Keleti Blog -=13=- IFA W50L

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 6 окт 2024
  • Rendhagyó bemutatónkba egy 4 hengeres Ifa tehergépkocsit pontosabban egy Ifa W50 L típusú járművet mutatunk be.
    Ha tetszett a videó iratkozzatok fel csatornánkra és kövessetek minket Facebookon és Instragrammon!
    / keletiblog
    / keletiblog

Комментарии • 86

  • @08Manka
    @08Manka 8 лет назад +17

    Jó kis fim.Köszi.Én a volánnal kezdtem IFÁ-val. Majd a cég megszűnését követően, megvettem az akkori kocsimat és 5-évig maszekosodtam vele.Ez nyerges kivitel volt.

  • @zoltanreger4318
    @zoltanreger4318 5 лет назад +1

    Jó kis gépek ezek!Volt tej tartáj nyerges billencs hosszu platós .Mindegyiket imádtam vezetni.Pedig csak 40 éves vagyok.

  • @lorantbudi3385
    @lorantbudi3385 3 года назад +1

    Ez nagyon jó video volt. A sztorik külön jók!

  • @marktuller3712
    @marktuller3712 8 лет назад

    Nagyon jó hogy csináltatok bemutatót Ifa w50l-ről mert már nagyon rég óta keresek rendes bemutatot Ifa-ról.Thank you

  • @Sanyi-cf4oo
    @Sanyi-cf4oo 8 лет назад +1

    Gratula a videóhoz!Nagyon jó,csak így tovább!!!És legyen még Keleti-blokkban gyártott Autó,Teherautó bemutatása!!!Várrom a következő videókat!Sok sikert továbbra!

  • @barnaarnold79
    @barnaarnold79 Год назад

    Nagyon tetszik,jó videó!Videó alanynak külön gratula az idáig elért teljesítményéért!

  • @guriga1212
    @guriga1212 5 лет назад +2

    Vezettem ifát több tipust is, halálfélelmem volt a közúton vele. Sokszor csodálkozom ha látok az úton,hogy engrdik forgalomba az ilyen "teherautónak"nevezett valamit.Hangos ,büdös,igazi kihívás úton tartani plusz mindíg van valami baja ezt láttuk a videóban is!Tanyára,földútra való.Amúgy a videó ettől függetlenül jó volt:)

    • @sandorandrasy687
      @sandorandrasy687 3 года назад

      "Tanyára, földútra való". Persze. De főleg kohóba !

    • @hege_77
      @hege_77 2 года назад

      Én a mai napig használtam, számomra nem egy negatív élmény! :D jó szolgálatot tesz

  • @laszlomeszaros4757
    @laszlomeszaros4757 8 лет назад

    Már vártam a következő részt,de végre megérkezett! Jó lett!

  • @robertnagy2491
    @robertnagy2491 4 года назад +1

    Szunyogirtas megvolt :D amugy az ifa gyonyoru. En azert szeretem MO-ra jarni gyerekekoromba mert szep autok voltak, itt jugoba allandoana ronda nyugati cuccokat kovettek, FAP, Meg a csoros FAP meg TAM-ot azt szerettem, de az IFA olyan robosztusnak nezett ki, mintha azt mondana, hogy vigyazatok megjottem, en vagyok a keleti blokbol, szokjon midneki mert vege neki. A jugoslzav soforok az akik nagyon oregeka Csepelt a kevesbe idosekk a RABAT dicsertek nagyon.

  • @sandorhorvath4608
    @sandorhorvath4608 8 лет назад

    Értem! Köszönöm szépen a felvilágosítást!

  • @fullgas6939
    @fullgas6939 8 лет назад +1

    Remek a videó!
    Én már a Wartburg folytatását várom! :)

  • @pundzsu
    @pundzsu 6 лет назад +3

    Mifelénk (Szlovákia) ritkán jelent meg - a 80-as években főleg Tatra-Liaz-V3S gépek voltak használatban, a nyálam is csorgott a Tatra 148 után. Az IFA volt mind közül az egyetlen amit szó szerint utáltam, mert ennek a füstje olyan visszataszító szagú, teljesen más mint a többi. Még egy szenes kályha is ,,illatosabb,,.

    • @FFmybest
      @FFmybest 6 лет назад +2

      Nem érdemes a cseh ipar teherautóihoz hasonlítani az Ifát.

  • @SuperLs2009fan
    @SuperLs2009fan 8 лет назад

    Kár hogy nem menetetek ki vele országútra, de ettől függetlenül nagyon jó kis videóvolt :D

    • @KeletiBlog
      @KeletiBlog  8 лет назад

      +Ernő Gaál Ennek csupán egy oka van, mégpedig, hogy ez egy "belső" használatú jármű, vagyis csak a telepen belüli szállításokra használják

    • @SuperLs2009fan
      @SuperLs2009fan 8 лет назад +1

      Akkor már nem is akkora probléma ;)

  • @ForceDoG
    @ForceDoG 5 лет назад +2

    Tehát meghallgattuk egy mezőgazdasági gépkocsivezeteő ejlettörtejnettyét. Remek.

  • @tomek907
    @tomek907 5 лет назад +2

    Az ifa a legjobb!

  • @gerygyerak4184
    @gerygyerak4184 7 лет назад +2

    nagyon jó a videó csak így tovább na és ment a lájk

  • @janosbalka5048
    @janosbalka5048 8 лет назад +2

    Ebbe az IFA teherautóba (7,16)nem teherautómotor van. Ez a motor az E 512,E 514, Fortschritt zt jelzésű traktorokba és a kis Ikarusba( 200 széria számú)volt .

  • @FenyEro
    @FenyEro 4 года назад +5

    1:12 Az a pár ember egy jópár millió.

  • @gergelyvirag2292
    @gergelyvirag2292 5 лет назад +3

    De azért ott figyel jó kis Ikarus kormány :D

    • @bku1961
      @bku1961 4 года назад +1

      Ami egy rendes ifásnak kötelező volt ! :))

  • @Trollvagyok.Vallalom.Kiszop6sz
    @Trollvagyok.Vallalom.Kiszop6sz 4 года назад +3

    Katonka Úr hattttalmas FORMA😎😎😎

  • @Zsoltika0627
    @Zsoltika0627 8 лет назад

    Ifából volt még táp hordós felépíményel készült 2féle változatban egyik amin volt kompressor is nyerges verzióhoz! :)

  • @martinarvai8832
    @martinarvai8832 8 лет назад

    Nagyon jó videó lett!;)

  • @ConCon75
    @ConCon75 7 лет назад +2

    please put english sub titles on these vids i love them

  • @PcGames1986
    @PcGames1986 8 месяцев назад

    Laikus vagyok a dolgokba ,de a W50 után az L betű = Long -ot vagyis hosszú platót jelentene?

  • @zoltantoth3017
    @zoltantoth3017 6 лет назад

    jó az ifa mindig tetcet

  • @filmeshobby7476
    @filmeshobby7476 5 лет назад +1

    de ha kényelmesebb verzióban akarjátok, akkor ajánlom az Ikarus 211 - et

  • @zoltantoth3017
    @zoltantoth3017 6 лет назад

    jó a zene

  • @andrassipos83
    @andrassipos83 8 лет назад +1

    2:20-tol melyik retro zene szól? mellesleg a videó nagyon jó!

  • @sandorhorvath4608
    @sandorhorvath4608 8 лет назад +1

    Magam is hajdúnánási vagyok. Én is IFA- típuson vizsgáztam le. Ez a zöld IFA nagyon ismerős nekem. Nem a Nagy Lajos vezette ezt hosszú évekig a TSZ-es időkben?

    • @KeletiBlog
      @KeletiBlog  8 лет назад

      Nem tartom valószínűnek, mert ez az IFA eredetileg kék színű volt, csak amikor itt munkába állt, kapott egy teljes felújítást.

  • @sm99112
    @sm99112 4 года назад +1

    Aztaku... Nagyon van tajszolasa

    • @balazskatonka1616
      @balazskatonka1616 Год назад

      Inkàbb Tàj jellegű paraszt legyek mint tajparaszt.Azert a kettő nem ugyanaz.

  • @attilamolnar3492
    @attilamolnar3492 5 лет назад

    Ez a videó hol készült helyileg?

  • @kamionos4622
    @kamionos4622 6 лет назад +2

    IFA L60-as videó is kell

    • @balazskatonka1616
      @balazskatonka1616 6 лет назад +1

      Kamionos Lesz az is tervezzuk:)

    • @cao8555
      @cao8555 4 года назад +1

      @@balazskatonka1616 akkor lesz l60-ról is videó? Nagyon jól jönne!😁😁

  • @ronaldinho0414
    @ronaldinho0414 5 лет назад +1

    felenk meg mindig hasznaljak az ifakat a tszben nem is keveset

  • @szentagostonka
    @szentagostonka 5 лет назад

    Volt az a régi nagy dömper,azt hogy hívták? 75-80 körül.

  • @hajdutomi6158
    @hajdutomi6158 5 лет назад

    Amugy ezeknek mennyi volt a legnagyobb sebessége amit tudott menni üres platóval? és mennyi kb az utazója? sehól sem találtam

    • @sandorandrasy687
      @sandorandrasy687 5 лет назад

      Menni? Ne vicceljünk máááár! Anno, az országutakon minden hosszu gépkocsi-sor élén IFA "haladt". Szánalmas vánszorgás volt a produkció, amire ez a "germán csoda" képes volt. 30-40 km/ó-s tempóban folyt az árufuvarozás. Üresen, vagy kis-terheléssel, vagy lejtőn elszabadult benne a Forma-1 szelleme, és akár 70-80-ra is fokozódhatott a száguldás élménye. Ha volt hozzá bátorság, a rémületesen imbolygó futómüvel, az isteni-magasságba emelt súlypont következtében páratlan borulási hajlammal, és az eszelös kormányholtjáték kapcsán lehetetlen iránytartással. Nem jármű volt ez, hanem technikai katasztrófa, a valódi autót gyártó valódi autógyárak számára csak elrettentő példa.

    • @credoeconell
      @credoeconell 3 года назад

      @@sandorandrasy687 Akkor ez volt, de akkor legalább autót csináltak, nem plasztikdobozokat.

  • @szalacsi10
    @szalacsi10 6 лет назад

    Én nagyon szeretem a retro gépjárműveket és csak laikusként kérdem: *Miért kell lángszórózni hidegindításnál? Anélkül nem melegszik be eléggé?*
    Én '90-es vagyok és nagyon sok IFA teherautót láttam gyerekkoromban, de soha nem gondoltam volna, hogy ÍGY MŰKÖDIK az indítózás.

    • @aronkovacs1386
      @aronkovacs1386 6 лет назад

      A diesel motoron a kompresszio hidegen nem biztos, hogy be tudja robbantani a motort, foleg ha nem jo (vagy nincs) izzitas. Kocsiknal altalaban hajszaritoval fujnak be meleg levegot.

    • @szalacsi10
      @szalacsi10 6 лет назад

      Jaa persze, diesel... Magamtól is rájöhettem volna. Minden esetre kösz az útbaigazítást! ;)

    • @zoltanszokev.zoltan9065
      @zoltanszokev.zoltan9065 6 лет назад

      Csak ezeket a szarokat kellett nyáron is lánggal indítani.Csepel,Tatra,Liaz beindult 1 izzításra is.

  • @dabdave2907
    @dabdave2907 4 года назад +2

    Amerikában már a 70 es években autómata váltós kamionok voltak😂😂😂😂😂😂.

    • @szglazer
      @szglazer 3 года назад

      Amerikában nagyobbak a távolságok... Ifa is már a 60as évekbfejlesztése..

  • @arvizturotukorfurogep6235
    @arvizturotukorfurogep6235 7 лет назад

    Azok az archív felvételek honnan vannak?

  • @zoltansimorka91
    @zoltansimorka91 8 лет назад +1

    munkásőr induló

  • @victorpoortik2722
    @victorpoortik2722 7 лет назад +4

    Nem veszélyes hogy így csak kigyúl a motor

  • @valamiorult545
    @valamiorult545 2 года назад

    Ha nem csöpög belőle valahonnan az olaj akkor nem is működik :D

  • @peternemeth667
    @peternemeth667 8 лет назад

    meg a kontenerszallito

  • @satyamester4523
    @satyamester4523 7 лет назад

    Balázs tudod-e mi az ifasofőr betegség??

    • @zsoltkis2197
      @zsoltkis2197 7 лет назад +1

      Sanyee mg Hogy??? Nem hallom!!!! :)

    • @satyamester4523
      @satyamester4523 7 лет назад

      Tàn a bal füleden fekszel?

    • @zsoltkis2197
      @zsoltkis2197 7 лет назад

      Pontosan :D

    • @satyamester4523
      @satyamester4523 7 лет назад

      Zsozsó Fater Aki kípörtől jön az csaló! (De szerintem keeper tőled vagy bunditól hallotta)

    • @zsoltkis2197
      @zsoltkis2197 7 лет назад +2

      :D Ugyan, règi motorosok vagyunk mind :D

  • @dorottyatamasnekecskesdoro3848
    @dorottyatamasnekecskesdoro3848 4 года назад

    #ifamegyahegyen

  • @gyorgymalik1883
    @gyorgymalik1883 8 лет назад

    nekemisvan egy ifaw50l ésnagyonjolmegyez egy kéksinűifa

  • @sinofgod
    @sinofgod 8 лет назад +1

    Ígérjétek meg, hogy Robur is lesz...

    • @KeletiBlog
      @KeletiBlog  7 лет назад

      Lesz! Legalábbis busz formájában tervezzük.

    • @KeletiBlog
      @KeletiBlog  7 лет назад

      Nándzsi Lénárd
      C.W. McCall- Convoy

  • @lorinckelemen5763
    @lorinckelemen5763 8 лет назад

    A műtrágyaszóró ifa maradt ki.

  • @zoltansinka2469
    @zoltansinka2469 8 лет назад

    cw.mccall convoy

  • @balazskatonka1616
    @balazskatonka1616 7 лет назад

    Ifa sofor betegseg.???? hat pl a Sör plusz VÁRDA KESERŰ. Ahogy a regi mondas tartja " Ne Várd a Májust , VÁRDA KESERŰ-t :)

  • @noemifarkas4843
    @noemifarkas4843 5 лет назад

    Gta 5 rádió zene

  • @zsoltpiak2235
    @zsoltpiak2235 Год назад +1

    Az első széria, fekete müszerfalas, és a hűtő sapka fedett volt. Dupla, azaz brigádfülkés ami a Matávnál is volt, ugyanazt a fülkét rakták a tűzoltóra is, sem hosszabb, sem rövidebb, ez volt a dupla fülke. három bodéval készült, SOLO, ALVÓS, DUPLA.

    • @balazskatonka1616
      @balazskatonka1616 Год назад

      Valoszinu igazad van ahogy igy vegig gondolom csak szerintem becsapja a szemet hogy a tűzoltonal nagyobbnak latom a felszerelest mint a matavosnal a kis platot.igy nagyobbnak tunik maga a tuzolto de a fulke lehet tenyleg ugyanaz