Серёга привет,смотрю твой видос,и вспомнил,когда я работал осмотрщиком грузовых вагонов,к нам на ПТО приехал ревизор,и спрашивал как мы регулируем трп? Сразу нужно отвечать и показывать,что трп грузового вагона регулируется в 3 этапа,первый - регулировка трп на тележках,и тем самым контролируем толщину тормозных колодок,второй - регулировка положения горизонтальных рычагов на ведущем и со стороны мертвой точки,третий - регулировка авторегулятора ,,а,, и ,,А,, также спрашивал,если при стержневом приводе трп,,,также проверяли положение валика в отверстии на затяжке ( чугун,композиция) На твоём видео на тележке установлен упругокатковый скользун.
Скажите, пожалуйста, затяжка вертикальных рычагов тележки, которая снизу соединяется через валики с вертикальными рычагами, служит для равномерного износа колодок рычажной передачи тележки?
Серёга привет,смотрю твой видос,и вспомнил,когда я работал осмотрщиком грузовых вагонов,к нам на ПТО приехал ревизор,и спрашивал как мы регулируем трп? Сразу нужно отвечать и показывать,что трп грузового вагона регулируется в 3 этапа,первый - регулировка трп на тележках,и тем самым контролируем толщину тормозных колодок,второй - регулировка положения горизонтальных рычагов на ведущем и со стороны мертвой точки,третий - регулировка авторегулятора ,,а,, и ,,А,, также спрашивал,если при стержневом приводе трп,,,также проверяли положение валика в отверстии на затяжке ( чугун,композиция) На твоём видео на тележке установлен упругокатковый скользун.
Спасибо за доходчивое объяснение
Заметил вагончик с надписью ДВРЗ? Это тот самый, Дарницкий?
хех, ну это запросто.
попробуйте пассажирскую порегулировать, там так легко отделаться не получитьс
Ну дак там не дрова возят
Тут так то, тоже не легко!
Скажите, пожалуйста, затяжка вертикальных рычагов тележки, которая снизу соединяется через валики с вертикальными рычагами, служит для равномерного износа колодок рычажной передачи тележки?
Да, колодки прижимаются равномерно.
@@TEKHNIKASSEROGOY Спасибо!
все хорошо
Какое усилие прилагается на механизм?
Только не подосная тяга,а распорная или затяжка вертикальных рычагов.Она вообще под осями не проходит,откуда тогда пошло такое название не понятно.
@@СтарыйФокс потомучто её уровень ниже оси,поэтому и подосная
👍👍👍
Павлоград форевер.
В начале видео полувагоны без люков???
Обрати внимание это платформы переделанные под полувагон.
Да! Колодки надо знать толщину чем меньше тем на отверстие дальше! Учител
не, я не учител)