Bin mit dem Rallyesport aufgewachsen. Habe mir immer auf RTL, Eurosport oder wo halt grad was lief, immer die Rennen angesehen. Alle Colin McRae (RIP) Teile auf der Playsi gezockt und die japanischen Allradmonster angehimmelt. 2016 hat dann meine Unvernunft obsiegt und habe ich mir einen Bugeye STi aus Italien importiert (wohne in AT). Der Wagen war unverbastelt und auch komplett rostfrei. Natürlich in WRC-Blau mit goldenen OZ-Ultraleggera, 3-Zoll Abgasanlage, Frittentheke und sonst ein paar Spielereien. Aber grundsätzlich unverbastelt. Ich besaß ihn ca. 10 Monate und bin damit 20.000km gefahren. In den 10 Monaten musste ich einiges an Geld investieren, aber es war mir damals egal. Ich war Junggeselle, hab recht gut verdient und voll mit Benzin im Blut. Es war eine reine Freude den Boxer zu drehen. Bis 3500 fuhr er sich wie ein alter Fiat Panda und dann kam der Turbopunch - was für ein Gefühl. Innerhalb von Sekunden katapultierte mich der Subi auf 100 und der knackige Boxersound tönte aus dem 3-Zoll Ofenrohr. Die Kurvenlage war phänomenal, vor allem im Winter fühlte ich mich wie der König der Traktion. Das Fahrwerk verursachte regelmäßig Bandscheibenvorfälle, aber das war mir schlichtweg egal. Auch der Verbrauch war kaum unter 10 - 11 Liter zu kriegen, genehmigt hat er sich natürlich nur die feinen 100 - 102 Oktan. Aber all die Kosten und Kompromisse verblasten im Angesicht des Boxerböllerns und des antiquierten Turbopunches ... Ach. Ich war aber nach den 10 Monaten auch wieder froh den Wagen los zu sein, meinen Kindheitstraum ziehen zu lassen. Es war wie eine kurze, aber sehr innige und leidenschaftliche Affäre. Danach fuhr ich einen F31 330xd, der auf dem Datenblatt ähnlich gut ging, aber rein von den Emotionen her nicht ansatzweise mithalten kann. Aktuell besitze ich einen E91 335i XDrive mit M-Performance Anlage, der kommt rein emotional nahe an den STi, aber auch nicht ganz. Dieses Auto ist ähnlich wie meine erste große Liebe, man will wissen wie es ihr geht und was sie macht, aber am Ende des Tages ist man froh nicht neben ihr einschlafen zu müssen. Danke für diesen Beitrag liebes CarRanger Team, diese bittersüße Nostalgie zu verspüren tut gut!
Oh ja, das waren noch tolle Zeiten als es noch Mitsubishi und Subaru in der Rally WM gab. Da hab ich auch immer begeistert vor Euro Sport, DSF etc. gesessen und 'Bauklötze gestaunt' wie Collin McRea und die ganze legendäre Riege dieser Zeit durch und vor Allem über! die Waldwege Finnlands u.A. geheizt sind. :D Mit den ganzen 'Keinen' á la Polo, Fabia oder Fiesta kann ich mich nicht soooo anfreunden/begeistern... Außer der WRC Yaris, der hällt für mich die Fahne nocht gut hoch. :P Aber an die alten Tage kommt einfach, wie in so gut wie jedem Rennsport, (F1 mit gellenden V12ern, MotoGP auf kreischenden 400/500ccm 2-Taktern usw. :D ) NIX mehr ran.^^
23:12 "Entweder ihr habt das jetzt schon kapiert und sitzt die ganze Zeit sabbernd davor, weil's die perfekte Kombination ist. Oder niemand wird es verstehen" - ganz klar Ersteres! Das Auto ist einfach nur geil! Habt Ihr auch gut vorgestellt, wird dem Auto gerecht.
Glückwunsch an den Besitzer für das Auto in diesem schönen Zustand. Die Farbkombi ist genau richtig und der Heckspoiler einfach schön anzusehen. Den sieht man nicht mehr all zu oft auf unseren Strassen. Top Auto !!! Top Vorstellung !!!
Naja, ich verstehe bis heute nicht, dass sich die Leute immer diese deutschen Standard Prollkarren holen müssen, wenn man doch für vergleichbare Kosten ein solches japanisches Präzisionsgerät bekommt, alleine die Zusatzanzeigen. Turbo und Mototsound sowie Schaltgetriebe, da wird jedem Autoliebhaber warm ums Herz. Danke für dieses tolle Video👍
Der Punkt ist, die deutschen Standard Prollkarren sind zumindest von den Daten auf dem Papier besser, leider haben diese aber auch genau die Emotionen wie dieses bedruckte Stück Papier. Aber ich muss das den Japanern einfach lassen, ja da sind die halt langsamer, saufen mehr oder zu hart gefedert, das Infotainment ist spartanisch, aber wenn man einfach nur Spaß am fahren hat, absolut unschlagbar.
@@CarRanger wenn Ihr mal genau das Gegenteil vom Subaru erleben wollt,empfehle ich den Test eines Chrysler Sebring 2.0 Cabrio LX. Schlimmer gehts nicht😵
Mein Handy hat jetzt nen Wasserschaden vom Sabbern, aber das war es wert. Danke für diesen tollen Einblick mit den legendären Ralleyeinspielungen. Danke an denjenigen, dem dieses Auto gehört, dass ich teilhaben durfte an dieser Orgie der Erinnerungen und Gefühle. Leider konnte ich ihn nur am PC "fahren". 😉
Ganz eindeutig ein future classic. Günstiger als jetzt wird er meiner Meinung nach nicht mehr werden. Hätte ich Geld und Platz würd ich mir den gönnen...
Ich spiele auch mit dem Gedanken mir einen zu holen. Hatte einen 99er 2.0. Jetzt am liebsten den 2004er Blobeye, schreibt man den so? Sonst auch gerne wieder n älteres Modell. Aber nur den 2.0 der 2.5 wird für mich zu teuer von Versicherung etc. Ich will dieses Feeling wieder haben. Fahre gemütlich zur Arbeit und alle Menschen schauen mich an, ich tue so als ob ich es nicht merke und juble innerlich :) Subie Feeling. Kostet mich allerdings ca. 15000.- CHF ! Muss ich mal abklären ob das meine Finanzen noch hermachen. Farbe: Original am liebsten sonst gerne auch Weiss Matt oder Silber glänzend. Auf jeden Fall müssen die Monde und Sterne drauf unbedingt.
@@dbalkoo1987 ich hab mir vor knapp 2 jahren einen 99er gekauft Die GT version für 8.6k motor top aber kupplung war durch also keine probefahrt und viele km 315.000 aber das auto läuft und läuft das sind so tolle autos und nach dem ich ihn reperiert hab wurden mir teilweiße 13 14k angeboten und er steigt weiter klar es ist kein sti aber mit etwas arbeit ist er genau so schnell
Ehrlich Gesagt, ist für mein dafür der EVO ein nicht so spanendes Fahrzeug, wie es der Impreza ist, aber die Geschmäcker sind zum Glück ja verschieden... Interessant ist er aber allemal.
Vor inzwischen 12 Jahren selbst einen gebraucht gekauft, viel Spaß gehabt und oft die Sau rausgelassen...:D Die unglaubliche (vor allem heutzutage oft fehlende) Zuverlässigkeit und Robustheit genossen. Der Unterhalt ist recht teuer aber ein STI wird immer im Gedächtnis und im Herzen bleiben :D danke für den Beitrag! :)
Traumauto! Ich war 2006 in den USA und der Bruder vom Mann meiner Schwester hatte einen Subaru Impreza WRX als Kombiversion mit 2,5L Maschine, mit jungen Jahren hat mich die Kiste absolut begeistert! In den Rocky Mountains damit über alte Schotterpisten zu fahren war einfach nur Spaß pur! ❤ Tolles Auto!
Die Modelle und ihren Hubraum richtig erklärt top! Ich finde die Übersichtlichkeit besser als OK, guck dir mal die A- und B-Säule an und die C-Säule ist auch nicht so dick. Heutzutage fast ein Glashaus. Mir fehlen noch Sätze zu dem sehr guten Kurvenverhalten, man hätte auch bissel Slalom fahren können aufm Parkplatz oder so. Hab noch nie gehört das ein original Subaru Spoiler gerissen ist, meist sind es billige GFK Nachbauten die reißen. Insgesamt aber ein gutes und sehenswertes Video. Weiter so.
Schau das Video nachdem ich es gestern nicht geschafft habe so einen in verschiedenen Kurven abzuziehen. Hat mich schon ganz schön schockiert, passiert nicht oft wenn man selber in einem Porsche sitzt :D
Tolles Video 👍 Ich selber habe seit längerem einen blobeye sti und das was du beim Fahren erzählst spricht mir aus der Seele.. Die Emotionen die einem so ein Auto geben sind nicht vergleichbar mit den Autos heutzutage. Ich will meinen subi nie mehr missen.. Weiter so 👍✌️
Ich fahre einen Hawkeye 2.0R jetzt 2 Jahre. Blau mit goldenen OZ Ultralegera. Es gibt kein schöneres und unpraktischeres Auto :D - in jeden x-beliebigen Fiesta kann man mehr einladen (Rückbank lässt sich in der Limousinenversion nicht umlegen). Aber wenn man zu einer Rallye fährt, ist es jedes Mal wie ein großes Familientreffen. Eine Sache zum Sound: Die Modelle vor dem Hawkeye haben noch den asymmetrischen Krümmer. Da kommt der Boxer-Rumble nochmal deutlich besser heraus. Das wären für mich dann klare 10/10 im Sound. Klasse Video! (Ich sitze hier über alle 4 Backen grinsend und sabbernd :D)
Wieso eigentlich peinlich? Das ist eine echte Rallye-Ikone, sozusagen ein Botschafter aus früherer Zeit. Der Vergleich mit diesen modernen Marketing-Gurken, genannt SUV, passt überhaupt nicht.
Matthias Teich Im normalen Straßenverkehr könnte das Auto peinlich auffallen, obwohl es „Experten“ als Legende einordnen können. Es ist eben mehr eher ein Hobby-Auto als ein Alltags-Kfz. Ich will gar nicht wissen, wie man damit jeden Tag provoziert wird.
@@samothemanon5531 WTF also ich kann nichts davon bestätigen. Ich fahre meinen Blobeye WRX täglich und die Leute feiern es und freuen sich immer sowas zu sehen. Schon alleine weil Rechtsgelenkt kommen immer fragen. Da ist kein Neid und kein "provozieren" Man hört es schon wenn man an ner Ampel steht wie positiv Fußgänger darauf reagieren und man immer täglich angesprochen wird.
Bis auf die Tatsache, dass es ein japanisches 2007er Modell (MY07) ist, echt ein top Beitrag. Hatte so einen für 7 Jahre und bereue es bis heute, dass ich ihn verkauft habe... 😢
Ein tolles Video und ein sehr schöner STi. Ich finde dein Kanal echt super. Zur Info, den Scheibenwischer hinten haben nur die japanischen Modelle (Rechtslenker). Die europäischen Modelle haben hinten keinen Scheibenwischer. Mir persönlich gefällt der Scheibenwischer hinten nicht. Ich bin selber ein begeisterter STi Fahrer seit über 15 Jahren :-) Grüsse aus der Schweiz
Ja ist schon Legendär. Das mit den verschiedenen Leistungsangaben die so kursieren, hat übrigens einen einfachen Hintergrund. Die Japaner hatten sich damals ja bekanntlich eine Begrenzung von 280 PS auferlegt. Fackt ist aber, nahezu kein Hersteller, hat sich da wirklich dran gehalten. Ob STI, Supra, oder Skyline, die streuen alle deutlich nach oben. Der 2,0l STI drückt rund 280 PS, und der 2,5l drückt locker über 280 PS. Darum sagt der Eine so, und der Andere so.
Die Japaner hatten ganz früher die 200kW Grenze bei Autos, was 276PS entspricht. Aber das ist schon ewig her, und als dieser Subaru gebaut wurde, war das glaube ich schon abgeschafft.
@@kallo182 ne ne so lange her war das aus Sicht des hier gezeigten Fahrzeug noch gar nicht. Die Beschränkung ging bis 2004, das heißt zumindest das Vor Facelift also der Blobeye, fällt noch direkt in diesen Zeitraum. Da der 2005er war ja keine komplette Neuentwicklung, dementsprechend hat sich da auch von der Leistung nicht viel getan.
Und schon wieder ein feines Video von Euch❣Über ein weiteres interessantes Ausnahmeauto,welches sich vom Einheitsbrei gestern und erst recht heutzutage wohltuend abhebt👍👍👍Vielen Dank🤩 Der Wagen ist nicht unbedingt schön,hat aber richtig Charakter und technisch leckere innere Werte💪Und die Buggestaltung fand ich hier genauso klasse wie des Tribeca😃
Genialer Einblick wie immer! Kommst du vielleicht mal an einen Opel Speedster Turbo ran? Das ist ein Auto, das auf jeden Fall zu deinem Kanal passen würde!
Hammer!!,...Der CarRanger hat sie alle ,auch dieses Schmuckstück ist eine legende!! Mega schön! geile Show! danke dafür ,schönen Sonntag ;) Ach und Gratulation an den Besitzer,Top erhalten das Auto!!
CARRANGER rulez! Wieder mal ein automobiler Leckerbissen, der zeigt wieviel in den letzten zwei Jahrzehnten passiert ist. Als Autos und Autofahren noch richtig geil war/en. Ich war mit dem Vorgänger des WRX STI, dem GT Turbo, einst mal auf dem kleinen Kurs in Hockenheim (mittlerweile leider auch Geschichte) unterwegs. Das Auto war mit 211 PS dank geringem Gewicht und tiefliegendem Boxer-Turbomotor ein absoluter Spaßmacher. Die Beschleunigung unter 6 Sekunden war Ende der 1990er der Knaller, der Sound göttlich!
Nee, am geilsten ist für mich der GR - die einzige Schrägheckvariante vom Impreza WRX STI - am besten als später 2012 mit der neuen Facelift Frontschürze und in Satin-White-Pearl 😍
7:58 Die Sitze sind NICHT dafür ausgelegt durch die Öffnung 4-Punkt Gurte zuführen! Das ist reines Design und dient nur der Optik. Habe 5 Jahre einen Hawkeye STI Spec C gefahren. Ist ein tolles Auto, macht definitiv Spaß. Spritverbrauch ist recht hoch, Innenraum muss man mögen (gefiel mir nie) und auf ein paar Kleinigkeiten sollten man achten wenn man so ein Fahrzeug sein eigen nennt. :)
Sehr schön, da ist der Abend ja gerettet mit so viel STI Content an einem Tag. Fehlt jetzt noch ein Focus RS MK2 im Einblick, habe meinen RS zumindest mal bei CR auf der Seite zum Einblick "registriert" :-) Einen STI würde ich mir auch noch gerne in die Garage stellen.
In dem Fall sind wohl beide Heckflügel "Flügel" und nicht Spoiler, weil sie Abtrieb bringen sollen... und das ist in der Regel aerodynamisch uneffizient und reduziert die Spitzengeschwindigkeit, im Gegensatz zu Spoilern, die den Luftfluss optimieren und spritsparend wirken sollen Davon abgesehen ein tolles Video. Blau mit goldenen Felgen, so muss das! :-) Dieses Auto macht sicher mehr Sinn als die "Marketing-Sportmodelle" von heute
Mein Kumpel fährt einen aus 2018, vorher einen 2006er WRX. Diese Autos sind einfach toll, leider kann bzw. will ich mir diese Autos nicht leisten. Sie sind einfach Kult und der 2018er ist definitiv alltagstauglich.
Mein WRX ohne STI war damals nicht so teuer. Inspektionen sehr günstig nur die Versicherung hatte immer den extra Bonus. Aber was andere an Felgen und Fahrwerk ausgeben. Muss jeder selber wissen. Auch der Wertverlust ist im Nachhinein so niedrig das es sich doppelt gelohnt hat. Obwohl ich den wohl bis zum Ende fahren werde.
@@Nordlicht05 die Ersatzteile gehen halt ins Geld, bei mir gibt es nur einen Subaruhändler und der ist schlecht und teuer. Wenn würde ich ja auch nen STi haben wollen und die waren immer teuer.
Oha, mit 7/10 beim Image hätte ich jetzt nicht gerechnet, da du ja bereits vorher schon die Kirmesbude erwähnt hattest. Somit ist die Freude umso größer. (= Die Autos gehören eben auch so, wie sie sind. Für die Zeit und auch vor 2005 war das schon eines der Lutschbonbons im Karosseriebau. Ich freue mich immer, wenn ich eines dieser gut erhaltenen Modelle auf der Straße sehe.
Die meisten nicht Automenschen finden dieses Auto halt furchtbar. Ich hab einmal zwei Mädels an einem WRX vorbeigehen sehen und die eine meinte so “Wie kann man nur so etwas fahren“
So einen hatte ich mal gehabt.von 2006 als Neufahrzeug gekauft bis 2010.keine Probleme gehabt.jedes Jahr Inspektion und das wars.so Autos gibt es nie wieder.allerdings war meiner in der farbe Silber.
Also mein Bugeye STI ist silber.. die Meisten STIs wurden halt in Blau ausgeliefert... An den Besitzer: echt schöner Wagen! und die schönen Genome Amaturen die sind ein muss!
@@CarRanger Es wurden nur rund 2500 Copen in Deutschland verkauft (auch Rechtslenker). Da ist die Auswahl auf den Verkaufsplattformen nicht sehr groß. Aber ich gebe nicht auf ☝️.
Durch Zufall auf euch gestoßen. Sehr gutes informatives Video ! Fahre selber einen schon seit 6 Jahren. Einfach nur ein Traum das Teil. Leider wird man in der heutigen Zeit von unseren blauen Freunden sehr oft angehalten.. ein kleiner Nachteil bei dem Design. Egal man lebt nur einmal. Macht weiter so !
Den Impreza WRX STi außer der Zeit (hab 2005 meinen Führerschein gemacht) fand ich schon immer unfassbar cool, allein schon das Design. Das ist einfach so drüber, dass es schon wieder geil ist. 🤩 Habt ihr da nicht noch einen anderen blauen Japaner auf Lager? Bis wann kommt den da das Video? 😉
Die Krawall-Autos haben zu wenig Leute gekauft. Das war schon in den 90ern ein Minusgeschäft und nur etwas für den Showroom, damit man was schönes im Autohaus ausstellen kann. Denn das färbt komischerweise auf die Brot- und Butterautos ab. Dem Hersteller ist jedenfalls kein Vorwurf zu machen, wenn er nur das baut was sich rechnet, bzw. was Absatz findet.
Ein schönen guten Abend an das CR Team, ich hoffe es geht Euch blenden. Na ja, wer solche genialen Fahrzeuge unter seinem Hintern hat. . . . . . , dem muß es gut gehen (finde ich jedenfalls). Der Subaru, die Farbkombi mit Blau Gold, die gehört so durch den Rallye Sport. Genau wie es bei Ferrari rot (was ich persönlich niemals nehmen würde) ist. Bei dem hier gezeigten Modell gefällt mir alles wie es ist (gut, hätte ich die Wahl, kein Rechtslenker). War der Dach/Scheibenspoiler hinten Serie?? Ein Modell das nur noch teurer wird. Subaru ist eh sehr zuverlässig wenn man sich um sein Wohlergehen kümmert. Und bevor uns die Grünen das Autofahren ganz vermiesen (durch Verbote, hohe Steuern und sehr hohe Benzinpreise) sollte jeder von uns die verbleibende Zeit noch nutzen und fahren, fahren, fahren. Leider wird sich das auch nicht ändern wenn der Subaru ein Oldtimer wird. Aber ein tolles Auto. Nette Grüße aus Lübeck, Torsten. ps,. Nun zum nächsten Video von Euch. Ich bin auch ein verrückter Typ wie Ihr was bunte Farben usw angeht. Deutsche Parkplätze ect sind langweilig. Silber, Schwarz, Anthrazit, Dunkelgrün, Dunkelblau, Weiß - ENDE. Alles Gute und bleibt gesund und fröhlich.
@@n3er0o danke Nero für deine Antwort. Der spoiler war also Serie, aus alu nehme ich an. Ist ein gutes und für das Fahrzeug passendes Detail. Weißt du zufällig wieviele Lackierungen es ab Werk gab und welche?? Danke für deine Mühe und einen schönen Tag
Es ist wirklich immer wieder das Gleiche mit euren Videos. Ich denke mir ah cool ein Subaru, cooles Auto aber irgendwie nix für mich. Und dann schau ich mir dass Video an und denke mir währenddessen: hmm was kostet so einer eigentlich mittlerweile :D Und ein paar Sekunden später bin ich auf mobile xD
Mittlerweile hat diese Autos leider das Liebhaber-Gespenst ereilt. Die aufgerufenen Preise bewegen sich weit jenseits ihres Gegenwertes. Vermutlich "dank" Fast And Furious sind zudem alle vertunt :-(.
Der Vollständigkeit halber sollte man dazu sagen dass es bei dem vorgestellten Modell um einen MY2006'er mit dem 2,5 Liter Motor handelt. Der "2005'er" 2.0 war ein Blop- Eye, also derjenige der um 5:50 eingeblendet wurde. Der 2005 hatte schon das Widetrack Fahrwerk , die 114,3 Radnaben und serienmäßig DCCD, jedoch leider keine AP Suretrak Sperren mehr. Der 2005'er war der letzte gute Subaru STI hier bei uns in Europa.
Hatte das Auto jetzt mal hinter mir und selbst nach paar schnellen Kurven konnte ich das Auto irgendwie nicht abhängen. Hat mich schon irgendwie verwirrt, aber nach dem Video weiß ich einigermaßen Besscheid was das genau hinter mir war :D
Für mich eines der besten Autos überhaupt. Vor drei Jahren wollte ich mir mein Traumauto kaufen, und habe überlegt, Corvette oder WRX STi ...? Am Ende ist es die Corvette geworden, aber der WRX STi wäre es fast geworden.
Dieses Auto gehört zu den Lebenden Legenden. Einfach nur Geil. Nur das drin was ein richtiger Fahrer braucht. Mein Auto ist auch blau mit goldenen Felgen :)
Bin mit dem Rallyesport aufgewachsen. Habe mir immer auf RTL, Eurosport oder wo halt grad was lief, immer die Rennen angesehen. Alle Colin McRae (RIP) Teile auf der Playsi gezockt und die japanischen Allradmonster angehimmelt. 2016 hat dann meine Unvernunft obsiegt und habe ich mir einen Bugeye STi aus Italien importiert (wohne in AT). Der Wagen war unverbastelt und auch komplett rostfrei. Natürlich in WRC-Blau mit goldenen OZ-Ultraleggera, 3-Zoll Abgasanlage, Frittentheke und sonst ein paar Spielereien. Aber grundsätzlich unverbastelt. Ich besaß ihn ca. 10 Monate und bin damit 20.000km gefahren. In den 10 Monaten musste ich einiges an Geld investieren, aber es war mir damals egal. Ich war Junggeselle, hab recht gut verdient und voll mit Benzin im Blut. Es war eine reine Freude den Boxer zu drehen. Bis 3500 fuhr er sich wie ein alter Fiat Panda und dann kam der Turbopunch - was für ein Gefühl. Innerhalb von Sekunden katapultierte mich der Subi auf 100 und der knackige Boxersound tönte aus dem 3-Zoll Ofenrohr. Die Kurvenlage war phänomenal, vor allem im Winter fühlte ich mich wie der König der Traktion. Das Fahrwerk verursachte regelmäßig Bandscheibenvorfälle, aber das war mir schlichtweg egal. Auch der Verbrauch war kaum unter 10 - 11 Liter zu kriegen, genehmigt hat er sich natürlich nur die feinen 100 - 102 Oktan. Aber all die Kosten und Kompromisse verblasten im Angesicht des Boxerböllerns und des antiquierten Turbopunches ... Ach. Ich war aber nach den 10 Monaten auch wieder froh den Wagen los zu sein, meinen Kindheitstraum ziehen zu lassen. Es war wie eine kurze, aber sehr innige und leidenschaftliche Affäre. Danach fuhr ich einen F31 330xd, der auf dem Datenblatt ähnlich gut ging, aber rein von den Emotionen her nicht ansatzweise mithalten kann. Aktuell besitze ich einen E91 335i XDrive mit M-Performance Anlage, der kommt rein emotional nahe an den STi, aber auch nicht ganz.
Dieses Auto ist ähnlich wie meine erste große Liebe, man will wissen wie es ihr geht und was sie macht, aber am Ende des Tages ist man froh nicht neben ihr einschlafen zu müssen.
Danke für diesen Beitrag liebes CarRanger Team, diese bittersüße Nostalgie zu verspüren tut gut!
Oh ja, das waren noch tolle Zeiten als es noch Mitsubishi und Subaru in der Rally WM gab. Da hab ich auch immer begeistert vor Euro Sport, DSF etc. gesessen und 'Bauklötze gestaunt' wie Collin McRea und die ganze legendäre Riege dieser Zeit durch und vor Allem über! die Waldwege Finnlands u.A. geheizt sind. :D
Mit den ganzen 'Keinen' á la Polo, Fabia oder Fiesta kann ich mich nicht soooo anfreunden/begeistern...
Außer der WRC Yaris, der hällt für mich die Fahne nocht gut hoch. :P
Aber an die alten Tage kommt einfach, wie in so gut wie jedem Rennsport, (F1 mit gellenden V12ern, MotoGP auf kreischenden 400/500ccm 2-Taktern usw. :D ) NIX mehr ran.^^
23:12 "Entweder ihr habt das jetzt schon kapiert und sitzt die ganze Zeit sabbernd davor, weil's die perfekte Kombination ist. Oder niemand wird es verstehen" - ganz klar Ersteres! Das Auto ist einfach nur geil! Habt Ihr auch gut vorgestellt, wird dem Auto gerecht.
Wie kann man mit so einer Kirmesbude rumfahren........sagte er in dem Hemd.
Sauber weiter so. Mag eure Videos.
Welche kirmesbude.....ihr ...
Jetzt müssen aber unbedingt noch sein japanischen Wiedersacher wie Mitsubishi Lancer etc kommen!
EVO 7, 2003 😍
@@trallalalundfalara neeee Evo 4 😍
@Ripperooney aha
am besten evo 9, quasi das gegenstück zum hawkeye
Ich muss sagen ich finde sowohl den Subaru auch als auch dem Mitsubishi gut
Toller Beitrag. Tolles Auto. Das sind Ikonen die wir sehen wollen.
Glückwunsch an den Besitzer für das Auto in diesem schönen Zustand.
Die Farbkombi ist genau richtig und der Heckspoiler einfach schön anzusehen.
Den sieht man nicht mehr all zu oft auf unseren Strassen.
Top Auto !!!
Top Vorstellung !!!
Naja, ich verstehe bis heute nicht, dass sich die Leute immer diese deutschen Standard Prollkarren holen müssen, wenn man doch für vergleichbare Kosten ein solches japanisches Präzisionsgerät bekommt, alleine die Zusatzanzeigen. Turbo und Mototsound sowie Schaltgetriebe, da wird jedem Autoliebhaber warm ums Herz. Danke für dieses tolle Video👍
Danke, dass einer es mal auf den Punkt bringt
Der Punkt ist, die deutschen Standard Prollkarren sind zumindest von den Daten auf dem Papier besser, leider haben diese aber auch genau die Emotionen wie dieses bedruckte Stück Papier. Aber ich muss das den Japanern einfach lassen, ja da sind die halt langsamer, saufen mehr oder zu hart gefedert, das Infotainment ist spartanisch, aber wenn man einfach nur Spaß am fahren hat, absolut unschlagbar.
Der Impreza und der Lancer sind absolute Ikonen... PUNKT. Guter Einblick - aber selber fahren ist sicher eine Offenbarung !!! LIKE
Diese Farben sind einfach nur Ikonisch wie legendär, da gibt`s nix zum meckern.
Schon wie er die Tür vom Wagen schließt, am Türgriff!!! Top.
Machen längst nicht alle so.
Er behandelt das alte Auto mit Respekt.
Super Review!
Veraltet, kindische Optik, anfällig Technik und total überteuert... man, ich will so ein Ding! 😎
Wie kann der Tag denn schöner werden als ein Video von Car Ranger über das Auto was seit meiner Kindheit als Modell neben meinem Bett steht
Mit eurer Auswahl an Kraftfahrzeugen die letzten Wochen seid Ihr langsam echte LEGENDEN. 👍👍👍
Danke, da kommt noch ein bisschen was dieses Jahr ;)
@@CarRanger wenn Ihr mal genau das Gegenteil vom Subaru erleben wollt,empfehle ich den Test eines Chrysler Sebring 2.0 Cabrio LX. Schlimmer gehts nicht😵
Mein Handy hat jetzt nen Wasserschaden vom Sabbern, aber das war es wert. Danke für diesen tollen Einblick mit den legendären Ralleyeinspielungen. Danke an denjenigen, dem dieses Auto gehört, dass ich teilhaben durfte an dieser Orgie der Erinnerungen und Gefühle.
Leider konnte ich ihn nur am PC "fahren". 😉
Einfach einen kaufen
@@NomadGSR wow...ernsthaft?
Stell dir mal vor, aber derzeit reichen mir zwei Autos voll und ganz.
@@TBBStoppelhopser kann ich ja nicht wissen 😅 mir reichen auch drei, wünsch dir n guten Start in die Arbeitswoche 🤙
Ganz eindeutig ein future classic. Günstiger als jetzt wird er meiner Meinung nach nicht mehr werden. Hätte ich Geld und Platz würd ich mir den gönnen...
Speziell die modelle steigen aktuell schon sehr im preis…
Ich spiele auch mit dem Gedanken mir einen zu holen. Hatte einen 99er 2.0. Jetzt am liebsten den 2004er Blobeye, schreibt man den so? Sonst auch gerne wieder n älteres Modell. Aber nur den 2.0 der 2.5 wird für mich zu teuer von Versicherung etc. Ich will dieses Feeling wieder haben. Fahre gemütlich zur Arbeit und alle Menschen schauen mich an, ich tue so als ob ich es nicht merke und juble innerlich :) Subie Feeling. Kostet mich allerdings ca. 15000.- CHF ! Muss ich mal abklären ob das meine Finanzen noch hermachen. Farbe: Original am liebsten sonst gerne auch Weiss Matt oder Silber glänzend. Auf jeden Fall müssen die Monde und Sterne drauf unbedingt.
@@dbalkoo1987 ich hab mir vor knapp 2 jahren einen 99er gekauft Die GT version für 8.6k motor top aber kupplung war durch also keine probefahrt und viele km 315.000 aber das auto läuft und läuft das sind so tolle autos und nach dem ich ihn reperiert hab wurden mir teilweiße 13 14k angeboten und er steigt weiter klar es ist kein sti aber mit etwas arbeit ist er genau so schnell
Ihr seid sehr sympathisch. Details zum Fahrzeug ohne Ende.
Kommt auch evtl. ein Video über einen Evo 9? 🙂
Das ist ein richtig guter Vorschlag.
Würde meinen zur Verfügung stellen, aber er ist nicht wirklich mehr Serie. Kenne aber so um die 15 Evo Fahrer im Raum Mitteldeutschland 😊
Ehrlich Gesagt, ist für mein dafür der EVO ein nicht so spanendes Fahrzeug, wie es der Impreza ist, aber die Geschmäcker sind zum Glück ja verschieden... Interessant ist er aber allemal.
@@thomasfehling5847 definiere spannend 😊 fahrdynamischer ist er schon. Direktere Lenkung, besser ansprechender Lader, ausgefeilterer Allrad.
Evo war der Traum meiner Jugend....
Endlich, und sogar ein STi ❤️ danke Alex.
diese emotion und diese unglaublich geile soundaufnahme vom auspuff. Da kann man sich die ein oder andre träne kaum noch verkneifen
Vor inzwischen 12 Jahren selbst einen gebraucht gekauft, viel Spaß gehabt und oft die Sau rausgelassen...:D Die unglaubliche (vor allem heutzutage oft fehlende) Zuverlässigkeit und Robustheit genossen. Der Unterhalt ist recht teuer aber ein STI wird immer im Gedächtnis und im Herzen bleiben :D danke für den Beitrag! :)
Nach der kurzen Sekunde zuhören erstmal unter die Dusche zum abkühlen und dann ab ins Fazit. So beschreibt man das Fahrzeug richtig.
Blechschnittenwochen bei Car Ranger! Ein Highlight nach dem anderen. I like!
Blaue Farbe und goldenen Felgen. Ich habe gestern richtig getippt 👍
Traumauto! Ich war 2006 in den USA und der Bruder vom Mann meiner Schwester hatte einen Subaru Impreza WRX als Kombiversion mit 2,5L Maschine, mit jungen Jahren hat mich die Kiste absolut begeistert! In den Rocky Mountains damit über alte Schotterpisten zu fahren war einfach nur Spaß pur! ❤ Tolles Auto!
Colin McRae: "Entweder er hat gewonnen oder er ist gar nicht erst ins Ziel gekommen." Was für eine geile Beschreibung! XD
Das Auto ist ein Gemälde. Und euer Video ist ein Genuss.
Die Modelle und ihren Hubraum richtig erklärt top!
Ich finde die Übersichtlichkeit besser als OK, guck dir mal die A- und B-Säule an und die C-Säule ist auch nicht so dick. Heutzutage fast ein Glashaus.
Mir fehlen noch Sätze zu dem sehr guten Kurvenverhalten, man hätte auch bissel Slalom fahren können aufm Parkplatz oder so.
Hab noch nie gehört das ein original Subaru Spoiler gerissen ist, meist sind es billige GFK Nachbauten die reißen.
Insgesamt aber ein gutes und sehenswertes Video. Weiter so.
Schau das Video nachdem ich es gestern nicht geschafft habe so einen in verschiedenen Kurven abzuziehen. Hat mich schon ganz schön schockiert, passiert nicht oft wenn man selber in einem Porsche sitzt :D
Tolles Video 👍
Ich selber habe seit längerem einen blobeye sti und das was du beim Fahren erzählst spricht mir aus der Seele..
Die Emotionen die einem so ein Auto geben sind nicht vergleichbar mit den Autos heutzutage.
Ich will meinen subi nie mehr missen..
Weiter so 👍✌️
Einfach wow; -zum Wochenende noch einen rausgehauen und dann auch noch das passende Hemd dazu.
Ich fahre einen Hawkeye 2.0R jetzt 2 Jahre. Blau mit goldenen OZ Ultralegera. Es gibt kein schöneres und unpraktischeres Auto :D - in jeden x-beliebigen Fiesta kann man mehr einladen (Rückbank lässt sich in der Limousinenversion nicht umlegen). Aber wenn man zu einer Rallye fährt, ist es jedes Mal wie ein großes Familientreffen.
Eine Sache zum Sound: Die Modelle vor dem Hawkeye haben noch den asymmetrischen Krümmer. Da kommt der Boxer-Rumble nochmal deutlich besser heraus. Das wären für mich dann klare 10/10 im Sound.
Klasse Video! (Ich sitze hier über alle 4 Backen grinsend und sabbernd :D)
Ich finde den weniger peinlich als die meisten heutigen SUVs.
Besonders wenn man überlegt was heute als SUV bezeichnet wird
Wieso eigentlich peinlich? Das ist eine echte Rallye-Ikone, sozusagen ein Botschafter aus früherer Zeit. Der Vergleich mit diesen modernen Marketing-Gurken, genannt SUV, passt überhaupt nicht.
Matthias Teich Im normalen Straßenverkehr könnte das Auto peinlich auffallen, obwohl es „Experten“ als Legende einordnen können. Es ist eben mehr eher ein Hobby-Auto als ein Alltags-Kfz. Ich will gar nicht wissen, wie man damit jeden Tag provoziert wird.
@@samothemanon5531 WTF also ich kann nichts davon bestätigen. Ich fahre meinen Blobeye WRX täglich und die Leute feiern es und freuen sich immer sowas zu sehen. Schon alleine weil Rechtsgelenkt kommen immer fragen. Da ist kein Neid und kein "provozieren"
Man hört es schon wenn man an ner Ampel steht wie positiv Fußgänger darauf reagieren und man immer täglich angesprochen wird.
GL - AUTOMOTIVE MEDIA Das ist sehr erfreulich - hätte ich nicht gedacht 👍
Des Drehrad fürs Diff verstellt die Kraftverteilung zwischen Front und Heck, mehr Kraft auf's Heck mehr Spaß beim fahren bzw leichten querfahren.
Nicht ganz richtig. Mit dem DCCD kann der Sperrwert des Mitteldifferentials eingestellt werden. Die Drehmomentverteilung ist übersetzungsbedingt fix.
@@alexk.8715 richtig
bin selbst 2006er sti besitzer und es ist einfach immer spaß zu fahren! subaru for ever :D
Wieder einmal ein tolles Video von euch und sehr interessant , vielen Dank
Der carporn ist echt mehr als top. die rallyautos von subaru und mitsubishi sind jetzt extrem preissteigend! jetzt sind sie noch etwas leistbar
Einfach legendär der Impreza. 💙💛
Beste Farbkombi für ein WRX Sti. Beste Ausbaustufe der Optik. Wer ein MÄNNERAUTO haben möchte ist hier ✅ richtig 👍🏼. Golf R ist für Erwachsene Mädchen
Alles andere, als Langweilig ! ein lecker Fahrzeug.... Frittenteke hin oder her.
Danke, Alex und Tim für das schöne Video !
Die Geräuschkulisse ist der Wahnsinn,Gänsehaut...
Bis auf die Tatsache, dass es ein japanisches 2007er Modell (MY07) ist, echt ein top Beitrag. Hatte so einen für 7 Jahre und bereue es bis heute, dass ich ihn verkauft habe... 😢
Der ist einfach so so geil 🤯
Ein tolles Video und ein sehr schöner STi. Ich finde dein Kanal echt super.
Zur Info, den Scheibenwischer hinten haben nur die japanischen Modelle (Rechtslenker). Die europäischen Modelle haben hinten keinen Scheibenwischer. Mir persönlich gefällt der Scheibenwischer hinten nicht.
Ich bin selber ein begeisterter STi Fahrer seit über 15 Jahren :-)
Grüsse aus der Schweiz
Wieder mal ein Klasse Video! Ich mag den WRX STi, einer der geilsten Japan-Bomber überhaupt!
Danke Alex! Wie immer top ;)
Das ist einer der ganz wenigen Kanäle wo man den Daumen hoch da lässt, bevor man das Video schaut✌️
Mein Lieblings STI 😍😍😍
Sehr schön zum Wochenend-Anfang 💪🏻💪🏻💪🏻
Schönen Freitag CarRanger-Team 🙏🏻🙏🏻
#CarRanger #EinBlick #Subaru #Impreza #WRX #STI #2005 #Geile #Karre #Asiat #Freitag #Wochenende
Meiner der 2.0 da der Motor standfester ist. Optimum wäre der s204. Ist dieser hier aber mit einem 2.0 - 320ps. Leider nur Japanisches Sondermodell
Ist doch ein 2.0er und die Leistung vom S204 sollte er dicke haben...hust hust
@@CarRanger sorry nahm an es ist die deutsche Version. Die hatte nur 2.5.
Musste wegen Frühstück das Video pausieren :-)
Ja ist schon Legendär. Das mit den verschiedenen Leistungsangaben die so kursieren, hat übrigens einen einfachen Hintergrund. Die Japaner hatten sich damals ja bekanntlich eine Begrenzung von 280 PS auferlegt. Fackt ist aber, nahezu kein Hersteller, hat sich da wirklich dran gehalten. Ob STI, Supra, oder Skyline, die streuen alle deutlich nach oben. Der 2,0l STI drückt rund 280 PS, und der 2,5l drückt locker über 280 PS. Darum sagt der Eine so, und der Andere so.
Die Japaner hatten ganz früher die 200kW Grenze bei Autos, was 276PS entspricht.
Aber das ist schon ewig her, und als dieser Subaru gebaut wurde, war das glaube ich schon abgeschafft.
@@kallo182 ne ne so lange her war das aus Sicht des hier gezeigten Fahrzeug noch gar nicht. Die Beschränkung ging bis 2004, das heißt zumindest das Vor Facelift also der Blobeye, fällt noch direkt in diesen Zeitraum. Da der 2005er war ja keine komplette Neuentwicklung, dementsprechend hat sich da auch von der Leistung nicht viel getan.
Also mal ein fettes Lob für die absolut professionelle Kamera zu Beginn des Beitrags. Das sieht richtig geil aus!! 👍🏼👍🏼
Top-Video ... wie immer beim CarRanger ;-D
Ich fühle dieses Auto , danke Alex.
Und schon wieder ein feines Video von Euch❣Über ein weiteres interessantes Ausnahmeauto,welches sich vom Einheitsbrei gestern und erst recht heutzutage wohltuend abhebt👍👍👍Vielen Dank🤩
Der Wagen ist nicht unbedingt schön,hat aber richtig Charakter und technisch leckere innere Werte💪Und die Buggestaltung fand ich hier genauso klasse wie des Tribeca😃
Genialer Einblick wie immer! Kommst du vielleicht mal an einen Opel Speedster Turbo ran? Das ist ein Auto, das auf jeden Fall zu deinem Kanal passen würde!
Hammer!!,...Der CarRanger hat sie alle ,auch dieses Schmuckstück ist eine legende!!
Mega schön! geile Show! danke dafür ,schönen Sonntag ;)
Ach und Gratulation an den Besitzer,Top erhalten das Auto!!
CARRANGER rulez! Wieder mal ein automobiler Leckerbissen, der zeigt wieviel in den letzten zwei Jahrzehnten passiert ist. Als Autos und Autofahren noch richtig geil war/en. Ich war mit dem Vorgänger des WRX STI, dem GT Turbo, einst mal auf dem kleinen Kurs in Hockenheim (mittlerweile leider auch Geschichte) unterwegs. Das Auto war mit 211 PS dank geringem Gewicht und tiefliegendem Boxer-Turbomotor ein absoluter Spaßmacher. Die Beschleunigung unter 6 Sekunden war Ende der 1990er der Knaller, der Sound göttlich!
Gutes Video !
Zur Leistung:
JDM 280 PS 422 NM
EDM 280 PS 395 NM
USDM 300 PS ca 405 NM
Es muss genau dieses Modell mit dieser Farbkombination sein! 😍😍😍👍
Der Hawkeye ist schön, aber der Blobeye ist der geilste!
Nee, am geilsten ist für mich der GR - die einzige Schrägheckvariante vom Impreza WRX STI - am besten als später 2012 mit der neuen Facelift Frontschürze und in Satin-White-Pearl 😍
Der GC8 ist am geilsten,Type R auch
Für mich bleibt der hawkeye der Ober-STI, nur rein optisch natürlich
7:58 Die Sitze sind NICHT dafür ausgelegt durch die Öffnung 4-Punkt Gurte zuführen!
Das ist reines Design und dient nur der Optik.
Habe 5 Jahre einen Hawkeye STI Spec C gefahren.
Ist ein tolles Auto, macht definitiv Spaß.
Spritverbrauch ist recht hoch, Innenraum muss man mögen (gefiel mir nie) und auf ein paar Kleinigkeiten sollten man achten wenn man so ein Fahrzeug sein eigen nennt. :)
Ach geil, bei mir kommt heute ein Blob auf dem Channel! :)
Sogar STI Genome Zusatzanzeigen, die werden unfassbar teuer gehandelt mittlerweile.
Sehr schön, da ist der Abend ja gerettet mit so viel STI Content an einem Tag.
Fehlt jetzt noch ein Focus RS MK2 im Einblick, habe meinen RS zumindest mal bei CR auf der Seite zum Einblick "registriert" :-)
Einen STI würde ich mir auch noch gerne in die Garage stellen.
Der „Bauern-Ferrari“ in der CH 😉✌️ Leistung und AWD ist immer eine richtig gute Kombination. 👍 Eine einziartiges Auto und eine tolle Präsentation.
@@Valdinero 👌👍😉
Habe selbst einen Subaru Legacy 3.0r mit 245 ps und ich liebe dieses Auto so sehr
Ich liebe dieses Fahrzeug ❤️
In dem Fall sind wohl beide Heckflügel "Flügel" und nicht Spoiler, weil sie Abtrieb bringen sollen... und das ist in der Regel aerodynamisch uneffizient und reduziert die Spitzengeschwindigkeit, im Gegensatz zu Spoilern, die den Luftfluss optimieren und spritsparend wirken sollen
Davon abgesehen ein tolles Video. Blau mit goldenen Felgen, so muss das! :-) Dieses Auto macht sicher mehr Sinn als die "Marketing-Sportmodelle" von heute
Ein sehr angenehmes und sehenswertes Format, endlich kein kindischer, kreischender Malmedie mehr, nie mehr.
Bestes Auto was je gebaut wurde
Da hab ich in meinem Evo 9 tatsächlich mehr Platz im Innenraum. Hätte ich nicht gedacht. Sehr schönes Video 👍
Ich liebe euch für den Beitrag.
Mega cooles Auto! Bitte mehr von dieser Sorte.
Einfach so geil, wie Ihr das Auto vorstellt... mir fehlen die Worte... besten Dank auch für die Einspielungen! 👍😉✌
Mein Kumpel fährt einen aus 2018, vorher einen 2006er WRX. Diese Autos sind einfach toll, leider kann bzw. will ich mir diese Autos nicht leisten. Sie sind einfach Kult und der 2018er ist definitiv alltagstauglich.
Mein WRX ohne STI war damals nicht so teuer. Inspektionen sehr günstig nur die Versicherung hatte immer den extra Bonus. Aber was andere an Felgen und Fahrwerk ausgeben. Muss jeder selber wissen. Auch der Wertverlust ist im Nachhinein so niedrig das es sich doppelt gelohnt hat. Obwohl ich den wohl bis zum Ende fahren werde.
@@Nordlicht05 die Ersatzteile gehen halt ins Geld, bei mir gibt es nur einen Subaruhändler und der ist schlecht und teuer.
Wenn würde ich ja auch nen STi haben wollen und die waren immer teuer.
Einfach nur große Liebe!!! Danke!
Oha, mit 7/10 beim Image hätte ich jetzt nicht gerechnet, da du ja bereits vorher schon die Kirmesbude erwähnt hattest.
Somit ist die Freude umso größer. (=
Die Autos gehören eben auch so, wie sie sind. Für die Zeit und auch vor 2005 war das schon eines der Lutschbonbons im Karosseriebau.
Ich freue mich immer, wenn ich eines dieser gut erhaltenen Modelle auf der Straße sehe.
Die meisten nicht Automenschen finden dieses Auto halt furchtbar. Ich hab einmal zwei Mädels an einem WRX vorbeigehen sehen und die eine meinte so “Wie kann man nur so etwas fahren“
@@positivesquad Das ist ja auch zu 99.9% ein Männerauto. Die "Mädschen" fahren ja auch lieber Mini oder sowas! ;)
Geile Karre, so wie sie ist.
Danke dafür 👍😍
So einen hatte ich mal gehabt.von 2006 als Neufahrzeug gekauft bis 2010.keine Probleme gehabt.jedes Jahr Inspektion und das wars.so Autos gibt es nie wieder.allerdings war meiner in der farbe Silber.
Keine Kopfstützen… ziemlich ambitioniert 😂😂😂😂 er ist genial
Was ein Experte … echt chillig
Also mein Bugeye STI ist silber.. die Meisten STIs wurden halt in Blau ausgeliefert... An den Besitzer: echt schöner Wagen! und die schönen Genome Amaturen die sind ein muss!
Wieder ein Klasse Video 👌
Ich würde mir ja einen Beitrag zum Daihatsu Copen wünschen 🙏🏻
Leider habe ich (noch) keinen um ihn euch zur Verfügung zu stellen 😮
Worauf wartest du noch? ;)
@@CarRanger Es wurden nur rund 2500 Copen in Deutschland verkauft (auch Rechtslenker). Da ist die Auswahl auf den Verkaufsplattformen nicht sehr groß.
Aber ich gebe nicht auf ☝️.
Durch Zufall auf euch gestoßen.
Sehr gutes informatives Video !
Fahre selber einen schon seit 6 Jahren. Einfach nur ein Traum das Teil.
Leider wird man in der heutigen Zeit von unseren blauen Freunden sehr oft angehalten.. ein kleiner Nachteil bei dem Design. Egal man lebt nur einmal.
Macht weiter so !
Toller EinBlick wie immer, Danke!👍Zu geil, wenn er den überschüssigen Ladedruck abbläst (Wastegate oder Pop-Off-Ventil?).
Mal wieder ein tolles Video ✌️👍
Den Impreza WRX STi außer der Zeit (hab 2005 meinen Führerschein gemacht) fand ich schon immer unfassbar cool, allein schon das Design. Das ist einfach so drüber, dass es schon wieder geil ist. 🤩
Habt ihr da nicht noch einen anderen blauen Japaner auf Lager? Bis wann kommt den da das Video? 😉
Hat 4 Türen, großen Kofferraum, Allrad… ist doch vernünftig und man kommt gut durch den Winter 😁😂
Einfach perfekter Zustand ✌️ PS. Ich persönlich habe einen RB320 ( Richard Burns) Sondermodell 😁 mega geiles Video geworden ✌️
Echt toller Beitrag
Oh man absolutes Traumauto, ich hoffe immernoch irgendwann mal einen selber zu haben…
Geeeil, gesehn, geklickt, kommentiert 😍😍😍
Eine Schande, wie Subaru das neue 2022er Modell verunstaltet hat, nie hat mich ein neues Modell mehr enttäuscht.
Die Krawall-Autos haben zu wenig Leute gekauft. Das war schon in den 90ern ein Minusgeschäft und nur etwas für den Showroom, damit man was schönes im Autohaus ausstellen kann. Denn das färbt komischerweise auf die Brot- und Butterautos ab.
Dem Hersteller ist jedenfalls kein Vorwurf zu machen, wenn er nur das baut was sich rechnet, bzw. was Absatz findet.
@@Gentleman...Driver Etwas das ich nie verstanden habe; die Leute kaufen nur rundgelutschte Karren, oder heutzutage die "Performance" SUVs...
Ein schönen guten Abend an das CR Team, ich hoffe es geht Euch blenden. Na ja, wer solche genialen Fahrzeuge unter seinem Hintern hat. . . . . . , dem muß es gut gehen (finde ich jedenfalls). Der Subaru, die Farbkombi mit Blau Gold, die gehört so durch den Rallye Sport. Genau wie es bei Ferrari rot (was ich persönlich niemals nehmen würde) ist. Bei dem hier gezeigten Modell gefällt mir alles wie es ist (gut, hätte ich die Wahl, kein Rechtslenker). War der Dach/Scheibenspoiler hinten Serie?? Ein Modell das nur noch teurer wird. Subaru ist eh sehr zuverlässig wenn man sich um sein Wohlergehen kümmert. Und bevor uns die Grünen das Autofahren ganz vermiesen (durch Verbote, hohe Steuern und sehr hohe Benzinpreise) sollte jeder von uns die verbleibende Zeit noch nutzen und fahren, fahren, fahren. Leider wird sich das auch nicht ändern wenn der Subaru ein Oldtimer wird. Aber ein tolles Auto. Nette Grüße aus Lübeck, Torsten. ps,. Nun zum nächsten Video von Euch. Ich bin auch ein verrückter Typ wie Ihr was bunte Farben usw angeht. Deutsche Parkplätze ect sind langweilig. Silber, Schwarz, Anthrazit, Dunkelgrün, Dunkelblau, Weiß - ENDE. Alles Gute und bleibt gesund und fröhlich.
@@n3er0o danke Nero für deine Antwort. Der spoiler war also Serie, aus alu nehme ich an. Ist ein gutes und für das Fahrzeug passendes Detail. Weißt du zufällig wieviele Lackierungen es ab Werk gab und welche?? Danke für deine Mühe und einen schönen Tag
Tolles Auto...für mich DER Subaro schlechthin.. klasse!!!
Es ist wirklich immer wieder das Gleiche mit euren Videos. Ich denke mir ah cool ein Subaru, cooles Auto aber irgendwie nix für mich. Und dann schau ich mir dass Video an und denke mir währenddessen: hmm was kostet so einer eigentlich mittlerweile :D Und ein paar Sekunden später bin ich auf mobile xD
Mittlerweile hat diese Autos leider das Liebhaber-Gespenst ereilt. Die aufgerufenen Preise bewegen sich weit jenseits ihres Gegenwertes. Vermutlich "dank" Fast And Furious sind zudem alle vertunt :-(.
In WR Blau, mit goldenen Felgen, als Hawk-Eye und 2.5l Motor, der beste Subaru aller Zeiten.
Wenn man den 2.5er weglässt 😀
@@Area92777 Subi Performance macht den 2.5l schon standfest
@@benjaminb.4836 dann würde ich den 2.5er auch nehmen 😀
Ja, das ist die schönste Impreza alle Zeiten. Natürlich blau mit goldenem Felgen. Mit übergroßen "spoiler". Wahnsinn!! Traumauto.
Der Vollständigkeit halber sollte man dazu sagen dass es bei dem vorgestellten Modell um einen MY2006'er mit dem 2,5 Liter Motor handelt. Der "2005'er" 2.0 war ein Blop- Eye, also derjenige der um 5:50 eingeblendet wurde. Der 2005 hatte schon das Widetrack Fahrwerk , die 114,3 Radnaben und serienmäßig DCCD, jedoch leider keine AP Suretrak Sperren mehr. Der 2005'er war der letzte gute Subaru STI hier bei uns in Europa.
Ist kein 2.5er da es ein Japanmodell ist und die beim 2.0er geblieben sind.
@@CarRanger Ja stimmt, hab ich übersehen, der hat einen Heckscheibenwischer.
Ich finde ja, dass es Subaru am besten hinbekommen hat, das Rallygefühl auf die Straße zu übertragen.
Echt ne coole Kiste, Focus RS mk1 wäre auch echt mal Nice 👍
Hatte das Auto jetzt mal hinter mir und selbst nach paar schnellen Kurven konnte ich das Auto irgendwie nicht abhängen. Hat mich schon irgendwie verwirrt, aber nach dem Video weiß ich einigermaßen Besscheid was das genau hinter mir war :D
Für mich eines der besten Autos überhaupt.
Vor drei Jahren wollte ich mir mein Traumauto kaufen, und habe überlegt, Corvette oder WRX STi ...?
Am Ende ist es die Corvette geworden, aber der WRX STi wäre es fast geworden.
Dieses Auto gehört zu den Lebenden Legenden. Einfach nur Geil. Nur das drin was ein richtiger Fahrer braucht. Mein Auto ist auch blau mit goldenen Felgen :)
super auto, toller zustand, ein traum
tolles ding. auch in einem top zustand.
Absolutes Traumauto!