Работаю в сервисе Белаз. На Белазе камера задняя стоит на высоте 2.5 метра и один хрен разбивают. Здесь камеры практически на полу... Они и дня не проработают. Конструкторы Камаза видимо с другой планеты.)) Петли ящика на бампере с головой выдают подход к конструированию-"я его слепила из того что было..." )))
Посмотрел зтот ролик прям за рулем А 45G вольво на работе,если этот Геркулес выйдет в продажу,чего то мне сатало жалко будущих покупателей,а стаж на сочленненках у меня 14 лет,это вроде не мало что бы так уверенно говоорить😁
@Алексей Шторм Суперджет уже не штучный, да и потребность нашего рынка не очень большая именно это типа самолёта, вы лучше пообсуждайте Компас 9 который полностью китайский
А из тех что стоят на конвейере самосвалы от КАМАЗ можно сравнить с аналогичными Volvo, Man или Daf в части качества, эксплуатационных моментов, сервиса? Стоимость на момент покупки в расчёт не берём, тут все очевидно, а при дальнейшей эксплуатации это ещё вопрос дешевле или нет?
Как думперист с десятилетним стажем могу сразу сказать, что все эти камеры, особенно сзади-снизу будут расхерачены в первую же смену. Тот гений инженерной мысли, который их туда поставил, никогда не видел, в каких условиях работают думпера. Посмотрите, как стоит камера и фонарь заднего хода на Вольве. На раме телеги, выше и не на самом краю, а чутка вглубине. Это их и спасает. И взгляните на то место, куда вы поставили камеры на рабочем думпере, там все обкоцано.
Если предполагается эксплуатация на мягких грунтах, т.е. в болоте, то весь низ, будет сразу в глине, как эта требуха электронная (камеры "автопилота") там выживут?
Я конечно понимаю,подписан с первой 1000 но ваш канал стал скучный очень,и где результаты хоть одного проекта,нового ничего))обратитите на это внимание, если изменений не будет то отписка
Обожаю вашь канал. В каждом видосе в превью обещаите кучу всего рассказать в том числе и цыфры. Но ни разу, ни разу так и ничего не сказали не показали. Может не обещать не рекламировать. А просто делать красивые видосы как и делали до этого=)
Прежде чем новую технику выставлять на выставку оно должно пройти испытание с различными загрузками при температуре +50 -50 по без дорожью и за болотистых местах.И это долно происходить до таво уровня пока он себя не покажет на оценку +100%.А так вы памятник воздвигнули не рукотворный.
Привода колёс на эл. моторах, будет неограниченная грузоподъёмность, запитывать генератор можно от 2-3х движков, возможно и гидросистему заменить на электро, будет большая экономия веса.
Он очень похож на Bell. А как известно на сочлененках Bell, установлены двигатели мерседес. Возможно часть акций Bell тоже принадлежит Мерседесу как и акции Камаза
@@ВасилийБалалайкин-о2к буханка дешёвая, высокая проходимость, неприхотливая, простая. Этот самосвал сложный, дорогой и обслуга с запчастями дорого, на коленке не починишь, поэтому для него надёжность очень важна. Опять же простой буханки за 1миллион рублей имеет одну цену, а простой самосвала взятого в лизинг стоящего 1миллион евро это уже совсем другая цена.
уважаемые Денис и команда Двигатель расскажите про ваших четвероногих помощников которые находятся на базе, ведь ваши четвероногие друзья не только охраняют базу от не желательных друзей и грызунов вредителей но так же приносят кучу положительных эмоций и позитивного настроения для всего коллектива
Хорошо что ,начали,главное скрость обратной реакции на потребителя.По внешке действительно тежело судить но сенсоры сразу пачками можно закупать а на заднии забыли омывайку подключить .Хотя кто ево в беспилотку пустит если оператор так и так необходим;)
Даже просматривая данный ролик про геркулеса, вырисовывается куча недостатков. Единственное применение данной техники это хорошие грунтовые дороги или асфальт. Никакого бездорожья. Если сравнивать c сат 735, Вольво а35 f или g, (терексы и дусаны в счёт не берутся вообще) то этот Геркулес и рядом не стоит, хилая рама,карданы. Неизвестно как сделано сочленение, а задняя телега видимо каждую неделю будет в разборе. ДВС +АКПП+раздатка+бортовые редукторы пока что лучшая связка. Мало того оператору видимо ещё нужны корочки электрика, перетрутся провода на сочленении, будет фейерверк
@@Димонстр-й5в "Белаз уже прочно занял свою нишу, его сложно подвинуть." - ну и что теперь ничего не делать? Да будет сложно, но это не повод сдаваться. В стране и так ничего не производят.
Какая разница, есть в нём импортные детали или нет. Сделано в России!!! А это, рабочие места, высокотехнологичные заводы. Вокруг техники всегда наука, образование. Одни плюсы!!!!
@@ПавелБогомолов-т3х Бла Бла Бла! Изучайте матчасть! Чего только в России не производится. Ярославский моторный завод работает, как часы и каждый год выпускает новые двигатели.
@@СергейХаустов-ы3ь в Челнах тоже новый Камаз собираю, только из чего его собирают и кто инженер этого Камаза, так же самая картина и на ЯМЗ происходит!!! А по поводу читать, Вам надо лучше углубиться в это 😁
@@ПавелБогомолов-т3х Для меня заводы, даже с импортными комплектующими, это рабочие места, зарплаты и экономика страны! А Вам видно завидно. Россия единственная страна в мире, обладающая полным ядерным циклом. Это не высокие технологии? Иди это другое? Я по любой стране вот так надергаю - а вот та страна, вот этого и не делает и что? Покажите мне ту страну, где производится абсолютно все, что есть в мире? От Вас украинством пахнуло, не похвастаетесь за свою державу?
@@СергейХаустов-ы3ь ВЫ очень сильно ошиблись по поводу УКраинства товарищ !!!))) Родина ЯМЗ В 200ста км от меня находится !!! да Вы правы по поводу ядерного цикла !! не зря в России с каждым днем все больше и больше болеющих онкологией !! и не придумали или не хотят сделать что бы победить эту заразу !!!
Камаз с вольво не стоит сравнивать, во первых цена, во вторых опыт, в третьих качество, ну и менталитет конструкторский, если вольво создает чтобы изделие работало долго и качественно а главное оператору было комфортно работать, то камаз только для галочки мол мы тоже умеем. Уместно было бы сравнить с отечественным производителем.
@@ИгнатСивцев-ш1э ты ездил на подобном вольво, чтобы говорить о комфорте?? Вы по-моему уж сильно возносите их, да и по качеству много вопросов тем более за такие деньги
Машина перспективная! Стоимость будет занижена в угоду продвижения товара. Реальная стоимость составляет! На 2021 и... Порядка миллиона долларов, с учётом конкуренции. Но при этом, данная машина, точно потянет более 50 ти тонн. Всем добра
@@urrurs9871 переходим, локализация многих международных брендов достигает восьмидесяти процентов, а так же появляется и собственное. Помимо конъюнктуры нужна и собственная воля, а она прослеживается в текущих событиях. Запустить производство и разработать изделие без наработанной компетенции пустая трата времени и денежных средств для частного инвестора. В голом поле может справится только государство, и оно на стороне отечественного производителя.
Купите Геркулеса и почувствуйте себя на месте Дениса! Купите как и он шоу-кар Кирюшу с выставки! И посмотрите, что из этого получится! Ответ: одна рама… возможно кабина 😂 Вспомнил песню Семена Слепакова про импортозамещение. Там был припев: купи отечественное, купи говно!
@@SRR1402 это почему несравнимое? В после военные годы, мы (страна) технологически рванула, что запад только мечтать об этом мог. Не нужно думать о себе в плохом контексте. Нужно работать над идеей (мечтой). Хорошо, что появляются реплики импортных механизмов, осваивая технологии появляется компетенция. Через компетенцию можно получить и качество, и новаторство технологий.
Они нормальный грузовик то сделать не могут, говно собранное на соплях... Китайцы в разы надежнее стали и выгоднее в эксплуатации... А уже на карьерники нацелились....
Если кто пришёл посмотреть про КАМАЗ, то смело перематывайте на 10:11. До этого момента рассказывается про что угодно в перемешку с рекламой, но не про сабж. UPD Можно смело смотреть на скорости 1,25 - ничего не потеряете.
Кто может объяснить, зачем здесь гибрид? Вроде как на БЕЛАЗах, из-за того, что они большие, пришлось бы дифференциалы делать огромные, точить много гигиантских шестеренок. Вместо этого проще поставить по электродвигателю на колесо. Но тут же и мосты и раздатки. В чем смысл-то? А машина красивая, на жука-носорога похожа.
чё метёт этот чел! "Урал ушёл полностью от внедорожности..." Никуда он от неё не ушёл, а расширяет линейку моделей! Задолбали горе - обозреватели своей "компетентностью"! Коли уж вещаешь так, сказать, на весь белый свет, предварительно учи лучше матчасть, или молчи, тогда может и сойдёшь за умного!
КАМАЗ ГЕРКУЛЕС, на вид красивый, как самосвал покажет себя в работе, вот вопрос? Готов сотрудничать с конструкторами и рабочими завода в изготовлении РОДОВРАЩАТЕЛЕЙ-(гравитационных двигателей), которые работают от чистой энергии (не надо метана) гравитационного поля Земли, выполняют внешнюю работу, не загрязняя окружающую среду на планете. КПД>1. Выдан патент. Более подробную информацию о РОДОВРАЩАТЕЛЕ, читайте и смотрите фото узла, который я изготовил, в Google или RUclips, набрав в поисковике слово РОДОВРАЩАТЕЛЬ. Лучше один раз увидеть узел, чем сто раз услышать.
У Камаза появился капотный дакаровский камаз, чтобы он мог участвовать в гонках, нужен серийный капотник. Вот поэтому и появился этот геркулес. Будет он работать или нет, уже не важно 😄
Вам же недалёким сказали, что камаз крупнее и тяжелее, чем вольво. Просто он построен по той же схеме и дизайну, что и вольво. Ни одна деталь от Вольво к нему не подойдёт. А что это означает? А то, что это полностью самостоятельный автомобиль. Плюс вольво обычный дизельный авто, а камаз -- гибрид! Вольво, блядь. Хуёльво, нахуй!
@@ВячеславСтепанов-ы1э обычный дизельный? КАМАЗу до надёжности вольвовской автоматической коробки, как до Китая раком. Выбор электро-трансмиссии на небольшой сороковке этим и обусловлен, вестимо
Работаю в сервисе Белаз. На Белазе камера задняя стоит на высоте 2.5 метра и один хрен разбивают. Здесь камеры практически на полу... Они и дня не проработают. Конструкторы Камаза видимо с другой планеты.)) Петли ящика на бампере с головой выдают подход к конструированию-"я его слепила из того что было..." )))
Главное начать, а потом совершенствовать!!! Надо двигаться в перёд!!!
В какое перëд?
это хорошо что есть новы разработки . Товарищи ! Давайте продолжать в том же духе Нам нужен свой транспорт
@@urrurs9871 дизайн российский Видео лучше посмотри
@Здоровый Счастливый Камаз
мосты китайские,двигатели немецкие были электроника тоже не наша,от камаза один шильдик ))
*На вид Камаз просто красивая машина... а как будет ходить, время покажет*
Ну двигатель понятно сразу что ваш, через 10т километров капиталку делать надо.
Давно ждал этой встречи!Ребята лайк вам обоим и репост!
Петли переднего ящика - просто топ
Сразу видно, Камаз!
Отличные автомобили , нужно выпускать и оснащать разными моторами , водородными в том числе, конкуренция выявит лучшее
Мне нравится. За КамАЗ я рад.
Вот бы ему ещё бы спалку не помешало сделать атак действительно ох,,,,,,о
если двигателя такие чудесные, чего же в камаз-мастер их не используете?
Хотел съерничать, а продемонстрировал лишь свою безграмотность.
Запретил регламент использовать
Ты не умный просто
Потому что главная проблема это перегрев двигателя в пустыне. Даже импортные двигатели не выдерживают.
Работать эти ваши приблуды не БУДУТ !!!!!!!!!
Посмотрел зтот ролик прям за рулем А 45G вольво на работе,если этот Геркулес выйдет в продажу,чего то мне сатало жалко будущих покупателей,а стаж на сочленненках у меня 14 лет,это вроде не мало что бы так уверенно говоорить😁
Стремянки видели?Этоже пиздец.
Очень профессионально так говорить о технике к которой даже не подходил👍
Một phát biểu bài xích thiếu tinh thần tự tôn quốc gia của chính mình
Много лет жду когда кто нибудь сделает п/п с электрическим приводом на задний мост, это будет помощь при штурме зимой горных перевалов.
Хреново что борт сзади есть. Камни не повозишь. Сейчас работаю на Вольво A40E такие валуны вожу. Машина - пушка
в соц.сетках уже срач устроили под сравнением этого камаза с вольво, а он даже на конвеер не встал Х)
@Алексей Шторм Суперджет уже не штучный, да и потребность нашего рынка не очень большая именно это типа самолёта, вы лучше пообсуждайте Компас 9 который полностью китайский
А из тех что стоят на конвейере самосвалы от КАМАЗ можно сравнить с аналогичными Volvo, Man или Daf в части качества, эксплуатационных моментов, сервиса? Стоимость на момент покупки в расчёт не берём, тут все очевидно, а при дальнейшей эксплуатации это ещё вопрос дешевле или нет?
Ещё тонар Т35 сейчас появится, конкурент прямой
@Алексей Шторм митсубиси вообще не выпустили ни одного MRJ хотя начинали раньше, просто так никто тебе не даст продавать самолёты, рынок поделен
На вид уже ясно передрали вольво
Какая цена
Как думперист с десятилетним стажем могу сразу сказать, что все эти камеры, особенно сзади-снизу будут расхерачены в первую же смену. Тот гений инженерной мысли, который их туда поставил, никогда не видел, в каких условиях работают думпера. Посмотрите, как стоит камера и фонарь заднего хода на Вольве. На раме телеги, выше и не на самом краю, а чутка вглубине. Это их и спасает. И взгляните на то место, куда вы поставили камеры на рабочем думпере, там все обкоцано.
Если предполагается эксплуатация на мягких грунтах, т.е. в болоте, то весь низ, будет сразу в глине, как эта требуха электронная (камеры "автопилота") там выживут?
Защита моторного отсека зачем сделана выпуклой? Это сразу то место, чем этот думпер будет садиться на болоте
А что в нем от камаза,шильдик?
Я конечно понимаю,подписан с первой 1000 но ваш канал стал скучный очень,и где результаты хоть одного проекта,нового ничего))обратитите на это внимание, если изменений не будет то отписка
Если отпишешься то канал рухнет. Пощади.
Не отпиывайся пожалуйста пощади а то канал пропадет
Вопрос жизни и смерти. Пожалуйста не отписывайся, иначе пизда всему
Правильно он говорит , нахрена нам Реклама другой техники ? Скучно стало
Обожаю вашь канал. В каждом видосе в превью обещаите кучу всего рассказать в том числе и цыфры. Но ни разу, ни разу так и ничего не сказали не показали. Может не обещать не рекламировать. А просто делать красивые видосы как и делали до этого=)
Обещаешь пройти курсы русского языка?
мосты китайские,двигатели немецкие были электроника тоже не наша,от камаза один шильдик ))
А я в 54901 перед этим в 6520 и не скулил как всё плохо . А ещё раньше в FMX с MAN TGS
Прежде чем новую технику выставлять на выставку оно должно пройти испытание с различными загрузками при температуре +50 -50 по без дорожью и за болотистых местах.И это долно происходить до таво уровня пока он себя не покажет на оценку +100%.А так вы памятник воздвигнули не рукотворный.
ни хрена ты грамотей это на продажу нельзя выставлять а на выставку можно
Вот так вот!
Особенно "новые камазы" что белый и оранжевый (камазного) цвета на улице кабина 78го года.
В комплекте дают еще камаз запасных датчиков?
Сижу в 65115 и думаю что и через 20 лет в нем же сидеть буду, а они и будут планировать.
Согласен!
КамАЗ к5 уже в серии. К4 уже давно в серии.
Остановился во времени только ты, диванный эксперт
Вот почему подняли цены на газ.
Привода колёс на эл. моторах, будет неограниченная грузоподъёмность, запитывать генератор можно от 2-3х движков, возможно и гидросистему заменить на электро, будет большая экономия веса.
Он очень похож на Bell. А как известно на сочлененках Bell, установлены двигатели мерседес. Возможно часть акций Bell тоже принадлежит Мерседесу как и акции Камаза
Самый главный вопрос, на сколько это хозяйство надёжно. От надёжности и будет зависеть спрос.
буханка надежная? а спрос на нее есть как спецтранспорт
@@ВасилийБалалайкин-о2к буханка дешёвая, высокая проходимость, неприхотливая, простая. Этот самосвал сложный, дорогой и обслуга с запчастями дорого, на коленке не починишь, поэтому для него надёжность очень важна. Опять же простой буханки за 1миллион рублей имеет одну цену, а простой самосвала взятого в лизинг стоящего 1миллион евро это уже совсем другая цена.
@@Oleg.S. ловко выкрутилс
мосты китайские,двигатели немецкие были электроника тоже не наша,от камаза один шильдик ))
@@ВасилийБалалайкин-о2к вы послушайте отзывы аладельцев буханок через год владения и энтузиазма поубавится.
уважаемые Денис и команда Двигатель расскажите про ваших четвероногих помощников которые находятся на базе, ведь ваши четвероногие друзья не только охраняют базу от не желательных друзей и грызунов вредителей но так же приносят кучу положительных эмоций и позитивного настроения для всего коллектива
О каком нашем генераторе можно говорить. Колоши без Китая сделать не можем не говоря уже о пошиве трусов
Лучше Татры и краза самосвала нет.. 👍👍👍👍👍. Остальное это подобие
Татра, да было. Краз это убийца.
Ребята в Якутию гоните его там он себя покажет
Da chuli eti vystavki,skolko proizvedeno i skolko rabotaet v nature?Krome pokazuchi ,bolshe nichego.
У Вольво гидромеханические тормоза,а как у Камаза?Шлангов на колеса не видно,наверно что то сьэкономили?
Россия вперед во всем !!!
Классные маш ны делает Камаз и Тонар из Подмосковья.
Хорошо что ,начали,главное скрость обратной реакции на потребителя.По внешке действительно тежело судить но сенсоры сразу пачками можно закупать а на заднии забыли омывайку подключить .Хотя кто ево в беспилотку пустит если оператор так и так необходим;)
Камаз форвард. Это знает каждый камазист. Ежегодный капремонт двигателя
10 тыс....капиталка дрыгателя.......КРУТО....А мне нравится этот КАФАЗ
Так ты ещё десять тыщ пройдеш без головной боли до капиталки что тебя не устраивает?
евро-6, метан, и капиталка после 10-тысяч ! :) а при евро-10 ? от завода до заказчика и капиталка ?
Так есть же CAT, зачем заново изобретать табуретку... (
C GERKYLECOM MOJNO I DORGI I CTROIPLOSHADKI DELAT'.🎤🎦🎪🎯🎯🀄🎸
Вопрос такой. С чем вы можете ознакомить людей если вы не знаете для чего создан камаз 5-осник (как вы говорили) и какой у него грузоподъемность
Зачем столько датчиков?
На силовом бампере выступающие датчики и камеры… умно, ничего не скажешь)
Так поставят шофера в перед задние датчики )))
Так что там про Геркулес? Хорошо что есть перемотка , ищите ближе к середине
Даже просматривая данный ролик про геркулеса, вырисовывается куча недостатков. Единственное применение данной техники это хорошие грунтовые дороги или асфальт. Никакого бездорожья. Если сравнивать c сат 735, Вольво а35 f или g, (терексы и дусаны в счёт не берутся вообще) то этот Геркулес и рядом не стоит, хилая рама,карданы. Неизвестно как сделано сочленение, а задняя телега видимо каждую неделю будет в разборе. ДВС +АКПП+раздатка+бортовые редукторы пока что лучшая связка. Мало того оператору видимо ещё нужны корочки электрика, перетрутся провода на сочленении, будет фейерверк
Нужно разрабатывать машины для шахт, было бы здорово
Почему не ставятся реакторы холодного синтеза на машины , живем вчерашним днем до сих пор
Надеюсь что в России наконец то начнётся производства типов самосвалов как белазы и подвинет их
В России конкурентов белазу нет...
Белаз уже прочно занял свою нишу, его сложно подвинуть. А Камаз будет штучным продуктом
@@Димонстр-й5в "Белаз уже прочно занял свою нишу, его сложно подвинуть." - ну и что теперь ничего не делать? Да будет сложно, но это не повод сдаваться. В стране и так ничего не производят.
👍👍👍👍-ки ролику!!!
А электротяга или дизель это должно зависеть от допусков на объект(ТУ работы на объекте) 4:26📕♻️
за 22 минуты рассказать тх машины из 7строчек в "две подкованные технически морды" это конечно верх
Какая разница, есть в нём импортные детали или нет.
Сделано в России!!!
А это, рабочие места, высокотехнологичные заводы. Вокруг техники всегда наука, образование.
Одни плюсы!!!!
да да !!! просто из великой державы сделали площадку для сбора вот и все !!! с развалом союза не одного мотора так и не придумали !!! ПОЗОР !!!!!!
@@ПавелБогомолов-т3х Бла Бла Бла!
Изучайте матчасть! Чего только в России не производится. Ярославский моторный завод работает, как часы и каждый год выпускает новые двигатели.
@@СергейХаустов-ы3ь в Челнах тоже новый Камаз собираю, только из чего его собирают и кто инженер этого Камаза, так же самая картина и на ЯМЗ происходит!!! А по поводу читать, Вам надо лучше углубиться в это 😁
@@ПавелБогомолов-т3х Для меня заводы, даже с импортными комплектующими, это рабочие места, зарплаты и экономика страны!
А Вам видно завидно.
Россия единственная страна в мире, обладающая полным ядерным циклом. Это не высокие технологии? Иди это другое?
Я по любой стране вот так надергаю - а вот та страна, вот этого и не делает и что?
Покажите мне ту страну, где производится абсолютно все, что есть в мире?
От Вас украинством пахнуло, не похвастаетесь за свою державу?
@@СергейХаустов-ы3ь ВЫ очень сильно ошиблись по поводу УКраинства товарищ !!!))) Родина ЯМЗ В 200ста км от меня находится !!! да Вы правы по поводу ядерного цикла !! не зря в России с каждым днем все больше и больше болеющих онкологией !! и не придумали или не хотят сделать что бы победить эту заразу !!!
Заднего кузова..А переднего??
Привет лайкосише 👍 молодецы успехов вам 👍💪
Не верю я в камаз!
У Вольво опыт производства таких думперов лет 40! И то есть вопросы! А тут камаз шоу-кар сделал!
У Вольвы страну не разваливали да и камаз изначально был для армии создан только не давно начали такую технику делать
Камаз с вольво не стоит сравнивать, во первых цена, во вторых опыт, в третьих качество, ну и менталитет конструкторский, если вольво создает чтобы изделие работало долго и качественно а главное оператору было комфортно работать, то камаз только для галочки мол мы тоже умеем. Уместно было бы сравнить с отечественным производителем.
Для России санкции это благо, что начинают делать головой думать сами.
@@ИгнатСивцев-ш1э ты ездил на подобном вольво, чтобы говорить о комфорте?? Вы по-моему уж сильно возносите их, да и по качеству много вопросов тем более за такие деньги
@@Игорь-б7ж8н время покажет как себя этот камаз проявит. А так да, вольво классно делает авто, эргономичные как костюм сшитый на заказ.
лада, газ хорошо расходятся кто бы что не говорил.. некс понравился 3 года не забот не проблем. до этого фермер была 6 лет особо нареканий нет..
Классный выпуск!
найдут своих покупателей. самое главное не останавливаться. на экспорт разойдутся
Машина перспективная! Стоимость будет занижена в угоду продвижения товара. Реальная стоимость составляет! На 2021 и... Порядка миллиона долларов, с учётом конкуренции. Но при этом, данная машина, точно потянет более 50 ти тонн. Всем добра
Сук а смысл их делать,дороги убивать которых нет
50 тонн потянет по асфальту, на пересеченке утонет... вопрос нахрена этот крокодил на асфальте?
Интересно сколько за это попросят , кажется что вольво будет не много дороже если не дешевле ))
В будет ли вообще Вольво ? У нас например в городе Вольво центр закрыли
@@cademeG откроют ) У нас открыто в городе
Эти машины работают в таких условиях, что этим датчикам через пару дней будет хана. А машина покажет себя 👍
Я думаю что это экспериментальная машина для отработки технологии АДАС. Для настройки маршрутов других машин
Конкуренция, это хорошо. Тем более отечественных производителей.
Ты там где увидел отечество? Все на инностраные технологиях
@@urrurs9871 на использование технологий требуется лицензия либо совместное производство, в нашем случае это комплектация отдельными узлами.
@@igzu6518, я это имею в виду, а полностью на отечественные детали перейти слабо, ЕАС рулит, "отечество" слабое против международных организаций!
@@urrurs9871 переходим, локализация многих международных брендов достигает восьмидесяти процентов, а так же появляется и собственное. Помимо конъюнктуры нужна и собственная воля, а она прослеживается в текущих событиях. Запустить производство и разработать изделие без наработанной компетенции пустая трата времени и денежных средств для частного инвестора. В голом поле может справится только государство, и оно на стороне отечественного производителя.
Трекс точнее или кат с шильдиком от камаза
Электродвигатель и генератор - Sauer. Задняя тандемная телега - наверно NAF. Цена приблизительно на создание около 50млн (+/- 10 млн)
Купите Геркулеса и почувствуйте себя на месте Дениса! Купите как и он шоу-кар Кирюшу с выставки!
И посмотрите, что из этого получится!
Ответ: одна рама… возможно кабина 😂
Вспомнил песню Семена Слепакова про импортозамещение. Там был припев: купи отечественное, купи говно!
Над Китаем тоже ржали, а попробуй теперь догнать. Важно нарабатывать компетенции, без них ни качества, ни прогресса...)
@@igzu6518 сравнили несравнимое!
@@SRR1402 это почему несравнимое? В после военные годы, мы (страна) технологически рванула, что запад только мечтать об этом мог. Не нужно думать о себе в плохом контексте. Нужно работать над идеей (мечтой). Хорошо, что появляются реплики импортных механизмов, осваивая технологии появляется компетенция. Через компетенцию можно получить и качество, и новаторство технологий.
@@igzu6518 очень с Вами согласен. А нытики пусть повешаются или провакцин руются от тупости
Про говно поют и ноют, те кто гвоздь вбить не могут😠
и если мы лазим по воде по брюхо вент камеры электро двигаетелй не зальёт и не замкнут приводы? какой класс защиты электро оборудования камаза по IP
Не по брюхо, а по горловину топливного бака ныряем на болоте. Гидробак и топливный заливает жижей
Где расценки аренды спецтехники??????
так кто содрал камаз или тонар
Они нормальный грузовик то сделать не могут, говно собранное на соплях... Китайцы в разы надежнее стали и выгоднее в эксплуатации... А уже на карьерники нацелились....
Готовятся к санкциям))
Да,прикольный ! Молодцы КамАЗ,стараются! Мне автобусы в Москве КамАЗ понравились)))
@ТН Не пиzди.
@ТН Не пиzди
Если кто пришёл посмотреть про КАМАЗ, то смело перематывайте на 10:11. До этого момента рассказывается про что угодно в перемешку с рекламой, но не про сабж. UPD Можно смело смотреть на скорости 1,25 - ничего не потеряете.
Сколько там камаза и сколько иномарки.
Единственная претензия, что это какой то там Геркулес, а не Добрыня или Муромец...
А Геркулес литров в 25 на 100 укладывается? Или он на газу?
Скорее 100 на 100.
VOLVO А 40 ,лидер в этой теме так берет,а наши наверно больше.
А есть еще думперы от МоАЗ, которые уже на конвейере.
На конвейере давно
если шахты вентиляции забьются от пыли фильтра какие то или активный продув
Кто может объяснить, зачем здесь гибрид? Вроде как на БЕЛАЗах, из-за того, что они большие, пришлось бы дифференциалы делать огромные, точить много гигиантских шестеренок. Вместо этого проще поставить по электродвигателю на колесо. Но тут же и мосты и раздатки. В чем смысл-то? А машина красивая, на жука-носорога похожа.
Про танар карьерный раскажи
Так ведь всё не своё... Движки американские, корпуса от вольво и т.д.
Надо такие машины как Геркулес делать атомными пусть строят дороги
Встретились с Константином ПРО и обсудили новый КАМАЗ ГЕРКУЛЕС. Подписывайтесь на канал Константина ruclips.net/user/КонстантинПРО
Здравствуйте как к вам устроится на работу?
@@РоманНазаренко-з7г напишите мне на почту denistrofimov17@gmail.com
Классный формат видео! Продолжайте! Всем добра!
@@Den.Dvigatel Можно вайбер или вк. Почтой не пользуюсь
Молодцы
Нет в разрезах камазов, в лучшем случае это посыпалки и поливалки. Китайци, скамейки и вольвы правят балом.
В следующем году! КАМАЗ евро 6 дизель?? У меня МАН 17 года выпуска, да 21 пришли евро 5, посмотрим посмотрим на камаз дизель через год.
чё метёт этот чел! "Урал ушёл полностью от внедорожности..." Никуда он от неё не ушёл, а расширяет линейку моделей! Задолбали горе - обозреватели своей "компетентностью"! Коли уж вещаешь так, сказать, на весь белый свет, предварительно учи лучше матчасть, или молчи, тогда может и сойдёшь за умного!
Джондиры тоже ок сочлененые но рамы,кузова и рвд не ходят,
Посмотрим на это чудо в деле
срочно скупаем акции камаза!
У Черты давно уже был такой самосвал, но в серию не пошел походу
А че не назвали этот грузовик "Пэрэмэч" ну или Чак-Чак 4*4
И чем он лучше не сочленёного например ТОНАР-7501 кроме автопилота и более навороченной кабины? То же ТОНАР-7501 до 60 тонн везёт, а этот только 40.
Классный обзор👍✌
Дует огонь!
КамАЗ на на электрической тяге нормально серийно не производится, а значит это фейк
Камаз этим всё сказано!!!
Да,это супер.
КАМАЗ ГЕРКУЛЕС, на вид красивый, как самосвал покажет себя в работе, вот вопрос? Готов сотрудничать с конструкторами и рабочими завода в изготовлении РОДОВРАЩАТЕЛЕЙ-(гравитационных двигателей), которые работают от чистой энергии (не надо метана) гравитационного поля Земли, выполняют внешнюю работу, не загрязняя окружающую среду на планете. КПД>1. Выдан патент. Более подробную информацию о РОДОВРАЩАТЕЛЕ, читайте и смотрите фото узла, который я изготовил, в Google или RUclips, набрав в поисковике слово РОДОВРАЩАТЕЛЬ. Лучше один раз увидеть узел, чем сто раз услышать.
У Камаза появился капотный дакаровский камаз, чтобы он мог участвовать в гонках, нужен серийный капотник. Вот поэтому и появился этот геркулес. Будет он работать или нет, уже не важно 😄
и как он поможет?🤦♂
Бред какой. Какой дурак выставит на ралли 31 тонную машину на электродвигателях, если есть серийные машины в 2 раза легче
Камаз очень уж похож на Volvo A35F 2011-2012г.
Не Вольво, скорее Белл
Вам же недалёким сказали, что камаз крупнее и тяжелее, чем вольво. Просто он построен по той же схеме и дизайну, что и вольво. Ни одна деталь от Вольво к нему не подойдёт. А что это означает? А то, что это полностью самостоятельный автомобиль. Плюс вольво обычный дизельный авто, а камаз -- гибрид! Вольво, блядь. Хуёльво, нахуй!
@@ВячеславСтепанов-ы1э обычный дизельный? КАМАЗу до надёжности вольвовской автоматической коробки, как до Китая раком. Выбор электро-трансмиссии на небольшой сороковке этим и обусловлен, вестимо
a masku na zopu natenut ne zabud
Всё только выставки