Дыра в центре двери, ремонт без сварки. Для новичков.
HTML-код
- Опубликовано: 27 апр 2021
- Ремонт дёшево с чувством, толком, расстановкой. Всё о кузовном ремонте! Любых автомобилей, обучающие материалы. Свой бизнес, тюнинг, бесплатные уроки. А так же, разборка разных автомобилей, подробно. Снятие и регулировка автомобильной оптики,"фары, фонари, поворотники, противотуманные фары" и замена всех ламп. Ремонт и покраска фонарей.
Авто/Мото
Спасибо за подробности! Для тебя всё элементарно, а нам наука!
Роман,как всегда 5+ за подробное обьяснение что да как! А то многие контенты стали просто рекламой! Здоровья крепкого тебе!!!
Спасибо огромное за видос, всё понятно пошаговое разложили, скоро тоже водительскую дверь буду также заваривать😊
Роман кидай больше новых видосов,а то скучновато без тебя в ютубе,отличное видео по дешовому ремонту,молодец!!!
Привет Роман, у тебя каждое видео очень интересное.👍 Каждую делаешь как свою, за это респект👍
Привет. Спасибо за поддержку🤝
@@RomanSlepnyov 😂
Доктор Роман спасибо за херугическую операцию да ещё и с этой музыкой прям триллер интересное видео !!!
Роман, рад видеть новые видосы 💪. Здоровья Семье и Развития во Всём 🙌
Привет Андрей! На рыбалку ездил?
@@RomanSlepnyov пока ещё нет, что-то у нас лето никак не вступит в свои права, прохладненько, на мотоцикле только сегодня сезон открывать буду! 💪😎
@@upsolutna Я уже недели две, как открыл сезон🤝Кайфую с ветерком.
Мне нравится. Хороше и доступно, с понятием и для дела. По твоим урокам первый раз в жизни покрасил бампера - все получилось почти идеально. Собираюсь в этом году покрасить весь кузов. Годное кино. Спасибо за работу!
Крутой видос, Рома! как раз в тему)
Збс,хороший ремонт,когда запчасти неимоверно дороги,либо нет возможности хорошо заварить,шикарно,красава👍
Когда то в СССР так же лепили и дверки и крылья, с полуавтоматами напряжонка была, только на крупных предприятиях и в оборонке были а газом тоже набегаешся, то карбида то кислорода нет, то сварной уже в отрубе, наугощался, принимая ,, благодарности,, от поклонников его таланта. Успехов, здоровья!
К4 уп 55
Я тоже планирую так сделать .. Но я бы еще перед стекловолокном обработал преобразователем ржавчины.. есть сейчас какой то универсальный его смывать не нужно.. И после этого по этой схеме и будет счастье! Я благодаря таким видосам и шпаклевать и красить учусь..Спасибо Роман за видос!
А лучше отписочить с двух сторон,вскоыть цынковым грунтом кисточкой, изнутри наклеить стекловолокном, а снаружи грунтуй шпаклюй и крась.
@@user-rk4bl7ek6q да все уже переварил остальное поменял что меняется и покрасил в Раптор! надоело так заморачиваться хаха!
Ромарио ты гений 👍😃
Все по делу , без лишней шняни.
Я так пробоины в каноэ и байдарках в юности чинил,но там стеклоткани всякие разные были.
Буду учится у вас спасибо
Спасибо,все четко
1. Надо пользоваться перчатками.
2. Чтобы смола не была липкой после отверждения, работы нужно проводить в сухом месте, при температуре от 15 гр С, использовать непросроченный отвердитель и соблюдать пропорции отвердитель : смола.
3. Если забивает абразив Р120 попробуйте абразив покрупнее, Р100, Р80, Р60,
4. Первый слой (смолу) необязательно точить абразивом Р320, там и Р120 - Р150 вполне достаточно, у вас ведь будут последующие слои шпатлёвки, и их неплохо бы ложить на крупную риску, Р120, чтобы держались получше.
Удивительно читать такое, на своëм канале рассказывай о своих методах.
он это пишет вам в рамках учебного процесса )@@RomanSlepnyov
@@kachalka100 Ошибки не видишь?
Эта работа на 15 и более лет в других местах будет ржавчина на этом месте никогда вот это професиональный ремонт не дорого но на долгие годы
Рома привет, как дела? Видос как всегда зачётный 👍Продолжение ремонта будет?
Спасибо!
Все будет проще и лучше, если вместо этого бутерброда использовать шпаклёвку с стекловолокном. Только обязательно сначала обработать безкислотным преобразователем ржавчины.
Надо было всю ржавчину фигакнуть, скотч с той стороны наклеить и приклеиваться
Насмотревшись проф.....Оналов сделал также . Как оказалось ржавчина живет под эпоксидкой . На 3 год отпало дыра стала больше . Другое пятно обработал преобразователем и загрунтовал 4 год все красиво .
Все как по фен-шую! Я, делал аналогично, но другой смолой? Зато, уверен - никогда не заржавеет!
Полезное видео 🎉🎉🎉
Видео хорошое позновательное. Подскажи такой момент, вышкурил шпаклю до гладкого грунтую это место и видно место где шпакля было почему так?
Здравствуйте. Не проще изнутри шумку а тут стекловолокном потом универсалкой длинным шпателем протянуть пару раз и грунтуй и крась. Может я не прав
похоже это будет самое крепкое место во всем кузове🤔
Приветствую Роман!🤝
Привет Мастерам!!! 🤝
Не грел, потому что, смола разная бывает. Моя смола при прогреве начинает течь. Застывала именно при температуре воздуха(двое суток), но теперь,я,уверен, что это место никогда не заржавеет!!!
Сам так же делал машина уже два года едет супер
Очень смешно было когда ты сказал у хозяина нет денег на сварку😅 получается ты из-за принципа не пожалел эпоксидку и кучу времени?
Ну все ровно хороший вариант показать вариант ремонта, да и проще чем сварка
Я бы не сказал, что автор видео потерял кучу времени, когда пользуешься сваркой, металл особенно на такой панели, любит "уводить". И потом выводить сложнее и дольше, чем данный ремонт. По качеству можно и поспорить где лучше
Привет.можно ли только снаружи наложить стеклоткань?
Спасибо. Подскажите у меня на заднем лонжерона был пузырь. Зачистил появилась дыра палец пролазит. Можно мне также зделать без сварки?
По моему опыту такой залипушный ремонт служит дольше чем сварка , 2-3 гола как минимум .
А по моему опыту полгода ,абъясню почему так,через дарки шпакля напитает влагу и в мороз ее рванет
@@wladimiraleshin930 делал лет 5 назад крыло заднее , ничего не вылезло так и продали машину, главное обработать внутри после ремонта!
@@wladimiraleshin930 так надо сначала эпоксилкой стеклоткань приклеить, а уж потом шпатлёвка.
Шпатлёвка не предназначена для латания дыр.
А так - такой ремонт не меньше чем сварка ходит.
@@stepanbes624 чем обработать?
@@wladimiraleshin930А кто тебе мешает изнутри обработать мистикой или мовилем.
Теперь я знаю, зачем у меня в гараже лежит нержавеющая линеечка!
Про нагрев- вообще, клеить нужно в несколько заходов с просушкой слоев
8на8 см проблема а нашпаклевал пол двери . А во всем остальном нормально .
А что там дальше? Продолжение есть по покраске этого участка локально? Или дверь красилась полностью?
Роман привет 👍🤝давай по чаще видосы, а то совсем пропал
Привет, я постораюсь.
Удачи тебе 🤝
Добрый день! Выровняли мне вмятину, сдерли краску примерно с пол ладони, погрунтовали, покрыли с баллончика краской и лаком.
Пришёл забирать машину, ужаснулся, переход от заводской краски миллиметр, на железе не ровности. Бросается в глаза. Оно конечно не много, приблизительно как с пол ладони.
Подскажите, что делать? Я смогу сам пошпаклевать закрасить краской и лаком?
Что для этого нужно мне сделать и как? Что купить?
Спасибо большое за ответ!
Роман такие вещи норм эпоксидной шпаклей делать .
Это все долго и делать вмятину это конечно перебор.
Для новичков! Все намного проще с внутренней стороны двери всё жучьё зачищается до блеска и залепливается холодной сваркой, после высыхания снаружи убрать лишние, шпатлёвкой убрать кратера от коррозии. И ВСЕ
Если не высохло то не надо тереть а тем более шпаклевать
Анельзя стеклотканью заклеить и тонкой шпаклей потом. Без применения молотка.
можно.
Роман , приветствую ! Я может глупость скажу , но ИМХО , я бы изнутри хотя бы один слой стекломата положил для изоляции этого пятака .
Привет. Смотрел бы внимательно, без перемоток, не возник бы этот вопрос.
Роман, привет! Подскажи, стекломат какой плотности используешь?
Привет, тот который в комплекте с новоловским ремкомплектом, его плотность я не знаю.
Приветствую, вы куда прапали, почему нет новых видео, на ютубе?
Підкажіть будь ласка яку краску і лак краще брати для свого авто. Крашу сам і перший рас.
Рабочий способ, но то что продаётся из смолы (полиэфирные смолы) в автомагазинах не очень нравится, долго липкий остаётся, лучше эпоксидную смолу .
Приветствую, вы пользуетесь эпоксидным грунтов вообще, в работе? Например когда нужно изолировать старое лкп от новой шпаклевки и т д. Спасибо?
Привет. Эпоксидник может быть полезным исключительно для изоляции чистого металла, ито только тех элементов, которые не подвержены образованию коррозии. Во всех других случаях, Эпоксидник не эффективен и особенно для изоляции шпатли. На шпатлю эффективнее наносить акриловый грунт, или акриловый грунт наполнитель.
@@RomanSlepnyov чем вы изолируете строкое лкп что бы старая база не вошла в реакцию с тем же акриловым грунтом, для избежания окунторивания и сварачивания материала (ориол)
Посмотрите плейлист Всё про малярку логические цепочки. Такой объёмный пласт нюансов, описывать не буду в коментах.
@@RomanSlepnyov на метал надо было эпоксидник прыснуть видно же корозия осталась в дырках
@@JohnDoe-gw7jy вам надо, вы и брызгайте.
А в каком вы городе?) Как попасть к вам на покраску?
👍
так может нужно было дать смоле окончательно застыть? чтобы не бороться с липким слоем и наждачка не забивалась? и поверх невысохшей карбоновой штатли наносили финишную?
Скільки протримається такий ремонт до того як щось буде видно на фарбі
если бы мне предложили за одну и ту же сумму варить или так сделать, я бы ввбрал конечно такой ремонт
Роман, здравствуйте.
Посоветуйте пожалуйста, при полной покраске грузовой машины при матовании остаются участки с глянцем, но он подвыгорел, все это вышкурить нереально.
При покраске акрил прилипнет на такие участки?
Не будет отваливаться?
Может что в краску добавить стоб наверняка прилипла краска.
Заранее спасибо.
От глянца отвалится краска, может через несколько месяцев, а может через несколько лет, по разному. Замотовать реально везде,где краска ляжет из пуливера. Под акрил на сухую можно красный скотч брайт использовать, можно на мокрую серый скотч брайт финишный использовать.
@@RomanSlepnyov , спасибо.
Там просто очень сложный рельеф, и с дверными проемами без снятия дверей.
Скотч брайт для этого очень хорошо подходит.
@@RomanSlepnyov , огромное спасибо.
Все хорошо, только вопрос для чего? ремонт пластиковых элементов таким способом согласен, а металлических .... под большим вопросом. Таким образом можно и монтажную пену использовать и просто шпакли накидать вывести и покрасить.
Проще дверь другую поставить...
Делайте, как считаете нужным.
Для ремонта.
Была дыра - это некрасиво и непрактично. Дыра дальше будет гнить.
А так ремонт остановил коррозию, и всё выглядит нормально.
Это гораздо дешевле чем менять дверь.
Делаю так же, только я сначала голый металл обрабатываю антикоррозийным средством, чтобы опять не начала ржаветь. ( название средства presto)
Роман скажите
заматованную краску 320 ой шкуркой можно шпатлевать?
Да, можно.
@@RomanSlepnyov Благадарю за ответь.
Лайк 👍. Карбонов шпаклей обязательно , или можно сразу простой шпаклёвкой ?
На ремкомплект со стекло тканью можно мазать любую шпатлю. На железо нельзя любую мазать.
@@RomanSlepnyov Спасибо за ответ .
Удачного ремонта🤝
@@RomanSlepnyov а на железо какую мазать?
А как понять что все хорошо, сколько тереть?
В Нидерландах так ремонтировали лет 50 назад ))) Наконец - то дошло и до РФ )))
Не знаю, что с твоей головой, но бред знатный пишешь.
Не пойму зачем кидать карбон, если снизу стекдоволокно, а сверху в добавок финишная. Карбон нужен когда метал играет от перепада температуры, а стекловолокно и финишная таких свойств не имеет, следовательно теряется смысл её применения.
И еще вопрос: если нет возможности сделать с двух сторон (порог боковой двери на бусе), есть ли смысл делать только с одной стороны, чтобы не переваривать ? Спасибо)
Карбон никак не влияет на температурные деформации.
Он просто прочнее стекла на разрыв.
Поэтому тут без разницы карбон или стекло. А учитывая цену карбона - его использовать смысла нет.
Я так себе делал,если ржу не убрать на 2года хватит максимум.Потом опять туже процедуру повторить,и продать.
Рома. Привет. Чем убрать клей от малярного скотча с пластика
В последний раз, я можгинским уайт-спиритом убирал.
А изнутри двери ничего не делалось?
Это полиэфирная смола. Не эпоксидная.
Изнутри надо приклеивать
Думаю на небольших пятаках стоит, а вот на больших не надо.
Я так понимаю эпоксидная смола уже сама по себе хороший изолятор металла?
Да, держится за металл отлично.
@@RomanSlepnyov и воздух уже не попадает
Здравствуйте! Так это вроде не эпоксидная смола а полиэфирная?
Грунт в баллончиках для протертых до метала мест перед покраской, какой лучше , ипоксидный или?
Или да
Кислотник
За такие вещи,реально нужно руки ломать! Каждый из вас кто за,купил бы себе это авто?!
Видимо ты фея, радугой пукаешь и конфетками блюёшь, а мозгов то, не дали.
Дорогой, сколько стоить карбоновая в твоём городе, я никогда не изпользоваль, на днях хочу
Вроде 920р за 1,7кг.
Я бы сделал проще , снял обшиву , изнутри заклеил , а с наружи стекло , считаю проще и надежнее
Я тоже стеклотканью убирал.... Я уже задолбался с неё убирать коррозию, лезет и лезет..... Скоро наверное просто забью на это....
эпоксидником надо было прыснуть метал перед тканью
Здравствуйте! Вы полировальной машинкой затирали?
Да.
Здравствуйте🤝
Самое главное, это ТАЗ. Лужение её не спасет.
Роман, а вы из какого города? К вам можно обратиться за ремонтом?
Мне стоит .
Роман здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно взять такую ворсянку
Привет, думаю в любом магазине красок и расходных материалов для авто.
В магазине стройматериалов.
Можно спиртом удалить липкий слой эпоксидки.
Не пробовал.
Дыры от пуль и осколков чем сначала заткнуть? Пенопластом ,пеной или стеклоткань скомкать?
Если стеклоткань комкать, придётся ждать высыхания и стачивать торчащие наружу пупыри и только потом заполнять вмятину стеклотканью с Рем комплектом, иначе коряво получится, с большими воздушными пузырями. Если к прострелам есть доступ с внутренней стороны, то снаружи латаешь, без оглядки на сквозную дыру и когда латка подсохнет с внутренней стороны залатай, как угодно! Главное, чтобы тебя устроило! Для более плотной забивки проходного отверстия можно использовать бинты смоченные Рем комплектом, правда надо приноровится, к этой отвратительной массе.
Что такое ремкомплект?
@@user-em3sf4sf4l полиэфирная смола, как в видео, жижа с отвердителем и стеклотканью.
Запаяй ПОС 60с латунной сеткой, сетка с внутренней стороны
Пост 61 для меня лучше работает 😊@@user-fv9dq9ex9p
А если покрыть кислотником и наполняющим,а затем на риску те же операции? Или лучше на голый металл?
Думаю ремкомплекту посредники не требуются, но если есть желание, почему бы и нет.
кислотник только на чистый метал идет
Эпоксидку греть не рекомендуется. Лучше в теплом помещении держать.
у него там явно не эпоксидка
переживет дверь я бы так не заморачивался
Дело личности.
Здравствуйте почему оловом не сделали?
Нецелесообразно, клиент не готов платить.
Роман приветствую. А почему не обрабатываешь поражённый металл преобразователями ?
Привет. Не вижу пользы от преоброзователей, единственное достойное средство, это запечатыватель ржавчины МИПА, но у нас его нет в ПРОДАЖЕ.
Если машина пошла дырами,то её нужно менять,пока в дороге на несколько частей не развалилась.😂😂😂
Сказал нищеброд латая дыры.
Полиэфиркой можно,или лучше эпоксидную? У нас разница в цене большая😁
От полиэфирной мало толку будет.
Вот ремкомплект в самый раз, рублей 350 стоит.
Роман! Ты используешь именно полиэфирную смолу, а не эпоксидную.
@@user-sk1ue8sl8c Обычные шпатлёвки тоже в большенстве своём полиэфирные, но обладают совсем другими характеристиками.
Роман! Та смола что ты используешь, а именно полиэфирная, точно такая как и в составе шпаклёвки. Тот же отвердитель, и то же самое количество отвердителя как и в шпаклёвку. Характеристики те же самые. В шпаклёвке - тальк, ну и другие наполнители, а здесь наполнителем выступает стекломат. А Эпоксидная смола, хоть по виду и похожа, совсем другая и по характеристикам и по прочности и по цене - примерно раз в 20 дороже полиэфирной. К ней применяется совсем другой отвердитель. Сохнет она не 30 минут, а 12-24 часа. Ну в общем все есть в Википедии - читайте.
Как стройка гаража продвигается?
Пока стоит всё, в начале лета думаю продолжу.
По акриловому грунту клеять полиэфирку можно?
Можно, только я не уверен, что будет лучше, чем на металл.
Оловом самое надежное средство.
Класс!!!
Какой у вас краскораспылитель для лака.
Тот же, что и для базы:)
@@RomanSlepnyov ну а базу чем наносите модель какая.
Я много какими пуливерами работал, вот из последнего, Китайский W-101, H-4 дюза, прямо радует, факел правда моловат, но оно и понятно, за такую цену, на широкий факел не приходится ращитывать:) Однако!!! У всех дешовых краскопультов есть одна общая проблема, а именно нестабильное качество, это лоторея, может нормальный попасться, а может и г...... полное. Если надумаешь его брать, знай! Железный бачёк хрень реткосная, обязательно пластиковый докупи, или вроде сейчас можно сразу с пластиковым купить, точно не знаю, надо изучить вопрос, больше не могу писать глаза закрываются, 3 ночи, я спать.
Роман, мало отвердителя добавил.
Вроде нормально, засохла как обычно, никаких аномалий.
Надо заливать оловом .
Заливай, мне зачем сообщать?
Изнутри тоже обработать было нужно... тупо заклеить поксиполом и под эпоксидник.
День добрый. Слежу за каналом но все не пересмотришь) тема такая, хочу капот освежить, сколы, ржавчина по мелочи. Вопросы по подготовке.
1. Какой наждачкой матовать лкп под акриловый грунт, и на сухую или на мокрую?
2. Какой наждачкой шкурить шпаклёвку? (перед нанесением акрилового грунта)
3. Самый главный вопрос, какой наждачкой шкурить акриловый грунт под серебро (знаю 800 примерно, но сразу 800 или перед 800кой нужно с других начинать?) спасибо.
Дружище! В твоих коротких вопросах, кроется большой пласт информации, ответы на которые найдёшь в зтом плейлисте; ruclips.net/p/PLkLvQPWmuTUc-6CQfkHiEV752ApPtITHa
Мне кажется проще заварить и дешевле будет
Заваривал,я! Сварные швы обработал герметиком, а, сверху ещё и мастикой промазал и, что? Через полтора года герметик отвалился вместе с мастикой, шпатлевкой и краской! Я, сейчас сделал эпоксидной смолой, пока, правда не знаю как оно будет, потому что сделал недавно, но переживём зиму, а там увидим результат, но по-моему это место уже никакая ржавчина не возьмёт!
и да это не дешевый способ. дешевый способ жидкие гвозди использовать ими зашпаклевать и все