ЭТО НЕ KIA! Что НЕ ТАК с КИА Стингер 2018. Тест драйв и обзор
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Я думал, что это будет КИА Оптима в красивой обёртке, однако уровень KIA STINGER - БОГ КОРЕИ..
Канал Автоспот ТВ / autospottv
Агрегатор Новых Авто - autospot.ru/?u...
Канал Игоря Бурцева и обзор KIA Stinger 2,0 250 л.с. / mrburtsev
КИА, который уничтожит Хайлендер • КИА, который УНИЧТОЖИТ...
КАМРИ ОТДЫХАЕТ! Новая Хендай Соната • Камри ОТДЫХАЕТ?! Хенда...
Автор и ведущий Михаил Кульдяев mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
По вопросам рекламы и сотрудничества reklama@clickoncar.ru
Заходите на второй канал Click on Life / @mkuldiaev
ХОТИТЕ в тест-драйв, отзыв владельца или просто в сравнение автомобилей, пишите сюда: topic-7...
ТАКЖЕ БУДУ РАД ВАМ:
Наш канал в Telegram: t.me/clickoncar - для тех кому удобно подучать всю информацию сразу и в одном месте!
ИНСТАГРАМЧИК: / clickoncar - максимально оперативные сведения о том, что в данный момент на съёмках, и где мы путешествуем, застреваем или дрифтим)
ВК: clickoncar - опросы, активность, новости
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
Production Music courtesy of Epidemic Sound
and www.audiomicro.com
Кто главный конкурент у КИА СТИНГЕР по вашему мнению? С кем сравнить?)
Вообще без конкурентов объективных. За вполне приемлемую цену получить многофункциональный лифтбек с полным приводом и отличным движком в 2 литра? Дайте две!
Clickoncar думаю суперб, пассат, трешка бмв
VW Arteon
на целый миллион дороже
Это да ,но как таковых конкурентов нету ,если по цене ,ну Шкода суперб это просто лифтбек и без такой яркой внешности и дизайна также БМВ 3GT в М пакете , ауди А5 можно отнести ,тоже дороже но это конкурент ,который конечно может и круче Киа,но по цене стингеру нет равных ,конкурентом прямым будет новый genesis который ещё не появился на рынке ,ну из японцев в таком кузове нет автомобилей
офигенная тачка получилась! Браво КИА!!! За обзор спасибо!
Михаил, это не под алюминий, в максималке это и есть алюминий)
Твою мать! Ребят, это лучший обзор на стингер! Съемка, пейзажи, комментарии Михаила просто вышка! Продолжайте в том же духе. Успехов Вам парни!
Спасибо!)
ruclips.net/video/oPJR9gNMHOQ/видео.html зацени как надо
Решил продать свою камрюху и брать стингера. Зацепила эта тачка своей внешностью, надеюсь не подведет!
Она у тебя через 50к потеряет в динамике.
Корейцы ещё не научились турбомоторы делать.
А еще от задиров не могут избавится!!! Удачи, лучше уж камри
А "некоторые" поторопились, и сняли "первый в России" тест стингера на парковке))) Ролик мега крут !!!
троллинг алькантары?
Clickoncar мое мнение что конкуренты правильно озвучены производителем. Все немцы начинаются от той же цены, а что самое главное - на все немцы почти всегда можно получить скидку, я базовую 3шку брал под Новый год за 1,5млн, киа так не скинет, кстати не купил новую октавию в топе потому что они совершенно не сбрасывают цены, а вот большая тройка - запросто, могут и 30% скинуть перед нг или после нг, 20% почти весь год можно сторговать(особенно у непопулярных моделей или в базовых комплектациях), поэтому смело берите любого немца в сравнение. Но - расход...мы же получили эту модель для «крутых пацанов», у которых на последнее куплено и расход 15 многоват, были корейцы объемные(2,4л) - расход всегда за 12. У немцев тут дела гораздо лучше обстоят, расходы в 12 литров уберутся всегда, даже в 10-11, а и не забываем о дизелях, которые в 6-7 будут укладываться и есть на всех моделях немцев из тройки. Итого за год, допустим 20 тысяч наездим,200 раз по 100км получается, разница в расходе с дизелем у например бмв - минимум 5 литров, хотя думаю что объективно7-8, ну да ладно, посчитаем оба результата - 200 раз по 5 литров, литр по 45 рублей - итого 45 тысяч рублей за год при минимально возможном варианте и 200х8х45=72000 рублей.
Подитожим от 45000 до 72000 немец объективно будет выгоднее в год, средний срок владения авто - у года, тогда получаем 135000-216000 рублей мы наэкономим на немце только на бензине(не считая налога, ибо бмв на 136лс из 9 секунд выезжает, можно и на налоге чуть экономить)
Итог: как массовый сегмент не пойдёт, полноприводный тройка - 2,4 на дизеле, со скидками сейчас 1,7, что ей противопоставит киа?) с менталитетом киа в нашей стране(никаких скидок) массового будущего эта модель не имеет, кто то не согласен на счёт примера? Сейчас шестёркам от бмв ГТ стоит 3,2млн!!!! Киа с ней не рядом уж точно, да и уверен киа свой разгон где то с горки может показать, у немцев моторы в 5 поколении уже наверное с турбинами, у них частенько разгон может быть и быстрее, плюс полно китов, при наличии денег - можно сделать монстра, киа....сомневаюсь, мое мнение - сняли и так максимальные соки они уже с моторов
Стабилизация -отключается, алюминий -настоящий! Автор двойка тебе!))
AlmanzоR ZORRO не отключается она полностью. Павел отключал долгим нажатием и все равно её нельзя убрать. Она душит машину.
Говорят, это какая-то российская фишка с неотключаемой стабилизацией. Как и +20мм подвеска на двухлитровых стингерах
Ответственно заявляю, в американской версии все отключается. Скорее всего правда - это русская фишка, если полностью не отключается.
надо перепрошить стабилизатор
понятно, но Блюденов сказал, что отключил))
наконец то стингер от тебя, оч ждал
"что не так" с заголовками канала? Фантазия кончилась? ))
по Тойоте соскучился?)
По Крете )))))
Но серьезно, мужики, добавьте разнообразия. Когда шутку 3 раза повторяют, она уже как шутка не воспринимается. То же самое с заголовком - вгоняет в уныние. А видосы-то клевые.
Да забей, хоспаде) это сео, правила нынешнего ютуба, если ты обратил внимание, да еще и написал целых 2 коммента, то все сделано правильно)) если есть идеи по заголовкам, то пиши в коментах, буду рад! И возможно буду применять) получится хороший фидбэк, и полезный
ну например: Это не KIA! Зачем я сел в STINGER?!!! - Для сео название, для зрителя - интрига.
Пусть человек,который это читает - будет Молодцом
Лайк - Попадёт в рай
Подпишется - Будет Богат и Счастлив
В КИА изобрели Шкода Панамера....)))) Очень смешно!))))))
что за манера сравнивать интерьер и экстерьер с другими марками , это от мерса , это от этого , сейчас не возможно сделать машину что бы что то не было похоже с другими авто , сразу надо искать где эти решения раньше были , кончились уже варианты , может ромбом делать дефлекторы , хотя найдут машину скажут оттуда скопировали
ПРАВДОРУБ совершенно с вами согласен.
ПРАВДОРУБ, согласен. Чтобы Киа и Хёндай не сравнивали с другими брендами и не говорили, что какие-то решения сперты у других, короейцы должны начать делать машины с квадратными колесами и треугольным рулём, как минимум.
Vofking
перед и зад еще местами поменять
Да не кончились варианты! И не кончатся!
Можно сделать похоже, или перенять суть какого-то решения, но нельзя (так все нормальные производители и авторы считают) просто взять и влепить к себе в машину кусок интерьера от другой.
Тут нельзя сказать, что просто пришлось КИА сделать так... Это сто процентные копирования разных брендов.
Как то у Немцев, Американцев и Японцев получается машины делать отличающимися, а корейцам бедным не хватило дизайна и пришлось заимствовать =)))
MrGKSmotors, не соглашусь. Могу назвать кучу примеров, когда немцы, японцы и американцы копируют те или иные формы деталей у корейцев. К примеру, Elantra 2011. Смотрим сзади на фонари. И сразу угадываем Chrysler 200 2015-го года. Или эта приславутая полоска между фонарями на Стингире. Многие обзорщики говорят, что Киа украла эту идею у Dodge Charger или ещё кого-то. Но все забывают, что Hyundai Azera того же 2010-го уже с такой полосой. Выходит идею слитного заднего фонаря, которая только сейчас появилась у Audi A7 и Porsche Panamera, слизана у корейцев. Могу ещё кучу примеров нарыть, если интересно. Фары Порше - это же Мини Купер, три двери на Veloster - это же "буханка", вертикальный экран в Volvo - это же Tesla, и т.д. и т.п. Невозможно придумать уникальную машину, чтобы она не была похожа ни на что другое.
Корейцы не перестают удивлять...Жалко,что на нашем рынке корейские гибриды не продаются,интересно было бы от Clioncar их тест-драйв посмотреть.
И лайк за опасные опасности)))
ты один из немногих кто показал проекцию 🎉Крутой обзор!!
Миша снял видос просто супер! Получше официалов, которые рекламируют стингер.
Пожалуй лучший тест драйв от Click on car 🚗)
Катафот по правилам нужен, вроде только по Американским..
Автор, вы специально с Бурцевым договорились в один день опубликовать видео с этим авто?
Безумная машина. На ютюбе видео есть, где она едет на рейслоджике и 4.9, и даже 4.7! Немцы ее воспринимают как свою) Ибо дизайн разработан не просто немцем, а немцами в Германии, технологии тоже немецкие. Стали - из австралийской руды, выплавленные самой компанией Хендэ (вообще Хендэ-киа - единственная автокомпания мира, которая сама себе выплавляет стали нужных марок), двигатели - корейские, наследники моторов, разработанных еще в альянсе Global Engine Alliance (в составе Хендэ, Крайслер и Митсу), гидротрансформаторные коробки тоже свои (вообще мало кто в состоянии делать свои автоматы, а не покупать зэтэфы, айсины и мучиться с нелепыми дсг). В общем безумно интересная машина, которая... в России вряд ли будет очень успешной. Ибо Россия для корейцев в первую очередь рынок сбыта дешевых повозок типа Солярисов и Рио (которые в мире вообще почти никому не нужны), а нацелена модель на американский, домашний и всякие австралоканадские рынки, где у корейцев давно нет реноме производителей дешевых машин. А в штатах, например, сонат было продано в 16-м году 160 тысяч (и вроде около 100к оптим), в то время как камрюх 250к, а в Корее на 40 миллионов населения машин продается больше, чем в 140-миллионной России, и самые популярные машины там - Грандер, Соната и Элантра, а не эти ваши весты и гранты. То есть на целевых рынках Стингер скорее всего будет неплохо продаваться
player1diao 3.9сек до 100км/ч после чипа
где то я уже видел этот коммент, копипаста?
Мне кажется в России он будет продаваться ..его будут покупать те люди у которых не хватило на Ауди ..бмв и мерседес ..они купят КИА и будут говорить какие немцы говно))) но я будь на их месте лучше бы Лексуса взял ..) это на вкус и цвет )
G D когда зарабатываешь достаточно, чтоб взять машину за 2-3 миллиона, нет такого понятия, как "не хватило". Ибо можно полгодика подождать, чтоб подкопить еще полмиллиона) Я могу взять бмв трешку на полном приводе в м пакете за 2, но интересуюсь именно стингером) Интересно, че они там наворотили
сколько тебе платят за рекламу?)
Я согласен с КИА. Безопасность превыше всего. Или этот болид привезет несколько смертей. Да ладно бы какой утырок размотался сам, а вот если и других за собой. У меня Санта., она тоже не дает полностью выключить электронику и я за это ей благодарен. Возможно это возраст и другие ценности в жизни. Но я думаю, что это правильно.
Немецкая тройка теперь сосет по полной , Киа теперь не только самые продаваемые, не только самые надежные , но еще и едут , особенно после чипа, 3.9сек до 100км/ч
Скока картохи в багажник влезет?
Единственный человек который правильно произносит название аудио системы хармон кАрдон, а не хармон кардОн
Бирман! Пошуруди там у КИА! Они там, кажется, уже шары растеряли ))
Походу, люди, которые так рьяно унижают Стингер и корейский автопром в целом, просто завидуют. Хёндай существует всего-то с 1967, а Киа вообще, по-моему, в 90-х была банкротом. И за такой короткий промежуток времени они так поднялись. Японцы уже отдыхают, а немцы начинают нервничать. Так что не завидуйте.
Vofking скоро они опять будут банкротами, все к этому идет.
Дима Сурков, скорее японцы или немцы обонкротятся. По всем статистикам хёндай/кия самая быстрорастущая автокомпания
Vofking угу, так и есть, с падением продаж по миру в миллион штук и полной жопой с качеством и продажами. Отсыпешь?
Дима Сурков, качество у немцев как раз страдает. Ни один немецкий бренд не вошёл даже в 10-ку по качеству по опросу немецких же водителей. А Кия второй год подряд первая по качеству, хёндай то ли трети, то ли четвертый. Ещё в пятерку по качеству входят Мазда и Хонда.
Vofking завязывай с наркотиками, смотри tuv
когда ваш работник просит зарплату повыше, а посланный на фиг уходит к конкуренту
Хундай -красивый автомобиль, Киа - это стиль, а стиль - это Стингер.
Лайк за новый термин SlowBack))) Комплектация 1.6 4AT)))
Сбоку задней фары, это катафот. По американским нормам у длинных машин должен быть с боку катафот.
Спасибо инженерам ауди, что помогли корейцам сделать хоть один нормальный авто.
Какой нах помогли. Корейцы за все заплатили свои бабки, выкупают инженеров, дизайнеров, никто просто так от доброты не помогает. За все заплатили хорошие деньги.
Любители немцев смотрю в комментах уже от злости обосрались))
самый прикол, что обзор от одного из таких любителей)
ivanhome1 Я бы поправил. Не любители, а немцедрочеры. Я сам любитель немцев, но эта машина меня всерьёз заинтересовала.
У нас эта машина уже полгода в салоне стоит и никто не берет её
ivanhome1 Должны напрячься любители японцев, потому что в развитии автомобилестроения корейцы их уже догнали!))
SunLoverMan в салоне они стоят как для тест драйва например, не всех устраивает комплектация, которая стоит в салоне
С Бурцевым прям секунда в секунду решили выложить)))
Вот прям лайк, приятно было тебя смотреть. Спасибо!
Держешь 3 сек кнопку отключения вспомогалок и у тебя все отключается полностью (почти на всех тачках так). Все по делу, но тут ты лоханулся, стыдно не знать таких вещей. Но лайк
Михаил спасибо за обзор! Большая просьба сделайте сравнительный тест Киа Стингер 2.0 4х4 и Шкоды Суперб 2.0 4х4 примерно одинаковых по комплектации, из Вашего теста мне понятно что лошадки Киа, да как и крутящий момент даже V6 какие то корейские (пони), или может так настроен 8-ми ступенчатый автомат, но разгон не впечатлил, ездил на 280 сильном Супербе (служебный) вот у него разгон, при значительно меньшем моторе....
Это все разговор, нужно тестировать если Киа Стингер 2.0 4х4 едет 6,7 сек до сотки, то не факт что Киа Стингер GT V6 4х4 поедет паспортные 4,9 сек. в не допустим 5,9 а это уже Супербовское время, при том что на Супербе DSG переключает передачи значительно быстрее, чем гидромех. автомат ZF, и полка крутящего момента у TSI шире чем у корейского V6 GDI.... так что не все так однозначно.....нужно посмотреть и попробовать...
Да на ихнем бензине, на нашем он наверное и на А-100 так не поедет, я уже не говорю про А-92, так как при среднем расходе 16-18 литров, заправлять А-100 никто не будет....
Ильдар Шакиров Двигатель да V6 GDI 370 л/с и 510 Н/м крутящего момента, но автоматик ZF гидромех. 8 ступеней и как он настроен никому не известно....
100 Лукойловский не плохой....Но очень дорогой 51 руб.
Не смотрел,А ждал от тебя тест драйв!ЛАЙК
Здраствуйте Михаил делая сейчас вторую версию про желтый стингер,который как раз для массовой продажи. Уточните пожалуйста (изучите) про двигатель от кого и какова надежность.Подвеску как конкретно поменяли для России. Что поменяли чтоб завысить.Заранее спасибо!)Жду с нетерпением второго обзора. Делайте на 5+.
Что с качеством? Почему оно такое ужасное? 1080p, но будто 360p
видимо ютуб пожал круто под себя
да не, либо рендер кривой либо камера такая. смените камеру, ребят. Обзоры ваши смотреть приятно, но блин качество удручает...
Битрейт маленький + съемка в лесу = из-за этого рябь
Кот Матроскин это всё из за надписи 1xbet.
Качество в норме
Лайк!!! Так у нас качество бензина не такое поэтому и такой разгон.
если 3.9поедет после чипа то он будет вне конкуренции
Парни !!,теперь прикольный факт он же главный + тачки за 2,750,000 это гарантия кия на 5 лет и 150,000 км пробега против вага 3 года и 100,000 по нашим реалиям, преимущество)
машина позиционируется как гран-туризмо, а не вваливать в повороты )))) Стас зачем ты так )))
Очень красивые съёмки!
Канал сильно вырос за последнее время
Всем привет ! Работаю в Корее на авторазборе новых машин , очень достойные Авто , но , метал кузова как консервная банка , большой минус ( небольшим нажатием на кузов можно оставить вмятину ) у немецких машин на 2-3 миллиметра метал толще , это плюс , но цена это минус . Как человек ниже среднего достатка , хочу немецкую машину , буду с достатком среднего уровня куплю в масле корейца . Как то так ребята . Но корейцы делают красиво и лучше китайцев это точно !
Почему обзорщикам дают 330-сильную версию? Это машина, которую купят единицы отъявленных фанатов марки, если вообще таковые с подобным бюджетом есть. И получается подмена понятий, тачку хвалят, но на самом деле это просто эмоции от мощности и управляемости спецверсии, где всё отличается от того, что будет в масс-маркете. Интерьер вторичен, даже шрифты шкал украли. Рамка дисплея мультимедии - ад адовый. Цифровой приборки нет даже в топе. Внешне машина выглядит агрессивно, но почему-то кажется, что дизайн быстро устареет. Задняя часть получилась значительно симпатичнее передней, но и её испортили соплями катафотов на задних крыльях.
По итогу мне кажется ошибкой корейцев сделать пародию на немецкие и итальянские машины. Нужно было делать что-то интересное и самобытное, а не притворяться европейцем. Это притворство и искусственность видны в каждой детали, даже удачной и качественной.
И да, почему в ролике сказано, что турбовый мотор в горах страдает? Как раз-то турбовый там страдает не особо-то сильно.
Впервые лайкнул, ибо понравилась операторская работа и обработка видео.
Киа хорош, долго думал где ты снимал, потом допер что в Сочи , трасса А 148 , хороший обзор красава:)
"Шкода Панамера" - воистину в точку!!!!
Задние фонари полное фиаско...
Мне было бы очень интересно глянуть, ваш сравнительный тест этой комплектации стингера с 280 сильным супербом. Кому как, а мне кажется они прямые конкуренты (турбо лифтбеки едущие 6 секунд) и близки по цене в топе, относительно большой тройки, естественно.
Насмешил, турбированный двигатель страдает в горном воздухе)))) Изначально турбины создавались для высотных самолетов, где кислорода мало. А киа просто не едет на свои паспортные. А вообще обзор супер, признаюсь, захотелось!
Чел чем-то похож на Илона Маска)))
Тоже хотел сказать действительно похоже
Вот как-то хочется эту решетку то ли на верх затянуть, то ли вниз растянуть, ну как-то неуклюжа она смотрится по середине. Нет явно ее нужно было на сантиметров 15 стянуть вниз, сделать пошире.
закончил просмотр после фразы шкода панамера
Лайк! Киа уже не будет прежней, вашу мать
Киа ещё двигатели, выхлопную и климат контроли не научилась делать.
Хозяин Полянки но в плане дизайна хотя бы продвинулись
Да, они красивые \ приятные. Салоны прикольные.
Но полностью не ремонтропригодные или с ошибками. В Кии Сиид испарина на стеклах, а Крете двигателя браковынные... Збс.
Хозяин Полянки брат, в крете движки работают также как и в солярисе, рио и остальных
Хозяин Полянки ремонтируются они
Ведущий а зачем ты все время поливаешь грязью KIA, весь ролик хочешь опустить этих талантливых ребят????? Зачем???? Они сделали хорошую машину за небольшие деньги, честь им и хвала!!!!!
Прекрасный обзор! Красивые пейзажи, отличная тачка! Все по-чесноку рассказал:) Спасибо!
катафот должен быть на авто для рынка США =), т.к. модель у нас и в штатах одинакова смысл менять что-то
После проблем и трат с моим мерсом реально задумался о стингер )))))))
В горах из за нехватки воздуха вы не сможете иметь заводские показатели, машина ни поедет!
С глаголами не, не благодари.
Arman Mal в горах не нехватка воздуха! В горах давление другое. А воздуха тоже количество.
Не умничай тут, мал
Турбина=давления. Гора не гора, п..х
Это не значит - заехал в горы, машина не едет. Эта аксиома работает в высокогорьях, которых в РФ нет. Съёмки велись на дороге Адлер - Красная Поляна. Там высоты 0-500. "Горная болезнь" начинается гораздо выше.
В новом видео, не забудь отметить, что по продажам за февраль Камри так надрала задницу оптиме, что той теперь до конца года в себя приходить придётся...А то ,что то радуются потребители вторсырья больно рьяно!
в такой комплектации с двигателем 3.3 литра неоправданно дорогой автомобиль. 370 л.с (налог )Х 150 рублей за лошадь плюс налог на роскошь Х 1.1 = нет смысла. лучше взять например шкоду суперб спортлайн (280 л.с) и от роскоши можно попробовать уйти уложившись в стоимость покупки до 3 млн.рублей.
стаб у БМВ всегда отрубается 2 ступенчато) Нажал - допустимо чуть шлифануть) ЗАЖАЛ - ну сам пытайся выжить)
Не могу понять людей, которые против этой машины как факта её наличия. У меня есть туарег, q5, поло и аккорд. Q5 в данным момент меня на тигуан в топе. Я к чему? У меня была соната в топе, да она меня за. ...ла, но это шикарный автомобиль для 2010 года, и она море негодований производила в свое время в 2010 со стоимостью 1,2 млн. Так вот если аккорд буду менять, то на корейца. Да, я намучился с сонатой, но .... Из-за рукожопых уродов в ОД, хорошо что не все такие и решили проблемы, но к авто уже душа не лежала, к сожалению ((( по поводу камри: да надёжно, наверно ( судя по отзывам на форуме надёжность кружка уже под вопросом, а жаль), но крайне скучно и нет люка (( всем мир, выбирайте авто по душе, не по марке
Аккорд менять на корейца? Спорное дело, очень спорное ...
korst1k а что такого?) Как видно у меня были и корейцы, и есть много чего и при этом я не отношусь скептически к корейца даже с неудачным опытом . Аккорд не машина на которой нужно ездить вечно, да и 8-9 поколение столько не проедет. Для души возьму когда-нибудь 7го аккорда, и просто он у меня будет, будем с женой настальгировать по тем временам)))))
Менять аккорд на корейца это рак мозга
отключается не долгим удержанием, а одним кратким и тогда крутит пятаки!)
Блин ! Мне приятно в Киа рио предыдущего поколения ездить,так как у меня ЗАЗ сенс ! Какие могут быть недостатки в расположении каких то ручек,каждому удобно по своему ! У нас нет таких профи чтоб чувствовать каждый минимальный нюанс в управлении! Мне кажется в любой тачке ,даже в Бугатти можно найти недостатки ,судя по тому как их ищет во всех тачках обозреватель ! В Заза сенс на годик пересядь , потом Лада Гранта покажется раем ! Все познается в сравнении!
ни Peter Schreyer ни Gregory Guillaume никогда не работали в БМВ и не пытались решётку разделить на ноздри
решётка у всех современных КИА такая и ничего общего с ноздрями БМВ не имеет, палстиковая вставка по центру стингера просто закрывает радар
Этот автомобиль уже реальный конкурент многим китайский немцам
Я думал,что это просто откормленный РИО! Ан нет, Стингер говорит мне :" Иди попроси мозги у Гудвина! Я не Рио,я-СТИНГЕР, я могу конкурировать с немецкой 3-кой!"
А что это за дорога с серпантином и туннелем таким? Можете свой маршрут скинуть?
систему стабилизации полностью можно отключить на Лексус ГС350 авд зажав её на паркинге сек. на 5-10.
попробуй здесь может также.
когда ты уже 4к камеру купишь))) не хватает качества)
+всё круто, спасибо))
Чтоб отключить антибукс нужно кнопку нажать и удерживать
Помню, была у меня опель астра, 98 года, с кожаным салоном и сиденья с отоманками, и это гольф класс. Прошло 20 лет, и наконец-то кия сделала подобное в своём "ПРЕМИУМ!!! ведрище за три мульта без шумки))))
Привет , так и не понял , в твоей машине цвет кожи красный ?
Но есть еще похожий коричневый , он немного бледнее ?
автоВАЗу привет! )
Хороший тест, собственно как и всегда. 👍👍👍 спасибо
караулов
k караулов
Ёще заметил,что спидометр размечен как у ауди, чтобы повысить восприятие разгона)
Сзади и правда Альфа джулия! Но сейчас все друг на друга похожи , главное что смотрится круто ! Жаль что в РФ Alfa Romeo giulia qv нет .
молодцы! на моих глазах хундай "пони" (жуткая коробка с колесами) превратилась в очень приличное авто "акцент" всего за 3-4 поколения!
Боковые задник катафоты нужны для американского рынка. Обязаловка вроде как, чтобы на заднице обязательно были катафоты. Вот они так и выкрутились, хотя, смотрится, конечно, спорно)
В России она будет популярной тачкой , но с новой Камри её не стоит сравнивать.
Ни когда не понимал блогеров и наверное не пойму, всякие косяки находят так епт придумайте сами чего нибудь а потом судите
Я думаю главнъй конкурент Ауди а5, Стингер ГТ 45000 евро Ауди А5 Спорт около 40000 евро.
Красивая дорога на Красную Поляну)
Люди будут брать!!!
Ахахаха , шутка с алькантарой просто мега топ !
Съемка просто огонь, отличный видос, но тачка никак не конкурент немецкой тройке
Если бы ты не сказал про задние катафоты)) я бы их и продолжал не замечать))
Корейцы давно изобрели все эти технологии ! Эти технологии есть в GENESIS ( настройка проекции, сиденье по длине и.т.д) , и странно ты эти технологии описываешь , как какое то открытие 2018 года.
Качество такое конечно,как будто на 3310 снимали..
ВЕРНИТЕ ЭРИКА ! хочется смотреть на нормальный тест!!
А 0.2 литра есть, за 200т?
Вообще не понятная отговорка про горный воздух и турбо мотор. Как раз так турбомоторы лучше переносять горный воздух и меньше теряют мощность в таких условиях
С 3.3 мотором взял бы, но не хватает. С 2.0 хватает но воздержался
Профессионализм Михаила растет. Молодец.
Где тестируют тачку?
Вот как раз турбо в горах не так сильно страдает, в отличие от атмо моторов. Турбина сколько надо, столько и надует.
катафод для того, что в Америке по закону сзади должныбыть красные катафоты , а спереди ораньжевые на боках(крыльях)