробежный регулятор.
@@SaniaT3 Спасибо подписываюсь и дождусь твоего видео.
Саша разбрызгиватель так сделан из за особенности балансировки одноцилиндрового мотора. Надо было делать как можно легче. Увы балансировка так себе у дм1 не сравнить с бригсом.
@@Polezniaskin Вот поверь, у него балансировка с алюминиевым шатуном не лучше чем у ЗиД-4,5 с железным шатуном. У той же Планеты похожие массы, но шатун железо и противовесы легче, так что думаю ни кто ДМ не балансировал, тупо скопировали с оригинала чертежи. всё балансируется, если есть желание. К сожалению сил балансировать ДМ у меня не осталось, а надо было.
Привет, Саня! Прочитал твой пост на Мастерсити про переделки МБ. Я тебе писал, что ты крут в экономике. Ты реально крут. Ты думаешь что мосты жигулёвские будут стоит вечно копейки? Вряд ли так так будет. У нас канистра 20 литровая стоит под 50 долляров. А в мосту металла на много канистр. Всё заканчивается в этом мире. Учится я тебе даже не буду советовать. Это не имеет смысла. Ни мой совет, ни твоя учёба. Написал бы это на Мастерсити, но там власовцы меня давно забанили. Как и на Форум Хаусе.
Да, а та часть где про желания людей из Газели сделать КАМАЗ вполне разумно тобой освещена. Так что не всё потеряно. А вдруг наука пойдёт тебе на пользу.
Тебе не с кем поругаться?? Да сейчас мосты класики валяются кучами, завтра их возможно не будет, но уже также кучами лежал мосты БМВ, мерседесов, у меня лежат 3 моста от 24 волги, первый трактор был собран на мосту от комбайна, второй на балке ГАЗ-53, потом перешёл на 4х4 я отношусь к тому типу ХОМО САПИЕНС, который разумный, а не тупой копирующий чужие ошибки. Я купил на разборке двигатель гольф 1,8 с гидромеханическим автоматом по цене металлолома!!! Ни что не стоит на месте, если комуняки не придут к власти, то дефицита не будет!!
дружище. у нас атомные станции взрываются по халатности а ты хочешь чтобы спи🙏женый двигатель был налажен.
У вас это у кого окраинные руины? Ну так дураку и стеклянный болт не на долго, не разобьёт, так потеряет.
@@SaniaT3 у нас это в ссср
@@shilow89 в любой стране дураков хватает, задача системы не пустить дураков и подлецов на руководящие должности. Страна, построенная Иосифом Джугашвили начала разваливаться ещё при его жизни, так как нельзя разрешать репрессивным органам карать всё непонятное и непривычное,а сын сапожника не способен воспринимать многие и многие процессы не видимые взгляду. Это и произошло на ЧАЭС. Есть технология использования АЭС, это длительный равномерный цикл, в котором после снятия нагрузки реактор должен несколько суток выстраиваться, пока все процессы внутри него не затихнут, а дибилы решили провести эксперимент, разогнать реактор сразу после останова. В общем почитай внимательно результат расследования, там виноват не реактор, а дураки, которые руководили.
Тuning анг.- настройка , регулировка,тюнинг дословно настройка и регулировка радиоприемника. От производного слова тюнер-приемник.. Improvement анг.-усовершенствование. Painting .анг.- покраска. Remake анг. -переделка .Да у автора явно с английским сильно напутано. Посмотреть в переводчике слово не судьба была ? Наверное слово модернизация забыл, от анг. модерн современный.Моё личное мнение...
Тебе шашечки или ехать??
@@SaniaT3 По моему ты и без шашечек на месте стоишь.
@@Nemo-ic5tb не судите да не судимы будете! А судьи кто?
@@SaniaT3 Ну ты же судишь инженеров. А дело то не в инженерах, а в прекрасных производителях (экономика то у вас по твоим словам суперовая), только вот ставят мусор туда, где должен быть металл. Шкурку на члене экономят. А такие спецы, как ты, грязь льют на инженеров. У меня стоит соседский Бригс (скорее всего я его не сделаю сил и времени нет), лапка на нем ломалась много раз. Сначала родная китайская, потом те, что наши презервуары, резервативы делали.
@@ПавелКомаров-ч6о проектировали инженеры и технологическую карту на изготовление делали они же. А разрабатывалось всё это в ссср.
Горе механик.
Вот ты упырь, видео не для таких криворуким как ты.