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昨日から沢山の感動を頂いております。ありがとうございます🙇♂️魂を込めて製作しました。本当に時間がありませんが頑張ってください🙇♂️
ありがとうございます 夢というか元気というか 形のない素敵な物をいただいた気がします
ありがとうございます(^^)/時間はありませんが、なんとか形にして皆様の期待に応えたいです！
この国の自動車産業を正しい方向に導いてください♪m(_ _)m
初めはオーバーヒートから始まった11000rpmプロジェクト。軽いノリだったはずが、いつの間にかスペシャリストが結束して壮大な企画に。そこには夢を見る沢山の応援と技術者達の熱い心があったから。最高の職人が最高の仕事をする。凄いモノを見せて貰いました。いよいよここからが本番。泣きそうですよ。この後の展開も楽しみに待ってます
良いですねぇ～オイラの取り組んでるのはAE８６でもないけど、色々な人達と関わり出来上がったAR８６！感慨もひとしおでは無いでしょうか！２ｄｙｓでお離しして頂きとても嬉しかったし、出来上がった事への喜びが伝わってきました。 トミタクさんの目指しているモノとオイラのしてることは、全く違うけど、どっかに「笑顔のために」みたいなところは似てるかな～と！先月も千葉でバラし、埼玉で情報収集、島根で加工、佐賀で備品調達。不足品を東京で作り、集まったモノをオイラの居る千葉で一台に纏め仕上がって、今では１１０００ｒｐｍ等と言う次元とは違いますが、５０年前のＢＩＫＥが普通になり元気になって走り出しました。形は違えど「コミュニケーション」「繋がり」が実を結んだ結果かと！ これからも、オイラはポンコツ弄って遊びます！ポンコツが普通に走るだけで嬉しいんでねっ！又どこぞで……
斜に構えない真っ直ぐにぶち抜かれました。映画みたいで何度も見返しています。これからも楽しみにしています。心打つ動画感謝しかないです。
重いですよね。職人が魂を込めて打った抜き身の真剣みたいなエンジンと車体ですからね。エンジン始動の興奮から覚めて、あらためて一人になってこのエンジンと車体に対面したとき「お前は俺たちをどうしたいんだ」と語りかけられているような気分にさせられ、あらためて覚悟が必要になった。そんな感じが伝わってきました。なんかとってもカッコ良かったです。完成楽しみに待ってます。がんばってください。
ホント、心打たれました・・・感動です。日本人であること、日本車に乗れる事色々な感情にかられました。頑張って下さい
日本の自動車・オートバイは本当にすごいです。今から20年遊ぶ事を考えて、25年・50万㌔乗った平成7年の80ハイラックスピックアップを下に出し、春から走行20万㌔平成5年の80ハイラックスピックアップに乗り換えるべく全塗装含め仕上げてもらってます。くしくも型式がLN86→LN85と数字だけレビンっぽいです。
コロナで暇ができてﾕｰﾁｭｰﾌﾞ見てたらたまたま目にしたﾁｬﾝﾈﾙですが、この２年の間に素敵な人たちとの良い繋がりが形になってゆく瞬間をリアルタイムで見つめ続けた感じがして、自分はただの傍観者に過ぎないけど感動してます。見てる人たちみんな同じ感覚共有してるんじゃないか👍
AE86を一緒に取りに行ってくれた濱ちゃんも忘れないで〜
たぬぐっちゃん、徹夜で仕上げるかもですが💦どうかお身体ご自愛ください。物に唯一｢愛｣という文字がつく車の皆さまの愛の結晶が、このプロジェクトですね🚕
たぬぐつさんの気持ちや思いがみんなに繋がったんだと思います。見てて涙がでちゃいましたが。車好きな１人として、応援してます。
自分が出来ない事を代わりにやって頂いて、でも成し遂げていく喜びと感動を自分の事の様に味合わせて頂け本当に感謝です！！日本車、そして日本の職人さんの素晴らしさをつくづく実感させられました。有難うございました！！今後もその熱い気持ちで頑張り、そして楽しんで同時に楽しませて下さい。
NHKドキュメント番組みたいな動画でしたね。今回の画面から車を愛する多くの人の想いが託された車を受け継いだ決意が伝わって来ました。これからの作業は大変ですが素晴らしい車に仕上がって行くことでしょう。それではご安全に！
昨日からライブ配信も全部観てます。男のロマンや本質的な大人のおもちゃを超えて本当に感動しました。本当に本当に、日本の技術は凄いです。トークしながら色々な方々の想いも含めてここまできて、感極まってるたぬぐっさん😢こっちまで胸打ちました。今後も楽しみにしてます！
こんな無謀と言えるBIG プロジェクトに皆んなが真剣に最高な物を目指せるのがAE86であり、4AGなんだなぁ〜と改めて思いました。自分も18で免許を取り、数台のAE86を乗って来ましたのでこのプロジェクトに自分の青春を重ねてしまいます…今後ともみんなの夢を乗せて結果を出し続けて下さい!!
なんか普通に泣いてしまいました…色々な人の想いが日本の物作り文化の原点ですよね。忘れちゃいけませんね絶対。いつも面白おかしく拝見させてもらってましたが、こういう動画も良いなと。
2年ほど前のマフラー製作ぐらいから動画を拝見しておりますが、ここまで長い道のりでしたね。簡単にみんなの協力があってと一言では言い表せないくらい苦労があったかと思います。特に動画だといつも楽しそうにしているOS技研のお二人（何森社長、富松さん）は完全に個人の判断レベルを超えてますね。
凄く共感いたします。体調に気を付けて頑張って下さい。
企画から始まったこのエンジン含む車。魂こもってますね！谷口さんが火をつけたプロフェッショナルによる、意地にも近い熱意。凄いものです。この車、半端やないモノ持ちますよ😃‼️ 生半可な奴が来ても触れない位のモノですよ。
ロサンゼルスからラスベガス行くときに飛行機乗り換えで空港前の道路で自動車見たとき、S30とZ33がつるんで流してたのがアメリカでの最初に見た車です
たくさんのひとの思いが集合体になり谷口さんの愛車になるなんだか泣けてきます。人生の中で一番大切な車両になりますね。 ノスタルジック2デイズ無理しないでくださいね。ウインドなし内装なしでの登場の方がかっこいいです。
4.7AG完成おめでとうございます！日本車って安くて長持ちして、途上国で貧困地域でも日本車ばかりで中古で手ごろに買ってきて長く乗れる証拠なんだと思います富裕層向けのテスラが注目されがちですが、富裕層から貧困層まで支える日本車、日本の技術を誇りに思います
それぞれの方が「俺がやらなきゃ誰がやる」そんな決意を秘めている様に思います。その気持ちが結集して俺達がやらなきゃ誰がやるとの思いが何倍もの力を出せているのだと思います。その気持ちの渦に新たな力が集って来てますよね。このプロジェクトの吸引力は凄いですね。歴史に残る車だと感じてます。しかし皆さん楽しそうですね。
日本の技術者魂を世界に向けて改めて発信するマシンになるのですね...！自分はまだ原付もバラした事無いような若輩者ですが、このハチロクに関わった全ての方々の世界に向けた挑戦を心より応援しております！
想い伝わりました！素敵です。皆さんの想いを乗せて、いっぱい楽しんでください。楽しんでるところを見せてください。きっと楽しむことが、1番素晴らしさを伝えられると思います。
生活に余裕がなく車いじりは出来ませんがずっと見てます…たぬぐっさんの背中にはズッシリ重圧がかかっていると思いますが応援しています♪徹夜作業のナチュラルハイな動画も上がるかな〜みんなの夢を形にしてください！ファイト〜
とうとう形になって来ましたネ‼️😃✌️色んな人の思いが結実したエンジンが、どんなパフォーマンスを見せるのか、とても楽しみです😆🎵🎵
がんばれ！！頑張れたぬぐっさん！！いつもめっちゃ応援してます！！応援しかできないけど！必ずどこかで会いに行きます！
ありがとうございます(^^)/頑張ります
みんなのバトンを受け取ってアンカーっ感じがいいですね。そしてしんどいかもしれませんが、間に合う事を祈ってます👍
感動しました。夢の形まであと一歩ですね。無理せず頑張って下さい。これからも動画楽しみにしてます。
リバーズからの帰りにオーバーヒートしていなかったら今頃このようなことにはなってなかったかなとも思いますがこないだの火入れは感動しました。動画でしか見てないですがこの86にいろんな方の思いが詰まっていると思いますのでなんとか組み上げて週末の横浜を楽しみにしております。たぬぐっさんも大変かと思いますが頑張って下さい。
その熱を周りに伝えて巻き込んでいける谷口さんだからこそできたことだと思います。頑張ってください！
こんなたぬぐつさんYou Tubeで見たことない気がします❗おじさん二人でキャッキャしてる姿も嬉し楽しく観させて頂きましたが（笑）今日のたぬぐつさん✨カッコいいです👍
この11000回転のトミマツエディションと大阪のマフラー屋おじさんのマフラー音、早く聞きたいですね
日本に生まれ、そしてクルマ好きで良かった！いつもありがとうございます。頑張れ！！
たぬぐっさんもレビンちゃんも幸せモノだなー最高の職人立ちが最高の技術で魂を吹き込んだ最高の車、金を積めば手に入るってもんじゃない、たぬぐっさんの人間力があってこそできたこと横浜まで日本の端っこから見に行くぜー
先日は4.7AGの火入ライブお疲れ様でしたからのありがとうございました。ノスタルジックまで日がないですが頑張ってください❗️楽しみにしています。
日本の文化の一つの頂点だと思います。燃焼室の先進性ですね。見えないものを想像する能力に長けていた実例だと思います。
気がつけばその道の人たちが今まで来た道の更に向こうへと向かう導になっているたぬぐつさん。これからもいろんな人達との交流をしつつ内燃機関の火を消さずに頑張ってください。EVはいつかは使わなくてはならない技術ですが、内燃機関は失ってはならない技術です。生きているウチに電気が使えなくなることは無い方がいいですが、無くなった時に必要になる燃やす技術なので。これからもお仕事も含め、頑張ってください。
数々の技術、心意気が詰まった86、2デイズでは真っ先に見に行きます！
たぬぐっさん、素敵な動画でしたよ！
一流の方々が集まって出来上がった極上の86！頑張って最終仕上げ頑張って下さい👊😆🎵元気よく走る有志楽しみにしてます✨
たにぐっさんらしからぬ動画ありがとうございます💡ヤッパ仲間が大事で大好きなんですね〜✨
たぬぐつさん。お疲れ様です。あの2年前？の使い倒したLSDを持ってOS技研に凸した動画きっかけで、私もフロントとリアにスーパロックLSDを入れました。何森さんの日本のもの作りを守るって話してらしたのを私も少しばかりですが、貢献したくて。この11000回転プロジェクトもかみたかったのですが、いかんせんEJ20なもので、キットのクラウドファンディングに応募したかったです。日本車って、良いですよね。その頃、アメリカとの貿易摩擦で日本車叩きや家電もそうでした。それって、その当時でさえクオリティの高いもの作りが、出来ていて家元のイギリス、アメリカさえ作れない内燃機関を作り出していたんですよね。しかも量産で！さあ！これからです。たぬぐつさん。どうか頑張って86を仕上げて下さい。そして、トミタクエンジンを響かせて下さい。高速道路でブローした時の悔しさをサッキーマフラーで、取り返して下さい。官能的なエキゾーストノートを待ってます。
ありがとうございます😊本当に日本のもの作りの火は消してはいけないと思っています。しかし、この思いを若人に伝えるすべが無く困っていたところに谷口様に出逢えた事で先に進めた気がしています。これからもよろしくお願いします。
@@Yukiharu5711 おーっ！何森さん。お世話になっております。鹿児島の塚田です。スバルディーラー経由で、発注させて頂きました。どうか、これからも車業界の為に頑張って下さい。トミタクさんの変態コンプリートエンジンも素晴らしいです。また何かのタイミングがありました際は、何卒よろしくお願い致します。
お疲れ様です。ありがとうございました。今回はノスタルジック2daysの出展ですが、いずれはセマショーに展示して世界に日本車の意地見せつけましょうね。大変でしょうが、頑張ってください。よろしくお願いします。
ありがとうございます😊さらにモチベーション上がりました💪
お疲れ様です。車に魂を吹き込む最終段階まで来ましたね。大変でしょうが頑張って下さい。
感無量といった、涙こらえてって感じがいいですね。
結局なところ・・・スタートから行き着く先まで、「人と志と縁」ですね繋ぐものは「自分の為、縁人の為に対して意志に際して”もう一手間を惜しまず”に行動出来るか否か？」と、経験則から思っています。大丈夫、氏の想いは行動と共に広がると思っていますよ！！
ディスビセンサーですが、プラグを繋いでいない状態で、スパークさせないように気を付けてください。センサーが即死します。突貫作業でミスもケガも無く、86が再生出来ることを期待しています。
僕らにとってはたぬぐっさんも凄い方のおひとりです。どれだけ熱意や技術があっても一番大変な役回りのたぬぐっさんみたいな方がいなければこの時を迎えられなかったと思います。
ノスタルジック2daysは行けないですが、現地の映像楽しみにしてます。自分が見始めたのはTC24を谷口さんが買うことになった動画辺りから。自分も車から離れてだいぶ経つんですが(親を載せるための軽ワゴンには載ってますけど)若い頃から車が好きで、高校生の頃はカーボーイ、オプション、自動車工学、オートメカニックとか読み漁ってました。富松さんや谷口さんの動画を見てると血が騒ぎます。これからも楽しみにしています。
この企画を見てきてふと思ったことがある、始まりはイニⅮだったかも知れないがこれは湾岸を見ているような感じを受けた、宝石のようなエンジンがそこにありそれを受け止める珠玉の様なボディができあがりそれらチューナーを動かした主人公がここにいる、全身が震えましたよ。 とんちんかんなこと言って申し訳ありませんでした。
イヤァ長かった‼︎待ってました！走ってる姿見たいねー！ 今週長く感じます😊
「このエンジンでやりたい事が、おぼろげですけど決まってきた‥。」 決まってなかったんかいｗｗ 決まってなかったんかいｗｗ 決まってなかったんかいｗｗ
頑張ってください。応援しています。
何事もやってみなきゃわからないって言葉がいかに凄いのかって最近思うようになりました皆さんからのバトン頑張ってください！
トミタクマジックのエンジンの鼓動シビレましたね！過去の日本メーカーが産み出したエンジンには、一皮二皮剥けば豹変するエンジンが多数存在したんだろうと思いました！たぬぐつさんは本当に凄い命を授かりましたね😊
大変だと思いますが すっげーーー！！ 期待してます 横浜で観れることを待ってます✌本当にこのエンジンから 4AGが新しいステージに行くと思います 昔のＬ型に近づいたかな？ ワクワクが止まらないです✌ハチロク３代目 今の車は２０年くらい乗ってますが、丈夫だから楽しめますよね
本気のオトナ達が結集して、いいクルマが出来るんですね！頑張っていいクルマに仕上げて下さい！
3AR.4AR.47AG3台並んだ走行シーン観てみたいです。
ホント日本車は最高ですよね。国内にいたら気づきにくい日本車の凄さをもっと知りたいです。あと、4.7AGを積み込んだ86を田所さんが乗ってるシーンも見たいです。＾＾
外車乗ったら、本当に解る。日本車ってこの金額なのに作り込みスゲぇな！ってなる。
この想いが新型セリカに込められますように・・・
お疲れ様です♪イニシャルD見てました🤤
いろいろな4AGの音を聴いてましたが、たぬぐつさんの4AGが１番いい音がします。水戸納豆レーシングの平岡さん、飯田さん、織戸さん、西川レーシングの西川さんにも聞いてほしいです。
いわばトミマツさん、OS技研さん、セノキモータースさん、サッキーさん、田所商店さん合作のフラッグシップモデルなわけですよね！どう料理するかはたぬぐっさん次第！期待してます
熱い想い感じました。楽しみにしています。
トヨタ車ではありませんが、先日スバル車で30万キロを達成しました。谷口さんの仰る通り、日本車のポテンシャルは、他国の追随を許さないレベルに到達していると感じますね。
岡山からお疲れ様ですm(__)m時間が無くてエンジン積み込み等大変ですがお身体に気をつけて作業頑張って下さい。完成後は気をつけて行かれて行って来て下さい🚗日本車や OS技研等 日本の素晴らしい企業。谷口さんの動画を見て改めて 思いました⤴️
ロータリーも楽しみにしてます
このエンジンが車載され産声をあげた時のオーラは日本車の底力をまとった輝きを放つ事間違いありませんね！
まさに…男どうし…by 杉田二郎さんの唄が聴こえてきますなぁ…✌️🤗✌️💘
とても楽しそう
たぬぐつさん、お疲れ様です🙇♂️❗️皆様の、思いの募ったボディ、エンジン、マフラー合体して、仕上がった時😱❗️感動の嵐がやって来ますねー😆👍❗️❗️❗️完成動画🚗待ってますねー〜🙇♂️🙇♂️🙇♂️‼️
章のハチロクと並ぶ、後世に残る名企画になるでしょうね。
原点回帰した、燃焼にこだわったエンジン。それを支えるボディ。間に合いましたね。おめでとうございます。
えっと、ベルトが切れて止まった所から走り始めるんですよね😎ｼﾗﾝｹﾄﾞ一通り素晴らしい素材が揃ったところで一息つきたい…眺めていたい感じがあるんだろうけど地獄の商人がソレを許さない雰囲気が漂う(笑)
はい、許しません！
@@Yukiharu5711 社長‼️EUがアンポンタンなことを決めちゃいましたが日本は歩みを止めないように先頭を突っ走って下さいm(_ _)mお願いします。
ノスタルジック2daysで現車見れるの楽しみにしてます！
いつもと別人すぎて戸惑いましたが双子のお兄さんの方ですね
そうだ！そうだーーーー！
もう「頑張ってください」としか言い様がないです(*^^*)頑張ってくださいね( ＾ω＾ )
チャラいおじさんだと思ってましたけど、、、頑張ってください。楽しみにしてます。
前回の例があるので気になるのが、ビジネスとはいえ また何かしらの理由を付けて海外へ転売されたら悲しいです。心があるなら、そのエンジンが潰れる最後まで責任をもって看取ってほしいものです。
トミタクエンジンヘッドですね。とんでもない86になりそうですね。85でさえあんなに変わったのだから86は？？？
豆号と筑波タイムアタックで勝負してほしいなぁ
徹夜が始まるのですね
イニシャルＤを忘れてるw自動車メーカーも部品供給お願い致しますm(_ _)mガソリンじゃなくても内燃機関は必要でしょう！
物事の道徳が失われる中で、職人が職人技で妥協せずモノ作りの本質を追求し究極のエンジンを作り完成！、ここからが大事です！、サッキーさんのマフラーは、ノーマルを想定しての仕様なので対応マフラーを！、ここがスタートラインです。期待しております野蛮人に風穴を開けて下さい。
こんなエンジン手に入れたらニヤニヤが止まりませんねｗ
武者震いですな。(*´ω｀*)
アメリカ人の知り合いが ”俺、JDM買ってきたんだよ” とか自慢されると眼が明く。あと、２JZとかK20ででかいV8とかをレースで倒すとそれもなんか感動する。ハヤブサヘッドが３Sに付ければ僕もやりたいな。。。K20スワップの真似よりかっこいいんじゃない？ｗ そんな魔改造または新開発をやるのが重要ですね
クランクプーリーを見て気が付いたのが；FLUIDAMPERって言うプーリーがあるんですが、古いダンパーと同じ読み方ですね
日数と作業内容考えたら超絶ハード…いや、私なら諦める！
OS技研の社長はOS技研の知名度が上がるのがわかってたから手伝ったんだろうこのプロジェクトでOS技研のファンはだいぶ増えたと思う
知名度なんて結果を出したらあとから付いてくる。僕には職人魂に感じました。クランクだってコストを考えたからここまで時間が掛かったわけで、高額請求したらすぐに作れたと思います。
感極まって漢泣きした？(ToT)
ホリエモンが言ってたけど、日本車には何処のメーカーも勝てなかった。日本車包囲網してEVになりつつあるって言ってた。残念だけどこれはしょうがない事なのかなぁ。原付のエンジンバラして遊んでた30年前が懐かしいです😂
折角の良い動画なのに、ドンドンと何かの音（風のせいだと思いますか）がずっとしてて気になってしょうがなかった。
PROJECT.T👍
全部いちばんじゃぁ
トタン屋根？の音が気になる、、
はよ、積みりん
造るクルマは世界最高水準なのに自動車先進国ではないこの国。ドイツの古いクルマを優遇（減税etc）する国政を見習ってほしいです。このチャンネルに関わってる皆さんなら、日本の自動車産業を正しい方向に導けると思います♪
昨日から沢山の感動を頂いております。ありがとうございます🙇♂️
魂を込めて製作しました。
本当に時間がありませんが頑張ってください🙇♂️
ありがとうございます 夢というか元気というか 形のない素敵な物をいただいた気がします
ありがとうございます(^^)/
時間はありませんが、なんとか形にして皆様の期待に応えたいです！
この国の自動車産業を正しい方向に導いてください♪m(_ _)m
初めはオーバーヒートから始まった11000rpmプロジェクト。軽いノリだったはずが、いつの間にかスペシャリストが結束して壮大な企画に。そこには夢を見る沢山の応援と技術者達の熱い心があったから。最高の職人が最高の仕事をする。凄いモノを見せて貰いました。いよいよここからが本番。泣きそうですよ。この後の展開も楽しみに待ってます
良いですねぇ～オイラの取り組んでるのはAE８６でもないけど、色々な人達と関わり出来上がったAR８６！感慨もひとしおでは無いでしょうか！２ｄｙｓでお離しして頂きとても嬉しかったし、出来上がった事への喜びが伝わってきました。
トミタクさんの目指しているモノとオイラのしてることは、全く違うけど、どっかに「笑顔のために」みたいなところは似てるかな～と！先月も千葉でバラし、埼玉で情報収集、島根で加工、佐賀で備品調達。不足品を東京で作り、集まったモノをオイラの居る千葉で一台に纏め仕上がって、今では１１０００ｒｐｍ等と言う次元とは違いますが、５０年前のＢＩＫＥが普通になり元気になって走り出しました。形は違えど「コミュニケーション」「繋がり」が実を結んだ結果かと！
これからも、オイラはポンコツ弄って遊びます！ポンコツが普通に走るだけで嬉しいんでねっ！又どこぞで……
斜に構えない真っ直ぐにぶち抜かれました。映画みたいで何度も見返しています。これからも楽しみにしています。心打つ動画感謝しかないです。
重いですよね。職人が魂を込めて打った抜き身の真剣みたいなエンジンと車体ですからね。エンジン始動の興奮から覚めて、あらためて一人になってこのエンジンと車体に対面したとき「お前は俺たちをどうしたいんだ」と語りかけられているような気分にさせられ、あらためて覚悟が必要になった。そんな感じが伝わってきました。なんかとってもカッコ良かったです。完成楽しみに待ってます。がんばってください。
ホント、心打たれました・・・感動です。
日本人であること、日本車に乗れる事色々な感情にかられました。
頑張って下さい
日本の自動車・オートバイは本当にすごいです。
今から20年遊ぶ事を考えて、25年・50万㌔乗った平成7年の80ハイラックスピックアップを下に出し、春から走行20万㌔平成5年の80ハイラックスピックアップに乗り換えるべく全塗装含め仕上げてもらってます。
くしくも型式がLN86→LN85と数字だけレビンっぽいです。
コロナで暇ができてﾕｰﾁｭｰﾌﾞ見てたらたまたま目にしたﾁｬﾝﾈﾙですが、この２年の間に素敵な人たちとの良い繋がりが形になってゆく瞬間をリアルタイムで見つめ続けた感じがして、自分はただの傍観者に過ぎないけど感動してます。見てる人たちみんな同じ感覚共有してるんじゃないか👍
AE86を一緒に取りに行ってくれた濱ちゃんも忘れないで〜
たぬぐっちゃん、徹夜で仕上げるかもですが💦どうかお身体ご自愛ください。
物に唯一｢愛｣という文字がつく車の皆さまの愛の結晶が、このプロジェクトですね🚕
たぬぐつさんの気持ちや思いがみんなに繋がったんだと思います。
見てて涙がでちゃいましたが。
車好きな１人として、応援してます。
自分が出来ない事を代わりにやって頂いて、でも成し遂げていく喜びと感動を自分の事の様に味合わせて頂け本当に感謝です！！
日本車、そして日本の職人さんの素晴らしさをつくづく実感させられました。
有難うございました！！
今後もその熱い気持ちで頑張り、そして楽しんで同時に楽しませて下さい。
NHKドキュメント番組みたいな動画でしたね。今回の画面から車を愛する多くの人の想いが託された車を受け継いだ決意が伝わって来ました。これからの作業は大変ですが素晴らしい車に仕上がって行くことでしょう。それではご安全に！
昨日からライブ配信も全部観てます。
男のロマンや本質的な大人のおもちゃを超えて本当に感動しました。
本当に本当に、
日本の技術は凄いです。
トークしながら色々な方々の想いも含めてここまできて、感極まってるたぬぐっさん😢こっちまで胸打ちました。
今後も楽しみにしてます！
こんな無謀と言えるBIG プロジェクトに皆んなが真剣に最高な物を目指せるのがAE86であり、4AGなんだなぁ〜と改めて思いました。
自分も18で免許を取り、数台のAE86を乗って来ましたのでこのプロジェクトに自分の青春を重ねてしまいます…
今後ともみんなの夢を乗せて結果を出し続けて下さい!!
なんか普通に泣いてしまいました…
色々な人の想いが日本の物作り文化の原点ですよね。
忘れちゃいけませんね絶対。
いつも面白おかしく拝見させてもらってましたが、こういう動画も良いなと。
2年ほど前のマフラー製作ぐらいから動画を拝見しておりますが、ここまで長い道のりでしたね。簡単にみんなの協力があってと一言では言い表せないくらい苦労があったかと思います。特に動画だといつも楽しそうにしているOS技研のお二人（何森社長、富松さん）は完全に個人の判断レベルを超えてますね。
凄く共感いたします。体調に気を付けて頑張って下さい。
企画から始まったこのエンジン含む車。魂こもってますね！
谷口さんが火をつけたプロフェッショナルによる、意地にも近い熱意。凄いものです。この車、半端やないモノ持ちますよ😃‼️ 生半可な奴が来ても触れない位のモノですよ。
ロサンゼルスからラスベガス行くときに飛行機乗り換えで空港前の道路で自動車見たとき、S30とZ33がつるんで流してたのがアメリカでの最初に見た車です
たくさんのひとの思いが集合体になり谷口さんの愛車になる
なんだか泣けてきます。
人生の中で一番大切な車両になりますね。
ノスタルジック2デイズ無理しないでくださいね。ウインドなし
内装なしでの登場の方がかっこいいです。
4.7AG完成おめでとうございます！
日本車って安くて長持ちして、途上国で貧困地域でも日本車ばかりで中古で手ごろに買ってきて長く乗れる証拠なんだと思います
富裕層向けのテスラが注目されがちですが、富裕層から貧困層まで支える日本車、日本の技術を誇りに思います
それぞれの方が「俺がやらなきゃ誰がやる」そんな決意を秘めている様に思います。その気持ちが結集して俺達がやらなきゃ誰がやるとの思いが何倍もの力を出せているのだと思います。その気持ちの渦に新たな力が集って来てますよね。このプロジェクトの吸引力は凄いですね。歴史に残る車だと感じてます。しかし皆さん楽しそうですね。
日本の技術者魂を世界に向けて改めて発信するマシンになるのですね...！
自分はまだ原付もバラした事無いような若輩者ですが、このハチロクに関わった全ての方々の世界に向けた挑戦を心より応援しております！
想い伝わりました！
素敵です。
皆さんの想いを乗せて、いっぱい楽しんでください。
楽しんでるところを見せてください。
きっと楽しむことが、1番素晴らしさを伝えられると思います。
生活に余裕がなく車いじりは出来ませんがずっと見てます…
たぬぐっさんの背中にはズッシリ重圧がかかっていると思いますが応援しています♪
徹夜作業のナチュラルハイな動画も上がるかな〜
みんなの夢を形にしてください！
ファイト〜
とうとう形になって来ましたネ‼️😃✌️
色んな人の思いが結実したエンジンが、どんなパフォーマンスを見せるのか、とても楽しみです😆🎵🎵
がんばれ！！頑張れたぬぐっさん！！いつもめっちゃ応援してます！！応援しかできないけど！必ずどこかで会いに行きます！
ありがとうございます(^^)/頑張ります
みんなのバトンを受け取ってアンカーっ感じがいいですね。そしてしんどいかもしれませんが、間に合う事を祈ってます👍
感動しました。夢の形まであと一歩ですね。無理せず頑張って下さい。これからも動画楽しみにしてます。
リバーズからの帰りにオーバーヒートしていなかったら今頃このようなことにはなってなかったかなとも思いますがこないだの火入れは感動しました。動画でしか見てないですがこの86にいろんな方の思いが詰まっていると思いますのでなんとか組み上げて週末の横浜を楽しみにしております。たぬぐっさんも大変かと思いますが頑張って下さい。
その熱を周りに伝えて巻き込んでいける谷口さんだからこそできたことだと思います。
頑張ってください！
こんなたぬぐつさんYou Tubeで見たことない気がします❗おじさん二人でキャッキャしてる姿も嬉し楽しく観させて頂きましたが（笑）今日のたぬぐつさん✨カッコいいです👍
この11000回転のトミマツエディションと大阪のマフラー屋おじさんのマフラー音、早く聞きたいですね
日本に生まれ、そしてクルマ好きで良かった！いつもありがとうございます。頑張れ！！
たぬぐっさんもレビンちゃんも幸せモノだなー
最高の職人立ちが最高の技術で魂を吹き込んだ最高の車、金を積めば手に入るってもんじゃない、たぬぐっさんの人間力があってこそできたこと
横浜まで日本の端っこから見に行くぜー
先日は4.7AGの火入ライブお疲れ様でしたからのありがとうございました。
ノスタルジックまで日がないですが頑張ってください❗️
楽しみにしています。
日本の文化の一つの頂点だと思います。燃焼室の先進性ですね。見えないものを想像する能力に長けていた実例だと思います。
気がつけばその道の人たちが今まで来た道の更に向こうへと向かう導になっているたぬぐつさん。
これからもいろんな人達との交流をしつつ内燃機関の火を消さずに頑張ってください。
EVはいつかは使わなくてはならない技術ですが、内燃機関は失ってはならない技術です。
生きているウチに電気が使えなくなることは無い方がいいですが、無くなった時に必要になる燃やす技術なので。
これからもお仕事も含め、頑張ってください。
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たぬぐっさん、素敵な動画でしたよ！
一流の方々が集まって出来上がった極上の86！
頑張って最終仕上げ頑張って下さい👊😆🎵
元気よく走る有志楽しみにしてます✨
たにぐっさんらしからぬ動画ありがとうございます💡
ヤッパ仲間が大事で大好きなんですね〜✨
たぬぐつさん。お疲れ様です。
あの2年前？の使い倒したLSDを持ってOS技研に凸した動画きっかけで、私もフロントとリアにスーパロックLSDを入れました。
何森さんの日本のもの作りを守るって話してらしたのを私も少しばかりですが、貢献したくて。
この11000回転プロジェクトもかみたかったのですが、いかんせんEJ20なもので、キットのクラウドファンディングに応募したかったです。
日本車って、良いですよね。
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それって、その当時でさえクオリティの高いもの作りが、出来ていて家元のイギリス、アメリカさえ作れない内燃機関を作り出していたんですよね。しかも量産で！
さあ！これからです。たぬぐつさん。どうか頑張って86を仕上げて下さい。そして、トミタクエンジンを響かせて下さい。
高速道路でブローした時の悔しさをサッキーマフラーで、取り返して下さい。官能的なエキゾーストノートを待ってます。
ありがとうございます😊
本当に日本のもの作りの火は消してはいけないと思っています。
しかし、この思いを若人に伝えるすべが無く困っていたところに谷口様に出逢えた事で先に進めた気がしています。
これからもよろしくお願いします。
@@Yukiharu5711 おーっ！何森さん。お世話になっております。鹿児島の塚田です。
スバルディーラー経由で、発注させて頂きました。
どうか、これからも車業界の為に頑張って下さい。
トミタクさんの変態コンプリートエンジンも素晴らしいです。また何かのタイミングがありました際は、何卒よろしくお願い致します。
お疲れ様です。
ありがとうございました。
今回はノスタルジック2daysの出展ですが、いずれはセマショーに展示して世界に日本車の意地見せつけましょうね。
大変でしょうが、頑張ってください。
よろしくお願いします。
ありがとうございます😊さらにモチベーション上がりました💪
お疲れ様です。車に魂を吹き込む最終段階まで来ましたね。大変でしょうが頑張って下さい。
感無量といった、涙こらえてって感じがいいですね。
結局なところ・・・
スタートから行き着く先まで、「人と志と縁」ですね
繋ぐものは「自分の為、縁人の為に対して意志に際して
”もう一手間を惜しまず”に行動出来るか否か？」
と、経験則から思っています。
大丈夫、氏の想いは行動と共に広がると思っていますよ！！
ディスビセンサーですが、プラグを繋いでいない状態で、スパークさせないように気を付けてください。
センサーが即死します。
突貫作業でミスもケガも無く、86が再生出来ることを期待しています。
僕らにとってはたぬぐっさんも
凄い方のおひとりです。
どれだけ熱意や技術があっても
一番大変な役回りのたぬぐっさん
みたいな方がいなければ
この時を迎えられなかったと思います。
ノスタルジック2daysは行けないですが、現地の映像楽しみにしてます。
自分が見始めたのはTC24を谷口さんが買うことになった動画辺りから。
自分も車から離れてだいぶ経つんですが(親を載せるための軽ワゴンには載ってますけど)若い頃から車が好きで、高校生の頃はカーボーイ、オプション、自動車工学、オートメカニックとか読み漁ってました。
富松さんや谷口さんの動画を見てると血が騒ぎます。
これからも楽しみにしています。
この企画を見てきてふと思ったことがある、始まりはイニⅮだったかも知れないがこれは湾岸を見ているような感じを受けた、宝石のようなエンジンがそこにありそれを受け止める珠玉の様なボディができあがりそれらチューナーを動かした主人公がここにいる、全身が震えましたよ。 とんちんかんなこと言って申し訳ありませんでした。
イヤァ長かった‼︎待ってました！走ってる姿見たいねー！ 今週長く感じます😊
「このエンジンでやりたい事が、おぼろげですけど決まってきた‥。」 決まってなかったんかいｗｗ 決まってなかったんかいｗｗ 決まってなかったんかいｗｗ
頑張ってください。応援しています。
何事もやってみなきゃわからないって言葉がいかに凄いのか
って最近思うようになりました
皆さんからのバトン頑張ってください！
トミタクマジックのエンジンの鼓動シビレましたね！過去の日本メーカーが産み出したエンジンには、一皮二皮剥けば豹変するエンジンが多数存在したんだろうと思いました！
たぬぐつさんは本当に凄い命を授かりましたね😊
大変だと思いますが すっげーーー！！ 期待してます 横浜で観れることを待ってます✌
本当にこのエンジンから 4AGが新しいステージに行くと思います 昔のＬ型に近づいたかな？ ワクワクが止まらないです✌
ハチロク３代目 今の車は２０年くらい乗ってますが、丈夫だから楽しめますよね
本気のオトナ達が結集して、いいクルマが出来るんですね！頑張っていいクルマに仕上げて下さい！
3AR.4AR.47AG3台並んだ走行シーン観てみたいです。
ホント日本車は最高ですよね。国内にいたら気づきにくい日本車の凄さをもっと知りたいです。
あと、4.7AGを積み込んだ86を田所さんが乗ってるシーンも見たいです。＾＾
外車乗ったら、本当に解る。
日本車ってこの金額なのに作り込みスゲぇな！ってなる。
この想いが新型セリカに込められますように・・・
お疲れ様です♪イニシャルD見てました🤤
いろいろな4AGの音を聴いてましたが、たぬぐつさんの4AGが１番いい音がします。水戸納豆レーシングの平岡さん、飯田さん、織戸さん、西川レーシングの西川さんにも聞いてほしいです。
いわばトミマツさん、OS技研さん、セノキモータースさん、サッキーさん、田所商店さん合作のフラッグシップモデルなわけですよね！
どう料理するかはたぬぐっさん次第！
期待してます
熱い想い感じました。楽しみにしています。
トヨタ車ではありませんが、先日スバル車で30万キロを達成しました。谷口さんの仰る通り、日本車のポテンシャルは、他国の追随を許さないレベルに到達していると感じますね。
岡山からお疲れ様ですm(__)m
時間が無くてエンジン積み込み等大変ですがお身体に気をつけて作業頑張って下さい。
完成後は気をつけて行かれて行って来て下さい🚗日本車や OS技研等 日本の素晴らしい企業。谷口さんの動画を見て改めて 思いました⤴️
ロータリーも楽しみにしてます
このエンジンが車載され産声をあげた時のオーラは
日本車の底力をまとった輝きを放つ事間違いありませんね！
まさに…男どうし…by 杉田二郎さんの唄が聴こえてきますなぁ…✌️🤗✌️💘
とても楽しそう
たぬぐつさん、お疲れ様です🙇♂️❗️
皆様の、思いの募ったボディ、エンジン、マフラー
合体して、仕上がった時😱❗️
感動の嵐がやって来ますねー😆👍❗️❗️❗️
完成動画🚗待ってますねー〜🙇♂️🙇♂️🙇♂️‼️
章のハチロクと並ぶ、後世に残る名企画になるでしょうね。
原点回帰した、燃焼にこだわったエンジン。それを支えるボディ。間に合いましたね。おめでとうございます。
えっと、ベルトが切れて止まった所から走り始めるんですよね😎ｼﾗﾝｹﾄﾞ
一通り素晴らしい素材が揃ったところで一息つきたい…眺めていたい感じがあるんだろうけど地獄の商人がソレを許さない雰囲気が漂う(笑)
はい、許しません！
@@Yukiharu5711 社長‼️EUがアンポンタンなことを決めちゃいましたが日本は歩みを止めないように先頭を突っ走って下さいm(_ _)mお願いします。
ノスタルジック2daysで現車見れるの楽しみにしてます！
いつもと別人すぎて戸惑いましたが双子のお兄さんの方ですね
そうだ！そうだーーーー！
もう「頑張ってください」としか言い様がないです(*^^*)
頑張ってくださいね( ＾ω＾ )
チャラいおじさんだと思ってましたけど、、、頑張ってください。
楽しみにしてます。
前回の例があるので気になるのが、
ビジネスとはいえ また何かしらの理由を付けて海外へ転売されたら悲しいです。
心があるなら、そのエンジンが潰れる最後まで責任をもって看取ってほしいものです。
トミタクエンジンヘッドですね。とんでもない86になりそうですね。
85でさえあんなに変わったのだから86は？？？
豆号と筑波タイムアタックで勝負してほしいなぁ
徹夜が始まるのですね
イニシャルＤを忘れてるw自動車メーカーも部品供給お願い致しますm(_ _)mガソリンじゃなくても内燃機関は必要でしょう！
物事の道徳が失われる中で、職人が職人技で妥協せずモノ作りの本質を追求し究極のエンジンを作り完成！、ここからが大事です！、サッキーさんのマフラーは、ノーマルを想定しての仕様なので対応マフラーを！、ここがスタートラインです。期待しております野蛮人に風穴を開けて下さい。
こんなエンジン手に入れたらニヤニヤが止まりませんねｗ
武者震いですな。(*´ω｀*)
アメリカ人の知り合いが ”俺、JDM買ってきたんだよ” とか自慢されると眼が明く。あと、２JZとかK20ででかいV8とかをレースで倒すとそれもなんか感動する。
ハヤブサヘッドが３Sに付ければ僕もやりたいな。。。K20スワップの真似よりかっこいいんじゃない？ｗ そんな魔改造または新開発をやるのが重要ですね
クランクプーリーを見て気が付いたのが；FLUIDAMPERって言うプーリーがあるんですが、古いダンパーと同じ読み方ですね
日数と作業内容考えたら超絶ハード…いや、私なら諦める！
OS技研の社長はOS技研の知名度が上がるのがわかってたから手伝ったんだろう
このプロジェクトでOS技研のファンはだいぶ増えたと思う
知名度なんて結果を出したらあとから付いてくる。
僕には職人魂に感じました。
クランクだってコストを考えたからここまで時間が掛かったわけで、高額請求したらすぐに作れたと思います。
感極まって漢泣きした？
(ToT)
ホリエモンが言ってたけど、日本車には何処のメーカーも勝てなかった。
日本車包囲網してEVになりつつあるって言ってた。
残念だけどこれはしょうがない事なのかなぁ。
原付のエンジンバラして遊んでた30年前が懐かしいです😂
折角の良い動画なのに、ドンドンと何かの音（風のせいだと思いますか）がずっとしてて気になってしょうがなかった。
PROJECT.T👍
全部いちばんじゃぁ
トタン屋根？の音が気になる、、
はよ、積みりん
造るクルマは世界最高水準なのに自動車先進国ではないこの国。ドイツの古いクルマを優遇（減税etc）する国政を見習ってほしいです。このチャンネルに関わってる皆さんなら、日本の自動車産業を正しい方向に導けると思います♪