Tu video me ayudo a comprender muchos motos sobre cambiar solo el resorter.. tengo una wave y al no ponerle el aceite correspondiente hace sonido en la zona de distribución, muchos dicen que cambian el resortes pero por tu video entiendo que se rompe la goma de arriba por exceso de presion, creo que problema se resuelve poniendo el aceite correspondiente 10w30..hasta ahora le estaba poniendo 15w50 semi
Yo lo saqué debido a que me perdía algo de aceite por ese tornillo, ahora pregunto para colocarlo nuevamente va el resorte primero después el buje con la gomita para abajo obviamente y tornillo ? Corrigannme si me equivoco
Gracias me ayudó a comprender el funcionamiento,en un momento apareció ruido a cadena, saqué ese dispositivo limpie volví a colocar, completé nivel de aceite ahora quedo bien, no se por cuánto o que problema estoy omitiendo.
La c90 o econo power ( Honda ) traen un tornillo purgador , pones todo como decís en el video después sacas el tornillo purgador agregas aceite moves el brazo tensor hasta q quedaba mínimo movieneto y listo, de ahí te te fijas si él tensor ( hidráulico funciona bien) También Tenes q regular las válvulas. En mi época la dejaba un diente adelantada. No se cómo serán las 110 de ahora
algunas 110 traen ese tornillo de des purgue ,pero muchas no lo traen. y las válvulas no se regulan al hacer este trabajo salvo que los alojamientos de los rodamientos o los mismos rodamientos tengan juego, ya que se cruzaría el árbol de levas por la tención de la cadena
Vi al contrario, ya una vez puesto toda las distribución, ese tornillo purgador los aflojan con la moto andando y esperan que salga aceite y lo cierran y listo no hace ruido la distribución.
Yo tengo una cb1 125 cambie cadenilla y rodillos, una semana la maneje no sonaba pero ahora empezo a sonar de nuevo sera el Tensor ya que no cambie solo cambie el resorte.
Hola te hago una pregunta. Por que en las Honda wave 110 suele hacer ruido en frio la cadena de distribución y luego desaparece ese ruido en caliente? Generalmente les pasa luego del 1er cambio de aceite y con viscocidades distintas y siempre que arrancan en frio...puede ser que si le ponen aceite de una viscocidad mayor a la recomendada por manual (10w30) influya en el tema bomba y presión y por ende en el tensor?
hola Gabriel. puede ser que el aceite haga que el motor trabaje distinto, pero el tensor siempre permanece cargado sea el aceite que sea . hay que revisar que cierre bien la válvula del tensor
amigo muy bien explicado tu vídeo tengo una duda y nadie me da respuesta sabes que yo cambié distribución completo y ahora se le siente como que sopla desde donde está puesto el tensor
Hola, una pregunta, saco el tornillo pero sale el resorte y el flautin no.Tengo que empujarlo con un destornillador o hay alguna técnica para sacarlo cuando no sale ? No quiero romperlo por eso pregunto.
Hola amigo ! Excelente video, solo tengo un problema, saque por error el tapon al hacer el cambio de aceite pero el taponcito negro de goma quedó adentro y no lo puedo sacar, afecta en algo ? Espero puedas responderme, saludos!!
Daño no creo, el movimiento de los engranajes va a romper el tapon de goma y van a quedar sus partes dentro y queda sucio. Vas a tener que desmontar la tapa y limpiar.
Hola.. tu vídeo acaba de salvarme jaja lo saque por error...ahora te consulto..el tornillo 14 no ajusta bien bien.. escapa..no ajusta..ahora..q pasa si voy andando en la.moto y el.tornillo se cae y pierdo el resorte más la flauta y todo eso?? Rompo el motor?
@@carlosmozzillo6511 uff q macana y obvio la moto se deja de funcionar verdad? Xq mañana tengo q trabajar y no tengo para comprar un tornillo nuevo..le puse un poco de teflon pero igual no ajusta
Hola carlos excelente video! En mi caso le estoy por hacer cambio de aceite pero una vez que retire el tornillo del tapon cayo el resorte con el tubo/tensor. Debo desarmar la tapa del motor para poder colocar uno nuevo? Que me aconsejas. Desde ya muchas gracias!
hola nikki no hace falta sacar la tapa, pone en su lugar todo, el aceite se cambia del lado derecho del motor. hay un tapon mas grande ,es de ahi que se cambia
Hola en mi caso tengo 4 modelos de resorte del flautin de distribución, algunos son más blando a mi parecer y otros un poco más duros, el tema cual de los resortes es el correcto, estaría bueno saber cual poner, muchos ponen un blandito, y les queda con ruido y pasan para otro de más tensión y se elimina el ruido, pero como dice en su vidro que no es bueno poner tanta tensión en el resorte, estaría bueno un videos de todos esos resortes para saber cual es el indicado, digo hehehe
Muy buen video, ya me suscribi. Una consulta, motor 110, cambié todo el sistema de distribución, cerré el motor, lo prendí y sonaba como si fuese 0km. Pero tuve que sacar el aceite y abrir la tapa del embrague porque no entraban los cambios. Cerré de nuevo, la prendo y hace ruido de cadena de distribución. Deberia purgarlo no? Sacando el tornillo que está arriba del tapón del flautín. Pero en este caso no puedo purgarlo parece que quebraron ese tornillo. Pregunta: serviría lo mismo sacar el flautín y volver a ponerlo para que se purgue y ande bien?
Hola amigo consulta si esa pieza está rota puede generar una fuga de aceite por la platinera?? Osea por el retén del cigüeñal , ese problema lo tengo y ya le eh cambiado ese retén y sigue con fuga
hola Eduardo hay dos retenes uno en la plaqueta que cubre la distribución y otro en la corona de arranque. además hay un orín grande en la plaqueta y dos mas chicos en los tornillos de la misma
@@carlosmozzillo6511 si si esos tambinen los cambié y son todos retenes nuevos japonés que supuestamente son mejores que los chinos ,por eso era la consulta porque no le doy con el problema , y viendo tu vídeo pienso que sea el flautin que este malo y no tenga la precion nesesaria
Hola te hago una pregunta , por que puede ser que las 3 aletitas que soportan la bolita de metal se doblan hacia abajo donde va el resorte y la bolita se traba, ya cambie 2 por que hace lo mismo
Hola cumpa tengo una gilera smash tiene 21mil km ya le cambie la cadena segun el mecanico me la.cambio xq era eso q sonaba despues de un tiempo ahora me esta sonando sera q es el flautin q esta mal? Si saco el fautin se va a salir el aceite?? O tengo q sacar el aceite ?
@@carlosmozzillo6511 perdón el bastado, el tensor de cadena llama, puse primero el resorte luego el tensor, pregunto, hay alguna posibilidad de que con el uso se rompa y clave el motor?
Hola hermano cómo estás, consulta sabes que salió solo el resorte y el flautín quedó adentro, arme y prendí hizo ruido 1 seg y se normalizó, pero es normal que la munición no haya caído ? Me quede pensando en eso , puede quedar pegada la munición por el aceite y por eso no cayó? Me estoy haciendo la cabeza que la munición se perdió jajaja, pero la moto anda bien por ahora, gracias y saludos
Hola amigo quite ese tornillo por equivocación al hacer cambio de aceite salto el tornillo con el resorte, luego lo volví a meter eso me causa algún problema? O ya no debería preocuparme??
hola Matías , por que la cadena no tiene que ser justa , ya que no se podría colocar. Y al ser mas larga en el momento en que el árbol de levas no hace fuerza la cadena se queda sin tensión y esa tensión que se pierde la compensa el tensor.
@@carlosmozzillo6511 pero la presión de aceite varía según las RPM del motor. Por ende la tención de la cadena varía según las RPM del motor. Si solo fuera por mantener una tención constante en la cadena lo podrían hacer con un resorte. Pero por algo eligieron un sistema donde la cadena está más tanda mientras más RPM. Estuve buscando algo más técnico sobre tensores hidráulicos y encontré que efectivamente se usa par hacer ajustes automáticos. Pero no encontré nada sobre estos de motos.
Hola yo x cambiar el aceite saque mal el tornillo del tapón y saque el del flautin y como no vi como estaba puesto puse el resorte arriba y no lo puedo sacar como hago para sacar el resorte (puse celu resorte arriba del flutin o sea al revés)
Hola amigo, una consulta . El flautin en mi wave no entra normal,entra a presion y un mecánico me dijo que el flautin tiene q entrar sin hacer fuerza que sino no va a trabajar (no va a subir ni bajar) que va a quedar ahi trabado. Alguna solucion?
Tengo un honda wabe nuevo y el ruido de distribución me ase en frio y sl andar no llego al servi hoy fui a ala agencia y me dijieron que tiene garantía pero me explicaron que ya vienen así 😮 ya no vienen más motos como antes
Que tanto tiempo tarda en cargar con aceite. Me pasó le quite el tornillo pensando que era el de drenar el aceite.. y le quedó un ruido!!? La moto estaba serena!
Hola x error le saqué el tapon y se e fue todo el aceite . Le volví a poner aceite nuevo... Puso el tapon como en el video pero ahora la moto anda como achanchada y calienta mucho el motor que podrá ser ??
Hola, que puedo hacer, resulta que un amigo le puso mal está parte a mi moto, puso el resorte arriba y al prender la moto empezó a sonar como un cascabeleo luego le destape la parte donde va este tensor pero como se puso primero el resorte se quedó adentro del motor y no salió más 😞.
hola. hay un tornillo justo arriba del tapón del tensor, estaría cerca del eje de la palanca de cambios, tiene unos 10mm de largo, se quita ese tornillo y se deja en marcha la moto hasta que salga aceite y en ese momento se coloca el tornillo, eso es para purgar el aire y que se cargue con aceite
Hay mucho repuestos truchos dando vuelta.compre un flautin en mercado libre supuestamente original y al parecer lo es porque ya tiene 6 meses y sigue andando bien eso que la moto la uso muchisimo anteriormente compre varios flautines no me duraron nada los repuestos chinos o genericos como quieran llamarlo son un dolor de cabesa andan bien cuando son nuevos y aveces ni cuando son nuevos vienen fallados
hola. si quedo adentro vas a tener que desarmar el lado del encendido completo hasta llegar al lugar onde esta la goma, o no hagas nada y pone una nueva. cuando te pasa eso la goa suele quedar en un rincón en el que no afecta
Yo saque por error el tensor y tenia dos resortes muy duros y ahora cuando volvi a armar todo la moto hace mucho ruido como si fuera la biela en que me equivoqué alguien me puede ayudar?
Aka soy otro tonto que quitó por error el cilindro hidráulico ahora me quedo el caucho adentro el amigo dice que no pasa nada y en otras ocasiones que puede trabar el motor
Soy un imbecil , con razon 🙈 puse mal la flauta, puse la bolita hacia arriba con la gomita la cadenita se estiraba muy bien pero la flauta no cumplia su funcion y hace un ruido tremendo 🤣
Tu video me ayudo a comprender muchos motos sobre cambiar solo el resorter.. tengo una wave y al no ponerle el aceite correspondiente hace sonido en la zona de distribución, muchos dicen que cambian el resortes pero por tu video entiendo que se rompe la goma de arriba por exceso de presion, creo que problema se resuelve poniendo el aceite correspondiente 10w30..hasta ahora le estaba poniendo 15w50 semi
gracia por tu comentario, los semi no siempre son lo mejor. y si wave 110 va 10w30
Grácias! Lo saqué por error en el cambio de aceite y me acabas de salvar!👍👍
Jajajaja yo también
Yo lo saqué debido a que me perdía algo de aceite por ese tornillo, ahora pregunto para colocarlo nuevamente va el resorte primero después el buje con la gomita para abajo obviamente y tornillo ? Corrigannme si me equivoco
@@matttell6238 pudiste colocarlo bien?
Jajajajaja ya llegó uno más que por error lo quitó al querer cambiar el aceite
@@juegayaprendeconliam jajaja y aquí no podía Faltar yo jajaja
Gracias me ayudó a comprender el funcionamiento,en un momento apareció ruido a cadena, saqué ese dispositivo limpie volví a colocar, completé nivel de aceite ahora quedo bien, no se por cuánto o que problema estoy omitiendo.
hola Mauricio, me alegro mucho
Hola buenas, te comento sin querer saque el flautin y me di cuanta que no tiene la gomita de arriba se la puse sin la gomita igual, pero anda de diez
Gracias amigo me ayuda mucho gracias por compartir el conocimiento muchas bendiciones 🙏🙏
Mejor explicado imposible gracias por tu aporte !!!
Un maestro mejor explicado imposible
Genio total.... gracias
este es el lugar donde estamos los boludos que sacamos mal el tornillo?
Literal .. me pasó 😂😂
Jajajajaja tal cual y además lo volvimos a meter y encima me quedo trabado jajaja el rey de los boludazos 😂
😂😂😂😂
Capo. Me explicaste lo que necesitaba saber. Muchas gracias!
Gracias pa, me re sacaste de dudas!!!
Me sirvio mucho... GRACIAS CAPO. Un seguidor mas
La c90 o econo power ( Honda ) traen un tornillo purgador , pones todo como decís en el video después sacas el tornillo purgador agregas aceite moves el brazo tensor hasta q quedaba mínimo movieneto y listo, de ahí te te fijas si él tensor ( hidráulico funciona bien) También Tenes q regular las válvulas. En mi época la dejaba un diente adelantada. No se cómo serán las 110 de ahora
algunas 110 traen ese tornillo de des purgue ,pero muchas no lo traen. y las válvulas no se regulan al hacer este trabajo salvo que los alojamientos de los rodamientos o los mismos rodamientos tengan juego, ya que se cruzaría el árbol de levas por la tención de la cadena
Vi al contrario, ya una vez puesto toda las distribución, ese tornillo purgador los aflojan con la moto andando y esperan que salga aceite y lo cierran y listo no hace ruido la distribución.
Exelente explicación!!!!
Gracias por tu video me sirvio mucho
Me re sirvió genio mil graciass
Yo tengo una cb1 125 cambie cadenilla y rodillos, una semana la maneje no sonaba pero ahora empezo a sonar de nuevo sera el Tensor ya que no cambie solo cambie el resorte.
Gracias....me salvaste gracias
Me alegro mucho 👋
Hola te hago una pregunta. Por que en las Honda wave 110 suele hacer ruido en frio la cadena de distribución y luego desaparece ese ruido en caliente? Generalmente les pasa luego del 1er cambio de aceite y con viscocidades distintas y siempre que arrancan en frio...puede ser que si le ponen aceite de una viscocidad mayor a la recomendada por manual (10w30) influya en el tema bomba y presión y por ende en el tensor?
hola Gabriel. puede ser que el aceite haga que el motor trabaje distinto, pero el tensor siempre permanece cargado sea el aceite que sea . hay que revisar que cierre bien la válvula del tensor
Grasias apa me salvaste también
Perfecto
amigo muy bien explicado tu vídeo tengo una duda y nadie me da respuesta sabes que yo cambié distribución completo y ahora se le siente como que sopla desde donde está puesto el tensor
Hola Fabián . Gracias por tu comentario. La verdad sin ver algo de lo que me dijiste no puedo darte una ayuda
Excelente amigo
Consulta por que se rompe la chapa donde va la bolita y hace que la bolita se trabe y no tense?? Es el 3ro seguido que se rompe
Buenas tenes alguna solución para sacar la gomita negra? O solo desarmar es?
Hola, una pregunta, saco el tornillo pero sale el resorte y el flautin no.Tengo que empujarlo con un destornillador o hay alguna técnica para sacarlo cuando no sale ? No quiero romperlo por eso pregunto.
Hola Damián. Dale arranque sin conectar la bujia y sale solo
Hola amigo ! Excelente video, solo tengo un problema, saque por error el tapon al hacer el cambio de aceite pero el taponcito negro de goma quedó adentro y no lo puedo sacar, afecta en algo ? Espero puedas responderme, saludos!!
hola Facu, normalmente queda en un rincon que no molesta, si podes desarmar seria lo ideal, pero no hay problema que quede dentro
@@carlosmozzillo6511 en otra respuesta dijiste que si puede hacer daño
Daño no creo, el movimiento de los engranajes va a romper el tapon de goma y van a quedar sus partes dentro y queda sucio. Vas a tener que desmontar la tapa y limpiar.
SI LES SIRVIO DENLE MANITO ARRIBA⬆🏁👍
Hola.. tu vídeo acaba de salvarme jaja lo saque por error...ahora te consulto..el tornillo 14 no ajusta bien bien.. escapa..no ajusta..ahora..q pasa si voy andando en la.moto y el.tornillo se cae y pierdo el resorte más la flauta y todo eso?? Rompo el motor?
hola seba 💥jajaja. se sale de punto
@@carlosmozzillo6511 uff q macana y obvio la moto se deja de funcionar verdad? Xq mañana tengo q trabajar y no tengo para comprar un tornillo nuevo..le puse un poco de teflon pero igual no ajusta
Hola carlos excelente video!
En mi caso le estoy por hacer cambio de aceite pero una vez que retire el tornillo del tapon cayo el resorte con el tubo/tensor.
Debo desarmar la tapa del motor para poder colocar uno nuevo? Que me aconsejas. Desde ya muchas gracias!
hola nikki no hace falta sacar la tapa, pone en su lugar todo, el aceite se cambia del lado derecho del motor. hay un tapon mas grande ,es de ahi que se cambia
Va primero el resorte ?
Pero no cambia mada si la coloco de cualquier forma digamos a la barrita ?
Osea si va los dos aujeritos para el costado, frente o da igual ??
hola ángel , tiene posición. la parte que tiene la válvula va para abajo
@@carlosmozzillo6511 hola, si si eso se entiende, me refiero a lo de los aujeritos de los costados, osea va de cualquier forma ?
Nose si eso adentro se mueve o queda inmovil
Pudieros saber si tiene posición la flauta, respecto a los agujeros!?
Si el tanpocito del buje tenzor se queda entro ,hay q sacarlo y como se puede sacar hay algún vídeo de ayuda gracias
Pudiste amigo me pasó igual
Me pasó igual alguien sabe q pasa?
Hola en mi caso tengo 4 modelos de resorte del flautin de distribución, algunos son más blando a mi parecer y otros un poco más duros, el tema cual de los resortes es el correcto, estaría bueno saber cual poner, muchos ponen un blandito, y les queda con ruido y pasan para otro de más tensión y se elimina el ruido, pero como dice en su vidro que no es bueno poner tanta tensión en el resorte, estaría bueno un videos de todos esos resortes para saber cual es el indicado, digo hehehe
buen dia Sergio. es indistinto , y que el resorte no es el que tensa si no la presión de aceite debajo del flautín
@@carlosmozzillo6511 ok perfecto cualquier resorte le viene bien hehehe
Muy buen video, ya me suscribi.
Una consulta, motor 110, cambié todo el sistema de distribución, cerré el motor, lo prendí y sonaba como si fuese 0km. Pero tuve que sacar el aceite y abrir la tapa del embrague porque no entraban los cambios.
Cerré de nuevo, la prendo y hace ruido de cadena de distribución.
Deberia purgarlo no? Sacando el tornillo que está arriba del tapón del flautín.
Pero en este caso no puedo purgarlo parece que quebraron ese tornillo. Pregunta: serviría lo mismo sacar el flautín y volver a ponerlo para que se purgue y ande bien?
HOLA RIFF RAFF, SI NO HAY TORNILLO PARA PURGARLO , TENES QUE DEJARLA EN MARCHA APOYADA SIBRE LA MULETA Y SE PURGA SOLO
@@carlosmozzillo6511 ah ok, muchas gracias
Hola amigo consulta si esa pieza está rota puede generar una fuga de aceite por la platinera?? Osea por el retén del cigüeñal , ese problema lo tengo y ya le eh cambiado ese retén y sigue con fuga
hola Eduardo hay dos retenes uno en la plaqueta que cubre la distribución y otro en la corona de arranque. además hay un orín grande en la plaqueta y dos mas chicos en los tornillos de la misma
@@carlosmozzillo6511 si si esos tambinen los cambié y son todos retenes nuevos japonés que supuestamente son mejores que los chinos ,por eso era la consulta porque no le doy con el problema , y viendo tu vídeo pienso que sea el flautin que este malo y no tenga la precion nesesaria
Que aceite se usa?? Me equivoque de tapon y saque ese menos del carter y se fue todo el aceite.
hola Ricardo. 20w50 en su mayoría
Hola para cambiar eso no hay necesidad de desarmar el motor ? Solo sacando por el tornillo se puede ?
Solo hay que sacar el tapon de abajo de el motor. Es con un tubo de 14mm
Luego hay que purgar o solo se cambia y listo?
@@quizquizvideos solo se cambia, yo lo cambie y quedo bien
@@Manuortiz21 gracias!
Una pregunto no importa si le pongo otro resorte más reforzado?
con un resorte mas duro va a tensar mas ,pero te va a desgastar los rodillos .por que es demasiada tención
Hola te hago una pregunta , por que puede ser que las 3 aletitas que soportan la bolita de metal se doblan hacia abajo donde va el resorte y la bolita se traba, ya cambie 2 por que hace lo mismo
hola . si están para abajo están bien, proba con otra marca de tensor
Ayuda hoy quite por error ese tornillo y perdí el buje solo tengo el resorte que debo hacer
hola yaneth vas a tener que comprar el flautin y colocarlo en el orden que explico en el video
La moto puede funcionar si no se le pone la goma ? Ya que la saqué y no salió la goma
Va a andar , pero te va a traer problemas. En poco tiempo se gasta el tensor y todO lo demas
Lo saqué sin querer. Se coloca facilmente en ese sentido? Leí que hay que purgarlos por medio de un tornillo
si hay que sacar un tornillo y dejar que empiece a salir aceite y en ese momento colocarlo mientras esta en marcha.
Hola cumpa tengo una gilera smash tiene 21mil km ya le cambie la cadena segun el mecanico me la.cambio xq era eso q sonaba despues de un tiempo ahora me esta sonando sera q es el flautin q esta mal? Si saco el fautin se va a salir el aceite?? O tengo q sacar el aceite ?
buen dia Pablo , solo va a caer el aceite acumulado en el tensor. Sacalo tranquilo
@@carlosmozzillo6511 lo soplo y bueno si sale aire esta mal q no? Otra consulta cada cuanto se cambia la cadena de distribucion
Amigo buenas ,pregunta se me olvido ponerlo , q pasa si no lo pongo
Hola, que pasa si se pone mal el tormilo y hace ruido al encenderla? Se puede clavar el motor? Muchas graciad
Tengo una gilera smash
@@josehugoasteti6032 buen dia. que tornillo?
@@carlosmozzillo6511 perdón el bastado, el tensor de cadena llama, puse primero el resorte luego el tensor, pregunto, hay alguna posibilidad de que con el uso se rompa y clave el motor?
Hola hermano cómo estás, consulta sabes que salió solo el resorte y el flautín quedó adentro, arme y prendí hizo ruido 1 seg y se normalizó, pero es normal que la munición no haya caído ? Me quede pensando en eso , puede quedar pegada la munición por el aceite y por eso no cayó? Me estoy haciendo la cabeza que la munición se perdió jajaja, pero la moto anda bien por ahora, gracias y saludos
Si se normaliza al momento es que esta bien
No hay problema
Por error Kite el tapón dond va ese tensor , como lo podré arreglar , espero y m pueda ayudar, gracias y saludos
Hola amigo quite ese tornillo por equivocación al hacer cambio de aceite salto el tornillo con el resorte, luego lo volví a meter eso me causa algún problema? O ya no debería preocuparme??
hola Dilan, si lo colocaste en la forma correcta no hay problema , solo déjala en marcha hasta que desaparezca el ruido y listo
I como es esa forma correcta? Gracias
Pero porqu la tencion de la cadena varia segun las rpm del motor?
hola Matías , por que la cadena no tiene que ser justa , ya que no se podría colocar. Y al ser mas larga en el momento en que el árbol de levas no hace fuerza la cadena se queda sin tensión y esa tensión que se pierde la compensa el tensor.
@@carlosmozzillo6511 pero la presión de aceite varía según las RPM del motor. Por ende la tención de la cadena varía según las RPM del motor. Si solo fuera por mantener una tención constante en la cadena lo podrían hacer con un resorte. Pero por algo eligieron un sistema donde la cadena está más tanda mientras más RPM. Estuve buscando algo más técnico sobre tensores hidráulicos y encontré que efectivamente se usa par hacer ajustes automáticos. Pero no encontré nada sobre estos de motos.
Hola .. por equivocacion afloje ese bulon pero no alcanzo salir todo , lo meti ahi no mas .. tendre problemas ahora
si esta todo bien puesto ,hara ruido unos minutos hasta que se cargue el tensor con aceite y volvera a andar bien
Hola yo x cambiar el aceite saque mal el tornillo del tapón y saque el del flautin y como no vi como estaba puesto puse el resorte arriba y no lo puedo sacar como hago para sacar el resorte (puse celu resorte arriba del flutin o sea al revés)
La podes pescar con un alambre con cuidado. En caso de no poder hay que desarmar el lado del encendido
@@carlosmozzillo6511 gracia pa m fijo si puedo sacarlo ojalá q se pueda
@@carlosmozzillo6511 puedo andar en la moto así?
Que pasa si la gomita negra queda adentro del motor ????
seria ideal sacarla , se podria trabar en alguna parte del motor.
Amigo ayudas por favor metí el rodete primero y se quedo adentro no lo puedo sacar !!!! Que puedo hacer ?????
Hola perdón por la demora. Con un alambre podés pescar lo y sacarlo con fuerza
Puedo caambiar de bulon si se barre ?
Hola exe. Que bulón el de abajo? Si e sé si se puede
Hola amigo, una consulta .
El flautin en mi wave no entra normal,entra a presion y un mecánico me dijo que el flautin tiene q entrar sin hacer fuerza que sino no va a trabajar (no va a subir ni bajar) que va a quedar ahi trabado.
Alguna solucion?
hola Agustin . vas a tener que conseguir uno nuevo de buena calidad y cambiarlo, hace la prueba soplando al nuevo para ver si funciona
Bien
Vcs tem o kit da corrente de comando italika 110?
que pasa si primero pongo el resorte y no lo puedo recuperar
hola buen dia, vas a tener que hacer desarmar todo el lado del encendido par ver que no este enganchado y sacarlo
Tengo un honda wabe nuevo y el ruido de distribución me ase en frio y sl andar no llego al servi hoy fui a ala agencia y me dijieron que tiene garantía pero me explicaron que ya vienen así 😮 ya no vienen más motos como antes
hola Joaquín, eso empezó después de un cambio de aceite o con la que trae de fabrica?
De ubicarlo incorrectamente que problemas a futuro puede traer en el motor, gracias.
hola. mucho ruido y o se tensa la cadena
Amigo como saco el resorte q se me fue asi adentro del motor 😅
Hola buen día. Podés probar con un alambre haciendo un gancho en la punta y ver si lo enganchas.
yo puse todo tal cual muestra el vídeo, solo que gotea aceite por el engrane que gira la cadena
Que tanto tiempo tarda en cargar con aceite. Me pasó le quite el tornillo pensando que era el de drenar el aceite.. y le quedó un ruido!!? La moto estaba serena!
Me ha pasado lo mismo colega, el problema llegó a tener solución? Que más problema te dió...
en unos 5minutos debería estar listo.
Hola x error le saqué el tapon y se e fue todo el aceite . Le volví a poner aceite nuevo... Puso el tapon como en el video pero ahora la moto anda como achanchada y calienta mucho el motor que podrá ser ??
si esta todo bien colocado deberia andar bien, tal vez se salio de punto
@@carlosmozzillo6511 hola ahí la pobre de nuevo salí a dar una vuelta y ahora anda lo más bien . Nose que abra sido muchas gracias igual
Hola, que puedo hacer, resulta que un amigo le puso mal está parte a mi moto, puso el resorte arriba y al prender la moto empezó a sonar como un cascabeleo luego le destape la parte donde va este tensor pero como se puso primero el resorte se quedó adentro del motor y no salió más 😞.
Me pasó lo mismo como solucionaste
@@lynataeu9305 tocó destapar la parte izquierda del motor, porque con alambre ya no fue posible sacar el resorte
hola. hay un tornillo justo arriba del tapón del tensor, estaría cerca del eje de la palanca de cambios, tiene unos 10mm de largo, se quita ese tornillo y se deja en marcha la moto hasta que salga aceite y en ese momento se coloca el tornillo, eso es para purgar el aire y que se cargue con aceite
@@carlosmozzillo6511 lo mismo digo, pero varios dicen que hay que cargar aceite por alli.
Hay mucho repuestos truchos dando vuelta.compre un flautin en mercado libre supuestamente original y al parecer lo es porque ya tiene 6 meses y sigue andando bien eso que la moto la uso muchisimo anteriormente compre varios flautines no me duraron nada los repuestos chinos o genericos como quieran llamarlo son un dolor de cabesa andan bien cuando son nuevos y aveces ni cuando son nuevos vienen fallados
lo únicos que realmente funcionan bien son marca WSTANDAR, pero no se consiguen
Hola ,yo cambie cadena rodillos y tensor completo con el brazo que está adentro y todo me duró bien 1 semana y ahora empezó a hacer ruido de nuevo
hola revisaste el tensor soplando ?
Hola, me pasó lo mismo
Al querer sacarlo quedó dentro la gomita alguien sabe cómo sacarla?
hola. si quedo adentro vas a tener que desarmar el lado del encendido completo hasta llegar al lugar onde esta la goma, o no hagas nada y pone una nueva. cuando te pasa eso la goa suele quedar en un rincón en el que no afecta
Yo saque por error el tensor y tenia dos resortes muy duros y ahora cuando volvi a armar todo la moto hace mucho ruido como si fuera la biela en que me equivoqué alguien me puede ayudar?
Hola .puede ser que tengas los rodillos guía que están gastados o la cadena estirada
Que pasa si no tiene la gomita
buen dia chimuelo . se va a romper el brazo tensor y el flautín, por que queda metan contra metal.
@carlosmozzillo6511 gracias acabo de comprar uno nuevo gracias a tu comentario la verdad está bien económico
Ya la cague lo coloque primero el resorte, mi motor es nuevo una solución porfavor...ayuden porfavor
lo podes sacar con un alambre con la punta doblada
@@carlosmozzillo6511 la goma igual?
Hola Bro lo que pasa esque afloje ese tornillo sin querer lo puse tal cual lo saque y quedó con un ruido :(
Dejalo en marcha sin acelerar y espera unos minutos. Se va solo el ruido siempre que el nivel de aceite sea el correcto
Yo lo saqué sin la goma lo volví a meter y empezó a sonar así
Muy fuerte
Que podría hacer
Como se quita ese tensor bro
hola kenedy. ese tiene un tapón del lado izquierdo abajo del motor , es un tornillo de 14mm
Ese lleva alguna posición de como se mete ??
hola, si tiene posición, el lado que tiene la valvula va para abajo
Puse primero el rosorte como lo saco
hola amigo. con un alambre con una forma de cancho en la punta. metelo despacio y tira hasta que salga
Aka soy otro tonto que quitó por error el cilindro hidráulico ahora me quedo el caucho adentro el amigo dice que no pasa nada y en otras ocasiones que puede trabar el motor
Soy un imbecil , con razon 🙈 puse mal la flauta, puse la bolita hacia arriba con la gomita la cadenita se estiraba muy bien pero la flauta no cumplia su funcion y hace un ruido tremendo 🤣