Вообще не понимаю людей которые ставят дизы, человек старается и показывает как ведут себя товары которые на полках магазина денег стоят! Не думаю что все материалы ему обошлись бесплатно! Так что поддерживаем контент и выдвигаем в топ... Потому что этот канал того стоит! Палец вверх если согласны.
Денис здравствуй, мир дому а спине здоровья! Не обращай внимание на гневных дИВАННЫХ критиков!!! Судя по пальцам в верх твои обзоры многим полезны и мне в том числе. Мы тебя смотрим и ценим!!!
Денис предлагаю тебе сделать вечный салоный фильтр из сеточки от вытяжки кухоной.Там стоят две отличные сетки многослойные пять или шесть штук сеток в разных направлениях.Я себе так сделал.Выкинул бумажный фильтр а сверху прям на корпус фильтра прикрепил скотчем фольгой сетку вырезав по размеру корпуса фильтра .Получилось отлично.Сеточку можно снять помыть и обратно поставить.
@@MrDanmaker правда поменял на трассе в багажнике был, через 10м опять порвался, от времени потрескался, машину у бати покупал, было 3 ремня ГРМ, бензонасосы, дмрв датчики... Все было в запасе кроме движка)
Ден не слушай плохие отзывы о тебе , о рекламе , ты крут ! Хорошие видео снимаешь , интересные эксперименты проводишь , так держать ! ( про рекламу понимаю, тебе же нужны деньги на покупку ремней , оборудование, лампочки разных фирм, а ведь ремни стоят дорого! Так что про рекламу все подписчики должны понимать ) Ден сними видео помогает ли реально бензин лукойловский который якобы с очищаюми свойствами форсунок так ли это )
Давно убедился, что Лукойловский бензин лучше других брендов! Его ценник оправдывает его качество. И мощность стабильная, и расход ощутимо меньше, чем у других конкурентов! На Газпроме и Башнефти чек регулярно загорался, - через одну или две заправки, и машина также ехала. То хорошо тянет, а то как будто с прицепом едешь. Перешёл на Лукойл, - и чек не загорается больше, и тянет хорошо стабильно! Про его очищающие свойства сказать не могу...
если очищает , то очень медленно , но самое главное ,что не загрязняет- пробовал промывать после него на стенде , при пробеге около 30000 , как оказалось не было необходимости
Денис , попробуй ещё проверить на расслоение от масла . Оставь на определенное время их в моторном масле , а то бывает же из за течи сальников они приходят в негодность !
Работал. я на судостроительном заводе. В цеху у нас был душ. Монтажники и наладчики после смены посещали оный. Один решил помыть вьетнамки. В цеху хохмачей было больше чем надо. Один увидел, чем занят коллега, говорит, ху...ли(разговаривали просто) ты мучаешься. Возьми масло или еще что, не суть, брось туда вьетнамки и они у тебя будут как новые. Осведомлён, значит вооружён. Сгонял на судно, отлил в ведро и вернулся. Бросил туда тапки, а они начали на глазах расти и аж из ведра повылазили.
Денис, спасибо за видосы! Мне, как думаю и большинству, интересны тесты расходников. Свечи, фильтры, масла... ещё бы хотелось сайлентблоки, граны, стойки/амортизаторы, ну и т.д. продолжай, я на каждое лайк ставлю!
Мощность это хорошо,но Денис совсем ничего не сказал как и насколько при таких перестановках ремня ГРМ будет меняться расход топлива.Если он существенно вырастет,то нафиг такая прибавка в мощности.И смещал зубья вперед,интересно а что будет если в обратную сторону?)
с фазами другой прикол, мощность двигателя не прибавляется) Сдвиг на опережение на зуб - машина лучше тянет на высоких оборотах, появляется ещё чуть чуть сил чтобы толкать передачу на высоких оборотах.При этом холостой у двигателя становится неровным а тяга на низах хуже. Сдвиг на опоздание на зуб - диаметрально противоположный эффект.Тяга с низов лучше, ощутимо, а вот на пути к верхам машина быстро выдыхается и перестает бодро разгоняться.Холостой ход становится настолько ровненьким, что часы можно по нему сверять) Так что в обоих случаях если ты при разгоне используешь и верха и низы, эффект будет одинаковым.Всегда за все нужно расплачиваться, чудес не бывает. Проверял еще давно на двигателе 2106.Оставил на зуб назад, чтобы распред позже открывал клапана, понравилось как на перекрестке стало легче стартануть.Так и продал.
Да,бл. Вся полезность в том чтобы нихренаине не повторять упоротости из него... Я такое дичи могутгод наснимать. Я подписан и пишутздесь только почему что смотря на дениску понимаю что я еще нормальный
Денис привет. Я заметил такую фишку. У меня 39 бэха была 2.8. Она перла как ракета прям дурная была. Но движка дитанировала. Долго не мог понять причину дитанации. Метки проверял датчики и т.д. Оказалось подсос воздуха на резинках форсунок. Устранил значит. Дитанация ушла. Но и былая прыть закончилась. Она стала не такая резвая как была. Придумай дополнительную подачу воздуха. Подумай над этим. Чтобы увеличить мощность.
Тест на отрыв зубьев интересный, спасибо. НО всё-таки ремень должен прижиматься к неподвижному шкиву (помпе) за счёт натяжения, а не плоскостью приваренного к помпе уголка. Даже небольшой зазор меж ремнём и уголком очень сильно меняет характер нагрузки на ремень и сильно влияет на итоговое усилие среза зубьев. Но для этого, понятно, нужно значительно переделать стенд.
Лучше замерять на 3ей передаче с 30 кмч до 110, так получится весь диапазон оборотов, исключается возможность пробуксовки и нет переключений передач, что тоже может повлиять на результат.
На ваз2112 это окошко было с завода, но это не помогало у меня ремень рвался клапана гнуло и рвался он резко в одном месте, а остальная часть как новая была
Я когда увидел название уж подумал: - "Денис ну ты чё?) Не расстраивай") Рад что все в порядке) Просто как механику радостно находить толковых блогеров. Их мало к сожелению, "колхозников" к сожалению больше))
Да всё правильно. Я по болде менял у себя ремень ну и ездил себе, а когда пришли морозы по утрам на холодную появились хлопки и тогда я понял откуда прибыла мощ. Когда снял кожух оказалось я промахнулся с пьяну на три заба. Короче машина при своих 200 кобыл стала ещё тяговитее причём заметно, а на холодную стала хуже заводится. Вставив всё по местам всё пришло в норму. Удачи динис.
А смысл? Покупаешь то что есть в магазине на сезон, и сам смотришь что больше нравится. И дело как правило не в щётке, а в силе прижима у поводка, там со временем пружина ослабевает и её надо менять, тогда любая щётка будет хорошо чистить.
Отлично ,адекватно , без лишних понтов. Конечно реклама е каталог - чуток напрягает, приятно слушать интересно смотреть. Продолжайте, жду новые интересные видео
Я аж подписался :) Полезнейшее и многосоставное видео. Сначала про смещение зубов на шкивах, а потом вообще испытания пошли. Просто огонь! Только название неинформативное. Не ясно то что здесь испытания зубов ремней ГРМ присутствуют.
Молодец. Ремень гейтц и заказываю всегда эти расходники с сайта "Автоподвеска.ру". Отриставрировал и переделал сверлилку ВСН, так что такая сверлилка просто вещь. Удачи в выборе.
Лайк! Поставил завихритель в воздухан, два дня поюзал, снял. Действительно без него чувствуется нехватка лошадок, а я не верил, два года в гараже валялась)))
Лайк,ставлю гейтс ремни и ролики,через 60 тыс.меняю,ремень думаю ещё столько же отходил,а вот ролик как раз на этот пробег сделан, часто ощутимый люфт.
@@randomsymbo1s как владелец калины универсала, жены и двоих детей, скажу, что если я однажды продам свою калину, то куплю снова универсал)) ибо в багажнике всегда самокат, ролики, детский велосипед, коляска-трость и еще куча всего. Ну а при наличии дачи вообще незаменимая вещь!👍👍👍
@@Whoyoumbula У меня сейчас древняя девятка без заднего сиденья, использую как универсал )) Первый мой автомобиль. Но потихоньку начинаю приглядываться к чему-то подороже и поновее. Калина-универсал практична и по устройству похожа, думаю проще будет ремонтировать.
Мощность этим не поднимешь,просто сместятся обороты максимального крутящего момента. Или двиг будет работать на низах как трактор или тянуть только на высоких оборотах
Прежде чем покупать электроинструмент, смотри не только отзывы, цену и мощность. Проверяй его на ремонтопригодность, ибо за привлекательностью цены кроется перспектива использования его как постамента))
Причём тут выебнулся? Главное чем? Старым мерседесом? Вы чё ребята? Был бы гелик AMG 2019 г. в там бы выёбывался а тут чем выёбыватся? 22 летним мерсом? Я фигею с вас ребята будте добрее от того что фигню пишите лучше становится вам?
У меня есть книга, ремонт и эксплуатация автомобиля 2108-21099, как то так называется. В конце книги рекомендуется для увеличения мощности перекинуть ремень на зуб. То ли мощности добавляет, то ли крутящего момента - сейчас лень идти смотреть. Эта книга с завода с машиной. Задумайся, Денис.
Тесты ремней на разрыв и отрыв зубьев это конечно интересно, но самый крепкий ремень может быстро сдаться (устать) при работе (изгибах). Дэн проверь ремни на отрыв зубьев в мороз - замороженные ремни где-то за -30
Хули велосипед изобретать все уже давно сделано гедравлическим иле электромеханическим изменением фазовращателя движки 08 и их все последующие модификации устарели лет так на 25
Сколько смотрю всё время не перестаю удивляться, спосибо тебе, Салам из Кыргызстана. Молодец спосибо тебе. Мог бы расказать на Гольф 2 почему тускло горить лампочка контрольки далного света??? Почему
остановил видос ровно на 02-02 .... раньше кто не знает с завода на 08-09 педаль была занижена чебы двигун по гарантии не спалили... приезжали машины на регулировку с пробегом аж в 100000....???? я им говорю что это целка и на ней никто не ТОПИЛ!!!! было удивление когда починка занимала ровно 2-3 секунды.... правой рукой тянешь педаль газа до уровня всех педалей и ВСЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! новая машина!!!!!!!!!!!! УРА!!!!!
@@randomsymbo1s с чего это она на место то встанет?)) ремень длиннее же чем шкив распредвала, и не на ровное число зубьев, т.е с каждым оборотом будет смещение))
Ремень - вещь привередливая. У многих, проблемы возникают из-за неправильного процесса установки. Если натяжитель без пружины, как 2108, надо после установки и прокрутки вручную вперёд за КОЛЕНВАЛ, проверить не только тянущую ветку на поворот под прямым углом, но и обратную ветку. Создав небольшое усилие на звёздочке распредвала ПРОТИВ часовой стрелки, на прослабление. Если, натяжитель с пружиной, то после установки нового ремня, надо вращать коленвал, и уловить момент, когда распредвал нажимает на клапана. Усилие тянущей ветки максимально. В этот момент, натяжитель фиксируется. Этим, гарантируется, что эллипсность звёздочек (которая есть всегда, как ни крути), не приведёт к превышению натяга. А вообще, не бывает таких ремней, и даже цепей, чтобы выставить метки вообще в ноль. Всегда, +/- пол зуба туда-сюда. Чтобы настроить точно, или сместить крутящий момент вверх или вниз, есть в тюнячих магазинах, "разрезные" звёздочки распредвала. На самом деле, не разрезные, а обод можно провернуть относительно ступицы, на небольшой угол. И настроить так, как хочется.
Когда то я купил ремень Continental, он стоил в 2 раза дешевле, чем БРТ.Данный ремень стал уходить в сторону.Я купил такой же-ушёл в др. стор. Установил БРТ - сразу всё норм стало.
Сверлильный станок не надо брать ни зубр, ни ставр, ни уж тем более калибр. Ищи по такой цене старый советский настольный. Во всяком случае биений избежишь.
Ремни и особенно цепи все таки вытягиваются, по этому с давних пор известны разрезные шестерни. Там не надо перекидывать на зуб, там можно подобрать самый оптимальный угол.
Завод изготовления двс выставляет метки у верхней точки ,правильная будет недоходя верха поршня 10 мм ,распердвалы на один два зуба против часовой стрелки
Вообще не понимаю людей которые ставят дизы, человек старается и показывает как ведут себя товары которые на полках магазина денег стоят! Не думаю что все материалы ему обошлись бесплатно! Так что поддерживаем контент и выдвигаем в топ... Потому что этот канал того стоит! Палец вверх если согласны.
Дизы ставят-кривожопорукодятлы ! Которые не отличают гайку от отвёртки))) уже молчу о фазах,впрыске,люфтах...
Не обращай внимания,это те самые диванные эксперты,которые кроме лежать пердеть и бутылку в руках держать,под фразой (надо бухнуть) ничего не могут
так это мудиль конченный хули тут петь
Денис здравствуй, мир дому а спине здоровья! Не обращай внимание на гневных дИВАННЫХ критиков!!! Судя по пальцам в верх твои обзоры многим полезны и мне в том числе. Мы тебя смотрим и ценим!!!
Насчёт ремней спасибо вам. Можно теперь знать какая марка действительно хорошая. Мудро вы придумали. ПРОТЕСТИРУЙТЕ ЕЩЕ ТЕРМОСТАТ. ПРОКЛАДКУ ГБЦ
Молодец парень! Без лишних слов, и все с практикой! Молодец!
Наконец то адекватные названия видосиков,Дэн молорик!!!
Жена восторге, просрана?
Хуерик
1:42 стоп это градусник??????
@@КириллКрокодилл в том же
@@КириллКрокодилл в этом месяце я могу
Денис предлагаю тебе сделать вечный салоный фильтр из сеточки от вытяжки кухоной.Там стоят две отличные сетки многослойные пять или шесть штук сеток в разных направлениях.Я себе так сделал.Выкинул бумажный фильтр а сверху прям на корпус фильтра прикрепил скотчем фольгой сетку вырезав по размеру корпуса фильтра .Получилось отлично.Сеточку можно снять помыть и обратно поставить.
Восьмерошный движок - ЭТО ШЕДЕВР!
Ему все похуй а если нет то ремонтируется за копьё
Была десятка 1.5 8клапанов, ремень порвался на трассе, за 20мин поменял и все гуд. Хорошая машина для экономии была.
@@сережагудвин это сколько ты ездил что его порвало? больше 70 тыс?
@@MrDanmaker не помню, за весну и лето много проехал, думал осенью поменяю. А летом не страшно было он же быстро меняется.
@@MrDanmaker правда поменял на трассе в багажнике был, через 10м опять порвался, от времени потрескался, машину у бати покупал, было 3 ремня ГРМ, бензонасосы, дмрв датчики... Все было в запасе кроме движка)
Пермь в трендах! Вот это да) Привет земляк, отличный канал, подписался)
Ден не слушай плохие отзывы о тебе , о рекламе , ты крут ! Хорошие видео снимаешь , интересные эксперименты проводишь , так держать ! ( про рекламу понимаю, тебе же нужны деньги на покупку ремней , оборудование, лампочки разных фирм, а ведь ремни стоят дорого! Так что про рекламу все подписчики должны понимать ) Ден сними видео помогает ли реально бензин лукойловский который якобы с очищаюми свойствами форсунок так ли это )
Спрей для носа с серебряной спиралью..... Ты до сих пор веришь в сказки рекламщиков?????
Давно убедился, что Лукойловский бензин лучше других брендов! Его ценник оправдывает его качество. И мощность стабильная, и расход ощутимо меньше, чем у других конкурентов! На Газпроме и Башнефти чек регулярно загорался, - через одну или две заправки, и машина также ехала. То хорошо тянет, а то как будто с прицепом едешь.
Перешёл на Лукойл, - и чек не загорается больше, и тянет хорошо стабильно! Про его очищающие свойства сказать не могу...
если очищает , то очень медленно , но самое главное ,что не загрязняет- пробовал промывать после него на стенде , при пробеге около 30000 , как оказалось не было необходимости
@@СергейКанашин-ь9р Точно, крокодилы летают, но только ... низэнько, низэнько!
@@МоисейБруно Не , мне столько не выпить
Когда рассказывал про два оборота после установки грм, на видео крутил за распредвал, крутить можно исключительно за коленвал.
С уважением из Болгарии. Это очень полезно, спасибо.
Жавело!
Единственный канал на ютубе про авто где показываются действительно полезные видео
Всё верно говорите! Единственный канал на Ютубе,который не стоит воспринимать всерьёз.
Зачетное видео. Очень ценная информация как по ремням, так и по настройкам.
Денис , попробуй ещё проверить на расслоение от масла . Оставь на определенное время их в моторном масле , а то бывает же из за течи сальников они приходят в негодность !
Работал. я на судостроительном заводе. В цеху у нас был душ. Монтажники и наладчики после смены посещали оный. Один решил помыть вьетнамки. В цеху хохмачей было больше чем надо. Один увидел, чем занят коллега, говорит, ху...ли(разговаривали просто) ты мучаешься. Возьми масло или еще что, не суть, брось туда вьетнамки и они у тебя будут как новые. Осведомлён, значит вооружён. Сгонял на судно, отлил в ведро и вернулся. Бросил туда тапки, а они начали на глазах расти и аж из ведра повылазили.
Как повысить мощьность двигателя? Отремонтировать его и использовать рекомендуемое топливо
Пф, расходники поменять и все...
Купить новую машину помощнее, из салона без пробега
@@ПрозревшииИСвободный Не факт, что она будет юридически чистая или не битая, не крашеная.
@@seasunny100 не факт что покупатель об этом узнает или только тебе одному не повезет в автосалоне
Доработать гбц, облегченные клапана, поставить ресивер, прямой выхлоп и перешить мозги под это дело
Денис, спасибо за видосы! Мне, как думаю и большинству, интересны тесты расходников. Свечи, фильтры, масла... ещё бы хотелось сайлентблоки, граны, стойки/амортизаторы, ну и т.д. продолжай, я на каждое лайк ставлю!
Un
*Не ну это норм видос, без всяких "даженедумайте")))*
Roman KC или "В ШОКЕ"
Бред из за меток мощность от перистановки долбанутая можно
Мощность это хорошо,но Денис совсем ничего не сказал как и насколько при таких перестановках ремня ГРМ будет меняться расход топлива.Если он существенно вырастет,то нафиг такая прибавка в мощности.И смещал зубья вперед,интересно а что будет если в обратную сторону?)
@@ДенисЕрмолин-х7к скорее сказочный 😅
ну а как насчёт движка от ваз 2109 обьемом 1'3 и 1'1 там подобная ситуация со смещением меток как изменится?
За перетянутый ремень и помпу ты нужную инфу сказал, реально полезно
с фазами другой прикол, мощность двигателя не прибавляется) Сдвиг на опережение на зуб - машина лучше тянет на высоких оборотах, появляется ещё чуть чуть сил чтобы толкать передачу на высоких оборотах.При этом холостой у двигателя становится неровным а тяга на низах хуже.
Сдвиг на опоздание на зуб - диаметрально противоположный эффект.Тяга с низов лучше, ощутимо, а вот на пути к верхам машина быстро выдыхается и перестает бодро разгоняться.Холостой ход становится настолько ровненьким, что часы можно по нему сверять) Так что в обоих случаях если ты при разгоне используешь и верха и низы, эффект будет одинаковым.Всегда за все нужно расплачиваться, чудес не бывает.
Проверял еще давно на двигателе 2106.Оставил на зуб назад, чтобы распред позже открывал клапана, понравилось как на перекрестке стало легче стартануть.Так и продал.
Непонятно почему люди дизлайки ставят тут некоторые.....Видео же реально полезное..От меня лакос как всегда.👍
Да,бл. Вся полезность в том чтобы нихренаине не повторять упоротости из него...
Я такое дичи могутгод наснимать.
Я подписан и пишутздесь только почему что смотря на дениску понимаю что я еще нормальный
6:21 респект таким сварщикам. Спасибо, бро.
а в чём респект?
Просто он камеру бережет
@@natteft6593 да это рофл, мол от пагубного воздействия света сварки уберег)
Молодец! Показал наглядно эффект от применения разрезных шестерен - именно для смещения фаз их и устанавливают.
Судя по результату видео эффект есть
Денис, очень крутое видео! Полезное! Спасибо большое.
Очень полезное видео и как раз вовремя и про ремни и про натяжение ремня ГРМ спасибо лайк
Молодец Денис продолжай тесты , прислушиваешься к аудитории , но то видео про то , как вытащить машину из снега убило всех 😂
О Денис делом занялся.👍
попробуй испытать новые и уже с пробегом ремни того же производителя. будет видно какой ресурс у ремня.
За всю свою практику 26 лет заметил, даже смещение на один зуб плохо влияет на двигатель.
Денис привет. Я заметил такую фишку. У меня 39 бэха была 2.8. Она перла как ракета прям дурная была. Но движка дитанировала. Долго не мог понять причину дитанации. Метки проверял датчики и т.д. Оказалось подсос воздуха на резинках форсунок. Устранил значит. Дитанация ушла. Но и былая прыть закончилась. Она стала не такая резвая как была. Придумай дополнительную подачу воздуха. Подумай над этим. Чтобы увеличить мощность.
Тест на отрыв зубьев интересный, спасибо. НО всё-таки ремень должен прижиматься к неподвижному шкиву (помпе) за счёт натяжения, а не плоскостью приваренного к помпе уголка. Даже небольшой зазор меж ремнём и уголком очень сильно меняет характер нагрузки на ремень и сильно влияет на итоговое усилие среза зубьев. Но для этого, понятно, нужно значительно переделать стенд.
Ты прав хотя бы на паловину звёздочки захватило , в моторе ремень не работает же на 2 или3 зуба
Лучше замерять на 3ей передаче с 30 кмч до 110, так получится весь диапазон оборотов, исключается возможность пробуксовки и нет переключений передач, что тоже может повлиять на результат.
Сделай контрольно-смотровое окошко в кожухе ремня. Чтобы не проворонить, если он начал сползать или стачиваться. Тазоводы оценят.
На ваз2112 это окошко было с завода, но это не помогало у меня ремень рвался клапана гнуло и рвался он резко в одном месте, а остальная часть как новая была
Скоро 1 млн подписчиков . Желаю успехов! Пермь в теме!
Надоело работать дрелью возьми себе коловорот, почувствуй разницу.
Или Каллобур:)
,)))))
отключи питание
Аааахахах!!!👍👍👍
🤣🤣🤣
Я когда увидел название уж подумал: - "Денис ну ты чё?) Не расстраивай") Рад что все в порядке)
Просто как механику радостно находить толковых блогеров. Их мало к сожелению, "колхозников" к сожалению больше))
Спасибо за совет насчёт поворота ремня на 90 гр.!
Да всё правильно. Я по болде менял у себя ремень ну и ездил себе, а когда пришли морозы по утрам на холодную появились хлопки и тогда я понял откуда прибыла мощ. Когда снял кожух оказалось я промахнулся с пьяну на три заба. Короче машина при своих 200 кобыл стала ещё тяговитее причём заметно, а на холодную стала хуже заводится. Вставив всё по местам всё пришло в норму. Удачи динис.
Спасибо за видео. Сделай пожалуйста обзор щеток стеклоочистителя.
А смысл? Покупаешь то что есть в магазине на сезон, и сам смотришь что больше нравится. И дело как правило не в щётке, а в силе прижима у поводка, там со временем пружина ослабевает и её надо менять, тогда любая щётка будет хорошо чистить.
Отлично ,адекватно , без лишних понтов.
Конечно реклама е каталог - чуток напрягает, приятно слушать интересно смотреть.
Продолжайте, жду новые интересные видео
Надо повторить с нагревом ремней, ведь они постоянно горячие в работе 😁✌️👍👍👍
Не факт
Здравствуйте меня зовут Алис очень приятно. Мне всё про эксперимент нравиться и многое я узнаю и получаю ваши уроки всё супер хорошо 👍👍👍😉
Дёня , ставь уже турбину на "Акалину ))
Скоро))
@@DenisLegostaev2015 на спидометре маркером нолик прибавишь?))
Максимум пылесос "Ракета" поставит)
@@DenisLegostaev2015 На Али продаются электротурбины, было бы интересно посмотреть работает это или нет.
А тебе зачем? Ты что ставить будешь? Или так попиздеть
Я аж подписался :)
Полезнейшее и многосоставное видео. Сначала про смещение зубов на шкивах, а потом вообще испытания пошли. Просто огонь!
Только название неинформативное. Не ясно то что здесь испытания зубов ремней ГРМ присутствуют.
Все правильно надо отметки ставить как завод выпустил, а если машина не тянет надо регулировать клапана
Молодец. Ремень гейтц и заказываю всегда эти расходники с сайта "Автоподвеска.ру". Отриставрировал и переделал сверлилку ВСН, так что такая сверлилка просто вещь. Удачи в выборе.
Хорошо сварку рукой прикрыл заботишься о подписчиках )
Скорее матрицу камеры бережет.
заботиться, так заботиться: где очки на камеру?
Через камеру можно смотреть на сварку.
Заботиться чтоб на канале эпилепсики не померли, а то просмотров будет мало.
@@Dwgay С подкорки снял!)))
а названием ты меня шокировал,подумал ,неужели испортился Денис,ан нет,все правильно,респект.
Наконец то настоящий Дениска вернулся.. а то я о того отписался.
Так любопытно же, что будет дальше.
Лайк! Поставил завихритель в воздухан, два дня поюзал, снял. Действительно без него чувствуется нехватка лошадок, а я не верил, два года в гараже валялась)))
Дружище, ты уже столько раз улучшал свой автомобиль, ты на нём на луну должен был уже улететь🤣🤣🤣🤣🤣
Блин поставил сегодня ремень continental (450 кг на разрыв). Жаль что раньше это видео не посмотрел. Автор молодец! Побольше таких видео.
эта калина скорее всего прошитана евро ноль . по этому ошибок нет .
Электрике пофиг на механику . Единственно что может поругаться лямбда , но у меня не ругалась .
Лайк,ставлю гейтс ремни и ролики,через 60 тыс.меняю,ремень думаю ещё столько же отходил,а вот ролик как раз на этот пробег сделан, часто ощутимый люфт.
Калина- это как мопед Альфа, классный автомобиль. ГРМ на зуб не попал- не страшно, разбил- не страшно, утопил- да и пусть лежит, украли- не жалко.
Как сильно Калина отличается от 2108\09 и как себя зарекомендовала Калина универсал?
@@randomsymbo1s как владелец калины универсала, жены и двоих детей, скажу, что если я однажды продам свою калину, то куплю снова универсал)) ибо в багажнике всегда самокат, ролики, детский велосипед, коляска-трость и еще куча всего. Ну а при наличии дачи вообще незаменимая вещь!👍👍👍
@@Whoyoumbula У меня сейчас древняя девятка без заднего сиденья, использую как универсал )) Первый мой автомобиль. Но потихоньку начинаю приглядываться к чему-то подороже и поновее. Калина-универсал практична и по устройству похожа, думаю проще будет ремонтировать.
Денис, я много смотрю твои видео, и много чему научился. У самого Ваз 2115. Продолжай дальше.
Ты крут)))!!! Спасибо за интересные видосы!!!
Ещё раз убедился что не зря подписался на Дениса в натуре молодец спасибо очень интересно без мата все просто и доходчиво
Попробуй на 16v такое сделать)мне тоже эта тема интересна)
Троить будет
Клапана загнет,если Сток.
1-2 зуба неповредят клапанам)поиграться можно и с выпуском,и впуском независимо)
Мощность этим не поднимешь,просто сместятся обороты максимального крутящего момента. Или двиг будет работать на низах как трактор или тянуть только на высоких оборотах
Прежде чем покупать электроинструмент, смотри не только отзывы, цену и мощность. Проверяй его на ремонтопригодность, ибо за привлекательностью цены кроется перспектива использования его как постамента))
Привет! Ремни это хорошо, а вот ещё бы пружины протестировал бы. было бы круто.
О интересный формат показ победителей. Надо в остальных видео про эксперементы так же выкладывать победителей
спасибо тебе Денис за твои видосы!!!всегда с удовольствием смотрю их...
Красава лайк хороший канал советую всем любителям тазиков и не только
У меня цепь на мерсе 111 матор зачем я смотрю про ремни? )))) классный видос продолжай)
А у меня тоже цепь и ivtec , а ещё есть vvti , калиноводам не говори про автоматическое смещение фаз зажигания
@@TheFTee а че тут выебываться, цепь и в африке цепь, надежность 👍
@@TheFTee яб несказал что у ремня больше плюсов
Причём тут выебнулся? Главное чем? Старым мерседесом? Вы чё ребята? Был бы гелик AMG 2019 г. в там бы выёбывался а тут чем выёбыватся? 22 летним мерсом? Я фигею с вас ребята будте добрее от того что фигню пишите лучше становится вам?
@@Sultan_15.84 это они злые потомучто уних ремень на грме, вот будет цепь тогда и подобреют😂
У меня есть книга, ремонт и эксплуатация автомобиля 2108-21099, как то так называется. В конце книги рекомендуется для увеличения мощности перекинуть ремень на зуб. То ли мощности добавляет, то ли крутящего момента - сейчас лень идти смотреть. Эта книга с завода с машиной. Задумайся, Денис.
Спасибо за рейтинг ремней ГРМ.
Тесты ремней на разрыв и отрыв зубьев это конечно интересно, но самый крепкий ремень может быстро сдаться (устать) при работе (изгибах).
Дэн проверь ремни на отрыв зубьев в мороз - замороженные ремни где-то за -30
Настройка фаз грм по ±зубу не делается! Для этого существуют разрезные шестерни, где есть возможность регулировки на ¼ и ⅛ зуба.
А для чего регулировать на 1/4 и 1/3 зуба знаешь?
Хули велосипед изобретать все уже давно сделано гедравлическим иле электромеханическим изменением фазовращателя движки 08 и их все последующие модификации устарели лет так на 25
Спасибо за тест. Вот как раз ремень Lynx стоял и оборвало зубья. Тест подтвердил, что зубья у него слабые
Сфотал ремней рейтинг и пошёл в магазин, за колбасой)
Колбасу Гейтс купил?😂
@@АлександрФилимонов1988 Амнамам) Уху)
*Тест колбасы на разрыв - в СТУДИЮ*
Как всегда: сначала лайк, потом просмотр!👍
Малодец Денис ✌️продолжай в том же духе 👍 замечательные видео 🤗 и очень познавательные
Сколько смотрю всё время не перестаю удивляться, спосибо тебе, Салам из Кыргызстана. Молодец спосибо тебе.
Мог бы расказать на Гольф 2 почему тускло горить лампочка контрольки далного света??? Почему
Денчик с утра радует видосиком
Странные вещи тебя по утрам радуют
остановил видос ровно на 02-02 .... раньше кто не знает с завода на 08-09 педаль была занижена чебы двигун по гарантии не спалили... приезжали машины на регулировку с пробегом аж в 100000....???? я им говорю что это целка и на ней никто не ТОПИЛ!!!! было удивление когда починка занимала ровно 2-3 секунды.... правой рукой тянешь педаль газа до уровня всех педалей и ВСЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁЁ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! новая машина!!!!!!!!!!!! УРА!!!!!
про ремни супер вот таких видосиков по больше
Всегда смотрю с удовольствием.
Проверь ремень Mitsuboshi, на японцах с завода частенько такие стоят
Я себе на гену такой взял,но еще не ставил. 2 года уже в багажнике валяется)))
ruclips.net/video/hw1mfskDY5o/видео.html
Вот он
У меня на тойоте и субарике с завода стоял митсубоши
Самый лучший сверлильный станок сделанный своими руками!
Метка ремня ГРМ у нас убежала, потому что ремень сделал множество оборотов(с) Цитаты великих автоблоггеров....
Получается зубцы проскочили из-за слабой натяжки.
Потому что в данном случае была метка на самом ремне)))))
@@randomsymbo1s нет....
@@DenisLegostaev2015 Дак она при каждом круге должна на место вставать. Или нет?
@@randomsymbo1s с чего это она на место то встанет?)) ремень длиннее же чем шкив распредвала, и не на ровное число зубьев, т.е с каждым оборотом будет смещение))
Ремень - вещь привередливая. У многих, проблемы возникают из-за неправильного процесса установки. Если натяжитель без пружины, как 2108, надо после установки и прокрутки вручную вперёд за КОЛЕНВАЛ, проверить не только тянущую ветку на поворот под прямым углом, но и обратную ветку. Создав небольшое усилие на звёздочке распредвала ПРОТИВ часовой стрелки, на прослабление. Если, натяжитель с пружиной, то после установки нового ремня, надо вращать коленвал, и уловить момент, когда распредвал нажимает на клапана. Усилие тянущей ветки максимально. В этот момент, натяжитель фиксируется. Этим, гарантируется, что эллипсность звёздочек (которая есть всегда, как ни крути), не приведёт к превышению натяга.
А вообще, не бывает таких ремней, и даже цепей, чтобы выставить метки вообще в ноль. Всегда, +/- пол зуба туда-сюда. Чтобы настроить точно, или сместить крутящий момент вверх или вниз, есть в тюнячих магазинах, "разрезные" звёздочки распредвала. На самом деле, не разрезные, а обод можно провернуть относительно ступицы, на небольшой угол. И настроить так, как хочется.
Куда второй лайк поставить, Ден магешь!!?
Привет Денис Механик ✌️Зачёт очень полезная инфа насчёт ремней ГРМ 👍
Ура новый видос )
Давно тебя смотрю! Большой привет из Уфы
Опель вектра 1.8 троит 92 год заранье спасибо. Киргизия г. Ош
я сначала было подумал, что разгон до сотни замеряется)
А до скольки разгон был я тоже охуел от чифры6.1
@@igorkaganz5618 до 60
До сотни этот кал за месяц разгоняется
До 10,до сотни ишь ты чё удумал то..
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍не жалею,что подписался,есть полезная и толковая информация.Автору зачёт!!!!!!!
Представляю как сейчас , полстраны увеличивают мощность двигателя ))
Если бы его смотрело пол страны, на калине. Точно бы не ездил)
Алексей Козлов на дизелях)
@@РусланЖолданов По Вашему мнению ,чем плоха Калина ?
@@AL76rus я не говорю что она плохая. Я за то, что если его будут смотреть пол страны, не будет он ездить на тазах. Он будет миллионером.
Судя по фотке видоса грм даже смотреть нестал, ну пол страны точно при таком тюненхе клапана позагибают😂
Денис механик огромное спасибо спасибочко еще раз спасибо внятно четко доходно поясняешь .
Денис привет . Хочу предложить тебе тему для последующих видео . О фазо крутилках типо ,vvti и о технологии vtek
Когда то я купил ремень Continental, он стоил в 2 раза дешевле, чем БРТ.Данный ремень стал уходить в сторону.Я купил такой же-ушёл в др. стор. Установил БРТ - сразу всё норм стало.
Сверлильный станок не надо брать ни зубр, ни ставр, ни уж тем более калибр. Ищи по такой цене старый советский настольный. Во всяком случае биений избежишь.
дело еще и не в биении, а в жесткости стойки и площадок, труба тонкостенная и требует заливки её бетоном, площадки тоже надо усиливать
У нас два советских станка и оба с бением
Красава. Смотрю недавно, но канал нравится.
Калина бедолага 😂 Денис как ты её только не мучаешь 😂
Ремни и особенно цепи все таки вытягиваются, по этому с давних пор известны разрезные шестерни. Там не надо перекидывать на зуб, там можно подобрать самый оптимальный угол.
5:28 90 градусов силой двух пальцев, если быть точнее!
Перемещение меток работает если машина на газу, перевод зажигания на чуть раннее заметно повысит мощность и подхват
Вы путаете фазы и угол опережения зажигания
А оно так и бывает : выпил чаю с Димексидом и - пошёл метки переставлять на 16-клапанном моторе. Авто полетит само на ремонт.
Завод изготовления двс выставляет метки у верхней точки ,правильная будет недоходя верха поршня 10 мм ,распердвалы на один два зуба против часовой стрелки
Ден, где финальная таблица со всеми раскладами по тестам масел? Посмотрел все видосы на эту тему, в голове каша.
Полимериум топ
Ликви-Молли!
А motul плохой?)))
@@myradomarov2704 Слишком много стали его подделывать.Оригинал хорош!
ключевая фраза- посмотрел все видосы. а так бы посмотрел только один. ничего личного, just business.
Спасибо большое! Я так ремень сместил, что побило клапана! Мощность выросла зато!