Remplacement kit de distribution Peugeot 307 2L HDI 136 / Peugeot 307 Diesel timing belt replacement

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  • Опубликовано: 3 окт 2024
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Комментарии • 49

  • @stephanehaudrechy5743
    @stephanehaudrechy5743 2 месяца назад +4

    BONJOUR et merci pour ta vidéo très bien tourner et expliquer c'est gentil de partager tes connaissances comme tu le fait si bien sincèrement

  • @idristoto807
    @idristoto807 6 месяцев назад +3

    Je te felicite pour ce travail si complexe que tu fais tout en donnant des explications
    Bravo

  • @sebienrepare9435
    @sebienrepare9435 Месяц назад +2

    bonjour ,
    Tres bonne video , bonne continuation

  • @legrandmanietout2450
    @legrandmanietout2450 6 месяцев назад +3

    bon travail , bonne explication , tu mérites + de vue et de like

  • @rene5257
    @rene5257 6 месяцев назад +3

    toujours delicat de passe les main !!! beau boulot

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  6 месяцев назад +1

      Et oui. C'est un moteur assez conséquent pour une petite voiture. A bientôt bon week-end 😊

  • @yacinemammar4376
    @yacinemammar4376 6 месяцев назад +1

    Bravo pour cette belle vidéo surtout avec toutes ces explications bonne continuation

  • @Nina-khl
    @Nina-khl 5 месяцев назад +1

    excellent travail comme toujours, bravo 😊👏🏻👏🏻

  • @pascalhaag6031
    @pascalhaag6031 3 месяца назад +2

    Belle vidéo et très bien filmée ! Merci c'est très bien fait. C'était sur quelle voiture ?

  • @cedricbourable9166
    @cedricbourable9166 Месяц назад +1

    j'ai le même moteur et je dois faire la distribution bientôt .

  • @infojalal7779
    @infojalal7779 4 месяца назад +3

    Stp je peux avoir le couple de serrage pour la pompe à eau merci

  • @pascalhaag6031
    @pascalhaag6031 3 месяца назад +1

    C'etait dit au debut. Merci, cordialement.

  • @Brindini67BpGamer
    @Brindini67BpGamer Месяц назад +1

    Bonjour,
    Merci pour votre vidéo
    Je voudrais savoir y’a un sens ou non pour la courroie ?
    Merci

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  Месяц назад +1

      Bonjour. Merci. Rien ne démontre qu'il y a un sens et même les constructeurs des fois les montent dans les 2 sens. Mais généralement pour pas s'embêter s'il y a un sens on le suit sinon on met mes écritures face à nous quand on est face à la distri

  • @plan_z34
    @plan_z34 2 месяца назад +1

    Salut bon boulot je viens de faire la mienne sur 407 j'ai tout fais comme la vidéo et pourtant elle démarre plus je me demande si le pmh a pas aimé le nettoyage au nettoyant frein

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  2 месяца назад

      Salut. Merci. Alors j'ai jamais nettoyé les capteurs inductifs au nettoyant frein pour te dire. Mais je pense pas que ça pose souci ça.

  • @cedricbourable9166
    @cedricbourable9166 Месяц назад +1

    Bonjour vous ne mettez pas de patte a joint entre le joint et la pompe a eau pour l'étancheiter ?

  • @brunopaul4104
    @brunopaul4104 6 месяцев назад +1

    Bon sang c "est rapide a faire ^^ quand t" on voit le temps compté en garage ...

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  6 месяцев назад +1

      Rapide mais pas sans risque. Mais par contre ce n'est pas 20 min, car j'ai fait yn découpage vidéo et j'ai montré que l'essentiel.

    • @brunopaul4104
      @brunopaul4104 5 месяцев назад

      @@lecliquetexpress7631 merci pour la vidéo

  • @christianch9814
    @christianch9814 6 месяцев назад +1

    Salut, une vraie galère le pignons du vilebrequin avec se jeu a la con.
    Si non bonne vidéo 💪

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  6 месяцев назад +1

      Merci 😊. Non en fait même si on en tient pas compte y a pas de dégât. On peut acheter la petite goupille qui rentre dans le jeu côté droit. Le plus important est d'avoir les piges en place une fois tout serré.

    • @mathieumaestre9094
      @mathieumaestre9094 4 месяца назад +1

      Salut ! Comment tu serres la polie de vilebrequin ? En gardant le pige de calage au volant moteur ?

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  4 месяца назад

      @@mathieumaestre9094 salut. Oui je la garde et je tiens la poulie.Avec une clé à choc par contre sinon il faut vraiment bloquer le vilo.

    • @mathieumaestre9094
      @mathieumaestre9094 4 месяца назад

      Merci pour ta réponse, pareil au remontage je suppose ?!

  • @infojalal7779
    @infojalal7779 4 месяца назад +1

    Stp je voulais faire ma distrib je voulais savoir pour le calage je commence par quoi le vilebrequin ou le volant moteur
    Merci

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  4 месяца назад +1

      Bonjour. Le vilebrequin est solidaire du volant moteur. On cale le vilebrequin et l'arbre à came. Le volant moteur on le bloque pour retirer et remettre la vis de la poulie damper si pas de boulonneuse. Courage. Vous n'avez pas droit au bêtises

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  4 месяца назад

      Essayez de bloquer le galet tendeur

    • @infojalal7779
      @infojalal7779 4 месяца назад +1

      @@lecliquetexpress7631 le PB il est déjà bloqué avec une goupille on plus j'ai pris le même kit skf que vous, peut être il faut forcer un peu nn

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  4 месяца назад

      @@infojalal7779 normalement galet bloqué on a pas besoin de trop forcer. Peut être que la courroie est un peu plus courte.

    • @infojalal7779
      @infojalal7779 4 месяца назад +1

      @@lecliquetexpress7631 oui elle est un peu courte comme elle est neuve