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ペンズオイルハッシュナイン。を使ってみたいのですが、シトロエンのディーゼルエンジンでどのオイルを使えばよいですかね？車両はベルランゴです。
初めましてペンズオイルとトライボダインのオイルではどちらが燃費向上しますか宜しくお願いします
紹介しているオイルは、アメリカ製ですか？マレーシア製ですか？色々な方が、マレーシア製と言っていますが、、、ハッキリとしたアンサー動画をあげて頂けると幸いです。自分自身使わせて頂いてるユーザーとしては、物は良いので、アメリカ製だろうが、マレーシア製だろうが関係ないと思っていますが、どうもスッキリしません。
先月、千葉より御社にオイル交換旅に行かせていただいた者です(苦笑)C26セレナ18万キロ越えの老体で、オイル消費の悪癖があるMR20DD です。念のため？鉱物の10W40で今回はお願い致しました。よねさんに丁寧に作業頂き感謝してます。早速、交換後2000キロ弱走ってみての数字ですが、昨年の今頃の気温のときの燃費に比べて10％ちょっと延びてます(^_^;)💦昨年は、一般道燃費を意識してエアコンオフで10km/L行けば良い方。今回、意識して11.5。時折エアコン使って意識せずとも11kmほど走ってます。10％ちょっとというのがまたリアルで(苦笑)他の方もおっしゃるように、スムースに回るのでアクセル開度減ってる印象です。正直、街乗り満タンで600km以上走るなんて想像すらしてませんでした。オイル消費に関しては多少減った感もありますが、まだ喰ってます。この辺は継続してみないと分からない所ですので、先週通販で6リッターほどリピ買いしてみました(笑)しばらく継続しピストンリング辺りでしっかり馴染んでくれたら改善してくれそうなのですが、すぐにはどうにも(苦笑)もう少し距離走ったら、さっきーさんのGA01と板挟みにしてやろうかと考えています😂逆に5W30でトライしてたらピストンリング辺りも軽くなってたのかな？(笑)わからん。オイル消費まで改善されたら、粘度下げてさらに燃費向上？もはや信じがたい😂
ありがとうございます♪本物のエンジンオイルを体感しちゃいましたねwぜひまたご来店お待ちしております！
先日、5W-30のXHVIを通販で購入した者です。スバルの4気筒エンジンの軽自動車、5MTに使用しました。交換前は、発進時のクラッチミートを無造作にやるとちょくちょくエンストしていましたが、XHVIに換えたら、粘りが出て、エンストしなくなりました。そして、エンジンの回るフィーリングが重ったるく感じる、イコール、トルクが下から出ている感じ、に変わりました。まだ交換後の走行距離が短いため、色々な走行状況での燃費のデーターは取れていませんが、街乗りでは確実に燃費が伸びています。トルクが出ているのでシフトアップを速くできるからだと思います。今度、ミッションオイルを試さして頂こうと考えています。
ありがとうございます😊長谷川さんもきっと喜びます✌️
オイルを使わせていただいております。しかし、長谷川さんのお話内容が正直わかりにくいです。価格を抑えるためにオリジナルブランドにするというのであれば話がわかります。しかし、信用いただいて応援していただいているので名前を変える、ブランドを変えるというのはちょっとわかりません。谷口さんの言葉や行動は試して試して透明性を確保してという姿勢が好感が持てます。もし内容が変わっていても買い続けているのが今の日本国民だと思います。日本に安心して使えるオイルが数少ない今、信用して購入するしかありません。今後もよろしくお願いいたします。
ご意見ありがとうございます♪オリジナルブランドとしてやっていくのが長谷川さんの夢だったとおっしゃっていたので僕としては尊重したいと考えております
@@TNGCsub 谷口さんが応援されるというお気持ちであれば、私たちも応援させていただきたいと思います。売れ行きが順調でオリジナルブランドになって少しして、品質が下がるものが多いように思います。そのようなことが谷口さんが信頼されている方においてはないとは思います。オリジナルブランドになることでより良いモノづくりに期待しております。今後もよろしくお願いいたします。
他人の褌で相撲とるか、自分の褌で相撲とるかの違いとかもわからんのかな。
考え方はいろいろあっていいとは思うのですが、その上での私の見解です。製造方法やレシピがペンズオイルであればオリジナルプランドというものの意味がどこがオリジナルなのかと思います。その製造方法や内容を自社で考えたのであればそれはオリジナルブランドといえますし、今、他社が作っているものと全く同じものを製造してそれをオリジナルブランドとして売り出す、あるいは名前を変えるというのは私は自分もブランドを持っているものとして理解に苦しむところがあります。本来、自分のブランドとして立ち上げたいという話であればオリジナルの製造方法やレシピにすべきだと思います。今までのお話だとアメリカ製のペンズオイル社のオイルがいいとのお話でした。その同じアメリカ製のペンズオイルをハッシュナイン社のオイルとしてパッケージして売りますよ。中身は同じですよ。という意味ですよね。それともアメリカ製のペンズオイル社のレシピ、製法と同じものを他のところで作るのでハッシュナイン社のオイルとして売り出すます。ということなのでしょうか？そこのところは曖昧な表現に感じましたが消費者として車を愛するものとしてとても気になるところです。ホンダの車にいすゞのエンブレム・・・古いですね。スズキの車にマツダのエンブレム？みたいな話なのでしょうか？その辺のところがどうも長谷川さんの回答が政治家の言葉のように聞こえて気になったりしております。
オリジナルはシェブロン製のオイルを使うのでしょうルブテック時代のパワートレイン、ストリーム、パワーシンセはシェブロン製のオイルにラベルを貼り販売してました。
初めまして。最近見始めました。単刀直入にお聞きします。スバルCB18エンジンには何を入れたらいいですか？新車工場出荷充填は0W-16です。スバルの機関誌に30は不可って書いてありました。
レヴォーグですかね？0W-20もしくは5W-20で対応できますが5W-30を入れて「燃費が上がった」というお客様もいらっしゃいます
@TNGCsub 様早い回答有難う御座います🙇♂️レガシィアウトバックです。1月納車予定です。担当営業さんはしつこく純正0W-16で問題無い無い無いの一点張りでして😁つーか興味も無いみたいな😥スバルの雑誌には0W30はダメの記述があったもんで。御社通販サイトのペンズの0W20？5w20？の商品名を具体的に教えて頂けたら助かります🙏
@@TNGCsub 様0W-20でリッター4620円ので良さそうですね？使って見ます。5W-20の商品って載せてますか？私の見間違いかな？
@@まねきねこ-i7k ありがとうございます！５W-20は鉱物油として近日中にラインナップいたします今しばらくお待ちくださいませm(_ _)m
アンプはSANSUI or DENON、カセットデッキはA&D、スピーカーはDIATONE🤭🤭🤭
Amazonセラーは分かりませんが、証明書出さないと掲載できないんで厳しくなりましたよ。システムのバグは多いですが
納得の有難い長谷川さんのお話でした。よいものを良心的な価格で皆さんにリリースお願いしたいですね😊
何時から値上げですか？CVTのオイルを買うつもりです。後デフのオイルもです。エンジンオイルはもう一回分あるので次は先で買います。0-20の方が良ければそちらにするかもしれません。親の介護でほぼスパーの往復だけなのでオーバーすべっくですが。とりあえずディーラーに聞いてデフがどれくらい必要か聞かなくてはなりません。後は工賃ですね。良ければたにぐち自動車でやってもらえばいいんですけど母の命にかかわって来るしすぐだと私らも資金ショ―トでそんな段階ではありません。
現状はHash9さんが調整して値上げしないようにしているみたいでーす🙌
@@TNGCsub ありがとうございます。母がタヒにそうなので家が無くなるかどうかという状況なので今買ってしまうか迷っています。期限があれば教えてほしいです。
KENWOOD彩速(さいそく)とツッコませていただきます😊
めっちゃバカ丸出しですんません😂🙏
webショップでプラチナムブリッツ5W-30のリピーターになっているのですが、次回購入分からハッシュ9ブランドに変わるのですね🤔使い始めてからブローバイガスが減ったのか、エンジン警告灯が付かなくなり満足しています😊
ありがとうございます😊やっぱり5w-30 XHVI は一番売れ筋ですね✌️
オリジナルのは要はシェブロン製のオイルというわけですね？ルブテック時代のパワーシリーズは中身シェブロンでしたしね👍
ホントに？ファクトあるのかな？
@@TNGCsub さん本当です
@@レイトンブルー ぜひ取材させてくださ～い！
@@TNGCsubさん設計が同じです〜というのがミソですよ
@@レイトンブルー こんな小さなコメント欄じゃなくてもっと大きなとこで声高らかに主張してみませんか？
アメリカ規格の本物オイルが入手出来るならば、ブランドは問わないです😊
価格と品質を維持するのにいろいろ試行錯誤しているみたいです🥺これからも応援よろしくお願いします👍
長谷川さん、Hash9のワッペンも作ってほしいです。
0w-20高いので、5W-30 鉱物油で試してみます。(^^;
もちろん5w-30鉱物油でもハッシュ9オイルの素晴らしさを体感いただけますよー😊👍
中身一緒で？？？中間マージン増やして消費者に得ありませんよね。リニューアルとゆう値上げしても消費者が納得しないからハッシュ9として側を作って消費者は値上げされた品を買ってハッシュ9は利益確保ってことに聞こえるのだが・・・
ちょっと何言ってるか分かんない😂
今の時代値上げして、利益は確保しなきゃ行けない時代なんですよ。自分のとこはないですが、ここ最近の物価高で給料一律2万アップとかの企業もあるんですから。
利益取るのがダメって言う風習があるから、値下げせしないと売れない。給料も上がらない。これが今の日本じゃないですかね。
@@TNGCsub じゃあ中身変わらずなのに今まで通りペンズオイルとしての商品で売らずに今後はハッシュ9ブランド商品として売り出す意味がちょっと分からなくてですね・・・ペンズオイルのままでいいのでは？と思ったまでです。
@@チェリオって素敵 モノは提供するし利益率はハッシュ9で勝手に被れば良いけど？安く提供してペンズオイルのブランド汚すなって事では？
長谷川さん、九州にも販路開拓して欲しいなー😀
長谷川さんに頑張ってもらいまーす👍👍👍😊
@@TNGCsub 熊本よろしくです！🤩
5w-30のXHVIをNBOXで2回目入れて4000キロ超えました。前回の動画でホンダ車の燃費云々とおっしゃっていたように、1回目より燃費が落ちましたが、ただ時期的に夏場のエアコンの影響、アイドリングストップのON.OFFで相当燃費の上がり下がりが出ましたので、ホンダ車乗りの方はそう気になさる事は無いと思いました。現在はエアコン無しで乗れる季節になりましたので4000キロを超えた段階でも少しずつ燃費が上がって来てびっくりしています。次回は5w-20を試してみたいのですが、どうすれば購入出来るでしょうか？
インプレありがとうございます♪今月中には５W-20をウェブショップにてリリース予定でございますぜひお試しください(^^♪
5w-20楽しみですね。0W‐20が心配な方には魅力的だと思います。
次回は5w-20の話題でいきましょう✌️✌️😊
前回5w-30を入れてみて13000キロ過ぎまでのってみたけどほとんどフィーリングが変わらずとても気にいったので今回は0w-20を入れてみた。やはり凄くフィーリングがいいし、アクセル開度の割にはスピードの乗りが良い。正確には計ってないが明らかに燃費が良い。フィーリングと燃費とエレメント代を加味しても高い買い物ではないね😊古い車だけどどこまでも行きたくなる😊30プリウス160000キロ超え。100%化学合成はペンズオイルのままの販売みたいだけどハッシュ9のステッカーが欲しい😅
0W-20は本当にビックリしますよね！国産の０W-20が水に思えるくらいしっかりとした手ごたえがあります♪最近、ハッシュ９ステッカーができたみたいで通販や来店のお客様には配布してございま～す
裏チャン楽しみです❤
裏チャンネルは僕のプライベートが丸裸❤
ルブテック野田社長ご愁傷様でした
一度お会いしたかったです🙌
カストロ10w-30の赤い4リッター缶¥999で売ってたのが、最近みたら¥1980でした😂
お疲れ様です。務めておられた会社を引き継がれたんですね。それはめちゃくちゃ大変だったでしょうね。より多くの方に使われて、もっと世の中にハッシュ9が広まっていけば良いですね(^ ^)
HASH9のステッカー、ありませんか？
もちろんです🙌最近できたので当サイト通販からの購入者さんにもれなくステッカーつけてまーす✌️
ハッシュさん赤黄色さんからペンズオイルの総代理店権限とってしまう勢いに感じる。もし国産で品質が『まだ良いかも』とあうオイルがあるとしたらブランドはいいので、どこのブレンダー屋or元売りのものが良いかだけ教えてもらうことできますか？
ハッシュ９に就職したらきっとわかると思いますよ～！ぜひぜひ
@ 募集してます？笑
@ マジです‼️
長谷川さん価格の面無理しないでくださいね。品質は実際使ってみてわかっていますから。
長谷川さんめちゃくちゃ嬉しいと思います😭
0w-20入れてみました。その前は5w-30入れてたのですが更にいい感じです😊スピードの乗りの割にはアクセル開度がとても少ない。どこまでも行きたくなるこの感じ😊次回からこれ一択😊
HASH9さん 期待してます。もうすぐPENNZOIL入れるのでレビューしますよ。(^ ^)
ありがとうございます😊レビュー楽しみでーす‼️
性状性能のバランス良いエンジンオイルがリッター5千円以下📢高くないですよ👍
ペンズオイルハッシュナイン。を使ってみたいのですが、シトロエンのディーゼルエンジンでどのオイルを使えばよいですかね？
車両はベルランゴです。
初めましてペンズオイルとトライボダインのオイルではどちらが燃費向上しますか
宜しくお願いします
紹介しているオイルは、アメリカ製ですか？マレーシア製ですか？
色々な方が、マレーシア製と言っていますが、、、
ハッキリとしたアンサー動画をあげて頂けると幸いです。自分自身使わせて頂いてるユーザーとしては、物は良いので、アメリカ製だろうが、マレーシア製だろうが関係ないと思っていますが、どうもスッキリしません。
先月、千葉より御社にオイル交換旅に行かせていただいた者です(苦笑)
C26セレナ18万キロ越えの老体で、オイル消費の悪癖があるMR20DD です。
念のため？鉱物の10W40で今回はお願い致しました。
よねさんに丁寧に作業頂き感謝してます。
早速、交換後2000キロ弱走ってみての数字ですが、昨年の今頃の気温のときの燃費に比べて10％ちょっと延びてます(^_^;)💦
昨年は、一般道燃費を意識してエアコンオフで10km/L行けば良い方。今回、意識して11.5。時折エアコン使って意識せずとも11kmほど走ってます。
10％ちょっとというのがまたリアルで(苦笑)
他の方もおっしゃるように、スムースに回るのでアクセル開度減ってる印象です。
正直、街乗り満タンで600km以上走るなんて想像すらしてませんでした。
オイル消費に関しては多少減った感もありますが、まだ喰ってます。この辺は継続してみないと分からない所ですので、先週通販で6リッターほどリピ買いしてみました(笑)
しばらく継続しピストンリング辺りでしっかり馴染んでくれたら改善してくれそうなのですが、すぐにはどうにも(苦笑)
もう少し距離走ったら、さっきーさんのGA01と板挟みにしてやろうかと考えています😂
逆に5W30でトライしてたらピストンリング辺りも軽くなってたのかな？(笑)わからん。
オイル消費まで改善されたら、粘度下げてさらに燃費向上？
もはや信じがたい😂
ありがとうございます♪本物のエンジンオイルを体感しちゃいましたねw
ぜひまたご来店お待ちしております！
先日、5W-30のXHVIを通販で購入した者です。スバルの4気筒エンジンの軽自動車、5MTに使用しました。交換前は、発進時のクラッチミートを無造作にやるとちょくちょくエンストしていましたが、XHVIに換えたら、粘りが出て、エンストしなくなりました。そして、エンジンの回るフィーリングが重ったるく感じる、イコール、トルクが下から出ている感じ、に変わりました。まだ交換後の走行距離が短いため、色々な走行状況での燃費のデーターは取れていませんが、街乗りでは確実に燃費が伸びています。トルクが出ているのでシフトアップを速くできるからだと思います。今度、ミッションオイルを試さして頂こうと考えています。
ありがとうございます😊長谷川さんもきっと喜びます✌️
オイルを使わせていただいております。
しかし、長谷川さんのお話内容が正直わかりにくいです。
価格を抑えるためにオリジナルブランドにするというのであれば話がわかります。
しかし、信用いただいて応援していただいているので名前を変える、ブランドを変えるというのは
ちょっとわかりません。
谷口さんの言葉や行動は試して試して透明性を確保してという姿勢が好感が持てます。
もし内容が変わっていても買い続けているのが今の日本国民だと思います。
日本に安心して使えるオイルが数少ない今、信用して購入するしかありません。
今後もよろしくお願いいたします。
ご意見ありがとうございます♪
オリジナルブランドとしてやっていくのが長谷川さんの夢だったとおっしゃっていたので僕としては尊重したいと考えております
@@TNGCsub 谷口さんが応援されるというお気持ちであれば、私たちも応援させていただきたいと思います。
売れ行きが順調でオリジナルブランドになって少しして、品質が下がるものが多いように思います。そのようなことが谷口さんが信頼されている方においてはないとは思います。
オリジナルブランドになることでより良いモノづくりに期待しております。
今後もよろしくお願いいたします。
他人の褌で相撲とるか、自分の褌で相撲とるかの違いとかもわからんのかな。
考え方はいろいろあっていいとは思うのですが、その上での私の見解です。
製造方法やレシピがペンズオイルであればオリジナルプランドというものの意味が
どこがオリジナルなのかと思います。
その製造方法や内容を自社で考えたのであればそれはオリジナルブランドといえますし、
今、他社が作っているものと全く同じものを製造して
それをオリジナルブランドとして売り出す、あるいは名前を変えるというのは
私は自分もブランドを持っているものとして理解に苦しむところがあります。
本来、自分のブランドとして立ち上げたいという話であれば
オリジナルの製造方法やレシピにすべきだと思います。
今までのお話だとアメリカ製のペンズオイル社のオイルがいいとのお話でした。
その同じアメリカ製のペンズオイルをハッシュナイン社のオイルとして
パッケージして売りますよ。中身は同じですよ。
という意味ですよね。
それともアメリカ製のペンズオイル社のレシピ、製法と同じものを
他のところで作るのでハッシュナイン社のオイルとして売り出すます。
ということなのでしょうか？
そこのところは曖昧な表現に感じましたが消費者として
車を愛するものとしてとても気になるところです。
ホンダの車にいすゞのエンブレム・・・古いですね。
スズキの車にマツダのエンブレム？
みたいな話なのでしょうか？
その辺のところがどうも長谷川さんの回答が政治家の言葉のように聞こえて
気になったりしております。
オリジナルはシェブロン製のオイルを使うのでしょう
ルブテック時代のパワートレイン、ストリーム、パワーシンセはシェブロン製のオイルにラベルを貼り販売してました。
初めまして。最近見始めました。
単刀直入にお聞きします。
スバルCB18エンジンには何を入れたらいいですか？新車工場出荷充填は0W-16です。スバルの機関誌に30は不可って書いてありました。
レヴォーグですかね？0W-20もしくは5W-20で対応できますが5W-30を入れて「燃費が上がった」というお客様もいらっしゃいます
@TNGCsub 様
早い回答有難う御座います🙇♂️
レガシィアウトバックです。
1月納車予定です。担当営業さんはしつこく純正0W-16で問題無い無い無いの一点張りでして😁
つーか興味も無いみたいな😥
スバルの雑誌には0W30はダメの記述があったもんで。
御社通販サイトのペンズの0W20？5w20？の商品名を具体的に教えて頂けたら助かります🙏
@@TNGCsub 様
0W-20でリッター4620円ので良さそうですね？使って見ます。
5W-20の商品って載せてますか？私の見間違いかな？
@@まねきねこ-i7k ありがとうございます！５W-20は鉱物油として近日中にラインナップいたします
今しばらくお待ちくださいませm(_ _)m
アンプはSANSUI or DENON、カセットデッキはA&D、スピーカーはDIATONE🤭🤭🤭
Amazonセラーは分かりませんが、証明書出さないと掲載できないんで厳しくなりましたよ。システムのバグは多いですが
納得の有難い長谷川さんのお話でした。
よいものを良心的な価格で皆さんにリリースお願いしたいですね😊
何時から値上げですか？
CVTのオイルを買うつもりです。後デフのオイルもです。
エンジンオイルはもう一回分あるので次は先で買います。
0-20の方が良ければそちらにするかもしれません。
親の介護でほぼスパーの往復だけなのでオーバーすべっくですが。
とりあえずディーラーに聞いてデフがどれくらい必要か聞かなくてはなりません。
後は工賃ですね。
良ければたにぐち自動車でやってもらえばいいんですけど母の命にかかわって来るしすぐだと私らも資金ショ―トでそんな段階ではありません。
現状はHash9さんが調整して値上げしないようにしているみたいでーす🙌
@@TNGCsub
ありがとうございます。
母がタヒにそうなので家が無くなるかどうかという状況なので今買ってしまうか迷っています。
期限があれば教えてほしいです。
KENWOOD彩速(さいそく)とツッコませていただきます😊
めっちゃバカ丸出しですんません😂🙏
webショップでプラチナムブリッツ5W-30のリピーターになっているのですが、次回購入分からハッシュ9ブランドに変わるのですね🤔使い始めてからブローバイガスが減ったのか、エンジン警告灯が付かなくなり満足しています😊
ありがとうございます😊
やっぱり5w-30 XHVI は一番売れ筋ですね✌️
オリジナルのは要はシェブロン製のオイルというわけですね？
ルブテック時代のパワーシリーズは中身シェブロンでしたしね👍
ホントに？ファクトあるのかな？
@@TNGCsub さん
本当です
@@レイトンブルー ぜひ取材させてくださ～い！
@@TNGCsubさん
設計が同じです〜
というのがミソですよ
@@レイトンブルー こんな小さなコメント欄じゃなくてもっと大きなとこで声高らかに主張してみませんか？
アメリカ規格の本物オイルが入手出来るならば、ブランドは問わないです😊
価格と品質を維持するのにいろいろ試行錯誤しているみたいです🥺これからも応援よろしくお願いします👍
長谷川さん、Hash9のワッペンも作ってほしいです。
0w-20高いので、5W-30 鉱物油で試してみます。(^^;
もちろん5w-30鉱物油でもハッシュ9オイルの素晴らしさを体感いただけますよー😊👍
中身一緒で？？？中間マージン増やして消費者に得ありませんよね。リニューアルとゆう値上げしても消費者が納得しないからハッシュ9として側を作って消費者は値上げされた品を買ってハッシュ9は利益確保ってことに聞こえるのだが・・・
ちょっと何言ってるか分かんない😂
今の時代値上げして、利益は確保しなきゃ行けない時代なんですよ。自分のとこはないですが、ここ最近の物価高で給料一律2万アップとかの企業もあるんですから。
利益取るのがダメって言う風習があるから、値下げせしないと売れない。給料も上がらない。
これが今の日本じゃないですかね。
@@TNGCsub じゃあ中身変わらずなのに今まで通りペンズオイルとしての商品で売らずに今後はハッシュ9ブランド商品として売り出す意味がちょっと分からなくてですね・・・ペンズオイルのままでいいのでは？と思ったまでです。
@@チェリオって素敵
モノは提供するし利益率はハッシュ9で勝手に被れば良いけど？
安く提供してペンズオイルのブランド汚すな
って事では？
長谷川さん、九州にも販路開拓して欲しいなー😀
長谷川さんに頑張ってもらいまーす👍👍👍😊
@@TNGCsub 熊本よろしくです！🤩
5w-30のXHVIをNBOXで2回目入れて4000キロ超えました。前回の動画でホンダ車の燃費云々とおっしゃっていたように、1回目より燃費が落ちましたが、ただ時期的に夏場のエアコンの影響、アイドリングストップのON.OFFで相当燃費の上がり下がりが出ましたので、ホンダ車乗りの方はそう気になさる事は無いと思いました。現在はエアコン無しで乗れる季節になりましたので4000キロを超えた段階でも少しずつ燃費が上がって来てびっくりしています。
次回は5w-20を試してみたいのですが、
どうすれば購入出来るでしょうか？
インプレありがとうございます♪
今月中には５W-20をウェブショップにてリリース予定でございます
ぜひお試しください(^^♪
5w-20楽しみですね。0W‐20が心配な方には魅力的だと思います。
次回は5w-20の話題でいきましょう✌️✌️😊
前回5w-30を入れてみて13000キロ過ぎまでのってみたけどほとんどフィーリングが変わらずとても気にいったので今回は0w-20を入れてみた。やはり凄くフィーリングがいいし、アクセル開度の割にはスピードの乗りが良い。正確には計ってないが明らかに燃費が良い。フィーリングと燃費とエレメント代を加味しても高い買い物ではないね😊古い車だけどどこまでも行きたくなる😊30プリウス160000キロ超え。100%化学合成はペンズオイルのままの販売みたいだけどハッシュ9のステッカーが欲しい😅
0W-20は本当にビックリしますよね！国産の０W-20が水に思えるくらいしっかりとした手ごたえがあります♪
最近、ハッシュ９ステッカーができたみたいで通販や来店のお客様には配布してございま～す
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お疲れ様です。
務めておられた会社を引き継がれたんですね。
それはめちゃくちゃ大変だったでしょうね。
より多くの方に使われて、もっと世の中にハッシュ9が広まっていけば良いですね(^ ^)
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もちろんです🙌
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長谷川さん価格の面無理しないでくださいね。品質は実際使ってみてわかっていますから。
長谷川さんめちゃくちゃ嬉しいと思います😭
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HASH9さん 期待してます。もうすぐPENNZOIL入れるのでレビューしますよ。(^ ^)
ありがとうございます😊レビュー楽しみでーす‼️
性状性能のバランス良いエンジンオイルがリッター5千円以下📢
高くないですよ👍