Это не просто автомобиль. Когда в немецком языке говорят о просто автомобиле, то используют неопределенный артикль ein. (ein Auto) Смысл тут в использовании определенного артикля, т.е. намёк на то, что Volkswagen это автомобиль, а остальное - хз что
К5 красивая спереди но ублюдок с заде, насрать какая она комфортная, зад авто просто убожество какое то, я не понимаю как можно было так всрать дизайн, вы подойдите к К5 сзади и отдельно сфокусируйте внимание на поворотниках 🤦♂️🤢🤮, как можно было это сделать, спереди один автомобиль а сзади вообще другой, и что это за мода пошла соединять одной линией заднюю правую и левую оптику, мне лично это не нравится, выглядит стремно.
Стас, неудивительно, что у тебя после поршика на К5 не стоит. Но это не значит, что все на преме ездят и такие же избалованные. Лично я, изначально планировав купить Камри 2.5, в итоге после Тойоты и прочих салонов поехал в Киа "просто посмотреть" и сразу влюбился там в синюю К5 GT. Купил. Ни разу не пожалел, каждый день кайфую от нее, намываю, оглядываюсь когда отхожу и тд. "Просто машина" для большинства россиян это Рио/Солярис/Рапид/Поло, а эта машинка уже кайфовая. Но опять же - если ты не избалован премом
@@АлександрКоротаев-л5щ Опять же - смотря с чем сравнивать. С ходов 2.5 едет хорошо, обгоняет достойно. На 2.0 конечно печально на трассе, а для города норм
@@ВалерияЛюбимова-ш9в эм,причем тут твоя реклама и авто ? Валерия ты бы хотя бы кинула этот рекламный ком там где ps5 обзор мутили, учись правильно в кидывать рекламу .... Если и дальше так мутить будешь кашу не сваришь ... Пройди курсы по рекламному маркетингу ... А потом твори чудеса а не вот это безобразие по другому не называешь это... Есть тьма курсов ... У
Очевидно Стас не выкупил, что машина проектировалась не под нищую Россию, где камри статусный автомобиль, а не бричка для учителя. К5 машинка для молодых родителей, которые на заднем диване детишек возят- те кто в РФ берет поло, рапиды, весты и прочий в-класс. Просто у нас нет это аудитории.
Крутая тачка К5. Не вижу критичных минусов в ней) Современно выглядит, стильно и элегантно. Что ещё надо автолюбителю) Из машин класса этой К5 Я бы предпочёл её другим маркам.
Как маркетолог дилерского центра в своей области скажу, что в целом по поставкам большие проблемы. У нас очередь в 2200 человек на весь модельный ряд и цифра растет каждый день, в то время как в месяц поставляется около 60 автомобилей. Ожидание действительно составляет около 1 года. А маркетинг в каждом регионе, где присутствует ДЦ, идет постоянно, даже если в автосалоне нет автомобилей в наличии.
Яндекс не покупает автомобили, у них нету, нет и не планируется своего таксопарка. Они сервис - который продаёт заявки водителям, а водители эти заявки - покупают, у сервиса (агригатора объявлений, газеты блин цифровой) . А те, кому нужно от куда-то и куда уехать их создают, создают заявки - что хотят на бике кататься.
КИА отстаёт в продажах только потому что нет к ним доверие, они только последние пару лет начали делать что-то конкурентно способное. А тойота продаёт больше из-за того что она тойота, у неё есть многолетняя история надёжных тачек и у неё есть уже ИМЯ. Но сейчас тойота резко упала вниз по качеству, люди только начинают понимать что происходит, видят что качеству материалов и сборки они превращаются в дно. Но на осознание этого нужно пару лет. Вот тогда КИА и выстрелит.
Киа не отстает,просто если вы из Москвы то все госорганы на камри и вся дума ,Тойота впереди только благодаря госзакупкам и все.Они одинаковые что Киа что Тойота просто Тойота это хрен знает что в ней но ребят манят в пиджаках.
@@asstek5597 в ней то что я описал, вы наверное не до конца прочитали мой комментарий. У тойоты есть имя и оно на неё еще работает, но теперь тойота(материалы с которых ее собирают) это уже нищета. И когда люди это поймут, они будут искать замену, и как только они увидят что КИА это та же камри но материалы сборки лучше, они начнут покупать КИА.
Машина полное говно!Еле сплавил,шумки ноль,капот трясет на скорости,салон выглядит дёшево,метал тонкий очень,ощущение что гнить начнет через пару лет,своих денег это ведро не стоит
@@bogachyov аргумент про свалку, где лежит больше, почти не надкусанное и за эти же деньги, конечно, универсальный. По такой логике только РР новым берут.
@@bogachyov был бы согласен, если бы речь шла про Солярис/любую другую малолитражку А,В и С классов. Однако Д-класс - это уже автомобиль. Так что можно и новым брать.
Помню как все солярис обсирали какой он херовый, я девять лет откатал без единой поломки даже мелкой и продал при пробеге 180000 тыс. км. А к5 просто бомба
Круто! На самом деле, Стас описал всю философию бренда Киа в 25ти минутах. Как владелец 3ей кии подряд согласен. Они не хорошие и не плохие. Нормальные...
На своем пассате б7 езжу 9 год, чистый немец, нареканий нет, иногда задумываюсь на, что ее поменять, смотрю обзоры, сравниваю цены, и думаю, что еще лет 5 проезжу)))
Мужик, не знаю, почему, но из всех автоблогеров такого формата смотрю только тебя уже 3 или 4 год подряд Желаю удачи Даже придраться не к чему Все лампово Лови лойс
Длинный белый лимузин на фоне Храма Христа Спасителя. Его задняя дверца открыта, и из неё бьёт свет. Из света высовывается сандалия, почти касающаяся асфальта, и рука, лежащая на ручке двери. Лика не видим. Только свет, машина, рука и нога. Слоган: ХРИСТОС СПАСИТЕЛЬ СОЛИДНЫЙ ГОСПОДЬ ДЛЯ СОЛИДНЫХ ГОСПОД.
Я все понимаю, но дизайн к5 в миллион раз круче и современней дизайна оптимы, имхо. Пускай к5 хоть 100 раз будет оптимой внутри, но снаружи она мне нравится больше.
Вот поэтому Стас не женат. Эмоций он, блядь, от жены захотел. На первом этапе - конечно. Только через 3 года её, как машину, не поменяешь, и тут уже 17й рецепт макарошек по флотски вполне потянет.
В начале ролика был тезис, что нельзя делать ставку на эмоции и дизайн в сегменте мужиков с портфелями. А в конце сказал, что наоборот нужна лубофф Непонятненько(
В начале он говорил именно про дизайн, что он не должен быть вызывающим в этом классе. А в конце про весь автомобиль в целом, как его воспринимают и преподносят. Киа хоть и сделала довольно эмоциональный дизайн, но в остальном она осталась той же самой обычной серой машинкой. Вот что он хотел сказать
Любовь же не к дизайну а ощущениям. Ощущения от Мерса, BMW, Bentley, или от Honda S2000. Даже от Jeep. А это...просто машина, как и Тойота. Ездить из А в Б.
Это мнение человека, через которого прошли сотни автомобилей. А таких людей в масштабах страны не много. А когда ты покупаешь К5 как шаг ВПЕРЕД после Рио, Церато, ЛЮБОГО АВТО КЛАССОМ НИЖЕ любого бренда, то цена и получаемое с каждого рубля кажется шикарным приобретением. А вернее даже не кажется, а так и есть. А после Порше впечатлит разве что какой-нибудь космолёт.
Маркетинг и есть киллерфича корейцев (а сейчас наверное и китайцев): ни один вменяемый человек не купит себе корейский бизнес класс (таксисты сразу к невменяемым) потому что понимают что это полный шлак автомобилестроения и непроходящее разочарование (в жизни). Зато человек ездивший на корейце классом ниже или вообще не сведущ в автомобилях (например первый авто) с радостью схавает лапшу собакоедовых маркетолухов и станет обладателем подобного "чуда техники". Да внешне, опционально и в ТТХ эти автомобили конкурентоспособны и выглядят на беглый взгляд выгодной покупкой относительно японцев и немцев. Но если вы до этого ездили (иногда даже достаточно просто посидеть) на хорошем автомобиле того же класса - вы будете испытывать жесткий дискомфорт находясь в подобном изделии. Чудовищная эргономика (когда ни при каких условиях не можешь с комфортом разместиться на сидении если ты не кореец), посредственный комфорт и управляемость на уровне тележки из супермаркета, но самое печальное что за лошадей в характеристиках двигателя указаны недоеденные собаки и рык двигателя вместе с трансляцией шума из арок доносится из низкокачественных динамиков. Ни про какую динамику речи нет. А все потому что производитель печется о безопасности: ибо разогнавшись водитель не чувствует никакой связи с автомобилем (ну кроме шума и информации о качестве дорожного покрытия) и в любой нештатной ситуации автомобиль выкинет финт и возможно самого себя с дороги. И корейцы с этим ничего не делают с 80-х годов, когда перерисовали старые японские чертежи. А потом просто увеличили некоторые кузовные детали (и вот готов бизнес класс). В общем эти авто "ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ НЕПРИВЕРЕДЛИВЫХ" водителей, которые выросли из своих солярисов или похоронили гнилые сонаты или ж по глупости купили свой первый автомобиль потому что у соседа такой же и на него дают кредит всем кому ни попадя (втч токсистам). В общем если б была моя воля то корейского автопрома не существовало бы на свете ибо своим бытьем оно оскорбляет чувства автолюбителей. Этакая четырехколесная депрессия. Всем добра!
лексус гс 2-3 поколения(15+ лет машинам). после них сядешь в к5 и будет ахеревать от того, насколько все плохо за эти деньги. Очевидный плюс будет только в годах и гарантии... Ощущения от вождения опять же даже у старых японцев лучше, чем у новых корейцев. Хотя я и не любитель японцев. просто с немцами сравнивать ну вообще глупо...
@@basmaxxпосмотри, сколько на маркетинг тратят другие компании и поймешь, что тебя всеми силами стараются обмануть не корейцы, а немцы и японцы Киллерфича корейцев это максимальное качество за минимальную цену
А что тут непонятного, Д класс это уже тот сегмент где автомобиль должен что то предлагать своему владельцу что бы выбрали именно его. Как итог киа проигрывает камри в надежности (как минимум в голове покупателя), Проигрывает камри в ликвидности, проигрывает вагу в драйве и качестве салона, и выигрывает в цене и практичности. но любители практичности скорее паркетник купят, им мидсайз седан нахрен не нужен. А если рассматривать жирнейшие комплектации тут еще премиальные немцы по цене недалеко в минималочке,. Ах да еще про мазду забыл, которая однозначно интересней по дизайну, есть мощный движок и тоже относительно надежна и ликвидна
12:00 Имя , репутация.... Тойоте не стоит расслабляться. В сфере сотовой связи, когда-то была несокрушимая компания Nokia и у каждого серьёзного дядьки была в кармане именно данная трубка... На одном имени и репутации далеко не уедешь. Корейцы работают, это видно и заслуживает уважения.
@@asushnikasutp4745 таковы современные реалии, все товары становятся практически одноразовыми. Ничего с этим не поделаешь и пора к этому уже привыкнуть . Все производители сейчас движутся в одном направлении. Тойота в том числе, только в расслабленном состоянии в отличии от корейцев и тех же китайцев.
5:38 ну хз, мне вспомнилась к5- черная акула вертолет, да и как по мне больше схоже чем с к9 собачья работа, интересно много у кого с к9 ассоциируется?
Мазда 6 - это архаичная, некомфортная машина, на которую только салатовые диски и прямоток ставить. Даже мерзкий мондео мягче и тише. В контекст авто для перевозки пассажиров сзади мазда 6 никак не попадает.
Потому что тариф Детский равен примерно тарифу Комфорт. В регионах именно так это всё работает. Чтобы водила с хорошей тачкой не простаивал ему скидывают подходящий заказ по цене.
*Кто бы что не говорил, но эта тачка просто соска.. у меня такой нет конечно но выглядит она моееее почтение! Для обычной тачки она очень даже сочно смотрится, лучше чем наши ведра)*
- Вы никого не удивите слоганом "просто автомобиль"
- Volkswagen. Das auto.
@DANYA YT [LIVE] это меня и радует
@DANYA YT [LIVE] Конечно, стоит посмотреть на орфографию сообщения чтобы понять, что и контент там тоже будет корявый.
и что это кого то удивило?
А ты хорош !
Это не просто автомобиль. Когда в немецком языке говорят о просто автомобиле, то используют неопределенный артикль ein. (ein Auto) Смысл тут в использовании определенного артикля, т.е. намёк на то, что Volkswagen это автомобиль, а остальное - хз что
Стас: -Не люблю сравнивать автомобили с девушками.
Он же: А что вот это за клитор?
Да так уверенно говорит как будто видел его где-то...
А он гей вроде, да?
😂😂😂
@@maxi-s27 да
И что? Несмешно
@@faketaxi7867 про клитор очень даже! Про гея да, несмешно
Как это звуков природы нет у конкурентов? Сверчки в салоне ещё на девятке были в базе.
Ещё раньше- ЭТО внедрили в ВАЗ 2108😁. ДА Я стар....
И муравьи с пауками бегающие по торпеде😁
Девятка...
Teana J32. Базовая опция - сверчки fulltime.
Хорош)
🤣🤣🤣
Я живу в Питере и когда таксист приезжает на Kia k5, то я искренне радуюсь, так как машина действительно комфортная.
в питере разве катается в такси что-то кроме к5?😃
По сравнению с жигулями да
@@madwolf2202 очень много октав
@@madwolf2202 в комфорте + они ездят) кроме к5 приезжает оптима и соната😂😂😂 один раз приехал мерседес С-класса
К5 красивая спереди но ублюдок с заде, насрать какая она комфортная, зад авто просто убожество какое то, я не понимаю как можно было так всрать дизайн, вы подойдите к К5 сзади и отдельно сфокусируйте внимание на поворотниках 🤦♂️🤢🤮, как можно было это сделать, спереди один автомобиль а сзади вообще другой, и что это за мода пошла соединять одной линией заднюю правую и левую оптику, мне лично это не нравится, выглядит стремно.
У моей соседки цвет волос такой же...правда ей 87 лет
Соседка хорошо сохранилась? Или Стас сильно потрепался?
@@bloger_s_youtube думаю Стаса помотало_))
Ты под всеми обзорами к5?
За своими волосиками следи которых с каждым видео меньше и меньше )))
😂😂😂😂😂👍👍👍
в Барбершопе:
- в какой цвет красим волосы?
- в любимый цвет бабушек за 70 или в цвет чехла от телефона.
- ни слова больше...
не зря же он Дед)
)
Чувак похож на Матвеева (Доктор Дью) манерой разговаривать!
А в К5 кроме космического дизайна ничего нет!
xbox Series X дешево, щелк по мне
Парикмахер: в какой цвет будем красить волосы?
Стас: да
@DANYA YT [LIVE] пнх школяр
🤣🤣🤣
Рекламодатель: обсирай любые тачки, только не ВАГ
Мальвина: Да
Стас: комон 😁
Ваг платит крашеному 100%.
Стас, неудивительно, что у тебя после поршика на К5 не стоит. Но это не значит, что все на преме ездят и такие же избалованные. Лично я, изначально планировав купить Камри 2.5, в итоге после Тойоты и прочих салонов поехал в Киа "просто посмотреть" и сразу влюбился там в синюю К5 GT. Купил. Ни разу не пожалел, каждый день кайфую от нее, намываю, оглядываюсь когда отхожу и тд. "Просто машина" для большинства россиян это Рио/Солярис/Рапид/Поло, а эта машинка уже кайфовая. Но опять же - если ты не избалован премом
Все эти машины уже тоже премиум стали 😂
Только не едет :(
@@АлександрКоротаев-л5щ Опять же - смотря с чем сравнивать. С ходов 2.5 едет хорошо, обгоняет достойно. На 2.0 конечно печально на трассе, а для города норм
Ненадолго
движки бензиновые у киа - гомно, до сотки редко ходят без капиталки
Когда мечтал стать мальвиной, а вырос автоподборщиком
Когда мечтал стать евген ваганычем, а вырос в поджога сараева.
@@AD-kn1cy ахаха))))
@@ВалерияЛюбимова-ш9в эм,причем тут твоя реклама и авто ? Валерия ты бы хотя бы кинула этот рекламный ком там где ps5 обзор мутили, учись правильно в кидывать рекламу .... Если и дальше так мутить будешь кашу не сваришь ... Пройди курсы по рекламному маркетингу ... А потом твори чудеса а не вот это безобразие по другому не называешь это... Есть тьма курсов ... У
)))))))) Да уж обзорщик тухловат
🤣
Сначала подумал что Стас в ведро с хлоркой упал... А потом смотрю - нет, с медным купоросом....)
🤣🤣🤣👍👍👍
Дед под бабушку косит.
Чувак похож на Матвеева (Доктор Дью) манерой разговаривать!
А в К5 кроме космического дизайна ничего нет!
С серебрянкой
Диз за цвет волос.
Информативность и водянистость этого обзора (как и почти всех обзоров Стаса за последние так полгода) может посоперничать только с моим дипломом.
Очевидно Стас не выкупил, что машина проектировалась не под нищую Россию, где камри статусный автомобиль, а не бричка для учителя. К5 машинка для молодых родителей, которые на заднем диване детишек возят- те кто в РФ берет поло, рапиды, весты и прочий в-класс. Просто у нас нет это аудитории.
Сидел на диване и решил косануть бабла на дураках. А сказать по сути было не чего.
Вот и получился в итоге говноОбзор..
@@arctic_floyd камри в РФ статусная машина только среди тазоводов. Ты хоть бы лексус или крузак для начала назвал.
+++
Крутая тачка К5. Не вижу критичных минусов в ней) Современно выглядит, стильно и элегантно. Что ещё надо автолюбителю) Из машин класса этой К5 Я бы предпочёл её другим маркам.
Соната тоже красива, но Элантра мне кажется оптимальнее
Через год смотрим к5 на канале K-Power
@@tungaur Первые к5 появились еще осенью 20-го года, прошло почти 2, долго еще ждать?
Я за рав 4
@@yoursoul850 уже появились,ждали не долго😁
Даже обзор на корейца начинается с разгона про АУДИторию. Ай да Стас :-)
@DANYA YT [LIVE] д-а
Леха, когда "в боль"?
Хахааа
не сказал про хуе...ую шумку и слабый мотор
Здоров Леха))
Крашенный: Вы никого не возбудите рекламным слоганом "Мы вас ничем не удивим!"
Хонда из 60-х и 70-х: Подержи моё пиво, сынок!
Хонда это качество
@@ггг-л8ч яркий пример человека, который не понял о чём комментарий, решил блеснуть умом, но не получилось
Или фольксваген: "Это Автомобиль."
@@Шампуньэкстрактаалоэвера а ты вообще тупо шампунь, что ты можешь рассказать?
Ещё не так давно Вольво такое отмочил со своим "мы просто раздвинули буквы". Так что батут работает)
*Ну вот седая Новгородская бабушка рассказала нам про к5*
Эта бабка была в Москве, СПб и Казани...
Столько воды и вранья от бабки на 20мин+)верните моё время)
Kia-клуб вошел в чат
Киа: делает маркетинг и хочет продажи
Дилеры: машин нет, ждать 1,5 года
Как маркетолог дилерского центра в своей области скажу, что в целом по поставкам большие проблемы. У нас очередь в 2200 человек на весь модельный ряд и цифра растет каждый день, в то время как в месяц поставляется около 60 автомобилей. Ожидание действительно составляет около 1 года. А маркетинг в каждом регионе, где присутствует ДЦ, идет постоянно, даже если в автосалоне нет автомобилей в наличии.
@@Filimok в Казахстане нету никаких проблем с поставкой, но машин все равно не хватает
@@25ROCKSTONE я был маркетологом Kia, нет?
Судя по цвету волос, Стас уже не дед, а бабуля)
Баба Настя
Кудрей не хватает
На что он намекает своим голубым оттенком волос?)))
По ходу под Ртуть косит. СТАСЯН АУ, ЗА СКОЛЬКО СТОМЕТРОВКУ ПРОБЕГАЕШЬ?
@@kosmosdn1952 надеюсь ты планировал очень ТОЛСТО пошутить)
И что же мы узнали за эти 25 минут: 1. Машину закупил Яндекс. 2. Моднику не нравится.
Лучшая характеристика видео,! В точку!
Киа - спонсор Спартака, Стас ездит вокруг стадиона Открытие - стадиона Спартака. Сами киа-хюндай платют.
Яндекс не покупает автомобили, у них нету, нет и не планируется своего таксопарка. Они сервис - который продаёт заявки водителям, а водители эти заявки - покупают, у сервиса (агригатора объявлений, газеты блин цифровой) . А те, кому нужно от куда-то и куда уехать их создают, создают заявки - что хотят на бике кататься.
@@TheSp0911 киа - давно не спонсор
Сейчас ниссан
Я тупо проматывал видео , думал найду где-то обзор и по делу что то, но не нашёл, одно бла бла бла
Хотел уже брать, но дверь сзади неудобно закрывается, спасибо Стас 👍
нормально там все закрывается и ручка нормальная есть, просто Стасу не по глазам
Вот это аргумент против покупки дааа
@@evgeniygavrysha это был сарказм)
КИА отстаёт в продажах только потому что нет к ним доверие, они только последние пару лет начали делать что-то конкурентно способное.
А тойота продаёт больше из-за того что она тойота, у неё есть многолетняя история надёжных тачек и у неё есть уже ИМЯ.
Но сейчас тойота резко упала вниз по качеству, люди только начинают понимать что происходит, видят что качеству материалов и сборки они превращаются в дно. Но на осознание этого нужно пару лет. Вот тогда КИА и выстрелит.
Киа💪
Киа не отстает,просто если вы из Москвы то все госорганы на камри и вся дума ,Тойота впереди только благодаря госзакупкам и все.Они одинаковые что Киа что Тойота просто Тойота это хрен знает что в ней но ребят манят в пиджаках.
@@asstek5597 полностью согласен
@@asstek5597 в ней то что я описал, вы наверное не до конца прочитали мой комментарий. У тойоты есть имя и оно на неё еще работает, но теперь тойота(материалы с которых ее собирают) это уже нищета. И когда люди это поймут, они будут искать замену, и как только они увидят что КИА это та же камри но материалы сборки лучше, они начнут покупать КИА.
Через пару лет Киа затопчат китайцы 😅
Стасяо, красота не вечна, и через 20 лет совместной жизни, 15 рецептов макарон по флотски - решает ))))
Ну вот когда ка-пятой 20 лет стукнет...
Какие 20? Мне 35. И все сверстницы, с которых я тащился еще лет пять назад, превратились в тёток, на которых больно смотреть.
@@АлександрПеров-п2л так Стасяо весь ролик про длинную дистанцию вещает )))
@@АлександрИванов-р2з3ф так ещё и готовить не могут. Я про вкусно и интересно, обычный харч я и сам легко сделаю)
@@АлександрПеров-п2л стукнуть может и годика через три, если вы понимаете, о чем я
Стас: - Это вкусно!!!
Маркетологи KIA: - Мы съели на этом собаку!!!
и не одну....
Так вот где собака зарыта 🤔
😂😂😂😂
Собака: а я жру говно
Почему лицо успеха выглядит как Ртуть на минималках?)
Ну, типа. Но, камон, типа.
K5 единственная азиатская машина, которая мне нравится... Более того, я бы её выбрал скажем из к5 и bmw... Реально удобней и выглядит охрененно...
Хочу батл Ильдара и Крашеного по поводу камри
Так Ильдар новую камри скорее всего тоже не считает машиной
Онли 30-ка, онли хардкор!
что 30ка, что последняя ведро ведром
в итоге будет видео про двух ВАГодрочеров)
Два "ваголюбца"-и японец?Да ...
Хотел почитать тут коменты про К5, а все только про волосыDDD
+1
Да тут одни малолетки, откуда им знать про К5...
Машина полное говно!Еле сплавил,шумки ноль,капот трясет на скорости,салон выглядит дёшево,метал тонкий очень,ощущение что гнить начнет через пару лет,своих денег это ведро не стоит
@@loglog3610 Киа давно уже не делает ничего хорошего. Не машины, а жертвы онанизма маркетологов
Норм авто. Один минус, у меня задняя полка бывает шумно себя ведёт.
Когда Стас приводит аналогии про девушек: вот смотри девушка, она не возбуждает. А вот зато смотри мужик какой!
Это про Камри (мужик)
@@user-ky1nb6ff5m камри это девушка
Щас проживаю в Казахстане
И тут эти автомобили очень полюбились, их много на дорогах в личном пользовании
Хоть и камри тут тоже любят больше
Самая божественная интеграция - начало видоса на фоне Яндекс Go😁
И сделал вид, как будто бы это всё случайно 👍
Я очень хочу тебя оскорбить 🤦♂️
Такси на фоне в начале как гениальная ирония
ну а кто её кроме таксистов за 2 миллиона купит ? за эти деньги можно взять хорошую б.у тачку классом выше
@@bogachyov аргумент про свалку, где лежит больше, почти не надкусанное и за эти же деньги, конечно, универсальный. По такой логике только РР новым берут.
@@bogachyov какую?
Не, ну а чё они... Корейцы.
@@bogachyov был бы согласен, если бы речь шла про Солярис/любую другую малолитражку А,В и С классов. Однако Д-класс - это уже автомобиль. Так что можно и новым брать.
На этом видео у меня первый раз в жизни рекламу прервала реклама))) вот это я понимаю развитие канала
Помню как все солярис обсирали какой он херовый, я девять лет откатал без единой поломки даже мелкой и продал при пробеге 180000 тыс. км. А к5 просто бомба
К5 бомба унас эта тачка есть, просто автор тупой не любит КИА
18 000 хотел ты сказать )))
@@elenabegisheva553 да не почти две сотки без малейшей поломки, тачка огонь🔥
180 млн км это как ты ездил? И куда/откуда?
С цифрами повнимательней 180 тыс. а не миллионов
За 2.7 миллиона - эти слова должны были быть на первой минуте.
за эти бабки уже кроссовер взять можно.
или двукомнтаную квартиру...
@@TheSp0911 Интересно, где это сейчас двушка стоит 2.7 миллиона?
@@Boris-Vasiliev в Челябе
Да, за такие деньги можно санта фе взять в хорошей комплектации
А божественная интеграция какая топовая) Скоро и реклама будет рождать нам новых Стасяо)
Мне одному кажется, что морда К5 напоминает морду Галанта 8-го?
Я искал этот коммент!
А Тойота Ленд Крузер похож на ЗИЛ или газон
Жалкая копия
Тоже самое )
Круто! На самом деле, Стас описал всю философию бренда Киа в 25ти минутах. Как владелец 3ей кии подряд согласен. Они не хорошие и не плохие. Нормальные...
Это именно то что можно сказать про Тойоту Королла. Довелось мне на ней поездить, поработать в такси в Праге.
Мне одному морда к5 напоминает Галант? Дополнение: почитав коменты я понял, что я не один так считаю 😂
Перед очень похож. У меня был галант 1999 г.в 2,5 v6 24 клапана комплектация (edishion) тачка ракета 🚀
Это и есть перерождение галанта, корейцы всë, как и GDi купили у Мицубиси, своего нету ничего у них, а что есть, то говно
тока Галант пизже был на своё время...
Редко мне заходит из "обычных" машин. Но перед к5 очень красив
Отдалённо может и похож. Но Галант был великолепен по дизайну. Не то, что эта страхолюдина.
Кореш поменял оптиму на юзаный x3. Одной из причин было то, что пару раз к нему бесцеремонно подсаживались люди, полагая что это приехало их такси)
А двери на замок пробовал закрывать?🤔
Ну и вёз бы, соточка не лишняя
Смотри сериал однажды ночью HBO. Так к нему телочка подсела. Наамфетаминила переспала с ним и умерла от ножевых
А мог бы просто наклейки яндекс такси снять.
@@GrrrRu ))
Как хорошо сохранился Галант!
Люблю этот дизайн морды ещё с 97го.
@@BullSheep 2.5 )
За что и нравится, я когда-то дико хотел тот Галант.
В простонародье "Акула" 🦈
3:30 когда у тебя Ютуб премиум, но ты всеравно смотришь рекламу
"Когда выйдет новый кузов Камри, тогда и посмотрим".Чет мне кажется быстрее выйдет новый кузов к5)).хеххе
Ха. Уже К 8 в продажу пустили .
уже выпущены K7 и К8
-Он постоянно выскальзывает,его постоянно нужно искать за что схватить..(С) Асафьев Стас ☺️😏🙌
Не повезло с бойфрендом.
морда напоминает Митсубиси Галант , что приятно радует глаз
Что поделать. Гены не спрячешь ))) Gallant EA делушка всех сонатообразных
морда Стаса?
в точку, у самого галант 8 (европеец) , и сразу обратил внимание на К5, ценник правда конский
@@zmet6834 с теми плюшками, что дают корейцы, дещегелееее не найти.
И на фордмустанг ))
На своем пассате б7 езжу 9 год, чистый немец, нареканий нет, иногда задумываюсь на, что ее поменять, смотрю обзоры, сравниваю цены, и думаю, что еще лет 5 проезжу)))
-Мам, можно нам Питера Максимоффа из Люди икс?
-Нет, у нас уже есть Питер Максимофф дома!
Питер Максимофф дома:
Это Новгород Стасяофф
Стас: *говорит про второе поколение Оптима*
На экране: *четвертый рест*
😝
я понял, что 2е поколение про К5 было сказано, а не в целом про все "оптимы"
Для мира 4-е поколение, рест, для России второе рест)
@@vadimshepilov5342 К5 это как бы третье поколение Оптимы, но для России. Для мира было 4 поколения Оптимы.
@@ReSpectra077 ты не перепутпал, у них в мире все модели назывались K изначально
@@user-lj1nt9gtunz да, я это уже потом вспомнил, но лень было исправлять комментарий
Мужик, не знаю, почему, но из всех автоблогеров такого формата смотрю только тебя уже 3 или 4 год подряд
Желаю удачи
Даже придраться не к чему
Все лампово
Лови лойс
Клубный сервис, посмотри!
Дизайн просто ахренительный, чтобы ты там не говорил)) тоёте и VW именно такого и не хватает- яркого и броского дизайна
Отличная машина для цыган
@@alex12mosk ну если Toyota, то да))
+
"... а вот этот разлошившийся труп - Мондео"👍🤣
Тупо вышел из чата, но я катаюсь на своей 13 года и радуюсь, когда да Камри платят в 2 раза больше.
Увидел эту к5 и вспомнил сразу свой мицубиши галант 2002г))) эх давно это было)
Агрессивная морда Галанта после рестайлинга) тоже как только увидел сразу вспомнил восьмого. Жаль зад получился не очень.
Я при словах К5 вспоминаю легеду от Шевроле но ни как это
Да, да и ещё раз да...именно так. Но тем кому сейчас 25 не объяснишь, что митсу делала приличные авто, когда-то.
Не один я тут такой старый))
DAS AUTO вышел из чата.
Das Stas
Ничего не ожидал от обзора, но приятно удивился, как заметил, что автор сделал таймкоды. Спасибо
Поставьте на скорость на 0.5, я угараю с этого голоса :D
Ельцин!
ахахахаха, Стас под градусом :)
Ахаххаххппххахп
Аххахаахах
Na 0.25 ваще пипец😂😂
Когда интеграция действительно божественная, но я все же жду рекламу церкви
Длинный белый лимузин на фоне Храма Христа Спасителя. Его задняя дверца открыта, и из неё бьёт свет. Из света высовывается сандалия, почти касающаяся асфальта, и рука, лежащая на ручке двери. Лика не видим. Только свет, машина, рука и нога. Слоган:
ХРИСТОС СПАСИТЕЛЬ
СОЛИДНЫЙ ГОСПОДЬ ДЛЯ СОЛИДНЫХ ГОСПОД.
Заблюрил подмышку в рекламе
@@АлексейНовиков-у6ф6б Куда скинуть деньги?
Видео о том, как потратить 25 минут своей жизни впустую
Жиза, никакой конкретики. Автор 5литровку разлил
Ну он сказал, что машина говно)) Это и без него было известно))
@qwerty Ну как говорится"на вкус и цвет"!А в целом всё по существу на счёт к5!
Спасибо, пожалуй сэкономлю время)
Я все понимаю, но дизайн к5 в миллион раз круче и современней дизайна оптимы, имхо. Пускай к5 хоть 100 раз будет оптимой внутри, но снаружи она мне нравится больше.
хочешь прэкол оптима в корее и есть к 5 )))) с 2011 года
Корейцы сделали хороший,надёжный комфортный авто. Стас: лучше бы он был плохим и были бы эмоции
Как Ваг
Только Стас ещё не обосрал ниву тревел
За него это сделал Хэнсон
@@barguzin6858 подача Стаса безальтернативна
@@barguzin6858 за него это сделал Марат Борода))
@@AmirM-00 за него это сделал АвтоВАЗ
Эпичнее чем Борода этого не сделает никто...
Насколько не привычно смотреть на Стаса с фиолетовой головой
привыкай
он посидел когда прокатился на к-5
привыкай: он каждый день новый...
Даёшь розовый! И ми ми ми 😅
ruclips.net/video/igYau1Try6Y/видео.html
Сможешь сделать обзор на Лексус is 250 3-го поколения 2013-2015 г
Вот поэтому Стас не женат. Эмоций он, блядь, от жены захотел. На первом этапе - конечно. Только через 3 года её, как машину, не поменяешь, и тут уже 17й рецепт макарошек по флотски вполне потянет.
Сочувствую
ПРО 17ТЫЙ РЕЦЕПТ МАКАРОН ТЫ НЕ ПОНЯЛ ШУТКИ!!!!! И НЕ ПОЙМЕШЬ!!!!!!
Как раз хорошо стираю и делаю мокорошки то самое что и нужно
@@ЕвгенийИванов-ф7ф он все понял, это просто у кого-то шиза
Почему не поменяешь? 🤔
Было бы лучше и интереснее, если вместо разговоров про маркетинг и статусность, речь шла о самом авто и стоит ли его брать
Ты бы ещё про устройство двигателя и конструкцию кузова попросил рассказать. Не по адресу это, тут автоблогер-миллионник все таки.
Так вроде сказал же в конце все по этому поводу....с 24:38
В начале ролика был тезис, что нельзя делать ставку на эмоции и дизайн в сегменте мужиков с портфелями. А в конце сказал, что наоборот нужна лубофф
Непонятненько(
В начале он говорил именно про дизайн, что он не должен быть вызывающим в этом классе. А в конце про весь автомобиль в целом, как его воспринимают и преподносят. Киа хоть и сделала довольно эмоциональный дизайн, но в остальном она осталась той же самой обычной серой машинкой. Вот что он хотел сказать
Любовь же не к дизайну а ощущениям. Ощущения от Мерса, BMW, Bentley, или от Honda S2000. Даже от Jeep. А это...просто машина, как и Тойота. Ездить из А в Б.
ruclips.net/video/igYau1Try6Y/видео.html
@@dimitrijjurcenko5159 так она и стоит , кто в этом сегменте может дать другие ощущения
Подача как у моего кентухи, с которым я встретился пропустить стаканчик) только без мата 😅 мне нрав. Подписка
Это мнение человека, через которого прошли сотни автомобилей. А таких людей в масштабах страны не много. А когда ты покупаешь К5 как шаг ВПЕРЕД после Рио, Церато, ЛЮБОГО АВТО КЛАССОМ НИЖЕ любого бренда, то цена и получаемое с каждого рубля кажется шикарным приобретением. А вернее даже не кажется, а так и есть. А после Порше впечатлит разве что какой-нибудь космолёт.
Так после пассата б8 уже к5 днище ж)))там даже садиться в киа ненадо после пассата хотя бы 17 года 😃😄
Маркетинг и есть киллерфича корейцев (а сейчас наверное и китайцев): ни один вменяемый человек не купит себе корейский бизнес класс (таксисты сразу к невменяемым) потому что понимают что это полный шлак автомобилестроения и непроходящее разочарование (в жизни). Зато человек ездивший на корейце классом ниже или вообще не сведущ в автомобилях (например первый авто) с радостью схавает лапшу собакоедовых маркетолухов и станет обладателем подобного "чуда техники". Да внешне, опционально и в ТТХ эти автомобили конкурентоспособны и выглядят на беглый взгляд выгодной покупкой относительно японцев и немцев. Но если вы до этого ездили (иногда даже достаточно просто посидеть) на хорошем автомобиле того же класса - вы будете испытывать жесткий дискомфорт находясь в подобном изделии. Чудовищная эргономика (когда ни при каких условиях не можешь с комфортом разместиться на сидении если ты не кореец), посредственный комфорт и управляемость на уровне тележки из супермаркета, но самое печальное что за лошадей в характеристиках двигателя указаны недоеденные собаки и рык двигателя вместе с трансляцией шума из арок доносится из низкокачественных динамиков. Ни про какую динамику речи нет. А все потому что производитель печется о безопасности: ибо разогнавшись водитель не чувствует никакой связи с автомобилем (ну кроме шума и информации о качестве дорожного покрытия) и в любой нештатной ситуации автомобиль выкинет финт и возможно самого себя с дороги. И корейцы с этим ничего не делают с 80-х годов, когда перерисовали старые японские чертежи. А потом просто увеличили некоторые кузовные детали (и вот готов бизнес класс). В общем эти авто "ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО ДЛЯ НЕПРИВЕРЕДЛИВЫХ" водителей, которые выросли из своих солярисов или похоронили гнилые сонаты или ж по глупости купили свой первый автомобиль потому что у соседа такой же и на него дают кредит всем кому ни попадя (втч токсистам). В общем если б была моя воля то корейского автопрома не существовало бы на свете ибо своим бытьем оно оскорбляет чувства автолюбителей. Этакая четырехколесная депрессия. Всем добра!
лексус гс 2-3 поколения(15+ лет машинам). после них сядешь в к5 и будет ахеревать от того, насколько все плохо за эти деньги. Очевидный плюс будет только в годах и гарантии... Ощущения от вождения опять же даже у старых японцев лучше, чем у новых корейцев. Хотя я и не любитель японцев. просто с немцами сравнивать ну вообще глупо...
@@basmaxxпосмотри, сколько на маркетинг тратят другие компании и поймешь, что тебя всеми силами стараются обмануть не корейцы, а немцы и японцы Киллерфича корейцев это максимальное качество за минимальную цену
А что не так с К5? Была только одна придира про ручку закрытия задней двери. Много опций многовато, мало опций бедновато. Вам хрен угодишь господа!
большой солярис без шумки и управляемости за много денег...
"без шумки" - Хорошая "шумка" сто+. А у "корешков" основной принцип - торговать мордой лица.
А что тут непонятного, Д класс это уже тот сегмент где автомобиль должен что то предлагать своему владельцу что бы выбрали именно его. Как итог киа проигрывает камри в надежности (как минимум в голове покупателя), Проигрывает камри в ликвидности, проигрывает вагу в драйве и качестве салона, и выигрывает в цене и практичности. но любители практичности скорее паркетник купят, им мидсайз седан нахрен не нужен. А если рассматривать жирнейшие комплектации тут еще премиальные немцы по цене недалеко в минималочке,.
Ах да еще про мазду забыл, которая однозначно интересней по дизайну, есть мощный движок и тоже относительно надежна и ликвидна
@@ДмитрийЦ-ъ5ш что там не так с управляемостью?! Управляемость у Хендэ/Киа отличная, что что а тут гнать не надо
после такого видео точно придется извинятся перед Подливычем
Киа Капятычем.)
@@poolpool8731 ruclips.net/video/igYau1Try6Y/видео.html
Это что за покемон?
Стас, спасибо за широкие видео! Мой широкоформатный монитор тебе респектует!!!
Не рассказывайте Стасу, что самый топовый Kia в Корее и называется K9 =)
Я наверное извращенец, но мне всегда нравился Галант по дизайну, и вот этот дизайн я бы от митсубы ожидал, но нет тут кия, мне внешне нравится.
Класс,как хорошо про женщин сказал!!))) Уважаю теперь на все 100,и обзоры супер у вас,оочень конструктивно)))
12:00 Имя , репутация.... Тойоте не стоит расслабляться. В сфере сотовой связи, когда-то была несокрушимая компания Nokia и у каждого серьёзного дядьки была в кармане именно данная трубка... На одном имени и репутации далеко не уедешь. Корейцы работают, это видно и заслуживает уважения.
Работают? Делают красивые обёртки для поколения айфонов?
А чуть капни поглубже, то эта карета сразу же превращается в тыкву!
@@asushnikasutp4745 таковы современные реалии, все товары становятся практически одноразовыми. Ничего с этим не поделаешь и пора к этому уже привыкнуть . Все производители сейчас движутся в одном направлении. Тойота в том числе, только в расслабленном состоянии в отличии от корейцев и тех же китайцев.
В этом видео Стас Асафьев должен был прорекламировать Яндекс Такси.
А он таки что сделал, по-вашему?
5:38 ну хз, мне вспомнилась к5- черная акула вертолет, да и как по мне больше схоже чем с к9 собачья работа, интересно много у кого с к9 ассоциируется?
Акула К50, так что ноль забыли
@@mr.bigpaul согласен , но бля ни как не к9 )
На 9:08 вспомнил про Стасяо-сана и его "Сакити, отец, прости нас за Тойоту Камри 3,5"😅
Галанта-акулу 2001 года напоминает))))))))))
Тот Галант до сих пор современно смотрится
Божественная интеграция:
"Дед опять забыл выпить таблеток"
8:00 уоу уоу уоу, где Мазда 6??? Сук, даж Мондео назвал, Але дед, где Мазда???
Мазда для людей со вкусом 😀
Лол так он клоун, назвать мондео, который сейчас и не едет к нам, но зато мазду 6, которая уже едва ли не лучше Камри не назвал, чисто мем
@@Director_avtovaza Мазда чисто молодёжная тачка и сугубо спицифичная. Бренд не тот
Мазда 6 - это архаичная, некомфортная машина, на которую только салатовые диски и прямоток ставить. Даже мерзкий мондео мягче и тише. В контекст авто для перевозки пассажиров сзади мазда 6 никак не попадает.
@@GeorgyKulikov ваше мнение важно для нас, оставайтесь на линии.
Россиийский авторынок имеет свои особенности. В Германии самый популярный D-класс это дизельный Пассат в кузове универсал.
фон вначале ролика с такси на заднем фоне - как отдельный вид искусства!
То чувство когда смотришь видос и жуешь макарошки по флотски, которые готовила жена🤨
И что это за чувство? Желание другой жены, с нормальным хавчиком?
@@КоневЯков другой жены, без опции хавчика, но чтобы стоял на нее
Хороший обзор!
Но в Санкт-Петербурге в частных руках пока, честно , вижу в разы чаще, чем в такси)
Согласен. В такси видел всего раза 2, а вот топ комплектации встречаю каждый день
У нас просто без оклейки ездят
@@dimash7597 ну явно не в полной комплектации. И раз без оклейки, то как ты понимаешь, что это такси ?
@@Том-ф8л я понимаю по водителю в маске:)
Они не успели оклеиться
Стас , а какой у тебя привод ? Цвет волос огонь ))
Стаясяо-Сан в 2X лет: Счастье и любовь вкусными макаронами и заботой не купишь.
Стасяо-Сан в 3Х лет: Мужики, я был не прав....
5:33 Ну они могли ещё фильм К-19 смотреть, про советскую подводную лодку... Хотя, там ещё грустнее сценарий, чем у К-9.
Ожидаем обзор "нового движка" на канале KPOWER. Есть подозрение что долго ждать не придется)
Все что нужно знать про надежность kia есть в видео на канале K-power. Посмотрите и подумайте хотите вы себе киа или нет
200000 уже на тахометре,замена только расходников,ну и по подвеске мелочи, чувствует себя прекрасно, надежная тачка.
Че взять следующее посоветуешь?
Не надо рекламировать колхоз паур)))
-Вы никого не возбудите рекламным слоганом "Просто автомобиль" - Стас.
-Ну-да, ну-да, пошел я нахер - VW со своим Das Auto.
А я влюбился.
Мазда 6
2018
моя
Спасибо, крутой обзор на 6-ку)
"K - 9" по английский созвучно с "canine" что в переводе на Русский означает "Собачий" :D
В Корее есть к9😅 и к7 и к3😅😅😅
7:53 АХАХАХАХА проорал в голосину ))) Стас у тебя юмор пиииипец ) Я так думаю, что я именно такие шутки вообще один понимаю )
Камри тоже если что в такси очень много!
Вот именно. И еще во всяких фирмах и госконторах как членовозки рабочие. Я думаю в таких целях больше камрюх продано чем в частное пользование.
К5 играет на ностальгии не к фильму К9, а к маршрутке К5 Рыбацкое-Ладожская
А ещё у корейцев есть атомобиль Kia K9, но крашенный об этом не в курсе
Мужду тем K5 охренительная машина, что бы крашеная мальвина не несла в порыве очередного бреда
@@spacemaster5206 знатно вам разорвало, успокойтесь. Обычная Оптима, не второе пришествие.
@@maarulavv да все на расслабоне. Это у мальвины почему-то пукан подрывает)
Когда реклама лучше, чем вся моя жизнь.
Стас, у меня Sedona 19го года, хочу поменять на новый Carnival, можешь пожалуйста сделать видос про неё?
Стаситека... Млять. Невозможно несмотреть божественные интеграции.
Лайфхак - если заказать в Адлере такси с детским креслом - почему то часто приезжали оптимы и камри))
Потому что тариф Детский равен примерно тарифу Комфорт. В регионах именно так это всё работает. Чтобы водила с хорошей тачкой не простаивал ему скидывают подходящий заказ по цене.
@@alexheisenberg1092 странно. У нас комфорт дороже
14:30
Стас в машине, оператор под дождём, слушает звуки природы)
Оператор: "ну да, ну да, пошёл я нахер".
*Кто бы что не говорил, но эта тачка просто соска.. у меня такой нет конечно но выглядит она моееее почтение! Для обычной тачки она очень даже сочно смотрится, лучше чем наши ведра)*
... и едешь, весь спортивный, резкий-дерзкий на работу xD ору xD
Да и кредит за машину еще платить 5 лет)
Да и в 100 тысяч мотор приедет из-за задиров…
@@Kwinzer84 зато пушка-гонка с велошлемом. Немцы - черти со своим м амг и рс совсем обесценили корейцев.
@@TheLIVESOUND ну это-как бы неплохой пробег. Лет на 8 хватит, если не таксовать.