Remplacement distribution Citroën C4 Picasso 2L HDI 136 / C4 Picasso hdi timing belt replacement

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  • Опубликовано: 26 авг 2024
  • Cette vidéo n'est pas un tutoriel.
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    Toujours consulter la revue technique du constructeur pour toute opération.
    "Tout le monde peut tout faire" mais ne vous aventurez pas si vous avez des doutes... Risque de casse moteur.
    Faire, au minimum, 4 tours moteur pour s'assurer que tout est ok.
    Bien à vous !
    Remplacement kit distribution Citroën C4 Picasso
    Timing belt replacement Citroën C4 Picasso
    Reemplazo del cinturón de distribución Citroën C4 Picasso
    Sostituzione della cinghia di distribuzione Citroën C4 Picasso
    Zhèng shí pídài gēnghuàn Citroën C4 Picasso
    Taiming belteu gyoche Citroën C4 Picasso
    استبدال حزام التوقيت Citroën C4 Picasso
    Zahnriemenwechsel Citroën C4 Picasso
    Substituição da correia dentada Citroën C4 Picasso
    Triger kayışı değiştirme Citroën C4 Picasso
    замена ремня ГРМ Citroën C4 Picasso

Комментарии • 62

  • @idristoto807
    @idristoto807 5 месяцев назад +1

    Je trouve tres ardu ton travail.tu merites d'etre assister par quelqu'un .mais tu t'en sorts tres bien.bon courage

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  5 месяцев назад

      Pas vraiment besoin d'assistance pour ce type d'intervention 😉

  • @barbuflorin1889
    @barbuflorin1889 Год назад +1

    Romanul te urmareste cu drag, succes tinere!

  • @Entrepreneur33
    @Entrepreneur33 Год назад +1

    salut, bon travail merci pour cette vidéo👍

  • @moezettaieb5240
    @moezettaieb5240 Год назад +1

    Merci. Bon travail

  • @Miliodas1989
    @Miliodas1989 Год назад +1

    bon travail

  • @n.alfasud510
    @n.alfasud510 Год назад

    Danke für das Video und zeigen.
    Lg aus Düsseldorf

  • @yacinemammar4376
    @yacinemammar4376 Год назад +1

    Très bon travail comme d'habitude

  • @mohamedidahmed5070
    @mohamedidahmed5070 Год назад +2

    Bonjour,
    Je voudrais savoir si vous avez fait un tuto sur la boîte de vitesse piloté de chez psa ?
    Ca serait vraiment bien car il y en n'a aucune sur le net.
    Merci pour vos vidéos 👍

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  Год назад +1

      Bonjour,
      Non désolé. Dès que j'en fais une je n'hésiterai pas à filmer si les circonstances me le permettent.
      A bientôt 😊

    • @mrpone06
      @mrpone06 Год назад

      @@lecliquetexpress7631 Salut l'ami super boulot,et super tuto,moi qui chercher la distri de mon picasso, parfait et merci a toi,je recherche aussi un changement d'embrayage pour boite pilotée de mon 2L hdi 138cv a l'occaz ?
      encore merci a toi pour ton travail ,et tes videos au top.

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  Год назад

      @@mrpone06 salut,
      Merci de ton commentaire. J'en ai fait une sur C4 Picasso (boîte BMP6) mais je n'ai pas fait le montage encore de la vidéo. C'est un 1.6 hdi par contre.

    • @mrpone06
      @mrpone06 Год назад

      @@lecliquetexpress7631 a je ne c'est pas si cela ressemble sur le 1,6,mais faut il la valise pour le systeme robot de la boite?

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  Год назад

      @@mrpone06 le boîte c'est la même. Oui il faut la valise pour enlever la pression et faire la purge après.

  • @chuck69004
    @chuck69004 5 месяцев назад +1

    C’est un pignon fou au vilebrequin ?

  • @mustaphaailamou8294
    @mustaphaailamou8294 Год назад +2

    👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

  • @mohamedidahmed5070
    @mohamedidahmed5070 9 месяцев назад +1

    Salut ça va ?
    Je viens de visualiser une de vos vidéos sur la distribution du 2l 136.
    Il n'y a pas un outil pour centré la clavette au niveau du pignon vilebrequin ?
    Parceque l'orseque celle-ci n'est pas mise le pignons tourne un peu et engendre un décalage.
    Merci d'avance pour votre réponse

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  9 месяцев назад

      Bonjour. Non pas de centrage. Elle tient sa place. Juste piger le flasque de capteur pmh et ce sera bon. N'hésitez pas à liker mes vidéos et commenter. A bientôt 😊

    • @mohamedidahmed5070
      @mohamedidahmed5070 9 месяцев назад +1

      @@lecliquetexpress7631 comment pigé le flasque ?

    • @mohamedidahmed5070
      @mohamedidahmed5070 9 месяцев назад

      @@lecliquetexpress7631
      Il se trouve que le pignons vilebrequin est un peu fou sur 1 mm de chaque côté de la clavette.
      Donc si en montant la courroie ont tire pour que sa soit tendu au brun dure ont n'est vite décalé par rapport au vilebrequin ?
      Je connais une personne qui a eu le coup à 2 reprises.

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  9 месяцев назад

      @@mohamedidahmed5070 avec la pige (tige droite de 5mm je crois)

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  9 месяцев назад

      @@mohamedidahmed5070 le petit jeu ne fera rien vous inquiétez pas

  • @josesergio1169
    @josesergio1169 Год назад +1

    Bom dia isso que você está tirando a correia dentada

  • @julien8206
    @julien8206 Год назад +1

    c est le meme moteur que sur 407 2l hdi 136 il me semble ?

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  Год назад

      Bonjour,
      Tout à fait. À des détails prêt. Mais la distribution est la même.

  • @marrtin44
    @marrtin44 Год назад +1

    La damper est pas serré pige en place ?

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  Год назад

      Bonjour.
      Non pas besoin de pige avec la clé à choc. Faire un angle en mettant 2 marques avec du blanc.

    • @marrtin44
      @marrtin44 Год назад +1

      @@lecliquetexpress7631 la clavette est folle sur le vilebrequin

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  Год назад

      @@marrtin44 non non, la clavette tient la poulie vilebrequin mais aussi la poulie damper.

    • @marrtin44
      @marrtin44 Год назад +1

      @@lecliquetexpress7631 la poulie a un débattement sur la clavette pour la tension

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  Год назад

      @@marrtin44 oui elle a 1,5 mm à peu près. Par folle j'avais compris qu'elle tenait pas du tout sur la clavette. Car ça existe comme système ( 2l essence 16v de chez Peugeot par exemple). Merci de tes commentaires, ça fait plaisir.

  • @mohamedakrouh4580
    @mohamedakrouh4580 Год назад +1

    montrer nous votre outillage si vous voulez

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  Год назад +1

      Bonjour,
      Merci de votre commentaire. Je ferai prochainement une vidéo sur l'outillage que j'utilise.
      A bientôt

  • @user-hp6zz7mp7s
    @user-hp6zz7mp7s Год назад +1

    C est pas 136cv c 150cv

  • @elmekaneky7111
    @elmekaneky7111 Год назад +1

    Comment vas-tu

  • @mali3262
    @mali3262 Год назад +1

    Salut, ca n'a rien a voir avec cette vidéo mais je peux vous poser une question

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  Год назад

      Je vous en prie allez y

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  Год назад

      @@mali3262 ca c'est des choses à voir sue place. Et encore... Vous pensez que ça vient plus côté boîte ou côté moteur ? Ca peut venir de plusieurs choses

    • @mali3262
      @mali3262 Год назад

      Côté boite

    • @mali3262
      @mali3262 Год назад

      Vous avez regarder la vidéo

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  Год назад

      @@mali3262 ah oui donc boîte ou embrayage. Ca doit être l'embrayage si pas de souci avec les rapports

  • @rene5257
    @rene5257 Год назад +1

    encore une voiture chiante a faire la courroie bien en arriere peut etre enlever la baie de par brise plus de boulot !!!

    • @lecliquetexpress7631
      @lecliquetexpress7631  Год назад +1

      Bonjour,
      Ça se le vécu non ? ☺️
      Oui elle est en arrière et peu accessible. Effectivement su on enlève la baie de pare brise cela faciliterait l'accès, mais comme vous dites il y aura plus de boulot.
      Merci de votre commentaire et à bientôt 😉