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ペンシルバニア州で採取されたベースオイルだから持ちが凄いっておっしゃってませんでしたか？その時、日本には作れない・作っている施設は限られてる等々ネガティブキャンペーンしてませんでした？金銭の授受があろうとなかろうと、発言には責任がともないますが、その点は如何お考えでしょうか？4A-G・ロータリーと期待しておりましたが、今の印象では「薄っぺらい」としか思えません。
ホントにド正論ですね!分かってた闇が捲れて弁解中？
うーん、マレーシア・インドネシアは油田多いですが、それをアメリカがキープしてて、その油田の油の質がペンシルバニアの油田のクオリティか？で決まりますね。
どうせ購入する気もないくせに批判すんなよ
成分分析すればハッキリする
日本の石油蒸留施設が古く、グループ２のHVIまでしか製造できないのは正しいですよXHVIは天然ガス由来です（グループ３に分類されてしまう）
なんか話が変わってないかなぁ？アメリカ産のベースオイルが良いって言ってたのに、どこのベースオイルでもペンズオイルの設計で作れば良いオイルが出来るって言うなら、ベースオイルの質は関係なくて、添加剤等の配合で違いを出してるって事？
そう なりますね～これまでの動画見直すと ん〜っ となりますよね。
実はね...その趣旨についてのお話を今回しているんですよ
アメリカの土地で採掘したベースオイルをアメリカの土地で商品化したものを輸入したオイル。ならば 別に問題もないかと。
@@Mゆりかご 私もそう考えます。公の場にで、ここまで親身に情報開示してくれるだけで、有難い事だと私は思います。今後も⇧頑張ってください♪応援しています！！
長谷川さんの顔が曇ってる感じですが大丈夫ですか？前の会社の社長のことは誰も知らないし、信頼性のある証拠がないのに信頼しろというのは闇ではないですか？
そういう目で見る人にはきっとそのように映るんでしょうね～
購入側の立場に立てないといつか天罰喰らいますよ
うーん…私、前の社長とかの話は全くわからん者ですけど貴方の話ってペンズオイルの性能に関係あるんですか？オイルや添加剤は自分で入れなきゃわからんでしょ。今、私はキャッスルオイルに某丸山モリブデン入れてるけど、丁度オイル買わなきゃならんからペンズオイル買ってみようと思っとります。貴方も試してからオイルの評価してみたら？前の社長が云々って知らんがな。
＞信頼性のある証拠がないのに信頼しろというのは闇ではないですか？闇だと思うのならば別のメーカーのオイルを使えばいいんじゃないの？＞購入側の立場に立てないといつか天罰喰らいますよ何で消費者のくせに上から目線なんだよ、仮に天罰食らおうが別にお前困らないじゃん
@@TrifleGurasse このオイルの関係者？オイル売れなくなってイラついてんの？生産者が消費者に対して上から目線が普通なのか？レベル低っ。日本人？
自分達の蒔いた種を裏ちゃんねるで刈り取ろうとするとは…彼等は真摯なオイル業者なのか？物事の考え方が分かっていないRUclipsrなのか？
結局、騙されたって事ですね😢長谷川オリジナルだし、アメリカで販売している製品でないので、残念。原産地証明やなど開示しないともう入れません。
聞かれなかったから言わなかった、みたいなうしろめたさが滲み出てる気付かれちゃったからには解説というなの言い訳をしてるだけのようにしか聞こえないです…。結局本物なのか分からないですし。
スタート地点はそこではないですよ～
@@TNGCsub ～ではない、～は間違い、ではなくて何がどうなのかはっきりとしてください。スタート地点はどこですか？
@@rin4650 こいつに説明はできないよ まぁそもそもこんなの信じて騙されるやつが悪いよ
谷口さんE25キャラバンディーゼルに乗っている佐々木と言います。先日鉱物油のXHVI 5W-30を購入しプラチナムブリッツが届きました。サイトの説明では「ハイエースディーゼルに」「DL-1規格に必要な成分も満たしております」との事でしたが、今日の動画では11分辺りでプラチナムブリッツがガソリンエンジン用とも受け取れる部分があり、またディーラーに持ち込んだ際にもガソリンエンジン用のオイルですよと指摘されました。その時はそのまま入れてもらいましたが、やはり不安です。ディーゼル車にこのまま使い続けて大丈夫なのでしょうか？
いやいやいや…理論が破綻してますよ。自分はフルエステルで2万キロ使えるオイル知ってますよだって寿命なんてポリマーでもかわりますもん…ペンシルベニアの油田は枯れてますよね？『ペンズオイル』が『ペンゾイル』に名前変えたのその辺が理由じゃないですか？あと、アメリカオイルしか扱えないのに全てに合うっていえるのですか？まだまだ言いたいこといっぱいあります。
2万キロもつフルエステルなら高くても使いたいんで教えてください「『ペンズオイル』が『ペンゾイル』に名前変えた」は何で見たのか正式なアナウンスのソースください聞こえる英語を人によってカタカナでどう表記しますか？ってだけの話だと思うんで
@@ThinkingFacesこんばんは。抜粋するとMEISTERの3000AX、1000EPX あとはASHのFSEの あたりはフルエステルですがノンポリマーであったり低分子ポリマーを利用してるので20000k持つでしょうね。ただあなたが乗っているEJのエンジン（水平対向エンジン）であれば私ならオイル消費に強いyaccoのyc454がおすすめですかね。熱量（チューニングされているのか）を存じ上げませんが10000k乗ってオイル消費を確認してください。表記については『pen's OIL』から『PENZOIL』に表記が変わっているはずです。カタカナの読みがどうとかの話ではなく…以前ケンドルもアマリーもバルボリンもペンズもペンシルベニア州にあったのですが枯渇したのでどのメーカーもカルフォルニアに移転してます。確かまだペンシルベニア州に残ってるのはBrad pen だけなはず…つまりペンシルベニア州産のオイルと謳えなくなったのでPENZOILに変えたのではないかと推測しております。出演されている方が堂々とペンシルベニア産です、と話しているのが腑に落ちなかったのでコメントしました。私は谷口さんより様々なオイルを使っており検証しているはずなのでどのエンジンでどういう乗り方の方がらどのエンジンオイルが合うのかは知っているつもりです。
Racingタスクの車用、最高ですよ❤
@@assan-s4dめちゃくちゃ詳しい😂でも、都合の悪い闇なので返答は無いでしょうね😂
@@0827akiyan図星なので返信ないでしょうね笑笑例えばペンゾイルと純正オイルとホームセンターや量販店の棚にあるオイルしか使ったことなくてペンゾイルが1番ッて言われても…ですねぇ…たまにいるんです。マフラーはヨシムラがサイコーとか言ってて実際何種類のマフラーを付けたことがあるのか聞いたら2、3種類の人中卒の人が『大学なんていかなくても』…と東大卒の人が『大学なんていかなくても』…全く信憑性が違いますからね
結局一番のエンジンオイルの闇だったって事ですか
座布団1枚😉👍
矛盾だらけの巨大ブーメラン
というか今のオイルの精製方法なんてオイルメーカーの製造方法じゃなくて、オイル製造設備メーカーに左右されるんじゃない？しかも設備メーカーなんてそんな数ないから似たり寄ったりなる結局オイルメーカーは微少な配合や添加剤の違いだけで、メーカーは口うまくアピールして付加価値を上げる事が商売の生命線だからこういうイザゴザが起きるんでしょうね
何がどうなってるのかさっぱりわからん。
やっぱりＡＺが安心だとわかりました
言い訳にしか聞こえない💦よくわからないオイルより名の知れたオイルを入れることにします
アメリカから買ってるけど作ってるのはマレーシア？！ベースオイルアメリカってハッキリ言って下さい。名前変えてもオウムみたいな話になりますから。
長谷川さんの喋りが語尾に向かってデクレッシェンドなので静かな室内でもマイク必要ですねそもそも走行中の車内ではマイクを取り付けていても語尾が聞き取りづらかったですが
うさんくささ満点🎉
最後の2分で一気に闇が深まりましたねｗ
アメリカ産のベースオイルが抜群に良いと言ってたような…😅
そのことについて長谷川さんから裏チャンネルでビックリ発言ありますｗ
@@TNGCsub 様それってメンバーにならないと見れない感じでしょうか😭
アメリカは石油が取れるからいいオイルがつくれる、対して日本では石油がとれないからいいオイルが作れない日本で売ってるあちらの製品はにはネーミングライセンスがあって別物だ、アメリカ産でないと良くないで、結局アメリカ産なん？マレーシア産？なんなん？真相知りたきゃ裏チャンネルにってアホちゃう
先日、たにぐち自動車さんから15W-40を購入して、JZX100マークIIに使用させて頂いています。そして同時に、レッドアンドイエローから出ている20W-50をJZX100チェイサーに使用しております。どちらも同時に交換して、500km程走行した感想を書かせて頂きます。(粘度が異なる為、単純比較とはいきませんが…)(従来使用してきたオイルはTRUSTのF2 15w-50です。こちらも含めて比較をします。)◽️トルク感TRUST F2 ◎谷15W-40 ○レ20W-50 ○◽️吹け上がりTRUST F2 ○谷15W-40 ◎レ20W-50 ○◽️エンジンノイズTRUST F2 ○谷15W-40 △ コールドスタート時レ20W-50 △ コールドスタート時◽️燃費TRUST F2 ○谷15W-40 ◎ 10%向上レ20W-50 ○あくまで個人の感想ですが、500km走行時点では、このような結果になりました。あとは3000km走った時にどうなっているかを確認します。
ありがとうございます(^^)/２０００走行キロあたりからベースオイルの性能差が出てくると思いま～す！
1000キロ走行した感想です。15w-40を使用していたマークⅡですが、エンジンノイズが大きくなってしまい、たまらずオイル交換してしまいました。(TRUSTのF2 15w-50に戻しました。)とくにコールドスタート時のメカノイズが酷く、心配になるレベルでした。トラストのF2を長年使っておりましたが、今までノイズで悩んだ事はありませんでした。エンジンノイズだけで見れば、ホームセンターの安いオイルと同じ？といった感じです。燃費は良くなったので、省燃費オイルとしては良かったのかもしれません。レッドアンドイエローの20w-50もノイズ大きめですので、交換しようと思います。あと、15w-40の商品名がLONG LIFE GOLD HEAVYDUTY ENGINEOILであり、マレーシアの商品名と同一です。やはり、マレーシア産なのでしょうか？アメリカの代理店から並行輸入してるのかもしれませんが、アメリカ製、ペンシルバニア産ではないのではないか？と感じております。真相が知りたいです。よろしくお願い致します。
前の会社が専用スペックで造ったのがプラチナムブリッツ、新会社がアメリカで売られているプラチナムユーロを取って国内で売る時に、そのまあプラチナムブリッツの名前を使った？信じ難いな。普通ならプラチナムユーロにするだろ。まあ使わないからどうでも良いんだけど。
「金は出さんけど、口は出す！」と言われているようで、むしろスッキリします...が、いろいろ間違ってますよ～
化学合成がアメリカ製もしくはアメリカでボトリング 鉱物油がマレーシア製もしくはマレーシアでボトリングされたオイルです いいオイルなんですから素直に訂正される事をおすすめします パッケージに表示されているMSDSにもとずく緊急連絡先の表示に化学合成はアメリカ ヒューストンのペンズオイルクェーカーステートの電話番号が鉱物油にはマレーシア スランゴル州のUMWの電話番号が表示されています
@@TNGCsub じゃあどこが違うのかこの方のようにはっきりと文字起こししてくださいよ…。30分もダラダラと言い訳紛いな話をされたあげくどこが間違いなのかも分からず仕舞いじゃ僕らユーザーは何をもって商品を買うに至ればいいのですか…？
逆になんで「使わない」って自分で公言してるのに、一方で信憑性や詳細な情報が貰えると思ってるんですか？w実際に自分は谷口さんところを窓口にHash9さんからPennzoil買って使ってますけど、買う側が偉いみたいな潜在意識お持ちなんじゃないですか？オイルひとつとってみても、一個人が得られる経験からいい商品を選定して、海外製であれば実際に輸入するというのはとても労力がいる事だと自分は思ってます。確かにそれ自体が仕事、という側面はありますが、とても利益効率が良い仕事内容とは思えないし…。本当にオイルで悩んでいるユーザーに向けて、良いものを紹介しようとしているという想いを感じませんかね？少しでも。
どこが間違いだったのか？は説明されてると思いますよw
胡散臭え～wwwAZオイルの方が信用出来るわ
結局何なの？アメリカ産原油＆アメリカ精製と信じて購入してエンジンにもう入ってんだけど。
ルブテック時代はマレーシアからコンテナで輸入してたよペンゾイル
その話も出てますよペンゾイル
UMWペンズオイルのオイルを購入することは機会的にありえない我々ユーザーがUMWペンズオイルの品質の話を知る必要がないのに、なぜ説明をしたんですか？ただのパッケージミスで中身はアメリカ産ですよーって言う話で解決したわけですから。最高のオイルを出すアメリカの話以外は混乱を招く無駄知識になりますし情報整理の邪魔をするノイズですから、要りませんよー
子供の言い訳みたい
ごめんなさい、もはや宗教か何かかと。
まぁ、色々批判されていますがｗｗサイレントクレーマーよりは、声に出して言ってくれるクレーマーの方がありがたいと、そう信じましょうよ！！！！！！
初めましてアマゾンで販売している４リットル缶は本物ですか？
お疲れ様です。長谷川さんの会社が、自社で海外から「輸入」されてるなら（価格は非表示で）正々堂々と『インボイス等の船積み書類』を見せれば、変な疑いを掛けられなくて済んだのに..... ただでさえ「カスタマーフレンドリーな価格」とは言い難いのに、疑われてから、おかしな言い訳😅をポンポンと並べれば並べるほど怪しさが深まります。品質は🙆♂️なのに、残念でなりません。
コメントありがとうございます基本的な目的が「揚げ足取り」の人の場合、話の本質を失ってしまっているので何をやっても「そんなものは複製できる」となってしまいます。大事なカードは万が一の訴訟とかに備えてとっておくことが大事ではなかろうかと僕は考えます👍
ペンズオイル プラチナムユーロ ５W-40（レッドアンドイエローの国内版）を買おうと思ってたけど、イッキに買う気が失せた。ペンズオイル＝胡散臭いのイメージがついてしまったじゃないか。正規代理店にはめちゃくちゃネガティブキャンペーンになってない？
良いオイル使うと理解できるのがオイル自体がフリクションになっているという事実です。
深イイ！
グループ5は、グループ4までのどれにも分類されないのがグループ5になります。グループ5だからと言っていいオイルだとは限りません！
たまにそういう勘違いをしている人がいるんですよねw
先日そちらで購入した、鉱物油の５Ｗ３０のペールの横のステッカーに、国際電話番号６０３番マレーシアの番号なので、心配になりました。この動画の通り大丈夫だと、信用してよいのですね？オイル交換を楽しみにしています。
ご購入ありがとうございます！前の会社からラベルもそっくりそのまま引き継いでいるように思えますね～。なので、実際に電話してもどこにもつながりませんｗ
化学合成がアメリカ製もしくはアメリカでボトリング 鉱物油がマレーシア製もしくはマレーシアでボトリングされたオイルです いいオイルなんですから素直に訂正される事をおすすめします パッケージに表示されているMSDSにもとずく緊急連絡先の表示に化学合成はアメリカ ヒューストンのペンズオイルクェーカーステートの番号がが鉱物油にはマレーシア スランゴル州のUMWの番号が表示されています
@@TNGCsub さすがにそれはマズいと思います…ぜひ正しい番号に修正を！
スチール缶4リッタアは、どうなの
楠みちはる先生の車漫画内の登場人物に米国からのエンジンオイル輸入版権で稼いだお金でチューンドカーを乗り回す人が登場されていたのを思い出しました（動画内容とは関係ない投稿です）。
ちょっと気になるので見てみますｗ
@@TNGCsub 湾岸ミッドナイトのスピンオフ作品ですかね？メカニックで確かコルベッドZO6で事故って亡くなっちゃう？
初期のオメガの話
ペンズオイルゴールド 5w-30 dl-1の使用感はどうなんでしょうか？
レッド＆イエローの製品だと思いますが、その製品は使ったことがないですね～
この商品はペンズオイルじゃないんですか？
谷口さんも取り扱いのペンズオイルがアメリカ産だと思ってたんですね。
マレーシア産は、それはそれで使ってみたいなぁ😋PETRONASって書いてるのも一回使ってみたいｗ
ペトロナスも素晴らしいオイルですね♪
ロイヤルパープルとかワコーズとかペンゾイルとかみんないいっていうから選べないｗ
そこは実際に自分で試して、体感出来たオイルがジャストミートでしょうね。他人の評価が良くても自分のエンジンにピッタリかどうかはわからないし、良いオイルだったとしても、その差がわからなければ必要のない性能で無駄金かもしれない。
ロイパもニューテックやフックス、モティーズ勿論ペンズも使いましたが今使っているバーダルが良いですね。
シトロエン持って行ったらオイル交換してくださるのでしょうか？オイルフィルターとドレンワッシャーはこちらで用意出来ます。
シトロエンにはYACCOのオイルの方がいいかもしれないですね～
直噴ターボなんでエンジン内の汚れが気になるんですよ〜
BMWフラットツインは４輪オイル使えるのですが、先日ユーザー車検受け前に２輪用のホンダさんの10W-40とインドネシア産の20W-50を半々混ぜて淹れたところ、アイドル安定性、吹け上がり共に抜群に良くなりました😄
日本のオイルがぜんぜん世界レベルではないことが丸わかりですよね（汗
どっかの般若のお面被った人が、カイエンにホンダの2ストオイル入れてそのまま走ってるところ見ると、日本のオイルもなかなかですよ
コメント失礼します。ゼファー1100空冷バイクにペンズオイルを入れてみたいのですが、谷口さんのショップのどのオイルが使用可能かわかりますでしょうか？車用オイルはバイクの湿式クラッチが滑るとかどうとか聞いたことがありますので質問させていただきました。
車用でもクラッチ滑ることはないですよ
検証動画あればなぁ
すいません 基本的な事なのですが 湿式クラッチのオートバイに 使う事は 可能でしょうか？ もしくは 使えるオイルの品名を教えていただけますか？
オートバイのお客様からは10W-40もしくは５W-40が評判イイです♪
以前シェブロンのオイル愛用しいましたが確かにアメリカのオイルはいいと思います。今は円安でコスパが良くないです。長谷川さんの動画見て気になって購入して入れてみましたが、今までのオイルは日本で今話題になっているオイルを2年ほど５０００ｋｍ毎に交換し使用していて今回入れ替えてみて引けを取らないくらいの性能だと感じました。もし不純物が少なく洗浄能力が高いのであれば、旧車、加走行車、商用自動車に向いているかもしれませんね。ただ円安の時代にはコスパが悪すぎると思います。
帽子かぶったら👍カブスのマエケンに👍似てるよね
パワーストリームは中身シェブロンだね？
埼玉県在住者です。先月、谷口自動車さんより5W-30の廉価版を3ℓ購入して、2週間ほど前に自社のスイフトRSに交換して300Km程走行しました。(走行距離83000Km程) 今までは3000～5000Km毎交換でずっと0W-20を使い続けていましたが、このオイルに替えてから低速トルクが増した感じの他、定速走行中の回転数も今までより幾らか低い状態なので、当然燃費も良くなっています。来週高速道路を使って遠出をする予定なので、燃費を含めてどの様なフィーリングが感じれるか楽しみでいます。今後もエンジンオイルの闇シリーズを拝見させていただきます。
疑惑の？元プラチナブリッツですね♪ 非常にクオリティー高いエンジンオイルでして「鉱物油ってバカにできない！」とおっしゃっていただくことがとても多いです！今後もどうぞよろしくお願いいたします
さてこのさは😊😅😊
APIに準拠してるとかが良いオイルという証拠じゃないのよね 環境にはよろしくないがエンジンには優しいオイルってのもありましてねリンや亜鉛といった環境には優しくない物質が入った超エンジンによろしいオイルを知っているだけに
有鉛ガソリンのようなイメージですねw
まぁ、闇が多い商品群ではありますなちょっと苦しい話に胡散臭い感じになっていますね以下は年寄りの長い話になります。私は４輪、２輪共に色々なオイルを使ってきて純正外では数社のオイルが良い感じではありましたが正直どれが良いかは使って体感するしかないのでしょうね（＾＾；ちなみにここからはゆっくり走行、速度はがっちり守る、黄色は止まれの感想ですよ私もこのペンズオイルを入れに千葉から愛知まで行きました。往復で走りの違いが燃費に出たのであながち信用できないとは言えないのかな？往路千葉県＝＞愛知県で450ｋｍ 国道１号、１５０号御前崎まで深夜、１号、２３号は早朝からの経由エアコン未使用で使用燃料35Ｌ復路愛知県＝＞千葉県470ｋｍ 国道１５３号、３０１号、県道、２５７号、佐久間ダム、４７３号、崖崩れのため県道、１号経由日中走行エアコン使用で35Ｌ仕様燃料にほぼ差が出ませんでした。往路で１５０号経由で御前崎に行ったのはトイレが綺麗な道の駅で仮眠したかったからです。口切りいっぱいに入れてはいますが多少の差はあります。切りの良い所にしたいのでこれは勘弁していください。復路は峠を含む厳しい条件と考えると良い結果だと思っております。皆さんがどう感じているかは正直わかりませんですがまずは一回使ってみようと思いやった結果がこれでした。瞬間的に良い物も多い類なのでこれからどれだけ性能を維持できるか期待しています。あ、バイクはわこーずのプロステージとカストロールのぱわー１あるてぃめっとが現状はシフトフィール以外は良い感じにな結果です。
硬めのオイルで様子をみます🙌
先日、JB64Wジムニーに「鉱物油５ｗ３０」とシンクロシフトⅡ、ウルトラガードLSに交換しました。多分気のせいじゃないと思うんですが、いろいろとフィーリング変わりました！たにぐちさん、長谷川さん、いいものを教えてくれてありがとうございます！
やっぱり本当にいいものをお客様に使ってもらいたいですからね♪インプレありがとうございます！
うんちくも大事ですが、コスパの良いオイルが手に入れば良いと思ってます。ペンズオイルもアムスオイルもロイヤルパープルも良い物だと思ってます。使えばわかります。
アムスのシグネーチャーが1qt3762円で売ってたので購入してみようと思いますたにぐち自動車さんの全合成油と同価格帯ですね…😢
今度、お試しで化学合成油を4リッター分だけ購入させて頂こうと思います。部屋に粘度別のペール缶がまだ3つあるので…トルクアップするというのは楽しみですねぇ。（ヤフ〇ショッピングで買わなくて良かった…😅）日本だと20年ほど前からある「A.S.Hオイル」がベースオイルの良さでは有名ですね。アチラもバイクで10,000kmぐらいもち、オイルはシッカリ黒くなっていても交換前後でフィーリングがほぼ変わらない特徴がありました。（バイト先がMOTUL代理店でしたが、300Vの寿命が500㎞程度で終わる為、ショップ推奨オイルをA.S.Hに変えてました）
ぜひペンズオイルをご体感ください♪
そんな偶然が？
ウチの会社のバス只今、長谷川さんの言う通りオイル消費が激しい状況です。
ぜひ一度、使ってみてください♪
いつも楽しく見させていただいてます❗️バイクなんてすけどどんなオイル良いですか！ペンズオイルで宜し宜しくお願いします♪
アスト◯でペンズオイルの4L缶が売ってました。アレはどうんだろう？
あれはレ◯ドアンドイ◯ロー系のペンズオイルではないでしょうか？
缶は赤黄色ですね！
谷口自動車さんでオイル交換するようになってから動画で話が出たようにトルクアップが体感でき、なりより性能低下が3000キロ超えてもほぼないです😃ホントに良いオイルです🎉
3000キロからが本領発揮ですね♪
だから今までマイナーだったってハナシ
エンジンオイルの話で頭痛い人は、まーさんのエンジンオイルの話聞いてこようぜ。気が楽になるからw
本物のペンズオイルを入れてから、もう一択ですね🤩👍
谷口さん、groupⅢ＋のガスtoリキッドのオイルについても語ってください。あと、スピードマスターやレスポのオイル評価もお願いします。体感としてアメリカ産のバル⚪︎リンより低速トルク、高回転時のフィーリング良かった気がしました。
プラチナムブリッツは普通車DPF搭載車には使わない方が良いのでは。
DH-2ならばたれる前に早め交換していくのが無難。 長距離トラックでなければ。
確かに名前が違うとは思っていましたがホームページには記載されていませんので気にしてませんでした。自分は何度か実際に使用してみて性能劣化が大変少ないと感じてますので今後も継続しようと思っております。油温変化も少ないと思いますしエンジン内部の摩耗も間違いなく減りました。オイル交換時に金属粉が混ざらなくなりましたから。商品名は商品のイメージにも繋がりますのでちゃんとした方が良いですよね。
どちらの【プラチナムブリッツ】も性能的には間違いないものですが、イメージは大事ですよね～今後はパワーストリームとしてよろしくお願いします♪
は〜い♫
ロ－タリーターボ専用も作ってください。
鉱物油の15W-40が調子イイですよ！
@@TNGCsub ありがとうございます。
60系プリウスを乗っているのですが、ecoモードで燃費重視で乗っています。それでも、5w-30の方が良いのでしょうか？ペンズオイル興味があるのでいれてみたいです。
5w-30入れるとめちゃくちゃ調子良くなりますのでぜひお試しください👍
オイルの価格は難しいなあ～ロイヤルパープルやアムズとか良いとはいえあの値段かける人間がいるのは少数派だし(今のところ私はロイヤル派)。やっぱり油田持ってるオイルの一番良い油は他所に売らないからな。ワコーズは外注だし、モービルやカストロールはクッソ安いけど、PAOは値段相応だし、エステルも本物は多分自分のレースチームにしかモービルもカストロールも出してないだろう。ただマレーシア、インドネシアってのは産油国だし「メーカーが油田持ってる」というのは大きいんだよな。なんとも言えないが…
とあるブログでAPIの規格を認証しているものでも規格を満たしてない市販されているオイルが結構あるみたいです。やはり規格は目安程度と言うことなんですね。 自分はこれからもたにぐちさんの所のオイルをいれ続けます。
スペックシートと全く同じものが自分に手元に届くとは限らないですからね～
@@TNGCsubも少し そのあたり詳しくお願いしたいところです。ペンズオイルも同じことが言えるというのも、気になります。
はじめまして。90年台のアメ車を所有しており、現在ボルバリン鉱物油10-40を使用しております。ペンズオイルにするとすれば粘度の低いハイマイレージ鉱物油、粘度の高い20-50鉱物油どちらが合うと思われますか？ご教授おねがいします。
オイルの規格だけじゃなくて使ってみて体感したことが真実だと思います😆庄野運輸さんも長谷川さんのことを信頼しペンズオイルを入れ続けたおかげで良い結果出たっておっしゃっていたのでオイル交換１回でフィーリングは変わってもエンジン内部はオイル交換を2回、3回と継続していく事で改善されると思うので自分もペンズオイル入れ続けていきたいです😁鉛筆の芯は卒業です😅
鉛筆の芯…のようなものは卒業ww
Eg オイルは昔から闇。 どこの施設で作ろうがスペックが同一かどうか。ポルシェのオイルはDラーに任せます。DIYなどで交換する人はいない（笑）
フラッシングを交換の際に頼むとどこも嫌がりフラッシング効果がある添加剤を混ぜておきますがお決まり文句なのですが、フラッシングして同じオイル入れるのと、フラッシングしてペンゾイルもしくはフラッシングなしでペンゾイルって変わるんでしょうか？フラッシング関係のコメントがなかったので聞いてみます。次回のネタになったなら幸いです。
ユーザーも机上の上での炎上では無く、実際に体感した上での話しで土壌に立って欲しいですよね。いつこの動画が出るか楽しみにしていました。ネーミングが変わりましたら是非値下げをお願いします（笑）
オイルの話し好きやな~しかし
今回初めてたにぐち自動車さんから鉱物油5w-30頼んで見たらプラチナムブリッツが届いたんですが､たにぐちさんハッシュナイン長谷川さん信じてますよ。オイル交換楽しみです🎉
東京から熊本までのツーリングを行いました。燃費の結果は、2500㎞走行で、21.6㎞/ℓでした。区間最高は22.6㎞/ℓでした。間違いなく燃費向上するエンジンオイルだと感じました。私は実績の後に理屈が付けばよいので、使ってみてよ！判るから！が大好きです。その代わり使って駄目なものは、理屈が良くてもダメ判定をします。
谷口さんの寝癖が一番気になる
いや～安心しました。業販用輸出オイルということかな。間違ってたらすいません。10年落ち１６万Kの軽トラに鉱物油5w-30を入れて6000km走りましたが、ブローバイが少なくエアーフィルターの汚れはうっすらついてるくらいです。燃費も16.5から2000kで15.1、5000k時点で17.5ｋまでいくようになりました。軽トラなので体感はあまり感じませんが、まだまだいけそうです。ホンダ純正0w-20も燃費はよかったですがブローバイは出てましたね。その燃費も5000kまでは持ちませんでした。この夏にRZ34納車予定なのですが、オイルで迷ってます。指定オイルは0w-20なんですが、ちょっと心配です。通販で販売してるオイルで何がよいでしょうか？たにぐちさん・長谷川さん またいろいろオイルの話を聞かせてください。オイルのラインナップ増やしてくれ～😅
谷口先生⇧長谷川先生⇧お疲れ様です。今回も、有益かつ更に信頼感を増す動画を有難う御座います♪感謝しております！！先日、購入させていただきました、5w-40をS58エンジンに入れたところ！！B48同様に純正オイル等では感じられない、トルク感＆静粛性が強く感じられました。ペンズオイルはBMW＆MINIエンジンとも相性が良いです⇧初期・中期・3000kmまで（あまり乗れずで、半年経ってしまい、申し訳ございません。）フィーリングが違いますね♫『HASH9＆谷口自動車ペンズオイル！！』とても良いです！！オイル購入先も信頼感抜群ですし♫是非⇧BMW&MINI愛好者の方々に試していただきたいです♪今後も⇧何卒、宜しくお願い致します！！陰ながら応援しております📣
いつも当社のPENNZOILをご愛用いただいて本当にありがとうございます！御菓子ありがとうございます！とてもおいしくいただきました♪僕も新型M2めちゃくちゃ気になってますw機会があればぜひ見に行きたいですね～！
@@TNGCsub 返信を有難う御座います♪こちらこそです！！喜んでいただけたならば、幸いです。谷口自動車PENNZOILを使わせていただき⇧誠に感謝しております♪おかげさまで、全車！！絶好調です♪賛否両論ありますが、新型M2⇧私は好みです♪機会がありましたら⇧是非！！是非！！今後も、何卒！宜しくお願い致しますm(__)m応援しております♪
たにぐちさん、、、すげ〜話です、前回なんと無くたにぐちさんの方から、化学合成買いまして、凄く良かったのですが、今回、ペールで鉱物油を買いました、5w30なんですが、車は、フーガハイブリッドなんですが、最高にいいです、ハイブリッド車は、あんまりエンジン回転数回して走らないので、下のトルクだけで走る感じじゃないですか、、本当にいいオイルです、今回、うちのミニカー〜軽自動車のCVTフルードも変えましたが、ペンズオイルいいですね、特攻の拓の来栖くん思い出しました、
ペンゾイルからの来栖くんｗ今後もHASH9モーターオイルをぜひよろしくお願いします(^^♪
バイクでも使えるペンゾイルラインナップでないんですか？来栖くんみたいにペンゾイルだよ◯◯トロじゃねぇ！って言いたいです(笑)
バイクには10w-40と5w-40が調子いいですよ✌️
@@TNGCsub バイクに使っても問題無いんですね(^^)
失礼しますオイルの話は、楽しく聞いてましたけど今回の話って商売っけが感じてどうなのかなーって
ようわからん
理由のわからない所で巻き込まれるより、良い製品なので名前を変えての方がいいですよね、名前にこだわるより製品にこだわった方がいいですよね👍
あまり良く知らずに冬前にXHIVを入れてみて良かった。先日100パー化学合成を入れてみたけど、さらにいい感じ。この状態がどの位続くか楽しみでもあるが、私にとっては理屈なんてどうでも良い。全てはフィーリング。ちなみにXHIVを8000キロで抜いたが、まだまだ使える感じがした。
たにぐち自動車さんで購入したプラチナブリッツ 10W-40を 空冷フラットツイン バイクのBMW R1100RSにいれました。燃費が19.5kmから22.3㎞になりました。過去最長記録です。ちなみに走行距離は18.5万㎞の過走行車です。エンジンフィーリングは体感できる大きな変化は感じませんでした。これは走行500Km程のAZの10W-40からの交換だったからかもしれません。後は走りこんで、どう変化していくかを観ていきます。取り急ぎ良いOILをご紹介いただいたお礼を申し上げます。
コメント眺めたんですが、エンジンオイルでフィーリングの違いがわかる人ってすごいねｗ1馬力の違いとか分るんですかね。
安心してペンズの直輸入じゃないのを使えます
お疲れ様です。まぁ批判コメントの多い事www私個人としては、どこ産でも良いのです。良い物であればそれで良いです。谷口さん程のお方がわざわざ嘘の情報を流される事は無いと考えております。名前変えるの、良いですね。良い機会やと思います(^ ^)
ロングライフと歌ってるメーカー結構有りますがね。ペンズオイルがどれだけ良いのか？メンバーにならないと聞けないのですか‼️笑笑それはせこいね‼️金儲け見え見えOS技研のエンジンオイルも良いと思いますがね👍
中国はともかく、まず日本・韓国はアテにならんな～あと中国は油田多いけど恐らく海外メーカーは油田持てなさそうだしな。まず日本メーカーはアテにならん。ロイヤルやアムズは技術はもちろん、油田持ってて他社には出さない一番良いベースオイルを自社製品にのみ出すという強みがあるし。だからPAOでスタンダードオイルの寿命とエステルオイルのパフォーマンスを出せるんだろうな。
信じてるよ~
なぜかって、プラチナムとシンクロメッシュの体感良いからね~
@@debuneko21 ありがとうございます(^^♪
今回の件は、完全に下手を打ちましたね。商品にはイメージがついて回ります。どんなにいい商品でも？？というイメージがついてしまえば払拭するのには難儀します。日本人は、MADE IN JAPANが大好きで盲目的にある意味信仰しています。並行輸入という言葉のイメージも同様です。品質に揺るぎない自信があるのはわかりますが、順番を間違えましたね。パッケージや名称が違うのなら、いいオイルなんだけど、並行輸入なのでパッケージ・名称が異なる場合ありと断った上で紹介するべきでした。私も米国オイルの素晴らしさを知っているので残念でなりません。
ペンシルバニア州で採取されたベースオイルだから持ちが凄いっておっしゃってませんでしたか？その時、日本には作れない・作っている施設は限られてる等々ネガティブキャンペーンしてませんでした？金銭の授受があろうとなかろうと、発言には責任がともないますが、その点は如何お考えでしょうか？4A-G・ロータリーと期待しておりましたが、今の印象では「薄っぺらい」としか思えません。
ホントにド正論ですね!
分かってた闇が捲れて弁解中？
うーん、マレーシア・インドネシアは油田多いですが、それをアメリカがキープしてて、その油田の油の質がペンシルバニアの油田のクオリティか？で決まりますね。
どうせ購入する気もないくせに批判すんなよ
成分分析すればハッキリする
日本の石油蒸留施設が古く、グループ２のHVIまでしか製造できないのは正しいですよ
XHVIは天然ガス由来です（グループ３に分類されてしまう）
なんか話が変わってないかなぁ？
アメリカ産のベースオイルが良いって言ってたのに、どこのベースオイルでもペンズオイルの設計で作れば良いオイルが出来るって言うなら、ベースオイルの質は関係なくて、添加剤等の配合で違いを出してるって事？
そう なりますね～
これまでの動画見直すと ん〜っ となりますよね。
実はね...その趣旨についてのお話を今回しているんですよ
アメリカの土地で採掘したベースオイルをアメリカの土地で商品化したものを輸入したオイル。
ならば 別に問題もないかと。
@@Mゆりかご
私もそう考えます。
公の場にで、ここまで親身に情報開示してくれるだけで、有難い事だと私は思います。
今後も⇧頑張ってください♪
応援しています！！
長谷川さんの顔が曇ってる感じですが大丈夫ですか？前の会社の社長のことは誰も知らないし、信頼性のある証拠がないのに信頼しろというのは闇ではないですか？
そういう目で見る人にはきっとそのように映るんでしょうね～
購入側の立場に立てないといつか天罰喰らいますよ
うーん…私、前の社長とかの話は全くわからん者ですけど貴方の話ってペンズオイルの性能に関係あるんですか？
オイルや添加剤は自分で入れなきゃわからんでしょ。今、私はキャッスルオイルに某丸山モリブデン入れてるけど、丁度オイル買わなきゃならんからペンズオイル買ってみようと思っとります。貴方も試してからオイルの評価してみたら？前の社長が云々って知らんがな。
＞信頼性のある証拠がないのに信頼しろというのは闇ではないですか？
闇だと思うのならば別のメーカーのオイルを使えばいいんじゃないの？
＞購入側の立場に立てないといつか天罰喰らいますよ
何で消費者のくせに上から目線なんだよ、仮に天罰食らおうが別にお前困らないじゃん
@@TrifleGurasse
このオイルの関係者？オイル売れなくなってイラついてんの？生産者が消費者に対して上から目線が普通なのか？レベル低っ。日本人？
自分達の蒔いた種を裏ちゃんねるで刈り取ろうとするとは…
彼等は真摯なオイル業者なのか？物事の考え方が分かっていないRUclipsrなのか？
結局、騙されたって事ですね😢
長谷川オリジナルだし、アメリカで販売している製品でないので、残念。原産地証明やなど開示しないともう入れません。
聞かれなかったから言わなかった、みたいなうしろめたさが滲み出てる
気付かれちゃったからには解説というなの言い訳をしてるだけのようにしか聞こえないです…。結局本物なのか分からないですし。
スタート地点はそこではないですよ～
@@TNGCsub ～ではない、～は間違い、ではなくて何がどうなのかはっきりとしてください。
スタート地点はどこですか？
@@rin4650 こいつに説明はできないよ まぁそもそもこんなの信じて騙されるやつが悪いよ
谷口さん
E25キャラバンディーゼルに乗っている佐々木と言います。
先日鉱物油のXHVI 5W-30を購入しプラチナムブリッツが届きました。
サイトの説明では「ハイエースディーゼルに」「DL-1規格に必要な成分も満たしております」との事でしたが、今日の動画では11分辺りでプラチナムブリッツがガソリンエンジン用とも受け取れる部分があり、またディーラーに持ち込んだ際にもガソリンエンジン用のオイルですよと指摘されました。
その時はそのまま入れてもらいましたが、やはり不安です。
ディーゼル車にこのまま使い続けて大丈夫なのでしょうか？
いやいやいや…理論が破綻してますよ。
自分はフルエステルで2万キロ使えるオイル知ってますよ
だって寿命なんてポリマーでもかわりますもん…
ペンシルベニアの油田は枯れてますよね？
『ペンズオイル』が『ペンゾイル』に名前変えたのその辺が理由じゃないですか？
あと、アメリカオイルしか扱えないのに全てに合うっていえるのですか？
まだまだ言いたいこといっぱいあります。
2万キロもつフルエステルなら高くても使いたいんで教えてください
「『ペンズオイル』が『ペンゾイル』に名前変えた」は何で見たのか正式なアナウンスのソースください
聞こえる英語を人によってカタカナでどう表記しますか？ってだけの話だと思うんで
@@ThinkingFaces
こんばんは。
抜粋するとMEISTERの3000AX、1000EPX
あとはASHの
FSEの あたりはフルエステルですがノンポリマーであったり低分子ポリマーを利用してるので20000k持つでしょうね。
ただあなたが乗っているEJのエンジン（水平対向エンジン）であれば私ならオイル消費に強いyaccoのyc454がおすすめですかね。熱量（チューニングされているのか）を存じ上げませんが
10000k乗ってオイル消費を確認してください。
表記については『pen's OIL』から『PENZOIL』に表記が変わっているはずです。カタカナの読みがどうとかの話ではなく…以前ケンドルもアマリーもバルボリンもペンズもペンシルベニア州にあったのですが枯渇したのでどのメーカーもカルフォルニアに移転してます。確かまだペンシルベニア州に残ってるのはBrad pen だけなはず…
つまりペンシルベニア州産のオイルと謳えなくなったのでPENZOILに変えたのではないかと推測しております。
出演されている方が堂々とペンシルベニア産です、と話しているのが腑に落ちなかったのでコメントしました。
私は谷口さんより様々なオイルを使っており検証しているはずなのでどのエンジンでどういう乗り方の方がらどのエンジンオイルが合うのかは知っているつもりです。
Racingタスクの車用、最高ですよ❤
@@assan-s4dめちゃくちゃ詳しい😂
でも、都合の悪い闇なので返答は無いでしょうね😂
@@0827akiyan図星なので返信ないでしょうね笑笑
例えばペンゾイルと純正オイルとホームセンターや量販店の棚にあるオイルしか使ったことなくてペンゾイルが1番ッて言われても…ですねぇ…
たまにいるんです。マフラーはヨシムラがサイコーとか言ってて実際何種類のマフラーを付けたことがあるのか聞いたら2、3種類の人
中卒の人が『大学なんていかなくても』…と
東大卒の人が『大学なんていかなくても』…
全く信憑性が違いますからね
結局一番のエンジンオイルの闇だったって事ですか
座布団1枚😉👍
矛盾だらけの巨大ブーメラン
というか今のオイルの精製方法なんてオイルメーカーの製造方法じゃなくて、オイル製造設備メーカーに左右されるんじゃない？しかも設備メーカーなんてそんな数ないから似たり寄ったりなる
結局オイルメーカーは微少な配合や添加剤の違いだけで、メーカーは口うまくアピールして付加価値を上げる事が商売の生命線だからこういうイザゴザが起きるんでしょうね
何がどうなってるのかさっぱりわからん。
やっぱりＡＺが安心だとわかりました
言い訳にしか聞こえない💦
よくわからないオイルより名の知れたオイルを入れることにします
アメリカから買ってるけど作ってるのはマレーシア？！ベースオイルアメリカってハッキリ言って下さい。名前変えてもオウムみたいな話になりますから。
長谷川さんの喋りが語尾に向かってデクレッシェンドなので静かな室内でもマイク必要ですね
そもそも走行中の車内ではマイクを取り付けていても語尾が聞き取りづらかったですが
うさんくささ満点🎉
最後の2分で一気に闇が深まりましたねｗ
アメリカ産のベースオイルが抜群に良いと言ってたような…😅
そのことについて長谷川さんから裏チャンネルでビックリ発言ありますｗ
@@TNGCsub 様
それってメンバーにならないと見れない感じでしょうか😭
アメリカは石油が取れるからいいオイルがつくれる、対して日本では石油がとれないからいいオイルが作れない
日本で売ってるあちらの製品はにはネーミングライセンスがあって別物だ、アメリカ産でないと良くない
で、結局アメリカ産なん？マレーシア産？なんなん？
真相知りたきゃ
裏チャンネルにってアホちゃう
先日、たにぐち自動車さんから15W-40を購入して、JZX100マークIIに使用させて頂いています。そして同時に、レッドアンドイエローから出ている20W-50をJZX100チェイサーに使用しております。
どちらも同時に交換して、500km程走行した感想を書かせて頂きます。
(粘度が異なる為、単純比較とはいきませんが…)
(従来使用してきたオイルはTRUSTのF2 15w-50です。こちらも含めて比較をします。)
◽️トルク感
TRUST F2 ◎
谷15W-40 ○
レ20W-50 ○
◽️吹け上がり
TRUST F2 ○
谷15W-40 ◎
レ20W-50 ○
◽️エンジンノイズ
TRUST F2 ○
谷15W-40 △ コールドスタート時
レ20W-50 △ コールドスタート時
◽️燃費
TRUST F2 ○
谷15W-40 ◎ 10%向上
レ20W-50 ○
あくまで個人の感想ですが、500km走行時点では、このような結果になりました。あとは3000km走った時にどうなっているかを確認します。
ありがとうございます(^^)/２０００走行キロあたりからベースオイルの性能差が出てくると思いま～す！
1000キロ走行した感想です。
15w-40を使用していたマークⅡですが、エンジンノイズが大きくなってしまい、たまらずオイル交換してしまいました。(TRUSTのF2 15w-50に戻しました。)
とくにコールドスタート時のメカノイズが酷く、心配になるレベルでした。
トラストのF2を長年使っておりましたが、今までノイズで悩んだ事はありませんでした。
エンジンノイズだけで見れば、ホームセンターの安いオイルと同じ？といった感じです。
燃費は良くなったので、省燃費オイルとしては良かったのかもしれません。
レッドアンドイエローの20w-50もノイズ大きめですので、交換しようと思います。
あと、15w-40の商品名がLONG LIFE GOLD HEAVYDUTY ENGINEOILであり、マレーシアの商品名と同一です。やはり、マレーシア産なのでしょうか？アメリカの代理店から並行輸入してるのかもしれませんが、アメリカ製、ペンシルバニア産ではないのではないか？と感じております。
真相が知りたいです。
よろしくお願い致します。
前の会社が専用スペックで造ったのがプラチナムブリッツ、新会社がアメリカで売られているプラチナムユーロを取って国内で売る時に、そのまあプラチナムブリッツの名前を使った？信じ難いな。普通ならプラチナムユーロにするだろ。まあ使わないからどうでも良いんだけど。
「金は出さんけど、口は出す！」と言われているようで、むしろスッキリします...が、いろいろ間違ってますよ～
化学合成がアメリカ製もしくはアメリカでボトリング 鉱物油がマレーシア製もしくはマレーシアでボトリングされたオイルです いいオイルなんですから素直に訂正される事をおすすめします
パッケージに表示されているMSDSにもとずく緊急連絡先の表示に化学合成はアメリカ ヒューストンのペンズオイルクェーカーステートの電話番号が鉱物油にはマレーシア スランゴル州のUMWの電話番号が表示されています
@@TNGCsub じゃあどこが違うのかこの方のようにはっきりと文字起こししてくださいよ…。30分もダラダラと言い訳紛いな話をされたあげくどこが間違いなのかも分からず仕舞いじゃ僕らユーザーは何をもって商品を買うに至ればいいのですか…？
逆になんで「使わない」って自分で公言してるのに、一方で信憑性や詳細な情報が貰えると思ってるんですか？w
実際に自分は谷口さんところを窓口にHash9さんからPennzoil買って使ってますけど、買う側が偉いみたいな潜在意識お持ちなんじゃないですか？
オイルひとつとってみても、一個人が得られる経験からいい商品を選定して、海外製であれば実際に輸入するというのはとても労力がいる事だと自分は思ってます。
確かにそれ自体が仕事、という側面はありますが、とても利益効率が良い仕事内容とは思えないし…。本当にオイルで悩んでいるユーザーに向けて、良いものを紹介しようとしているという想いを感じませんかね？少しでも。
どこが間違いだったのか？は説明されてると思いますよw
胡散臭え～www
AZオイルの方が信用出来るわ
結局何なの？アメリカ産原油＆アメリカ精製と信じて購入してエンジンにもう入ってんだけど。
ルブテック時代はマレーシアからコンテナで輸入してたよ
ペンゾイル
その話も出てますよ
ペンゾイル
UMWペンズオイルのオイルを購入することは機会的にありえない我々ユーザーがUMWペンズオイルの品質の話を知る必要がないのに、なぜ説明をしたんですか？
ただのパッケージミスで中身はアメリカ産ですよーって言う話で解決したわけですから。
最高のオイルを出すアメリカの話以外は混乱を招く無駄知識になりますし情報整理の邪魔をするノイズですから、要りませんよー
子供の言い訳みたい
ごめんなさい、もはや宗教か何かかと。
まぁ、色々批判されていますがｗｗ
サイレントクレーマーよりは、声に出して言ってくれるクレーマーの方がありがたいと、
そう信じましょうよ！！！！！！
初めまして
アマゾンで販売している４リットル缶は本物ですか？
お疲れ様です。
長谷川さんの会社が、自社で海外から「輸入」されてるなら（価格は非表示で）正々堂々と『インボイス等の船積み書類』を見せれば、変な疑いを掛けられなくて済んだのに.....
ただでさえ「カスタマーフレンドリーな価格」とは言い難いのに、疑われてから、おかしな言い訳😅をポンポンと並べれば並べるほど怪しさが深まります。品質は🙆♂️なのに、残念でなりません。
コメントありがとうございます
基本的な目的が「揚げ足取り」の人の場合、話の本質を失ってしまっているので何をやっても「そんなものは複製できる」となってしまいます。大事なカードは万が一の訴訟とかに備えてとっておくことが大事ではなかろうかと僕は考えます👍
ペンズオイル プラチナムユーロ ５W-40（レッドアンドイエローの国内版）を
買おうと思ってたけど、イッキに買う気が失せた。
ペンズオイル＝胡散臭いのイメージがついてしまったじゃないか。
正規代理店にはめちゃくちゃネガティブキャンペーンになってない？
良いオイル使うと理解できるのがオイル自体がフリクションになっているという事実です。
深イイ！
グループ5は、グループ4までのどれにも分類されないのがグループ5になります。
グループ5だからと言っていいオイルだとは限りません！
たまにそういう勘違いをしている人がいるんですよねw
先日そちらで購入した、鉱物油の５Ｗ３０のペールの横のステッカーに、国際電話番号６０３番マレーシアの番号なので、心配になりました。この動画の通り大丈夫だと、信用してよいのですね？オイル交換を楽しみにしています。
ご購入ありがとうございます！前の会社からラベルもそっくりそのまま引き継いでいるように思えますね～。なので、実際に電話してもどこにもつながりませんｗ
化学合成がアメリカ製もしくはアメリカでボトリング 鉱物油がマレーシア製もしくはマレーシアでボトリングされたオイルです いいオイルなんですから素直に訂正される事をおすすめします
パッケージに表示されているMSDSにもとずく緊急連絡先の表示に化学合成はアメリカ ヒューストンのペンズオイルクェーカーステートの番号がが鉱物油にはマレーシア スランゴル州のUMWの番号が表示されています
@@TNGCsub さすがにそれはマズいと思います…ぜひ正しい番号に修正を！
スチール缶4リッタアは、どうなの
楠みちはる先生の車漫画内の登場人物に米国からのエンジンオイル輸入版権で稼いだお金でチューンドカーを乗り回す人が登場されていたのを思い出しました（動画内容とは関係ない投稿です）。
ちょっと気になるので見てみますｗ
@@TNGCsub 湾岸ミッドナイトのスピンオフ作品ですかね？メカニックで確かコルベッドZO6で事故って亡くなっちゃう？
初期のオメガの話
ペンズオイルゴールド 5w-30 dl-1の使用感はどうなんでしょうか？
レッド＆イエローの製品だと思いますが、その製品は使ったことがないですね～
この商品はペンズオイルじゃないんですか？
谷口さんも取り扱いのペンズオイルがアメリカ産だと思ってたんですね。
マレーシア産は、それはそれで使ってみたいなぁ😋
PETRONASって書いてるのも一回使ってみたいｗ
ペトロナスも素晴らしいオイルですね♪
ロイヤルパープルとかワコーズとかペンゾイルとかみんないいっていうから選べないｗ
そこは実際に自分で試して、体感出来たオイルがジャストミートでしょうね。他人の評価が良くても自分のエンジンにピッタリかどうかはわからないし、良いオイルだったとしても、その差がわからなければ必要のない性能で無駄金かもしれない。
ロイパもニューテックやフックス、モティーズ勿論ペンズも使いましたが今使っているバーダルが良いですね。
シトロエン持って行ったらオイル交換してくださるのでしょうか？オイルフィルターとドレンワッシャーはこちらで用意出来ます。
シトロエンにはYACCOのオイルの方がいいかもしれないですね～
直噴ターボなんでエンジン内の汚れが気になるんですよ〜
BMWフラットツインは４輪オイル使えるのですが、先日ユーザー車検受け前に２輪用のホンダさんの10W-40とインドネシア産の20W-50を半々混ぜて淹れたところ、アイドル安定性、吹け上がり共に抜群に良くなりました😄
日本のオイルがぜんぜん世界レベルではないことが丸わかりですよね（汗
どっかの般若のお面被った人が、カイエンにホンダの2ストオイル入れてそのまま走ってるところ見ると、日本のオイルもなかなかですよ
コメント失礼します。
ゼファー1100空冷バイクにペンズオイルを入れてみたいのですが、谷口さんのショップのどのオイルが使用可能かわかりますでしょうか？
車用オイルはバイクの湿式クラッチが滑るとかどうとか聞いたことがありますので質問させていただきました。
車用でもクラッチ滑ることはないですよ
検証動画あればなぁ
すいません 基本的な事なのですが 湿式クラッチのオートバイに 使う事は 可能でしょうか？ もしくは 使えるオイルの品名を教えていただけますか？
オートバイのお客様からは10W-40もしくは５W-40が評判イイです♪
以前シェブロンのオイル愛用しいましたが確かにアメリカのオイルはいいと思います。今は円安でコスパが良くないです。長谷川さんの動画見て気になって購入して入れてみましたが、今までのオイルは日本で今話題になっているオイルを2年ほど５０００ｋｍ毎に交換し使用していて今回入れ替えてみて引けを取らないくらいの性能だと感じました。もし不純物が少なく洗浄能力が高いのであれば、旧車、加走行車、商用自動車に向いているかもしれませんね。ただ円安の時代にはコスパが悪すぎると思います。
帽子かぶったら👍カブスのマエケンに👍似てるよね
パワーストリームは中身シェブロンだね？
埼玉県在住者です。先月、谷口自動車さんより5W-30の廉価版を3ℓ購入して、2週間ほど前に自社のスイフトRSに交換して300Km程走行しました。
(走行距離83000Km程) 今までは3000～5000Km毎交換でずっと0W-20を使い続けていましたが、このオイルに替えてから低速トルクが増した感じの他、
定速走行中の回転数も今までより幾らか低い状態なので、当然燃費も良くなっています。来週高速道路を使って遠出をする予定なので、燃費を含めてどの様なフィーリングが感じれるか楽しみでいます。今後もエンジンオイルの闇シリーズを拝見させていただきます。
疑惑の？元プラチナブリッツですね♪ 非常にクオリティー高いエンジンオイルでして「鉱物油ってバカにできない！」とおっしゃっていただくことがとても多いです！
今後もどうぞよろしくお願いいたします
さてこのさは😊😅😊
APIに準拠してるとかが良いオイルという証拠じゃないのよね 環境にはよろしくないがエンジンには優しいオイルってのもありましてねリンや亜鉛といった環境には優しくない物質が入った超エンジンによろしいオイルを知っているだけに
有鉛ガソリンのようなイメージですねw
まぁ、闇が多い商品群ではありますな
ちょっと苦しい話に胡散臭い感じになっていますね
以下は年寄りの長い話になります。
私は４輪、２輪共に色々なオイルを使ってきて純正外では数社のオイルが良い感じではありましたが
正直どれが良いかは使って体感するしかないのでしょうね（＾＾；
ちなみにここからはゆっくり走行、速度はがっちり守る、黄色は止まれの感想ですよ
私もこのペンズオイルを入れに千葉から愛知まで行きました。
往復で走りの違いが燃費に出たのであながち信用できないとは言えないのかな？
往路
千葉県＝＞愛知県で450ｋｍ 国道１号、１５０号御前崎まで深夜、１号、２３号は早朝からの経由エアコン未使用で使用燃料35Ｌ
復路
愛知県＝＞千葉県470ｋｍ 国道１５３号、３０１号、県道、２５７号、佐久間ダム、４７３号、崖崩れのため県道、１号経由日中走行エアコン使用で35Ｌ
仕様燃料にほぼ差が出ませんでした。
往路で１５０号経由で御前崎に行ったのはトイレが綺麗な道の駅で仮眠したかったからです。
口切りいっぱいに入れてはいますが多少の差はあります。
切りの良い所にしたいのでこれは勘弁していください。
復路は峠を含む厳しい条件と考えると良い結果だと思っております。
皆さんがどう感じているかは正直わかりません
ですがまずは一回使ってみようと思いやった結果がこれでした。
瞬間的に良い物も多い類なのでこれからどれだけ性能を維持できるか期待しています。
あ、バイクはわこーずのプロステージとカストロールのぱわー１あるてぃめっとが現状はシフトフィール以外は良い感じにな結果です。
硬めのオイルで様子をみます🙌
先日、JB64Wジムニーに「鉱物油５ｗ３０」とシンクロシフトⅡ、ウルトラガードLSに交換しました。
多分気のせいじゃないと思うんですが、いろいろとフィーリング変わりました！
たにぐちさん、長谷川さん、いいものを教えてくれてありがとうございます！
やっぱり本当にいいものをお客様に使ってもらいたいですからね♪インプレありがとうございます！
うんちくも大事ですが、コスパの良いオイルが手に入れば良いと思ってます。
ペンズオイルもアムスオイルもロイヤルパープルも良い物だと思ってます。
使えばわかります。
アムスのシグネーチャーが1qt3762円で売ってたので購入してみようと思います
たにぐち自動車さんの全合成油と同価格帯ですね…😢
今度、お試しで化学合成油を4リッター分だけ購入させて頂こうと思います。部屋に粘度別のペール缶がまだ3つあるので…
トルクアップするというのは楽しみですねぇ。（ヤフ〇ショッピングで買わなくて良かった…😅）
日本だと20年ほど前からある「A.S.Hオイル」がベースオイルの良さでは有名ですね。
アチラもバイクで10,000kmぐらいもち、オイルはシッカリ黒くなっていても交換前後でフィーリングがほぼ変わらない特徴がありました。
（バイト先がMOTUL代理店でしたが、300Vの寿命が500㎞程度で終わる為、ショップ推奨オイルをA.S.Hに変えてました）
ぜひペンズオイルをご体感ください♪
そんな偶然が？
ウチの会社のバス
只今、長谷川さんの言う通りオイル消費が激しい状況です。
ぜひ一度、使ってみてください♪
いつも楽しく見させていただいてます❗️バイクなんてすけどどんなオイル良いですか！ペンズオイルで宜し宜しくお願いします♪
アスト◯でペンズオイルの4L缶が売ってました。アレはどうんだろう？
あれはレ◯ドアンドイ◯ロー系のペンズオイルではないでしょうか？
缶は赤黄色ですね！
谷口自動車さんでオイル交換するようになってから動画で話が出たようにトルクアップが体感でき、なりより性能低下が3000キロ超えてもほぼないです😃
ホントに良いオイルです🎉
3000キロからが本領発揮ですね♪
だから今までマイナーだったってハナシ
エンジンオイルの話で頭痛い人は、まーさんのエンジンオイルの話聞いてこようぜ。
気が楽になるからw
本物のペンズオイルを入れてから、もう一択ですね🤩👍
谷口さん、groupⅢ＋のガスtoリキッドのオイルについても語ってください。あと、スピードマスターやレスポのオイル評価もお願いします。体感としてアメリカ産のバル⚪︎リンより低速トルク、高回転時のフィーリング良かった気がしました。
プラチナムブリッツは普通車DPF搭載車には使わない方が良いのでは。
DH-2ならばたれる前に早め交換していくのが無難。 長距離トラックでなければ。
確かに名前が違うとは思っていましたがホームページには記載されていませんので気にしてませんでした。自分は何度か実際に使用してみて性能劣化が大変少ないと感じてますので今後も継続しようと思っております。油温変化も少ないと思いますしエンジン内部の摩耗も間違いなく減りました。オイル交換時に金属粉が混ざらなくなりましたから。商品名は商品のイメージにも繋がりますのでちゃんとした方が良いですよね。
どちらの【プラチナムブリッツ】も性能的には間違いないものですが、イメージは大事ですよね～
今後はパワーストリームとしてよろしくお願いします♪
は〜い♫
ロ－タリーターボ専用も作ってください。
鉱物油の15W-40が調子イイですよ！
@@TNGCsub ありがとうございます。
60系プリウスを乗っているのですが、ecoモードで燃費重視で乗っています。それでも、5w-30の方が良いのでしょうか？ペンズオイル興味があるのでいれてみたいです。
5w-30入れるとめちゃくちゃ調子良くなりますのでぜひお試しください👍
オイルの価格は難しいなあ～
ロイヤルパープルやアムズとか良いとはいえあの値段かける人間がいるのは少数派だし(今のところ私はロイヤル派)。
やっぱり油田持ってるオイルの一番良い油は他所に売らないからな。
ワコーズは外注だし、モービルやカストロールはクッソ安いけど、PAOは値段相応だし、エステルも本物は多分自分のレースチームにしかモービルもカストロールも出してないだろう。
ただマレーシア、インドネシアってのは産油国だし「メーカーが油田持ってる」というのは大きいんだよな。なんとも言えないが…
とあるブログでAPIの規格を認証しているものでも規格を満たしてない市販されているオイルが結構あるみたいです。やはり規格は目安程度と言うことなんですね。 自分はこれからもたにぐちさんの所のオイルをいれ続けます。
スペックシートと全く同じものが自分に手元に届くとは限らないですからね～
@@TNGCsub
も少し そのあたり詳しくお願いしたいところです。
ペンズオイルも同じことが言えるというのも、気になります。
はじめまして。
90年台のアメ車を所有しており、現在ボルバリン鉱物油10-40を使用しております。
ペンズオイルにするとすれば粘度の低いハイマイレージ鉱物油、粘度の高い20-50鉱物油どちらが合うと思われますか？
ご教授おねがいします。
オイルの規格だけじゃなくて使ってみて体感したことが真実だと思います😆
庄野運輸さんも長谷川さんのことを信頼しペンズオイルを入れ続けたおかげで良い結果出たっておっしゃっていたので
オイル交換１回でフィーリングは変わってもエンジン内部はオイル交換を2回、3回と継続していく事で改善されると思うので自分もペンズオイル入れ続けていきたいです😁
鉛筆の芯は卒業です😅
鉛筆の芯…のようなものは卒業ww
Eg オイルは昔から闇。 どこの施設で作ろうがスペックが同一かどうか。ポルシェのオイルはDラーに任せます。DIYなどで交換する人はいない（笑）
フラッシングを交換の際に頼むとどこも嫌がりフラッシング効果がある添加剤を混ぜておきますがお決まり文句なのですが、フラッシングして同じオイル入れるのと、フラッシングしてペンゾイルもしくはフラッシングなしでペンゾイルって変わるんでしょうか？
フラッシング関係のコメントがなかったので聞いてみます。
次回のネタになったなら幸いです。
ユーザーも机上の上での炎上では無く、実際に体感した上での話しで土壌に立って欲しいですよね。いつこの動画が出るか楽しみにしていました。
ネーミングが変わりましたら是非値下げをお願いします（笑）
オイルの話し好きやな~しかし
今回初めてたにぐち自動車さんから鉱物油5w-30頼んで見たらプラチナムブリッツが届いたんですが､たにぐちさんハッシュナイン長谷川さん信じてますよ。
オイル交換楽しみです🎉
東京から熊本までのツーリングを行いました。燃費の結果は、2500㎞走行で、21.6㎞/ℓでした。区間最高は22.6㎞/ℓでした。間違いなく燃費向上するエンジンオイルだと感じました。私は実績の後に理屈が付けばよいので、使ってみてよ！判るから！が大好きです。その代わり使って駄目なものは、理屈が良くてもダメ判定をします。
谷口さんの寝癖が一番気になる
いや～安心しました。業販用輸出オイルということかな。間違ってたらすいません。
10年落ち１６万Kの軽トラに鉱物油5w-30を入れて6000km走りましたが、ブローバイが少なくエアーフィルターの汚れはうっすらついてるくらいです。
燃費も16.5から2000kで15.1、5000k時点で17.5ｋまでいくようになりました。軽トラなので体感はあまり感じませんが、まだまだいけそうです。
ホンダ純正0w-20も燃費はよかったですがブローバイは出てましたね。その燃費も5000kまでは持ちませんでした。
この夏にRZ34納車予定なのですが、オイルで迷ってます。指定オイルは0w-20なんですが、ちょっと心配です。通販で販売してるオイルで何がよいでしょうか？
たにぐちさん・長谷川さん またいろいろオイルの話を聞かせてください。
オイルのラインナップ増やしてくれ～😅
谷口先生⇧長谷川先生⇧お疲れ様です。
今回も、有益かつ更に信頼感を増す動画を有難う御座います♪
感謝しております！！
先日、購入させていただきました、5w-40をS58エンジンに入れたところ！！B48同様に純正オイル等では感じられない、トルク感＆静粛性が強く感じられました。
ペンズオイルはBMW＆MINIエンジンとも相性が良いです⇧初期・中期・3000kmまで（あまり乗れずで、半年経ってしまい、申し訳ございません。）フィーリングが違いますね♫
『HASH9＆谷口自動車ペンズオイル！！』とても良いです！！
オイル購入先も信頼感抜群ですし♫
是非⇧BMW&MINI愛好者の方々に試していただきたいです♪
今後も⇧何卒、宜しくお願い致します！！
陰ながら応援しております📣
いつも当社のPENNZOILをご愛用いただいて本当にありがとうございます！
御菓子ありがとうございます！とてもおいしくいただきました♪
僕も新型M2めちゃくちゃ気になってますw
機会があればぜひ見に行きたいですね～！
@@TNGCsub
返信を有難う御座います♪
こちらこそです！！
喜んでいただけたならば、幸いです。
谷口自動車PENNZOILを使わせていただき⇧誠に感謝しております♪
おかげさまで、全車！！絶好調です♪
賛否両論ありますが、新型M2⇧私は好みです♪
機会がありましたら⇧是非！！是非！！
今後も、何卒！宜しくお願い致しますm(__)m
応援しております♪
たにぐちさん、、、
すげ〜話です、
前回なんと無くたにぐちさんの方から、化学合成買いまして、凄く良かったのですが、
今回、ペールで鉱物油を買いました、
5w30なんですが、
車は、フーガハイブリッドなんですが、
最高にいいです、ハイブリッド車は、あんまりエンジン回転数回して走らないので、下のトルクだけで走る感じじゃないですか、、
本当にいいオイルです、
今回、うちのミニカー〜軽自動車のCVTフルードも変えましたが、ペンズオイルいいですね、
特攻の拓の来栖くん思い出しました、
ペンゾイルからの来栖くんｗ
今後もHASH9モーターオイルをぜひよろしくお願いします(^^♪
バイクでも使えるペンゾイルラインナップでないんですか？来栖くんみたいにペンゾイルだよ◯◯トロじゃねぇ！って言いたいです(笑)
バイクには10w-40と5w-40が調子いいですよ✌️
@@TNGCsub バイクに使っても問題無いんですね(^^)
失礼します
オイルの話は、楽しく聞いてましたけど
今回の話って
商売っけが感じて
どうなのかなーって
ようわからん
理由のわからない所で巻き込まれるより、良い製品なので名前を変えての方がいいですよね、名前にこだわるより製品にこだわった方がいいですよね👍
あまり良く知らずに冬前にXHIVを入れてみて良かった。先日100パー化学合成を入れてみたけど、さらにいい感じ。この状態がどの位続くか楽しみでもあるが、私にとっては理屈なんてどうでも良い。全てはフィーリング。ちなみにXHIVを8000キロで抜いたが、まだまだ使える感じがした。
たにぐち自動車さんで購入したプラチナブリッツ 10W-40を 空冷フラットツイン バイクのBMW R1100RSにいれました。燃費が19.5kmから22.3㎞になりました。過去最長記録です。ちなみに走行距離は18.5万㎞の過走行車です。エンジンフィーリングは体感できる大きな変化は感じませんでした。これは走行500Km程のAZの10W-40からの交換だったからかもしれません。後は走りこんで、どう変化していくかを観ていきます。取り急ぎ良いOILをご紹介いただいたお礼を申し上げます。
コメント眺めたんですが、エンジンオイルでフィーリングの違いがわかる人ってすごいねｗ
1馬力の違いとか分るんですかね。
安心してペンズの直輸入じゃないのを使えます
お疲れ様です。
まぁ批判コメントの多い事www
私個人としては、どこ産でも良いのです。
良い物であればそれで良いです。
谷口さん程のお方がわざわざ嘘の情報を流される事は無いと考えております。
名前変えるの、良いですね。
良い機会やと思います(^ ^)
ロングライフと歌ってるメーカー結構有りますがね。ペンズオイルがどれだけ良いのか？メンバーにならないと聞けないのですか‼️笑笑それはせこいね‼️金儲け見え見えOS技研のエンジンオイルも良いと思いますがね👍
中国はともかく、まず日本・韓国はアテにならんな～あと中国は油田多いけど恐らく海外メーカーは油田持てなさそうだしな。まず日本メーカーはアテにならん。
ロイヤルやアムズは技術はもちろん、油田持ってて他社には出さない一番良いベースオイルを自社製品にのみ出すという強みがあるし。だからPAOでスタンダードオイルの寿命とエステルオイルのパフォーマンスを出せるんだろうな。
信じてるよ~
なぜかって、プラチナムとシンクロメッシュの体感良いからね~
@@debuneko21 ありがとうございます(^^♪
今回の件は、完全に下手を打ちましたね。
商品にはイメージがついて回ります。どんなにいい商品でも？？というイメージがついてしまえば払拭するのには難儀します。
日本人は、MADE IN JAPANが大好きで盲目的にある意味信仰しています。並行輸入という言葉のイメージも同様です。
品質に揺るぎない自信があるのはわかりますが、順番を間違えましたね。
パッケージや名称が違うのなら、
いいオイルなんだけど、並行輸入なのでパッケージ・名称が異なる場合ありと断った上で紹介するべきでした。
私も米国オイルの素晴らしさを知っているので残念でなりません。