БИТВА С ВЕТРЯНЫМИ МЕЛЬНИЦАМИ ИЛИ БЫСТРАЯ ЗАРЯДКА EVOLUTE I-PRO
HTML-код
- Опубликовано: 17 янв 2023
- В конце прошлого года мы купили 3 Evolute i-PRO. Цель - на своем опыте понять, есть ли у этих автомобилей будущее.
В этом ролике показан наш первый опыт взаимодействия с быстрыми зарядными станциями в г. Казань.
Выяснилось, что станции отдельных производителей не могут выдавать заявленную мощность в процессе зарядки Evolute i-PRO. Рады, что наша случайная встреча с представителем E-PROM помогла им найти и решить эту проблему.
Основной вывод - есть еще чем позаниматься производителям станций, разработчикам приложений и производителям электромобилей! 😉
Наши соцсети:
Telegram - t.me/electricity_VS_gasoline
ВК - electricity_vs_gasoline
RUclips - / @electricity_vs_gasoline 
Авто/Мото
Все будет! Пройдет 1-2 года и это будет качественно другой опыт использования электрички в россии благодаря вот таким людям!
Молодцы. И автор, что не пожалел времени и подъехал, и разработчики, что всё быстро сделали
Спасибо что поддерживаете!)
После вашего видео хочу приобрести электроавто. Ждём новых ваших роликов по эксплуатации авто и как батарея держит сейчас . Сколько проходит и стала лучше заряжаться ? Что нового ?
Спасибо, что помогаете через терни зайти, освоить, привыкнуть к новой технологии. Вы входите в историю.
Спасибо за поддержку!
Какой вердикт после весенне/летней эксплуатации?
Первопроходцам слава!!! 🙂
Спасибо за поддержку...)))
Героям слава !
Кевин Костнер помолодел и зарядками занялся .
Почему новых роликов нет?
От Альмера ходовая/ трансмиссия подходит?
Здравствуйте! Вопрос по ТО. Какие работы входят, в 0 ТО? Спасибо.
Здравствуйте! В ролике про нулевое ТО с 1,15 по 3,00 полностью все работы озвучены. Специально этот блок для зрителей оставили без сокращений.
Короткоходный электросмартфон который без смартфона даже не зарядить? Спасиииииибочки...
Пока вас смотрел понял что уже раз пять минимум пропаном до полного заправился.
Нужно вам в приложении пополнить счёт, чтобы заряжать
За спиной весь цех завален продукцией Iskraemeco -это словенский производитель зарядных станций и инфраструктуры... Автомобиль такой-же "отечественный". Господи, ну почему всегда потемкинские деревни...
Мой ниссан лиф сгорел блок заряда на чадемо в Москве. Это уже у многих людей
Как Вы думаете стоит брать в такси.
Ответить на ваш вопрос сможем не раньше весны. Как она ведет себя в -30 и в 0 уже понятно, теперь ждем когда температура за бортом станет стабильно положительной. Собираем и анализируем данные.
В набережных Челнах ездил на такой машине-такси. Водитель был доволен как слон. Особенно с учетом пока бесплатных станций в городе.
Переживаю за наде́жность агрегатов сколько пробежит у меня 2я актавия обе по 400000 проехали
@@korotkov913 а актавия тут причём ?
@@MrRusan1 не причем, а просто хвастается )))
Проблема не в станциях а в китайском куске на колесах, на машинах нормальных производителей проблем не бывает.
Ну что за страна, эволют как бы производят в РФ, а им ключик подобрать… 9:58 отозвать лицензию у всех производителей зарядок, и пока ключик не подберут лицензию не возобновлять. Вангую через неделю все станции начнут узнавать элмоб которые выпускают в РФ.
Не государство должно подстраиваться под производителей, а наоборот.
Все проблемы из-за того, что большие стационарные зарядные станции действительно предназначены для зарядки летающих тарелок, а не вашего автомобиля и вообще не приспособлены для взаимодействия с человеком. Никакие особенные и хитрые приложения вам не помогут. Без обращения в тех. поддержку они не будут с вами работать в принципе.
Вот чтобы мне заправить бензином свой автомобиль, смартфон для этого не нужен! Все от лукавого.
Я за 9 лет 2 000 000₽ в тубу,а сейчас бесплатная зарядка,парковка,платные магистрали,нет налога,масло в двигатель с периодичностью как в акпп
Мошенники. Зарплату получают. Место занимают. Ерунду сделать не могут.
Автомобили то хоть ещё живы??? ато что то уже месяц не разу не попадались на улицах Йошкар-Олы
Наверное продали и забыли как страшный сон