Ого, не знал что у Эволюта все так продумано - я почему-то думал что там все просто - мотор, колеса и аккум) Согласен, ребятам из Эволюта есть чему учиться - грамотных и умных у нас много, уверен что не только доработают но и свою инженерную мысль реализуют
Хотел в среду на неск недель взять эволют седан . Но его не оказалось и дали кроссовер I joy. Езжу по Москве . Зарядка дома в паркинге бесплатно от розетки. Мнение об электромобилях изменил в лучшую сторону . Пробег зимой по пробкам в Москве на компе 440-реальный делить на 3 . 150-170км . Это с электрич подогревом , без вебасто .
Здравствуйте, помогите салис экспертным мнением, у меня батарея 17 киловатт liaf ze0 , я хочу сделать доп батарею из родных консерв , они у меня есть в наличии , остаточная емкость по лиф спаю 10.5 киловат, и теперь вопрос, если я их соединю основная не начнет умирать? Или можно смело делать? Спасибо
То есть охлаждение и обогрев модулей последовательный по ходу тока жидкости и стоит ожидать более худшие условия термоменеджмента для тех модулей, что в конце пути?
Вот если бы они туда ещё и сбалансированный коллектор впаяли... ) Скорее всего даже последовательной системы более чем достаточно для удержания батареи в разрешенном окне.
Спасибо за видео, модули вверх это правильно. Всем перепаковщикам на заметку, хотя они опираются на другой китайский авто, где модули лежат на боку ( клапаном с боку)
Все отлично. Но сколько не пытаюсь, Александром связаться для перепаковки. Не отвечает. Не в телеграмм ни в контакте. Подскажите как связаться с Александром.
Для полной картины такое видео должно быть в 4к со стабом, а лучше в 8к - чтобы можно было всё внимательно рассмотреть и все надписи прочитать на стопкадрах ;)
Есть ведь логистика , налоги , гарантия , расходы дилера . Ты с Луны свалился ? Не понимаешь из чего цена складывается ? Да и при этом машина стоит сейчас 1.6 млн . Ты смеёшься ?
@@MoskovskiiBelarus ПОЧЕМУ В США ИЛИ ЕВРОПЕ ТОЖЕ ЕСТЬ "логистика , налоги , гарантия , расходы дилера "" ТАК ТАМ ЕЩЕ И ЗП ПЕРСАНАЛА В ДОЛЛАРАХ И ЕВРО ВЫШЕ В РАЗЫ ПРИ ЭТОМ АВТО И ЗАПЧАСТИ СТОЯТ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ У НАС ТОЖЕ В РАЗЫ?????????????????????????????? УЧИ МАТЕМАТИКУ ТУПОЙ ДВОЕЧНИК!!
@@MoskovskiiBelarusможет вас это удивит, но логистика несёт удорожание каждой машины не более чем на сто тысяч рублей! Другое дело в заградительных барьерах, типа утилизационного сбора, тут да, цена авто может увеличится вдвое!
Батарея достаточно сложная + антифриз... а сколько лет гарантия на батарею у ЭВОЛЮТА?... При снятой батарее, очень странно наблюдать центральный тоннель, на электромобиле... глушителя там больше нет
Ни разу не согласен. Мне кажется дешевле будет взять лифа с ушатанной батарейной и перепаковаться. Хотя эта тема займëт гораздо больше времени чем просто покупка нового автомобиля.
@@JGG_2 Именно поэтому в такси ездит лифы, целые автопарки их, да?) На самом деле айпро рабочая машинка, которая в такси прошла не один десяток тыщ км часто без вложений вообще. Конечно случаются поломки, но их процент не выше чем для авто двс при такой активной эксплуатации
Доброго времени суток! Расскажите пожалуйста как правильно заряжать авто. Надо ли раз в неделю заряжать до 100% чтобы избежать разбалансировки. Другие пишут что нужно раз в месяц заряжать на быстрых зарядках. Третьи 20-80 % в этом диапазоне держать. Кто нибудь поставит точку в этих спорах????? Спасибо.
Не нужно спорить. Если у вас LiFe-Po (BYD или CATL) элементы, то эксплуатируйте вообще как угодно. Рекомендация производителя BYD из инструкции по эксплуатации. 1. Один раз в неделю зарядка до 100% переменным током малой мощности(штатная 8А). 2. Один раз в 3-6 месяцев полный цикл зарядка-разрядка(выкатать до 5% - зарядить до 100%). Это нужно для калибровки емкости батареи. 3. Ну и как правило, медленные зарядки продлевают жизнь батареи. Это все. Не морочьтесь. Получайте удовольствие от вождения.
@@igor_lar так и не посмотрел даже? А как же факт - по объёму промышленного производства Россия на 6 месте в мире !! Сейчас тоже не начнёшь интересоваться ? Все так печально ?
@@MoskovskiiBelarus Это российские источники передают или иностранные? Или ты веришь всему,что пропаганда вещает?Что производят??Валенки? За счет военки сейчас и на первое можно выйти. Разговор о технологиях был.Не так ли?
@@igor_lar эта статистика до военная . А сша за счёт войн непрерывных спокойно экономику поддерживают и не возмущаются как ты .ну так промышленное производство это и есть технологии . Или для тебя технологии это программы айфона . Американский айфон делается в Китае . Или может технологии американского боинга , который по большей части не в Америке производится ? Это достижение ? У нас есть чем похвастаться . Например ядерной энергетикой , космосом , строительством , оружием наконец . Давай шевели мозгами .
@@aleksandrwings4229 , дружище , я с 2017 по 2021 ни первом Лифе 250 тыс наездил , пересел на Byd Yuan 43 kw , и с весны этого года уже не Weltmeister ЕХ5 поливают :) . Так что действительно Лиф мне очень сильно помог сэкономить и купить более менее приличный аппарат .
@@EndlessEnergy24 если не хватает суточного запаса и нет нормальной зарядной инфраструктуры , то установка автономного отопителя улучшит положение. Вон , люди даже на первый Лиф далеко не всегда ставят автономнку.
@@MoskovskiiBelarus ледоколы и космические корабли, мы мало кому продадим,а вот жоповозы и электронику можно по миру многим продать.Не можем мы зарабатывать, тогда зарабатывают другие
@@user-tz6hn8zz6m ну факты не нравятся ? Очень больно осознавать видимо реальность . Вот тебе еще для поджигания перда ка общую цифру - обьем промышленного производства на 6 месте в мире . И еще - ввп по паритету покупательской способности -5 место в мире .И еще - 5-я экономика в мире :) завидуй и глотай слюни великий копатель морей :)
Лет так 30-40 назад весь Китай ездил на ЗИЛ-157, потом на ЗИЛ-130, КАМАЗАХ. старых ВАЗах , троллебусах и трамваях советского производства. . Своего автопрома не было ВООБЩЕ, И где сейчас Китай и где РФ? Позорище....
Лет 30-40 назад даже в техникумы на инженерные спецмальности 4-5 человек на место было, а сейчас все успешные менеджеры по продажам в Авито и сиденьем часами в Ютьбе)Много из вас инженеров?
Китайцы базу стырили у ниссана ,по батареи тоже фром фактор ниссан узлы по элементам вольт и бмв охлаждайка что то отдалённо напоминает теслу и ягуара и бмв, размещение силовых элементов перечисленных выше моделей , а на ваш вопрос я отвечу там всё российское по тому что ресурсы всё наши вы же умные люди и должны понимать как такой бизнес делается под что и как выделяются ресурсы при чём не сметные а после позавчерашнего нас засыпят таким товаром и по факту это будет нашим хоть и название в иероглифах
@@vladparygin8309 Я так и написал, что энергия то из энергоносителя - российского газа (при чём в несколько раз дешевле, чем в Европу), и сырьё - алюминий, тоже из РФ
Авто/Мото
Спасибо огромное
Одёжа белая как раз для сервиса чтоб под машиной с жидкостями залезать. 😂
Ого, не знал что у Эволюта все так продумано - я почему-то думал что там все просто - мотор, колеса и аккум) Согласен, ребятам из Эволюта есть чему учиться - грамотных и умных у нас много, уверен что не только доработают но и свою инженерную мысль реализуют
Хотел в среду на неск недель взять эволют седан . Но его не оказалось и дали кроссовер I joy. Езжу по Москве . Зарядка дома в паркинге бесплатно от розетки. Мнение об электромобилях изменил в лучшую сторону . Пробег зимой по пробкам в Москве на компе 440-реальный делить на 3 . 150-170км . Это с электрич подогревом , без вебасто .
ТЫ ИДИОТА КУСОК ЭТО ВСЕ КИТАЙСКОЕ!
С вебасто км 250 точно проедите.Я на ай про с Дизельным котлом марки планар езжу.Греет хорошо.В -27 я 210 км проехал больше не стал да и не зачем
@@user-dv3vz6kq6r АМЕРИКАНСКОЕ.
Aleksandr Loginov, подскажите, когда вы будете принимать заказы?
Рассматриваете ли вы выпуск кит модулей для ввб ниссан лиф на Na-ion (SIB) аккумуляторах?
Спасибо, хороший обзор! Мне лично не нравится на задней сборке длинная шина, это что то с чем то, там просадка будет лютая...
Нет там просадки, BYD молодцы
Спасибо
Как всегда Лучший!!! Александр, так держать!!!
когда фистер Ильдара перепаковывать будете?
Здравствуйте, помогите салис экспертным мнением, у меня батарея 17 киловатт liaf ze0 , я хочу сделать доп батарею из родных консерв , они у меня есть в наличии , остаточная емкость по лиф спаю 10.5 киловат, и теперь вопрос, если я их соединю основная не начнет умирать? Или можно смело делать? Спасибо
Интересно.если разбаланс ячеек 0.3 вольта сам со временем сбалансируется?у меня так....
Тема "непонятных заглушек" НЕРАСКРЫТА!!! Или скрыта!!!
В чём прикол?
Привет.
То есть охлаждение и обогрев модулей последовательный по ходу тока жидкости и стоит ожидать более худшие условия термоменеджмента для тех модулей, что в конце пути?
Вот если бы они туда ещё и сбалансированный коллектор впаяли... ) Скорее всего даже последовательной системы более чем достаточно для удержания батареи в разрешенном окне.
Спасибо за видео, модули вверх это правильно. Всем перепаковщикам на заметку, хотя они опираются на другой китайский авто, где модули лежат на боку ( клапаном с боку)
Я по электропитбайку таларии понял , что алюминий их хорошее решение. И действительно маленький ньюаньсик - где мы были
Номерной знак, без него точно ездить нельзя
😂
познавательно ) спасибо.
Александр, можете подсказать, какой тип балансировки в батареях эволют?
У них самая обычная, на сопротивлениях. Этого достаточно если качество элементов высокое.
Все отлично. Но сколько не пытаюсь, Александром связаться для перепаковки. Не отвечает. Не в телеграмм ни в контакте. Подскажите как связаться с Александром.
Вас в дверь, так вы в окно?..😁
Здравствуйте кто нибудь знает как работает на эволюте ай про обогрев батареи ?
Стоимость каждой из озвученных запчастей было бы интересно услышать
Александр, напишите как мне, с вами связаться для перепаковки.
Sale@energo-e.ru
Для полной картины такое видео должно быть в 4к со стабом, а лучше в 8к - чтобы можно было всё внимательно рассмотреть и все надписи прочитать на стопкадрах ;)
Сколько s
ЕДИНСТВЕННАЯ РОССИЙСКАЯ ДЕТАЛЬ В ЭТОМ АВТО ЭТО ЦЕНА КОТОРАЯ В РАЗЫ ВЫШЕ ЧЕМ В КИТАЕ!
Есть ведь логистика , налоги , гарантия , расходы дилера . Ты с Луны свалился ? Не понимаешь из чего цена складывается ? Да и при этом машина стоит сейчас 1.6 млн . Ты смеёшься ?
Лучший коммент!
@@MoskovskiiBelarus
ПОЧЕМУ В США ИЛИ ЕВРОПЕ ТОЖЕ ЕСТЬ "логистика , налоги , гарантия , расходы дилера ""
ТАК ТАМ ЕЩЕ И ЗП ПЕРСАНАЛА В ДОЛЛАРАХ И ЕВРО ВЫШЕ В РАЗЫ ПРИ ЭТОМ АВТО И ЗАПЧАСТИ СТОЯТ ДЕШЕВЛЕ ЧЕМ У НАС ТОЖЕ В РАЗЫ??????????????????????????????
УЧИ МАТЕМАТИКУ ТУПОЙ ДВОЕЧНИК!!
@@hieronymusbosch2320 только для тех , кто не понимает стоимости авто сейчас . И вообще как цена формируется при импорте . Нельзя же так тупить
@@MoskovskiiBelarusможет вас это удивит, но логистика несёт удорожание каждой машины не более чем на сто тысяч рублей! Другое дело в заградительных барьерах, типа утилизационного сбора, тут да, цена авто может увеличится вдвое!
руки оборвать тем, кто проводил антикор
Прекрасная характеристика Российского производства! Ни одной детали собственного изготовления.....цена на родине авто как обычно дешевле в 2,5 раза?
Батарея достаточно сложная + антифриз... а сколько лет гарантия на батарею у ЭВОЛЮТА?... При снятой батарее, очень странно наблюдать центральный тоннель, на электромобиле... глушителя там больше нет
А лекала кузова от авто с ДВС.
Вместо перепака лучше его взять и никакой головной боли .
Поверьте, там ещё больше головной боли, чем в лифе. Есть полно обзоров, эти машины под такси брали.
Ни разу не согласен. Мне кажется дешевле будет взять лифа с ушатанной батарейной и перепаковаться. Хотя эта тема займëт гораздо больше времени чем просто покупка нового автомобиля.
Лол, за 3 миллиона можно 3 лифа сделать
@@eldarsnukers За 2 млн. Или 10-летний Лиф с пробегом и полугодом ожидания доставки и кустарного монтажа бушных элементов
@@JGG_2 Именно поэтому в такси ездит лифы, целые автопарки их, да?) На самом деле айпро рабочая машинка, которая в такси прошла не один десяток тыщ км часто без вложений вообще. Конечно случаются поломки, но их процент не выше чем для авто двс при такой активной эксплуатации
А как так просто разъёмы голые прямо над дорогой???
Это супер-пупер герметичные голо-наддорожниые разъёмы :)
Есть отдельнопродаваемая защита двигателя и батареи.
синий антифриз (тосол) точно наш
Доброго времени суток! Расскажите пожалуйста как правильно заряжать авто. Надо ли раз в неделю заряжать до 100% чтобы избежать разбалансировки. Другие пишут что нужно раз в месяц заряжать на быстрых зарядках. Третьи 20-80 % в этом диапазоне держать. Кто нибудь поставит точку в этих спорах????? Спасибо.
Не нужно спорить. Если у вас LiFe-Po (BYD или CATL) элементы, то эксплуатируйте вообще как угодно. Рекомендация производителя BYD из инструкции по эксплуатации. 1. Один раз в неделю зарядка до 100% переменным током малой мощности(штатная 8А). 2. Один раз в 3-6 месяцев полный цикл зарядка-разрядка(выкатать до 5% - зарядить до 100%). Это нужно для калибровки емкости батареи. 3. Ну и как правило, медленные зарядки продлевают жизнь батареи. Это все. Не морочьтесь. Получайте удовольствие от вождения.
@@user-hb2qw8bm5e Спасибо
А что за 2 шайбочки?
Мембранные клапана сброса давления с предотвращением попадания влаги во внутрь.
@@energo_element скорее всего там сухой газ был до того как вскрыли - чтобы протечку тосола по маркерам детектировать.
2:30 клемы открытые и стоят по ходу движения, туда бы защиту какую-нибудь
Есть защита отдельная. Хоть из алюминия, хоть из стали.
Кузов же с 2023 года липецкий
"Технологии,хоть и не наши,но есть чему поучиться"-😅😂😂😂
А есть какие- нибуть наши технологии ,в принципе????
Множество . Ты только истерить перестань и начни интересоваться
@@MoskovskiiBelarus Где я истерю? А вот ты либо врешь,либо сам не интересовался
@@igor_lar так и не посмотрел даже? А как же факт - по объёму промышленного производства Россия на 6 месте в мире !! Сейчас тоже не начнёшь интересоваться ? Все так печально ?
@@MoskovskiiBelarus Это российские источники передают или иностранные? Или ты веришь всему,что пропаганда вещает?Что производят??Валенки?
За счет военки сейчас и на первое можно выйти.
Разговор о технологиях был.Не так ли?
@@igor_lar эта статистика до военная . А сша за счёт войн непрерывных спокойно экономику поддерживают и не возмущаются как ты .ну так промышленное производство это и есть технологии . Или для тебя технологии это программы айфона . Американский айфон делается в Китае . Или может технологии американского боинга , который по большей части не в Америке производится ? Это достижение ? У нас есть чем похвастаться . Например ядерной энергетикой , космосом , строительством , оружием наконец . Давай шевели мозгами .
Александр, добавь мне 10 кВт батареек в мой е-гольф и я буду счастлив 🙏
Можно покупать?))
Да, норм тачка.
А каким "парням" респект ? Прикручивальщикам бамперов/фар/колёс ?
Копи на электрокар человек!
@@aleksandrwings4229 , дружище , я с 2017 по 2021 ни первом Лифе 250 тыс наездил , пересел на Byd Yuan 43 kw , и с весны этого года уже не Weltmeister ЕХ5 поливают :) . Так что действительно Лиф мне очень сильно помог сэкономить и купить более менее приличный аппарат .
Смотрю, как в 300в пальцем тыкают, аж холодок по спине
Этот палец и не такое видал, 300В для него сказочный рай:)
Номер на машине отечественный...
Обидно за державу.
Кто лучше делает тот и продаёт . Мы лучше атомные станции делаем . Уж посерьёзнее технологии и гораздо полезнее для страны , чем ж возить на работу
Переезжайте жить на производство. Спите под конвейером. Питайтесь плошкой картошки. И держава превозмогЁт)
@@MoskovskiiBelarusгде эти станции,везде угольное гомно,в сибири дышать нечем . Пустомеля
@@MoskovskiiBelarusв сибири нет станций,вонючие угольные тэц. Пустомеля московская
400 км ? Судя по обзорам и тестам немного за 200 км в лучшем случае
Не, честные 400
Расход по минимуму (лето) - 13-14 квТ/100 . Зимой - будем считать не меньше 17-18 . Если доступная ёмкость 53 кВт - выводы делайте сами .
@@VitalyXXL Для зимы надо допопцию установки дизельного отопителя заказывать
@@EndlessEnergy24 если не хватает суточного запаса и нет нормальной зарядной инфраструктуры , то установка автономного отопителя улучшит положение. Вон , люди даже на первый Лиф далеко не всегда ставят автономнку.
@@VitalyXXLу меня 9-11 в сентябре октябре, за окном было +25 (Сочи), сейчас 17-19, за окном +12
Единственный момент нет ни одной российской детали😂, для этого страна и обучала российских инженеров, чтобы не чего не могли делать.
Страна много чего делает другого важного . Жоповозки не умеем .это факт . А атомные ледоколы делаем . Не кипишуй
@@MoskovskiiBelarus ледоколы и космические корабли, мы мало кому продадим,а вот жоповозы и электронику можно по миру многим продать.Не можем мы зарабатывать, тогда зарабатывают другие
@@user-to4uc1ml9l чтобы по миру продать - нужно чтобы конкуренты там не могли продать. А это вопрос цены. А это вопрос зарплаты работников.
@@MoskovskiiBelarusугомонись уже пустомеля,с ледоколами своими
@@user-tz6hn8zz6m ну факты не нравятся ? Очень больно осознавать видимо реальность . Вот тебе еще для поджигания перда ка общую цифру - обьем промышленного производства на 6 месте в мире . И еще - ввп по паритету покупательской способности -5 место в мире .И еще - 5-я экономика в мире :) завидуй и глотай слюни великий копатель морей :)
Лет так 30-40 назад весь Китай ездил на ЗИЛ-157, потом на ЗИЛ-130, КАМАЗАХ. старых ВАЗах , троллебусах и трамваях советского производства. . Своего автопрома не было ВООБЩЕ, И где сейчас Китай и где РФ? Позорище....
Зато Крым наш!
@@sergeynemo2833и то ненадолго
Лет 30-40 назад даже в техникумы на инженерные спецмальности 4-5 человек на место было, а сейчас все успешные менеджеры по продажам в Авито и сиденьем часами в Ютьбе)Много из вас инженеров?
@@strikerstriker3378 главное, что есть пУТЕН !!!
@@sergeynemo2833 Херсон и Одесса тоже будут.
В Липецке собирают, ага) из китайских запчастей, позорище, просто позорище, срамота.
А в Юкрейн не собирают вообще ничего. И как то гидность аж прет)
Китайцы базу стырили у ниссана ,по батареи тоже фром фактор ниссан узлы по элементам вольт и бмв охлаждайка что то отдалённо напоминает теслу и ягуара и бмв, размещение силовых элементов перечисленных выше моделей , а на ваш вопрос я отвечу там всё российское по тому что ресурсы всё наши вы же умные люди и должны понимать как такой бизнес делается под что и как выделяются ресурсы при чём не сметные а после позавчерашнего нас засыпят таким товаром и по факту это будет нашим хоть и название в иероглифах
Да уж, алюминий то и энергия на производство точно из рфовского сырья
@@EndlessEnergy24 газ по Силе Сибири качается больше, чем в Европу.
@@vladparygin8309 Я так и написал, что энергия то из энергоносителя - российского газа (при чём в несколько раз дешевле, чем в Европу), и сырьё - алюминий, тоже из РФ
@@vladparygin8309Германия жалуется что Путин сам перестал поставлять газ в Европу . До вы еживались .😂
ни кто ни чего не тырил ,это и есть альмера для китайского рынка,донфенгниссан
Вы не правы тут только шильдик российский и то не факт 😂😂
Да полностью китайская машина . Никто этого не скрывает .
Ты чоооо???? Там Российский АКБ 12В. С завода плотность 1.1. В мороз мячиком становится)))
ФИШКА УПРАВЛЕНИЕ ЗА ГОД ОТГНИЕТ!!
Как в БМВ?)