20:42 irmão, trabalho com Harley Davidson, que são movidas com belt(correia) e tenho uns pontos pra te passar. A correia não pode estar esticada demais pra não arrebentar, nem pode estar frouxa pra não quebrar os dentes. Como os amortecedores da cg são muito macios, o quadro elástico (balança) oscila demais, alterando muito a tensão. Provavelmente a que arrebentou estava muito tensionada. Eu te diria pra fazer um esticador automático usando um tensor de carro. No mais, parabéns pela criatividade, irmão.
Muito bom canal kkkkk caí de para-quedas e achei muito interessante parabéns kkkkk, agora e só melhorar o projeto , sou mecânico e te aconselho colocar um rolamento esticador automático pra compensar os trancos da moto
Você fez toda a engenharia do negócio até dar certo: Elaborou, testou, verificou os problemas que iria dar, corrigiu, testou novamente e aprovou!! Show!! Parabéns cara! Foi gratificante ver funcionar!
Me arrepiei quando eu vi o vídeo do Leandro torneiro e vocês comentando a respeito do Torninho eu aposto que é para esse cara esse menino merece o torno
Exatamente o mesmo que pensei, primeiro video dele que vejo, nao o conhecia, mas ja ganhou um inscrito e um fan. Muito inteligente e perpiscaz no desenvolvimento de novos projetos.
Tive uma kawazaki vilcan en 500 com correia, e as duas polias tinham abas, aparentemente a correia da vulcam é mais fina que a sua, não pode esticar muito que da uma vibração e pode estourar, vc no meio da correia tenta encostar as duas partes de cima e de baixo um dedo de distância era a medida da vulcan!!! 150mil km de pura paz!!!
Não o conhecia. Hoje já existe essa tecnologia a venda no Brasil pra muitas motos. Mas a inteligência pra procurar as peças certas e montar o proejto é realmente sensacional. Parabéns. Merece mesmo uma vaga patrocinada em Engenharia Mecânica.
@@wiskyman5873 Isso é pura especulação, tendo em vista que o custo de produção e do material, mesmo que seja de primeira qualidade, não chega a ser 1/5 do custo para fabricar peças de metais temperadas para o kit de relação.
@@ericklinzvc está enganado quanto ao custo/lucro, a m3 moto vende algumas a partir de 1500 realmente, e custa caro pq a correria é importada, se não me engano é de fibra de carbono e o cara falou que compra da mesma fábrica que vende pra Harley, ou seja? É material de primeira, não é uma correia adaptada. Muitas pessoas utilizam em motos de alta cilindrada devido a praticidade, eu tenho uma Z500, e quando o kit relação acabar, irei pagar 2 mil em um kit para minha, odeio ter que ficar limpado corrente e lubrificando.
As maiores tensões na corrente da moto ( e consequentemente na correia também) ocorre nas reduções da marcha , tenta descer o morrão com ela fazendo freio motor, se ela não arrebentar aí sim tá resistente
Ele falece em menos de 3 meses se sugerir isso para a indústria. Perceba que projetos que dão um prazo grande de uso para o usuário final não vingam mais pq a indústria faz tudo para dar manutenção periódica. Se chama o solvência programada onde tudo que se usa já é construído para dar problema com um determinado tempo ou quantidade de uso é assim manter a indústria funcionando.
Cara, é muito gostoso fazer essas coisas, eu adoro mexer na minha moto, tirar algo, trocar algo, botar algo novo, então eu sinto o prazer dele, é gostoso demais mexer em moto. Parabéns pelo vídeo.
Hola Metal, buenos días y buen Domingo. Proyecto cumplido. Felicitaciones. Es muy probable que se haya tratado del desgaste de la correa usada. Muy buen video. Me gusto mucho. Muchas gracias por registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Segui adelante. Gracias Metal.
Ficou top eu sou teu fã nº1 voce é muito inteligente você é a inspiração do meu filho Gabriel carinhosamente meu (Gabinha) ele inventa muitos projetos alguns dão certo e outros dão erradps mas ele nao desiste por sua causa ele só tem 15 anos e esta desenvolvendo a inteligência dele através de você, muito obrigado pelos seus projetos e incentivos a toda sociedade brasileira...
@@metalprojetosEssa sambada e normal de todas as motos tem q ficar sambando mesmo se fica alinhado a correia ou a corrente arrebenta pois tem q acompanhar o movimento da roda traseira que fica balançando tbm e super normal isso
@@MundoTodo-spCom corrente até pode ser, mas com correia dentada tem que ficar justo. Nas Harley que vem original de fábrica com correia dentada, as polias são bem justas.
Parabéns garoto, ficou ótimo o seu trabalho...e quanto ao eixo da árvore, o objetivo da folga é para evitar a queda da corrente. Já que a balança também está em constante movimento... Sucesso em seus projetos e que Deus ilumine seus caminhos
*Sim, são caras, mas o custo benefício depois compensa, não precisa lubrificar, com tempo só troca a correia se não danificar as polias, não faz barulho ou suja de óleo e por aí vai...*
Top demais ! As motos da Harley, tem correia e duram muito. Vi em um canal que o cara fez as adaptações na moto 160 dele tudo certinho e não lembro qts mil km já tinha passado. Mas os comentários tava todo mundo de cara e perguntando se ele fazia o serviço na moto deles. Se tu ajustar o projeto certinho, vai dar 10 e vai até ganhar um money fazendo nas motos dos outros. Parabéns meu nobre !
Esse cara é um artista, to na parte em que faz uma barreira pro pião não sambar... impressionante, torcendo pra no fim dar certo hahaha divertido assistir vc com sua habilidade de resolver problemas.
Excelente projeto mano. Uso um kit relação de correia da WGK na mina 160fun a 4,5 anos, foi a melhor aquisição que fiz na moto. Anda bem, sem barulho , sem sujeira...
Irmão eu já perdi noite de sono pensando nesse projeto antes de ver seu vídeo conversei com amigos que disseram que não ia funcionar eu não os empático mas eu tinha certeza que funciona Põe esse troço para funcionar aí irmão Bora usar Correia nas motos parar de pagar carne em relação valeu fiquei seu fã
Love this channel; he does the experiments I think up before I get around to trying them. Saves me the headache of doing it myself! The chain/belt length will change with the position of the rear suspension, so if you find yourself breaking belts when you go over bumps, you know why.
Sempre gosto dos seus videos tanto pela criatividade, quanto por utilizar ao máximo peças usadas! Não só o bolso agradece mas o meio ambiente também! Me da várias ideias para meus projetos
Eu tb não gosto desse sistema do pinhão ficar folgado mas estrias do eixo, mas a justificativa técnica de ser assim é que é pra fazer o pinhão copiar um pouco as oscilações do movimento da corrente e diminuir o desgaste nela.
Testa o consumo Um teste que eu fiz Tinha uma xtz 125cc Então troquei para o pinhão da tdm200 (3dentes a mais) e a coroa da ybr (5 dentes a menos) pelo meus cálculos ela ficou 30% mais rápida (passou de 85km/h para 110final) e ficou muito mais econômico. Não perdeu tanto de arrancara por que bastava permanecer mais tempo em cada marcha… Seu caso é parecido aumentou pinhão e reduziu a coroa. Eu entendo sua perda e seu ganho. 1000% de certeza que ficou melhor Tenta descobrir pelo uso sua economia de gasolina, já que agora não precisa subir tanto a rotação para manter na velocidade de 60km/h… Tenta trazer números para nos Parabéns
De fato aumenta a velocidade porque fica mais longa, mas precisa dar mais giro na aceleração para troca de marchas, e o desgaste do motor é maior devido ao esforço, diminui a vida útil... Mas valendo porque com a economia de combustível fica tudo zerado no cálculo final.
Nossa filho Meus parabéns pelo seu trabalho Magnífico Essa correia Dentária no Lugar da Corrente na Moto ficou muito top mesmo Fonsionou perfeitamente Eu.t.Adimiro muito filho Jesus Continue Abençoando você Assim juntamente com seus filhos e sua Esposa ❤❤❤❤😊😊😊 Amo.voces.❤❤❤❤😊😊
Muito bom. Só que em dias de chuva possivelmente não seria tão eficaz por conta de molhar a correia. Não estou menosprezando seu trabalho não, ficou show. Vi até o fim e te sigo a partir de agora. Deus abençoe 🙏
Admiro muito pessoas criativas.. todas invenções fora m criadas por pessoas assim como vc . Só acho que não pode arrancar a moto com muita força pode desgastar a correia
se colocar uma polia maoir atras vai ficar mais suave para andar, vai forçar menos o motor/conjunto. da proxima vez se conseguir, leve as polias em um torneiro mecanico, ele consegue fazer o alinhamento certinho dos furos e adaptações, dai fica 100% :D
Legal esse projeto, se tivesse feito o guia de correia da primeira vez, acho que não iria sofrer empurrando a moto.😉😃😃😃 Ainda bem que não ocorreu nenhum acidente, quando aconteceu a quebra da correia.Deus abençoe seus projetos e guie os caminhos 👍🏼🙏🏼
Vc deveria ter duplado o piao . Ou seja usar 2 piao para aumentar o contato no eixo do piao. Pegue 2 piao usine eles para entrar dentro da polia solda um piao no outro em seguida solda no os mesmo dentro da polia. Uma sugestão vc pode usar a polia da renalt master ela será mais facil de montar um projeto. No eixo vc pode fazer um furo e fazer uma rosca interna e por um parafuso para trava a polia. Ou pode soldar um parafuso no eixo para travar a polia.
Vc está certo com relação ao desgaste, o eixo deveria ser cônico com uma porca dando pressão para não criar folga 😢mas valeu pela iniciativa, mesmo que tenha arrebentado, as correias de nylon são mais resistentes 😢
Parabéns pelo projeto mano! Gostaria de dar uma sugestão pra fazer também: transformar ela em 2x2 (tração nas duas rodas) . Ja vi uma moto de Cross com esse sistema e achei bem interessante. Abraço
@@cidadaovitoriense os vídeos vai passar de um milhão, mais nao vai chegar um milhão de inscrito como e difícil ter inscritos, tenho uns vídeos ai nao e tao ruim e nao tao bom mais pra chegar mil inscritos ta difícil
Ficou bom de mais t'op 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 eu tenho umas correias e umas pulias só que eu tô querendo montar uma bicicleta elétrica só ta faltando um pouco de dinheiro pra mim poder fazer
@@cristianrodrigo4532 eu sei amigo, porém é legal o "faça você mesmo" !! Uma chave de vela é 20 conto, porém fiz a minha a partir de um guidao velho e um parafuso 17, fui batendo o parafuso dentro do cano do guidao para forma o sextavado., ficou show de bola. É gratificante quando conseguimos fazer algo do zero.
Não sei qual a durabilidade desse sistema de transmissão, mas voce está de parabéns pela iniciativa e gratidão por compartilhar conosco! Não para nunca!!!
irmao , creio eu que ela perdeu força pelo tamanho da polia traseira , quanto menor a coroa mais final ela tem porem perde arrancada , creio eu que funcione da msm forma na polia . parabens pelo video interessante kk
20:42 irmão, trabalho com Harley Davidson, que são movidas com belt(correia) e tenho uns pontos pra te passar. A correia não pode estar esticada demais pra não arrebentar, nem pode estar frouxa pra não quebrar os dentes. Como os amortecedores da cg são muito macios, o quadro elástico (balança) oscila demais, alterando muito a tensão. Provavelmente a que arrebentou estava muito tensionada. Eu te diria pra fazer um esticador automático usando um tensor de carro. No mais, parabéns pela criatividade, irmão.
❤❤
Muito bom canal kkkkk caí de para-quedas e achei muito interessante parabéns kkkkk, agora e só melhorar o projeto , sou mecânico e te aconselho colocar um rolamento esticador automático pra compensar os trancos da moto
Parabéns pelo projeto foi muito interessante e criativo mas esqueceu de falar se com a correia o barulho diminuiu o que deveria acontecer.
Ficou legal
Os engenheiros estudaram, no mínimo, 5 anos a toa.
Existe kit prontos no mercado para conversão de corrente para correias, porém deste jeito é mais emocionante e prazeroso. Parabéns.
preços o olho da cara.
2 pila o kit no ml, o cara gastou 150 conto kkk
Não mesmo 😂@@gabrielcaixeta8875
@@gabrielcaixeta8875 Oq adianta não presta 😅😅
Original vc usa mais de 100 mil km 😅😅
Você fez toda a engenharia do negócio até dar certo: Elaborou, testou, verificou os problemas que iria dar, corrigiu, testou novamente e aprovou!! Show!! Parabéns cara! Foi gratificante ver funcionar!
Mano, o cara faz um projeto de milhões parecer brincadeira de criança!! Parabéns irmão!! Top demais!!👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽
O cara e bom
Muito da hora seu conteúdo!
Opa valeu o apoio tmj 🤜🤜
Top Dimais 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Um rei da gambiarra saúda o outro
Me arrepiei quando eu vi o vídeo do Leandro torneiro e vocês comentando a respeito do Torninho eu aposto que é para esse cara esse menino merece o torno
@@djjackdigitaleu na hora também pensei ser ele
Queremos Leandrera fazendo isso na Shineray kkkkkk
Verdade
Depois que vc dominar o uso de um torno , suas ideias não terão limites.
O problema maior nem é dominar o uso de um torno, o problema é comprar um e ter onde por...
@@themand1989existem tornos de vários tamanhos, desde de bancadas até tamanho godzillico
Pelo tamanho do canal no RUclips com certeza daqui uns dias ele consegue comprar um torno bom
Existe torno pequenos.
Letra Jota acho que vai doar o antigo dele
Professor sua inteligência só perde tamanho pra sua humildade continua assim meus parabéns e fique com Deus
❤❤
Exatamente o mesmo que pensei, primeiro video dele que vejo, nao o conhecia, mas ja ganhou um inscrito e um fan. Muito inteligente e perpiscaz no desenvolvimento de novos projetos.
Señor su capacidad de chupar medias en inferior a su locura broma 😅
O alinhamento da correia que é o segredo! Já a resistência da correia da e sobra pra uma moto
Tive uma kawazaki vilcan en 500 com correia, e as duas polias tinham abas, aparentemente a correia da vulcam é mais fina que a sua, não pode esticar muito que da uma vibração e pode estourar, vc no meio da correia tenta encostar as duas partes de cima e de baixo um dedo de distância era a medida da vulcan!!! 150mil km de pura paz!!!
Vc está certo com relação ao desgaste, o eixo deveria ser cônico com uma porca dando pressão para não criar folga 😢
Não o conhecia. Hoje já existe essa tecnologia a venda no Brasil pra muitas motos. Mas a inteligência pra procurar as peças certas e montar o proejto é realmente sensacional. Parabéns. Merece mesmo uma vaga patrocinada em Engenharia Mecânica.
Existe sim mas um kit correia para moto custa pra mais de 1500 reais fora de cogitação
@@wiskyman5873 Isso é pura especulação, tendo em vista que o custo de produção e do material, mesmo que seja de primeira qualidade, não chega a ser 1/5 do custo para fabricar peças de metais temperadas para o kit de relação.
@@ericklinzO problema é que tem pouca procura
@@ericklinzvc está enganado quanto ao custo/lucro, a m3 moto vende algumas a partir de 1500 realmente, e custa caro pq a correria é importada, se não me engano é de fibra de carbono e o cara falou que compra da mesma fábrica que vende pra Harley, ou seja? É material de primeira, não é uma correia adaptada. Muitas pessoas utilizam em motos de alta cilindrada devido a praticidade, eu tenho uma Z500, e quando o kit relação acabar, irei pagar 2 mil em um kit para minha, odeio ter que ficar limpado corrente e lubrificando.
O lance é que ele usou peças de outro veículo para isso
As maiores tensões na corrente da moto ( e consequentemente na correia também) ocorre nas reduções da marcha , tenta descer o morrão com ela fazendo freio motor, se ela não arrebentar aí sim tá resistente
Parabensssss. ETA cara persistente...esse é brasileiro...não desiste nuncaaaaa
Normalmente não comento, mas o nosso "Professor Pardal" aí é surpreendente. Parabéns e sucesso.
Coloca um tencionador, que dá certo não quebra. Escrevi antes de vê o vídeo completo. Da hora a ideia.
Esse canal é EXTREMAMENTE NECESSÁRIO!
Você é o cara que precisava trabalhar nessas empresas grandes pra desenvolver projetos corretamente, alguém aí de alguma empresa contrata esse cara .
@@ricosjcampos as empresas só contratam diplomados em engenharia que não conseguem desenvolver nada!!!
Salário: 1700 mais benefícios (vale transporte e microondas na empresa)
Vc está se comunicando via um smartphone desenvolvido por um engenheiro "que não consegue desenvolver nada" @@aluiziosantos
Ele falece em menos de 3 meses se sugerir isso para a indústria. Perceba que projetos que dão um prazo grande de uso para o usuário final não vingam mais pq a indústria faz tudo para dar manutenção periódica. Se chama o solvência programada onde tudo que se usa já é construído para dar problema com um determinado tempo ou quantidade de uso é assim manter a indústria funcionando.
No RUclips o cara ganha 200x mais que o próprio engenheiro
É O CARA ESSE METAL PROJETOS PARABENS
Cara, é muito gostoso fazer essas coisas, eu adoro mexer na minha moto, tirar algo, trocar algo, botar algo novo, então eu sinto o prazer dele, é gostoso demais mexer em moto.
Parabéns pelo vídeo.
Muito top essa experiência, propiativas!
Hola Metal, buenos días y buen Domingo. Proyecto cumplido. Felicitaciones. Es muy probable que se haya tratado del desgaste de la correa usada. Muy buen video. Me gusto mucho. Muchas gracias por registrarlo todo y compartirlo con todos nosotros. Muy buen trabajo. Segui adelante. Gracias Metal.
Opa brigadão amigo , fico feliz demais que outros países estão acompanhando meu conteúdo, valeu tmj🤜🤜
Gracias
Ficou top eu sou teu fã nº1 voce é muito inteligente você é a inspiração do meu filho Gabriel carinhosamente meu (Gabinha) ele inventa muitos projetos alguns dão certo e outros dão erradps mas ele nao desiste por sua causa ele só tem 15 anos e esta desenvolvendo a inteligência dele através de você, muito obrigado pelos seus projetos e incentivos a toda sociedade brasileira...
❤❤
Que legal, fico muito feliz em saber que o canal esteja sendo útil ❤❤❤❤
@@metalprojetosblz vc é d qual cidade
Gosto de ver tua empolgação nos projetos. Deus abençoe meu irmão
🤝
@@metalprojetosEssa sambada e normal de todas as motos tem q ficar sambando mesmo se fica alinhado a correia ou a corrente arrebenta pois tem q acompanhar o movimento da roda traseira que fica balançando tbm e super normal isso
@@MundoTodo-spCom corrente até pode ser, mas com correia dentada tem que ficar justo. Nas Harley que vem original de fábrica com correia dentada, as polias são bem justas.
O que mais valeu foi a humildade e simplicidade desse rapaz explicar todo o processo, me prendeu ao vídeo!! Parabéns, show de bola!!!
Tem que ver umas polias que se aproxima mais da relação original. Por isso ela deve tá pesada. Mas parabéns pelo projeto
Muito bom 👏🏻👏🏻👏🏻 25:25 acho que resolveu por causa do alinhamento. Mais um vídeo legal demais
O "miseravi" é um GÊNIO!!!
Faço alguma coisa doida também, más esse mano, não parece ser desse mundo, o cara é sensacional. Parabéns garoto, Deus te Abençoe mt.
Aperfeiçoei o eixo do pião, pegue um eixo usado e faça uma adaptação correta para a polia
Parabéns garoto, ficou ótimo o seu trabalho...e quanto ao eixo da árvore, o objetivo da folga é para evitar a queda da corrente. Já que a balança também está em constante movimento... Sucesso em seus projetos e que Deus ilumine seus caminhos
Rapaz, primeiro video que assisto teu, e tua dinâmica e didática é inclivel!
*Tem kit relação de correa pra várias motos, mas fazer um projeto é de outro nível 👏🏻👏🏻👏🏻*
Quase mil reais
*Sim, são caras, mas o custo benefício depois compensa, não precisa lubrificar, com tempo só troca a correia se não danificar as polias, não faz barulho ou suja de óleo e por aí vai...*
Custa muito caro, no mercado livre custa 1.600.
Aumenta o consumo e a moto fica menos potente devido ao atrito maior entre correia e polia.
Já vou guardar as peças e correia da minha Ducato pra por na Hunter kkkkk top demais !!!!
Kkkkkk Top 😅😅
Meu sogro fez uma máquina de plasma e configurou como impressora. Ele faz cada trabalho em placas de ferro que fico de boca aberta
Top demais ! As motos da Harley, tem correia e duram muito. Vi em um canal que o cara fez as adaptações na moto 160 dele tudo certinho e não lembro qts mil km já tinha passado. Mas os comentários tava todo mundo de cara e perguntando se ele fazia o serviço na moto deles. Se tu ajustar o projeto certinho, vai dar 10 e vai até ganhar um money fazendo nas motos dos outros. Parabéns meu nobre !
Esse cara é um artista, to na parte em que faz uma barreira pro pião não sambar... impressionante, torcendo pra no fim dar certo hahaha divertido assistir vc com sua habilidade de resolver problemas.
foi muito legal ver esta adaptação comtinua tentando melhorar este projeto
😊
Parabéns pela execução do projeto e explicação passo a passo! Top demais!
Excelente projeto mano. Uso um kit relação de correia da WGK na mina 160fun a 4,5 anos, foi a melhor aquisição que fiz na moto. Anda bem, sem barulho , sem sujeira...
Ficou top!
Se vc adaptar um tensor automático daí vai aliviar os pontos de tensão e vai durar mais.
Qual fabricante e modelo?
Irmão eu já perdi noite de sono pensando nesse projeto antes de ver seu vídeo conversei com amigos que disseram que não ia funcionar eu não os empático mas eu tinha certeza que funciona Põe esse troço para funcionar aí irmão Bora usar Correia nas motos parar de pagar carne em relação valeu fiquei seu fã
Love this channel; he does the experiments I think up before I get around to trying them. Saves me the headache of doing it myself!
The chain/belt length will change with the position of the rear suspension, so if you find yourself breaking belts when you go over bumps, you know why.
True
tenho na minha 300 a 5 anos, comprei o kit na WGK, vale super a pena
Bom que não precisa colocar óleo nem esticar. E ainda rosa 50mil kms . Parabéns
Humildade acima de tudo!!
Parabéns professor pardal👏👏
Sempre gosto dos seus videos tanto pela criatividade, quanto por utilizar ao máximo peças usadas! Não só o bolso agradece mas o meio ambiente também! Me da várias ideias para meus projetos
🤝🤜🤜
Top.. tirou dúvidas de muitas gentes, eu sou um.. obrigado pelo vídeo...
Excelente ideia, o único porem é q essa relação sempre será de 2 pra 1, um pouco longa demais, mas, adorei a idéia
Parabens jovem
Seu projeto é muito bacana
Fiz uma vez a muitos anos com correia em V e funcionou , más o que voce fez ficou muito bem projetado!
Outra coisa tá tudo top mas uza os EPI correto e ecencial valeu um abraço
Eu tb não gosto desse sistema do pinhão ficar folgado mas estrias do eixo, mas a justificativa técnica de ser assim é que é pra fazer o pinhão copiar um pouco as oscilações do movimento da corrente e diminuir o desgaste nela.
Testa o consumo
Um teste que eu fiz
Tinha uma xtz 125cc
Então troquei para o pinhão da tdm200 (3dentes a mais) e a coroa da ybr (5 dentes a menos) pelo meus cálculos ela ficou 30% mais rápida (passou de 85km/h para 110final) e ficou muito mais econômico. Não perdeu tanto de arrancara por que bastava permanecer mais tempo em cada marcha…
Seu caso é parecido aumentou pinhão e reduziu a coroa. Eu entendo sua perda e seu ganho. 1000% de certeza que ficou melhor
Tenta descobrir pelo uso sua economia de gasolina, já que agora não precisa subir tanto a rotação para manter na velocidade de 60km/h…
Tenta trazer números para nos
Parabéns
De fato aumenta a velocidade porque fica mais longa, mas precisa dar mais giro na aceleração para troca de marchas, e o desgaste do motor é maior devido ao esforço, diminui a vida útil... Mas valendo porque com a economia de combustível fica tudo zerado no cálculo final.
Cara vc é fenômenal ! Show de talento e humildade 🫡
Bueno excelente te felicito 👍 ahora solo te queda adaptar de esa correa a cardan ... Si lo haces te vas a consagrar genio...
Parabéns, fico ótimo o projeto e sua apresentação é excelente
Mais uma experiência absurda. muito top. ela deve ter ficado muito silenciosa em relação a relação..
Nossa filho Meus parabéns pelo seu trabalho Magnífico
Essa correia Dentária no Lugar da
Corrente na Moto ficou muito top mesmo
Fonsionou perfeitamente
Eu.t.Adimiro muito filho
Jesus Continue Abençoando você Assim juntamente com seus filhos e sua Esposa ❤❤❤❤😊😊😊
Amo.voces.❤❤❤❤😊😊
❤️❤️❤️
Põe nos comentários a referência da correia @@metalprojetos
Jo no
Parabéns ficou top essa proteção que vc colocou ajudou bastante mas o ser nova também não resseca
Parece que vi uma bebezinha mecanizando com Papai 😊 abraços pros seus filhos Chileno
Que Deus abençoe você e sua esposa 😊
😅😅😅😅🤜🤜
Parabéns pelo seu empenho, não se deixou levar pelos erros e seguiu em frente até um objetivo positivo. Muito bom.
Essa folga no eixo do pinhão da moto é para evitar tranco e assim evitar de danificar a caixa de marcha.
Você está certo.
A SUZUKI YES tem uma Porca direto no Eixo ,mas o COXIM de Borracha fica na Roda.
👍✌🏻
Parabéns meu amigo, vc é muito criativo e inteligente, seus projetos são excelentes
Muito bom. Só que em dias de chuva possivelmente não seria tão eficaz por conta de molhar a correia. Não estou menosprezando seu trabalho não, ficou show. Vi até o fim e te sigo a partir de agora. Deus abençoe 🙏
O mais caprichoso e criativo do youtube DIY
Valeuuu tmj🤜🤜
pow mano, QUE ADAPTAÇAO TOP.
PARABENS
Gostei muito acompanho seus vídeos e acho que ficou perfeito velho parabéns muito bem pensado
Admiro muito pessoas criativas.. todas invenções fora m criadas por pessoas assim como vc .
Só acho que não pode arrancar a moto com muita força pode desgastar a correia
q Deus abençoe vc e sua familia, seus projetos estão ficando muito top
Tem que ter um esticador pra n deixar a correia tensionada no máximo,como a suspensão sobe e desce isso faz a correia esticar
Será que um esticador não faria a correia pular os dentes da engrenagem conforme a força executada?
se colocar uma polia maoir atras vai ficar mais suave para andar, vai forçar menos o motor/conjunto. da proxima vez se conseguir, leve as polias em um torneiro mecanico, ele consegue fazer o alinhamento certinho dos furos e adaptações, dai fica 100% :D
Cara, que video sensacional!!! Você tá de parabéns irmão, não só pela inteligência e criatividade, mas também pelo carisma!
O corte nessa polia ficaria perfeito feito no torno ...bem simples
Legal esse projeto, se tivesse feito o guia de correia da primeira vez, acho que não iria sofrer empurrando a moto.😉😃😃😃
Ainda bem que não ocorreu nenhum acidente, quando aconteceu a quebra da correia.Deus abençoe seus projetos e guie os caminhos 👍🏼🙏🏼
Meu que humildade de pessoa que vc é!!! Deus te abençoe muito meu querido... Ficou maravilhodo teu trabalho. 🫂🙏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Obrigado 🤝
Vc deveria ter duplado o piao . Ou seja usar 2 piao para aumentar o contato no eixo do piao. Pegue 2 piao usine eles para entrar dentro da polia solda um piao no outro em seguida solda no os mesmo dentro da polia. Uma sugestão vc pode usar a polia da renalt master ela será mais facil de montar um projeto. No eixo vc pode fazer um furo e fazer uma rosca interna e por um parafuso para trava a polia. Ou pode soldar um parafuso no eixo para travar a polia.
Creio que o tamanho do eixo não seria possível dois pinhão
Vídeo top cara vc é muito inteligente meus parabéns amei
Isso a ficar ficaria bom pra qualquer twist, com a relação barulhenta
Vc está certo com relação ao desgaste, o eixo deveria ser cônico com uma porca dando pressão para não criar folga 😢mas valeu pela iniciativa, mesmo que tenha arrebentado, as correias de nylon são mais resistentes 😢
Top, parabéns pelo vídeo,e explicação, sucesso DEUS CONTINUE TE ABENÇOANDO SEMPRE 🙏
fazia tempo que eu não via um video do começo ao fim kkkkkk, que conteudo bom cara!
Poderia ter ido em um torneiro para cortar a polia, um torno ajudaria muito nos seus projetos viu. 👊🏽
Concordo Plenamente
Sim ajudaria ma por enquanto vamos com os recursos que temos....
S
Torneiro E muito caro não compensa
Olá ,mano na próxima vez você coloca dois pinhão,aí fica top.deus abençoe...
Show de bola.
Parabéns pelo project
Ficou muito Legal o projeto Bom trabalho amigo
Muito obrigado 🤜🤜🚀🚀
Esse projeto ficou demais Shirleno estamos ainda no aguardo de ver vc fazer uma partida elétrica para motorizada o Brasil quer ver esse video sair kkk
ficou bom sim , aqui no interior de SP tem oficinas que já fazem isso e em motos grandes tmbm
Parabéns pelo projeto mano! Gostaria de dar uma sugestão pra fazer também: transformar ela em 2x2 (tração nas duas rodas) . Ja vi uma moto de Cross com esse sistema e achei bem interessante. Abraço
Show de bola a adaptação....
Essa relação de dentes fica bom em uma moto fuçada hein. Top demais
É um crime esse canal terminar 2024 sem 1M inscritos 🙄
Opa brigadão , manda para galera no zap ajuda noixx 😁😁😁
Também concordo.
@@cidadaovitoriense os vídeos vai passar de um milhão, mais nao vai chegar um milhão de inscrito como e difícil ter inscritos, tenho uns vídeos ai nao e tao ruim e nao tao bom mais pra chegar mil inscritos ta difícil
Agora que reparei, você é da mesma cidade que eu! Um abraço amigo de Coronel Fabriciano 🙏
Primeira vez que eu vi isso gostei demais, boa ideia
Sim já existe uns kit por ai porem o preço é bem salgado , parabens pelo video
Vc merece uma bolsa de estudos pra cursar engenharia mecânica na faixa. Tu é bom, cara!
ele que ia ensinar os professores kkkkkk
Ele que seria o professor 😂
Sim, com certeza😅
Ficou bom de mais t'op 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
eu tenho umas correias e umas pulias só que eu tô querendo montar uma bicicleta elétrica só ta faltando um pouco de dinheiro pra mim poder fazer
Já vou fazer na minha kkkkkkk
Abraço!!!
Faz um torquimetro caseiro pra nós, bem baratinho.
Ia ser muito útil
😁😁 boa valeuuu 🤜🤜
torquimetro que uso aqui da stell 80 conto no ml
@@cristianrodrigo4532 eu sei amigo, porém é legal o "faça você mesmo" !!
Uma chave de vela é 20 conto, porém fiz a minha a partir de um guidao velho e um parafuso 17, fui batendo o parafuso dentro do cano do guidao para forma o sextavado., ficou show de bola.
É gratificante quando conseguimos fazer algo do zero.
Da minha Intruder o pinhão é com rosca externa no eixo, não fica sambando igual maioria das outras motos ai
Não sei qual a durabilidade desse sistema de transmissão, mas voce está de parabéns pela iniciativa e gratidão por compartilhar conosco! Não para nunca!!!
Alôô Honda, coloquem correia dentada nas motos, durabilidade 100%🚀
Isso é variável, pois se vc só anda em asfalto é excelente, mas se vc anda em estrada de barro não presta!
Como não tem necessidade de lubrificar, só colocar um protetor de corrente que o proteja de lama
irmao , creio eu que ela perdeu força pelo tamanho da polia traseira , quanto menor a coroa mais final ela tem porem perde arrancada , creio eu que funcione da msm forma na polia .
parabens pelo video interessante kk