Cả Tết chạy Hyundai I10 SỐ SÀN: Niềm vui và những suy ngẫm!
HTML-код
- Опубликовано: 18 окт 2024
- Hyundai i10 số sàn là chiếc xe mình sử dụng liên tục trong suốt cả dịp Tết vừa qua cho quãng đường khoảng 1000km cộng dồn. Kể từ khi lấy bằng B2, đây là lần đầu tiên mình sử dụng liên tục 1 chiếc xe số sàn như Hyundai i10 trong nhiều cung đường khác nhau. Sau thời gian trải nghiệm mẫu Hyundai i10 số sàn này, mình có một vài niềm vui và một số suy ngẫm muốn chia sẻ với anh em trong video ngày hôm nay.
Chào mừng anh em đã quay trở lại với Mê Xe. Chúc anh em năm mới mạnh khoẻ và luôn bình an.
#mexe #manhlinhmx #HyundaiI10
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần bạn bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh RUclips Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: / manhlinhmx
=========
► Liên hệ hợp tác: contact@mxmedia.vn
** My email to corporate: contact@mxmedia.vn
Phone: 0904 114 994 (Mr.Khoa)
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup
Đi số sàn côn số hợp lý, xăng xe tiết kiệm
Cảm giác làm chủ xe, đi đèo dốc cũng yên tâm. Lựa vào cửa số thật khéo phù hợp thì người ngồi cạnh lắm khi cũng ko biết mình chuyển số. Cho mấy bạn mượn xe, vào số cứ vội vàng, giật mạnh 1 cái đến xót
Lâu ngày đi nên cần 1 chút thời gian đầu để làm quen bác ạ, hehe. Có gì bác thông cảm cho ae
nghe bác nói là biết bác chạy dịch vụ rồi kk
Xe em đi gia đình thôi bác ạ, cũng mới chạy được hơn 19 vạn xíu
Học trường lái cho có bằng thôi, về bố em bằng FE chuyên chạy xe khách Bắc Nam với đèo Tây Bắc luyện cho
Vào số cứ bình tĩnh, lựa di chuyển số theo đường thẳng (vd: đang số 2 về Mo thông thường sẽ đẩy chéo từ 2 về Mo, thì mình dùng lòng bàn tay ép nhẹ cần số về bên trái cho cần đi thẳng lên về mo sẽ nhẹ nhàng hơn, hoặc từ số 1 lên 2 thông thường thì kéo thẳng xuống luôn nhưng mình về nhẹ Mo rồi mới đẩy vào 2)
Tận dụng trớn về Mo các điểm dừng đèn hay ùn tắc kết hợp tý phanh, khi đủ điều kiện đi tiếp được thì vào số phù hợp tùy vào tốc độ, quen dần sẽ thấy vào số ngọt nhẹ. Bạn bè ae đi cùng cứ bảo anh vào số nhẹ vậy sợ cần số đau à, mình giải thích 1 phần mình cũng mê xe, chăm chút xe, 1 phần là đó là tài sản của mình lên cũng phải giữ.
Chia sẻ với ae tý chứ ko có ý đồ chỉ dạy gì, các bác có mẹo gì hay an toàn chỉ em với ha. Chúc ae vạn dặm bình an, may mắn, tài lộc.
@@toanluongquang2417 cám ơn chia sẻ của bác
Bạn nói chuẩn tôi đang chạy con này về số3 thì vượt phát ăn luôn bất kỳ xe nào, tôi thực sự hài lòng i10 một đầu số sàn
I10 số sàn 1 đầu bản 1.2 luôn là chiếc xe hạng a bán chạy nhất phân khúc chính vì những lý do mà bạn đã nói
kiểu kể chuyện, tâm sự thực lòng như này rất hay, mong bạn trải nghiệm nhiều xe và làm video kiểu như này. like mạnh.
Mình chạy i10 số sàn bản hb 1.2 6 năm rồi.vẫn phiêu như ngày đầu 🤩🤩
I10 giờ tầm 300 mua đc
@@ThuyLe-fr2jn 300 mua được số tự động luôn ý chứ bác 😂😂
Em thì thấy số sàn có nhưng ưu điểm: vận động tay chân nhiều hơn, chi phí sửa chữa thấp, giá xe rẻ hơn, ít nguy cơ phải mượn hay trộm hơn. Còn nhược điểm thì: khó khăn cho lái mới, lái xe ở thành phố lớn như Hà Nội, TP HCM,... thì đúng là đi xe số sàn sẽ cảm thấy mệt mỏi (chứ còn Đà Nẵng em cũng không tắc lắm), trang bị xe nghèo nàn hơn, nếu mà đề pa lên dốc mà không thành thục vào số thì rất nguy hiểm. Nhưng mà "Đàn ông đi xe số sàn mới là đàn ông đích thực" anh ạ.
Học lái xe bài bản thì số sàn lái tốt bạn ạ.
Số sàn Lái thành phố kinh hoàng.thứ nghèo mới đi số sàn
@@dungdung5156 ừ , cái loại họ tôm đầu toàn ứt , biết Porsche 911 số sàn ko và nhiều siêu xe khác số sàn hết .
@@datcoi00 thế đi Mẹc std kp đàn ông à 😂😂 nói chuyện như bùi
@@dungdung5156liên quan gì giàu nghèo. Vì stđ dễ quá thành ra tại nạn liên tục đó ko thấy à.
A đang sở hữu Hyundai i10 2021 bản đủ số sàn đầu tiên của Tp Tây Ninh , sau gần 3 tháng sử dụng thì giống như 80% e đã chia sẻ trong video . Nhưng có 1 điều e chưa trải nghiệm hết về i10 2021 là chức năng hỗ trợ xe lên dốc , a rất hài lòng về chiếc xe i10 2021 của a . Đặc biệt là trong lúc xăng đang tăng giá
Chỉ tiếc là e đang chia sẻ trải nghiệm với mọi người bằng chiếc i10 đời cũ
Vâng anh, em có xe này đi nên em nói luôn thôii, i10 2021 ở HN hơi hiếm :D đời này chưa có hỗ trợ lên dốc. Chức năng hỗ trợ lên dốc của i10 2021 hoạt động thế nào anh ?
@ dốc nhà a cũng khá cao so với mặt đường , khi về đến nha a thường dừng xe dưới dốc để đi vào mở cửa , mỗi lần a chạy lên dốc là không cần sử dụng chân ga . Vào số 1 nhả côn từ từ đồng thời nhả thắng tay thì xe tự lên dốc khá nhanh , có khi a còn phải rà chân thắng để giảm bớt 😆
@@banhtrangdanvinhofficial đấy ko phải hỗ trợ khởi hành ngang dốc anh ạ
Làm gì có hỗ trợ khởi hành ngang zốc đâu cụ.
Chia sẻ rất hay. Mình thấy đi xe đi làm cái quan trọng nhất là không thấy ngại khi phải lấy xe mỗi ngày. I10 làm quá tốt.
Từ lúc có chiếc này là em ngại đi chiếc khác luôn (trong phố). ĐI xe nhỏ tiện thật
Mình đi luân phiên MT và AT, thực sự cảm giác lái MT thích thú hơn AT, đi quen rồi thì tắc đường hay leo dốc cũng không phải vấn đề.
Tôi cx thế, chạy mt nhiều hơn at luôn
Chúc anh Linh cùng ae Mê Xe năm mới mạnh khỏe và làm nhiều nội dung về xe nhaaa🚗😁😁😁
Cảm ơn em nhiều nhé! Chúc em năm mới sức khoẻ, bình an nha
@ 😘😘😘
chia sẻ chân thật,cảm ơn mê xe chúc kênh ngày càng phát triển
nếu ai chạy đường pha đèo dóc nhiều thì vẫn nên chạy số sàn, đường phố thì nên chạy số tự động cho nhàn. Lúc kẹt xe mà đường lên dốc nữa thì rã dò... chạy âm côn khét lẹt , may mà không dễ hỏng lá côn, hỏng thì thay cũng dễ, giá thay cũng rẻ
số tự động cũng tích hợp cả số tay mà.đèo núi thoải mái
Ông anh rể mình chạy con i10 mua năm 2018 số tự động. Tết vừa rồi cầm con fadil của mình chạy đi chơi tết đi cao tốc Đà Nẵng quảng ngãi xong ông cũng phải khen thừa nhận fadil chạy ngon hơn hẳn i10. Đi đường trường hôm đó+ đi quanh thành phố hết trung bình 5.4 lít.Đúng con fadil mà rộng được như i10 thì hết bài.Cá nhân mình xe nhỏ vẫn thích hộp số cvt hơn là tự động 4 cấp.còn số sàn thì từ khi có bằng giờ chưa đi thử.
fadil 1.4 ,i10 1.2 chạy bốc hơn đúng r.ngạc nhiên j đâu
Fadil mà rộng như i10 nữa thì giá nó phải gần bằng Accent
Fadil giá nó đã 460 triệu rồi. Ăn nhau cục máy 1.4. nhưng máy 1.2 của i10 được đánh giá bền bỉ
Em thích số sàn cảm giác vô con vào số làm mình tập chung tỉnh ngủ kkk bắt mình căng ra tập chung đâm ra an toàn kkk đúng là đi tỉnh đường thông thoáng tích kiệm xăng xe 1 đầu ngắn vào làng liên thôn cua dễ
Nói chung là xe AT thì đi làm loanh quanh trong phố, còn MT để chạy chơi chơi chủ yếu cảm giác phiêu chìm vào xe là sướng nhất. Còn chị em đừng nên đi MT, cứ AT mà phang
At , mt là gì dạ bạn
@@ienle4970 AT là số tự động, MT là số sàn bác ạ
Vê côn nếu côn ngon và ko có tải thì khi phải dừng ngang dốc bạn chỉ cần nhả côn đúng điểm thì ko cần phải bơm ga xe vẫn dừng ngon ko cần phải phanh, chứ vê côn mà bơm thêm ga vào cực hại côn, ngửi xuống gầm xe mùi côn cháy khắm hơn mắm tôm luôn, haha...
xe MT và AT cùng option mà giá như nhau không biết mấy bác có còn chọn MT không? MT hợp với kinh doanh hơn vì tiết kiệm, bảo dưỡng thấp. Chứ đa số giờ mn chọn AT, nhàn nhã hưởng thụ
Thậm chí AT option kém MT 1 chút người ta vẫn chọn AT ấy chứ
Tôi cũng đang chạy e xe như thấy này.Vượt thì rất sướng.Khi tốc độ 90 thì vòng tua lên gần 2000.Cảm giác sướng
80 đã 2k5. Ôg xem lại đi
i10 đi ở dải tốc độ 80km/h thì rất thích và tiết kiệm .đi số sàn vẫn thích hơn
Cái gì càng khó càng khổ ban đầu nếu thích nghi được về sau này sẽ cực lợi, số sàn khó đi hơn nhiều nhưng một khi đã quen thì khả năng tùy biến người lái cao hơn hẳn số tự động.
Em thấy là đi số sàn gần như không bao giờ nhầm được chân ga-phanh, hồi mới tập lái đang mt em mò sang at đạp nhầm mấy lần, may là bình tĩnh nên xử lý được ngay. Giờ đi quen rồi thì không sao nữa
Nói chung đi số sàn ít khi bị cuống mà xảy ra nguy hiểm. Vì lúc cuống thì xe chết bố nó máy rồi. Cùng lắm bị trôi ngược thôi. Vẫn có thể đâm va nhưng không nghiêm trọng như đạp nhầm chân ga
Mình chạy cũng chục xe rồi, xe tải su - 2,5 tấn. Số sàn xe càng to chạy càng sướng. Chiếc moning sàn mình đã chở 9 ng lớn bé lên khoang xanh ba vì, dừng ngang dốc vẫn ok 😃
Morning chở 9 người á bác @@ ngồi lên nóc xe à bác
@ 5 ng lớn 4 trẻ con ngồi chồng lên nhau mà 😃. Nhắc lại nhớ ngày xưa 😂
Isuzu hả bác.
@@ducdaudinh su cóc ấy
@@ToanThangBDS thanks bác.
Cá nhân mình thì vẫn thích số sàn hơn. Chủ động số. Tiết kiệm xăng. Và mình cũng không dư giả gì nên chạy dịch vụ số sàn là ok nhất. Chứ chạy dịch vụ mà chạy số tự động đổ xăng khóc luôn. Còn số tự động cho người giàu có điều kiện thì khỏi bàn rồi. Nhưng ở VN mình thì số người mua xe nhà vẫn số ít thôi. Đa số vẫn phải bám dịch vụ.
Hay quá em ạ
Đúng rồi ,ngồi i10 ,cùng phân khúc thì rất rộng thoải mái
Cho mình hỏi về sự khác nhau, ưu và nhược điểm của i10 hatchback và i10 sedan
Tks bạn ❤️
i10 sedan đắt hơn, rộng hơn nhưng ít option hơn bản hatchback bác ạ
4 vali là vali cỡ nào ạ? có thể cho mình hình dung dc ko.
Gia đình mình cũng có nhu cầu 3-4 vali.
Chúc mừng năm mới MX
Chúc mừng năm mới bạn nhé 🥰
Ông này nói chuẩn
bản 2022 còn rông hơn nữa ad ạ, cũng khá thích i10, 2022 đẹp hơn hẳn, xúc ^^
Đúng rồi bác, 2022 còn rộng hơn, nhưng giá hơi cao thật
số sàn vẫn là một thứ gì đó đàn ông con trai, lái sướng hơn cả hộp số tự động 10 cấp
Lái sướng với đường vắng thôi còn đường tắc thì tôi k thấy sướng
@@kellerman9355 bác nói thế nào cũng được chứ đường tắc thì ko đi được rồi, vắng thì cũng được thôi, sướng nhất phải là ko quá đông mà cũng ko quá vắng để chuyển số liên tục, đó là cảm giác mình tự điều khiển chiếc xe, thậm chí xe số sàn mà đấu với số tự động nó chỉ biết hít khói
Vợ chồng mình sở hữu fadil, đã mở full tính năng ẩn, mặc dù chạy rất sướng rất đã, nhưng i10 vẫn thuyết phục mình ở khoản rộng rãi hơn fadil. Nhưng nhu cầu của vợ chồng mình thì fadil đáp ứng tốt, nên giờ mình vẫn hài lòng với fadil
Quá chuẩn bác ơi, vậy là bác chọn xe chính xác rồi
@ 1 phần vì fadil quá nhiều tính năng ẩn, có dịp nào bác mượn 1 chiếc fadil bản mở full rồi review thử nhé. Nếu ở Bình Dương em sẵn sàng cho bác mượn free xe để lên sóng luôn :P
Chạy số sàn mượt êm là cả 1 quá trình, nên t vẫn thích số sàn hơn
Đi vài hôm là quen ấy mà :D
@ quen đường bằng =)))), đường dốc với gồ ghề thì 🤣🤣🤣
Mua mới thì cứ xe điện mà quất
E34 mua lại cọc lăn bánh tỉnh cũng chỉ 500tr, còn ko thì chờ vf5 chắc chắn sẽ rẻ hơn e34 CUV pkC
Mua mới nhưng là mua xe thứ 2 bác ạ, chứ mua xe đầu tiên mà ngay bây giờ đã mua xe điện thì hơi mệt đó
Mình đi khá nhiều xe số sàn . Nói thật động cơ 1.2 thì at hay mt thì cũng chỉ 9/10 mà thôi . Chẳng bốc hơn đc nhau là mấy đâu . Máy 1.2 đi số sàn có gì là hay . Xe cũng vẫn chậm chạp thôi . Đi at nó vẫn nhàn nhã nhất đi mt chỉ tổ mỏi chân
Đi số sàn dồn số nhanh hơn, tiện hơn, nên nó "bốc" hơn là ở chỗ đó. Chứ bản chất 1.2 vẫn là 1.2 mà thôi
Số AT ly hợp ướt, truyền động chất lỏng + mất một ít công suất để vận hành hộp số
MT truyền động trực tiếp, ly hợp khô, ít hao phí hơn, bốc hơn là chắc
Nên xe đua chả ai làm ly hợp ướt
Nói chung giờ tốt nhất ae mua số tự động
Phải là Kỉ nguyên xe điện😂
ah thì rõ rồi, số sàn giờ đa số dịch vụ hoặc số ít ae ở quê
Chân trái không bị gout thì đi số sàn vẫn hay 😚
May quá chân trái mình ổn, chân phải bị gout
Vlog này cuốn phết 😀
Đang đi mà nhỡ tay gạt về R có sao kh ạ, em đang đi accent mt mà ông a mới mua chiếc vios cũng mt sợ quen tay gạt xuống R chiếc vios quá 😂
Ko đạp côn sao gạt đc 😂 vs cả đang đi thẳng sao giật về lùi đc
@ bình thường em đi accent có 6 số, vị trí số R của vios ngay vị trí số 6 của accent nên em mới sợ nhầm á
Cảm ơn.
Đam mê số sàn là một chuyện.... nhưng số tự động kiểu gì thì kiểu chạy nó vẫn sướng vẫn nhàn hơn số sàn... chỉ có ít hoặc thiếu tiền thì mới phải đi bản thiếu bản số sàn thôi chứ đủ tiền thì cứ số tự động mà đi cho lành..
Thế mấy ông đi Bim số sàn chắc toàn dân nghèo 😂
@@nguyenhaiminh65 nhưng nó vẫn là bản thiếu bản số sàn của loại đó... đơn giản là sở thích nó mê loại xe gì nhưng k đủ số tiền mua số tự động thôi..
Biện hộ của 1 thằng đi ngu xe MT
@@toanphanvan2250 chạy số sàn cảm giác nó sướng hơn bác. Lái không quen thì hơi khó chịu
@@nguyenhaiminh65 bim nó nghiêng về cảm giác lái.đa số người có tiền họ chọn số sàn vì đam mê.còn i10 nó là xe hạng a phân khúc thấp.chỉ để phục vụ đi lại.chứ m thấy ai có tiền mua xe hạng a số sàn về để đi chơi k
Cũng đang rất thèm 1 chiếc xe ô tô , đang nghĩ mua vios mà giá hơi cao 😂
giống bạn, đang tính lấy i10 2022 dáng đẹp, rộng, cải tiến hơn hẳn, giá giảm vài chục nữa thì đẹp
@@dinhlesybk lăn bánh tầm 400 là đẹp.
Chạy dịch vụ mới mua MT thôi vì nó rẻ. Mà MT chạy tháng là ngọt thôi. Còn ai đi gia đình thì cứ AT mua thôi. Đi uống ở đâu còn có vk chở về dc
Đi uống thì book grab đi bác ơi. Say xỉn giao xe cho vk chở là toang đấy. Tui sợ nhất phụ nữ lái xe.
Số sàn đi vẫn có cảm giác rất thích, số tự động thì nhàn thôi, chứ cảm giác phấn khích thì đạp số sàn vẫn thích hơn. Trước có 4 năm đi chiếc Cap MT, vẫn rất nhớ em nó.
Tết vừa rồi kẹt xe từ phan thiết vào đến Long Khánh, Đồng Nai. Hơn 100km kẹt xe, muốn ra cặp giò 😅
@@Loc7883 kẹt xe thì bác đừng âm côn để đấy, về mo thả côn ra luôn. Xưa em đi em làm vậy, nói chung nhà ở tỉnh ít gặp kẹt xe, nhưng lâu lâu phải mò vào SG thì vẫn bị, cơ bản là cũng không có gì quá khó khăn. Cơ mà kẹt liên tỉnh vậy thì căng thật sự!
Chủ yếu là đi đường dài, nên mệt mỏi nữa, gần về đến nhà rồi mà kẹt kinh khủng như vậy, oải thật sự bác ạ.
Cảm giác được đè côn, ép ga nó phê 🥰
i10 bản đủ at đời tầm 2-17 so với kia morning cùng option thì giá chênh nhau nhiều ko các bác.
lo lắng nhất khi chạy MT thì lúc dốc chết máy, chứ Tết thì cũng vắng
Ai mà lo lắng chứng tỏ học và thi bằng lái ko đến nơi đến chốn
@@tiendongxuan3304 không nhe, cảm giác đi ngoài đường khác hẳn đi có thầy trong sa hình
quá hay m cũng đang dùng số sàn như con này của bạn
Chạy thích ko bác?
@ xe chạy ngon tiết kiệm cực đi đường trường chỉ 4,7 l/100 km
Nhìn tay vê cần số còn ngập ngừng lắm kkkk
😹😹😹
Con này đc nhiều mặt nhưng nếu chạy thì mình vẫn thích fadil của mình hơn, cảm thấy chắc chắn và ngoại thất nịnh chủ hơn.
Fadil hoàn thiện hơn, đầm hơn, máy khoẻ hơn hẳn
@ 1.4 thì tất nhiên là khoẻ hơn 1.2 rồi
Xe này giờ có giá khoảng bao nhiêu hả bạn
Bài thi đề pa ngang dốc, làm theo thầy nói, 10 phát ăn cả 10. Mỗi cái xử lý hơi tốn tgian :D
Kéo phanh tay rồi đạp ga đến vòng tua mất nghìn gì đó đúng ko bác
@ phanh tay nhả nửa côn, ga tua lên 1k7 2k5 tuỳ tải thả phanh tay rồi ra côn là lên, mà mất tgian phết bác ạ, leo cầu vượt cũng khiếp nếu tắc :))
@ đúng rồi bác :)) kéo phanh tay, đạp ga lên tầm 2500vòng, thả nhẹ côn cho bám, thả phanh tay :))
@@truongbui1399 giữ phanh chân, nhả chân côn từ từ cảm nhận máy rung lên, nhả chân phanh đệm ga là lên😂
Đang chờ Fadil lên mẫu mới rộng hơn thì end. i10 thì hơi ồn, đi xa khá mỏi nên thấy buồn nhẹ
Fadil ồn hốc lốp cũng kinh phết đấy bác
Fadil khai tử rồi 🤣
Fadil ồn minh khủng
Chỗ này là công viên hoà bình à a
Chuẩn em ơi, cổng công viên Hoà Bình em nhé
❤
🥲 mình kẹt cầu Rạch Miễu 2 tiếng giữa dốc vs 1 xe số sàn
Về chân có bị to ra không bác 😜
@ Về chân nó tự nhịp theo điệu nhạc 🤣
Lệch chân luôn
E thấy côn xe nhật lúc nào cũng nặng hơn côn xe hàn
mình đi Innova thì thấy nặng thật. Nhưng chưa đi xe Nhật số sàn nào khác nên ko rõ
Bản thân e đang sử dụng chiếc vios số sàn và khi e được thử lacetti e thấy côn thằng lacetti nhẹ hơn hẳn
Cho miền Nam hỏi nhẹ, sao tết ko thấy chiều ngược lại là dân miền Nam từ miền bk vể quê ăn tết ạh, trong khi chiều ngược lại thì cả triệu ng ạh????
tại ngoài bắc khó khăn, xô bô hơn, đòi hỏi việc làm cũng khó khăn hơn trong đó, thế nên mới hay có câu vào nam để lập nghiệp, chứ không có ra bắc, 1 phần khác là phong cách kiếm và tiêu tiền của người trong nam cũng khác ngoài bắc, trong đó thoải mái hơn trong việc ăn tiêu, ngoài bắc thì kẹt hơn, sống thiên về hướng tiết kiệm về già hơn
Vì người Bắc ở Nam nhiều hơn người Nam ở Bắc. Dễ hiểu mà
@ ý họ hỏi là tại sao người bắc lại vào nam ở nhiều hơn ng nam ra bắc ở.còn câu trả lời thấy bạn Rinanuary trả lời tương đối đủ
Nghe là thấy có mùi phân biệt vùng miền trong câu nói của m, còn giả bộ ngây thơ hỏi làm gì. Trong Nam tập trung nhiều khu công nghiệp dễ kiếm việc, nhiều tiềm năng để phát triển hơn thế nên những nhân công ngoài Bắc vào đó nhiều làm việc, còn ngoài Bắc do ko phải là nơi tập trung công nghiệp cộng thêm lối sống ngoài này ko dễ dãi như trong Nam nên các nhân công ít ở lại. Dù rằng ngoài Bắc giờ đã có thêm nhiều khu công nghiệp nhưng về mặt bằng chung vẫn chưa bằng trong Nam vậy nên các nguồn lao động thường chuyển vào Nam là dễ hiểu. Còn như người trong Nam nếu ra đây thường ở những lĩnh vực học tập hay du lịch, làm việc tất nhiên có cả những lao động phổ thông nhưng do ngoài Bắc cơ hội về việc làm ko màu mỡ nên ít lao động trong Nam ra hơn. Nói chung đa phần lao động phổ thông cả nước đều tập trung hết vào các khu công nghiệp trong Nam vì nhu cầu việc làm trong đó màu mỡ dễ phát triển.
@@RaiKyShiny người mb chịu khó làm ăn.chỗ nào trả đi.đài nhật hàn trung.thậm chí châu phi cũng nhiều.đâu riêng gì trong nam.mn thì ngược lại ít thấy đi lm ăn xa
Xe này đời bao nhiêu thế b
Mới mua số sàn bản 2021 chạy thấy ngon lắm!
Giá nhiu bác nhỉ?
@ lăm bánh tam dương, vĩnh phúc 408tr nhé.
Hôm nọ đi số sàn mà ko quen ,chết máy suốt 😆😆😆 .cứ quen nhẫm phanh là dừng
Tôi đi xe số sàn quen sang đi xe tự động chân trái cứ thấy thừa thãi kiểu j đó. Nhiều khi chân trái vẫn đạp côn mà toàn đạp không khí.
@@vietnamesefamily4393 xe nào thì xe cứ phải tập làm quen vài km đầu đã ,đi từ động rồi bác sẽ ko thik đi số sàn đâu ạ .trước em có thik đi tự động đâu nhưng sau 1 thời gian đi bjo nghiện rồi bảo đi số sàn em còn ngại chẳng dám đi
i10 STD vẫn về số tay để vượt an toàn mà.
Vẫn được, nhưng bác k thể ép tua máy như số sàn được, nói chung std mà dùng số tay chỉ bù lại 1 chút cảm giác thôi
Xin link mua áo b đang mặc. 😀😀😀
Bác vào Adidas nhé
1 đỏ là gì vậy mọi ng?
12:14, 1m7 mà nói so với trung bình người vn là nhỏ bé, vậy trung bình người vn chắc toàn 1m8, 1m9.
Mình thấy mấy phim hành động có mấy cảnh lái xe oto toàn thấy các anh ý số sàn hết :))
Nhìn cinematic, ngầu 😌
Thực sự thì chạy số sàn sướng hơn at, nhưng mà chán cái xe số sàn ở Việt Nam thiếu option so với xe at quá.
Chắc do NSX biết tâm lý người mua xe số sàn chủ yếu là tiết kiệm và bền bỉ nên ko cần nhiều option
@@longtran7200 đừng hồn nhiên thế bạn. Chủ yếu vì lợi nhuận và họ muốn bán các bản cao cấp hơn.
Số sàn có bản đủ mà bác
Chỉ có huyndai là có khái niệm số sàn bản đủ và bản thiếu...còn các thương hiệu khác thì không
@@hieunguyentrung5972 tôi chỉ thấy bản at mới đầy đủ chứ chưa thấy mt bản đủ
ông ng vn m7 gần 70 cân thì thấp bé gì ông?
Thấp bé mà bác. Chiều cao trung bình của nam Việt Nam bây giờ là gần 169cm rồi
E vừa mua luôn, đời 2017
Chạy vẫn mượt chứ bạn?
nhìn ông lái số sàn này là biết ko chuyên rồi ( nói thật là ko biết chạy) chỉ cần nhìn cách vào số là biết. thì sẽ ko đóng giá chính xác dc
Chuẩn luôn ông này trẻ tiếp xúc công nghẹ mới nhiều quá cái cơ bản kém quá
Vãi cả so sánh. Con kona 2.0 trong khi con này 1,2. Lại bảo sàn vs k sàn gì
Bác xem kĩ video đi đã. So sánh ở đây để nói về việc thói quen sử dụng thay đổi thế nào thôi. Chứ ai đi so xe nào hơn xe nào. Kona nó đắt gần gấp đôi thì so làm gì
Bác lại coi lướt rồi.
.
đền gầm 9/10 con chết . ko chết đèn gầm thì chết daylight.
Con này cũng chết 1 bên 😹
Nhìn bác vào số như vậy là ko đc rồi