Remplacement courroie de distribution Peugeot 607 2.2 Hdi 136 ch / Timing belt Peugeot 607 2.2 hdi
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- Опубликовано: 7 фев 2022
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Cette vidéo n'est pas un tutoriel. !!! Mettre la voiture en sécurité et porter des gants de protection. Je ne suis pas responsable d'éventuels accidents qui peuvent vous arriver, cette vidéo est à titre indicatif. Toujours consulter la revue technique du constructeur pour toute opération. "Tout le monde peut tout faire" mais ne vous aventurez pas si vous avez des doutes... Risque de casse moteur. Faire, au minimum, 4 tours moteur pour s'assurer que tout est ok.
Bien à vous !
remplacement courroie de distribution Peugeot 607 HDI Timing belt replacement Peugeot 607 HDI Reemplazo del cinturón de distribución Peugeot 607 HDI Sostituzione della cinghia di distribuzione Peugeot 607 HDI Zhèng shí pídài gēnghuàn Peugeot 607 HDI Taiming belteu gyoche Peugeot 607 HDI استبدال حزام التوقيت بيجو ٣٠٦ 607 Zahnriemenwechsel Peugeot 607 HDI Substituição da correia dentada Peugeot 607 HDI Triger kayışı değiştirme Peugeot 607 HDI замена ремня ГРМ Peugeot 607 HDI
Bonjour,
Très bon travail encore une fois.
Franchement t'es un bosseur, en plus bien outillé et bien organisé.
Tes vidéos sont consrtuctives et très bien faites, il n'y a pas de temps perdu et on se lasse pas en les regardant de A à Z.
Merci pour les astuces et pour les outils fait maison.
Bonjour,
Merci beaucoup :)
On s'améliore tous les jours.
a bientôt,
Admirable travail !je reitere mon soutien et je persiste a dire que tu es extremement doue.a chaque visualisation de tes videos,je te quitte pas des yeux.a bientot mon enfant.bon courage
Merci😉
Bonjour, un grand merci pour ce tuto. J'ai le même modèle et je viens de faire également la distribution par moi même. Je me suis bien aider de ta vidéo. Merci et bonne continuation
Bonjour,
Merci de votre commentaire 😊
Je suis content que ma vidéo t'ait aidé, et bravo pour le travail que tu as réussi 😉
A bientôt,
Travail soigné, si tous les mécaniciens bossent comme toi, on aurait moins de problèmes avec nos véhicules, et en plus on peut même apprendre, merci pour l'effort sur la qualité de la vidéo.
Bonjour,
Merci beaucoup de ton commentaire 😊.
Il y en a beaucoup qui soignent leur travail, mais il faut tomber sur eux, ils ne sont pas forcément dans les garages.
Oui j'essaie de montrer le plus possible de choses en replaçant la caméra à chaque manipulation.
A bientôt,
@@lecliquetexpress7631 slt cotch la marke daico B1 ou b1 no dite moi svp. Com b1 de kilomètres marche .merci
@@mohamedtitou6687 salut 😊
Oui dayco est très bien.
Entre 100 000 et 120 000 normalement quand elle est pas d'origine.
@@lecliquetexpress7631 moi j'y achète une chene sans danduer safi com b1 de kilometeur marchi fabricasiont itali
Sans tandeure
Bonsoir , belle vidéo de mécanique , astucieux et pratique la clé à œil rallongée pour le galet tendeur et la pige bloquage volant moteur
Merci à vous un régal de regarder vos vidéos
A bientôt
Bonjour,
Merci beaucoup de votre commentaire 😊
Effectivement les clé rallongées et les piges de calage je les bricolées moi même.
Merci encore.
A bientôt,
Gracias por el vídeo. Saludos desde España Andalucia Granada.
Buenos dias,
Gracias por tu comentario 😊
Saludos desde Francia.
Nos vemos pronto 😉
Salut
Encore une superbe vidéo un travail remarquable et extrêmement soigné !
Par contre le moteur avais vraiment l'air extrêmement propre sur ta vidéo !
Continue comme cela ton contenu est vraiment super
Bonjour,
Merci beaucoup de ton commentaire 😊
Oui il est très propre... Vu qu'il a été lavé 😂
Pas en dessous c'est moins propre haha.
A bientôt,
Bonjour, félicitations pour la vídeo j'ai beaucoup appris. Mais est-ce-que c'était pas obligatoire de le purgé pour quitter l'air dans le système après avoir mis le réffrigerant ou aviez-vous oublié de le faire ? Merci
@@stevensonjohn8293
Bonjour,
Merci de votre commentaire.
Oui c'est obligatoire biensur.
Bien à vous,
Purée il m'a l'air bon se mek dans son boulot.jaime bien sa façon de bosser
Bonjour.
Merci de votre commentaire 😉
Du bon travail comme toujours bon courage mon amis
Salut,
Merci beaucoup 😊
Bravo❤
Merci beaucoup :)
Merci
Bonjour,
Merci de votre commentaire.
bonjour j ai fait celle de mon c4 ambiance je fait toujours mes distribution moi meme et celle du c4 a été tres facile , mais il était temps car elle avait de bon signe de fatigue et pouvais cédé a tout moment , j ai un collègue qui me disait moi je suis les directives constructeur 240 000 et bien la mienne, conduite non sportive je l ai fait avec un risque, a 130 000 et plus que temps, et courroie d origine donc pas une premier prix!!
Bonjour,
Merci de votre commentaire.
C'est mieux de le faire sous peine de voir son moteur décéder.
Effectivement il y a Peugeot qui recommande 240 000 pour les partners par exemple, mais je n'ai vu personne attendre ce kilométrage, tout le monde a peur. A mon avis, ce sera un miracle que ça tienne.
Le souci c'est qu'à 240 000 la titine n'est plus garantie, et Peugeot ne fera rien...
Bien à vous,
Bonjour, comment vous procédez pour la tension de la courroie ? Vous avez une doc et un outil ?
Salut, c'est approximatif mais aucun souci. en tordant la courroie. il faut un peu d'expérience mais même sans ça passe mdr
hello, I have a problem with a peugeot 607 2.2hdi 98kw, when I give it full throttle, the check engine turns on and loses power, I turn it off and turn it on, it works normally, I drive it normally, after a few km, the check engine turns off but when I give it full throttle again, it starts again and loses power, do you know what the problem is. Thank you
Good morning,
it can come from many things, it is necessary to make an electronic diagnosis
من فضلك أحتاج إلى كابل فيتاس ممكن للبيع
Bonjour. Je comprends que vous cherchez à acheter des pièces ? Si c'est le cas, je ne fais pas cela.
Comment vas-tu, où étais-tu cette fois mon ami ?
Bonjour,
Merci de ton commentaire.
Très bien 😊 toi aussi ?
Je filme pas tout le temps en fonction de l'endroit 😉
Quelle référence de cette courroie
Bonjour, je ne saurai pas vous dire malheureusement. Fournie par le propriétaire du véhicule.
Merci pour cette vidéo, question qu'elle est la marque de ton cliquet automatique
Bonjour,
Merci de ton commentaire, 😊
De marque milwaukee, attention à ne pas être choqué en voyant son prix 😁 (il les vaut par contre).
A bientôt,
@@lecliquetexpress7631 Encore merci , pour cette vidéo et ta réponse ...
@@BenoitMECHLER avec plaisir 😊
J'ai oublié de vous dire qu'il existe en 1/2, le plus long et plus pratique c'est le 3/8.
@@lecliquetexpress7631 merci pour cette précision
Combien est tendu la courroie ?
Avec un galet excentrique.
comment vous bloquez le volant moteur?
Derrière le moteur
c est pas mal on idee pour la pompe a eau mettre deux goujon provisoire pour centre le joint fallait i penser c est la poulie dumper qui a bouffer le cache plastique !!! elle est voile !!!
Bonjour,
Merci de votre commentaire 😊.
Oui c'est pratique, et ça permet de ne pas abîmer le joint.
Effectivement c'est la poulie damper, problème signalé 😁.
A bientôt,
@@lecliquetexpress7631 ok beau boulot
@@rene5257 merci.
Combien factures tu ?
Bonjour. Laissez moi votre mail pour en savoir plus (la partie avant l'arobase dans un commentaire et la partie après dans un autre commentaire. Sans mettre l'arobase).
Bien à vous,