Почему АВТО ДОРОЖАЮТ и что надо знать про АВТОКРЕДИТЫ
HTML-код
- Опубликовано: 23 апр 2024
- ⭐️ Скачайте мобильное приложение hh.ru (0+) и ищите работу без стресса - my.hh.ru/067
🚗 Попробуй дебетовую карту Drive и получи 2000₽ обратно - l.tinkoff.ru/asafevmar
_____
Канал в Телеграме - t.me/asafevstas
_____
Мерч на Мам, купи! - mamcupy.com/catalog/asafev-stas/
Мерч на Ozon - www.ozon.ru/seller/asafev-349...
_____
Предложить авто на обзор - forms.gle/ffDAsTSahBjR3Koy9
_____
Таймкоды:
00:00 Привет от Стаса
02:04 Божественная интеграция
04:08 Привет Олега
05:26 Как формируется цена на авто?
15:36 Мега-божественная интеграция
16:46 Почему дорожают авто?
27:42 Кредит на авто: за и против
37:06 Как брать кредиты
42:29 Что не рекомендую делать
_____
Автопрагмат - сервис по подбору автомобилей с пробегом в Москве и Московской области. Мы делаем покупку авто простой и безопасной:
- Бесплатно консультируем по модели и рынку,
- Работаем по строгим критериям,
- Помогаем заключить сделку.
Мы проверяем:
- Юридическую чистоту, документы, маркировки и VIN-номера,
- Историю владения и сервисного обслуживания,
- Пробег машины на признаки скрутки,
- Участие авто в ДТП (по базам и скрытым повреждениям),
- Все системы и агрегаты автомобиля: проводим диагностику двигателя (в том числе эндоскопию), ходовой, подвески, трансмиссии и КПП (МКПП, АКПП, РКПП), тормозов, климат-контроля, рулевой и топливной систем, электроники и электрики
- Состояние кузова и ЛКП (следы восстановления, вторичных окрасов, коррозии),
- Проводим компьютерную диагностику, осмотр на подъемнике и тест-драйв
Даем гарантию технической исправности ☑️
Оставить заявку на автоподбор под ключ или выездную диагностику - autopragmat.ru
Читать отзывы - yandex.ru/maps/-/CCUmyXgm3B
_____
Партнер Автопрагмата в Санкт-Петербурге - Михаил Асафьев:
Тел: +7 (960) 239-26-27
_____
ПО ВОПРОСАМ РАЗМЕЩЕНИЯ РЕКЛАМЫ - reklama@autopragmat.ru 
Авто/Мото
Спрос есть - повышаем цены, спроса нет - компенсируем это повышением цен.
Русский бизнес хули....
так все импорт, а импорт только за доллар, ну или евро, в крайнем случае за юань.
Вай, вай, ну зачем схему бизнеса по русски раскрыли?))), вай вай... снова придется новую схему мутить))))
@@artiexte Ну Чтож, времена меняются
@@ekubalk96 так всегда было. Никаких изменений не произошло. Экономика РФ сейчас в диком упадке из-за санкций, потому все дорожает не по дням, а по часам, а много чего вообще невозможно купить.
Очень заметен прогресс Олега в кадре как вещателя, посмотрел с большим удовольствием!
Полностью поддерживаю!
Олег, спасибо за крутой видос! Очень много ценного.
Однако позволю себе не согласиться в паре моментов:
1. Досрочная выплата.
Да, ты прав, что уменьшая ежемесячный платеж, мы больше переплачиваем по процентам. Однако, в тот же момент, мы снижаем ежемесячную нагрузку на свой бюджет и как следствие, уменьшаем риск на случай форс-мажора. Так, если мы снизили платеж на 20%, болеть или сидеть без работы мы можем уже 7 месяцев) Кроме того, никто не запрещает высвободившиеся силы нашего бюджета направить снова на досрочное погашение. В большинстве банков это можно делать хоть каждый месяц. И такими итерациями мы снизим тело долга до возможности полного погашения одним платежом. Таким образом, мы и раньше закроем кредит, и постоянно будем снижать риск его неуплаты.
2. Кредитные карты.
Большинство банков даёт льготный период в 30-60 дней. А некоторые ещё и дают особые условия кэшбэка за покупки по карте. Таким образом, если гасить долг по карте во время льготного периода, можно заработать на кжшбэке больше, чем с обычной карты
Добавлю еще 5 копеек - еще нет смысла гасить досрочно, если ваша кредитная ставка ниже текущей учетной ставки ЦБ.
@@korakneybivaemiy1040 Да, но только в том случае, если высвободившиеся деньги можно положить под бОльшие проценты.
Как раз так сейчас и делаю
@@korakneybivaemiy1040 почему? Можно пожалуйста развёрнутый аргументированный ответ.
"Если Вы хотите написать что-то под видео, проверьте, может в комментах кто-то сделал за вас. " Согласен на все нынешние 120 % :)
@Dereksizzz D4 Так точно. Берут комиссию за эквайринг, которую продавец вложил в цену товара, а потом из нее возвращают часть нам. Но раз мы все равно платим эту комиссию, покупая товар, то почему бы не вернуть немного? И да, если продавец экономит на том, что принимает только наличку, то может иметь смысл купить у него, т.к. итоговая цена будет выгоднее, чем кэшбэк у другого продавца, который принимает карты
Прогресс в ораторском искусстве достаточно большой, сценарий тоже стал интереснее, больше мощных мемов. Из за этого смотреть намного интереснее и информация усваивается очень легко. Олег, успехов вам в контенте, серьезные темы обсуждаете.
Олег - большой молодец! С каждым выпуском видно рост.
Увереннее чувствует перед камерой.
А по ролику - как всегда, коротко и по делу.
Спасибо!
Ничего нового из ролика не узнал, но послушал с удовольствием! Олег - красавчик! Хорошо разложил всю тему по полочкам! Лайк!
Рассказано все, как для детей и растянуто во времени неимоверно. Можно уложиться было за 15 минут
@@Fa4ysta не согласен, потому те кто это знают, думают что это логично же. А много , очень много, даже очень много, кто даже не знает вот таких простых вещей.. будет звучать грубо, «финансово безграмотные люди». Им проще сказать: « я не понимаю этих ваших кредитов, я не финансист» и просто переспросить кредитного специалиста: « а вы точно правду говорите?»
Для себя вынес интересную мысль и буду её думать: что хорошо бы, что то иметь (в кредит), чтобы потом продать и купить что то ещё лучше.
Из жизни. Была и есть старая тачка. Года 2-3 назад имел возможность взять новую машину (рапид). Но думаю, нафига она мне, ведь хочу кодиак, но это финансово пока недоступно, старая тачка ещё устраивала, посижу дальше, покоплю. Вот сижу до сих пор и, когда старая тачка начала покашливать, теперь даже с увеличением з/п и некоторыми накоплениями - опять рапид)) а если бы он был, то его можно было бы продать и что-то поиметь, чем теперь уже от старенькой киа. Ну и такая же ситуация с квартирой... Хотел из олнушки в сразу в хорошую трёшку, типа че тратить время на двушку. Ну, вы понимаете из какой квартиры я пишу)))
Я бы хотел видео от Олега с понятным объяснением того, почему каршеринг дороже чем своя тачка.
Многие (и я) считают наоборот
Поезди весь день, пердократ, и посчитай.
Если коротко, то на единицу пробега затраты на владение личным автомобилем с учётом его остаточной стоимости (!) ниже. Только есть пару нюансов: нужно сравнивать автомобили одного класса, т.е. если в КШ Вы всегда берете самый дешёвый авто (поло, Рио и т.д.) то и сравнивать нужно с покупкой +/- такого же авто; не забудьте учесть при расчете стоимости пользования КШ время на поиск авто и время на то что бы дойти до него (особенно если у вас семья и есть дети).
это реклама автоподбора, у них сейчас проблема с клиентами, ему в этом видео важно впарить людям покупку автомобиля.
Олег шикарно разложил базовый курс финансовой грамотности. Вот такие видео надо показывать старшеклассникам с 9 класса и выше на уроках экономики, а скорее всего и вместо них. Тут за 40 минут изложено больше пользы для будущей жизни, чем за год в школе расскажут.
Половина из этого не имеет ничего общего с реальностью. А видео в целом вводит в заблуждение.
А теперь о несказанном. Солярис около 2 млн. Своя старая около 0,7 млн. Кредит 1,3 млн. Если взять сейчас этот кредит на 60 месяцев, то ежемесячный платёж будет около 36000р.
Выводы:
1). Ваша ежемесячная зарплата 138тр (ну а иначе формула безопасности где кредит это треть дохода не работает);
2). Покупать даже какой-то кроссовер (хоть что-то дороже Соляриса) разумно людям с доходом выше 138тр/мес.
Реальность: на дорогах - одни олигархи в кроссоверах. В автобусах - сплошь богачи с айфонами.
Ну я бы не назвал их олигархами, это просто люди которые не работают над своей финансовой грамотностью и идут на поводу своих импульсивных хотелок
Мда... реальность жесткая, но цены еще назад откатят, думаю
Нынешние авто,действительно не стоят своих денег. Раньше за 2 ляма можно было смотреть далеко не солярис.
то есть Олег подтвердил жадность барыг: если условно импортный солярис подорожал из за курса доллара, то условно отечественная веста подороржала просто потому что))
Эта "отечественная " Веста на 80% состоит из импортных коплектующих
@@user-sd9jr3po2k ну тут речь шла, если бы веста была полностью отечественная
да да, хотя вместо этого могла остаться на том же уровне и вырасти как компания, расширяться и разгонять экономику, но у нас в россии одни бездельники в виде спекулянтов и перекупов
@@sevachmuller4818 тоже бы подорожала, в стране одни барыги и ублюдки
очень понравился выпуск и человек который сегодня очень доходчиво разложил всё по полочкам..
ждём ещё!! спасибо!!!
Огромный лайк Олегу, пусть тележит дальше, особенно про допы в кредитах, уверен эта тема будет интересна всем!!!! Заранее Спасибо!!!!
Согласен.
Учусь на экономиста. Ребята тут нам предоставили не только автомобильную инфу, но ещё и понятным языком растолковали курс экономической теории за первый год, серьёзно. Клёвое видео!
Оп,самое время вспомнить первый курс)
Хуево вас учили, если это год разбирала
соболезную своей стране, если тут такие "экономисты" растут...
@@9ch759, а чего соболезновать? На первом курсе по экономике рассказывают теоретические основы, некоторые из которых были в этом видео. Надо ведь иметь какие-то элементарные представления. Позже уже начинается микроэкономика, макроэкономика, мировая и тд и тп - там уже всё более профессионально и не так доступно
@@andrio2585тем что одобрять уменьшение срока вместо уменьшения суммы платежа странно)
Из уменьшения платежа в уменьшение срока легко можно перейти просто (внезапно) продолжая платить как ты платил в начале. При этом в случае чего нагрузка будет меньше.
А вот из уменьшения срока ты в уменьшение суммы платежа не уйдёшь уже никак.
Ощущение что кто-то в тиктоке на бумажке порисовал и эту муть понёс в массы.
Выбирая между одиноковыми тропинакми отрезать себе план б опрометчиво с точки зрения разумиста. Советую гуглить револьверные кредиты - вообще отвал башки и все корпораты их любят потому что умеют считать.
Подача Олега растет семимильными шагами, вот бы еще таких выпусков🥰
Херня подача
Только с Александровичами задолбал )
Я еле досмотрел ,он нудный
@@user-fv1vj3vc2p есть первые видосы с ним. Там кайф в серых вставках. Да и делайте поправку что человек перед камерой стоит 3 раз. Попробуйте сами попытаться записать видео подобного типа
Спасибо большое, все по делу!
Единственное, с чем можно поспорить - это уменьшение срока кредита вместо размера платежа. Если планируешь погасить досрочно, то становится совсем неважно, какой официальный срок погашения. Особенно когда ипотека на 20 лет, а реально гасишь за 3 года. А вот уменьшение ежемесячного платежа поможет снизить платёж в случае чёрного дня. Ты и так и так платишь больше, но если вдруг что приключится, то уменьшенный платёж не так сильно будет давить по кошельку, нежели полный.
Ну чисто математически там есть разница, но она пара сотен с нескольких лямов кредита. А так полностью согласен. Вообще забавная история в том, что самое безопасное это брать максимально длинный кредит и стараться его гасить досрочно чуть ли не каждый месяц.
Олег же объяснил почему выгоднее при досрочном погашении выбирать срок погашения вместо изменения ежемесячного платежа: Сумма (процент) переплаты здорово снижается . А при снижении суммы платежа - сумма переплаты остается такой же, и если и становится меньше - то не сильно и много.
@@user-gd9rw9ni3r Он это сказал без доказательно. Просто посчитайте.
@@doloto111pro3 Можно ваш расчет, очень интересно на это посмотреть?
Самое интересное, что многие не учитывают разницу между новым и старым платежом. При уменьшении срока как платил так и платишь условные 20000 в месяц. А при уменьшении платежа до 15000 появляется избыток в 5000. И если его вносить в виде досрочного погашения, то разницы в переплате практически нет. Так что по мне выгодней уменьшать платеж. В экстримальных случаях и с уменьшенным платежом справится легче. А с разницей в платеже 5000 уже сам решаешь что выгодней делать (может выгодней купить холодильник на который не хватало 5К, так как он скоро подорожает в два раза)
Банальные истины, но структурированно и по делу, расставляет всё в голове по полочкам. В любом случае, полезное видео! Однозначно благодарность и уважение Олегу!!!
Попытка номер два. 😃👍🔥🔥🔥
Я думал мне показалось;)))
Да уж)))
Аче всмысле, что с прошлым разом? А то два уведомления пришло
@@davidblack1658 Ютруба писала: Доступ к видео ограничен. И не показывает.
В телеге Стасяо написал причину😁
Вот если бы таким образом доступно и легко объясняли информацию в школе наверняка больше людей было бы умнее. Спасибо Стасу его команде и отдельно Олегу за хороший материал и доходчивую подачу.
P.s. Серые вставки с рассуждением по поводу даже не думайте убирать. Они топ🔥
У меня в школе в 10-м классе экономику сложнее рассказывали но доступно. Тут как будто детский сад
@@_razznomu6191 поработав в банке, насмотрелся на людей, которые и такой разжёванный материал не усвоят.
Если бы в школе слушали все, что рассказывают)
"Представьте, что у вас зарплата 120 тысяч рублей"😭😭😭
Зачем соглашаться на такую зарплату, если предлагают меньше 300к в месяц то смысла на такой работе работать нет. Сейчас на 300к очень трудно прожить
Олег не разбирается, как работает курс рубля. Хоть бы сначала грамотных экономистов и инвесторов послушал. ЦБ конечно защищает рубль от совсем сильных падений по отношению к доллару, но всегда поддерживает завышенный курс доллара, скупая доллары в свои резервы. А делает он это потому, что у нас сырьевая экономика и так экспортёры больше зарабатывают и приносят доход в бюджет. О том, что люди будут покупать импортные товары по завышенной цене, ЦБ может и думает, но это далеко не самое важное.
И ключевой ставкой стараются контролировать инфляцию, а не курс доллара.
Это золотой контент России!
Интересуюсь экономикой, проходил курсы финграмотности. Но у Олега блестяще получилось объяснить все базовые вещи: про деньги, цену, ценность и кредиты! В моей голове стало чётче. Спасибо!
Очень полезный контент для нашей страны. И, конечно, жду вторую часть про автокредиты и страховые продукты, там дверь в преисподнюю!
Если не видел, посмотри ролик Рэй Далио "как работает экономическая машина". Там всё это объясняется хорошо
чё-т, походу ты "интересовался" смотря высказывания "экономистов" и слушая бабушек с соседнего подъезда. По сути знаний и понимания 0 до просмотра этого ролика
Если бы интересовался, то кучу ошибок увидел бы в ролике, даже с учётом упрощений и допущений
Херовые курсы брат
Твои базовьіе вещи єто лапти и береста
О, Олег всё больше и больше втягивается. Мне его подача прям заходит, шуточки тоже. Я сильно опасался после анонса Стаса о втором ведущем, что будет шляпа, но теперь не боюсь, всё гуд. Так держать!
Теперь надо бояться, что котики Стаса пойдут лесом и будет вести Олег
Боже, только не он
Спасибо за труды, всё изложено предельно понятно.
Однако, на этом видео я убедился, что всё достаточно индивидуально и все случаи покрыть такими видео ну просто нереально!)
Вот в отношении кредитов я 100% на стороне Стаса - никогда, никаких кредитов на «хотелки» и «пассивы» в финансовом смысле.
Согласен! Лучше инвестировать, и жить на дивиденды, чем пассивы плодить... 💰
А авто, это даже не недвижимость, банально ДТП или угон, и всё что нажито непосильным трудом, всё коту под хвост!
Понятно конечно... Но нет веселья, как от Стаса. Отдельный респект тому, кто сделал монтаж видео! Благодаря нему видос зашёл на ура
эт точно... я заснул...
Так то курс поднялся, цены взлетели, курс опустится, цена осталась)))
да пусть трахают голову гусю на рынке,если доходы падают тут не до машин
@@tsk-spkirill5359 гуся то зачем
потому что курс - фейк. это лишь цифра. реальность другая. в совке доллар стоил 60 коп, а в реальности 4 руб.
Если продажа валюты остановлена то о каком курсе идет речь?
@@MrKelebras суть в том, что экономически это плохо - запрет хождения валют. Чем больше - лучше. Этим закручиванием они делают хуже конечному потребителю. Условно: тебе нужны шины, ты - дилер!, ты заказываешь в Китае партию из 1000 шин разных размеров, и условный Ю Цзы берет только доллар, в худшем случае юань. Ты ему говоришь, мол у меня нет доллара, но есть рубли, и Ю Цзы готов взять рубли, так уж быть, но на своих условиях, по курсу его ЦБ и вот приходит белый зверёк, потому как по его курсу тебе эти шины оптом выйдут как в розницу и ты будешь вынужден поднимать цену для своих клиентов.
Олег, на уровне психологии правильнее звучит "я рекомендую так не делать", а не "я не рекомендую так делать". Несколько раз за видос было, и в прошлом тоже, так что решил поправить... Обсудите с Стасяо Саном, думаю он объяснит разницу ;)
В остальном - реально уверенности добавил в кадре, и очень подробно и просто объяснил сложные вещи! Респект!
Есть вопрос
Возможно, в будущем ролике можно было бы его осветить.
Я не особо понимаю, откуда взялась услуга скидки при покупке авто в кредит?
У меня достаточно достаточно прагматичный взгляд на экономику, который обычно сводится к тому, что бесплатного сыра не бывает.
Если я плачу за продукт меньше, кто-то должен будет за меня эти деньги доплатить его хозяину. Либо он должен получить в замен что-то, что для него лично окупит этот убыток.
Исходя из этого я представляю себе природу такой скидки в виде следующих вариантов:
1. Вариант, в котором, показываемая скидка - это скидка показывается только за авто. Но дополнительных продуктов в такой схеме будет столько, что они увеличат финальную стоимость всего "пакета" на размер скидки и еще чуть-чуть. Например, человек покупает со скидкой по кредиту в 100к рублей. Сама машина ему обходится не в условный 1кк, а в 900к, а при оформлении кредита, в него будут добавлены всякие дополнительные услуги (всякие страхования, смс информирование и подобная фигня), которые, за время выплаты кредита, обойдутся покупателю еще в 150к. Просто размазано по времени и не заметно для "несчитающего" покупателя.
2. Вариант, в котором за успешное оформление кредита диллер получает какие-нибудь плюсы от банка-партнёра, которому приводит клиента, и эти плюсы стоят дороже. Т.е. диллер точно будет получать какой-то процент от переплат по кредиту, которые производит покупатель, выплачивая этот самый кредит. Это понятно. Но кроме этого, я не исключаю, что условия предоставляемые диллеру его банком-партнёром, могут становиться все лучше и лучше по мере роста количества оформленных кредитов. Тогда в целом может быть жизнеспособна схема, когда диллер соглашается терять маленькую часть прибыли с продажи каких-то определенных машин ради того, чтобы "прокачать" свои отношения с банком партнёром и чтобы получать от него больше плюшек в будущем при проведении других сделок в будущем. Хотя в таком случае, скорее всего, он и цену будет задирать просто на сумму этой скидки. Чтобы в моменте все-равно ничего не потерять.
3. Ну и совсем странный вариант - кредит как способ изменения намерений покупателя. Т.е. с помощью скидки диллер может подтолкнуть покупателя к мысли о кредите, а потом впарить что-нибудь дороже, чем то, что он изначально планировал себе позволить. Например, приходит человек с 600к рублей в салон за машиной за соответствующую стоимость. Ему говорят, что при покупке в кредит, ему будет небольшая скидка, он задумывается, и тут ему сразу предлагают, раз уж оформлять кредит, то можно оформить на чуть-чуть побольше и продают что-то не за 600к, а за 700к.
Если кому то все ещё надо объяснять, почему все дорожает, то им уже бесполезно что то объяснять.
Да что ты говоришь. Ты мне напоминаешь деревенских мастеров из местных жкх. Которые постоянно устанавливая очередную ванну или унитаз постоянно ноют, что каждый мужик должен в этом разбираться. Вот скажи мне друг, ты можешь написать скажем на питоне, ну предположим простейший инвайтер? Нет? А чё так это же легко. По моему если ты не знаешь как это сделать, то тебе бесполезно что-то объяснять.
@@user-eo5jx7xk6r это очевидные вещи, которые любой человек с IQ больше 80 уже должен понимать в априори и не обязательно ему писать на питоне.
@@user-eo5jx7xk6r чел, для того, чтобы знать о том, что западные страны херачат РФ санкциями из-за того, что РФ начала кровопролитную войну с Украиной, быть краснодипломным экономистом-политологом не нужно
@@ruslanchemso1493 что очевидно для тебя, совсем необязательно является таковым для другого и наоборот.
@@user-vw4iu3zj5b ага, только видео вообще не об этом как бы.
Олег молодец! Реально растёт к каждому новому выпуску! Здорово что на канале начали объяснять такие, казалось бы сложные, темы 👍🏽
Ну вот, теперь жду видео от Олега на тему что выгоднее: такса/карш или личное авто😀
Олег очень интересные вещи рассказывает, ждём его ещё 🙏🏻
"Обратная сторона "дешевых денег" - слабый курс национальной валюты, а так же высокая инфляция", ну-ну, а теперь заставь европейцев/американцев взять кредит под неебические 20%, удачки.
Кстати хороший вопрос. Ведь в Америке дешевые деньги и сильная валюта. Возможно это потому что она международная, но все равно интересно было бы узнать.
Только надо разделить кредиты на производство и на потребление. На потребление можно и 30% влупить. А на строительство завода ЦБ могло бы и под 0% давать. А западные консультанты в 90 предложили в нашей стране сделать общий котел с высокими процентами.
Олег, спасибо за ликбез по ценообразованию! Все очень доходчиво рассказали! 🤝👍💪
какое дикое спасибо за лучший урок экономики в моей жизни! а еще Олег невероятно быстро растет как оратор) огромная разница с первым видео, немногие опытные блогеры умеют так плавно и структурно рассказывать
Таки нужно больше Олега, про каршеринг и остальные темы которые озвучивал поверхностно было бы очень интересно посмотреть
Серые "бэкстейджи" порой интереснее основного контента :D
Оператору за кадром спасибо за вопросы
18:55 То можно спокойно поднять цену на Весту. Ведь хуже она не стала. Но, ведь и лучше не стала. И Солярис лучше не стал. Это лишь спекуляция и разница в курсах. Суть не раскрыта. А суть - в жадности.
так курс и не причем, помню в 20м году доллар поднялся с 65 до 78, тачки и все остальное подорожали, потом курс опустился к 72, но все так и продолжило дорожать. Доллар уже давно не причем.
@@sevachmuller4818 так вот и надо было на этом акцентировать. Что внутренний производитель поднимает ценник на пустом месте, подстёгивая инфляцию. То есть, автор не высказал мнение, почему Веста должна была подорожать. А интересно было бы услышать.
@@stephanlavrentiev9248 даже до всем известных событий св кросс в максималке стоила лям 400 при курсе 74, а осенью 20 года при курсе 78, ровно лям та же самая машина без изменений)))
Очень доходчиво, понятно и без котиков. Спасибо Олег.
у Китайцев есть прекрасная философия.
есть только 2 способа захватить рынок:
1. Сделать такой же точно товар как у конкурента, но дешевле
2. Сделать товар лучше конкурента по такой же стоимости
А ещё я не совсем согласен с позицией многих автопроизводителей, она не дальновидна. Приводился пример с солярой и вестой и что вот у них разница в условные 33% и если дорожает соляра, то веста подорожает на аналогичную, плюс-минус, долю. Но это не дальновидно. Ведь куда логичнее держать ценник на прежнем уровне не смотря на удорожание конкурентов, получить большую базу клиентов из-за это и потом на пост-продажном обслуживании зарабатывать куда больше, чем с условного поднятия цены вслед за конкурентом.
У каждого приличного автоподбора, должен быть свой любимый и умный Олег
Зашла написать этот коммент😂
Хочу выпуск с цыфрами , про каршеринг и такси и таблички шоб где цыферки сравнений и чтоб туда еще в сравнение нищебродов ни тех кто на ладе из салона ездит , а не на мерсе из салона , а тех кто купил себе некронемца 30 летнего собранного из 10 других и теперь все разборки страны знает. Огромное кол-во людей для кого 15 летняя машина , это ппц свежак какой , такую себе только бизнесмены местные могут позволить
Про 30-летних немцев уже столько было сказано что нет смысла повторятся. Есть целая каста гордых нищебродов которые достойны ездить только на премиальных пепелацах. Хватает правда пока только на 30-летний, зато "ты глянь какое качество материалов и комфорт, не то что в ваших солярисах"
Достаточно точно рассчитать стоимость обслуживание таких автомобилей можно на random.org
@@TapochkiFC с моей точки зрения этот рандомайзер можно применить к любой машине которая слетела с гарантии. Да и по сути до гарантии тоже , потому что пока на ютубе появится выборка по тому какой мотор не отвалиться за первые 10 000 пробега , кто-то в него уже поиграет и составит статистику. Так что я частично согласен , но порой взять какую-то ауди 80 б3 за 500-800 евро куда реальнее чем самый пустой ваг за 12000+ евро , даже если ты этот б3 намотаешь на столб и сдашь его в метал , ты все еще сэкономил. Другое дело взять что-то между 2000 и 2010 годом , вот там да , были годы мусорников которые ни кто не обслуживал и они все еще дорогие в ремонте и при этом лотерея в плане поломок. Не от хорошей жизни люди себе берут некромусор 30 летний , они просто не могут позволить себе взять новый мусор из салона. Но так да , берешь старое ведро и надо быть готовым , что туда еще 3 стоимости этого ведра надо вложить на ремонт и при этом не тешить себя надеждой , что он будет "полностью рабочим" , скорее всего там еще останется куча всего , что просто не хочется чинить потому что на скорость не влияет.
@@MushroomRus если нет денег, то очень странно покупать себе черную дыру для денег. Мой выбор в этом случае - ничего не покупать. У меня первая машина была Ауди 80 б4 и она начала разваливаться ещё где-то в районе 2007 года (в первую очередь электрика и всевозможные резинки там где я даже не знал что они есть). Собственно тогда я её и продал. С тех пор прошло 15 лет и я не думаю что та Ауди стала лучше за это время
@@TapochkiFC у меня была первая машина ауди 80 б3 , которая стоила на тот момент 250 евро , продал потому , что она скучная как автобус , потом спустя время была еще одна б3 , тоже продал потому что она была скучная. Что значит разваливаться и резинки ? Там из электрического в б3 и пустой б4 без всяких наворотов , только статическое электричество от спортивок , фары и фонари. А резинки не входят в "разваливаться" потому что это или шланг который стоит до 5 евро и меняется одной отверткой или сайлентблоки , которые полный комплект стоит до 100 евро вместе с полной заменой в Илитнам автосервисе и того обслуживание такой кареты обходится в 90% случаев дешевле чем годовой платеж за новую из салона. Даже если ты сломаешь ее так , что оно будет дорого , а я не могу представить , как это сделать , потому что даже двигатель на нее стоит 50 евро на разборке. Ты ее можешь отдать под пресс , докинуть еще 100 евро и купить себе еще одну такую , что все еще будет дешевле чем самая дешевая машина из салона. А кривые руки и поломки нулевой машины из салона - все еще ни кто не отменял , ты можешь выбить себе аммортизатор , который не попадет тебе под гарантийный случай просто поехав на дачу на шашлыки. У меня за мой стаж было уже 10 машин из которых всего одна не была старше 2000 года и я не помню ни одной поломки в них которые сделали бы ее "черной дырой" . Да на крайняк ты можешь покупать себе раз в год помойку за 500 , в конце года отдавать ее под пресс и все равно это будет дешевле чем каршеринг или даже автобус. Хотя может у вас их просто там чинят только березкой , когда уже что-то отвалилось по дороге... Другое дело это после 2000... вот тут я согласен полностью , там появились технологии , свистоперделки всякие , вот они отваливаются одна за одной и там можно в них влить достаточно много денег если не повезло. Но блин , даже там можно найти что-то что вполне имеет место на существование без огромных вложений , просто некоторые арбуз на базаре дольше выбирают , чем машину
@@MushroomRus из поломок - перестал работать центральный замок при том что механический "с ключа" проржавел от неиспользования и я куда-то не доехал
Подвернулась выгодная халтура на которую я не попал из-за того что лопнул патрубок и вытекла охлаждайка на светофоре
Какая-то херня то с катушками, то с высоковольтными проводами
Да, оно все стоит копейки и наверное можно было бы периодически менять те же провода и катушки. Проблема в том что незапланированные затраты времени обходились куда дороже самих поломок - это и парило.
Это была первая машина и я многого не знал тогда. Но тут стоит ещё учесть то что мне машины в принципе интересны и потихоньку я разобрался. А есть люди которым машины не интересны и вот им весь этот хлам противопоказан.
Опять же "покупать раз в год за 500" стоит гораздо больше 500, т.к. это ещё херова гора времени на поиск и осмотр. Я думаю те же ребята из автопрагмата пошлют меня лесом с запросом на 30-летнюю Ауди за 500, которая проездит год :)
Почему все из раза в раз пересказывают эту глупость про то, что нужно обязательно сокращать срок кредита - так ведь выгоднее......оно выгоднее только если вы дальше планируете платить по графику, и больше не планируете досрочное погашение, если же Вы будете делать досрочное погашение до той суммы какая у вас была в самом начале, то разницы не будет ровно никакой. Например, если Вы возьмёте 100 тысяч на год, платёж будет 10 тысяч, но через месяц вы заплатить 30 тысяч досрочно, и уменьшите платёж до 6 тысяч в месяц, то у вас появится выбор: вы сможете доплачивать ежемесячно 4 тысячи досрочно, причём если доплачивать их до даты основного платежа, то Вы сэкономите на кредите даже больше чем если тупо сократить срок. Посчитайте и убедитесь что так ещё выгоднее, а главное Вы лишаетесь обязаловки платить большую сумму, это превращается в право, а освободившийся бюджет в случае срочной необходимости можно потратить на другой кредит, ведь кредиты всегда рассчитываются исходя из официального дохода за последний год
Тоже не удержался от подобного комментария. Все абсолютно верно. Надо просчитать все варианты. Ато все как один заладили. Не многие из моих знакомых планируют платить ипотеку 20 лет, а проценты при этом ты заплатишь сполна.
Во-первых, вы уже на старте подразумеваете, что можете потратить освободившиеся деньги на что-то другое. А Олег и том и говорит, что "деньги карман жгут". И если вы все таки потратите на другое, то ни о какой выгоде точно нет речи (кроме, разве что, чрезвычайных ситуаций, и о них смотрим п.2).
Во-вторых, я уже 5.5 лет сокращаю срок по ипотеке (с 30 лет сократил уже до 14.5 - осталось 9, но я выплачу через 3), однако я могу в любой момент "растянуть кредит на изначальные 30 лет" и сократить платеж, если мне надо будет уменьшить фин.нагрузку. Хотя там уменьшение будет такое смешное, что смысла нет🤷♂️
В-третьих, вносить регулярные равные досрочки - это технически проще, чем каждый месяц менять сумму досрочного погашения. И число запоминается, и досрочка вносится уже на автопилоте, и психологически я привык к этой сумме - и она меня не смущает.
И в-четвёртых, я честно долго пытался просчитать все варианты (и даже написал собственную программу с кредитным калькулятором, который умеет планировать/учитывать ежемесячные досрочные погашения и мгновенно пересчитывать сроки, выдавать значение общей переплаты и ещё много всего), но я так и не нашёл варианта, при котором сокращение платежа будет выгоднее. У меня результаты сходятся в обоих случаях, потому что:
В любом случае есть сумма долга (тело кредита) - с этой суммы в любом случае начисляются одни и те же проценты.
И если в вашем примере я взял 100т, сразу закрыл 30т, а потом буду платить по 10т вне зависимости от того, сократил я срок или платёж - сумма погашений основного долга не изменится. В первый месяц мне насчитают проценты с 70тр - допустим 7тр. Значит 10-7=3 - я погашу долг. Осталось 74т, в следующем месяце насчитают 6800, значит я погашу 3200. И так далее. И не важно, какой у меня платёж. Важно, сколько я плачу по факту. И так далее:
Соответственно, не изменится и стоимость ежемесячных процентов. Соответственно, не изменится и "10000 минус стоимость процентов". Это чисто математически так выходит.
А если у вас вышло иначе, то с вероятностью 99% вы где-то ошиблись.
@@drog_aleck так в том-то и дело что процент платится с тела кредита, а оно зависит только от размера погашений, а не от выбора сокращать срок кредита или сумму кредита....вы же сами об этом пишите, Олег же говорит обратное - что выгоднее сокращать срок, чем сумму
@@isidearu я в первом пункте написал, почему он так говорит - есть риск, что вы отклонитесь от изначального плана и не будете регулярно вносить плановые 10тр (в случае с примером выше). И вы уже на старте предполагаете, что можно будет не внести досрочку. А вот сокращение срока - дисциплинирует, потому что прививает привычку, вносить регулярно одно и то же число платежа и досрочки.
А ещё выгода в том, что растянуть срок до изначального - можно, а поднять платёж до изначального - нет. То есть, сокращая платёж, у нас больше вариантов нет; а сокращая срок мы можем в любой момент сократить платёж. Больше вариантов для манёвра. Хотя чисто математически разницы нет, да.
Но риски разные. Соблазнов меньше. Поэтому по теории вероятности выгоднее сокращать срок.
P. S. А вы вообще почему-то говорили, что выгоднее сокращать платёж. Но теперь уже оказывается, что одинаково🤷♂️
Давайте целую рубрику таких видосов, человек хорошо говорит, приятно слушать!
Большое спасибо за информацию и контент! Олег, так держать, с каждым разом всё лучше и лучше!
Сложная, но интересная лекция. И ооочень интересная точка зрения!
Спасибо Олегу!
Так Стасян! Спасибо за альтернативное мнение. Одобряю ролик про страховые продукты))
Красавчик,пушка,всё поделу и нечего лишнего,бомби чаще👍💪
34:34 знаешь что такое безумие? это повторение одних и тех же действий раз за разом с надеждой на другой результат (вроде так говорится)
Хорошая работа Олег, всё просто и понятно рассказываешь.
©Ваас Монтенегро Far Cry 3
Рассуждая с корешем пришли к выводу, что кредит это способ заморозить стоимость товара/услуги на момент покупки, тем самым защитить себя от инфляции. Олегу ❤️
Более того, в России кредит это страховка от пи*деца. Каждые пару лет катаклизмы уносящие цены в космос (в рублях)
Проценты в кредите не позволят заморозить цену. Скорее процент будет рассчитан великими умами так, что к концу кредита выйдет так, будто купил товар по нынешней цене (на момент последнего платежа).
@@MoXHataR_Bu111eHka Надо учитывать реальную инфляцию на момент взятия кредита и процентную ставку, ну и досрочное погашение никто не отменял 👆🏻 Я повторюсь, кредит это инструмент и чтобы им пользоваться надо ознакомиться с "инструкцией по эксплуатации"
К твоему рассуждению больше подходит рассрочка, чем кредит.
Обожаю смотреть передачи, где зарплаты у людей за 100 к улетают. Наверное для Москвы и Питера это норм, но в регионах не все 38500 получают как здесь ежемесячные.. по кредиту.
Олегу большое спасибо: все очень толково и понятно. Как-будто с другом на кухне на пальцах объясняет (только без пальцев). А еще у него есть уникальная способность: он не матерится!!! (за это отдельное спасибо)
Отличный видос, спасибо, Олег! Не очень ожидал по названию, что будет именно такое содержание, но вышло оч круто!
Таки да неожиданно от автомобилиста прослушать аналитику экономики и кредитов ;)
@@velovsnunchaku9279 100%, глянул видео, вообще не о чем 😥
Браво!!!
Олег, красавчик!!!
Наконец-то реальная точка зрения, реальные цифры, про правильные вещи простыми словами!!!
Олег в кадре молодец. На него и смотреть приятно, и слушать. Да и вообще я за то, чтобы Олег и Стас выпустили ролик с сравнительным обзором на два авто
Отличный контент! Как всегда подробно, по полочкам, спасибо)
С большей частью я конечно согласен. Хотелось бы только добавить про кредитки. С тем что зло это конечно оно так, и условия адские тоже да. Но вот по поводу истории благодаря маленьким кредитам, для этих целей лучше как раз использовать кредитки. Главное не забывать перевести на неё в без процентый период. Т. е смысл в чем предположим у нас есть n сумма денег но нет кредитной истории или очень плохая. Оформляешь кредитку и делаешь свои покупки на эту n сумму, но только через кредитку. Если ты возвращаешь на неё n сумму в без процентный период ( хоть через несколько часов ложи). Но этот без процентный период не что иное как кредит. В этой схеме плюсы. Процентов нет, нечего не теряешь и получаешь историю норм. Соответственно для банка хороший человек. Но главное в без процентный период
Тоже досмотрел до кредиток и поставил минус. Любым продуктом надо уметь пользоваться.
Хоть это сейчас и неактуально, еще удобно использовать для оформления виз.
Так и есть, жена пользуется кредитками, а я нет(хотя имею кредиты и плачу исправно) так вот подавали заявку в одном и том же банке на одинаковую сумму так у неё процент значительно ниже!
@@Black..Rabbit кредит. Называется он "револьверный". Если у вас есть кредитка, то закажите выписку из банка кредитных историй (нбки), там он будет вместе с другими.
Ну так то есть кредитные карточки типа 100 дней без процентов - очень удобно небольшие суммы брать.
Сразу, без одобрений и страховок.
Круто разжевали тему. Ряд моментов стал сильно понятнее. Благодарю, сохраню себе, покажу родным. Единственное, с чем не согласен - это с кредитными картами, при условии, что вы закрываете их в беспроцентный период. Я сам постоянно этим пользуюсь, так как наличных средств "в моменте" у меня зачастую нет, но это спокойно покрывается одной-двумя следующими зарплатами. И, по поводу ипотеки, я тоже сейчас ее гашу потихоньку, но сокращаю именно платеж, а не срок. Да, переплата в этом случае сильно больше, но я всегда гашу бОльшими платежами, чем минимальный, тем самым выбирая и тело кредита, помимо процентов, но если у меня что-то в жизни пойдет не так - у меня будет больше времени на закрытие такого важного кредита, чем если я сокращу сам для себя время, отведенное мне на его погашение. Это дороже, но безопаснее, на мой взгляд. В остальном - великолепный выпуск.
В этом то и суть претензии к картам, что пользоваться ими правильно мало кто может, в большинстве своём процесс протекает именно так как загадал банк, долго и муторно по копеечке гаситься задолженность, а зачастую и вовсе обнуляется вновь и вновь) по себе знаю))))
Спасибо Олег, доходчиво и без матов)))
Блин, Олег, ну что за дела? Включаю видос, думаю на фоне домашних хлопот послушаю рассждалку от Стасона, с шуточками и прочим. А в итоге, домашние дела оставлены, сижу залипаю на краткий экскурс по экономике, не то чтобы особо новая инфа, но "чёрт-побери", до чего же лаконично вышло!
Шик, блеск, продолжай!)
Олег как всегда прекрасен❤️
Даёшь больше видосов с Олегом!
Меньше Олега, больше Стаса
Олег пытается лить чушь в уши доверчивых избирателей ©®™
Олег перестань самопиариться
@@user-ee9rx4ny3j Отдельный канал Олегу.
Неееееееееет
Спасибо! Супер понятно и интересно. Олег, идёте семимильными шагами - по сравнению с вашим дебютом это видео пушка 🔥🔥🔥🔥
Благодарю за просвещение! Будет легче ориентироваться самому и обучать других!
Тот случай, когда зашел послушать новости про мафынки и поржать, а внезапно разобрался в экономической теории...
А если серьёзно - классный ролик. Просто о сложном. Доступно о скрытном. Честно о мутном. Спасибо!
Это идеальный материал!
Хорошо, доходчиво обьясняет.
Материал интересный.
Я смотрю интересное видео и не слышу "типа, типа, типа, ТИПА"
А такой вопрос к Олегу, как к бывшему сотруднику автодилерского центра: а разве руководство не следит за ключевой ставкой цб и не закупает больше, если она понижается? Наверняка это тоже не вопрос одного дня, но скорее всего быстрее, чем через полгода понять по отчетам, что это рынок поменялся, а не они)) Я понимаю, что это пример такой, просто хотел узнать о реальных процессах в таких структурах)
а зачем это знать конечному потребителю когда "Поднимем цены с учётом закупок по будущему курсу х3"
@@RealSomeone чтобы понимать, сколько есть времени до принятия решения о покупке)
@@strongmusicproject нет, я к тому, что они впринципе закладывают в будущую цену все, что хотят и пофигу по какому курсу и какой ставке брали товар..
@@RealSomeone я не уверен, если бы они сразу все подряд закладывали, то у конкурентов было бы дешевле
К большому сожалению, у дилеров нет понимания рынка финансов, они следят только за автомобильным рынком.
все это знал/понимал, но не могу не отметить, что отличный ролик!
Очень интересно послушать будет про страховые продукты. Тема 🔥🔥🔥. Спасибо за видео👍
Очень крутой видос и всё супер понятно! Спасибо Олегу!) и хоть это всего лишь третье видео - чувствует он себя уже гораздо свободнее
Очень интересно послушать про то что каршеринг или такси дороже личного транспорта с подсчетами
Согласен. Думаю ключевым моментом станет то, что ты откажешься от большинства "прогулочных" поездок, часть маршрута сможешь преодолевать на метро. В итоге каршеринг усложнит твою жизнь (украдёт время) но
по итогу окажется ВЫГОДНЕЕ
Это действительно так. Не раз уже были исследования и подсчёты. Однако это работает только по принципу дом-работа, собственно при таких условиях это и считали. Однако личная машина даёт больше мобильности, чем дом-работа. И вот тут уже такси и каршерингу противопоставить нечего. Не получится ни на том, ни на другом уехать в лес с палатками, не получится привезти мебели из Икеи, не получится съездить в соседний город.
На моей машине 1 км пробега стоит 3,20 грн.
1 км на такси стоит 7 грн + 20 грн посадка.
Так что иметь свой автомобиль удобно и выгодно.
@@maxsaft8266 надеюсь в стоимость 1 км ты учитываешь стоимость покупки автомобиля, страховку, обслуживание, парковку, мойку и т.д. И такси дороговато как-то стоит у вас. А каршеринг так вообще выгоднее чем такси, ну или как минимум не дороже, 9-10 рублей в минуту. Давно продал машину за ненадобностью, кашеринг и такси полностью покрывает вопрос передвижения, по итогу дешевле выходит.
Спасибо! Для новичков, не знакомых с финансовой грамотностью, самое оно! Тот же принцип подходит когда люди берут ипотеку. Считать народ ни фига не умеет! Полезный ролик.
Концентрированно, качественно, конкретно! Спасибо!!!
Отличный видос, отличный оратор. Подача очень понравилась.
Жги исчо! :)
Ленин, спасибо за материал! Отличное видео, побольше бы таких видео, классно и понятно рассказываете о экономике и вообще о сложных вещах
Почему дорожают авто? Вопрос человека, который через месяц вышел из комы...
Очень познавательно. С нетерпением жду видос по кредитным продуктам, буду рад, если в нём будет информация не только по автокредитам!)
Из критики - МНЕ показалось, что подача материала весь ролик довольно напористая, нет мест, где я мог бы чуть ослабить внимание, перевести дух и перезарядиться для следующей мозговой атаки).
Но в любом случае мне очень понравились и тема и вообще сам ролик! Удачи в следующих выпусках!!!
У каждого автоблогера должен быть свой Олег
Спасибо, Олег, очень познавательно! P.S. Никогда не буду я Олегом, чтобы не питаться желтым снегом 😄 это был вызов) спасибо ещё раз большое))
Вот неочень обидные:
1. Олег ворует деньки у коллег.
2. Олег скупил все свечки у аптек.
3. Олег скрутил в машине свой пробег.
4. Олег набрал в замкадье ипотек.
5. Олег грабитель местных карторек.
6. Олег без пар отправился в ковчег.
7. Олег успешный маменькин стратег.
8. Олег съел из какахи оберег.
9. Олег взял в ипотеку туарег)
10. Фсё. Обидные придумайте сами
Зарплатау 100 тыщ получает гораааздо больше людей чем 120.
Ага
Парень из сказки)
Про автобус отличный пример)))
Полезное видео, пасибо! Теперь не так ужастно к кредитам начал относиться.
Спасибо за полезную информацию, все просто и понятно, и интересно было послушать)
Ролик как обычно на высоте, но есть НО. Категорически не согласен в том что надо уменьшать срок кредита а не платеж. Так как уменьшив платеж вы можете продолжать платить сумму первоначального платежа и тем самым вы закроете кредит в тот же срок как и если бы уменьшили срок кредита и переплата будет та же. Но при этом в случае финансовых затруднений у вас будет возможность платить меньше чем изначальный платеж, а при сокращении срока такой возможности не будет.
Согласен, сокращения срока считаю нерентабельным.
Хорошая работа, Олег! (Без шуток, я серьезно, замечательно получилось. Понятно, интересно, полезно.)
Спасибо ,Олег , за Вашу работу ! Очень познавательно.
Спасибо, Олег, много нового для себя подчеркнул
Олег, ты красавчик!!!))) Продолжай в том же духе, жду от тебя новых выпусков!!!))))
Стас, если будешь делать документалку по F1. пожалуйста сделайте два фильма. И будет всем мур-мур-мур.
Спасибо за выпуск.* Просто, понятно, доступно и интересно рассказано.
Хорошо вещаешь! Чаще выпускайте ролики и не переживайте, что будет мало просмтров. Если ктонент будет годным, то потихоньку начнут смотреть.
Отдельное спасибо Олегу, что не разгонял в начале полчаса и в конце 10 минут про гонки
😂
Живущий на Дальнем Востоке услышал про зарплату в 120 тысяч рублей и расплакался в подушку)))
Скорее живущий за пределами МСК и СПб.
Это то что такая маленькая з.п.? 120
Даже в СПб такую зарплату хер найдёшь.
да были бы это деньги, для одного может быть, но для семейного человека...
Ага а ещё люди получающие зп в 12-16к руб
Мемасные картинки во время ролика - ШЕДЕВР!!!
Спасибо, Олег! Всё очень чётко и понятно!
Олег, ты молодец! Сказал все правильно, единственное с чем я не согласен - тема про приветствие. Я конечно, не огромный мужик, но когда Стас обращаясь ко мне, называет меня котиком становится теплее. А вообще так держать ❤️
ты сказал это как гей.
Олег шикарен! Даёшь финансовую грамотность в массы!
Теоретик ты классный, прям заново курс экономики послушал. Но на практике: как в анекдоте.
Как работает ваша экономика?
...
Да х... его знает!
Вот, теперь ты начинаешь понимать как работает наша экономика.
Искал эту информацию в донесении простым языком. Не думал, что найду именно у Вас! Благодарю! 👍
Олег молодец, приятно слушать и смотреть! Красавчик, даёшь большое Олега!)) спасибо продакшену))
Хочу с Вами не согласиться по поводу большей выгоды при уменьшении срока кредита при переплате. Эффект от переплаты будет такой же, если выбрать уменьшение ежемесячного платежа, но есть нюанс, необходимо продолжать платить ежемесячно не менее первоначальной суммы. Тогда получаем ту же выгоду как при уменьшении срока кредита, но при этом при появлении финансовых проблем платеж разовый будет поменьше.
Ну и пример допустим первоначальный платёж 25к, делаем досрочное погашение на 100к, уменьшается ежемесячный платёж до 23к, а платить надо продолжить 25к (и лучше больше)
И каждый раз писать заявление на перерасчёт в разницу этих 2к?
@@timon3526 не могу говорить за другие банки, но в сбере все делается за пару кликов в приложении
@@timon3526 какое заявление. В приложение банка выбрать досрочное погашение кредита.
@@Volodya3750 хотя да, согласен. У меня ипотека под 4%, я вообще не вижу смысла гасить её досрочно, но это уже совсем другая история)
Отличное видео, качественно преподносите материал и видно что по данной тематике хорошо разбираетесь
Спасибо большое за понятные формулировки очень доходчиво объясняет Олег!