请一群老外设计中国车，这条路通吗？【车颜论】
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- Опубликовано: 27 июн 2024
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这位首席设计师很不错呀！ 很开放，很包容，对产品定位也有很强的见解，正是因为有了他们团队，国产车的设计才越来越大胆，越来越开放！ 作为年轻人，早期学习日系车的设计是真不中看！
領克的設計感一直很強烈，能夠替車壇帶來不一樣的東西，令人耳目一新，很難得、很大膽。其實好的設計很多都是大膽新穎的；更何況覺得美不美從來是很主觀的事。
C柱很有當年申寶(薩博)95的味道.
領克從參考法拉利到現在走出自我，很難得！車顏論也走出了車媒的新高度！無人能超越！
比亚迪汉、极氪001、理想L系列是我认为中国颜值最高的车，特别是理想的SUV，每次在大街上看到都忍不住多看几眼
领克绝对是世界上最有个性和质感的品牌之一
非常非常喜欢领克，很有个性，比 BYD 车形好看。颜值就是战斗力。比亚迪各种保固很棒，可是还是喜欢车形漂亮，亮眼.
做的好 走出国门 也很鼓舞人心。但是 有没有想过 我们碰了人家的蛋糕🎂
外国人能抨击中国车唯一的地方就是外观内饰抄某某品牌了！！作为在海外的华人汽车从业者，中心希望 车言论 或这里的大家，能通过渠道告诉各家国产品牌：我们现在在内外饰设计上，不仅是不能抄了。而是要刻意，专门的，花功夫的去确认设计没有跟外国品牌类似的地方。那我们就无懈可击了！ 谢谢大家了！衷心感谢！所有国产品牌加油！
虽然相比前几代领克，07前脸设计好了很多--那个突兀的“大嘴"没有了，但还是远远不够。
尤其是前脸左右凸出来的h型日行灯：有足够的识别度，可依然线条生硬与车身融合不够自然，没有设计美感。
郎世寧的畫風,圓明園的石柱拱門,都是史实上中外藝術/技術精神合璧之典型佳作!
個人認知這台領克07外型,達標達陣業主及主設計師慾表達其目的：一,不流俗現誇張肌肉綫條或低趴圓扁跑車刻板形式。二,就是要(成熟自信)的車主「卓爾不群」神髓目的展現吧!？
中国车企现在需要自己的设计师，最好不要假手于人。
领克的设计还是有特点的，不像某米！
多久没做车颜论了😂😂😂
吉和這樣做是用心經營賣去歐美,國內不會佔全部。破格外觀要很挑人愛上
找外國設計師當老師，遲早本土設計師也可以吸收精華，創造出自己的作品！這錢花的值得，韓國車也是這麼走的。
拿出自己的設計....要是比別人好,比別人便宜,管你哪國人......!
但是當你想賣到特定國家時,借助別國大師的名號能減少很多阻力,何樂不為?!
當有一天外國人看見中國車不會懷疑質量時,你用誰設計都沒問題!甚至沒人會在乎誰設計的....
领克的车，大部分人都觉得怪，没说丑，只是礼貌罢了
臃肿，不管怎么改都是感觉很臃肿，即使是极氪那种大车也做的很臃肿，就很奇怪
我做建筑设计的，我觉得领克，极氪设计是国产车最好的，最耐看的，没有之一。
就是欠改裝的型
作为一个有比较高审美水准的人，我觉得领克的设计相比这几年宝马还是要好些。
采访这段，颜一直想早点结束采该
电动车新势力，其中蔚来和特斯拉外观最顺眼，其他牌子仍需努力。
YYP会英语吗？访谈的时候频繁看手机让我有点不舒服呢
前车灯丑！
抄，抄你的!就是中国设计。
无知
@@risingsunearth2272 无知的向谁說话?
不知是否為回覆閣下哦？
@@chuchu4090 是向语言匮乏，自以为独立思考，其实全体思维话语高度同质化僵化的香港人回复的，意义明确未？
@@detan593 事实就是事实，中国诸的自大已是世界闻名。
多久没做车颜论了😂😂😂
外国人能抨击中国车唯一的地方就是外观内饰抄某某品牌了！！作为在海外的华人汽车从业者，中心希望 车言论 或这里的大家，能通过渠道告诉各家国产品牌：我们现在在内外饰设计上，不仅是不能抄了。而是要刻意，专门的，花功夫的去确认设计没有跟外国品牌类似的地方。那我们就无懈可击了！ 谢谢大家了！衷心感谢！所有国产品牌加油！