Super odcinek dla mnie Honda zrobiła świetny ruch z tym modelem powinna się pojawić wersja sport 🙂 czekam na kolejne Hondy na kanale like i udostępnienie .
Świetny, obiektywny, merytoryczny i wyczerpujący test, jedyne czego mi zabrakło to jakiegoś podsumowania w kontekście HR-V i CR-V, który by Pan wybrał i dlaczego. Auto zapowiada się dobrze!
HRv napewno nie stara już jest to konstrukcja, odpuściłbym ze względu na ilość miejsca w bagażniku. CRv to świetny samochód lecz skierowany do dużych rodzin bo urosła sama platforma. Więc ZRv to idealne spełnienie potrzeb wielu osób. I tak powinno być bo kompaktowy crossover
Skąd głównie dochodzi hałas podczas jazdy? Test ciekawy, bardzo szczegółowy. Polecam jednak całkowitą rezygnację z mówienia "naprawdę" bo sugeruje to brak pewności twojego przekazu. "Oczywiście" też wyrzuć. Pozdrawiam!
.... z podwozia , głównym winowajcą są nadkola. Mam Civica X gen. wystarczy , że zmieniam opony na cichsze i we wnętrzu jest kompletnie inny poziom hałasu, raczej komfortu akustycznego. Więc, nie są to odgłosy silnika i opływającego powietrza. Dla pocieszenia w Toyocie przy 140 km/h nie da się już rozmawiać przez zestaw głośnomówiący i to niezależnie od modelu.
Jeżdżę hondą od 8 lat, dla mnie honda to rewelacyjny samochód zwłaszcza jeśli chodzi o niezawodność. Jednak honda ma dla mnie dwie wady które powtarzają się niemal w każdym modelu 1 wada to słabe zabezpieczenie antykorozyjne nie ma tragedii ale oglądanie rudych nalotów na podwoziu po 5 czy 6 latach nie należy do przyjemnych 2 wada to słabe wyciszenie. Idealnie by było gdyby honda miała jakiś pakiet np za 10tys który obejmuje fabrycznie bardzo dobre wygłuszenie i zabezpieczenie antykorozyjne podwozia. Gdyby nie te dwie wady moim kolejnym samochodem była by również honda a tak to prawdopodobnie będzie to lexus
Wadą numer jeden faktycznie do weryfikacji bo w ciągu naszego testu ruda się nie pojawi, za świeże auto. Ale widać że blachy nie są już tak cienkie jak kiedyś ale nic nie wiadomo. Dwa wyciszenia to faktycznie do lekkiej poprawki, na szczęście da się to we własnym zakresie poprawić i już będzie cichutki
Tak naprawdę, mam dość, tak naprawdę, tych tak naprawdę. Tak naprawdę to ciekawy test samochodu mogły być, lecz tak naprawdę, przez to ciągłe powtarzanie przez prezentującego - tak naprawdę, to już ciągłe tak naprawdę, na koniec tak naprawdę już nic do mnie nie docierało przez to tak naprawdę?!
Cena, jak dla mnie nieco przesadzona, zwłaszcza za braki w wyposażeniu (4x4 właśnie lub choćby kamery 360, które są u konkurencji). Siedziałem w środku i jak dla mnie to wyposażenie minimalnie lepsze, niż w Kii Sportage, ale czy aspirujące do premium? Chyba niekoniecznie. Silnik za to jest świetny, jak to w każdej Hondzie. Zobaczymy, czy będzie kiedyś na drogach. Problem będzie ten sam, co ma Nissan Qashqai e-power. Auto fajne, ale z uwagi na cenę u mnie w mieście (Rybnik) nie widziałem ani jednego e-powera, nie licząc jazdy próbnej :)
Ktoś kto ma uszy raczej nie obejrzy tego do końca..to ile razy powiedziałeś "właśnie" czy "oczywiście" no i ten Twój angielski typu "adwens" mnie odstrasza nawet jako hondziarza. W ogóle opowiadanie o wyglądzie zewnętrznym auta jest ok ale raczej dla osób za przeproszeniem niewidomych no bo innego powodu nie znam..przecież sam wiem co widzę i nie potrzebuję..ehh szkoda gadać. Widać, że poleciałeś na żywioł z tym testem i wyszło jak wyszło
Broń boże nie zarzucam kłamstwa tylko jako zainteresowany klient szukam fachowego info. W tej kwestii to czysta matematyka ale skoro ona interpretowana jest tak jak się komuś podoba o wszystko o kant du.py potłuc. Nie wiem ile pali dalej, może oglądnę kolejny filmik tylko po co. Wszędzie sami fachowcy.
Niska tylna kanapa przez co niewygodna dla ludzi o wzroście powyżej 170cm. Ogromny szum od kół już przy prędkościach miejskich, tragedia. Brak możliwości wyboru napędu AWD. Jakość wykończenia to równanie w dół w kierunku toyoty. Jedynie niskie spalanie to jej atut.
Tak naprawdę, dosyć bardzo, w miarę, delikatnie mocno. Popracujcie nad słowotokiem, tak naprawdę.
Szczerze powiedziawszy wymiękłem w połowie, tak naprawdę po 18 min. Japierdziu ....
Tragedia słowna ..nie dałem rady po 10 minucie.
Super odcinek dla mnie Honda zrobiła świetny ruch z tym modelem powinna się pojawić wersja sport 🙂 czekam na kolejne Hondy na kanale like i udostępnienie .
Wersja Sport jest w parku, nie wielka różnica cenowa, nasz kumpel @carolewski miał u siebie właśnie wer. Sport
Cieszymy się ze się podoba materiał 😏
Dzięki za test kawał samochodu. Macie przepiękne ujęcia z drona ❤
Dziękujemy, jako że mamy nutkę filmowca w genach to nie umiemy oddać wam materiału bez epickich ujęć.
@@MotoOkiem naprawdę top 👍
Faktycznie tak naprawdę faktycznie dobre auto.
Świetny, obiektywny, merytoryczny i wyczerpujący test, jedyne czego mi zabrakło to jakiegoś podsumowania w kontekście HR-V i CR-V, który by Pan wybrał i dlaczego. Auto zapowiada się dobrze!
HRv napewno nie stara już jest to konstrukcja, odpuściłbym ze względu na ilość miejsca w bagażniku. CRv to świetny samochód lecz skierowany do dużych rodzin bo urosła sama platforma. Więc ZRv to idealne spełnienie potrzeb wielu osób. I tak powinno być bo kompaktowy crossover
Super odcinek pozdrawiam serdecznie 😊
Skąd głównie dochodzi hałas podczas jazdy?
Test ciekawy, bardzo szczegółowy.
Polecam jednak całkowitą rezygnację z mówienia "naprawdę" bo sugeruje to brak pewności twojego przekazu. "Oczywiście" też wyrzuć. Pozdrawiam!
.... z podwozia , głównym winowajcą są nadkola. Mam Civica X gen. wystarczy , że zmieniam opony na cichsze i we wnętrzu jest kompletnie inny poziom hałasu, raczej komfortu akustycznego. Więc, nie są to odgłosy silnika i opływającego powietrza.
Dla pocieszenia w Toyocie przy 140 km/h nie da się już rozmawiać przez zestaw głośnomówiący i to niezależnie od modelu.
Masz przestrzeń pomiędzy udami? Cóż, współczuję, ale może nie jest tak źle....😉
Tak naprawdę, oczywiście...😉
Chodzi to wszystko puki nowe naprawdę chcę to widzieć po 10 latach.
w jakim to jest języku?
Jeżdżę hondą od 8 lat, dla mnie honda to rewelacyjny samochód zwłaszcza jeśli chodzi o niezawodność. Jednak honda ma dla mnie dwie wady które powtarzają się niemal w każdym modelu 1 wada to słabe zabezpieczenie antykorozyjne nie ma tragedii ale oglądanie rudych nalotów na podwoziu po 5 czy 6 latach nie należy do przyjemnych 2 wada to słabe wyciszenie. Idealnie by było gdyby honda miała jakiś pakiet np za 10tys który obejmuje fabrycznie bardzo dobre wygłuszenie i zabezpieczenie antykorozyjne podwozia. Gdyby nie te dwie wady moim kolejnym samochodem była by również honda a tak to prawdopodobnie będzie to lexus
Wadą numer jeden faktycznie do weryfikacji bo w ciągu naszego testu ruda się nie pojawi, za świeże auto. Ale widać że blachy nie są już tak cienkie jak kiedyś ale nic nie wiadomo.
Dwa wyciszenia to faktycznie do lekkiej poprawki, na szczęście da się to we własnym zakresie poprawić i już będzie cichutki
Kup sobie Mazdę i problemy rozwiązane.
Jak wyeliminują te wady to nie będą sprzedawać nowych aut :D
@@mujahedin92dobry żart 😊
Lexsus , który poziomem wyciszenia dorównuje Toyocie 😅
CR-V odchodzący jest generacją 5 ;) A jeżeli chodzi o lakier na Civcu to jest to inny lakier niż na ZR-V ;)
Kolor może i mieć inna nazwę, ale to to samo, oba auta stały u nas w trakcie nagrywania materiału.
Tak naprawdę czekasz na szóstą generację CR-V. Piątą generację już testowaliście, tak naprawdę 😃
Już nie czekam, bo się doczekałem. Film na kanale z szóstka generacja 🫣
Super fura🔥
Marek Drives pisze ze spalanie 8 do 9 litrów wy że max 6,5. Nie małe rozbieżności.
Nie ma, każdy jeździ inaczej. I w innych warunkach. Nie miałbym żadnego celu żeby was kłamać w tej sprawie
Marek ma uprzedzenie do marki Honda. Wszystkie jego testy o Hondzie są krytyczne i nieobiektywne.
Tak naprawdę, mam dość, tak naprawdę, tych tak naprawdę. Tak naprawdę to ciekawy test samochodu mogły być, lecz tak naprawdę, przez to ciągłe powtarzanie przez prezentującego - tak naprawdę, to już ciągłe tak naprawdę, na koniec tak naprawdę już nic do mnie nie docierało przez to tak naprawdę?!
Konkurencja mazdy cx60? :)
CX 60 może być większa, tam znowu hybryda typu plug in oraz diesel. Ale na przybrozeniu oka można powiedzieć że konkurencja
@@MotoOkiem CX-30☝️
Tak naprawdę.. 😊.
Cena, jak dla mnie nieco przesadzona, zwłaszcza za braki w wyposażeniu (4x4 właśnie lub choćby kamery 360, które są u konkurencji). Siedziałem w środku i jak dla mnie to wyposażenie minimalnie lepsze, niż w Kii Sportage, ale czy aspirujące do premium? Chyba niekoniecznie. Silnik za to jest świetny, jak to w każdej Hondzie. Zobaczymy, czy będzie kiedyś na drogach. Problem będzie ten sam, co ma Nissan Qashqai e-power. Auto fajne, ale z uwagi na cenę u mnie w mieście (Rybnik) nie widziałem ani jednego e-powera, nie licząc jazdy próbnej :)
Czuć ciężkość tak naprawdę.
Boję się o przyszłość języka polskiego. Tak naprawdę 😊
Panie NAPRAWDE czy naprawde jest the best?
This is the best car !
Ktoś kto ma uszy raczej nie obejrzy tego do końca..to ile razy powiedziałeś "właśnie" czy "oczywiście" no i ten Twój angielski typu "adwens" mnie odstrasza nawet jako hondziarza. W ogóle opowiadanie o wyglądzie zewnętrznym auta jest ok ale raczej dla osób za przeproszeniem niewidomych no bo innego powodu nie znam..przecież sam wiem co widzę i nie potrzebuję..ehh szkoda gadać. Widać, że poleciałeś na żywioł z tym testem i wyszło jak wyszło
14:49 duży minus za brak regulacji oparcia pleców
hondy to jedyne dopracowane auta.
To bardzo dobre auta. Tylko niestety nadal o wiele droższe od konkurencji
Nic nie dokopali. Honda jak zwykle będzie szorować po dnie rankingu sprzedaży jak to ma w zwyczaju. O czym już niebawem wszyscy się przekonają.
Z całym szacunkiem nie za te pieniądze
Wypluj te kluski 🤣
Dykcja!
I jeszcze "tak naprawdę"... Ze 20 razy.
Chłopie, serio masz tak ubogi zasób słownictwa?
Bez awd, za te cenę dyskwalifikacja
Broń boże nie zarzucam kłamstwa tylko jako zainteresowany klient szukam fachowego info. W tej kwestii to czysta matematyka ale skoro ona interpretowana jest tak jak się komuś podoba o wszystko o kant du.py potłuc. Nie wiem ile pali dalej, może oglądnę kolejny filmik tylko po co. Wszędzie sami fachowcy.
Powiem tak, osobiście i tak bym wziął na jazdę próbną weekendową i się przekonał na własnej skórze przy własnej nodze i umiejętnościach jazdy hybrydą.
Graliśmy w drinking game na „tak naprawdę”. Jest wysoko. Nosz ja pierdolę…
Tak naprawdę szkoda, że nie ma napędu na 4 koła.
Mocno od tego odchodzą. Nawet crv mieliśmy ośkę
Co za ciul parkuje na podwojnej ciaglej
Prywatna drogą
Za dużo tak naprawdę
Nie da się tego słuchać. Denerwujący głos, słaba dykcja i wysławianie się.
Bez przesady, młody człowiek, nauczy się.
Naprawdę tego nie chcę kupić.
Niska tylna kanapa przez co niewygodna dla ludzi o wzroście powyżej 170cm. Ogromny szum od kół już przy prędkościach miejskich, tragedia. Brak możliwości wyboru napędu AWD. Jakość wykończenia to równanie w dół w kierunku toyoty. Jedynie niskie spalanie to jej atut.
Przyód klasyczny glonojad, Brzydal , jak dla mnie cena bliska sufitu, S Y Torres 146 tys + LPG 10 lat
gwarancji...
Może i korando nie było, ale mieliśmy styczność z Tivoli w dwóch wersjach
@@MotoOkiem chodziło o Torresa przepraszam i pozdrawiam
Charakterne auto ? Dla mnie ostatnie Hobdy są nijakie....