零件全国产，中国百万超跑到底有多强？【曾颖卓车评】
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- Опубликовано: 28 апр 2024
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#大家车言论#车评#昊铂SSR 
Авто/Мото
看完以后我只能说,你批评的太委婉了.
請問咁可愛嘅T恤係咩牌子 感謝
May I know what brand is that cute t-shirt from? Thanks
好讚
应该先刷圈再飘移嘛，花纹都磨没了。
1:37 ， 11:36 … 軚盤 轉向後 缺乏 自動 回正 的力度 …
電動車 這方面 的確 有點缺乏 “誠意” …
竟然 仲係 過百萬 的 電動 超跑，
連 軚盤 回正 這一點 也搞不好 …
實在 有點 掃興 吧！！！
這個顏色猛然一看好像McLaren MP4
車尾也很像
找一個有名氣的車手調較一下就可以了！車廠要花多一點錢去造R&D先可以走出國際呀！支持支持！!
前面罩好形😎
操控性能,明顯需要改善🧐
哪有那么多时间留给这些车企，赶鸭子上架能做成这样形似就不错了😂
一句讲完：到喉不到肺！！
研发制造跑车很烧钱，风险大
我喜欢😂最重要的是比仰望便宜
@@user-we9xq1rw5p 不是一万😅是40万
全碳纖維外殼 車重還是超2噸
電動車減重真困難⋯
外壳其实不重要，车架能碳纤维单体壳才重要
等固态电池技术成熟就能减重很多了
我看评论还以为全是汽车设计师和工程师呢😂，还是各位都能下场自主研发做量跑车？点评不是批判，全自主研发，如果看到了缺点就期待下一次改掉问题做得更好。
超跑不是大馬力就可以
阿卓技術這麼好
有志向沒能力, 感覺像是韓國或印度的軍事產品
有空练练体能与线位，觉得你开着很辛苦，夏天开尾巴很跳的FD2在这里开大半天也不至于喘大气
人家纽北都跑了一百多圈， 你叫他去练体能线位
？
@@jamestownbadass2579 以前是以前，不熟悉车或者不熟悉赛道没体能就要练习呀，我之前跟教练学过两年，练体能跑步每天跑步10公里-15公里随随便便，不一定要练肌肉但要有耐力意志，麻涌和肇庆这两个赛道很熟，他很累
@@samdeng9500 麻涌开一千匹马力同开300匹两个概念
@@jamestownbadass2579 这个地方1000也开不快，赛车和所谓的直线加速也是两个概念，你用自己的车关掉空调开一个小时试试
@@samdeng9500 认同，但是一个大马力的车开这种小赛道的困难程度跟教练车是两个极端了
飙粤语是几个意思？
问题是既然是纯电，为什么还这么贵
中电刷得了圈 飘的了移 一车多玩
都是國産件，賣過百萬會唔會貴咗D
@@user-we9xq1rw5p 有D道理
啊卓，你X就想😂。
应该由yyp来测
车看着不错，就是名不咋地
看來你喜歡車的名聲多於車本身的性能、顏值等⋯😅
@@andyhu1894 不是名聲，是名字，我覺得叫「昊鉑」有點怪怪的
同意。这车的英文名称就是hyper. Hype 是“夸大” 或“误导”的意思，不是正面性的字。
@@mingouczjcz3800 hyper没问题，“昊铂”不好听
沒有引擎聲浪根本沒跑車味
这台比比亚迪的设计好看太多了。那台仰望看多两眼都想吐。
赛道跑不过小米su7
小米得换刹车片和轮胎
小米粉丝永远自信
?????????????????高重心一坨大电池你给我说是布局上的优势?
重心低，车身重量分配有优势，车重1.99吨就是SSR的优势，仰望U9 2.475吨，极氪01 2.5吨 它们的刹车和轮胎会比SSR早早先玩完，极氪和Model S才是高重心
@@samdeng9500 1.99这个优势确实不小,但是我个人认为它电池重量基本在后轴就很难做到前后载荷的平衡.加上重心又被拉高,所以我觉得这个一味的类似油车中后置的布局不是优势.
@@Mr.Niubility 开5圈以上的就会知道优势，我用对汽油车的认知去比较，只要都是用轮胎、刹车的车重0.5吨它就会先玩完
@@samdeng9500 SU7 2.2吨. 200公斤也不是完全不可克服的劣势.
可惜没有地方去和国际品牌竞争。自high
航母还太少，敲不开欧美的国门。来场世界大战就好了。
抄都不會,醜出天際