Так то удобно получается: машина заряжается, а вы гуляете по городу- отдыхаете😊 а то я из Татарстана в Анапу ехал- 2100 км за 26 часов без сменного водителя
Вы конечно молодец, но очень рисковый и хладнокровный человек. А если в силу непредвиденных обстоятельств электричество кончится там где нет поблизости ни только станции зарядки, но и банальной розетки, то как быть? И пожалуйста поясните в каком режиме Вы осуществляли буксировку "заглохшей" машины, ведь руководство по эксплуатации категорически запрещает это делать.
@@IlyaSemenov_YT А про буксировку расскажите пожалуйста. В каком режиме это работает без поломки? Просто я позавчера такую же машину купил и перегонял домой. Путь 450 км. В автосалоне зарядил 100 %.Заправок по моему пути была одна за 269 км до дома. Там я "залил полный бак". За 140 км до дома на панели горел запас хода=260 км. На улице -7 градусов, три часа ночи, скорость 80-90 км/ч. Ну думаю всё нормально, но вдруг началось необъяснимое и этих "260" хватило на 100 км. Вот просто полпятого ночи встал на трассе и всё. Смог чуть скатиться на обочину. В автосалоне сказали что буксировка категорически запрещена, в инструкции написано тоже самое. Ближайшая станция зарядки примерно в сорока километров, на улице "лёгкий морозец" и пролетающие в темноте фуры)). Вызвонил эвакуатор, просят точку геолокации, еле скинул т.к. интернет "был почти не был". В общем когда рассвело меня эвакуировали и доставили до дома. Это всё вчера было, а вечером за ужином увидел Ваш ролик.
Вот так приключения!!! Поздравляю вас с приобретением вашего прекрасного автомобиля! Вы сразу прочувствовали мощь современных технологий 😄 Я таскал Эволют спокойно хоть на нейтралке, хоть на драйве, в таком случае он ещё и заряжается) Не высаживать до нуля (чтобы в ошибку не ушел) и не ставить на паркинг (а то может потом не сняться с ручника, если совсем закончился)
@@IlyaSemenov_YT Спасибо за ответ. Про новые технологии 😁 в точку. Технологии хороши, но уж очень привязывают нас к себе и когда что-то происходит не так, то ... Вам удачи и трудовых успехов.
Илья, а подскажите, пожалуйста, не очень пойму про Саратов - Волгоград... Неужели на одном заряде смогли? Или делали небольшую дозаправку? Просто как садились в Саратове пробег был 42285, а из скрина в Волгограде 42375... Вот и уточняю)
Саратов 42285, в Волгограде 42640. 365 км от Саратова до Волгограда. Я думал, что прямо перед Волгоградом километрах на 330-350 от Саратова фоткал панель, но нет, оказывается, недалеко от Саратова последний раз.
@@IlyaSemenov_YT Слушайте, ну это реально класс! Не знаю, сколько вы заряжали машину, перед тем как записывать дубль перед Волгоградом, но я так понимаю, что километров 100 остаточного пробега ещё осталось... Просто офигеть цифры!)
В Рязани все так же нет дорог? У Немо в Нижнем появились новые элетрички Амбер Авто А5, улучшенный эволют. Интересно сравнение с эволютом, думаю на тест на день дадут
Согласен что в этой машине можно быть уверенным, если на дольняк езать. Только печально что так медленно приходится ехать. Я лучше больше денег потрачу и на субаре поеду
Ну, 1700 километров пробивается в одного водителя за 2 дня неспешно, за сутки примерно, можно пролететь в два водителя. Электрички вообще не про дальняк, каждые 350-400 искать шнурок, чтобы час постоять, отдельный вид извращения. Пока батарейка не позволит мне тысячу проезжать на одном заряде, без всяких «но», даже рассматривать не буду подобные автомобили
@@IlyaSemenov_YT так вот я интересуюсь , как ? Я пробовал не давать больше 25 газа , на рекуперации ездил , на всех 3 пробывал , с вебастой, ну ни как не выходило больше 200 , летом потолок был 250 . Видимо у кого то усажанные батареи , а у кого то посвежее
Бли, почему у меня при остатке хода 90, я проезжаю всего 30, расход идёт просто сумашедший, как вы так много проезжаете??? Выше 25% не поднимаю, на газ еле нажимаю.
нужно понять как он ездит. Давайте машине максимально возможно идти накатом, и рекуперацию (высокую) используйте только при торможении, либо на спусках для контроля скорости. Я так рекорд поставил у себя 490 км на одном заряде. Но это рекорд, понятно, что я так каждый день не езжу.
причем для себя заметил, что до 25 совсем необязательно газовать, мне кажется даже, что так расход выше, так как дольше времени под нагрузкой, я до 50-75% разгоняюсь, это быстрее, а далее быстрее можно педалью в накат уходить
Люди из Владика гонят электрички вовсю. А уж на м4 зарядок полно. Риск только перегреть батарею если гнать по жаре на электричке без термоменджмента батареи типа лифа
Вы конечно молодец, но очень рисковый и хладнокровный человек. А если в силу непредвиденных обстоятельств электричество кончится там где нет поблизости ни только станции зарядки, но и банальной розетки, то как быть? И пожалуйста поясните в каком режиме Вы осуществляли буксировку "заглохшей" машины, ведь руководство по эксплуатации категорически запрещает это делать.
Илья, привет!! Хорошего отдыха!!
Благодарю, Дмитрий, взаимно!!! 🤝
Надо будет в каршеринге взять тоже такую покататься, ни разу не ездил на электромобиле. А низкая цена за 1950 км вообще в голове не укладывается.
Так же в этом году ездили туда через Волгоград, обратно через Липецк
Так то удобно получается: машина заряжается, а вы гуляете по городу- отдыхаете😊 а то я из Татарстана в Анапу ехал- 2100 км за 26 часов без сменного водителя
Я на электровелосипеде от Казани до Сочи доезжал.
Крутяк!!! Как вы решились на такое приключение? Вижу у вас на канале множество видео об этом, ознакомлюсь обязательно!
@IlyaSemenov_YT люблю путешествия и электротранспорт, вот как говорится, сошлось)
Давайте повторим Зимой 🎉
Вы конечно молодец, но очень рисковый и хладнокровный человек. А если в силу непредвиденных обстоятельств электричество кончится там где нет поблизости ни только станции зарядки, но и банальной розетки, то как быть? И пожалуйста поясните в каком режиме Вы осуществляли буксировку "заглохшей" машины, ведь руководство по эксплуатации категорически запрещает это делать.
🤷
@@IlyaSemenov_YT А про буксировку расскажите пожалуйста. В каком режиме это работает без поломки? Просто я позавчера такую же машину купил и перегонял домой. Путь 450 км. В автосалоне зарядил 100 %.Заправок по моему пути была одна за 269 км до дома. Там я "залил полный бак". За 140 км до дома на панели горел запас хода=260 км. На улице -7 градусов, три часа ночи, скорость 80-90 км/ч. Ну думаю всё нормально, но вдруг началось необъяснимое и этих "260" хватило на 100 км. Вот просто полпятого ночи встал на трассе и всё. Смог чуть скатиться на обочину. В автосалоне сказали что буксировка категорически запрещена, в инструкции написано тоже самое. Ближайшая станция зарядки примерно в сорока километров, на улице "лёгкий морозец" и пролетающие в темноте фуры)). Вызвонил эвакуатор, просят точку геолокации, еле скинул т.к. интернет "был почти не был". В общем когда рассвело меня эвакуировали и доставили до дома. Это всё вчера было, а вечером за ужином увидел Ваш ролик.
Вот так приключения!!! Поздравляю вас с приобретением вашего прекрасного автомобиля! Вы сразу прочувствовали мощь современных технологий 😄
Я таскал Эволют спокойно хоть на нейтралке, хоть на драйве, в таком случае он ещё и заряжается)
Не высаживать до нуля (чтобы в ошибку не ушел) и не ставить на паркинг (а то может потом не сняться с ручника, если совсем закончился)
@@IlyaSemenov_YT Спасибо за ответ. Про новые технологии 😁 в точку. Технологии хороши, но уж очень привязывают нас к себе и когда что-то происходит не так, то ... Вам удачи и трудовых успехов.
Илья, а подскажите, пожалуйста, не очень пойму про Саратов - Волгоград... Неужели на одном заряде смогли? Или делали небольшую дозаправку? Просто как садились в Саратове пробег был 42285, а из скрина в Волгограде 42375... Вот и уточняю)
Саратов 42285, в Волгограде 42640. 365 км от Саратова до Волгограда. Я думал, что прямо перед Волгоградом километрах на 330-350 от Саратова фоткал панель, но нет, оказывается, недалеко от Саратова последний раз.
@@IlyaSemenov_YT Слушайте, ну это реально класс! Не знаю, сколько вы заряжали машину, перед тем как записывать дубль перед Волгоградом, но я так понимаю, что километров 100 остаточного пробега ещё осталось... Просто офигеть цифры!)
Оставалось километров 30-40. Зарядка всегда до полного, если не показано иначе.
Илюха, удивительный оптимизм и добродушие, я бы проклинал всё и всех из-за потери колеса! Спасибо за интересные ролики👍
Блин, не увидел ролик, помог бы зарядиться в Волгограде по 10 рублей :)))
Какое приложение используется при нахождение зарядных станций?)
Общая карта 2chargers
Скажите,это шутка,про 307 км на скорости 68 км/ч ???
Я бы не смог столько ехать.
Это средняя скорость, всё в порядке. По городу средняя около 30 км/ч.
Получается нет там емкости 85.6 квт как пишут?
Откуда такие цифры?) Никто так и не пишет 😁
@IlyaSemenov_YT извини перепутала i-sky
Сколько стоит аренда Эволюта ?
3400 к+
В Рязани все так же нет дорог? У Немо в Нижнем появились новые элетрички Амбер Авто А5, улучшенный эволют. Интересно сравнение с эволютом, думаю на тест на день дадут
Хорошо отдохнуть, назад той же дорогой?
Благодарю 👍
По настроению, как пойдет 😉
Согласен что в этой машине можно быть уверенным, если на дольняк езать. Только печально что так медленно приходится ехать. Я лучше больше денег потрачу и на субаре поеду
Ну, 1700 километров пробивается в одного водителя за 2 дня неспешно, за сутки примерно, можно пролететь в два водителя. Электрички вообще не про дальняк, каждые 350-400 искать шнурок, чтобы час постоять, отдельный вид извращения. Пока батарейка не позволит мне тысячу проезжать на одном заряде, без всяких «но», даже рассматривать не буду подобные автомобили
Как ты так ездишь ?) или тебе эволют особый дали ? Щас проехал с 405 км до 87 , остатка , 150 км
Обычный эволют, такой же, как и другие 🤷 можешь посмотреть, как я езжу, для тебя видео "-28°С"
@@IlyaSemenov_YT так вот я интересуюсь , как ? Я пробовал не давать больше 25 газа , на рекуперации ездил , на всех 3 пробывал , с вебастой, ну ни как не выходило больше 200 , летом потолок был 250 . Видимо у кого то усажанные батареи , а у кого то посвежее
Ну не настолько же они усаженные, чтобы летом 250 проезжать 🤷
Мечта мазохиста
Бли, почему у меня при остатке хода 90, я проезжаю всего 30, расход идёт просто сумашедший, как вы так много проезжаете??? Выше 25% не поднимаю, на газ еле нажимаю.
Это мистика, не иначе. Ездил на 7 эволютах - все до единого проезжали 370+. Торможение по максимуму рекуперацией.
Неделю уже владею этой машиной, меньше 380-400 не было ни разу
нужно понять как он ездит. Давайте машине максимально возможно идти накатом, и рекуперацию (высокую) используйте только при торможении, либо на спусках для контроля скорости. Я так рекорд поставил у себя 490 км на одном заряде. Но это рекорд, понятно, что я так каждый день не езжу.
причем для себя заметил, что до 25 совсем необязательно газовать, мне кажется даже, что так расход выше, так как дольше времени под нагрузкой, я до 50-75% разгоняюсь, это быстрее, а далее быстрее можно педалью в накат уходить
Рискованно на Электробусе едать на дальняк !!!
Всвязи с чем?
Люди из Владика гонят электрички вовсю. А уж на м4 зарядок полно. Риск только перегреть батарею если гнать по жаре на электричке без термоменджмента батареи типа лифа
Ваша машина в аренде или в собственности?
А вы как думаете?
Вы конечно молодец, но очень рисковый и хладнокровный человек. А если в силу непредвиденных обстоятельств электричество кончится там где нет поблизости ни только станции зарядки, но и банальной розетки, то как быть? И пожалуйста поясните в каком режиме Вы осуществляли буксировку "заглохшей" машины, ведь руководство по эксплуатации категорически запрещает это делать.