молодец Алексей !!! я жил на севере, а сам с Украины, с севера в контейнере привёз 4 элерона с самолёта АН-2 хотел сделать биплан , а потом семья, работа, так руки и не дошли до этого дела, а вертикальную стойку силовой рамы планировалось сделать с подкосов АН-2 , вы воплотили мою мечту )))) 👍👍👍
@@deltanutyiЧто такое ислам? 🔴 Ислам - это не просто еще одна религия 🔵 Это же послание проповедовали Моисей, Иисус и Авраам. 🔴 Ислам буквально означает «покорность Богу». 🔵 и учит нас иметь прямые отношения с Богом. 🔴 Это напоминает нам, что с тех пор, как Бог создал нас, никому нельзя поклоняться, кроме одного Бога. 🔵 Он также учит, что Бог не похож на человека или что-либо, что мы можем вообразить. 🔴 Концепция Бога кратко изложена в Коране как: { Скажи: «Он - Аллах Единый,. Аллах Самодостаточный. Он не родил и не был рожден,. и нет никого равного Ему».} (Коран, 112:1-4) 🔵 Стать мусульманином - это не повернуться спиной к Иисусу. 🔴 Скорее, это возвращение к изначальным учениям Иисуса и повиновение ему...
Алексей, вот смотрю, на чём только не летаете, чего только не строите. Скажите, на чём Вам больше нравится летать, на "блохе" или на самолётах классических схем? Возможно, "блоха" имеет главное преимущество в простоте и дешевизне, а летать приятнее на "классике"? Интересно Ваше мнение как практика, который летает не только в мечтах.
@@deltanutyi, так это смотря какую "блоху" строить. Если строить по проектам Анри Минье, то - да, в 115 кг не уложиться. Но, Вы, наверняка, знаете, что есть "блохи" под общим названием Batterfly (Бабочка), сделанные из дюралюминия, фюзеляж в виде плоской рамы, маломощный двигатель сзади за пилотом с толкающим винтом. Их реально строили и вес у них гораздо меньше 115 кг.
@@isokarhu6904 да, классный самолетик, 75 кг сухой массы, но он разборный. Вся прелесть блохи в ее компактности и быстрой готовности к полету. Разборность тянет вес, узлы требуют усиленного лонжерона и далее все цепляется как снежный ком.
@@isokarhu6904 это да, есть такое. Но 115 или far103 вообще интересная вещь, даже, если не зацикливаться к весу, это прогулочная машина с приятными скоростями с очень маленькой себестоимостью эксплуатации, расход бензина порядка 5 литров в час.
Ролік нікудишній це не музикальний канал. Треба розказувати про матеріали розміри щоб було цікаво дивитись більшість тримають все в секреті бояться що хтось скопіює я думав про льотчиків краще виявляється в них теж на першому місці гроші !!!
@@deltanutyi Если я не ошибаюсь,тут же все из стали,каркас ,тяги, проушины и 114 кг? И если это вес правдивый ,может не заморачиватся с дюралью и все ответственные узлы из стали ,прошу совета!
@@lisgrab9058 тут вск по нагрузкам и потребностям, грубо говоря, кабина сварная из тонких трубок, а балка дюраль, из стали это было бы тяжело, а кабину из дюрали заморочено по крепежу. Как то так)))
Творческих успехов вам Алексей!👍
Спасибо!
молодец Алексей !!! я жил на севере, а сам с Украины, с севера в контейнере привёз 4 элерона с самолёта АН-2 хотел сделать биплан , а потом семья, работа, так руки и не дошли до этого дела, а вертикальную стойку силовой рамы планировалось сделать с подкосов АН-2 , вы воплотили мою мечту )))) 👍👍👍
😁 когда начинал делать сам во многих моментах сомневался, но все получилось, я рад
@@deltanutyiЧто такое ислам?
🔴 Ислам - это не просто еще одна религия
🔵 Это же послание проповедовали Моисей, Иисус и Авраам.
🔴 Ислам буквально означает «покорность Богу».
🔵 и учит нас иметь прямые отношения с Богом.
🔴 Это напоминает нам, что с тех пор, как Бог создал нас, никому нельзя поклоняться, кроме одного Бога.
🔵 Он также учит, что Бог не похож на человека или что-либо, что мы можем вообразить.
🔴 Концепция Бога кратко изложена в Коране как:
{ Скажи: «Он - Аллах Единый,. Аллах Самодостаточный. Он не родил и не был рожден,. и нет никого равного Ему».}
(Коран, 112:1-4)
🔵 Стать мусульманином - это не повернуться спиной к Иисусу.
🔴 Скорее, это возвращение к изначальным учениям Иисуса и повиновение ему...
Супер! Молодец. Я прошёл тот же путь в гараже и знаю чего это стоит. Безопасных полетов тебе!
Круто! Молодец! Респект и уважуха!
Я уже где то по середине ролика переживать начал полетит ли самолётик,полетел таки,аж легче стало когда увидел, что он в воздухе.
Шикарно, все шикарно. Большой молодец. Удачи тебе и процветания.
Спасибо!!!
@@deltanutyi я в качестве вилки для тяг, использовал вилки от тяг грузовика КрАЗ. Они на заслонки радиатора идут. Лёгкие и прочные.
@@АлеКрутиВерти искал , что приспособить, в итоге сам слелал. Довольно просто и надежно
Красивая работа
Алексей - молодец!
Вы супер Музыка 🎧 мош
Excellent engineering!
Wishing you a happy and healthy new year. Your video is very interesting. I wish you success.
Спасибо, друг!
Молодец!
Интересно!!!
из какого материала ты используешь трубку, мой друг
Нержавейка aisi304, дюраль д16т
@@deltanutyi Спасибо, брат, всегда успех для моего брата
А теперь то же самое, но с голосовой озвучкой! Заранее спасибо. ))
👍👍👍🤝
Отлично👍🙋🇺🇦
кажись в 86 в тушино такой был.
Не был, этот уникальный 😁
Круто!!! На какой проектик ориентировались или своя разработка? Просто сейчас ну Очень интересуюсь темой. Очень было бы интересно изучить Ваш опыт.
Так в целом свое, по отдельным узлам что то от колба, что то от лака, на reaa.ru тема есть о нем
@@deltanutyi понял, спасибо!
Алексей, подскажите конструкция самолета просчитывалась или делали чисто интуитивно?
Конечно просчитывалась и испытывалась
@@deltanutyi молодцы конечно. Можно вам заказать?
@@сергейдавыденков-й9х наверно пока рано говорит об этом, надо полетать
жесть...железяка
Алексей, вот смотрю, на чём только не летаете, чего только не строите. Скажите, на чём Вам больше нравится летать, на "блохе" или на самолётах классических схем? Возможно, "блоха" имеет главное преимущество в простоте и дешевизне, а летать приятнее на "классике"? Интересно Ваше мнение как практика, который летает не только в мечтах.
Тут все проще, блоху в 115 не вместить, а тут была задача сделать под эти параметры. Люблю пробовать разные конструкции
@@deltanutyi, так это смотря какую "блоху" строить. Если строить по проектам Анри Минье, то - да, в 115 кг не уложиться. Но, Вы, наверняка, знаете, что есть "блохи" под общим названием Batterfly (Бабочка), сделанные из дюралюминия, фюзеляж в виде плоской рамы, маломощный двигатель сзади за пилотом с толкающим винтом. Их реально строили и вес у них гораздо меньше 115 кг.
@@isokarhu6904 да, классный самолетик, 75 кг сухой массы, но он разборный. Вся прелесть блохи в ее компактности и быстрой готовности к полету. Разборность тянет вес, узлы требуют усиленного лонжерона и далее все цепляется как снежный ком.
@@deltanutyi , ну теперь, кажется, не важно: больше 115 кг или меньше. Могу ошибаться, но слышал, что теперь и меньше 115 кг регистрировать надо.
@@isokarhu6904 это да, есть такое. Но 115 или far103 вообще интересная вещь, даже, если не зацикливаться к весу, это прогулочная машина с приятными скоростями с очень маленькой себестоимостью эксплуатации, расход бензина порядка 5 литров в час.
Какая ткань применяется в хвостовом оперении?
Синтетика 150 гр.м
@@deltanutyi А можно пожалуйста подробнее? Что за синтетика?))
@@valik3210 , могу дать контакты у кого покупал, это не авиационная , в привычном понимании, ткань
@@deltanutyi Дайте пожалуйста.
@@valik3210 , давайте чтобы тут тел не выкладывать напишите на электронку, там отвечу, deltanutyi@mail.ru
Чем клеили ткань, если не секрет?
Не секрет, момент металл.
А есть ли у вас чертежи под этот самолётик?
Нет, не делал
@@deltanutyi А в перспективе будут?
@@ПродавецКошмаров-з8ч , это дело серьезное, полетаю побольше там посмотрю
@@deltanutyi буду ждать с нетерпением.
Ролік нікудишній це не музикальний канал. Треба розказувати про матеріали розміри щоб було цікаво дивитись більшість тримають все в секреті бояться що хтось скопіює я думав про льотчиків краще виявляється в них теж на першому місці гроші !!!
Вы очень ошибаетесь, про него все разжевано подробно и доступно. Будьте проще, меньше злобы
вес Аппарата, в студию)))
114
@@deltanutyi Если я не ошибаюсь,тут же все из стали,каркас ,тяги, проушины и 114 кг? И если это вес правдивый ,может не заморачиватся с дюралью и все ответственные узлы из стали ,прошу совета!
@@lisgrab9058 тут вск по нагрузкам и потребностям, грубо говоря, кабина сварная из тонких трубок, а балка дюраль, из стали это было бы тяжело, а кабину из дюрали заморочено по крепежу. Как то так)))
Молодец!