IFA W50 LA/A/C Bemutató 2. rész - fülke.
HTML-код
- Опубликовано: 23 июн 2023
- A második részben megnézzük a fülkét belülről. Ha tetszett nézd meg a harmadik és ha nem láttad, akkor az első részt is. Amatőr impro videó, de ha valamit rosszul mondtam, vagy kihagytam, egészítsd ki nyugodtan kommentben.
![Agroszász Kft. [2011] Ifa W50](http://i.ytimg.com/vi/J80zkLlm-D4/mqdefault.jpg)
![Agroszász Kft. [2011] Ifa W50](/img/tr.png)
Nagyon szép! Kár, hogy olyan messze van. Ott lógnék rajta egész nap! 😊
Ez egy szuper IFA bemutató volt. A többi hasonló videó a nyomába se érthet. Szakmailag, és kulturálisan is csodajó volt. Grat.
Köszönöm szépen :D
Nagyon érdekes videó lett, én már nem az a generáció vagyok akinek ismerős ez a típus. Igazából azért tévedtem ide mert videóreferenciát kerestem egy készülő rajzfilmhez arról, hogy hogyan kell beindítani egy ifát. Egy élmény volt a videó, és a többi része is sok újdonsággal szolgált.
Nagyon sok gyerekkori élményem jött elő miközben néztem a videódat. Édesapámnak is volt Ifája amit imádtam ,gyerekként több mint harminc évvel ezelőtt rengeteget mentem vele jobb egybe fuvarba. Ott sürögtem forogtam körülötte mikor szerelni kellett mert azért igényelte a törődést folyamatosan 🙂 Köszi a videót és sok örömteli km-t kívánok hozzá!
Nem Ikarus, hanem Bosch-kulcs.
Leld benne örömöd hálás gépek, sok ezer balesetmentes jó utat hozzá, szép géo nagyon!
Imádom az ifákat! Mindig az hozza a tűzifát nekem! Nagyon jó videó!
,,,,,,,,,,,,,,,,,IFA W50 SUPER Auto, super Film, Danke !!!!!!!!
a 3-as úton Bükkábrány lignittel megrakva kapaszkodtak lépésben felfele, feltartva a forgalmat. katasztrófa volt.
Hát ez ilyen, az igásló nem versenyautó :D :D
Csak egy apróság Motor melegítők voltak rájuk téve 220.v-rol mentek hazárlatosak lettek Volt meglepi mikor a soför reggel kezdett 30éve még nem volt kötelezö a FIrelé.
az IFA a leggyorsabb autó, mindig az ment a sor elején!
IFA Azaz Ideiglenes Forgalmi Akadály! 😂😂
Itt is imádták amikor az egysávos gyorsforgalmin 20 km-en át nem lehetett elözni :D
Nagyon szuper videó, nekem abszolút profi munka. Édesapám üzemanyagraktáros volt. Ketten mentek olajért. Én ott ültem középen a púpon keresztben. Azt nem mondom, hogy kényelmes volt, de szerettem gyerekként IFA-ni. Még most is tisztelgek egy IFA előtt, ha meglátom az úton. Ezeknek a gépeknek még lelkük volt. :) Köszönöm a videót.
Valóban van bennük valami emberközeli, ezt még érezhetöen jórészt emberek tervezték és rakták össze :)
Szerintem teljesen korrekt volt a videó! Nagyon szép szerzemény! Irigyellek érte! Nekem is volt kettő, egy terepes billencs és egy sima dobozos. Most "csak" egy Multicarom van.
Köszönöm, nagyon jó kis gép 😊
@@wonderlustking
Danke schön !!!!!!!!!!!
Használtam IFA WL 50-es több fajtáját 1980 és 90-es években !!!!!!!!!!!!!!!!!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Várom a következőt
Az áramtalanító az anyósülés mögött az akkumulátor háznál van gyárilag!
Párhuzam kapcsolónál
nagyon jó volt...a kapcsolódó részek linkjeit szerintem tedd be a leírásba ,hogy könnyen megtalálható legyen. ✌
Kezdö vagyok még de megpróbálom :D
az én általam használt gépen a motorblokkba bele volt öntve hogy : MAN SYSTEM ! 1971 ben.
Kedves szokás volt itt Magyarországon az Ikarus kormány beszerelése a gyári helyett.
Nekem az eredeti jobban tetszik a régi müszerfalas w50 ben, szerintem nosztalgikusabb :)
Én a 70-es évek végén ifáztam a Szegedi akkori 10-es volánnál,volt egy IFA,az YE 8299-es rendszámú,felújított motor helyett újat intéztem,egy jó projekt módszerrel,a főgarázsban!Sajnos,a lányom születése után,10 nap szabira mentem,és sem az ut.só munkanapon,sem az első szabis napon nem voltak hajlandók az IFÁT tételesen átvenni/átírni,ezt a tényt bejegyeztettem a telepen dolgozó főgarázsmesterrel,a javítási könyvbe!Mire vissza mentem szabi után,eltüntek a jó szerszámok,és csak rossz ócskaságokat raktak helyette,az autót is galyra vágták,ami önmagában 69000 ft volt a 70- es évek végén,ment vele boldog/boldogtalan,és a motorját is agyon hajtották,gyenge lett!Mindezt megmutattam a főgarázsmesternek,aki bebikázás után,beküldött a főgarázsba!Ekkor kezdődtek a bajok,megállapították a 69000 ft kárt,plussz a jó szerszámok helyetti ócskaságokat,de mivel az átadás átvétel nem történt meg,a telep főnökei hibájából,ami jegyezve volt a gépjármű javító könyvében,így a telep főnökei hibájának tudták be a hibákat!Ők aztán hogy intézték el ezt a problémát,nemt.om,de levették a nevemről az IFÁT,utána hol volt autóm,de leginkább nem,így a főgarázsban ténykedtem, leginkább 4 órát igazolva,mert nem kaptam semmijen gépkocsit!
Kár érte, sajnos a nagy többségének nem volt túl nagy szerencséje, föleg a teherautókat nem igazán kímélték akkoriban, a többszázezer példányból mára már ritka mint a fehér holló ami egyben van és nem az utolsókat rúgja pedig elég strapabíró példányok voltak :(
Szia! 1:32 Nem lábtér világítás, hanem térképolvasó lámpa. A fülkéből kifelé nem bocsájt ki fényt, nehezebb felderíteni az autót.
Akkor ez csak a katonai verzióban van ?
szia
indító kulcsot húzd ki ha nem jár a motor, piros lámpa világít a műszerfalon ami gerjeszti a generátort folyamatosan, ami álló helyzetben nem ajánlott túl hevül a forgórésze és le ég
Köszönöm a tippet! :)
Élmény volt nézni mind a három videót.
Köszönöm :)
Érdekes ez a baloldali "padló" kapcsoló, a Scánianál ilyen módon kapcsolható a kipufogófék.
Igen vannak fura megoldások :D
Dehogy turbódízel ,sima szívó dízel!
nem azt mondtam volna ? :D
4:59 Szìvót mond !¡! Te a cseh kettőt nèzted ¿?¿ 😀🤡🤣
13:00 Jó ez az óra... gondoltak minden eshetőségre: 115 max
Kizsírozott szakadékban esetleg 🤣🤣
Mint áltálában minden kocsiban :D
Ennyi átalakítás után hogyan kaphatott OT minősítést?
Németországban szerecsére ennél sokkal több átalakítás is megengedett, ha korhű. Találkozókon látni érdekességeket, pl Robir Mercedes turbodiesel motorral szintén OT.
Mivel ez egy katonai változat az nem kimondottan tetőablak, hanem a forgó géppuska helye. Azért köralakú... A polgári változaton közepén volt egy kis négyzetalakú.A kereknyomás szabályozó se volt a polgári változaton.
Lehet hogy igazad van, de nekem úgy rémlik, hogy agrárváltozaton is láttam már ilyen tetöablakot, söt THW (katasztrófavédelmis) -t is bár azok lehet hogy katonai kivitelt használnak.
Az a nyílás, ott fent a tetőn, a torony lövésznek volt a helye! Hamár egyszer m zárolt német katonai teherautó volt!
Igen az volt eredetileg. Most meg lehet tetöablaknak használni :)
A lassító fék beceneve " BUBU" mert olyan is a hangja. Sok Ifában Ikarus kormányt raktak mert annak jobb volt a fogása.
Igen, jó hangja van nekem tetszik. Az Ikarus kormany sajnos szerintem egyaltalán nem ilyen retro, az inkább a 60asba illik. De persze ha a használati értéke a fontos akkor miért ne :)
1:53 Wartburg mossotartaj
Igen sokmindent a nagy közös polcról vettek le hozzá :)
Szia sajna a tahográfot utólag szerelték be mivel 2005 előtt nem volt kötelező a gyári km óra nem igy néz ki igy a benne lévő km nem mérv adó
Hmm 🤔 legyünk optimisták, 🫢🫢: akkor akár kevesebb is lehet benne 😀
Közepén a kerek műszer az ampermérő
Valóban, köszi :)
Qrva jó. Mármint maga a bemutató. Sajnos ,mint minden buliban,így a hozzászólók között is akad egy -két kötsög.
Nem baj még mindig nem olyan sok mint a szeretet ünnepén a majálison :P :D
125 - loerös?😏, jól megnevettetél, a 4 wd Ifa az a 300 ZT be volt 90 loerös, a 303 ba 100 lovas volt, a 323 ba volt 110 lovas de az má a plafon volt, a 514 be tudott 115 lovat, de ott ki volt pörgetve halálig de ez a motor 125 lovat soha a büdös életbe nem bírna leadni míg nem tesnek rá egy Liazos turbótt, ast meg nem bírná sokájig, a e 281 be vólt 6 hengeres 180 lovas az igen d eebbö te teso 125 lovat sose hozol ki a 12145 Zetor az 118 loerö nem egy IFA!!!
A papír szerinti értéket mondtam, egyébként érzésre is elég erős volt, 90 nél van a végsebessége egyenes úton.
Van belőle 125 lóerős... Google a barátod
Mennyiért vetted meg a Bundeswehr-töl?
Magánszemélytöl vettem, ö vette onnan árverésen még 2010 ben, de nem tudom a pontos árat, csak az hogy akkoriban nagyjából 8-10 ezer € közt lehetett árverésen megszerezni öket kb.
المطفه قلط
Jaj nyomni kellet neki annak a gyengus motornak. Ponttal még aztàn brutàlul gyengus volt. De azér szerettűk😂 építette annò a szocializmust keményen🤣