✅ Возвращай горящий кэшбэк с LetyShops и выигрывай Теслу - letyshops.onelink.me/zrnH/7c800656 ✅ Расширение для Aliexpress, динамика цены и рейтинг продавца - bit.ly/3bhKASJ
Новый виток деградации. Полчаса прописных истин, из разряда "море мокрое, чайник горячий". Похоже, у ребят окончательно оформился кризис креативной импотенции.
@@АлексейНовиков-у6ф6б А, ну заворачивайте видос - Алексей Новиков уже знает что и как. p.s. Спустись с небес, недобожество - помимо тебя ещё очень много людей на этой планете и ВНЕЗАПНО они могут таких вещей не знать.
Серые вставки - отличная идея! Благодаря этому Олег воспринимается живее и веселее. Пока что прям чувствуется, что именно во время этих вставок мы видим настоящего Олега. В любом случае, Олег, ты молодец! Крутая работа!
Выпуск с Олегом получился на порядок выше чем предыдущий, заметно что у него стало намного лучше получаться, прогресс бешенный! Так же монтажные вставки без игры на камеру порадовали, хороший выпуск. Спасибо!
Ну, всё крашенный, теперь можешь сидеть дома, гонять на автодромах, сёрфить...круглосуточно! Олег замечательно справляется, документалки тоже кто нибудь освоит. Спасибо за работу)))
Ну так как самый настоящий менеджер - правильно делигировал работу и повысил эффективность - МОЛОДЕЦ. Вот видео которые интересны и важны для аудитории и которыми Стас не хочет заниматься - делегировал. Надо было подготовить сценарий больше одной документалки - делегировал. Скоро будет вести только новости и сниматься в документалках)
Вот у меня возникают вопросы такого плана: 1. Внезапно, но подушки могут стрельнуть и без ДТП, а например от потока воды, который поднял встречный автомобиль в большой луже. Это факт. 2. Наиболее важная часть это кузов, его ремонт самый дорогостоящий. Да, кузов можно отремонтировать до заводского состояния, но это будет стоить, как еще один автомобиль по центру рынка. Если ходовая или двигатель требует ремонта это дешевле ремонта кузова, поэтому выбираем в первую очередь кузов. 3. По поводу владельцев, сравнение конечно хорошее, но если эти партнеры ухаживали, то это лучше, чем один, который отжал "дамочку" по полной программе. Опять же, что брать на вторичке? КИА, или Рено из под такси? Десятилетний сускел по цене нового? 4. Купили 5-ти летнее ведро, типа сопляриса из под такси, на вам втерли, что едзил дедушка в церковь, то налюбитесь с таким ведром больше, чем купив Е-класс, старше по годам, особенно, если умашины Е-класса есть сервисная книжка. За более дорогой машиной определенный момент всегда лучше ухаживают 5. Отрыгнуть может любая, даже на гарантии. Ломается любая машина, но бюджетки чаще, у них запас прочности ниже. 6. Салоны это те же перекупы, только налюбывают изящнее Как постскрипум, не бойтесь вторичный окрас, особенно у автомобилей старше 7-ми лет. До 400-600 микрон это нормальная толщина ЛКП. Сейчас с завода на многих машинах ЛКП (лакокрасочное покрытие) меньше 100 микрон, так вот это считай голый кузов, потому как это непрокрас, если посветить мощным точечным светом, то сквозь лак и краску видно грунт, особенно это выражается на ярких цветах, типа желтого, или красного, а также на белом Постпостскриптум. Смотрите всегда (!) среднюю стойку, переднюю стойку, крышу и задние крылья. Остальные элементы меняются без проблем. Если на капоте два кило шпакли, но усилители передних крыльев заводские, без следов ремонта, то возможно, владельцу воткнули в капот топор, чтобы он не парковался как мудак, а мудак не стал после этого менять капот (как же, блогеры говорили, что поврежденная краска, это меняный элемент, а если элемент меняный, то тачка только в утиль), поэтому капот ему заварили и замазали толстым слоем шоколада. В целом, особенно, на автомобилях старше 7-ми лет, надо смотреть состояние силового каркаса автомобиля, ну и на коррозию, ибо гниют новые авто хлеще, чем моя Вольво 2000 годы выпуска. на этом все, пока, Автопрагмату спасибо за работу, лайки, стаффы и бультерьеры прилагаются!
Поддерживаю, и ещё пунктик от себя по поводу "куплю за цену меньше и вложу копейки и будет норм": такое, конечно, встречается достаточно редко, но был у меня случай в жизни, что покупал я другу Е34 (да-да, шутки аля некруха, гниль и чек уже все сказали, спасибо), и была у этой БМВ несколько особенностей: неебически большой люфт руля, плавающие обороты и что мотор перегревается временами. Купили за ~400к тенге (~80к рублей), хотя вёдра похлеще этой стоят в два, а то и в три раза дороже. Хозяин машины перелопатил всю систему охлаждения, кроме одной мааааленькой детали - крышки расширительного бачка, в ней и была проблема, заменили за 500 тг (100 рублей), люфт руля снизили за счёт замены одной резинки у рулевой колонки, люфт конечно остался, но не такой громоздкий (вообще это частая проблема, но не об этом). Ну и плавающие обороты - заменили маслосъёмники, гофру, лямбду, валюметр и ещё пару датчиков - все встало примерно на тыс 20-30 тг (4-5 тыс рублей), обороты держатся ровно. В общем вложений в техническую часть - ушло около тысяч 50-60 тенге (10-12к рублей) вместе с заменой масел и резинок в ходовке. По итогу купили Е34 за 80, вложили 12, можно хоть сейчас продать за 200. ВАЖНО! это редкий случай, но он имеет место быть, ибо с Е34 я знаком уже лет 10, и видел всякие болячки, знаком с большинством проблем и знаю как решить эту проблему не только дёшево, но и, самое главное, КАЧЕСТВЕННО (благодаря опыту моего брата, от которого мне и досталась Е34). Посыл был в том, что метод покупки "за дёшево с минимальными вложениями" обычно практикуют те, кто уже очень хорошо знаком с маркой, а может быть и конкретной моделью автомобиля - у всех ведь есть знакомый, который купил (условно) девятку, продал ее и снова купил девятку. И да, по возможности не ведитесь на такой метод, если вы или ваш реальный знакомый с реальным опытом (не менее лет 5-6 владения авто аналогичной покупной) не знает каждых болячек. Это дано лишь тем, кто шарит, а остальные только е@утся, коря себя за сиюминутную жажду наживы, и не понимая, что некоторые проблемы на самом деле легко решаются.
Ещё заметил, если вкладаваешь деньги в ходовую, двигатель то и машина растёт в цене. А если красить кузов то машина теряет в цене. Исключение только если шпаклевать и красить по ржавчине и дырам, как красят перекупы на продажу.
Ребят ваш монтажер это пушка))) Приколы, вставки - очень в тему, дайте ему премию 😁 Касательно ведущего - аналогично красавчик, приятно слушать с удовольствием глянул видео и познавательно, так что Стасян как писали ниже можешь уходить в отпуск пока))))
Олег, у тебя получается нормально. Продолжай. Особенно интересны твои истории из жизни, продажи там всякие. Давай больше из своего опыта, это правда интересно.
А Олег то растет не по годам, а по часам. В этот раз более раскован и как в своей тарелке) Спасибо за отличный материал от профессионала! (не то, что этот крашенный, который уже ничего не знает, хехе) Черно-белые вставки заходят потрясающе)
Лиза и Олег просто смотрю эксперты по 45 летним женщинам :) Было весело и полезно. Олег, прогресс заметен. Лиза за кадром тоже удачно вышло. В целом хорошо, свежо, полезно.
В этот раз всё было намного более живо, что не может не радовать. Рост Олега в этой сфере заметен. Между относительной неуверенностью первого видео и относительной раскрепощенностью второго видео заметная пропасть в позитивном значении. Ждем следующего видео с его участием!
Прослушал, как Олег прощался. Хорошо, что он ещё раз сказал "пока" - в сердце стало теплее) Спасибо за доходчиво донесенный материал, Олег) С удовольствием посмотрел.
Насколько мне было не в кайф смотреть про китайцев, настолько же круто было смотреть это видео. Олег молодец, в этом видео, как по мне, материал подал намного лучше, чем это мог бы сделать крашеный
У меня ещё одно заблуждение было. Я купил в своё время корыто Москвич 2141. Я знал, что машина после ремонта ("вжарена" в переднюю правую часть), но я видел, что сварено хорошо. И думал: "На первое время хватит". И 6 лет отъездил, сваренная часть хоть и зацвела, но крепкая была. Но проблема нарисовалась сразу же в виду моей неопытности в этом вопросе. Сварено на совесть, сварщик молодец. Но совсем не подумали про геометрию кузова. Правая наружная граната - расходник, по 1-2 в год менял, хомуты стабилизатора тоже, даже тормозные колодки справа часто менял, слева редко. А потом уже, когда трескаться шпатлёвка стала, понял, что ещё в зад хорошенько въезжали. В итоге, после 6 лет "секса" с ним, разобрал и распродал по запчастям. Лучше бы "девятку" купил. Ещё важный момент при выборе марки и модели авто - наличие запчастей и самого завода. С Москвичом даже коробку по-нормальному не смогли починить, запчастей новых нет. С "Жигулями", как их бы не хаяли, такой проблемы нет.
нужна официальная колаба Олега и Алёны - будет выпуск ох#ительных историй)) А так, все четко и по делу, причем это все применимо и к рынку вторичной недвижимости болт в болт.
Могли бы вы раскрыть тему - как жить с автомобилем для далтнейшей беспроблемной продажи. Т.е. на что вы как автоподбор смотрите. Лучше обслкжить авто перед продажей или нет? Наличие доккментов по ремонту важно? Если важно то как именно должны быть оформлены? Где обслуживался и тд. Фото с дтп? Подкрашивать авто перед продажей или нет. В общем зная подводные камни, как лучще подойти к вопросу продажи?
Олег тащемта всё верно расписал, с одним НО! Это не касается ситуации когда вы готовы выбирать автомобиль своей мечты от полугода и более. Говорю как обладатель автомобиля 18 летнего, купившего его лет 5 назад, выбиравшего более полугода и в ближайшие лет 5 продавать не планирую.
Бывают исключения, у меня accent 2008 года, на 95% в родной краске и пробег вчера перевалил только за 60к, брали из под деда по обычной цене рынка, он ездил мало (менее 5-6к в год), история пробегов бьется и подтверждается. Я езжу мало, по 6-7к в год, ибо ездить мне некуда, город небольшой и, в последние два года как я его купил, появилась дистанционка. Это может в ваших Москвах и Питерах по 30к все накатывают, но не у нас.
@@alexendr_8468 В ролике об этом сказано слишком категорично и про пробеги тоже, но их конечно же не много, особенно сейчас, когда появился сильный дефицит, я брал его прямо в начале пандемии.
Странно, но голос без обработки звучит звонче и чище (в ч/б вставках), чем когда идет повествование Олега 21:00 даааа камрюха 94г 3л прикольный пепелац, но жрет бензин и запчасти как Годзилла )) Делая заднюю ходовую - всплакнул
а мне очень не понравились эти вставки! Погружаешься в материал, слушаешь и вдруг БАЦ - тебя вырывают из контекста какими-то неудачными кадрами. НАХРЕНА?
Олег, красава, видно что переживает, старается, подача равномерная, по факту излагает. Да, это не Стасяо, но он и не должен быть на него похожим. Поддержите лайками Олежу.
Клиентам автоподбора объяснили почему нужно брать то, что предложит подбор и не выёживаться: "да, цвет не тот; да, по верху рынка; да, комплектация пустая; но другого хорошего вы не найдёте"))
Я тоже поугарал,найти тачку по верху рынка,да еще какую они предложат,у знакомых в диллере это сложно ппц,а то что на диллере 80% говна который народ ушатал и просто избавляется и диллер рублей 200+ на нее накинул за мойку и полировку и выставляет ее как целку невридимку на серьезных щах это они просто красавцы
@@MrPotapich да ну? В регионах полно тачек, как минимум. Там у народа денег нет, а цены поднялись, как везде. В итоге рынок стоит, даже поторговаться можно. Пы.Сы. Пользуясь случаем, спрошу: УАЗ Патриот не нужен? 😁
Очень правильно все рассказали, только вот даже 15-летние автомобили иногда бывает что не ломаются, тут важно знать какие автомобили и двигатели надежные, брать их в изначально хорошем состоянии, хорошо обслуживать, денег не жалеть и олдскул будет долго служить верой и правдой! Я не делаю движки и коробки сам, до 2017 года ездил на автомобиле 1991 года, я у него второй владелец с 2008 года, сам загнал его с Германии и поломок он практически не видел, за всё время, а это 9 лет, он 2 раза не заводился, оба раза из-за крышки трамблера, в 2017 отправил его на пенсию уже, так как жалко стало - сделал автомобилем выходного дня. Но это конечно не показатель, для того чтоб ездить долго и без поломок надо в этой теме плавать как рыба в воде, и иметь терпение осматривать десятки машин, удачу, и нервы, потому что насмотришься таких экземпляров что волосы на жопе шевелятся- на фотках и в описании как новая, по факту хлам хламом! Везде есть правила и исключения, но думаю смотрят это люди интересующиеся и желающие развиваться в этом вопросе, так что если хочется, то можно разные варианты попробовать и решить чего хотим: старый премиум или новый эконом, каждому своё, при этом надо еще иметь ввиду чем больше в машине наворотов, тем больше и чаще может потребоваться ремонт, но и кайфа больше: любишь кататься - люби и саночки возить😎
Самое первое - большинство людей не понимает, что делать с деньгами, которые по какой-то счастливой случайности накопились. Ставят какой-то бюджет и такие: мне нужен телефон за 30к. Спрашиваешь: что с ним делаете? Ответ: ну так, звоню, интернет. Говорю: так купите себе за 10к, будет отлично, продаю ему за 10к. За это меня собсно и выперли из продаж
тебя выперли не за это ,а за то что клиент больше суда не пришёл . так как если у клиента есть деньги то надо продавать то что он хочет . так как если человек берёт то что ему посоветовали и потом он разочаровывается то ответственность несёт магазин,а на вторую такую же покупку он накопит не скоро и поэтому будет пользоваться и материть продавца всё это время. сам занимался помощью в подборе компьютеров и ноутбуков . понял одно ,если человек знает что он хочет то нужно подобрать ту вещь которую он хочет но что бы она была надёжная . и не в коем случае не навязывать свою идею,типо зпчем тратить на телефон 30,000 когда такой же но ноут нейм будет стоить 12000.менеджеры запомните раз и навсегда . клиент знает чего хочет,ему надо только немного помочь сделать выбор и не спорить .
Алежка ваще красава) Очень грамотно разъясняет человек, ссылаясь на свой опыт и практику. Хороший видос, однозначно лайк) Алежку почаще бы в кадр) Новая инфа всегда збс, ибо учение - свет)
Блин знаю что этому видео уже 1 год. Но по сравнению с первым видосом от Олега это просто огромное улучшение. Удачи вам в работе и крепких нервов перед камерой))) Прям очень кайфовый ролик получился, уже видно что у Стаса скоро будет конкурент
29:00 то есть минутой ранее: "Дилер - не благотворительная организация", - и тут же по математике Олега получается, что дилер оценил машину в 400, дал скидку 100 и продал за 500. То есть, приёмщик, перегонщик, менеджер по продажам подержанных автомобилей, склад на котором стоял этот автомобиль, все работают за бесплатно. Так вот схема другая. Они выставят за 600-650 и будут потихоньку понижать цену, и уж за 500 в текущих обстоятельствах рынка никогда даже не подумают продавать.
Вот вам реальная история: хотел у владельца купить Октавию за 1.1млн с пробегом 148.000км, указал на косяки и сказал: моя цена 1млн, он отказался, мотивировав это тем, что дилер уже её оценил в 1.05млн и, мол, или лесом. Через 3 дня объявление от него же стоит за 1млн руб, а потом и 950тыс руб., но я уже передумал её брать, взвесив все за и против. И машина пропадает с объявления, думаю, ну, продал, молодец. Через 3 недели эта машина появляется у официального дилера за 1.270.000руб и с пробегом 118.000км. До сих пор она в продаже. Накинули 300.000руб и скрутили пробег на 30.000км. И эта ситуация ещё раз подтверждает, что накручивают много, скручивают пробег и при этом ещё и ничего про машину рассказать не могут...
Если кто и скрутил, то сам владелец что бы дилер больше денег за неё дал. Официалы обычно ничего не скручивают. Им даже стёртые в ноль копеечные резинки на педалях влом поменять что бы покупателей не смущали. Да и какой смысл официалам скручивать пробег, если машина уже засветилась в базе объявлений с бОльшим пробегом? Её желающих купить с таким косяком будет ещё меньше чем с реальным пробегом 148.
Выпуск шикарен! Олегу большой респект за проделанную работу над собой👏 Шутки и прибаутки как по маслу вписались👍 Ждём новых выпусков P. S. не забывайте про поцелуйчик, пожааалуйста 😄
Поначалу немного волновался, а потом весьма прилично прошёлся по всем вопросам. Приятно посмотреть и видео, и за прогрессом Олега. Спасибо за информацию.
19:36 - не факт, не факт. Может, человек на должности работает, и ему машину выдало предприятие, то его вторая машина просто может стоять в гараже. Время идёт, а пробег минимальный. Рабочая машина на повседневку, а основная на отдых.
@@Максим-Маркелов такую машину глупо в трейд-ин сдавать . там всё равно ограничение по выкупу есть . да и продать потрёпанное авто автосалону проще чем практически новое . так как у авто с пробегом 40,000км и сроком в 5 лет будет цена особенно если он в максималке на 150,000-200,000 дешевле нового но в минималке. и кто его купит в автосалоне? в том то и дело что автосалон его выкупит по цене 5-ти летнего в минималке . и продаст чуть выше рынка . получается ты на нём 40% теряешь,а автосалон сверх того что тебе отдали ещё 60% получили . так как они заделы в запасах на скидку обеспечивают . так что такой авто в автосалоне появится только тогда когда клиент не хочет заморачиваться с продажей .а закон выкупать автосалон по трейд-ну обязывает . осталось только по цене договориться и обычно это не в угоду владельца.
Больше живых историй! Стасу уже скоро нечего будет из себя достать- человеки не бездонные. Хорошо, что вспоминаете о чём и для кого вообще канал. Телезритель из Ижевска.
Олег, теперь ждём выпуск про автомобили, которые надо привозить самому, либо спец заказом от дилера (даже если такое делают официалы). Говорят, что там есть некоторые тонкости (обслуживание и т.д.). Было бы интересно. P.S. Лайк завёз :D
Олег - красавчик👍 Олег, расслабься в кадре, вставка с рассказом про актавию с 1,4 БОЖЕСТВЕННА. Там ты живой и настоящий. А как по мне когда на когда в кадре стоит такой-же настоящий человек как и зритель это цепляет куда лучше. Как заклинал великий Академег "это те шероховатости за которые мы цепляемся". Короче - расслабься. 😄 Люблю, целую, обнимаю 😍😚🤗
Бгг, у меня с обоими моими машинами после покупки было "а прикольно она сломалась!" Первой машиной была ваз 21061, купленная в 2012 за 25тыс рублей. Ну и собственно купил, поехал, вроде все норм. На следующий день заклинили тормоза, не мог стронуться с перекрестка. Пришлось бегом откручивать тормозные трубки с гтц чтоб освободить перекресток. В итоге поменял гтц. Через примерно месяц порвалась мембрана в бензонасосе и бенз радостно попер в масло 😂. Поменял Ещё через месяц начала резко жрать масло, полез менять маслосъёмные колпачки. И так почти все три года владения.😂 Но, надо отдать должное, ездил на ней везде и по лесам и броды форсировал и на дальняк вполне успешно ездил. После этого (и по сей день) тайота Камри 1995 года. Такая же херня, только купил "мм, прикольно оно сломалось" Постоянно с ней какие то чудеса и постоянно она чё то хочет. Ну у нее и пробег 800+ 12 владельцев до меня. Ну и езжу я на ней много, последние 4 года больше 30 тыс в год. Однако в этом году чёт почти все лето стоит, по весне решила разложиться на атомы. Починяю, к зиме край надо сделать))
Олежа, КРАСАВЧЕГ! Профессионализм растет! Много очевидной (но явно не для всех), ,очень полезной и нужной (явно для всех) информации!!! Привет Станиславу Александровичу! Так держать!!!!!
Ниссан Санни 1999г.в., 4WD. Купил за 95т.р. в автомобиле всё работает, двигатель масло не жрёт. За 2,5 года эксплуатации заменил кислородный датчик, топливный насос и пыльник на левой передней гранате. И всё. За первый год проехал 14037 км, за второй год 17128 км. Общий пробег 398335км. Хороший автомобиль, свою функцию выполняет на 100%
это перекупы "переквалифицировались" (читай переобулись). Так им теперь нет нужды выкупать брички, находят усосанный вариант и впаривают его "Алёше" как "НеБит-НеКрашен-ПушкаГонка". Все счастливы - продаван корыта, перекуп (автоподборщик, простите) и щасливый обладатель Ахтомобиля, особенно если он уезжает в регион... А потом найди этого подборщика и попробуй предъявить ему впаренное корыто...
Там особо нечего рассказать, а вдаваться в подробности будет очень скучно и интересно только определённому узкому кругу лиц. Машин мало, все они +- одинаковые, а правительственные недоступные и смысла говорить о них нет. Другое дело американцы, у которых каждые два дня был рестайлинг, но под каким предлогом запихнуть всё это в одну тему - неизвестно, только если рассматривать влияние нарк0тиков на организм менеджера по продажам и инженера))
Я все время покупал машины б/у у дилеров, всегда ставил их без проблем на учёт, но в последний раз мне при покупке машины у дилера не сказали что номер двигателя сгнил (они уже делали экспертизу, но мне об этом не сказали), когда я приехал в Гибдд у меня чуть машину не забрали из за отсутствующего номера двигателя, да и ещё оказалось что на машине запреты на рег действия..Альфа гарант в г Перми, привет вам с.ки..в итоге я поставил её на учёт через 3 месяца, заплатив при этом долг по налогам за старого владельца (из за которого были запреты на рег действия). Надо было сразу этот автосалон обходить стороной, после того как они мне сначала пытались продать хорошую джетту не крашенную, но когда я достал толщиномер и ткнул его в крышу то увидел 2 мм шпакли и менеджер такой «да ладно, не может быть». Вот такие бывают дилеры и конченые менеджеры
Я: стою на работе за станком, точу детали Видео от Автопрагмата: выходит средь бела дня Стасяо на 1:20 : Запасайтесь продуктами, устраивайтесь поудобнее Я: Да пошла она нхр, эта работа, у меня есть дела поважнее (Раскладываю запасы, останавливаю станок, устраиваюсь поудобнее)
✅ Возвращай горящий кэшбэк с LetyShops и выигрывай Теслу - letyshops.onelink.me/zrnH/7c800656
✅ Расширение для Aliexpress, динамика цены и рейтинг продавца - bit.ly/3bhKASJ
Стас, давай ты в кадре на своём канале, тебя интереснее смотреть намного
@@volingf1884 блэт, ещё один. Это чей кАнал? Стаса? Вот пускай Стас сам решает, кто будет в его кАнале, ок да?
Э, а где ответ: кто такой Станислав Александрович?
Так кто такой Станислав Александрович?
В одном посте реклама и кэшбэка и плагина, который этот кэшбэк ворует 😎
😉😉😉
На каждом канале наступает такой момент, когда какой-то Олег , который всем нравится, дает новый виток развития))
Про Ильдара?)
Естественно 😂
Через некоторое время будет ролик про подбор автомобиля и для этого Олега?
Новый виток деградации. Полчаса прописных истин, из разряда "море мокрое, чайник горячий". Похоже, у ребят окончательно оформился кризис креативной импотенции.
Олегов в массы!
@@АлексейНовиков-у6ф6б А, ну заворачивайте видос - Алексей Новиков уже знает что и как. p.s. Спустись с небес, недобожество - помимо тебя ещё очень много людей на этой планете и ВНЕЗАПНО они могут таких вещей не знать.
У каждого подборщика должен быть свой Олег 🤣🤣🤣🤣
Осталось облысеть )))
*Асафьева Стаса смотрят только малышняя я сниимаю куда лучшее его*
*Асафьева Стаса смотрят только малышняя я сниимаю куда лучшее его*
*Я разобла4ил Асафьева Стаса*
*Я разобла4ил Асафьева Стаса*
@@ИмператорМира-ы8о максимум ты был грязью на подошве.
Не сразу понял😁
Серые вставки - отличная идея! Благодаря этому Олег воспринимается живее и веселее. Пока что прям чувствуется, что именно во время этих вставок мы видим настоящего Олега. В любом случае, Олег, ты молодец! Крутая работа!
Больше серых вставок 😂
Хз, достаточно постные шутки
Нужно для Олега отдельную рубрику создать, подача информации очень нравится, просто, доступно, то что надо
Выпуск с Олегом получился на порядок выше чем предыдущий, заметно что у него стало намного лучше получаться, прогресс бешенный! Так же монтажные вставки без игры на камеру порадовали, хороший выпуск. Спасибо!
..бешеный..
Думаю, что "монтажные вставки без игры на камеру" совсем не без игры.
ч/б вставки с неудачными кадрами вообше не нужны и затрудняют восприятие материала.
Руками махать подражаючи
Если бы не дама за кадром, то так себе выпуск.
Ну, всё крашенный, теперь можешь сидеть дома, гонять на автодромах, сёрфить...круглосуточно! Олег замечательно справляется, документалки тоже кто нибудь освоит. Спасибо за работу)))
Только шизы Стаса можно оставить и будет огонь) 🔥
Скрипач не нужен (с)
Ну так как самый настоящий менеджер - правильно делигировал работу и повысил эффективность - МОЛОДЕЦ.
Вот видео которые интересны и важны для аудитории и которыми Стас не хочет заниматься - делегировал. Надо было подготовить сценарий больше одной документалки - делегировал. Скоро будет вести только новости и сниматься в документалках)
Вот не надо, дед уже не крашенный.
Документалки нееее
Теперь нужно выпустить видео с названием "Популярные ЗАБЛУЖДЕНИЯ Олега при общении с женщинами за 45"
Когда при этом тебе 15 лет 🤭
Должен выйти на канале с подбором женщин 45 лет)))
@@rogerw3516 да, да) С выездной диагностикой, эндоскопией и изучением днища :D
@@mrStyui123 днища там как правило уже нет)
@@rogerw3516 эту нишу уже Лариса Гузеева оккупировала )
Вот у меня возникают вопросы такого плана:
1. Внезапно, но подушки могут стрельнуть и без ДТП, а например от потока воды, который поднял встречный автомобиль в большой луже. Это факт.
2. Наиболее важная часть это кузов, его ремонт самый дорогостоящий. Да, кузов можно отремонтировать до заводского состояния, но это будет стоить, как еще один автомобиль по центру рынка. Если ходовая или двигатель требует ремонта это дешевле ремонта кузова, поэтому выбираем в первую очередь кузов.
3. По поводу владельцев, сравнение конечно хорошее, но если эти партнеры ухаживали, то это лучше, чем один, который отжал "дамочку" по полной программе.
Опять же, что брать на вторичке? КИА, или Рено из под такси? Десятилетний сускел по цене нового?
4. Купили 5-ти летнее ведро, типа сопляриса из под такси, на вам втерли, что едзил дедушка в церковь, то налюбитесь с таким ведром больше, чем купив Е-класс, старше по годам, особенно, если умашины Е-класса есть сервисная книжка. За более дорогой машиной определенный момент всегда лучше ухаживают
5. Отрыгнуть может любая, даже на гарантии. Ломается любая машина, но бюджетки чаще, у них запас прочности ниже.
6. Салоны это те же перекупы, только налюбывают изящнее
Как постскрипум, не бойтесь вторичный окрас, особенно у автомобилей старше 7-ми лет. До 400-600 микрон это нормальная толщина ЛКП. Сейчас с завода на многих машинах ЛКП (лакокрасочное покрытие) меньше 100 микрон, так вот это считай голый кузов, потому как это непрокрас, если посветить мощным точечным светом, то сквозь лак и краску видно грунт, особенно это выражается на ярких цветах, типа желтого, или красного, а также на белом
Постпостскриптум. Смотрите всегда (!) среднюю стойку, переднюю стойку, крышу и задние крылья. Остальные элементы меняются без проблем. Если на капоте два кило шпакли, но усилители передних крыльев заводские, без следов ремонта, то возможно, владельцу воткнули в капот топор, чтобы он не парковался как мудак, а мудак не стал после этого менять капот (как же, блогеры говорили, что поврежденная краска, это меняный элемент, а если элемент меняный, то тачка только в утиль), поэтому капот ему заварили и замазали толстым слоем шоколада. В целом, особенно, на автомобилях старше 7-ми лет, надо смотреть состояние силового каркаса автомобиля, ну и на коррозию, ибо гниют новые авто хлеще, чем моя Вольво 2000 годы выпуска.
на этом все, пока, Автопрагмату спасибо за работу, лайки, стаффы и бультерьеры прилагаются!
Поддерживаю, и ещё пунктик от себя по поводу "куплю за цену меньше и вложу копейки и будет норм": такое, конечно, встречается достаточно редко, но был у меня случай в жизни, что покупал я другу Е34 (да-да, шутки аля некруха, гниль и чек уже все сказали, спасибо), и была у этой БМВ несколько особенностей: неебически большой люфт руля, плавающие обороты и что мотор перегревается временами. Купили за ~400к тенге (~80к рублей), хотя вёдра похлеще этой стоят в два, а то и в три раза дороже. Хозяин машины перелопатил всю систему охлаждения, кроме одной мааааленькой детали - крышки расширительного бачка, в ней и была проблема, заменили за 500 тг (100 рублей), люфт руля снизили за счёт замены одной резинки у рулевой колонки, люфт конечно остался, но не такой громоздкий (вообще это частая проблема, но не об этом). Ну и плавающие обороты - заменили маслосъёмники, гофру, лямбду, валюметр и ещё пару датчиков - все встало примерно на тыс 20-30 тг (4-5 тыс рублей), обороты держатся ровно. В общем вложений в техническую часть - ушло около тысяч 50-60 тенге (10-12к рублей) вместе с заменой масел и резинок в ходовке. По итогу купили Е34 за 80, вложили 12, можно хоть сейчас продать за 200.
ВАЖНО! это редкий случай, но он имеет место быть, ибо с Е34 я знаком уже лет 10, и видел всякие болячки, знаком с большинством проблем и знаю как решить эту проблему не только дёшево, но и, самое главное, КАЧЕСТВЕННО (благодаря опыту моего брата, от которого мне и досталась Е34).
Посыл был в том, что метод покупки "за дёшево с минимальными вложениями" обычно практикуют те, кто уже очень хорошо знаком с маркой, а может быть и конкретной моделью автомобиля - у всех ведь есть знакомый, который купил (условно) девятку, продал ее и снова купил девятку.
И да, по возможности не ведитесь на такой метод, если вы или ваш реальный знакомый с реальным опытом (не менее лет 5-6 владения авто аналогичной покупной) не знает каждых болячек. Это дано лишь тем, кто шарит, а остальные только е@утся, коря себя за сиюминутную жажду наживы, и не понимая, что некоторые проблемы на самом деле легко решаются.
Ещё заметил, если вкладаваешь деньги в ходовую, двигатель то и машина растёт в цене. А если красить кузов то машина теряет в цене. Исключение только если шпаклевать и красить по ржавчине и дырам, как красят перекупы на продажу.
Сколько бреда в одном посте :)
@@Badula_n_his_brother ))) а что именно, а бот?
@@SergSlavovich , ты, наверное, хотел написать "...а, бот", иначе получается бессмысленная фраза.
Как, впрочем, и твой основной пук.
Теперь у автопрагмата есть свой Олег, только не лысенький и без мазды( но это не точно)
И в свою мазду осцилографом не тыкает))
Уже на Land Rover
@@PukhnastykTV хах, ну да, точно)
Это поправимо)))
@@gun7796 да? надо глянуть че там ему взяли и как
А Олежа очень круто держится. Смешно, динамично, прям респект, красава. С кайфом посмотрел)
Количество получаемого золота, руды, древесины и Олегов удваивается... Видосов с Олегами на недели будет в два раза больше :)
Ребят ваш монтажер это пушка))) Приколы, вставки - очень в тему, дайте ему премию 😁 Касательно ведущего - аналогично красавчик, приятно слушать с удовольствием глянул видео и познавательно, так что Стасян как писали ниже можешь уходить в отпуск пока))))
Да, только "дилер" с одной буквой "л" пишется...
@@Shityashin ты ещё до длины чёрточки дое@ись, мол у него вместо тире стоит дефис, а может и вообще минус.
@@gas929 Я не Вам писал.
@@Shityashin а я Вам писал.
@@gas929 )) Ну пишите исчо, как говорится. Тренируйтесь.
Олегу большой респект, вставки с шутками и(или) иной смысловой нагрузкой - бомба))
Хочется дальше видеть в кадре)
Интересный факт - они оба усилили контент Олегами))
Сперва автоподбор, затем СТО, исторические фильмы, теперь Олеги! Прям нос в нос идут))
Они это кто?
@@williamgorodetsky ильдар и стас
А какие фильмы у Ильдара?
@@Zakery070 BMW
@@bearded_mechanic документалки у Стаса начали выходить явно не месяц назад
Олег, так держать👍
Закадровые приколы с Алёной - отдельный вид искусства 😉
Алена? А не Лиза?
@@MrSTEP93 можно и с Лизой 😁
Кто такая Алёна?
А, я понял, ты из тех людей, кто в комментариях у Ильдара пишет "Эльдар" 🤣
@@anonymouzxx оператор на канале Хэнсона
Олег, у тебя получается нормально. Продолжай. Особенно интересны твои истории из жизни, продажи там всякие. Давай больше из своего опыта, это правда интересно.
Поддерживаю что выпуски с Олегом отличные, максимально все четко и по делу! Олежа ты красава, респектуха
Меня особенно прёт контраст цветной и ч/б версии)
Хороший материал, интересный, Олег молодец, держится в кадре хорошо и истории занятные
Жаль что много шабит, глаза говорят правду
Я теперь в салоне если новую тачку буду покупать, то попрошу себе самого плохого менеджера, ведь он самый честный будет, как я понял )
Лишь бы не самый ленивый распиздяй 😆
@@Игорь-д9ч3э главное, ему лень будет впаривать допы ))
Модест!!
ruclips.net/video/d7svrnH4OHA/видео.html
А Олег то растет не по годам, а по часам.
В этот раз более раскован и как в своей тарелке)
Спасибо за отличный материал от профессионала! (не то, что этот крашенный, который уже ничего не знает, хехе)
Черно-белые вставки заходят потрясающе)
Лиза и Олег просто смотрю эксперты по 45 летним женщинам :) Было весело и полезно. Олег, прогресс заметен. Лиза за кадром тоже удачно вышло. В целом хорошо, свежо, полезно.
А она где-то появлялась в кадре?
@@А.К-э4р Нет
@@А.К-э4р на стримах ищите.
А Вообще дует получился супер! Намного живее и интересней смотрится. Отличную работу над ошибками проделали ребята.
Сейчас 90 процентов автовладельцев на 20-30 летних машинах (я тоже) такие.... "ээээ .. какой отлетит?! ты давай не каркай"
тьфу тьфу тьфу через левое плечо.
Не так все плохо. Просто это автомобили, а новые сейчас тампоны в 700% от реальной стоимости
В этот раз всё было намного более живо, что не может не радовать. Рост Олега в этой сфере заметен. Между относительной неуверенностью первого видео и относительной раскрепощенностью второго видео заметная пропасть в позитивном значении. Ждем следующего видео с его участием!
Олег: диллер не так плох
Так же Олег (в чёрно белом): сча расскажу историю)
Олег - молодец! Стасон, ты тоже красавчик, что даешь своей команде проявить свои таланты!!!!
Няшка, живой человек со всеми эмоциями, побольше Олега нам)
Прослушал, как Олег прощался. Хорошо, что он ещё раз сказал "пока" - в сердце стало теплее)
Спасибо за доходчиво донесенный материал, Олег) С удовольствием посмотрел.
Олег, не пытайся подражать Стасу манерой повествования и жестикуляцией, вырабатывай свой уникальный стиль, у тебя все задатки для этого есть!!!
Насколько мне было не в кайф смотреть про китайцев, настолько же круто было смотреть это видео. Олег молодец, в этом видео, как по мне, материал подал намного лучше, чем это мог бы сделать крашеный
Вообще шикарно, с удовольствием посмотрел ролик, серые вставки очень круто освежают подачу и делают её "легче". Олега приятно и интересно слушать!
Хорошая работа, Олег
i see you are a man of culture as well
У меня ещё одно заблуждение было. Я купил в своё время корыто Москвич 2141. Я знал, что машина после ремонта ("вжарена" в переднюю правую часть), но я видел, что сварено хорошо. И думал: "На первое время хватит". И 6 лет отъездил, сваренная часть хоть и зацвела, но крепкая была. Но проблема нарисовалась сразу же в виду моей неопытности в этом вопросе. Сварено на совесть, сварщик молодец. Но совсем не подумали про геометрию кузова. Правая наружная граната - расходник, по 1-2 в год менял, хомуты стабилизатора тоже, даже тормозные колодки справа часто менял, слева редко. А потом уже, когда трескаться шпатлёвка стала, понял, что ещё в зад хорошенько въезжали. В итоге, после 6 лет "секса" с ним, разобрал и распродал по запчастям. Лучше бы "девятку" купил. Ещё важный момент при выборе марки и модели авто - наличие запчастей и самого завода. С Москвичом даже коробку по-нормальному не смогли починить, запчастей новых нет. С "Жигулями", как их бы не хаяли, такой проблемы нет.
Согласен! Уже на первой ч/б вставке бэкстейджа проникся большей симпатией к ведущему выпуска) Вставки - нужная вещь!)
Большое спасибо Олегу за хороший и понятный материал, очень надеюсь, что будут ещё видео с его участием, ждём-с
нужна официальная колаба Олега и Алёны - будет выпуск ох#ительных историй))
А так, все четко и по делу, причем это все применимо и к рынку вторичной недвижимости болт в болт.
Кто такая Алена?
@@Glavital Он, наверное, имел ввиду Алёну Хэнсона. А в Автопрагмате вроде как Лиза. Но да, я б тоже спутал)))
@@ГуляновИгорь народ простите, но и Алёну Хэнсона не знаю. Вкратце кто такая, чем известная.
@@y.m.2893 канал Hanson
@@karrrtaviy18 благодарю
Могли бы вы раскрыть тему - как жить с автомобилем для далтнейшей беспроблемной продажи. Т.е. на что вы как автоподбор смотрите. Лучше обслкжить авто перед продажей или нет? Наличие доккментов по ремонту важно? Если важно то как именно должны быть оформлены? Где обслуживался и тд. Фото с дтп? Подкрашивать авто перед продажей или нет. В общем зная подводные камни, как лучще подойти к вопросу продажи?
Олег тащемта всё верно расписал, с одним НО! Это не касается ситуации когда вы готовы выбирать автомобиль своей мечты от полугода и более. Говорю как обладатель автомобиля 18 летнего, купившего его лет 5 назад, выбиравшего более полугода и в ближайшие лет 5 продавать не планирую.
а что за автомобиль, если не секрет?
@@Trypirit xc70. Рассада чтоб влезала.
@@АлексейКузовлев-к2н Вот только хотел написать, про свою, купленную 3 года назад S80 совершеннолетнюю, а тут уже твой коммент почти идентичный xD
@@АлексейКузовлев-к2н ахах, уже месяца 4 ищу v50, пока одни дрова
@@АнтонСергеевич-ю2ю а я s90 1998 года хочу найти))
Бывают исключения, у меня accent 2008 года, на 95% в родной краске и пробег вчера перевалил только за 60к, брали из под деда по обычной цене рынка, он ездил мало (менее 5-6к в год), история пробегов бьется и подтверждается. Я езжу мало, по 6-7к в год, ибо ездить мне некуда, город небольшой и, в последние два года как я его купил, появилась дистанционка. Это может в ваших Москвах и Питерах по 30к все накатывают, но не у нас.
таких машин единицы и стоить они должны выше рынка как правило
@@alexendr_8468 В ролике об этом сказано слишком категорично и про пробеги тоже, но их конечно же не много, особенно сейчас, когда появился сильный дефицит, я брал его прямо в начале пандемии.
Странно, но голос без обработки звучит звонче и чище (в ч/б вставках), чем когда идет повествование Олега
21:00 даааа камрюха 94г 3л прикольный пепелац, но жрет бензин и запчасти как Годзилла )) Делая заднюю ходовую - всплакнул
От куда запчасти как годзила? На sv40 7к за 4 рычага с работой
а мне очень не понравились эти вставки! Погружаешься в материал, слушаешь и вдруг БАЦ - тебя вырывают из контекста какими-то неудачными кадрами. НАХРЕНА?
Аналогично и с маздой 6 первого поколения. Год назад за заднюю подвеску (без замены амортизаторов) отдал 12к только за запчасти
@@anonymouzxx ой вей это разве деньги, на БМВ один из четырех рычагов столько стоит
@@jawashka xv10 амер каждый рычаг по 6к новый
Олег, красава, видно что переживает, старается, подача равномерная, по факту излагает.
Да, это не Стасяо, но он и не должен быть на него похожим. Поддержите лайками Олежу.
Всё здорово.
Хороший формат, хороший рассказчик) Спасибо
П.С. Стас Михайлов ведущий - очень богатая вы контора!
Олежа
Ещё десяточек и он начнёт писать документалки))
Пожежа
Клиентам автоподбора объяснили почему нужно брать то, что предложит подбор и не выёживаться: "да, цвет не тот; да, по верху рынка; да, комплектация пустая; но другого хорошего вы не найдёте"))
Я тоже поугарал,найти тачку по верху рынка,да еще какую они предложат,у знакомых в диллере это сложно ппц,а то что на диллере 80% говна который народ ушатал и просто избавляется и диллер рублей 200+ на нее накинул за мойку и полировку и выставляет ее как целку невридимку на серьезных щах это они просто красавцы
Раньше был вариант - резко поменять вариант и ценовой сегмент, но сейчас выметено просто все (
@@MrPotapich да ну? В регионах полно тачек, как минимум. Там у народа денег нет, а цены поднялись, как везде. В итоге рынок стоит, даже поторговаться можно.
Пы.Сы. Пользуясь случаем, спрошу: УАЗ Патриот не нужен? 😁
@@ИванПрозоров-ш9в а ты хорош)
Нет, спасибо, а лансера с пробегом 50 не найдётся?)
(знакомый пару лет назад продавал, в тот раз не взял, сомневался)
@@MrPotapich от лансера бы сам сейчас не отказался. Они уходят легче Патрика. Но с пробегом 50 - это прям единорог😏
Очень правильно все рассказали, только вот даже 15-летние автомобили иногда бывает что не ломаются, тут важно знать какие автомобили и двигатели надежные, брать их в изначально хорошем состоянии, хорошо обслуживать, денег не жалеть и олдскул будет долго служить верой и правдой! Я не делаю движки и коробки сам, до 2017 года ездил на автомобиле 1991 года, я у него второй владелец с 2008 года, сам загнал его с Германии и поломок он практически не видел, за всё время, а это 9 лет, он 2 раза не заводился, оба раза из-за крышки трамблера, в 2017 отправил его на пенсию уже, так как жалко стало - сделал автомобилем выходного дня. Но это конечно не показатель, для того чтоб ездить долго и без поломок надо в этой теме плавать как рыба в воде, и иметь терпение осматривать десятки машин, удачу, и нервы, потому что насмотришься таких экземпляров что волосы на жопе шевелятся- на фотках и в описании как новая, по факту хлам хламом! Везде есть правила и исключения, но думаю смотрят это люди интересующиеся и желающие развиваться в этом вопросе, так что если хочется, то можно разные варианты попробовать и решить чего хотим: старый премиум или новый эконом, каждому своё, при этом надо еще иметь ввиду чем больше в машине наворотов, тем больше и чаще может потребоваться ремонт, но и кайфа больше: любишь кататься - люби и саночки возить😎
Самое первое - большинство людей не понимает, что делать с деньгами, которые по какой-то счастливой случайности накопились. Ставят какой-то бюджет и такие: мне нужен телефон за 30к. Спрашиваешь: что с ним делаете? Ответ: ну так, звоню, интернет. Говорю: так купите себе за 10к, будет отлично, продаю ему за 10к. За это меня собсно и выперли из продаж
тебя выперли не за это ,а за то что клиент больше суда не пришёл . так как если у клиента есть деньги то надо продавать то что он хочет . так как если человек берёт то что ему посоветовали и потом он разочаровывается то ответственность несёт магазин,а на вторую такую же покупку он накопит не скоро и поэтому будет пользоваться и материть продавца всё это время. сам занимался помощью в подборе компьютеров и ноутбуков . понял одно ,если человек знает что он хочет то нужно подобрать ту вещь которую он хочет но что бы она была надёжная . и не в коем случае не навязывать свою идею,типо зпчем тратить на телефон 30,000 когда такой же но ноут нейм будет стоить 12000.менеджеры запомните раз и навсегда . клиент знает чего хочет,ему надо только немного помочь сделать выбор и не спорить .
@@Deman1608 когда человек приходит и говорит "посоветуйте мне что-нибудь" кажется он не знает, что хочет
Молодцы, ребята ) Олег - молодец )
Прошлый ролик был прикольный, а этот ещё круче, чётче и смешней )
Продолжайте и ещё большего вам успеха ✌🏼
Ну Ахуэнно же !!!!
Асафьев - хороший ты менеджер, отличная у тебя команда.
Так и победите 🥳😉👍
Сильно опаздываю со своим комментом, но после серий "В поисках скорости" Олег уже как родной совсем, да и вообще приятно знакомиться с командой! 🤝
Олег большой молодец и говорит полезные и нужные вещи! Спасибо, продолжайте!))
Алежка ваще красава)
Очень грамотно разъясняет человек, ссылаясь на свой опыт и практику.
Хороший видос, однозначно лайк)
Алежку почаще бы в кадр)
Новая инфа всегда збс, ибо учение - свет)
Олег вообще красавчик! Стал раскованнее и живее в сравнении с первым выпуском - интереснее стало смотреть. Спасибо за лекцию)
У Ильдара Олег,у Стаса Олег.Осталось Шелкову завести Олега))А вообще очень понравилось,меняйте крашенного на Олега!
Держи коробку с лайками Олег!!!
Хороший формат.
Лиза за кадром👍🙂
- Это твой "Ягуар" возле подъезда стоит?
- Ну,мой.
- Можно допить?
Олег молодчинка, так держать💛
Блин знаю что этому видео уже 1 год. Но по сравнению с первым видосом от Олега это просто огромное улучшение. Удачи вам в работе и крепких нервов перед камерой))) Прям очень кайфовый ролик получился, уже видно что у Стаса скоро будет конкурент
Хочется услышать больше историй от Олега про дилеров
С обязательными закадровыми комментариями Лизы
Олег - просто огонь! Реально, сильный прогресс с ролика про китайские машины.
29:00 то есть минутой ранее: "Дилер - не благотворительная организация", - и тут же по математике Олега получается, что дилер оценил машину в 400, дал скидку 100 и продал за 500.
То есть, приёмщик, перегонщик, менеджер по продажам подержанных автомобилей, склад на котором стоял этот автомобиль, все работают за бесплатно.
Так вот схема другая. Они выставят за 600-650 и будут потихоньку понижать цену, и уж за 500 в текущих обстоятельствах рынка никогда даже не подумают продавать.
Скорее ещё и покупать будут не за 400, а за 300
Вот сейчас гараздо лучше! Чувак расслабился, освоился и ведёт себя спокойно и не напряжно, так держать 🤘
Видос шикарный, развивайте Олега, он молодец и мы хотим его видеть чаще!
Вот вам реальная история: хотел у владельца купить Октавию за 1.1млн с пробегом 148.000км, указал на косяки и сказал: моя цена 1млн, он отказался, мотивировав это тем, что дилер уже её оценил в 1.05млн и, мол, или лесом. Через 3 дня объявление от него же стоит за 1млн руб, а потом и 950тыс руб., но я уже передумал её брать, взвесив все за и против. И машина пропадает с объявления, думаю, ну, продал, молодец. Через 3 недели эта машина появляется у официального дилера за 1.270.000руб и с пробегом 118.000км. До сих пор она в продаже. Накинули 300.000руб и скрутили пробег на 30.000км. И эта ситуация ещё раз подтверждает, что накручивают много, скручивают пробег и при этом ещё и ничего про машину рассказать не могут...
А что за город? Что за дилер?
А про официального ли дилера речь?
Если кто и скрутил, то сам владелец что бы дилер больше денег за неё дал. Официалы обычно ничего не скручивают. Им даже стёртые в ноль копеечные резинки на педалях влом поменять что бы покупателей не смущали. Да и какой смысл официалам скручивать пробег, если машина уже засветилась в базе объявлений с бОльшим пробегом? Её желающих купить с таким косяком будет ещё меньше чем с реальным пробегом 148.
@@МаксПетров-е3я скорее всего он имел ввиду обычный автоцентр,они скидывают пробеги даже по 100 т.и цену накидывают 100-300 спокойно
пиздить не мешки ворочать.
Наконец то на этом канале, нормальный ведущий, Крашеный может идти на пенсию🤣🤣🤣
Стас, шучу, не обижайся)
Олег, молодец, хорошо справляешься!
Долго откладывал видос. А зря, как оказалось. Олег красава) перебивки когда он живой, а не на камеру - реально пушка)
Виден прогресс в сравнении с прошлым видосом) Олег, красава, продолжай в том же духе)
Видно что Олег уже гораздо комфортнее чувствует себя в кадре. Молодцы! Отличный выпуск, интересно было смотреть. Больше Олега на канал!
Выпуск шикарен! Олегу большой респект за проделанную работу над собой👏 Шутки и прибаутки как по маслу вписались👍 Ждём новых выпусков
P. S. не забывайте про поцелуйчик, пожааалуйста 😄
Полностью согласен. Видно как человек растёт, желаю дальнейшего роста Олегу.
Шикарный выпуск🥰
Олег это идеальный симбиоз высококласского специалиста и распиздяя в одном флаконе. Таких надо ценить
Поначалу немного волновался, а потом весьма прилично прошёлся по всем вопросам. Приятно посмотреть и видео, и за прогрессом Олега. Спасибо за информацию.
ОЛЕГ! ПОЖАЛУЙСТА! МОРГАЙ!
А вообще мне очень понравилось! Прогресс виден, что очень радует! Спасибо Олег!
Олег красава! Ролик очень крутой! Я всё это знал, но было интересно это услышать от грамотного человека! И Спасибо Лизе, за то что подсказывает Олегу!
19:36 - не факт, не факт. Может, человек на должности работает, и ему машину выдало предприятие, то его вторая машина просто может стоять в гараже. Время идёт, а пробег минимальный. Рабочая машина на повседневку, а основная на отдых.
Такую машину, как правило, либо сдают в трейд-ин, либо продают по цене выше рынка. Причем без торга
@@Максим-Маркелов такую машину глупо в трейд-ин сдавать . там всё равно ограничение по выкупу есть . да и продать потрёпанное авто автосалону проще чем практически новое . так как у авто с пробегом 40,000км и сроком в 5 лет будет цена особенно если он в максималке на 150,000-200,000 дешевле нового но в минималке. и кто его купит в автосалоне? в том то и дело что автосалон его выкупит по цене 5-ти летнего в минималке . и продаст чуть выше рынка . получается ты на нём 40% теряешь,а автосалон сверх того что тебе отдали ещё 60% получили . так как они заделы в запасах на скидку обеспечивают . так что такой авто в автосалоне появится только тогда когда клиент не хочет заморачиваться с продажей .а закон выкупать автосалон по трейд-ну обязывает . осталось только по цене договориться и обычно это не в угоду владельца.
Без матов было бы приятней. Вас ведь смотрят не только, когда дома никого нет. А так молодцы, респект!
Ну это реально пушка, ребята.
Ещё чувствуется влияние Хэнсона, эти вставочки "в стиле" очень хорошо стали дополнять контент. Олег, браво
Больше живых историй! Стасу уже скоро нечего будет из себя достать- человеки не бездонные. Хорошо, что вспоминаете о чём и для кого вообще канал.
Телезритель из Ижевска.
Рубрика с Олегом мне нравится )
Меньше воды , а пользы больше 🥺
Смотреть кайф
Олег молодец, прогресс виден) Прям в разы лучше, чем в прошлый раз, так держать.
Олег, теперь ждём выпуск про автомобили, которые надо привозить самому, либо спец заказом от дилера (даже если такое делают официалы). Говорят, что там есть некоторые тонкости (обслуживание и т.д.). Было бы интересно.
P.S. Лайк завёз :D
Олег - красавчик👍
Олег, расслабься в кадре, вставка с рассказом про актавию с 1,4 БОЖЕСТВЕННА. Там ты живой и настоящий. А как по мне когда на когда в кадре стоит такой-же настоящий человек как и зритель это цепляет куда лучше. Как заклинал великий Академег "это те шероховатости за которые мы цепляемся".
Короче - расслабься. 😄
Люблю, целую, обнимаю 😍😚🤗
Я один подумал, что "1.4" - это турбовый? И разница в динамике с 1.8. атмо действительно не такая трагичная, а расход даже меньше?
Олег, молодец! Отличная подача материала. У меня появилось ощущения понимания рынка б/у автомобилей ). Ждём новых видео!
Стас красава, видно что проработал с Олегом, его так же приятно смотреть и слушать как и Крашеного)
За кадром и в кадре 2 разных человека)
Чаще снимайте с Олегом, он очень аргументированно и понятно рассказывает)
То что надо!!!! Как раз подобным занимаюсь. Спасибо Стасяо Сан!!!
Бгг, у меня с обоими моими машинами после покупки было "а прикольно она сломалась!"
Первой машиной была ваз 21061, купленная в 2012 за 25тыс рублей.
Ну и собственно купил, поехал, вроде все норм. На следующий день заклинили тормоза, не мог стронуться с перекрестка. Пришлось бегом откручивать тормозные трубки с гтц чтоб освободить перекресток. В итоге поменял гтц.
Через примерно месяц порвалась мембрана в бензонасосе и бенз радостно попер в масло 😂. Поменял
Ещё через месяц начала резко жрать масло, полез менять маслосъёмные колпачки.
И так почти все три года владения.😂 Но, надо отдать должное, ездил на ней везде и по лесам и броды форсировал и на дальняк вполне успешно ездил.
После этого (и по сей день) тайота Камри 1995 года.
Такая же херня, только купил "мм, прикольно оно сломалось"
Постоянно с ней какие то чудеса и постоянно она чё то хочет. Ну у нее и пробег 800+
12 владельцев до меня.
Ну и езжу я на ней много, последние 4 года больше 30 тыс в год.
Однако в этом году чёт почти все лето стоит, по весне решила разложиться на атомы. Починяю, к зиме край надо сделать))
Олежа, КРАСАВЧЕГ! Профессионализм растет! Много очевидной (но явно не для всех), ,очень полезной и нужной (явно для всех) информации!!! Привет Станиславу Александровичу! Так держать!!!!!
Спасибо Олег, что пугаешь людей старыми преимальными немцами! Мне больше достанется)
Все круто, спасибо! Сделайте видос как нужно продавать автомобиль и как НЕ нужно. Подбор цены, подготовка авто, скрывать что-то или нет и т.д.
😂ага... Обучающие видео для перекупов.....
Ниссан Санни 1999г.в., 4WD. Купил за 95т.р. в автомобиле всё работает, двигатель масло не жрёт. За 2,5 года эксплуатации заменил кислородный датчик, топливный насос и пыльник на левой передней гранате. И всё. За первый год проехал 14037 км, за второй год 17128 км. Общий пробег 398335км. Хороший автомобиль, свою функцию выполняет на 100%
Все новые Олеги на автоканалах встречаются с позитивом
С серыми вставками вообще огонь 🔥 Олег- так держать, людям заходит такой формат.
Олег - красава)
Четко, понятно, образно, с шутками!
Давай еще!
Если честно, то проблемы с перекупами уходят на второй план, теперь проблемы с супер подборщиками . =)
это перекупы "переквалифицировались" (читай переобулись). Так им теперь нет нужды выкупать брички, находят усосанный вариант и впаривают его "Алёше" как "НеБит-НеКрашен-ПушкаГонка". Все счастливы - продаван корыта, перекуп (автоподборщик, простите) и щасливый обладатель Ахтомобиля, особенно если он уезжает в регион... А потом найди этого подборщика и попробуй предъявить ему впаренное корыто...
Олег сильно прокачал навык поведения в кадре с момента первого ролика, все очень круто, продолжайте в том же духе!
Жду документалку про советский автопром
+1
+100000
+
Там особо нечего рассказать, а вдаваться в подробности будет очень скучно и интересно только определённому узкому кругу лиц. Машин мало, все они +- одинаковые, а правительственные недоступные и смысла говорить о них нет. Другое дело американцы, у которых каждые два дня был рестайлинг, но под каким предлогом запихнуть всё это в одну тему - неизвестно, только если рассматривать влияние нарк0тиков на организм менеджера по продажам и инженера))
Хороший выпуск, нужно боооольше Олега!
Я все время покупал машины б/у у дилеров, всегда ставил их без проблем на учёт, но в последний раз мне при покупке машины у дилера не сказали что номер двигателя сгнил (они уже делали экспертизу, но мне об этом не сказали), когда я приехал в Гибдд у меня чуть машину не забрали из за отсутствующего номера двигателя, да и ещё оказалось что на машине запреты на рег действия..Альфа гарант в г Перми, привет вам с.ки..в итоге я поставил её на учёт через 3 месяца, заплатив при этом долг по налогам за старого владельца (из за которого были запреты на рег действия). Надо было сразу этот автосалон обходить стороной, после того как они мне сначала пытались продать хорошую джетту не крашенную, но когда я достал толщиномер и ткнул его в крышу то увидел 2 мм шпакли и менеджер такой «да ладно, не может быть». Вот такие бывают дилеры и конченые менеджеры
Во повезло, только проснулся и ГО смотреть!
*Асафьева Стаса смотрят только малышняя я сниимаю куда лучшее его*
*Асафьева Стаса смотрят только малышняя я сниимаю куда лучшее его*
*Я разобла4ил Асафьева Стаса*
*Я разобла4ил Асафьева Стаса*
Повезло, что есть возможность встать в 11 утра
@@emperor-of-the-world а если он с востока России, то и позже)
Я: стою на работе за станком, точу детали
Видео от Автопрагмата: выходит средь бела дня
Стасяо на 1:20 : Запасайтесь продуктами, устраивайтесь поудобнее
Я: Да пошла она нхр, эта работа, у меня есть дела поважнее
(Раскладываю запасы, останавливаю станок, устраиваюсь поудобнее)
Очень полезные видео! Реально разжевывание человеческим языком! И реально изложение стало лучше, хотя и в первом видео было не плохо))