Когда увидел на первом прихвате зазор между капотом и крылом сердце прыгнуло - ну очень знакомо Реально эксплуатирую больше двух лет в очень теплой стране - Израиле Скажу так - человек купивший ее себе очень оригинальный человек(у меня машина от работы) У нас называется seres 3 Заявленный пробеги-ка батарее 305(хотя на приборке 350) Реально 280 с 6% остатка Зимой,в Израиле где плюс,пробег падает очень сильно На скоростях выше 90-100 жрет батарею как старый американц бензин На подьемах тоже У меня еще однофазная модель и выше 50 киловатт не принимает зарядку На фирме около двадцати таких и у всех проблемы с качеством проводки,тормозов,панорамы и люка Задние колодки - расходник!вес распределен плохо-больше сзади- на влажной ,а иногда Ина сухой в повороте, на ходу даешь газ - пробуксовывают Резина китайская не держит Салон большой В городе не поворотливая Но по прямой и не спеша комфортно Короче пример как не надо делать из бензиновой машины электричку😅
Да, я тоже в Израиле на миграше работаю, бывает проскакивают такие поделки, покатался посмотрел, а потом сел в свой лексус гибридный и довольный едешь домой)))
Это история аналогична тому как в России скептически относились к аккумуляторному инструменту в далёком 2008 году но время идёт и как мне смешно смотреть на тех кто в то время не верил что все будет на аккумуляторах 😂так что и над тобой я буду смеяться в будущем которые не за горами
Evolute I-Joy 2 гидроупора на капоте и шумка. Заводы космос. В Германии уже под 90 салонов, продают также в салонах BMW. ruclips.net/video/vV6W3S_C5v0/видео.html и ruclips.net/video/ZIBQbFXma3M/видео.html&ab_channel=SCchannelBG
или после перевезенных тонн грузов от тещи или на дачу ,как моя бывшая 9 ка ,прошла без капиталок за 200 к,построив несколько домов ,возя прицеп по ебеням и т.д
@@denisfogel6000чушь не пеши бензин не сильно дешевле чем в штатах, а в общем полно стран где бензин дешевле, а вот по ЗП согласен. Уже 20 лет платежеспособность людей падает
Только это не современный автомобиль, а китайский ширпотреб самокат с крышей одноразовый и цена у него в Китае соотвецтвующая. А нам Россиянам кажется, что за те деньги что она стоит у нас, в ней должен быть автопилот и она должна быть супер современная.
В жизни мобильник забываешь зарядить и смотришь на утекающие проценты, а в авто это еще больший стресс. Не то что сидишь, а у тебя бак солярки на 100 литров.
@@СергейЧистяков-з7ы в конце видео все разжевано с зарядкой. У меня самого есть и загородный дом с гаражом, и гараж с розеткой у квартиры в Москве. Но чет по старинке спокойней, когда АЗС каждые 2-5 км в ближайшем Замкадье.
17:43 "В целом всё это выглядит богато и, уверен, стоит недорого" - Лучше выразилась только одна мастерская из Харькова про китайский электрический VW, "машина, в целом, хорошая, если по лужам не ездить"
@@leviy_lapotb что такое биток? У меня такой Эксплорер, только дорестайлинговый был. Купил 3-летний в Америке. Через 10 лет продал. Кроме пятна на задней арке проблем с ржавчиной не было. Правда у нас столько реагентов, как в Москве, не сыпят.
Живу небольшом городке в Подмосковье. Пару лет назад купил жене Ниссан Лиф во Владивостоке за 450 тыр. По городу самое отличное авто и зимой и летом. Проблем нет. К рулю быстро привыкла и да, живём в своем доме. Без этого вообще нет смысла покупать электричку. Детей в школу, по магазинам, на работу, ей нравится.
@@РулонОбоев-ч2щтут деды ретрограды сидят которые не сидели даже в электричке, ездят на своих дизелях от сервиса к сервису и сетуют об экологии с переработкой батарей 😂😂😂 а, ну и еще хотят электричка чтоб 700 км проезжала, грузоподъемность была как у фуры а забралась за 5 минут))))
а вы просто посмотрите что можно сейчас взять до 3млн на электротяге и на гарантии. Нет таких авто, тем более кроссоверов) Вот Эволют и занял эту нишу и развивает спрос путем развития зарядной инфраструктуры.
Это машина для тех, у кого свой дом и сельский тариф. У нас в регионе большинство электричек это ниссан лиф, какие то европейцы, несколько тесл и потом уже всякие гибриды типа приусов. В отпуск эти люди ездят на бензинках/гибридах) И да, лучший красный цвет у кузовов мазды, такого не видел ни у кого.
Купил гараж, купил Ниссан лиф, -30 и мне срочно надо ехать на другой конец города по итогу я наездил 40км и не доехал до гаража 🤦♂️🤣а под окном стояла уже месяц промёрзшая бензинка!!! Теперь в гараже стоит лексус переведённый на газ!!! Глаз дёргаться перестал через пару месяцев после продажи электрички!!! Теперь я с глупой улыбкой смотрю на людей едущих в электроМобиле по сибирскому городу ✌️
Друг попросил завтра утром рано до работы сгонять глянуть ему авто в соседнем городе, путь туда-обратно 550км. Я призадумался: никакой электромобиль не способен пройти такое расстояние на большой скорости в жару или холод без длительного дозаряда. Езжу на пассат б8 2.0tdi, на баке проехал недавно 1300км, с расходом 5.7/100 и это универсал на полном приводе... пожалуй дизель для меня безальтернативен. Электричка для меня ассоциируется с тролейбусом: можно ездить только в городе, на стоянке либо дома всегда подключенным к розетке, все... не для нашей огромной страны с ее суровым климатом.
Ну и щооо??? Я изредка по работе, езжу за один день по 850 км на электричке Германия - Швейцария - Германия.. И всё прекрасно))) Хреновы танцорам всегда кое что мешает)))
@@hansmuller7122 ну я рад за тебя, а я про реальные условия жизни в России, а не тепличные) может у тебя там получается планировать зарядку и ты живешь как немец строго по расписанию, тогда да, тебе ничего не мешает)))
Уважаемый Илья! Глубоко радуюсь юмору роликов про китов. Дипломатия ценна! При таком потоке из поднебесной, ищем инфо о кузове или опыте эксплуатации. Просим не бояться наездов ботов, и освещать в случае таковых. Правда о китае- это безченно! Обожаем ваши анализы и разборы!
На Сахалине сейчас 95 уже 55 рублей за литр. Сообщество лифоводов и прочих электричек за год утроилось. В городских условиях позволяет неплохо так экономить, главное понимать конкретно Ваш пробег в день, умножить обещанный производителем на коэффициент 0,6, и иметь место зарядки (дом, гараж, etc). Ну и цена подержанных лифов последнего поколения -была до скачка до 1,5. Вполне адекватно, если у вас ожидания не завышены.
В двадцатых числах августа заправлял 95-ый по 52 рубля за литр. И это было дёшево, в сравнении с другими - там было по 55. Вчера, 5.09.23 уже 55 за литр было самой низкой ценой в Пензе.
Да, выбрать модель у которой батарея не заряжается при температуре ниже 0 градусов это фэйл. Они, наверное, сами это узнали когда их уже здесь начали продавать. Поэтому вэбасту стали ставить уже позже. Просто бред какой-то получился.
а какой электромобиль может похвастаться абсолютной прихотливостью к погоде? да и авто на бензине зимой ведут себя иначе: не заводятся, больше кушают и тд. Уже много лет народ ездит на лифах в самых разных регионах нашей необъятной и ничего. Так считайте что это крос, который лучше лифа по ходовым плюс клиренс, плюс гарантия и другие плюшки отечественного производителя
Ничего не будет, у вас мозг вообще есть? Вы думаете что АКБ на днище потрохами наружу установлен или что ? Он внутри салона под полом и никаких проводов ни от двигателя, ни от АКБ там не вылазит.
У вас кухонное, примитивное мышление. Вы приравнивание дружбу людей и дружбу между странами. А это разные понятия, причем абсолютно. А тот человек, что это сказал, мыслит масштабно и оперирует геополитическими категориями. Китай с точки зрения геополитики, нам очень большой друг. Без нас, их очень легко сожрут. И нам они сейчас нужны в плане бытовых технологий и объедененной, общей безопасности. Ну это так, в двух словах.
@@АндрейПопов-ш7с2фкто же, интересно, съест Китай? А ну ка, умник? Китай уже смотрит тебе в окно, и проси Бога, что бы он остановился на Урале. Сильно проси или учи китайский, недоумок.
Вакуумный усилитель тормозов порадовал, интересно на него отдельный насос или есть общий на несколько систем? Смотришь под капот и думаешь, что шеснарь туда так и просится)), опоры есть, радиатор есть, свинцовый аккумулятор тоже
Конец 90х,я,как обладатель весьма приличной зеркалки от Минолта,от души посмеивался над видом и функционалом первых цыфромыльниц. Ага,еще лет 20 и она будет лежать в музее,причем не исключено,что на торпедо черной секвойи...
Мне это напомнило когда завозили первые паленые китайские типа смартфоны . Поделки конечно были потрясающие как и сейчас инструменты продают ну типа оригинал ))) .
@@IRUSIvan, к сведению школоты (и недалеко ушедших) - у этих слов смысл глубже чем узнать шильдики. Очевидно достижением совсем недавно являлось для тебя хоть шильдики узнать. Молодец что достиг этого уровня, теперь стремись к следующему - анализировать окружающий мир глубже чем ярлыки.
Да, у нас много чего есть, нефть, газ и т.д. Только вот соляра уже по 60 плюс за литр. И уже становится непонятно, у кого скоро топливо будет дороже, у нас или у соседних стран.
Спасибо, за утренним кофе видео зашло великолепно! Юмор - огонь! Илья, сделал моё первое сентября... Всем доброго дня. И я повёл своих на праздничную линейке не скрывая улыбку и вспоминая большую фигуру с пальцем у лба (что бы это могло быть) 😁😁😁
Согласен, в нашей стране актуальнее на топливе ездить. Электро можно купить, но как вторую машинку для не дальних перемещений. У нас на Дальнем востоке очень много Nissan Leaf еще меньше запас хода, не понимаю зачем их берут, смотрю часто они стоят около ТЦ на зарядках часами, а водитель скорее всего ездит где то на троллейбусе, ну такое себе удовольствие, не нужное. Даже гибридную машину как то рассматривал , тоже много у нас их, но потом понял зачем мне гибрид если устраивает бензин , гибрид тоже обслуживание дополнительные затраты, а экономии там практически никакой. Например гибридный Corolla Fielder 18-19 гг, зимой расход бензина как у полноценного бензинового автомобиля, ну летом тоже экономия так себе. В общем гибрид и электро, так себе баловство.
@@lacettkoнаверное этот гибрид постоянно подзаряжали от розетки и ездили на небольшие расстояния. Не на 40 л бензина же была постоянная подзарядка на 26000 км? Или где то опечатка?
@@lacettko Это что за гибрид такой?)) Есть гибрид у ниссан, e- Power, авто ездит на электротяге, а двигатель выполняет роль генератора для подзарядки установки, так даже этот супер экономичный гибрид жрёт 4-6 литров на сотню. А вы 40 литров на 28000, таких гибридов ещё не изобрели. 😂 И обслуживание гибридной установки с батареей стоит не мало. Вы явно придумали. Что за марка и модель авто?
@@stas7022 шевроле вольт. 80 км на батарее проезжает, мне на день хватает. Пару раз ездил на дальняк, там на бензе, расход 6 л +-. Обслуживание гибрида вышло 50 долл, это замена масла в двс и антифриза в батарее. Это за 2 года
@@lacettko Так вы на электротяге ездите и заряжаете его постоянно, поэтому и нет расхода, тем более есть возможность заряжать от розетки. Почитал Расход топлива при использовании ДВС составляет около 6,4 л/100 км. на вашей авто. Это даже не гибрид, а электрокар. Тем более вы ездите только по городу. Я говорю про гибрид у которого нет возможности заряжать от розетки, а зарядка идёт от движения авто, и гибридная установка работает в паре с ДВС для увеличения силы тяги. Про разные авто говорим, поэтому и спор получился.
55А и 350км как-то не сходится, я думаю максимум она проедет 300 и это на скорости 80 по трассе без обгонов, музыки, кондея и обогрева и с одним человеком. А ещё интересно как часто там кончается подвеска. Машина должна быть не лёгкой, а судя по тележки, она взята от обычной китайской шалобуки, аля копия какой-то легковушки.
Для того, чтобы был запас хода 700км надо иметь батарейку ~7 * 20 = 140 кВт*ч. Это решаемо. А вот чтобы зарядить ее за четверть часа, надо подвести мощности 140 * 4 = 560 кВт. То есть, пол МегаВатта. Напомню, что получить даже 30 кВт на частный дом -- это проблема. Так что быстрая зарядка у себя дома -- это нереализуемо в принципе.
@@RuScatt а если посреди ночи сорваться надо ехать куда-то? А у тебя машина в ноль высажена. Это как самокат, покатался - изволь заряжать, ходу у него нет.
У нас в Нижнем Новгороде катаются Эволюты в такси. Причем,их много. Правда,там седаны, I-Pro вроде как называются. Вроде как жалоб на них нет. Но этот ценник я лучше на своем Солярисе за 860 тысяч поезжу.
Ездил на таком автомобиле во Владивостоке, там такие в каршеринге. Хороший, понравилось весьма, остались хорошие впечатления по сравнению с JAC Iev7s.Не знал что они собираются в Липецке)
Илья прокатился на Тайкане и на этом его опыт общения с электроиобилями закончился. Я четвертый год езжу на электричках. Сейчас у меня китаец JAC, до этого был Ниссан Лиф. С тех пор как я пересел на электрички, моя любимая раньше Вольво ХС60 теперь именуется вонючкой и четвертый год стоит и ржавеет тормозными дисками. Владение электромобилем настолько удобнее, во всех отношениях, что когда приходится ехать в другой город и я вынужденно сажусь на Вольво, жду не дождусь, когда пересяду назад! Вам об этом скажет любой владелец электромобиля. Но! 1. Должен быть свой дом (или гараж, или парковочное место со своей розеткой. И не обязательно теплый. У меня всю зиму машина ночует перед домом, заряжаясь по ночам по ночному тарифу. В любой мороз. И это бред про обязательный Вебасто. 2. Это чисто городской автомобиль. Ваш дневной пробег не должен быть больше 200 км, чтобы не связываться с городскими зарядками. Если эти два основных условия выполняются - электричка ваше всё. Я вообще не трачу ни одной минуты на зарядку, т к. приехав домой просто втыкаю зарядный пистолет в гнездо и иду домой заниматься своими делами. Зато мне не надо машину греть, менять масло, свечи, фильтра, ремни, и т.д и т.п. Даже тормозные колодки ни разу не менял, т.к. их хватает больше чем на 100000км из-за торможения засчет рекуперации. Про бесплатный паркинг и проезд по платным дорогам я вообще молчу. Вадим. Москва.
Электрички - это очередной "короткий поводок" в смысле ограничения свободы передвижения. Это и есть будущее (читай - обозримое настоящее). Мобильники, камеры, госуслуги... Добро пожаловать.
За день можно проехать. Не слушайте этого горе-специалиста на видео. На авто есть разъем быстрой зарядки CCS COMBO TYPE 2. От 20% до 80% можно зарядиться за 35 минут.
😂😂😂 смотрю как сериалы с открытым ртом 😂😂😂, Илья номинация лучший обозреватель и информатор по авто для Вас!!!, Всё здорово 👍👍👍парни что делают свою работу и съёмку тоже молодцы приятно смотреть!!! значит скоро примчу Сузуки делать к вам, подошла по времени и требует врача 😂))) надеюсь не откажете 😊
А вот здравствуйте. Тут вспоминали уже Прохорова, я предположу, что он уехал в Китай и все таки построил свой Ёмобиль😂. Да и знак впереди похож же:) А так за ролик одобрям, как обычно информативно и весело:) Всех благ вам всем и мира, а самое главное здоровье
2 часа назад пригнали такой домой. Проехали 600км. Из 6 зарядных станций которые мы посетили работали 4, а зарядиться мы смогли на 3-х. Время потраченное на обратный путь относительно машины с ДВС выше на 3 часа. Сейчас зная все тонкости, которые надо пройти кому то раз, а кому-то больше, Я бы потратил на этот же путь всего на полчаса больше. Машина хороша. Сервис у нас страдает. Обошлась, кстати дешевле чем Вы Илья сказали, это потому что я выторговал ещё 200 на 30-ое число. Живём на Юге. Жена будет ездить, очень довольна. Люди путешествуют на Лифах 20, 40 и 70 киловаттных, на Гаках 40, VW4 и VW6, со всеми перезнакомились, почти все прекрасные люди электроводы. Я пока поезжу на своём турбодизеле, он на трассе приятней, но и машина на три класса выше.
Илья я вас приветствую. Я слесарь в грузовом сервисе уже 8 лет, и сейчас пошли китайцы их просто невозможно ремонтировать просто ужас шкворня разные, конструкция не продумана снять барабанные колодки придётся разобрать чехлы.
Совершенно верно! 600-700км и заряжать 10-15 минут,а не пол дня,либо ночь и риск пожара не исключать и поэтому не спать,а дежурить! Одним словом проблем больше чем комфорта и экономии
Фигню НЕСЁШЬ! Сколько не езжу по Москве, везде спец.места на парковках и заряжают даже ночью, в Подмосковье возле дома видел столб с щитком и стоят зимой 3 машины Шевроле кольт вроде электро !
в такие морозу без гаража конечно никуда, но в -30 я и свой поджопник думаю не заведу)Страна у нас с разными климатическими зонами - тот же Питер и Москва морозами сильными не отличаются, а это основной потребитель таких авто
Мы уже колония Китая. За гроши продаём ему свои ресурсы а взамен получаем из них хлам типа того что на видео. Нас ждёт будущее как у Северной Кореи или Ирана: американцы хотят нас уничтожить, поэтому заткните свои рты и не мешайте чинушам воровать. Если, конечно, режим сам себя не съест т.к. в планы воров из Кремля вряд ли входит грызть кукурузу на обоссаном пляже Анапы. Тогда Россия признает свои ошибки, преступления и покается, чтобы нормализовать отношения с соседями и с развитыми странами.
этот автомобиль Dongfeng E3 в китае стоит 130 000 - 145 000 юаней . сщас курс колеблется вокруг 13 рублей за 1 юань следовательно там эта машинка выходит 1,7 ляма - 1,9 ляма... если за 2,6 ляма то это ещё не сильно накручивают...
Да, если с умом то выгоднее б/у войю фри из китая вес такую с мелкой батареей :) для России авто с генератором по моему идеально просто, не знаю почему об этом не задумываются
Когды вы говорите "можно приобрести" вы берете сухую цену автомобиля на ценнике в Китае, там всё немного не так работает. Точнее совсем не так. К тому же логично было бы сравнивать что можно в Китае приобрести завозного, и тогда сравнить с ценой, откуда это завезено
@@gertun я смотрю канал пандвей и там ребята показывают реальную продажную цену в Китае, а о том, сколько они будут стоить по привозу в Россию речи не идет, просто сравнение цены и качества в поднебесной и у нас)
Вы в конце ролика сказали что нищие страны типа Грузии уже давно катаются на таких авто. В Грузии в основном катаются на японских и европейских авто, а если что китайское из легковушек и есть на наших нищих по-вашему грузинских дорогах - оно на российских номерах. Так что вы правы, если это и будущее - то российское
@@ИгорьОрехов-и9втолько ни где не бывавший человек может написать такое. Вы не знаете как страна живёт, но приятно свои не удачи списывать на москвичей и питерцев)
Каждый день ставить на зарядку, это как старый iPhone. Удовольствия мало. Тем более электричество тоже не бесплатное. Тут залил полный бак - 100 л, и забыл когда заправлялся.
Когда увидел на первом прихвате зазор между капотом и крылом сердце прыгнуло - ну очень знакомо
Реально эксплуатирую больше двух лет в очень теплой стране - Израиле
Скажу так - человек купивший ее себе очень оригинальный человек(у меня машина от работы)
У нас называется seres 3
Заявленный пробеги-ка батарее 305(хотя на приборке 350)
Реально 280 с 6% остатка
Зимой,в Израиле где плюс,пробег падает очень сильно
На скоростях выше 90-100 жрет батарею как старый американц бензин
На подьемах тоже
У меня еще однофазная модель и выше 50 киловатт не принимает зарядку
На фирме около двадцати таких и у всех проблемы с качеством проводки,тормозов,панорамы и люка
Задние колодки - расходник!вес распределен плохо-больше сзади- на влажной ,а иногда Ина сухой в повороте, на ходу даешь газ - пробуксовывают
Резина китайская не держит
Салон большой
В городе не поворотливая
Но по прямой и не спеша комфортно
Короче пример как не надо делать из бензиновой машины электричку😅
Спасибо за честный отзыв, бро!
А вот и реальный отзыв про эту под(д)елку. Спасибо за честность!
Да, я тоже в Израиле на миграше работаю, бывает проскакивают такие поделки, покатался посмотрел, а потом сел в свой лексус гибридный и довольный едешь домой)))
В израиле иметь авто.
Вы батенька Мажор
@@dmitriibuslov7556фига вы мажор, иметь тачку в израиле не для смертных
у нас такие во Владивостоке в каршеринге катаются. А вообще электромобили продвигают, чтобы люди дальше своего города никуда не выезжали.
Всë по плану.
Да
А Владивосток это где!?
@@РоманДошин-о5у карту открой🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@@РоманДошин-о5у в РФ
Это сейчас бесплатно. Но когда все пересадят на такое. Электричество резко подорожает.
ФАКТ🦾
Это уже дорого. Даже сейчас. Расход 20 квт/100 км. Стоимость квт - 20р/квт. Так что, кроме парковок - выгоды 0.
Мистер очевидность
@@atttg-1n208хочешь сказать 100км обходится 400 рублей? Похоже на бред или я считать не умею.
@@hiwe4ka503вряд ли. Скорее всего 200 ₽/100км.
За такие деньги и в наших реалиях,то это если и будущее,но бесконечно далёкое.
Чубайс нервно грызет ногти))
Это история аналогична тому как в России скептически относились к аккумуляторному инструменту в далёком 2008 году но время идёт и как мне смешно смотреть на тех кто в то время не верил что все будет на аккумуляторах 😂так что и над тобой я буду смеяться в будущем которые не за горами
Все новые все странное но смотрю и вижу что люди в России скептически относились ко всему хотя надо рвать когти в этой области пока ещё есть нища
@@azzat. перечитай мой комментарий и посмейся над собой.
Нормальная цена , это просто у вас денег нет ))
НЕ ВЛЕЗАЙ, УБЬЁТ!!!
ЧУТЬ НЕ УПАЛ СО СМЕХУ! 👍
Надо по Русски как в Особеностях рыбалки.Олегич ну тут же ясно написано.(Не лезь уе..ёт)Так стоп Кузмич табличку надо сменить.
Evolute I-Joy 2 гидроупора на капоте и шумка. Заводы космос. В Германии уже под 90 салонов, продают также в салонах BMW. ruclips.net/video/vV6W3S_C5v0/видео.html и ruclips.net/video/ZIBQbFXma3M/видео.html&ab_channel=SCchannelBG
Прошу повторный обзор этого автомобиля после хотя бы одной московской зимы.
Оро увидим!!! Тоже жаждюююю
Да, да, после зимы неплохо, а лучше после нескольких!
или после перевезенных тонн грузов от тещи или на дачу ,как моя бывшая 9 ка ,прошла без капиталок за 200 к,построив несколько домов ,возя прицеп по ебеням и т.д
Ну да у вас там кислотой дороги поливают
Удаляет хряк шерстяной коменты. Привет от МПЦ очкун 😅
- Как машина, Илья?
- Красненькая.
Это как в принципе у нас, у нас белая и чёрная, а у них там только красная.
Нефти в России много, вот только бензин у нас делают походу не из нефти. Иначе объяснить цены на бензин невозможно)
Бензин у вас по сравнению с миром - почти бесплатно. А вот зарплаты низкие так как экономику, кроме нефтяной, никто не развивает.
Цены в бензине цены нефти почти нет) одни акцизы
Есть 2 класса
@@denisfogel6000чушь не пеши бензин не сильно дешевле чем в штатах, а в общем полно стран где бензин дешевле, а вот по ЗП согласен. Уже 20 лет платежеспособность людей падает
@@ogof2010тьі видать молод и не застал 90е,
Когда я слышу про цены на современные авто, то у меня ощущение что рассказывают про далёкие планеты- они мне так же недоступны.
Только это не современный автомобиль, а китайский ширпотреб самокат с крышей одноразовый и цена у него в Китае соотвецтвующая. А нам Россиянам кажется, что за те деньги что она стоит у нас, в ней должен быть автопилот и она должна быть супер современная.
В жизни мобильник забываешь зарядить и смотришь на утекающие проценты, а в авто это еще больший стресс. Не то что сидишь, а у тебя бак солярки на 100 литров.
Странный вы человек.
@@СергейЧистяков-з7ы в конце видео все разжевано с зарядкой. У меня самого есть и загородный дом с гаражом, и гараж с розеткой у квартиры в Москве. Но чет по старинке спокойней, когда АЗС каждые 2-5 км в ближайшем Замкадье.
Ага, а по утру обнаруживаешь, шо солярку слили
@ttt123q2 У нас солярка 1,5 € литр 😥
На 7500 рублей?
Предлагаю с китайцами поделится технологиями Ульяновского авто завода. Всё по честному.
Китайцы испортят технологии Ульяновского завода - машины перестанут гнить 😂
Либо наоборот китайские тачки будут гнить еще быстрей.@@NetSlov55 😆
Вы будете смеяться, но в свое время Ульяновцы и ЗИЛ построили в Китае заводы, из которых сейчас выезжают миллионы машин... Вот так...
Смех и грех.@@АлександрИванов-ж3ъ5о
17:43 "В целом всё это выглядит богато и, уверен, стоит недорого" - Лучше выразилась только одна мастерская из Харькова про китайский электрический VW, "машина, в целом, хорошая, если по лужам не ездить"
Да парни там жгут давно 😂
Интересный канал у них.
Давно их смотрю
Данная контора " CarRepairVideos "
А как монументально на заднем плане стоит видавший жизнь Ford Explorer , скорее всего он переживёт эту китайскую батарейку😂
Тоже постоянно на него поглядывал)), в одно время чуть не купил, взял грандчирка в итоге)
А я уже 19 лет на эксплорерах. Мне очень нравится!
Может быть Илья специально снимал на фоне больших моторов, чтобы иронию усилить?
Это биток из США, поржавеет быстро на зиме
@@leviy_lapotb что такое биток?
У меня такой Эксплорер, только дорестайлинговый был. Купил 3-летний в Америке. Через 10 лет продал. Кроме пятна на задней арке проблем с ржавчиной не было. Правда у нас столько реагентов, как в Москве, не сыпят.
Берите две, одна на зарядке, на второй поехали!))
Ага, а если поехал в соседний город, не забудь с собой удлинитель метров на 50, пригодится
@@gertun зачем же, маленький генератор, сзади на форкопе подойдет!))
@@СергейФилиппович-д8ц Замечательная идея! Знать бы теперь, зачем мне электромобиль))
Не пойму я этих людей, кто отдаст за такое деньги свои. Видимо на входе в данный салон распыляют чего, от которого изменяется реальность вокруг
Я больше скажу, и не только в салоне
@user-ib4ih9id7r Ниссан лиф 2 и айоник хюндай 42000 евро стоили и их покупали
Живу небольшом городке в Подмосковье. Пару лет назад купил жене Ниссан Лиф во Владивостоке за 450 тыр. По городу самое отличное авто и зимой и летом. Проблем нет. К рулю быстро привыкла и да, живём в своем доме. Без этого вообще нет смысла покупать электричку. Детей в школу, по магазинам, на работу, ей нравится.
@@РулонОбоев-ч2щтут деды ретрограды сидят которые не сидели даже в электричке, ездят на своих дизелях от сервиса к сервису и сетуют об экологии с переработкой батарей 😂😂😂 а, ну и еще хотят электричка чтоб 700 км проезжала, грузоподъемность была как у фуры а забралась за 5 минут))))
а вы просто посмотрите что можно сейчас взять до 3млн на электротяге и на гарантии. Нет таких авто, тем более кроссоверов) Вот Эволют и занял эту нишу и развивает спрос путем развития зарядной инфраструктуры.
Это машина для тех, у кого свой дом и сельский тариф. У нас в регионе большинство электричек это ниссан лиф, какие то европейцы, несколько тесл и потом уже всякие гибриды типа приусов. В отпуск эти люди ездят на бензинках/гибридах)
И да, лучший красный цвет у кузовов мазды, такого не видел ни у кого.
Форд фиеста была красная как минимум не хуже мазлы
На Мазде трехслойка. Это дикий, беспросветный АД для маляра, когда речь идет о локальных работах.
Машина для тех, кто хочет спалить к хералиям свой загородный дом ))))
Спасибо, что цену вначале ролика объявил - сразу настроение поднялось! ;))
Я уж думал что Илюха продал Ёлку. Ан нет. Здоровья ей и всей Илюхиной банде
Ильюха, по сути живёт на другой планете! Имя планеты Москва 😂
Купил гараж, купил Ниссан лиф, -30 и мне срочно надо ехать на другой конец города по итогу я наездил 40км и не доехал до гаража 🤦♂️🤣а под окном стояла уже месяц промёрзшая бензинка!!! Теперь в гараже стоит лексус переведённый на газ!!! Глаз дёргаться перестал через пару месяцев после продажи электрички!!! Теперь я с глупой улыбкой смотрю на людей едущих в электроМобиле по сибирскому городу ✌️
Друг попросил завтра утром рано до работы сгонять глянуть ему авто в соседнем городе, путь туда-обратно 550км. Я призадумался: никакой электромобиль не способен пройти такое расстояние на большой скорости в жару или холод без длительного дозаряда. Езжу на пассат б8 2.0tdi, на баке проехал недавно 1300км, с расходом 5.7/100 и это универсал на полном приводе... пожалуй дизель для меня безальтернативен. Электричка для меня ассоциируется с тролейбусом: можно ездить только в городе, на стоянке либо дома всегда подключенным к розетке, все... не для нашей огромной страны с ее суровым климатом.
Ну и щооо??? Я изредка по работе, езжу за один день по 850 км на электричке Германия - Швейцария - Германия.. И всё прекрасно))) Хреновы танцорам всегда кое что мешает)))
@@hansmuller7122 ну я рад за тебя, а я про реальные условия жизни в России, а не тепличные) может у тебя там получается планировать зарядку и ты живешь как немец строго по расписанию, тогда да, тебе ничего не мешает)))
@@hansmuller7122 хотя если ты об электричке, то да, вопросов нет, главное не опоздать на вокзал))
Уважаемый Илья! Глубоко радуюсь юмору роликов про китов. Дипломатия ценна! При таком потоке из поднебесной, ищем инфо о кузове или опыте эксплуатации. Просим не бояться наездов ботов, и освещать в случае таковых. Правда о китае- это безченно! Обожаем ваши анализы и разборы!
На Сахалине сейчас 95 уже 55 рублей за литр. Сообщество лифоводов и прочих электричек за год утроилось.
В городских условиях позволяет неплохо так экономить, главное понимать конкретно Ваш пробег в день, умножить обещанный производителем на коэффициент 0,6, и иметь место зарядки (дом, гараж, etc). Ну и цена подержанных лифов последнего поколения -была до скачка до 1,5. Вполне адекватно, если у вас ожидания не завышены.
В двадцатых числах августа заправлял 95-ый по 52 рубля за литр. И это было дёшево, в сравнении с другими - там было по 55.
Вчера, 5.09.23 уже 55 за литр было самой низкой ценой в Пензе.
Краснодар 95 от 55 до 63 цена
На Сахалине у условиях холодного климата электрички не выгодны.
@@vukimandos вы это нашему сообществу скажите, засмеют. Сотни машин
Крым аи 95 ,63р, ат 92 56р,газ пропан 32р.
Добрый вечер! Спасибо большое Илья за обзор. Очередное китайское ведро, смартфон на колёсиках.🤣🤣🤣
я уже и не знаю как назвать тех кто решили производить у нас эту не приспособленную к нашим погодным условиям машину. Это даже уже не бизнесмены
Это просто распил бабла детка и ничего личного!😂😂😂😂😂это как раз бизнесмены!
Да, выбрать модель у которой батарея не заряжается при температуре ниже 0 градусов это фэйл. Они, наверное, сами это узнали когда их уже здесь начали продавать. Поэтому вэбасту стали ставить уже позже. Просто бред какой-то получился.
Чем ближе крах империи, тем безумнее её законы. © Цицерон
И я бы ещё добавил и поступки
Разберут как пирожки. Идеальное второе авто в семье
а какой электромобиль может похвастаться абсолютной прихотливостью к погоде? да и авто на бензине зимой ведут себя иначе: не заводятся, больше кушают и тд. Уже много лет народ ездит на лифах в самых разных регионах нашей необъятной и ничего. Так считайте что это крос, который лучше лифа по ходовым плюс клиренс, плюс гарантия и другие плюшки отечественного производителя
Что будет с аккумулятором проводной после наших солей
Аминь будет.
А зачем ты на солях сидишь?
Не влезай убьет ☢️🔌⚡
Ничего не будет, у вас мозг вообще есть? Вы думаете что АКБ на днище потрохами наружу установлен или что ? Он внутри салона под полом и никаких проводов ни от двигателя, ни от АКБ там не вылазит.
Вспомню слова одного умного человека, все кричат Китай нам друг, а друг ли он нам? Это как 10классник дружит с первоклассником😢
Русский с китайцем братья навек.По самый Урал😂
Пропаганде нужны такие "друзья", потому что других то нет😂😂😂
У вас кухонное, примитивное мышление. Вы приравнивание дружбу людей и дружбу между странами. А это разные понятия, причем абсолютно. А тот человек, что это сказал, мыслит масштабно и оперирует геополитическими категориями.
Китай с точки зрения геополитики, нам очень большой друг. Без нас, их очень легко сожрут. И нам они сейчас нужны в плане бытовых технологий и объедененной, общей безопасности. Ну это так, в двух словах.
@@АндрейПопов-ш7с2фкто же, интересно, съест Китай? А ну ка, умник? Китай уже смотрит тебе в окно, и проси Бога, что бы он остановился на Урале. Сильно проси или учи китайский, недоумок.
Главное не задохнуться в дружеских объятиях Китая
Вакуумный усилитель тормозов порадовал, интересно на него отдельный насос или есть общий на несколько систем? Смотришь под капот и думаешь, что шеснарь туда так и просится)), опоры есть, радиатор есть, свинцовый аккумулятор тоже
😂
Весь ролик залипал на Импрезу, хоть одна нормальная тачка была в кадре. Ну Ёлка конечно же тоже огонь.
Конец 90х,я,как обладатель весьма приличной зеркалки от Минолта,от души посмеивался над видом и функционалом первых цыфромыльниц. Ага,еще лет 20 и она будет лежать в музее,причем не исключено,что на торпедо черной секвойи...
Мне это напомнило когда завозили первые паленые китайские типа смартфоны . Поделки конечно были потрясающие как и сейчас инструменты продают ну типа оригинал ))) .
Нокла ! :)
Илюха, респект! Снимать обзор на электричку на фоне древнего Эксплорера, Секвойи и Субару- этим всё сказано без слов.
Ну, ну! Знаешь марки автомобилей, молодец! Возьми с полки пирожок! 😂
@@IRUSIvan, к сведению школоты (и недалеко ушедших) - у этих слов смысл глубже чем узнать шильдики. Очевидно достижением совсем недавно являлось для тебя хоть шильдики узнать. Молодец что достиг этого уровня, теперь стремись к следующему - анализировать окружающий мир глубже чем ярлыки.
@@antovsky Ой, Антошка!
А ты чего встреваешь, болван, разгадывающий смысл чьих-то слов?
Подружка 🏳️🌈🏳️🌈🏳️🌈знатока марок автомобилей?
@@antovsky "Достижением шильдики узнавать"? 🤣
Для тебя, гуманоид, - достижение себя в отражении зеркала узнавать, задрот ..
@@IRUSIvan не ожидал воскрешения упячки, пардон. продолжай.
За полтора ляма и возможность заряжаться на работе бесплатно и идеальная машина)))
Да, у нас много чего есть, нефть, газ и т.д. Только вот соляра уже по 60 плюс за литр. И уже становится непонятно, у кого скоро топливо будет дороже, у нас или у соседних стран.
Спасибо, за утренним кофе видео зашло великолепно! Юмор - огонь! Илья, сделал моё первое сентября... Всем доброго дня. И я повёл своих на праздничную линейке не скрывая улыбку и вспоминая большую фигуру с пальцем у лба (что бы это могло быть) 😁😁😁
Согласен, в нашей стране актуальнее на топливе ездить. Электро можно купить, но как вторую машинку для не дальних перемещений. У нас на Дальнем востоке очень много Nissan Leaf еще меньше запас хода, не понимаю зачем их берут, смотрю часто они стоят около ТЦ на зарядках часами, а водитель скорее всего ездит где то на троллейбусе, ну такое себе удовольствие, не нужное. Даже гибридную машину как то рассматривал , тоже много у нас их, но потом понял зачем мне гибрид если устраивает бензин , гибрид тоже обслуживание дополнительные затраты, а экономии там практически никакой. Например гибридный Corolla Fielder 18-19 гг, зимой расход бензина как у полноценного бензинового автомобиля, ну летом тоже экономия так себе. В общем гибрид и электро, так себе баловство.
Просто приведу личный факт владения гибридом: на пробег 26000 км потратил 40 л бенза и 50 долл на обслугу. Для меня выгодно
@@lacettkoнаверное этот гибрид постоянно подзаряжали от розетки и ездили на небольшие расстояния. Не на 40 л бензина же была постоянная подзарядка на 26000 км?
Или где то опечатка?
@@lacettko Это что за гибрид такой?)) Есть гибрид у ниссан, e- Power, авто ездит на электротяге, а двигатель выполняет роль генератора для подзарядки установки, так даже этот супер экономичный гибрид жрёт 4-6 литров на сотню. А вы 40 литров на 28000, таких гибридов ещё не изобрели. 😂 И обслуживание гибридной установки с батареей стоит не мало. Вы явно придумали. Что за марка и модель авто?
@@stas7022 шевроле вольт. 80 км на батарее проезжает, мне на день хватает. Пару раз ездил на дальняк, там на бензе, расход 6 л +-. Обслуживание гибрида вышло 50 долл, это замена масла в двс и антифриза в батарее. Это за 2 года
@@lacettko Так вы на электротяге ездите и заряжаете его постоянно, поэтому и нет расхода, тем более есть возможность заряжать от розетки. Почитал Расход топлива при использовании ДВС составляет около 6,4 л/100 км. на вашей авто. Это даже не гибрид, а электрокар. Тем более вы ездите только по городу. Я говорю про гибрид у которого нет возможности заряжать от розетки, а зарядка идёт от движения авто, и гибридная установка работает в паре с ДВС для увеличения силы тяги. Про разные авто говорим, поэтому и спор получился.
55А и 350км как-то не сходится, я думаю максимум она проедет 300 и это на скорости 80 по трассе без обгонов, музыки, кондея и обогрева и с одним человеком. А ещё интересно как часто там кончается подвеска. Машина должна быть не лёгкой, а судя по тележки, она взята от обычной китайской шалобуки, аля копия какой-то легковушки.
Маленькая батарея конечно, вообще монджаро будет в 100 раз круче, такая электричка даром не нужна. Вот если бы войю производили
Правильно сказал, имея газ, нефть и холодную 6 месячную зиму, не тёплую весну, электричка в России это неликвид.
Илья, как всегда в своём юморно-познавательном репертуаре. И смешно и интересно 😂
Для того, чтобы был запас хода 700км надо иметь батарейку ~7 * 20 = 140 кВт*ч. Это решаемо. А вот чтобы зарядить ее за четверть часа, надо подвести мощности 140 * 4 = 560 кВт. То есть, пол МегаВатта. Напомню, что получить даже 30 кВт на частный дом -- это проблема. Так что быстрая зарядка у себя дома -- это нереализуемо в принципе.
Умница 😎 👍 вот это комент по делу !
а если работаешь инженером-электриком на ГЭС? наверняка можно что-нибудь придумать)))
@@ПавелЧернов-б6щ "а если работаешь инженером-электриком" продать пару трансформаторов налево и купить нормальную машину. на двс.
Так дома она и не нужна, ночью зарядится. Нужна когда частного дома нет
@@RuScatt а если посреди ночи сорваться надо ехать куда-то? А у тебя машина в ноль высажена. Это как самокат, покатался - изволь заряжать, ходу у него нет.
Всё просто. Запретят бензинкам въезд в центры крупных городов - появится спрос. Рано или поздно запретят.
О, эксп 4 на фоне(надеюсь на 4,6), и даже сейчас он смотрится круче этой батарейки, а точнее, как назвал Илья - телеги😊
По-моему V6
@@toha4485 я про объем 4,6
У нас в Нижнем Новгороде катаются Эволюты в такси. Причем,их много. Правда,там седаны, I-Pro вроде как называются. Вроде как жалоб на них нет. Но этот ценник я лучше на своем Солярисе за 860 тысяч поезжу.
Ездил на таком автомобиле во Владивостоке, там такие в каршеринге. Хороший, понравилось весьма, остались хорошие впечатления по сравнению с JAC Iev7s.Не знал что они собираются в Липецке)
Илья прокатился на Тайкане и на этом его опыт общения с электроиобилями закончился.
Я четвертый год езжу на электричках. Сейчас у меня китаец JAC, до этого был Ниссан Лиф.
С тех пор как я пересел на электрички, моя любимая раньше Вольво ХС60 теперь именуется вонючкой и четвертый год стоит и ржавеет тормозными дисками.
Владение электромобилем настолько удобнее, во всех отношениях, что когда приходится ехать в другой город и я вынужденно сажусь на Вольво, жду не дождусь, когда пересяду назад!
Вам об этом скажет любой владелец электромобиля.
Но!
1. Должен быть свой дом (или гараж, или парковочное место со своей розеткой.
И не обязательно теплый. У меня всю зиму машина ночует перед домом, заряжаясь по ночам по ночному тарифу. В любой мороз. И это бред про обязательный Вебасто.
2. Это чисто городской автомобиль. Ваш дневной пробег не должен быть больше 200 км, чтобы не связываться с городскими зарядками.
Если эти два основных условия выполняются - электричка ваше всё.
Я вообще не трачу ни одной минуты на зарядку, т к. приехав домой просто втыкаю зарядный пистолет в гнездо и иду домой заниматься своими делами.
Зато мне не надо машину греть, менять масло, свечи, фильтра, ремни, и т.д и т.п.
Даже тормозные колодки ни разу не менял, т.к. их хватает больше чем на 100000км из-за торможения засчет рекуперации.
Про бесплатный паркинг и проезд по платным дорогам я вообще молчу.
Вадим. Москва.
"Раньше под этим знаком писали "не влезай - убьет" и у меня нет никакого желания туда влезать"...😂😂
Красавец!! 5 баллов!!! Вы сделали мой день!😂
Не хватает на крыше пары солнечных панелей, на случай если пепелац встанет. Можно постоять месяц-другой, зарядиться энергией и продолжить движение!
Электрички - это очередной "короткий поводок" в смысле ограничения свободы передвижения. Это и есть будущее (читай - обозримое настоящее). Мобильники, камеры, госуслуги... Добро пожаловать.
…в армию РФ.
А госуслуги разве плохо?
@@ДамирЯ-ъ7е хорошо конечно! Повестку в армию/на мобилизацию удобно получить. Уведомление о смерти тоже.
@@michaelf.2129 было сложно, но тебе удалось поскулить и здесь.
@@ДамирЯ-ъ7е он принципиально ездит на лошади, чтобы на АЗС не заезжать, правда лошадь тоже надо кормить.
Я проезжаю за 12-14 часов 1200 километров (по платным дорогам в основном, разумеется). На этом аппарате мне потребуется 4 дня😮
И много таких которые проезжают по 1200 км, каждый день?))
За день можно проехать. Не слушайте этого горе-специалиста на видео. На авто есть разъем быстрой зарядки CCS COMBO TYPE 2. От 20% до 80% можно зарядиться за 35 минут.
Так ты дальнобойщик?
Здоровья ему, который проезжает 1200 за 12 часов. И хде у нас такие платные дороги на таких длительных расстояниях?
@@Olegovich-147 ну М4 например. Москва - Воронеж - Ростов-на-Дону - Краснодар - Новороссийск. Протяжённость автодороги составляет 1542 км.
Точно такое же крепление молдинга саморезом изнутри на Тойотах в 2000 году.
Сегодня видел у себя в Татарстане г. Зеленодольск такой автомобиль. Цвет красивый.
В Челнах тоже видел девушку за рулем такого)
Илья как всегда на высоте ! Спасибо большое за хороший контент !!!
😂😂😂 смотрю как сериалы с открытым ртом 😂😂😂, Илья номинация лучший обозреватель и информатор по авто для Вас!!!, Всё здорово 👍👍👍парни что делают свою работу и съёмку тоже молодцы приятно смотреть!!! значит скоро примчу Сузуки делать к вам, подошла по времени и требует врача 😂))) надеюсь не откажете 😊
Для ежедневной поезди на работу 100-200 км неплохой вариант, если гараж рядом с домом или свой дом с возможностью заряжаться
Думал я, что купить жене доя поездок по городу, и купил...... гранту на приоровском движке и автомате 😅
Да она красивее, этого электро авто)))
,, СВЯТОЙ ГЛОНАССИЙ,, я угораю от иронии переходящей в сарказм! Слушаю и получаю оргазмы... Так держать!
А вот здравствуйте. Тут вспоминали уже Прохорова, я предположу, что он уехал в Китай и все таки построил свой Ёмобиль😂. Да и знак впереди похож же:) А так за ролик одобрям, как обычно информативно и весело:) Всех благ вам всем и мира, а самое главное здоровье
Кстати да, куда пропал этот автомобилестроитель с его поделкой? Что-то плавно это всё как-то затихло)))
2 часа назад пригнали такой домой. Проехали 600км. Из 6 зарядных станций которые мы посетили работали 4, а зарядиться мы смогли на 3-х. Время потраченное на обратный путь относительно машины с ДВС выше на 3 часа. Сейчас зная все тонкости, которые надо пройти кому то раз, а кому-то больше, Я бы потратил на этот же путь всего на полчаса больше. Машина хороша. Сервис у нас страдает. Обошлась, кстати дешевле чем Вы Илья сказали, это потому что я выторговал ещё 200 на 30-ое число. Живём на Юге. Жена будет ездить, очень довольна. Люди путешествуют на Лифах 20, 40 и 70 киловаттных, на Гаках 40, VW4 и VW6, со всеми перезнакомились, почти все прекрасные люди электроводы. Я пока поезжу на своём турбодизеле, он на трассе приятней, но и машина на три класса выше.
Илья я вас приветствую. Я слесарь в грузовом сервисе уже 8 лет, и сейчас пошли китайцы их просто невозможно ремонтировать просто ужас шкворня разные, конструкция не продумана снять барабанные колодки придётся разобрать чехлы.
в Калмыкских степях где даже сусликов нет,канистра горючки как то надёжней, чем электрочайник.
Я не единственный кто засмотрелся на четвертого форда))) а вот вопрос - а почему он в КС, ведь помниться есть спец.сервис Илья его показывал как-то?
Инетересно, проснулся, на улице минус 30...на мою память аккумуляторы в минус резко теряют емкость .
ждем электричку от тоёты и море радости от автора )))
Заметьте......если бы китайцы не вошли на наш автомобильный рынок....электро автомобилей у нас не было бы ещё оооооооочень долго! ))
😂, представьте , если вдруг Китай присоединится к санкциям , то нам пиздец 😢 будет.
Да и хорошо что не было будущее ага 😂
Самое печальное в том, что мы сами даже такое "гавно" уже производить не можем!
Вы и не могли. 😂
@@Тарас-е3за вы что производите, макаки?😂
@@AGD64фекалии 😂
@@MotoKabak 🤣🤣🤣🤣🤣👍👏🔥
Ведь у нас ес газ, нефть, уголь, только мозгов нет
Рядом с мусорным контейнером смотрится хорошо 😂
Спасибо за Ваш канал - интеллект великая сила.
" От красавиц тогдашних, от тех китаянок нежных...
Сильно я принял смущенья, надсады и горя".
Слова завершающие видео, это огонь!! Согласен на все 100
Совершенно верно!
600-700км и заряжать 10-15 минут,а не пол дня,либо ночь и риск пожара не исключать и поэтому не спать,а дежурить!
Одним словом проблем больше чем комфорта и экономии
Фигню НЕСЁШЬ! Сколько не езжу по Москве, везде спец.места на парковках и заряжают даже ночью, в Подмосковье возле дома видел столб с щитком и стоят зимой 3 машины Шевроле кольт вроде электро !
хороший ответ всем кто хочет такую электричку
интерестно как он будет ездить каждый день в минус 20 / 30 °
Легко. А бензинка даже не заведется
в такие морозу без гаража конечно никуда, но в -30 я и свой поджопник думаю не заведу)Страна у нас с разными климатическими зонами - тот же Питер и Москва морозами сильными не отличаются, а это основной потребитель таких авто
Илья , ростешь, заменил словосочетания "удивительные технические решения" на одно слово "потрясающе"
Мы верим что нормальные времена вернутся и китайский автопром поедет как обычно на вторчермет!!!
@user-wr4kq3xi8l У нас в Европе уже на вторичке 10 летние китайцы продаются на двс 😀
@@kibermardaiв Беларуси?
Уже не вернутся, к сожалению.Курс взят на восток, поэтому это наша недалёкая реальность.
Мы уже колония Китая. За гроши продаём ему свои ресурсы а взамен получаем из них хлам типа того что на видео.
Нас ждёт будущее как у Северной Кореи или Ирана: американцы хотят нас уничтожить, поэтому заткните свои рты и не мешайте чинушам воровать.
Если, конечно, режим сам себя не съест т.к. в планы воров из Кремля вряд ли входит грызть кукурузу на обоссаном пляже Анапы. Тогда Россия признает свои ошибки, преступления и покается, чтобы нормализовать отношения с соседями и с развитыми странами.
Нормальные времена только для детей или внуков вернутся. Мы обречены к сожалению
Илья,обзор как всегда на высоте!Юмор поднял настроение😂
этот автомобиль Dongfeng E3 в китае стоит 130 000 - 145 000 юаней . сщас курс колеблется вокруг 13 рублей за 1 юань следовательно там эта машинка выходит 1,7 ляма - 1,9 ляма... если за 2,6 ляма то это ещё не сильно накручивают...
Это модель 2019 года , а для Китов это очень много , сейчас там уже другие модели другого уровня по схожей цене ...
Илья,про СаморЭз--Высший пилотаж! 🤣
На KIA такие же.
Полностью согласен с Ильей, рассуждаю в том же ключе💯
КАК ВСЕГДА ПРИКОЛЬНО СПАСИБО!!!
Для нашего рынка,это последовательный гибрид, отличный был бы вариант. Хотя есть уже и электрички где запас хода до 1000км
На морозе будет 10 км.
@@ИленскийПтрдля тебя отмороженного будет 1 км
Да, если с умом то выгоднее б/у войю фри из китая вес такую с мелкой батареей :) для России авто с генератором по моему идеально просто, не знаю почему об этом не задумываются
Илья резюмировал чётко. Спасибо
На Changan UNI-K возможен обзор ))???
Было бы интересно )!!!
Выглядит классно, на все 1.5 миллиона рублей
В Китае за 3.5 ляма можно приобрести реально-крутую электричку, но это у них, а у нас -Мантуров восхищен такому "отечественному" шедевру))
Когды вы говорите "можно приобрести" вы берете сухую цену автомобиля на ценнике в Китае, там всё немного не так работает. Точнее совсем не так. К тому же логично было бы сравнивать что можно в Китае приобрести завозного, и тогда сравнить с ценой, откуда это завезено
@@gertun я смотрю канал пандвей и там ребята показывают реальную продажную цену в Китае, а о том, сколько они будут стоить по привозу в Россию речи не идет, просто сравнение цены и качества в поднебесной и у нас)
Обзор китайской электрички на фоне Секвойи и Эксплорера это шедевр.
Здравствуйте 👋 Отличное видео 👍 Поддерживаю 😂
Спасибо, Илья.! Отличный, необычный обзор делайте побольше нечто такого.
Я тоже родом из СССР. И фраза "не влезай - убьёт" у меня в голове возникла за секунду до того, как Илья её озвучил)
Мой старый 45 летний м-2140 проедет дальше чем эта новомодная китайская бричка за три мульта😂
Проблема в том что старые авто законодательно запретят. Останется только это.
В лошадь проедет дальше твоего ведра. Дальше что ?
@@ИленскийПтр Не запретят а сделают так чтобы не выгодно ими пользоваться )
Если не знать предисторию можно подумать что это Российский авто.....-это шедевр.
Новое проклятье: чтоб ты всю жизнь ездил на электромобиле)))
Вы в конце ролика сказали что нищие страны типа Грузии уже давно катаются на таких авто.
В Грузии в основном катаются на японских и европейских авто, а если что китайское из легковушек и есть на наших нищих по-вашему грузинских дорогах - оно на российских номерах.
Так что вы правы, если это и будущее - то российское
В России есть все , но не для народа 😅
Ты с какой планеты? Тока понял это.. Ну ты Алёша
Не, для народа, только не для простого народа, а для питерского и московского народа !!!!!
@@ИгорьОрехов-и9вА ты предлагаешь создать равные условия для каждого человека? Вы тут все дебилы?
@@stazzk750Алёша -это экипаж танка
@@ИгорьОрехов-и9втолько ни где не бывавший человек может написать такое. Вы не знаете как страна живёт, но приятно свои не удачи списывать на москвичей и питерцев)
Видел видео,как чел из Москвы на море ехал на электрике,это незабываемо...
+1 Видел это целое приключение с поиском рабочих зарядок и друзей с частными домами по пути, на мой взгляд то ещё путешествие.
Господа, вы хотели быстро и недорого? Кушать подано, жрите.
Согласен. Сейчас электричка просто неудобно. Бензновый заехал - и без длительного ожидания (очередь не берем в рассчет) заправился уехал.
Жаль не проехал на ней. Как подвеска работает и как в управлении
Не влезет убьет это точно Илья спасибо большое за обзор всех благ
Удобно будет тем, у кого на работе есть зарядка, тогда да, утром бросил на зарядку и вечером «полный бак»
Каждый день ставить на зарядку, это как старый iPhone. Удовольствия мало. Тем более электричество тоже не бесплатное. Тут залил полный бак - 100 л, и забыл когда заправлялся.
Сейчас любая работа, сегодня есть,завтра нет предприятия .
Я как только наклейку на стекле увидел тоже вспомнил ‘’не влезай- убьет ‘’😊😊😊
Добрый вечер Илья, если честно было страшно за Вас когда Вы щупали что-то под капотом.
Лучший обзор на это чудо 👏 аплодирую стоя.