@@pszczepa729 das auto vw passat b8, który też ma wady ale ma dwie zalety. Super pozycja za kierownicą i wygodne fotele... silnik 1.4tsi z automatem i średnie spalanie poniżej 7l
@@pszczepa729 Turbo i dsg to drugi biegun.... przecież napędy VAG są upośledzone, nie wiem jak można mieć radość z jazdy. Sam musiałem wyłożyć troszkę kasy na modyfikacje dsg a i tak wszystkiego nie da się wyeliminować. ZR-V trochę mi się nie podoba ale napęd świetny przy czym tylko do dużej aglomeracji. Na daleką trasę wybieram moje nieszczęsne turbo i dsg ;)
Z tymi cenami wróżę podobny sukces rynkowy co z Civic najnowszej generacji. Ten drugi w sprzedaży od dwóch lat a jest to auto widmo, nie przypominam sobie żebym chociaż raz widział na krakowskich ulicach. Życzę powodzenia z konkurencja w postaci MG i BAIC 😂
cena nie jest jedynym determinantem popularności. Jest jeszcze kwestia dostępności i polityki firmy odnośnie regionów. Poza tym jeździ wpizdu "suvów", które nic specjalnego nie mają, a są w tej samej lub wyższej cenie, co civic.
Jeżdżą po Krakowie. Sam mam jednego i widziałem już Civic w każdym z dostępnych kolorów. Średnio raz na 2 tygodnie jakiegoś widzę a jeżdżę do centrum tylko 3 dni w tygodniu.
Honda DAROWAŁA SOBIE totalnie walkę o europejskie "zgryźliwe" rynki mając dalej potężne rynki zbytu zwłaszcza w Kanadzie, Australii i Azji. Nie biorą udziału w wyścigu szczurów. Są na 27 miejscu sprzedażowym wśród 30 najbardziej "wolumenowych" marek w Polsce. Ich aktualny portfel samochodów to zapychacze rynku aby Honda Motorcycle i Honda Marine miała jeszcze jakąkolwiek szansę istnienia w Europie.
Mi ten samochód sie podoba, chociaż są lepsze i ładniejsze. Myślę że to może być ciekawa opcja dla tych co nie chcą mieć, 40-tej Kia Sportage lub 50-go Hyundai Tucson na swoim osiedlu. Hondy jest faktycznie mniej na polskich drogach i to może być zaleta sama, w sobie. Przejechałem sie tym samochodem i chyba jednak się skuszę na wersje sport.
Panie Marku skąd u Pana taka niechęć do tej marki? Rozumiem może się jakiś model nie podobać ale nie widziałem żadnego Pna testu gdzie by padło coś pozytywmego o tej marce. Płaci ktoś za takie tandetne testy.
Być może dlatego, że Honda od dawna nie ma nic ciekawego do zaoferowania. Oraz słowo, którego chciał Pan użyć to "tendencyjne". I nie, nie są tendencyjne, ani nikt za nie nie płaci. Chyba, że wspierający kanał, do czego oczywiście zachęcam: ruclips.net/user/marekdrivesjoin
No nie wiem czy takie świetne. Design zupełnie nijaki, spalanie wyraźnie wyższe niż w toyocie, niepraktyczne rozwiązania a do tego wysoka cena i to już od wersji bazowej.
Byłem na jeździe testowej zr-v i z fotelem kierowcy można zjechać na tyle nisko, że wrażenia z prowadzenia tego auta są dobre. O niebo lepsze niż w innych tego typu samochodach, ktorymi jeździłem np. Qashqaiu, gdzie ma się jedna uczucie siedzenia na taborecie. Dynamika tego auta jest bardzo dobra, fotele wygodne i kabina całkiem przestronna. Bagażnik wydaje sie wiekszy niż wskazują suche liczby. Samochód nie ma skrzyni biegów, ale jest symulacja ich zmiany, co sprawia, że przy przyspeszaniu nie ma jednostajnego wycia tsk, jak w Toyocie. Całkiem udane auto. Cena wysoka, ale proponuję podobnie skonfigurować konkurencję, bo Honda nie wypuszcza golasów, i może okazać się, że wcale nie ma takiej przepaści cenowej. Pomijając już kwestię, że nowe auta strasznie zdrożały. Osobiście wolałbym civica, ale ten produkowany jest w Japonii i fabryka nie wyrabia z zamówieniami i trzeba czekać powyżej roku na auto.
miałem kupić Formentora ale po jeździe testowej wybrałem ZRV. Dużo lepsze wykończenie, lepszy silnik no i hybryda a nie coś co jest miękką hybrydą i nie działa.
W wielu kwestiach sie zgadzam zwłaszcza, jezeli chodzi o aerodynamike górnej części nadwozia - tu jest super. Hałas przy wyzszych predkosciach pochodzi głównie od kół. Latem jest calkiem dobrze, w niskich temp na dobrej zimówce tez jest akceptowalnie po suchym, po mokrym już gorzej, ale dalej nie dramat jak w corolli cross. Najwazniejsza uwaga - w kazdej ZRV jest bezprzewodowy Android Auto i Carplay (co ciekawe katalog w PL mowi tylko o bezprzewodowym CP, ale to tak jak z ta skrzynią CVT, ktora byla tylko w katalogach). Prawdopodobnie (jezeli nie działało) to ktos zrobił psikusa i wyłączył w tym egzemplarzu te opcje (wchodzi sie w dodatkowe menu i wybierasz opcje łączenia oddzielnie dla AA i CP). Ciekawostka, ze domyslnie z salonu wyjezdza z bezprzewodowo aktywnym tylko CP chyba, ze kumaty handlowoec odpali takze AA przed wydaniem pojazdu. Trwa to wszystko 5 sekund i nie wymaga zadnej specjalistycznej wiedzy. Co do prowadzenia, ukladu kierowniczego zawieszenia i hamulcow jest wg mnie wiecej niz dobrze. Pozdrawiam
Nie no, Toyota poddała się z wygłuszeniem w pogoni za redukcją CO2. Infotainment w Hondzie jest specyficzny, więc być może nikt bezprzewodowego AA nie odnalazł. Sprawdzę w CR-V, którą będę miał za kilka tygodni. Dzięki za cynk.
Zrv prowadzi się zdecydowanie najlepiej- pozatym bagażnik mógł być być większy, ale wydaję się pojemny. Fajne autko- pewnie bez szyberdachu jest więcej miejsca na głowę
W moim Civiku poprzedniej generacji jest podparcie lędźwiowe (sterowane elektrycznie). Natomiast zagłówki też są pod dziwnym kątem. Idzie wyłysieć od pocierania potylicą.
"Hmm, podoba mi się nowy civic, ale jest ciasny z tyłu i chciałbym bardziej praktyczny bagażnik. Na pewno w ZR-V będzie lepiej!" - ja, niepoprawny optymista
Miło wspominam 5 minut Hondy w Europie kiedy projektowali modele specjalnie na nasz rynek. Miałem 3 hondy, civic VIII, IX, X. Wszystkie kupione w polskim salonie jako nowe auta. Po wyciszeniu byłem mega zadowolony bo najwyższa wersja z opcjonalnymi felgami była blisko klasy premium. Do tego niebanalny wygląd, szczególnie VIII, za którą ludzie się oglądali i robili zdjęcia bo była jedną z pierwszych w Polsce. Nigdy nie miałem awarii przez 15 lat. Bardzo dynamiczna jazda. Rozsądne koszty serwisu i spalanie. Szkoda, że Honda postanowiła zamknąć fabrykę w Wielkiej Brytanii i generalnie zaorać biznes w Europie. Myślę, że jakościowo nadal są to bardzo dobre auta ale nic poza tym. Ceny, dostępności, skrzynie CVT, napędy hybrydowe, nowe wzornictwo to wszystko już do mnie nie przemawia.
Zawsze możesz jeszcze kupić Hondę Type R za ponad ćwierć miliona złotych, w dodatku dostępną tylko z manualnem.... Albo możesz dołożyć 25 tys. zł i kupić nowiutkie Porsche 718 Cayman. To pokazuje jak Honda odleciała z cenami.
Ja akurat uważam, że jeżeli ktoś lubi jeździć, to jest najlepiej jeżdżący SUV na rynku w tej klasie, a przy tym mało pali i ma 5 letnią gwarancję, a w wersji Advance wyposażony jest po uszy.
Jeśli chodzi o Android Auto i Apple Carplay to jak się podpyta w salonie to bez problemu wgrywają wersję systemu gdzie to działa bezprzewodowo (przynajmniej w HRV 2023, które jak mniemam ma ten sam system).
Jesssst!!!! Wreszcie doczekałem się na Zetkę ❤❤❤❤❤ Planuję wlasnie zmienic z koncem roku moja Hr-v na Zr-V. Jezdzilem juz u dealera nia i w mojej ocenie nad Hr-V ma duzo przewagi w postaci plusow. A fotele? Jak siedzialem i jezdzilem wydawaly mi sie super swietne w porownaniu do Hr-V… dziekuje!
Mam sentyment do Hondy, ale w cenie tego modelu (221000) można mieć Audi Q5 jako komuś spalinówka nie przeszkadza albo Teslę Y dla fanów ekologii. Tiguan w wersji elegance (cos miedzy podstawa a środkiem Hondy imo) to 180 tysięcy, wolniejszy może trochę bo 9 do setki. Jeszcze żeby ta Honda nie wyglądała jak chińska kopia Forda Kugi...
@@bleblu Tylko jak ktoś chce miejsko/wiejskiego crossovera z napędem hybrydowym, który pali 5l to nie wybierze kloca z silnikiem 2,5 l który pali jak smok. Oczywiście Outback to super auto, osobiście też mi się podoba, ale to nie konkurent ZRV, auto dla innego klienta.
Czy ISA "pika" przy licznikowej prędkości czy przy dokładnej GPSowej? Tzn czy jak będę jechał licznikowe 93 a w rzeczywistości będzie 88 to ISA już będzie dawać znać?
Mam civica tego nowego i powiem że ten system ISA nie przeszkadza mi w ogóle. Poważnie, muzyka puszczona w normalnej głosniści kompletnie to zagłusza, po przejechaniu paru kilometrów kompletnie przestajesz zwracać uwagę.
po pierwszych ujechach chcialem powiedziec ze podoba mi sie srodek bo te przyciski i pokretla... a potem zobaczylem porty USB :D Natomiast lubie miec na kratkach wentylacji uchwyt na telefon... bo nieklimatyzowana bezprzewodowa ladowarka grzeje niemilosiernie, plus geniusz totalnie umiescil ja za uchwytami na kubki. Natomiast ksztalt jest totalnie na plus. zdecydowanie lepiej od Koreanczykow. Tyle ze zaraz wyjdzie nowa generacja od Czechow i bym mial i pokretla i bezprzewodowy CP/AA i jeszcze solidne haczyki na zakupy. Gdybym z absurdalnego powodu szukal kompaktowego spalinowego crossovera do miasta to bym rozwazyl jazde, ale chyba jednak uwazam ze za 200k w 2024 powinienem oczekiwac bezprzewodowego CP/AA.
Myślę, że coś byś dopasował do powieszenia na kratce, ale rozumiem. Honda wprowadziła ten infotainment kilka la temu, więc wątpię, żeby cokolwiek w nim zmienili w tej dekadzie :)
Mam pytanie odnośnie tej z USA czy warto? Czy da się na LPG i czy ma cyfrowe zegary? I czy jakoś da się obejść to przekraczanie prędkości. Może odcinek o tej wersji z USA bym poprosił. Czy ten bagażnik będzie większy niż w Qashqai J10 ? I jak z częściami do tego z USA?
Mam taką hondę USA. Tak da się LPG. Ma zwykły silnik , cvt i napęd na cztery koła . Wersję sport idzie kupić roczną z małą szkodą, przebiegiem do 20 tyś, za 65 tyś zł Uważam, że to auto nie powinno kosztować jako nowe więcej niż 100k. Nowa duster zdecydowanie lepsze auto.
@@bestvideos3361Nie ma problemu z częściami , wszystko w ASO zamawiałem. Trzeba poczekać dwa miesiące . Kupiłem na handel. Wersja sport 16 tyś przebiegu. Strasznie tandetne wnętrze , beznadziejne fotele, bardzo słychać to po czym się jedzie , jak by miał dziurę w podłodze. Mam porównanie do nowego dustera. Dla mnie to zdecydowanie auto klasę wyżej pod każdym względem. Proszę sobie najlepiej wypożyczyć takie auta na dwa dni i wyciągnąć wnioski
Możemy, ale albo hybryda, albo AWD. AWD jest z miękką hybrydą, a pełna hybryda jest FWD (pewnie to samo, co np. w Arkanie ruclips.net/video/FAGRiYoXI0Y/видео.html).
Panie Marku. Od 5 lat jeżdżę Cr-v 1.6 diesel. Samochód klasa, mega ekonomiczny, niezawodny ale ma już ponad 230 tyś. przejechane i jakby nie było 9 lat mu idzie. Myślę o zamianie jej właśnie na zr-v. Podpowie mi Pan czy to dobry kierunek? Opinie na necie nie pomagają.
@@PiotrKowalczyk-c2t Też jeżdżę CRV IV i też sobie oglądam testy. Obejrzałem już ZR-V na 6 kanałach i wszyscy są zdumieni pod każdym względem, oprócz mniejszego bagażnika i braku regulacji lędźwiowej. Jest szybka, sprawna, oszczędna, genialne zawieszenie itd. Więc wygląda na to, że auto jest mega dobre. Dla mnie minus tylko bagażnik. w CRV IV mam 600 litrów i często jeździmy rodzinnie załadowani pod sufit.
Rozumiem, że poniżej 8s do 100tki to osiągi całkiem średnie...nie napinajmy się. 95% kierowców nie panuje nad autem z takimi osiągami, może mistrzowie prostej.
OMG. Obejrzałem film do 6:06 min i już wiem, że te auto jest spierdzielone na maxa. I honda dziwi się, że sprzedaż kuleje.. No nic oglądam dalej, aby mieć pogląd na całokształt.
Aż musiałem przewinąć jak mówiłeś o wielkości bagażnika, myślałem że źle usłyszałem ( jestem z grupy docelowej mercedesa XD ). Co do ISA to myślałem, że to tylko takie czepianie się dziennikarzy, ale ten system naprawdę jest UPIERDLIWY... i OK gdyby była możliwość ustawienia prędkości włączania np. +10km/h, byłoby spoko, niestety tak się nie da.
Tak oglądam te suvy i niestety nic mnie już nie zaskakuje ,masowa produkcja czegoś co już jest ,nawet nie chce im się zrobić coś oryginalnego ,tak klępia te auta jak sieciówki ciuchy których już nikt nie chce bo są byle jakie i lądują na śmieciach ,albo co gorsza na plażach krajów biedniejszych .taki świat
@@MarekDrives chodziło mi raczej o nowe modele. Brakuje mi czasów kiedy popularne marki robiły cabrio. Peugeot, Renault, Ford, Opel... Teraz to już tylko jakieś turbo drogie marki premium i wszystkie z miękkim dachem...
Obecnie chyba w ogóle nie ma cabrio poniżej premium. Został Mustang i MX-5. CC zupełnie zniknęło, bo poprawiła się technologia miękkich dachów (które w wielu modelach wcale nie są takie miękkie).
Jeździłem Hondą, jeżdżę Hondą i jak tak dalej pójdzie przestanę jeździć Hondą 🙂. Wiem że o gustach się nie dyskutuje ale to auto jest okropne 🥺. Wielka szkoda
Jaki sens kupować suv’a który ma 380 l bagażnik (tyle co Auris hatchback )? Dokładając do tego niefunkcjonalne wnętrze i brzydkie nadwozie mamy obraz współczesnych aut.
@@MarekDrives Może litr, półtora więcej... Ale to bez znaczenia, bo to auto technologicznie ponad ćwierć wieku starsze, w dodatku o gabarytach, które pozwalały tę hondzinkę wozić na dachu;) Załóżmy, że dziś szukasz auta użytkowego. Potrzebujesz bagażnika najlepiej 600l, do tego oszczędnego i mocnego (bezpiecznego) silnika z odpowiednią ilością Nm, pozwalającego na bezpieczny przejazd np. dwóch tysięcy kilometrów w kilka dni. I Ma się dobrze prowadzić (nie SUV), no i nie kosztować tyle co mieszkanie. Odwiedzasz kolejne salony, w których stoją absurdalnie drogie auteczka, które nie nadają się do niczego, poza leczeniem kompleksów i wkurzaniem sąsiadów. Do miast najlepsze jest metro, tramwaj ewentualnie WKD lub stare seicento. Dawno, dawno temu, auta miały zapewniać nam mobilność tam, gdzie trudno było liczyć na komunikację publiczną (i ładowarki). A potem przyszedł zły smok, który nawet nie zionął ogniem (ze względu na emisję CO2) i bajka się skończyła.
Wiadomo, że ładne jest to, co się komuś podoba ale... naprawdę trudno mi pojąć, jak może się komuś podobać Honda, która wygląda jak chiński klon suzuki sx cross. I to za 200 tys zl!
Serio? 220 tysięcy? Za to? LOL. To już wolałbym Toyotę RAV4, Mazdę CX-5, albo jakieś mega wypasionego chińskiego Cadillaca z wyższej półki. A to jest jeszcze ciasny kompaktowy SUV, tutaj jakbym się zmieścił (bo jestem duży), to nowa Toyota C-HR, albo Mazda CX-3. Ostatecznie nowy Sportage. Na szczęście do Polski wchodzą Chińczyki w rozsądnych cenach, może wreszcie się skończą te podwyżki co rok o 20% samochodów. Jakość spada, ceny rosną, a producenci kosza hajs. No to teraz albo zbiją ceny, albo spadnie sprzedaż. Chociaż znając życie, to UE zaraz walnie cła z kosmosu, aby tylko niemiecki i francuski rynek samochodowy się nie rozsypał.
@@wojciechk.1438 Nie jeździłem, ale wystarczy mi, że drobny Marek mówi iż samochód jest ciasny. Ja ważę prawie 130 kg, jestem wysoki i szeroki, nie dla mnie takie samochody. A skoro kompaktowy SUV kosztuje tyle, ile alternatywnej firmy pełnowymiarowy, to wolę inną firmę.
Byłem miłośnikiem Hondy. Wysokoobrotowe silniki VTEC, świetne manualne skrzynie biegów, precyzyjne prowadzenie, trzymające się drogi zawieszenie... Wszystko działało mechanicznie, bez zbędnej, dodatkowej elektroniki. Hondy były czymś wyjątkowym. A dzisiaj? Ta marka się niczym nie wyróżnia. Ba, nawet Toyota obecnie robi piękniejsze i bardziej sportowe auta, a KIA/Hyundai mają więcej do zaoferowania w podobnej cenie. Szkoda.
Kurde 100 tys wiecej od MG hs ? No to zycze im powodzenia sami sie takimi cenami pogrzebia nic sie nie nauczyli jak w hondzie jest 380L bagaznik a w Mg hs 350L 🤣 gdzie na oko widac ze jest wiekszy to ja nie wiem kto to liczyl naprawde coraz bardziej sie zastanawiam czy nie lepiej wydac na chinczyka 120k i miec spokoj na 7 lat a po 7 nawet jakby sie spierniczyl ze wart bylby 10K to kupilbym drugiego i tak lepiej niz placic za taka honde tyle kasy pogielo ich do konca juz z cenami
Chinom nie wyjdzie wejście na rynek i zostaniesz z niczym. ASO wypowie umowę dealerska i zostaniesz z niczym. Będzie wojna USA Chiny i zostaniesz z niczym.
halina juz wszystko mamy, tyl, bok, jeszcze przod zostal, wez no praktykanta zagon do roboty trzymajcie mnie zaraz to gowno kosztuje tyle co v6 mazdy, nie no trzymajcie mnie ^2
@@fp7713 ludzie lubią badziew na pokaz dla sąsiadów. Ani to w teren ani napędy 4x4. Większość to silniki 1.6 lub 1.5 bo na lepsze ich nie stać bi drogo i jeżdżą tym badziewiem bo niby SUV. Hahahaha ko suva to nie stało. W środku malo miejsca male bagazniki 4 osobowa rodzina ma problem by się zapakować oczywiście rezygnacja z wielu rzeczy bo brak miejsca. W moim superbie miejsca że "konia" do bagażnika bym włożył . Automat napęd 4x4 i 204 KM . Jazda bajeczka miejsca w środku bajeczka. Won z suvami mułami.
Gdybym tego Pana słuchał - to bym nie kupił.
Ale przejechalem sie ....i kupiłem- ten test to mozna ....odpuścić.
Albo masz małe wymagania i dlatego nie przeszkadza Ci coś co przeszkadzałoby mnie
@@IncognitoDriver No to pokaż czym jeździsz panie z wysokimi wymaganiami xDD
@@pszczepa729 das auto vw passat b8, który też ma wady ale ma dwie zalety. Super pozycja za kierownicą i wygodne fotele... silnik 1.4tsi z automatem i średnie spalanie poniżej 7l
@@IncognitoDriver no to się popisałeś.
@@pszczepa729 Turbo i dsg to drugi biegun.... przecież napędy VAG są upośledzone, nie wiem jak można mieć radość z jazdy. Sam musiałem wyłożyć troszkę kasy na modyfikacje dsg a i tak wszystkiego nie da się wyeliminować. ZR-V trochę mi się nie podoba ale napęd świetny przy czym tylko do dużej aglomeracji. Na daleką trasę wybieram moje nieszczęsne turbo i dsg ;)
Z tymi cenami wróżę podobny sukces rynkowy co z Civic najnowszej generacji. Ten drugi w sprzedaży od dwóch lat a jest to auto widmo, nie przypominam sobie żebym chociaż raz widział na krakowskich ulicach. Życzę powodzenia z konkurencja w postaci MG i BAIC 😂
cena nie jest jedynym determinantem popularności. Jest jeszcze kwestia dostępności i polityki firmy odnośnie regionów. Poza tym jeździ wpizdu "suvów", które nic specjalnego nie mają, a są w tej samej lub wyższej cenie, co civic.
Jeżdżą po Krakowie. Sam mam jednego i widziałem już Civic w każdym z dostępnych kolorów. Średnio raz na 2 tygodnie jakiegoś widzę a jeżdżę do centrum tylko 3 dni w tygodniu.
To tak jak nowa astra xd
Honda DAROWAŁA SOBIE totalnie walkę o europejskie "zgryźliwe" rynki mając dalej potężne rynki zbytu zwłaszcza w Kanadzie, Australii i Azji. Nie biorą udziału w wyścigu szczurów. Są na 27 miejscu sprzedażowym wśród 30 najbardziej "wolumenowych" marek w Polsce. Ich aktualny portfel samochodów to zapychacze rynku aby Honda Motorcycle i Honda Marine miała jeszcze jakąkolwiek szansę istnienia w Europie.
@@BartekGib90 Potęzne rynki zbytu w Kanadzie i Australii. Jajcarz z ciebie. Suma ludności tych dwóch krajów jest mniejsza niż Francji, Niemiec czy UK.
Mi ten samochód sie podoba, chociaż są lepsze i ładniejsze. Myślę że to może być ciekawa opcja dla tych co nie chcą mieć, 40-tej Kia Sportage lub 50-go Hyundai Tucson na swoim osiedlu. Hondy jest faktycznie mniej na polskich drogach i to może być zaleta sama, w sobie. Przejechałem sie tym samochodem i chyba jednak się skuszę na wersje sport.
Panie Marku skąd u Pana taka niechęć do tej marki? Rozumiem może się jakiś model nie podobać ale nie widziałem żadnego Pna testu gdzie by padło coś pozytywmego o tej marce. Płaci ktoś za takie tandetne testy.
Być może dlatego, że Honda od dawna nie ma nic ciekawego do zaoferowania.
Oraz słowo, którego chciał Pan użyć to "tendencyjne". I nie, nie są tendencyjne, ani nikt za nie nie płaci. Chyba, że wspierający kanał, do czego oczywiście zachęcam: ruclips.net/user/marekdrivesjoin
po prostu marek przez ostatnie paredziesiat lat zycia nie widzial silowni wiec ciezko mu wejsc do civica to hejtuje xD
@@maciekr5735 bardzo słabe to co napisałeś...
Dokładnie, nie widziałem jeszcze testu żeby ktoś narzekał na to auto. Raczej same zachwyty, więc ewidentnie jest tutaj jakieś uprzedzenie.
Do niektórych nie dociera że to nie X5 lub CR-V.Jechalem i Jan na crossover to naprawdę świetne auto.
No nie wiem czy takie świetne. Design zupełnie nijaki, spalanie wyraźnie wyższe niż w toyocie, niepraktyczne rozwiązania a do tego wysoka cena i to już od wersji bazowej.
Byłem na jeździe testowej zr-v i z fotelem kierowcy można zjechać na tyle nisko, że wrażenia z prowadzenia tego auta są dobre. O niebo lepsze niż w innych tego typu samochodach, ktorymi jeździłem np. Qashqaiu, gdzie ma się jedna uczucie siedzenia na taborecie. Dynamika tego auta jest bardzo dobra, fotele wygodne i kabina całkiem przestronna. Bagażnik wydaje sie wiekszy niż wskazują suche liczby. Samochód nie ma skrzyni biegów, ale jest symulacja ich zmiany, co sprawia, że przy przyspeszaniu nie ma jednostajnego wycia tsk, jak w Toyocie. Całkiem udane auto. Cena wysoka, ale proponuję podobnie skonfigurować konkurencję, bo Honda nie wypuszcza golasów, i może okazać się, że wcale nie ma takiej przepaści cenowej. Pomijając już kwestię, że nowe auta strasznie zdrożały. Osobiście wolałbym civica, ale ten produkowany jest w Japonii i fabryka nie wyrabia z zamówieniami i trzeba czekać powyżej roku na auto.
miałem kupić Formentora ale po jeździe testowej wybrałem ZRV. Dużo lepsze wykończenie, lepszy silnik no i hybryda a nie coś co jest miękką hybrydą i nie działa.
Podobają mi się wnętrza w tych nowych hondach i nawet z zewnątrz mi się to auto podoba, ale ta cena xD
jeden z najładniejszych suvów
Jak dla mnie extra. Szkoda, że nie ma tylnych lamp jak nowy Civic - wtedy byłby kosmos. Design troche jak mercedes - lekko rozpuszczona czekolada
W wielu kwestiach sie zgadzam zwłaszcza, jezeli chodzi o aerodynamike górnej części nadwozia - tu jest super. Hałas przy wyzszych predkosciach pochodzi głównie od kół. Latem jest calkiem dobrze, w niskich temp na dobrej zimówce tez jest akceptowalnie po suchym, po mokrym już gorzej, ale dalej nie dramat jak w corolli cross.
Najwazniejsza uwaga - w kazdej ZRV jest bezprzewodowy Android Auto i Carplay (co ciekawe katalog w PL mowi tylko o bezprzewodowym CP, ale to tak jak z ta skrzynią CVT, ktora byla tylko w katalogach). Prawdopodobnie (jezeli nie działało) to ktos zrobił psikusa i wyłączył w tym egzemplarzu te opcje (wchodzi sie w dodatkowe menu i wybierasz opcje łączenia oddzielnie dla AA i CP). Ciekawostka, ze domyslnie z salonu wyjezdza z bezprzewodowo aktywnym tylko CP chyba, ze kumaty handlowoec odpali takze AA przed wydaniem pojazdu. Trwa to wszystko 5 sekund i nie wymaga zadnej specjalistycznej wiedzy.
Co do prowadzenia, ukladu kierowniczego zawieszenia i hamulcow jest wg mnie wiecej niz dobrze.
Pozdrawiam
Nie no, Toyota poddała się z wygłuszeniem w pogoni za redukcją CO2.
Infotainment w Hondzie jest specyficzny, więc być może nikt bezprzewodowego AA nie odnalazł. Sprawdzę w CR-V, którą będę miał za kilka tygodni. Dzięki za cynk.
@@MarekDrives ruclips.net/video/haubmKdb708/видео.html
Zrv prowadzi się zdecydowanie najlepiej- pozatym bagażnik mógł być być większy, ale wydaję się pojemny. Fajne autko- pewnie bez szyberdachu jest więcej miejsca na głowę
W moim Civiku poprzedniej generacji jest podparcie lędźwiowe (sterowane elektrycznie).
Natomiast zagłówki też są pod dziwnym kątem. Idzie wyłysieć od pocierania potylicą.
Honda jest szybsza niż wygląda !!
"Hmm, podoba mi się nowy civic, ale jest ciasny z tyłu i chciałbym bardziej praktyczny bagażnik. Na pewno w ZR-V będzie lepiej!" - ja, niepoprawny optymista
Niestety, jak na zewnętrzne wymiary, to wnętrze jest wyjątkowo słabo zaprojektowane. Tylko CR-V.
Miło wspominam 5 minut Hondy w Europie kiedy projektowali modele specjalnie na nasz rynek. Miałem 3 hondy, civic VIII, IX, X. Wszystkie kupione w polskim salonie jako nowe auta. Po wyciszeniu byłem mega zadowolony bo najwyższa wersja z opcjonalnymi felgami była blisko klasy premium. Do tego niebanalny wygląd, szczególnie VIII, za którą ludzie się oglądali i robili zdjęcia bo była jedną z pierwszych w Polsce. Nigdy nie miałem awarii przez 15 lat. Bardzo dynamiczna jazda. Rozsądne koszty serwisu i spalanie. Szkoda, że Honda postanowiła zamknąć fabrykę w Wielkiej Brytanii i generalnie zaorać biznes w Europie. Myślę, że jakościowo nadal są to bardzo dobre auta ale nic poza tym. Ceny, dostępności, skrzynie CVT, napędy hybrydowe, nowe wzornictwo to wszystko już do mnie nie przemawia.
Zawsze możesz jeszcze kupić Hondę Type R za ponad ćwierć miliona złotych, w dodatku dostępną tylko z manualnem.... Albo możesz dołożyć 25 tys. zł i kupić nowiutkie Porsche 718 Cayman. To pokazuje jak Honda odleciała z cenami.
@@ukaszrozewicz7488Zawsze możesz też kupić Multivana. Wilk syty i owca cała. To pokazuje jak bardzo odleciałeś przed komputerem.
Ja akurat uważam, że jeżeli ktoś lubi jeździć, to jest najlepiej jeżdżący SUV na rynku w tej klasie, a przy tym mało pali i ma 5 letnią gwarancję, a w wersji Advance wyposażony jest po uszy.
Jeśli chodzi o Android Auto i Apple Carplay to jak się podpyta w salonie to bez problemu wgrywają wersję systemu gdzie to działa bezprzewodowo (przynajmniej w HRV 2023, które jak mniemam ma ten sam system).
Duże suvy małe bagażniki. Coraz częsciej tak jest.
Minivany - prosze wrócić !
Dzięki za interesujący test, dobrze omówione najważniejsze cechy modelu oraz jego plusy i minusy🙂🤔💚👍🙏👏
Fajne autko , podoba mi się
Z zalet w bagażniku trzeba też wymienić wysoko umieszczone lampki oświetlenia po obu stronach - co nie jest oczywistością, mimo że powinno być...
To pikanie jest fajne, mam w autach od 2017 roku.
6:00 apple CarPlay jest bezprzewodowy.
Miałem zamiar dodać coś od siebie ale po krótkiej chwili stwierdziłem że wszystko zostało powiedziane
Marek star się być zabawny, ale jest niestety żałosny w swoich "żartach".
A mnie sie to autko podoba..,.Pozdro
Fajne auto ale ceny o 50k za wysokie.
Myślę ze jakby była 150-170 to byłby sukces. Dają teraz rabaty 13-14K ale to dalej jest sporo
@@Jabardll Zeszli o kolejne7k w rabacie i obniżyli cenę bazową, więc można nim wyjechać za 155k w kolorze czarnawym.
W renowce i w fordzie to pikanie jest tak delikatne, ze nawet radia nie zaglusza.
Jesssst!!!! Wreszcie doczekałem się na Zetkę ❤❤❤❤❤ Planuję wlasnie zmienic z koncem roku moja Hr-v na Zr-V. Jezdzilem juz u dealera nia i w mojej ocenie nad Hr-V ma duzo przewagi w postaci plusow. A fotele? Jak siedzialem i jezdzilem wydawaly mi sie super swietne w porownaniu do Hr-V… dziekuje!
Marudzi Pan... auto fajne ale drogie. Wyjatkowo oszczędny napęd, prowadzi sie świętnie.
To Statler z mupetów mniej zrzedził jak ten koles 🙈nie trawie typka!!!
Pozdrawiam serdecznie wszystkich
Super odcinek czekam na kolejne Hondy like i udostępnienie pozdrawiam 😉😊😊.
Tak, również tak sądzę. Honda to naprawdę coraz rzadszy widok, szczególnie, jeśli mowa o nowych modelach.
Rzygam tymi SUVami już. Zwłaszcza tak bezużytecznymi jak ten gdzie bagażnik jest wielkości tego jaki znajdziemy w kompaktach.
Ty rzygasz, a inni kupują 😂
@@Zrrzz9789 kupiłem i rzygam
@@Crixuus1 nigdy nie zakładałem że ludzie są mądrzy.
Najlepszy suv to Lada Niva 😊😊😊ja rzygalem, ale za dużo wypiłem 😂😂😂😂
@@Crixuus1jeżdze sedanem i następne auto też będzie sedanem.
Mam sentyment do Hondy, ale w cenie tego modelu (221000) można mieć Audi Q5 jako komuś spalinówka nie przeszkadza albo Teslę Y dla fanów ekologii. Tiguan w wersji elegance (cos miedzy podstawa a środkiem Hondy imo) to 180 tysięcy, wolniejszy może trochę bo 9 do setki. Jeszcze żeby ta Honda nie wyglądała jak chińska kopia Forda Kugi...
221000 subaru outback 😊
@@bleblu Poważnie można mieć takie duże auto jak Outback w tych samych pieniądzach? Hondo, robisz coś źle.
@@tygrysuav8430 można, a jakże! Z pełnym wyposażeniem o jakim się w hondzie nie śniło.
@@bleblu Tylko jak ktoś chce miejsko/wiejskiego crossovera z napędem hybrydowym, który pali 5l to nie wybierze kloca z silnikiem 2,5 l który pali jak smok. Oczywiście Outback to super auto, osobiście też mi się podoba, ale to nie konkurent ZRV, auto dla innego klienta.
Tendencyjny test, zero obiektywizmu, za to masa uprzedzeń.
Czy ISA "pika" przy licznikowej prędkości czy przy dokładnej GPSowej? Tzn czy jak będę jechał licznikowe 93 a w rzeczywistości będzie 88 to ISA już będzie dawać znać?
Licznikowej.
Mam civica tego nowego i powiem że ten system ISA nie przeszkadza mi w ogóle. Poważnie, muzyka puszczona w normalnej głosniści kompletnie to zagłusza, po przejechaniu paru kilometrów kompletnie przestajesz zwracać uwagę.
Piękne auto,jako wieloletni użytkownik hond mogę tylko polecić.
Świetne są te Civiki! Najlepsze w swojej klasie. Szkoda że taka cena i czas oczekiwania.. :/
Bagaznik jak w fabii 😊
po pierwszych ujechach chcialem powiedziec ze podoba mi sie srodek bo te przyciski i pokretla... a potem zobaczylem porty USB :D Natomiast lubie miec na kratkach wentylacji uchwyt na telefon... bo nieklimatyzowana bezprzewodowa ladowarka grzeje niemilosiernie, plus geniusz totalnie umiescil ja za uchwytami na kubki.
Natomiast ksztalt jest totalnie na plus. zdecydowanie lepiej od Koreanczykow. Tyle ze zaraz wyjdzie nowa generacja od Czechow i bym mial i pokretla i bezprzewodowy CP/AA i jeszcze solidne haczyki na zakupy.
Gdybym z absurdalnego powodu szukal kompaktowego spalinowego crossovera do miasta to bym rozwazyl jazde, ale chyba jednak uwazam ze za 200k w 2024 powinienem oczekiwac bezprzewodowego CP/AA.
Myślę, że coś byś dopasował do powieszenia na kratce, ale rozumiem. Honda wprowadziła ten infotainment kilka la temu, więc wątpię, żeby cokolwiek w nim zmienili w tej dekadzie :)
Mam pytanie odnośnie tej z USA czy warto? Czy da się na LPG i czy ma cyfrowe zegary? I czy jakoś da się obejść to przekraczanie prędkości. Może odcinek o tej wersji z USA bym poprosił. Czy ten bagażnik będzie większy niż w Qashqai J10 ? I jak z częściami do tego z USA?
Mam taką hondę USA. Tak da się LPG. Ma zwykły silnik , cvt i napęd na cztery koła .
Wersję sport idzie kupić roczną z małą szkodą, przebiegiem do 20 tyś, za 65 tyś zł
Uważam, że to auto nie powinno kosztować jako nowe więcej niż 100k.
Nowa duster zdecydowanie lepsze auto.
@danitpl4761 to jak ale ona wygląda tak jak ta europejska i jak z częściami. Bo co to za gniot skoro duster lepsza.
@@bestvideos3361Nie ma problemu z częściami , wszystko w ASO zamawiałem. Trzeba poczekać dwa miesiące .
Kupiłem na handel.
Wersja sport 16 tyś przebiegu.
Strasznie tandetne wnętrze , beznadziejne fotele, bardzo słychać to po czym się jedzie , jak by miał dziurę w podłodze.
Mam porównanie do nowego dustera. Dla mnie to zdecydowanie auto klasę wyżej pod każdym względem. Proszę sobie najlepiej wypożyczyć takie auta na dwa dni i wyciągnąć wnioski
Motookiem pisze ze spalanie max 6,5 litrów Pan że 8 do 9. Nie małe te rozbieżności .
Nie wiem. Nie oglądałem testu.
Panie Marku, czy możemy się spodziewać testu nowej generacji Dacii Duster, najlepiej w hybrydzie z napędem wszystkie koła? :D
Możemy, ale albo hybryda, albo AWD. AWD jest z miękką hybrydą, a pełna hybryda jest FWD (pewnie to samo, co np. w Arkanie ruclips.net/video/FAGRiYoXI0Y/видео.html).
Kiedy test Hyundaia i30 n ? 💪💪
Panie Marku. Od 5 lat jeżdżę Cr-v 1.6 diesel. Samochód klasa, mega ekonomiczny, niezawodny ale ma już ponad 230 tyś. przejechane i jakby nie było 9 lat mu idzie. Myślę o zamianie jej właśnie na zr-v. Podpowie mi Pan czy to dobry kierunek? Opinie na necie nie pomagają.
Po CR-V (w dodatku w dieslu) każdy obecny produkt Hondy będzie rozczarowaniem.
Dziękuję 👍
@@PiotrKowalczyk-c2t Też jeżdżę CRV IV i też sobie oglądam testy. Obejrzałem już ZR-V na 6 kanałach i wszyscy są zdumieni pod każdym względem, oprócz mniejszego bagażnika i braku regulacji lędźwiowej. Jest szybka, sprawna, oszczędna, genialne zawieszenie itd. Więc wygląda na to, że auto jest mega dobre. Dla mnie minus tylko bagażnik. w CRV IV mam 600 litrów i często jeździmy rodzinnie załadowani pod sufit.
Z tym bagażnikiem to faktycznie coś poszło nie tak. Jednak w rzeczywistości robi wrażenie większego. W razie potrzeby box na dach i hej przygodo.
Może teraz URV.???
Niby nowe auto, a wygląda staro.
Jeżdże Nissanem X-Trail e-power e4orce i w porównaniu do tego, co tu widziałem, jak i innych w tym segmencie, to na razie mój najlepszy pierwszy SUV.
Bo nowy X-Trail to bardzo udany samochód.
Jedyne test ZRV na youtube gdzie Testujacy marudzi.... Widać z kilometra że tylko VW dla tego Pana się liczy....
Zachęcam do obejrzenia innych materiałów innych testujących w poszukiwaniu jakiegokolwiek ich marudzenia na jakąkolwiek markę.
I ma racje… bo z japońców tylko Mazda ma jeszcze sens…
Rozumiem, że poniżej 8s do 100tki to osiągi całkiem średnie...nie napinajmy się. 95% kierowców nie panuje nad autem z takimi osiągami, może mistrzowie prostej.
OMG. Obejrzałem film do 6:06 min i już wiem, że te auto jest spierdzielone na maxa. I honda dziwi się, że sprzedaż kuleje.. No nic oglądam dalej, aby mieć pogląd na całokształt.
Panie Ileeeee?
190k za za podstawkę 😂. MG HS 110k, europejskie i japońskie koncerny serio powinny przemyśleć swoją politykę, bo zaraz ich nie będzie.
Popłynęła honda z tymi cenami:/ Test jak zwykle beznadziejny.
Aż musiałem przewinąć jak mówiłeś o wielkości bagażnika, myślałem że źle usłyszałem ( jestem z grupy docelowej mercedesa XD ).
Co do ISA to myślałem, że to tylko takie czepianie się dziennikarzy, ale ten system naprawdę jest UPIERDLIWY... i OK gdyby była możliwość ustawienia prędkości włączania np. +10km/h,
byłoby spoko, niestety tak się nie da.
Wystarczy jeździć +0 a nie +10
@@fp7713 WOW na to chyba jeszcze nikt nie wpadł.
Nawet ładniutka ta Honda, szkoda że taka beznadziejna. Niepraktyczna, nieprzemyślana, powolna - ale za to droga.
Będzie type r?
ZR-V Type R? Wątpię :)
180? Mam w yuch pieniądzach mg Hs i na paliwo na 100 000.
Jak pan wsiądzie i porówna jakość, prowadzenie to zrozumie pan skąd ta różnica
Prowadzenie w kros ołwerze do miasta?
@@SlawnyC79 Na co dzień żadna...
Tak oglądam te suvy i niestety nic mnie już nie zaskakuje ,masowa produkcja czegoś co już jest ,nawet nie chce im się zrobić coś oryginalnego ,tak klępia te auta jak sieciówki ciuchy których już nikt nie chce bo są byle jakie i lądują na śmieciach ,albo co gorsza na plażach krajów biedniejszych .taki świat
A co to za ZR-V co nie ma Polskiego menu ???????????????????????????
Ma, ale fatalnie przetłumaczone.
Królestwo za małe coupe-cabrio 😂 muszę czymś zastąpić w przyszłości mojego wspaniałego 307 CC 😅
Astra CC? Eos?
@@MarekDrives chodziło mi raczej o nowe modele. Brakuje mi czasów kiedy popularne marki robiły cabrio. Peugeot, Renault, Ford, Opel... Teraz to już tylko jakieś turbo drogie marki premium i wszystkie z miękkim dachem...
Obecnie chyba w ogóle nie ma cabrio poniżej premium. Został Mustang i MX-5. CC zupełnie zniknęło, bo poprawiła się technologia miękkich dachów (które w wielu modelach wcale nie są takie miękkie).
nowego chyba nic nie ma. To co najświeższe, to BMW 4 poprzedniej generacji (F33). Można coś znaleźć z 2019 - 2020 z małym przebiegiem.
Chyba Panu Markowi schudło się troszeczkę ?
Co zrobić...
@@MarekDrives Tak trzymać. Sylwetka jest. Pozdrowienia.
Posrało ich z tą ceną
Jeździłem Hondą, jeżdżę Hondą i jak tak dalej pójdzie przestanę jeździć Hondą 🙂. Wiem że o gustach się nie dyskutuje ale to auto jest okropne 🥺. Wielka szkoda
Jaki sens kupować suv’a który ma 380 l bagażnik (tyle co Auris hatchback )? Dokładając do tego niefunkcjonalne wnętrze i brzydkie nadwozie mamy obraz współczesnych aut.
👍
Cena z kosmosu :/ Ja wiem, inflacja, napęd itd. ale cena podstawowa na poziomie 180 tys ?
Nie wiadomo dla kogo jest ten samochód, fakt że jest tam mniej miejsca niż w civiku to jakieś grube nieporozumienie
Dzień dobry Marku.
Miałem kiedyś Galaxy z silnikiem benzynowym 2.3
Sześć kapitańskich foteli. Wersja Ghia.
Też palił na trasie 8-9l
No i?
@sawomirsowik872 a ile palił w mieście?
@@MarekDrives Może litr, półtora więcej... Ale to bez znaczenia, bo to auto technologicznie ponad ćwierć wieku starsze, w dodatku o gabarytach, które pozwalały tę hondzinkę wozić na dachu;)
Załóżmy, że dziś szukasz auta użytkowego. Potrzebujesz bagażnika najlepiej 600l, do tego oszczędnego i mocnego (bezpiecznego) silnika z odpowiednią ilością Nm, pozwalającego na bezpieczny przejazd np. dwóch tysięcy kilometrów w kilka dni. I
Ma się dobrze prowadzić (nie SUV), no i nie kosztować tyle co mieszkanie.
Odwiedzasz kolejne salony, w których stoją absurdalnie drogie auteczka, które nie nadają się do niczego, poza leczeniem kompleksów i wkurzaniem sąsiadów.
Do miast najlepsze jest metro, tramwaj ewentualnie WKD lub stare seicento.
Dawno, dawno temu, auta miały zapewniać nam mobilność tam, gdzie trudno było liczyć na komunikację publiczną (i ładowarki).
A potem przyszedł zły smok, który nawet nie zionął ogniem (ze względu na emisję CO2) i bajka się skończyła.
@sawomirsowik872 Zakładam, że to ten sam silnik, który był w Maździe CX-7 i jeśli mnie pamięć nie myli, to on w mieście palił kilkanaście.
Wiadomo, że ładne jest to, co się komuś podoba ale... naprawdę trudno mi pojąć, jak może się komuś podobać Honda, która wygląda jak chiński klon suzuki sx cross. I to za 200 tys zl!
Może ocynk dodali, stąd taka cena? XD
Wygląd kozak. Szkoda tego bagażnika.
Marek - tu masz wszystko na temat przeniesienia napędu: ruclips.net/video/QLUIExAnNcE/видео.html
Zmien bidon Mały a pije jak sikorka 😂
Ale dziwolag... Juz widzę to na ulicach 😂
Serio? 220 tysięcy? Za to? LOL. To już wolałbym Toyotę RAV4, Mazdę CX-5, albo jakieś mega wypasionego chińskiego Cadillaca z wyższej półki. A to jest jeszcze ciasny kompaktowy SUV, tutaj jakbym się zmieścił (bo jestem duży), to nowa Toyota C-HR, albo Mazda CX-3. Ostatecznie nowy Sportage. Na szczęście do Polski wchodzą Chińczyki w rozsądnych cenach, może wreszcie się skończą te podwyżki co rok o 20% samochodów. Jakość spada, ceny rosną, a producenci kosza hajs. No to teraz albo zbiją ceny, albo spadnie sprzedaż. Chociaż znając życie, to UE zaraz walnie cła z kosmosu, aby tylko niemiecki i francuski rynek samochodowy się nie rozsypał.
A jeździłeś w ogóle tą Hondą? Wtedy zrozumiesz o co chodzi.
@@wojciechk.1438 Nie jeździłem, ale wystarczy mi, że drobny Marek mówi iż samochód jest ciasny. Ja ważę prawie 130 kg, jestem wysoki i szeroki, nie dla mnie takie samochody. A skoro kompaktowy SUV kosztuje tyle, ile alternatywnej firmy pełnowymiarowy, to wolę inną firmę.
Byłem miłośnikiem Hondy. Wysokoobrotowe silniki VTEC, świetne manualne skrzynie biegów, precyzyjne prowadzenie, trzymające się drogi zawieszenie... Wszystko działało mechanicznie, bez zbędnej, dodatkowej elektroniki. Hondy były czymś wyjątkowym. A dzisiaj? Ta marka się niczym nie wyróżnia. Ba, nawet Toyota obecnie robi piękniejsze i bardziej sportowe auta, a KIA/Hyundai mają więcej do zaoferowania w podobnej cenie. Szkoda.
Wygląd rzecz gustu. A co do prowadzenia, układu kierowniczego i zawieszenia to przejedź się tym samochodem.
MG HS bardzo podobny za ułamek ceny. Potentaci samochodowi bedziecie niedlugo na kolanach. Juz czuc chinski oddech na plecach
Nie ułamek, ale 60 proc za 20 proc jakości. Żadnych kolan nie bedzie tylko clą antydumpingowe.
Kurde 100 tys wiecej od MG hs ? No to zycze im powodzenia sami sie takimi cenami pogrzebia nic sie nie nauczyli jak w hondzie jest 380L bagaznik a w Mg hs 350L 🤣 gdzie na oko widac ze jest wiekszy to ja nie wiem kto to liczyl naprawde coraz bardziej sie zastanawiam czy nie lepiej wydac na chinczyka 120k i miec spokoj na 7 lat a po 7 nawet jakby sie spierniczyl ze wart bylby 10K to kupilbym drugiego i tak lepiej niz placic za taka honde tyle kasy pogielo ich do konca juz z cenami
Chinom nie wyjdzie wejście na rynek i zostaniesz z niczym. ASO wypowie umowę dealerska i zostaniesz z niczym. Będzie wojna USA Chiny i zostaniesz z niczym.
Jak to pierwszy raz zobaczyłem to myślałem, to chińska podróba Audi😂
Za 221 tys mam Toyote Camry Executive z pakietem VIP i niczego więcej nie potrzebuje.
o jezu kolejny sów. to powinno być obowiązkowo użytkowane z oponami AT, skoro takie zajebiste w teren
halina juz wszystko mamy, tyl, bok, jeszcze przod zostal, wez no praktykanta zagon do roboty
trzymajcie mnie
zaraz to gowno kosztuje tyle co v6 mazdy, nie no trzymajcie mnie ^2
nissan juke male auto a bagaznk 420 l , ta honda 350 ? dramat tyle co corsa z 1999 roku
Isa to dramat. Szybko wymieniałem auta jesienią 23 żeby przeczekać aż ktoś z tego durnego pomysłu zrezygnuje.
Skrzyni biegów nie ma w ogóle
😂😂😂
Przedyskutuj to z Hondą. Oni sami nie są pewni.
przycisz muzykę
Jest brzydki , bez wyrazu, w miejscu silnika jakieś coś z baterii i tłoków....I to ma być obecna motoryzacja za 200 tys. ze znaczkiem hondy?!?
Drogo nawet bardzo, a mówią że elektryki są drogie 🤷🏼♂️
Ile? To już lepiej cx-30 brać...
Made in China dodajmy.
180 tysięcy za takie g...?! Ktoś ciężko ocipiał
Ehhh kolejny SUV, kiedy ci ludzie zmądrzeją.
Szkoda, że Honda produkuje w tej chwili tak nijakie samochody za tak sporą kasę. Będzie to hit sprzedaży.. nigdzie. 🙂🖖.
To ja w mniejszym dusterze mam 450 l...
Wywalić te hybrydę i było by normalne "tanie" auto.
SUV największą porażka motoryzacji zwykle auto napompowane nic więcej....Paliwożerne, toporne , ciasne male bagazniki
Dlatego zwiększa udziały w rynku
@@fp7713 ludzie lubią badziew na pokaz dla sąsiadów. Ani to w teren ani napędy 4x4. Większość to silniki 1.6 lub 1.5 bo na lepsze ich nie stać bi drogo i jeżdżą tym badziewiem bo niby SUV. Hahahaha ko suva to nie stało. W środku malo miejsca male bagazniki 4 osobowa rodzina ma problem by się zapakować oczywiście rezygnacja z wielu rzeczy bo brak miejsca. W moim superbie miejsca że "konia" do bagażnika bym włożył . Automat napęd 4x4 i 204 KM . Jazda bajeczka miejsca w środku bajeczka. Won z suvami mułami.
@@maciejskonieczny8045 ich kasa ich sprawa, a producenci zarabiają na popycie
swoje żale możesz pozostawić w internecie
CVT? Co będzie następne? Silnik z tektury? Straszliwy CRAP.
CVT jest świetnym płynnym przeniesieniem napędu. Jeszcze od 6 lat, nigdy więcej stopniowej skrzyni.
Tu nie ma skrzyni biegów
Tandeta jak chu... 😢
A propose Toyoty.
Ja tak miałem w Camry na fotelu pasażera. Po 30 km czułem jak niewygodny jest fotel.