Tenho um 2015 1.3, sempre quando compro alguma peça reforço o ano e mes de fabricação pra não correr o risco como ocorreu com o teu filtro, sempre acompanho os vídeos ajudam muito, obrigado.
Cada centavo gasto com esse carrinho valem a pena, é melhor gastar 3-4 mil numa manutenção com o etios do que pagar 100 mil em novo onix com motor descartável nem se compara.
No grupo de donos de etios o qual faço parte a galera também levantou essa questão e os mais intendidos em mecânica também disseram que é preferível o 5w30. Bem, o tem esta viscosidade e tá com 170k.
2 месяца назад
Boa tarde @rogeriofirminodasilva3424 O carrinho vai longe. Com esse lubrificante com ctza vai ainda mais longe. Grato pelo relato
Líquido de arrefecimento já troquei por completo 1 única vez. Creio que entre 110 3 140 mil km... sinceramente não lembro... teria que ver os vídeos das revisões (sei que tem isso filmado). A correia do alternador troquei por volta dos 170 mil. Fiz um vídeo e logo vou postar aqui.
Olha na caixinha do filtro de óleo qual o CPNJ da fabricante. Por exemplo, na VW quem fabrica é a Mahle. Na GM quem fabrica é a Mann... Na Toyota deve ser uma delas, pela qualidade também.
@@gabrieldosreis1822 Quem fabrica o filtro de ar do motor do Etios é a Mahle, mas na minha opinião o Wega serve se for trocado dentro do período correto, ADG colocou na cabeça de alguns que só serve o Mann e Fram, mas não é bem assim
Te enviei mensagem no e-mail cadastrado aqui no seu canal, enviei mensagem no vídeo anterior, gostaria que você me respondesse, se der.... Não faço parte do grupo de whatsapp do Etios, mas como tinha dito, me interesso pelas suas calotas.
4 месяца назад
Perdão amigo, não consigo tempo para responder a todos com frequência. Está aqui o link do grupo do Wathsapp: chat.whatsapp.com/GqWLyiimI5FBdr5UPfk3eg
Fala amigo tudo bem? tenho um Etions 2014 1.3, 120mil rodados e ele começou a do nada perder potência enquanto estou rodando, ai preciso parar, esperar uns minutos e ai ele volta a acelerar novamente, o seu já apresentou esse problema?
Tive um problema assim no meu 2015 1.5,era um fio do chicote do corpo de borboleta rompido,o mecânico passou no osciloscópio e fez movimento nos fios e detectou o problema,fez uma solda e tá zero de novo,mas verifique velas antes tbm.
@@JefersonOliveira97 no começo tbm pensamos nessa hipótese de ser o corpo, é caro hein,$4.000,mas conversando com um amigo da Toyota ele disse pra verificar os fios devido a posição dobrada que eles ficam,foi batata.
Pois é, caríssimo e dificílimo de achar um bom fora da concessionária vou levar em outro mecânico pra ter uma segunda opinião, o mais engraçado é que a luz de injeção acende e depois de um tempo apaga tbm kkkkkk não sei se o seu aconteceu isso,
@@JefersonOliveira97 foi igual,eu afundava o pé,o carro cortava mas não morria,ficava em 2.000 RPM,eu desligava e ele voltava ao normal,se pisasse forte dava o defeito.
Tenho um Etios sedã X manual 18/19 tirei zero Km e está com 59.000 ótimo carro
Você lembra onde comprou o protetor de carter???
Tenho um 2015 1.3, sempre quando compro alguma peça reforço o ano e mes de fabricação pra não correr o risco como ocorreu com o teu filtro, sempre acompanho os vídeos ajudam muito, obrigado.
Eu é que te agradeço amigo!
Cada centavo gasto com esse carrinho valem a pena, é melhor gastar 3-4 mil numa manutenção com o etios do que pagar 100 mil em novo onix com motor descartável nem se compara.
No grupo de donos de etios o qual faço parte a galera também levantou essa questão e os mais intendidos em mecânica também disseram que é preferível o 5w30. Bem, o tem esta viscosidade e tá com 170k.
Boa tarde
@rogeriofirminodasilva3424
O carrinho vai longe. Com esse lubrificante com ctza vai ainda mais longe.
Grato pelo relato
Boa noite amigo, onde fica a oficina?
Excelente carro, confiável e baixa manutenção
Sim, o carro é muito bom mesmo!
Não jatear ar em filtros de papel! O correto é bater na parede com cuidado.
Vc trocou o líquido de arrefecimento pela primeira vez e a correia do alternador com quantos km?
Up
Líquido de arrefecimento já troquei por completo 1 única vez. Creio que entre 110 3 140 mil km... sinceramente não lembro... teria que ver os vídeos das revisões (sei que tem isso filmado).
A correia do alternador troquei por volta dos 170 mil. Fiz um vídeo e logo vou postar aqui.
Também tive essa experiência com o 10W40 e não gostei não,voltei pro 5W30 Full sintético, ficou "áspero" o funcionamento mesmo,tenho um 2015 1.5.
Muito grato pelo relato amigo!
Trocou a marca do oleo ?
Sim, agora o carro está com 205 mil km e troquei novamente. Estou usando o Elaion 5W30, 100% Sintético, Tecnologia Dexos.
Não tem auto peças por perto? Um filtro de óleo de marca boa, como Mann ou Mahle... é bem provável que seja eles quem fabricam pra Toyota.
Algumas peças genuínas eu conseguia com bom preço mas de fato vale a pena colocar uma boa marca paralela.
Olha na caixinha do filtro de óleo qual o CPNJ da fabricante. Por exemplo, na VW quem fabrica é a Mahle. Na GM quem fabrica é a Mann... Na Toyota deve ser uma delas, pela qualidade também.
@@gabrieldosreis1822 Quem fabrica o filtro de ar do motor do Etios é a Mahle, mas na minha opinião o Wega serve se for trocado dentro do período correto, ADG colocou na cabeça de alguns que só serve o Mann e Fram, mas não é bem assim
Te enviei mensagem no e-mail cadastrado aqui no seu canal, enviei mensagem no vídeo anterior, gostaria que você me respondesse, se der....
Não faço parte do grupo de whatsapp do Etios, mas como tinha dito, me interesso pelas suas calotas.
Perdão amigo, não consigo tempo para responder a todos com frequência.
Está aqui o link do grupo do Wathsapp:
chat.whatsapp.com/GqWLyiimI5FBdr5UPfk3eg
Fala amigo tudo bem? tenho um Etions 2014 1.3, 120mil rodados e ele começou a do nada perder potência enquanto estou rodando, ai preciso parar, esperar uns minutos e ai ele volta a acelerar novamente, o seu já apresentou esse problema?
Tive um problema assim no meu 2015 1.5,era um fio do chicote do corpo de borboleta rompido,o mecânico passou no osciloscópio e fez movimento nos fios e detectou o problema,fez uma solda e tá zero de novo,mas verifique velas antes tbm.
Um mecânico disse que eu tinha que trocar o TBI, mas achei estranho pq raramente vejo pessoas com esse problema sugerindo essa troca
@@JefersonOliveira97 no começo tbm pensamos nessa hipótese de ser o corpo, é caro hein,$4.000,mas conversando com um amigo da Toyota ele disse pra verificar os fios devido a posição dobrada que eles ficam,foi batata.
Pois é, caríssimo e dificílimo de achar um bom fora da concessionária vou levar em outro mecânico pra ter uma segunda opinião, o mais engraçado é que a luz de injeção acende e depois de um tempo apaga tbm kkkkkk não sei se o seu aconteceu isso,
@@JefersonOliveira97 foi igual,eu afundava o pé,o carro cortava mas não morria,ficava em 2.000 RPM,eu desligava e ele voltava ao normal,se pisasse forte dava o defeito.
tenho 2 etios hatch ambos 1.3 aut 2020 e tambem só uso oleo 5w30 lubras valora, acho otimo !!
Muito grato pelo relato amigo
Como posso falar com você???
Perdão amigo, não consigo tempo para responder a todos com frequência.
Está aqui o link do grupo do Wathsapp:
chat.whatsapp.com/GqWLyiimI5FBdr5UPfk3eg