Remplacement distribution 1.6 diesel hdi 110 sur un Citroën C4 Picasso / C4 timing belt replacement
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2024
- *** cars.meca5@gmail.com***
Attention, mes vidéos sont à titre informatif et ne sont en aucun cas des tutoriels ou formations.
Toujours veiller à la sécurité de personnes et consulter la revue technique constructeur pour toute intervention.
Je ne suis en aucun cas responsable de tout dommage corporels ou matériel.
Pour toute question technique n'hésitez pas à écrire un commentaire,je me ferai plaisir de vous apporter une réponse dans le cas où mes connaissances sont à la hauteur.
A bientôt,
C'est toujours un plaisir de te voir travailler merci pour tous
Merci 😊
Un abonné et un like
Merci beaucoup 😊
super boulot!!!!! j'adore le mec derrière !!!! oui j'aurais pu le faire🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣
Merci pour le commentaire
Ta dexterite et ton adresse contribuent a faire 1 travail genial
Merci beaucoup. Je suis touché 😊
merci pour la video c'est géniale, je voudrais savoir il ds'agit de quel capteur , 22:00?
Merci du commentaire. C'est le capteur PMH. Sur ce moteur et le hdi 136 il se trouve là, contrairement à d'autres où ils le mettent sur le volant moteur.
ces vrais un régale mes javais pas pensé a des vielle souppape pour pigé jen nes plain en plus et ces vrais ces le m'aime diamètre
Effectivement une soupape fait très bien l'affaire. Il faut juste avoir une tête en fait pour faciliter son extraction quand ca bloque un peu
@@lecliquetexpress7631 sur ce moteur on peut aussi piger le volant moteur par en dessous c'est qd mm assez pratique pour serrer et desserrer la poulie, c'est plus pratique à 2 (un qui tourne la poulie pendant que l'autre pige) mais ça se fait seul aussi
@@michaelsalomon78 ca ce n'est pas pour piger, mais bien pour desserrer et serrer la poulie damper comme vous dites
@@lecliquetexpress7631 D'ailleurs si je peux me permettre quels sont les modèles des 2 boulonneuses que vous avez ? J'en vois une grosse et une petite, je me demande quels sont les couples max des deux, je pense investir cette année, merci
@@michaelsalomon78 de marque milwaukee, un peu chères. La grosse c'est 1850 Nm (énorme) et la petit 360 nm. La petite est la pour les petit encombrements, et là grosse pour les grosses vis, telles que les cardans, les poulies damper, berceau etc.
Le joint de la pompe à huile doit être remplacé - tout le moteur à proximité est recouvert d'huile. Il y a une bague
Ce n'est pas le joint spi qui a fait ça mais la pâte à joint de la pompe à l'huile... Et du coup c'est une autre histoire.