Le Cliquet Express
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Attention, mes vidéos sont à titre informatif et ne sont en aucun cas des tutoriels ou formations. Toujours veiller à la sécurité de personnes et consulter la revue technique constructeur pour toute intervention. Je ne suis en aucun cas responsable de tout dommage corporels ou matériel. Pour toute question technique n'hésitez pas à écrire un commentaire,je me ferai plaisir de vous apporter une ...
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Комментарии

  • @STEPHANIE39991
    @STEPHANIE39991 49 минут назад

    bonsoir, c est super merci - votre video est top et très claire. juste une question : pendant que le contacteur de frein était déféctueux, avez vous eut également une perde de puissance ? pas de reprise à bas régime ? comme si la voiture n'avait pas de turbo , nottament quant on veut se lancer sur l'autoroute ? car j'ai exactement la même chose que vous sur ma peugeot mais avec en plus un constat de perte de puissance merci

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 32 минуты назад

      Bonjour. Merci. Non rien à voir. J'avais ce problème en parallèle mais c'était la vanne egr qui fuyait. Si vous avez le temps, n'hésitez pas à liker quelques unes de mes vidéos et commenter. A bientôt

  • @jeanmarcmuller-x2d
    @jeanmarcmuller-x2d 7 часов назад

    Dommage de monter les roues à l'envers

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 6 часов назад

      Pour moi elles ne sont pas à l'envers. Vous parlez du sens du pneu ?

  • @bethelmiebrandon3479
    @bethelmiebrandon3479 День назад

    Bonjours vous etre sur quel commune s’il vous plaît j’aimerais changer le moteur de mon audi a3 bkd 2.0 tdi

  • @phanteckenthooprimothermal9064
    @phanteckenthooprimothermal9064 День назад

    Bonjour comment faire pour t'envoyer un message stp ?

  • @javableak
    @javableak День назад

    Good job!!!

  • @hansol69100
    @hansol69100 День назад

    a tous les spécialistes j’ai le même véhicule . et ce samedi au feu rouge impossible d’avancer bloqué sur N je l’ai donc pousser 10 m et j’avais comme message boîte défaillante je remonte dans mon véhicule et comme par hasard je peux me mettre en A1 et j’avance limite jusqu’en 3 vitesses au prochain feu rouge rebelote donc j’essaye de passer la marche arrière et de mettre aussitôt en A1 et j’arrive à garer mon véhicule près de chez moi!! Mais depuis impossible de faire quoi que ce soit la boîte est bloqué sur N vous pensez que la boîte est cassé ou l’embrayage je suis nul en mécanique merci d’avance je n’ose pas faire de frais car dans une semaine les crit air 3 interdit dans la région merci d’avance de votre aide

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 День назад

      Bonjour. On ne peut pas dire comme ça si c'est la boîte ou l'embrayage. Ca peut être les 2. Et généralement les garage ne font pas de diagnostic exacte. C'est compliqué. Ca peut être l'embrayage qui fonctionne pas comme ça peut être les electrovanne ou autre.

  • @reneaudran4804
    @reneaudran4804 3 дня назад

    Bonjout, sur quel site pourrais je trouver le volant moteur d'une peugeot 5008 1.6 vti 120 année 2013 ( 2009-2017). Le kit d'embrayage complet est facile à trouver mais pas le volant moteur. Cordialement

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 3 дня назад

      Bonjour, c'est pas VM rigide je crois. C'est compliqué à trouver ça car ça se change jamais. Pour quelle raison voulez vous le changer ? Si vous avez le temps n'hésitez pas à liker quelques unes de mes vidéos et commenter. A bientôt

    • @reneaudran4804
      @reneaudran4804 3 дня назад

      ​@@lecliquetexpress7631Merci pour ta réponse. Et merci pour le rappel car je regarde souvent tes video sans m'abonné. Je suis un passionné de mecanique et je vais aussi me lancer

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 3 дня назад

      @reneaudran4804 merci beaucoup 😊. Lance toi, rien de bien compliqué. Il faut juste des outils

    • @reneaudran4804
      @reneaudran4804 3 дня назад

      ​​@@lecliquetexpress7631 il y a l'embrayage de ma voiture qui commence à deconner, vitesse qui passe difficilement. Je ne sais pas si c'est un volant moteur mono ou bi. Ca se change aussi. Si c n'est une bi masse je fais comment? Tu connais un site en particulier

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 3 дня назад

      @reneaudran4804 pour moi si tu arrives à le trouver c'est que c'est un rigide. Et normalement tous les vti 120 ce sont des rigides. Sinon les sites de vente te proposeront des kits complets.

  • @gustavoaguilar4109
    @gustavoaguilar4109 3 дня назад

    Yo sugiero antes de manipular las piezas a desarmar primero hay que quitar la batería por cualquier movimiento se puede provocar un corto Es por seguridad

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 3 дня назад

      Bonjour. La dessous la voiture oas de problème. Mais effectivement on a moins de risque en débranchant la batterie. A bientôt sur ma chaîne 😊

  • @professeurmarzouk9971
    @professeurmarzouk9971 4 дня назад

    Bonjour, Superbe vidéo..Du très bon boulot. j'ai suivi à la lettre le démontage, et je n'arrive pas à décaler la cloche (la boîte) c'est comme si elle était collée. Pourriez vous m'aidez svp (c4 picasso 1,6hdi 110cv exclusive). Et je voudrais connaitre par la même occasion, le couple de serrage du volant moteur et mécanisme. Merci encore pour cette vidéo et vos réponses. Cordialement. MM

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 4 дня назад

      Bonjour. Merci du commentaire. Le couple de serrage est de 60 nm pour le VM. Et 20 pour l'embrayage. Pour la boîte vérifiez bien le tour s'il reste pas une vis. Sinon il arrive qu'elle colle et qu'il faille un tournevis pour la décoller. Si vous avez le temps, n'hésitez pas à liker quelques unes de mes vidéos et commenter. A bientôt

  • @adrianocarvalho4860
    @adrianocarvalho4860 4 дня назад

    Belo trabalho 👏🏻👏🏻👏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻 parabéns!!!

  • @santiagomanuel1472
    @santiagomanuel1472 4 дня назад

    hola mi amigo tu gère

  • @bilaljohri4558
    @bilaljohri4558 6 дней назад

    Très bonne explication, merci beaucoup pour ce vidéo

  • @Soss-v1b
    @Soss-v1b 6 дней назад

    thanks mate. good video. appreciated.

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 6 дней назад

      Merci beaucoup. Salutations. A la prochaine vidéo. Porte toi bien.

  • @najib195
    @najib195 6 дней назад

    Bonjour,pouvez vous me donner le couple de serrage du volant moteur et des vis du plateaux,merci .

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 6 дней назад

      Bonjour. Franchement je ne l'ai plus en tête. Il était marqué sur la fiche venu avec le kit valeo. Je vous invite à voir sur internet. Toutes mes excuses.

  • @dontevertell
    @dontevertell 7 дней назад

    Spring break 😂

  • @FacialHarbaoui
    @FacialHarbaoui 7 дней назад

    Perfect merci

  • @clementgamerdu3141
    @clementgamerdu3141 8 дней назад

    C'est dommage on voit pas quand tu montes les ressorts sur l'aac admission. Sur la doc Peugeot il dise qu'il faut centrer les coulisseaux avec les linguets intermédiaire avec l'outil 0197-3C. Je vois que toi , tu en parles pas. Je souhaiterais faire sans cet outil mais je n'arrive pas a savoir s'il est indispensable ou pas peux tu me dire ? Je peux pas mettre de photo sur la messagerie. Je réitère ma demande : peux tu le transmettre ton mail pour que je t'envoie des photos de cet outil.

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 7 дней назад

      Tu peux faire sans. En fait j'en ai vraiment chier pr mettre les ressorts car j'avais pas l'outil pour (si tu l'as franchement ça vaut le coup). N'hésite pas si tu as le temps de liker quelques unes de mes vidéos et commenter. Bon courage pour ton moteur

    • @clementgamerdu3141
      @clementgamerdu3141 7 дней назад

      @lecliquetexpress7631 merci pour ta réponse. Oui je Like ton excellent travail.

  • @clementgamerdu3141
    @clementgamerdu3141 9 дней назад

    Bonjour, Il y a un outil pour centrer les linguet intermédiaire avec les coulisseaux avant montage des ressorts. Alors je ne peux pas mettre de photo c dommages. Donc je vois que c'est outil tu ne l'utilise pas. Alors que la doc Peugeot le préconise. Es ce que depuis que tu as monté la culasse ca fonctionne en l'état ?

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 7 дней назад

      Salut. Ca fonctionne nickel. Pas besoin de l'outil. Fais juste doucement et bien. En fait si tu veux même pour les arbres à cames il faut un outil. N'hésite pas si tu as le temps de liker quelques unes de mes vidéos et commenter. A bientôt

  • @maikelfrancia4802
    @maikelfrancia4802 9 дней назад

    Mes respects à ce mécanicien, il travaille dans des conditions difficiles, c'est un professionnel. Ma Citroën est à l'agence Citroën depuis un mois en attente du même travail que ce mécanicien a fait en 7 heures

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 7 дней назад

      Merci beaucoup pour votre commentaire 😊. N'hésitez pas si vous avez le temps de liker quelques unes de mes vidéos et commenter. A bientôt. J'espère que vous aurez vite votre voiture.

  • @idristoto807
    @idristoto807 9 дней назад

    Tout ce que tu entreprends tu le fais avec perfection.tu es 1 prodige,bravo.bon courage.

  • @savio2897
    @savio2897 9 дней назад

    hi my 1.4 hdi 206 (2006) rpm limit max 3000 rpm,no error code pls help :)

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 7 дней назад

      Bonjour. C'est certainement le système antipollution. Vanne ERG par exemple..

  • @mehdilaakab-k3p
    @mehdilaakab-k3p 9 дней назад

    Merci beacoup tres intéressant

  • @romaincbdt3146
    @romaincbdt3146 10 дней назад

    Nickel par contre pour piger en dessous il me semble que la poulie c'est a clapet ou folle il dident que cest pas la peine de pigé en dessous si c'est a clapet. Nickel je vais la faire sur mon 2016 1.5 dci 110cv. Top video.

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 10 дней назад

      Merci du commentaire. Il faut toujours piger. Je pense vous parlez de la clavette de la poulie si elle est présente ou pas ?

    • @romaincbdt3146
      @romaincbdt3146 10 дней назад

      @lecliquetexpress7631 oui

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 10 дней назад

      @romaincbdt3146 depuis avant 2010 elles sont toutes équipées de clavettes maintenant. Mais il faut quand même piger.

    • @romaincbdt3146
      @romaincbdt3146 10 дней назад

      @@lecliquetexpress7631 très bien merci

  • @DigitalWorldBG
    @DigitalWorldBG 11 дней назад

    При натискане на съединителя ми се появи силно свистене. Явно притискащия лагер е дефектирал. Пежо 307, 2000 кубика, бензин, 2005, Ще използвам видеото ви за инструкция по ремонта. Благодаря!

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 11 дней назад

      Oui c'est fort possible que ce soit la butée. Bon courage et merci du commentaire

  • @olive4920
    @olive4920 11 дней назад

    Salut salut, tu les as serrer à combien de Newton mètre t'es coupelles d'amortisseur merci à toi

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 11 дней назад

      Salut. Je les ai serrées a la clef plate, je ne sais plus le couple de serrage. De toute façon compliqué de passer une douille

  • @calinga2587
    @calinga2587 11 дней назад

    merci,

  • @yacinemammar4376
    @yacinemammar4376 12 дней назад

    Tes videos sont tres interessantes bonne continuation

  • @legendsteam2579
    @legendsteam2579 12 дней назад

    TRES BIEN OPERATION TERMINER

  • @KaderGuendouze
    @KaderGuendouze 12 дней назад

    Bonjour ma 406 il fume blanc au démarrage après une demi-heure ou une heure je roule avec

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 12 дней назад

      Bonjour. Ca peut être l'injection, la vanne egr qui rentre de l'eau par l'échangeur etc..

  • @rene5257
    @rene5257 12 дней назад

    meme un cle polygonnale passe pas non plus pour le support moteur ? celui qui c est pas !! il est dans la galere si rien sur place pour en fabrique une comme ta fait

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 12 дней назад

      Bonjour, et non malheureusement. Il doit peut être y avoir une autre technique mais rien que pour le remettre c'est une vraie misère.

  • @barbuflorin1889
    @barbuflorin1889 12 дней назад

    Salut!

  • @kamar317
    @kamar317 12 дней назад

    Tu devrais faire plus de vidéos

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 12 дней назад

      Merci du commentaire. J'essaie mais ça prend beaucoup de temps. A bientôt et n'hésitez pas à liker quelques unes de mes vidéos et commenter.

  • @joelawoyomi9102
    @joelawoyomi9102 13 дней назад

    Well done, good repair!

  • @ZOHEIR-w8l
    @ZOHEIR-w8l 13 дней назад

    C'EST une très bonne idée merci beaucoup

  • @sebastien6592
    @sebastien6592 13 дней назад

    Je compte acheter une 307 HDI (2.0l), merci de vos plans tres detaillés. Ca va beaucoup m'aider

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 13 дней назад

      Bonjour. Avec plaisir. Si vous avez le temps, n'hésitez pas à liker mes vidéos et commenter. A bientôt et bon achat

  • @DS-ll6zyelle
    @DS-ll6zyelle 14 дней назад

    He be ! Opération chirurgicale réussie ! Et la patiente va bien 👍 Bravo pour vos explications.

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 13 дней назад

      Bonjour. Merci beaucoup 😊. N'hésitez pas à liker mes vidéos et commenter si avez le temps. A bientôt

  • @colinpryke8871
    @colinpryke8871 14 дней назад

    Excellent video. Every step is clearly shown. Just replaced the clutch on my Peugeot 207 CC 2010 1.6Vti and it went exactly as shown in this video. My bolts were a little more rusty and harder to remove though, so took a few hours!!

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 13 дней назад

      Bonjour. Merci beaucoup. Et bon travail sur votre voiture. N'hésitez pas à liker mes vidéos et commenter si vous avez le temps. A bientôt

  • @vasilispapadellis8022
    @vasilispapadellis8022 14 дней назад

    Μπραβο σου φιλε μου.Κανω ακριβως το ιδιο εδω στην Ελλαδα και καταλαβαινω απολυτα πως ειναι να αντικαθιστας συμπλεκτη με τετοιο τροπο.

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 14 дней назад

      Merci beaucoup 😊. Effectivement ce n'est pas facile, surtout par terre. Si tu as le temps, n'hésite pas à liker quelques unes de mes vidéos et commenter. A bientôt,

  • @DP-tr7zv
    @DP-tr7zv 14 дней назад

    Je ne te conseille pas de le faire sur une CC.Sur celle là tu as une place d enfer pour travailler

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 14 дней назад

      Déjà fait 😜. En fait c'est la même chose. La baie de pare brise prend autant d'espace. N'hésite pas à liker quelques unes de mes vidéos et commenter si tu as le temps. A bientôt

    • @DP-tr7zv
      @DP-tr7zv 14 дней назад

      @lecliquetexpress7631 si j en parle c est que moi aussi et rien a voir avec une berline normale,d ailleurs pour prendre une photo c est as possible

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 14 дней назад

      @DP-tr7zv ah d'accord. Je l'ai déjà fait il me semblait pas. Par contre j'ai rentré ma gopro et je voyais dans la gopro avec un miroir 😂. C'est pas évident les PSA

  • @nicolaslesaege3234
    @nicolaslesaege3234 15 дней назад

    bonjour tu as mis combien de temps au sol avec le remplacement embrayage.? beau travail et respectable merci pour ta réponse.

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 15 дней назад

      Merci beaucoup du commentaire. 7h en filmant toutes les étapes avec la pause déjeuner. N'hésite pas à liker quelques unes de mes vidéos et commenter si tu as le temps. A bientôt

    • @nicolaslesaege3234
      @nicolaslesaege3234 15 дней назад

      Oui pas de souci 👍👍

  • @laverite9301
    @laverite9301 16 дней назад

    Qu'elle sont les symptômes pour cette voiture en particulier

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 15 дней назад

      Bonjour. Volant moteur qui vibre, le moteur tremble. N'hésite pas à liker quelques unes de mes vidéos et commenter si tu as le temps. A bientôt

  • @GilleChobiz-ci5xt
    @GilleChobiz-ci5xt 16 дней назад

    Pour ce qui est de l'ordre de la purge référez-vous au recommandations du constructeur car si bien souvent on commence par arrière droite, arrière gauche, avant droite et avant gauche.... sur ma Peugeot 207 de 2009 c est avant droite, avant gauche, arrière droite et arrière gauche, ça paraît fou mais ca depend de la conception du circuit de freinage.

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 12 дней назад

      Oui exactement, c'est pas forcément l'arrière droite en premier.

  • @GilleChobiz-ci5xt
    @GilleChobiz-ci5xt 16 дней назад

    Merci merci !!! J'ai galéré et là avec cette simple seringue et un tuyau ça marche du tonnerre tout seul, j'ai fait ça sur une Peugeot 207 de 2009 je ne pensais pas vraiment que ça marcherait mais ça fonctionne impeccable, petite idée vous pouvez caler votre téléphone portable pour filmer le tube et la seringue ensuite vous allez pomper et ensuite vous visionnez la vidéo pour voir si des bulles sortent encore. Merci beaucoup d'avoir partagé cette vidéo et cette astuce.

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 12 дней назад

      Merci de votre retour quant à votre intervention 😉. Après la méthode avec appareil à pression reste plus fiable.

    • @TIMOTHEENEZIRI
      @TIMOTHEENEZIRI 11 дней назад

      bricoleur du dimanche il faut commencer par la roue la plus éloigné du abs mdr

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 11 дней назад

      @TIMOTHEENEZIRI les constructeurs ne sont pas d'accord avec vous 😕

    • @TIMOTHEENEZIRI
      @TIMOTHEENEZIRI 11 дней назад

      @@lecliquetexpress7631 ah peut etre que vous avez raison mais je ne suis pas sur mais bon courage, cordialement

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 11 дней назад

      @TIMOTHEENEZIRI les revues techniques donnent l'ordre et des fois c'est les roues avant en premier. Je vais chercher d'ailleurs à quoi revient cet ordre dans la chasse de l'air du circuit. Si je trouve une réponse fiable je fais une vidéo là dessus.

  • @RayouGaming
    @RayouGaming 18 дней назад

    Slt je veux changer la poulie d'alternateur sur ma passat tdi 130, peut on juste decaller la face avant sans tout démonter pour débloquer la vis du bas de l'alternateur. La vis tape dans le ventilo. Merci de ton retour

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 16 дней назад

      Bonjour. Oui on peut. Mais en fait il y a 5 min de travail entre me fait de décaler et de tout enlever. Mais si c'est que pour la poulie le décalage est suffisant

  • @emer3on
    @emer3on 18 дней назад

    Perfect,nice good job.👍👌

  • @putriandi4034
    @putriandi4034 18 дней назад

    Bagaimana cara menperbaiki Nouken as klep yg patah atau ada solusi nya...pak

  • @Techbroservice
    @Techbroservice 18 дней назад

    Pareil bonne nuit 🌃

  • @deltamike2997
    @deltamike2997 19 дней назад

    Est-ce indiscret de connaître le kilométrage du moteur ? Merci d'avance.

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 19 дней назад

      Bonjour. 178 000 au moment de l'intervention. N'hésitez pas à liker quelques unes de mes vidéos et commenter si le temps pour le permet. A bientôt,

  • @cedricnunes9510
    @cedricnunes9510 19 дней назад

    Vidéo très bien faite et démonstrative merci

  • @MrScratchy222
    @MrScratchy222 20 дней назад

    Bonjour, merci pour la vidéo, quel est l’ustensile que tu utilises à 21:41 et où l’as tu trouvé, merci d’avance !

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 19 дней назад

      Bonjour. Merci du commentaire. Vous parlez du centreur d'embrayage ou de l'outil qui bloque le volant moteur ?

    • @MrScratchy222
      @MrScratchy222 19 дней назад

      @ les deux mais j’ai mes réponses merci encore pour la vidéo !

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631 19 дней назад

      @MrScratchy222 ah d'accord très bien. Le truc pour bloquer le VM c'est du fait maison, mais existe plusieurs modèles sur internet.