当時、絶賛されていたあの車高調を手に入れたい！【AE86再生プロジェクト】フットワーク編
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- Опубликовано: 2 июл 2024
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#ae86 #4ag #レストア #11000 #車高調
00:00 足もブレーキもついてこなくなった
06:13 AE86の車高調選び
13:30 AE86のボディー剛性
18:41 エナペタルに決定
22:57 価格はおいくら？
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足回りの話がマニアックすぎちゃって…【AE86再生プロジェクト】
ruclips.net/video/Q2R026xOxI4/видео.html
チョコボール向井さんとニアピンなニックネームはドキドキしますw
いいですねエナペタル。自分も地元が東海地方で昔８６に乗っていて、当時の定番の車高調ショックは９２ショート、ゴージャスなエナペタル、そしてトキコのHTSダンパーでした。
自分はフロントにHTSでE/GがSR20だったのでバネはエナペタル１０㎏ リアがシルクロードの全長調整ショックにTRDの5.4だったか5.6kgだったかのバネを半巻カットでドリフトもグリップもイケてました。自分は今はほとんど降りちゃってる人ですが谷口さんのチャンネルでの８６の動画はいつも楽しみにしてて「あ～だったな～そうだったな～」と当時を懐かしみながら見てます。
まんさくさんだぁ～中部ローカルのカー雑誌でハチキンの状況が掲載されてて、常に上位にいてて、中部地区での憧れの人の一人でした。😊
足回りが決まったら凄いことになりそうですね✨
Nice Vidio Tanaguchi... From Indonesia
チャンネル登録14万人おめでとうございます☺️
今回は、いつものどうも僕ですがなかったです😃
どんな足になるか楽しみですね⤴️
ありがとうございます😊
最近AE86で初めて鈴鹿サーキット走ってきました…😅
初めてのサーキットでしたが、異次元でした…💦
エナペタルですか～✨完成が楽しみですね～♪
ウチの車高調も何気に17年目なのでそろそろ次期足回りを考えなきゃです～(笑)
私はリヤは85ｺﾝﾄﾛｰﾙｱｰﾑに変えてましたね😊
ｱｯﾊﾟｰｱｰﾑだけ5㍉ほど延長し(解る人には判る)ﾃﾗﾙﾛｯﾄﾞのみピロ入れてました😊
これで、流れながらもトラクションの掛かる足に変わります👍️
スタビはGT(ｱﾍﾟｯｸｽ)用の細いの入れてましたね。
あと、フロントのバネはTRDレースの荒巻一択！(乗り心地とグリップに粘りが出る)皿を加工して車高調に組み込んでました。
番組OPのテイストが違う！（笑）
ブッシュありのタワーバー僕も好きです！
今のボディーダンパー的な感じかななんて勝手に思ってます！
いいお話だぁ！ポチっと(^^♪
中部だからエルシュポルトかなと思っていたんですが、本家エナペタルだったとは…
ショックの仕様は人それぞれ、過去に〇〇仕様を試したのですが結局自分仕様をアジュールのスーパーオーリンズで決めました。
愛知にはLACKもありますからね〜。
羨ましいです。
どんな足になるか、楽しみですね～(*´▽｀*)🎶🎵
車高調はアラゴスタ、ザックス、HKSと使ってきましたがKONIがめちゃくちゃ良かったですね。
同感です！ラインナップがあればKONIにしてます！（ノーマルに不満がある、タイムが出ない場合に限りますが）
昔ながらのツインチューブのオーソドックスなサスですけど路面のザラザラを手のひらで触ってるような接地感ととにかくコントローラブルなハンドリングで最高でした。特にメルヴェのスプリングとの相性が良かったですね。土屋圭一氏もKONIの評価高かったですよね。
足回りか〜何処のを谷口さん着けるんだろう？🤔エナペタルじゃ無いよな〜って思ったらエナペタルの名前が出てきてビックリ(笑)私はエナペタルの車高調を使ってたので嬉しい！しかも春田さんの名前まで出てきたし。ちなみに私はSwiftのバネと組み合わせてました。ハイパコの直巻きとか当時憧れましたが、お願いしてたお店がレースでの実績でSwiftが良いんじゃないかってことでした。
86は皆の皆のヒーロ！！
エナペタルのカスタムメイドでは無いですが(^◇^;)
NA8CにNBロードスターワンメイク用に開発された指定車高調を、NAロードスターにカスタムし直した変態なビルシュタインを使った事ありますが。
殆ど街乗りオンリーでしたが、硬さもロール感もバッチシ！！(^^)b
自分が思うロドスタの、ノーマル進化版の脚で楽しかったなー(^^)b
エナペタル、、
うん十年前当時は
憧れるだけの存在でしたね
勿論使った事はありません(笑)
ふと思い出したのは
バネ、ベステックスも流行った
時期ありましたねー🎵
リアタワーバーは 大阪のリボルバーで売ってたはず
できるならサンコーネオチューンもテストしてほしいです。
リボルバーのリアタワーバーをほぼファッションで付けてました😅
違いが判らない男…😝
エルシュポルトの方はどうでしょうか？
走行時の絵面が「爆破ネタ」ですやんか
せっかくエナペタル入れるならバネはアイバッハに特注でも良くないですか？
あっちの谷口さんも85レストアしてったっけな
スプリングはハイパコでお願いしたい！
86のバネレートまで86なんですね
ZN6のビルシュタインのネジ式をアップガレージで５万くらいで買って
エナペタルでE12にしたら15万切るくらいでオーバーホール出来ました～(^-^)/
F7キロR6キロでまだセッティング中ですが、乗り心地良いですよ～(^-^)/
井上さん、話す雰囲気や声が田村正和に似てる気がする。
エナペタル…
憧れるけど、俺の給料2.5ヶ月分…
やっぱりエナペタルさんが来ましたね
エンジンが仕上がって次は脚周りとなった時点でなんとなく予測はしてました笑
主にワインディングで使うND用の脚を特注したけど最高です😆
出がらし君の佇まい良い👍
忘れていたベルハンマー72本www
シル足化
カップホルダーに紙コップがのってる💧
あれ？全部純国産にこだわるって言って無かったっけ
キャブがすでに国産ではない気も…
どこを目指しているかわからんが、あればTRDのツルシで十分だよ
ド正論クソリプで恐縮ですが、人それぞれですよ