［Nゲージ］南海6000系登場時仕様で2両の高野線汐見橋行きを作ります！

[@たまの鉄道好きです]

いつも楽しく拝見•勉強させて頂いております。
6000系の汐見橋線仕様？完成したんですね😃かなりいいですね〜✨しかもマニアック（笑）
こちらも写真等でしか見た事ないですが何か懐かしさもあります。
やはり南海電車は昔の感じがいいですね‼️未だに今の塗装は違和感有りまくりです💧（笑）
塗装は本線•ステンは高野線のような😁またの動画を楽しみにしています😃

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！大きな訂正はあるもののここまで出来たのはレールウェイトイボックスさんのおかげです！
当時の写真がネットに上がっており魅力的と思い再現にいたりました！

[@rhscm989]

冒頭をよく見ると青く縁取られた正方形の角板、泉北準急ではないでしょうか？（泉北高速線内折り返し各停にも例外なく実際に使用されていましたが）
しかも連結器が1980年12月2日に出場した6013Fを皮切りに順次実施された長大編成対策工事施工後の姿である、CSD-90型廻り子式密着連結器に120点電気連結器CE-S760を併設したものへ更新されています（なお一連の連結器更新は、1982年4月26日出場の6027－6908・6907－6028をもってすべて完了）。

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！元の車両は4両で準急設定だったもののバラ売りでした！
動画内の方向転換の件が大間違いしてましたが、いずれも大きな組み換えが終わり橋本乗り入れ工事後連結器も交換されてますね！

[@yoshinao-ih7rv]

いつも楽しく視聴させていただいてます。
昔の岸ノ里駅の高架上によく止まっての思い出します。
ところで窓インレタはどこで購入されてるんでしょう？
自分もぜひ欲しいんで！

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！岸ノ里は平行に2つずつホームがあり連絡通路あったんですよね！Nゲージではいつか再現する予定です♪
こちらのドアインレタはいろいろ製作所というメーカーとなっています。レールウェイトイボックスでしたら購入可能です。通販はありません。

[@yoshinao-ih7rv]

ありがとうございます。一度行ってみたいんで調べてみます。

[@guriteshi]

6000系は、現在の使用の方が好きだったのですが、登場当時の姿もいいですね！
ステンレスそのものな感じがかっこいい！

[@sakkun.norimono]

コメントありがとうございます！バッド三兄弟と呼ばれた登場当時は目立つ存在でカッコ良かったと思います！
また南海や近鉄の今昔いろいろ発信していこうと思います！

[@guriteshi]

@@sakkun.norimono ありがとうございます！昔の動画は、とくにありがたいです！僕が若いので、古い列車は登場当時のことなど、知識不足が多いんです。

[@Hanwa-sharyouku]

自分も6000系の汐見橋線運用見てみたかったですw
昔は堺東に車庫(今はマンションに…)があった時は早朝に堺東発の汐見橋行きとかあったみたいですね〜

[@rhscm989]

堺東に車両留置線があった関係で、そこからの送り込みで早朝に堺東発汐見橋行きを、送り返しとして深夜に汐見橋発堺東行きを1列車ずつ運転していたそうです。