Najlepszy RUclipsr prawie jak lektor AI :) Twój kanał będzie się z pewności dobrze rozwijał, bo bardzo rzetelnie podchodzisz do realizacji filmów. Zawierają dużo zebranych informacji jak na zachodnich kanałach :)
@@Motokomentator postanowiłem zaryzykować i poczekać na 2025 rok, na Bigstera, na pozytywne oddziaływanie konkurencji również chińskiej na ceny i opamiętanie UE w jej szaleństwie które doprowadza do upadku unijny przemysł i niszczy jego globalną konkurencyjność. Cały świat ucieka gospodarczo europie, a obywatele UE mają się samobiczować bo CO2. CO2 jest głównym budulcem roślin, bez niego nie było by roślinności, owoców, warzyw i zbóż może ktoś w końcu wywali tych szaleńców z unijnych instytucji i na poważnie zajmie się odbudową europejskiego przemysłu i gospodarki.
Stałem przed podobnym dylematem. Ostatecznie wybór padł na Hondę HR-V. Z przyczepą nie jeżdzę, a kilka razy w roku mogę przeboleć wycie silnika w trasie. Jak sie będzie sprawdzać to się okaże dopiero po odbiorze. Pozdrawiam
Mam od 3 lat Hrv 50 tys przebiegu swietne auto nic nie wyje jak w toyocie.Jedyny minus jak dlamnie to słaby miękki lakier.Bedziesz zadowolony dobry wybór.
Myślę, że wybrał Pan spośród 3 najlepszych propozycji przy Pana kryteriach. Ja nie ciągam przyczep więc hybrydy byłyby u mnie zdecydowanie wyżej, potrzebuję realnie ciut mniejszego auta - ale to kwestia innych kryteriów. Bardzo dobre podsumowanie.
Uwielbiam Pana filmiki i merytoryczne podejście. Bez gwiazdorzenia jak większość celebrytów youtuberów. Bez durnego czepiania się pierdół. Po prostu logicznie, zwięźle, rozsądnie i przystępnie. Pozdrawiam!
Bardzo ciekawe porównanie i rzeczowe odniesienie się do każdej propozycji. Dużo przydatniejsze niż bawienie się ekranem auta albo narzekanie i szukanie problemów które czasem nie istnieją bo nie zna się instrukcji auta. Pozdrawiam.
Moim faworytem jest Mitsubishi ASX 2.0 MIVEC 4WD CVT 150KM po lifcie z 2019 roku. Podoba mi się ze względu na jego japoński design, prostotę i niezawodność. No i oczywiście brak w nim DPF, EGR, turbiny, i innych pikaczy i wynalazków, które mogłyby się popsuć w eksploatacji. Do tego konserwacja podwozia i spokój na lata. Pozdrawiam serdecznie
A Suzuki s-cross. Z 1.4t mhev 109 koła po rabacie. Może i ma łatkę dziadkowizu ale całkiem fajny , kompaktowy SUV. I chyba o segment większy niż Vitara .
@Rustin-ld6qi Hyundai ma identyczny serwis tylko był droższy w zakupie. Zobacz na otomoto po ile są najtańsze nowe Kie - 111-115 tys. Za tyle tucsona nie kupisz chyba ze w jakimś leasingu czy coś w tym stylu.
10/10 kawał dobrego podsumowania.Odrobiłeś Pan zadanie domowe na 5.Ja mam Dustera 3 ,nie spadł z lawety,wziąłem w podstawie,tym samym przez przypadek nie mam problemów z android auto i tabletem.Świadomy wyboru popierniczam na lpg mieszcząc się w 8 l/100 .Nie wziąłem Kijanki bo 15 lat popylałem Vengą.Doskonałe auto ale korozja niestety....dlatego dla odmiany wybrałem Dustera.Najlepszy obiektywny kanał moto:).Pozdrawiam.
Ja miałem dylemat między Dusterem a .... Pumą, wybrałem Pume z 5 lat gwarancji. Przesiadka Fiesty. Oczywiście mniejszy od Dustera ale te właściwości jezdne i ogólnie żonie lepiej sie podobał :-) Dla 3 osòb i niedużwgo bagaźu polecam.
Ja kupiłem Suzuki vitara 1.4T AWD. Żaden z tych samochodów nie ma napędu na 4 koła (chyba). Niezawodny sprawdzony silnik, nie jakiś wynalazek. Dość duży prześwit. Niezbyt irytujące ostrzegacze. A co do wyglądu to mi się vitara ta sprzed roku bardzo podoba i niestety najnowszy lifting już to psuje. Jak coś jest dobre to się nie poprawia. Jak chcesz jeżdzić normalnym samochodem który wygląda jak samochód to vitara, jak star trekiem to kupuj chińczyka. Dzisiejszy "nowoczesny" dizajn jak dla mnie do straszny kicz i tandeta. Jak bym mógł dziś kupić nową Suzuki GRAND vitarę, to bym kupił.
Również rozważam Vitare lub Sportaga. Vitara jest troche za mała na moje potrzeby. Teraz doszedł jeszcze Bigster...każdy ma swoje zalety. Najbardziej pasował by mi Bigster z silnikiem Viatry 😉. Na obecną chwilę Kia Suzuki lub Dacia w zależności od potrzeb jest najlepszym wyborem. Fajnym autem jest też Ssangyong Torres ale pod względem części serwisu i utraty wartości odstaje od reszty. Życzę bezawaryjnej jazdy. Pozdrawiam
@@MichaTracz125 Dla mnie bardzo ważne było 4x4, i głównie dlatego vitara wygrała. Wiem to takie trochę na niby 4x4; prawdziwe 4x4 z reduktorem było w ŚP grand vitarze ;) Reduktor jest zdaje się w Suzuki Jimny, ale nie potrzebuję aż takiej terenówki pełną gębą, bo nie jestem leśnikiem ani rolnikiem ;) Gdyby nie 4x4 to rozważałbym Dustera, Sangyonga Tivoli albo Korando.
Kupiony? No to gratulacje. Akurat pod choinkę. Niech się sprawuje. Wszystkiego dobrego po świętach i szczęśliwego Nowego Roku. Jak największych zasięgów.
Gratulacje z okazji nowego wozu, i Dacia i Kiła wyglądają świetnie a samochód musi wyglądać, sportage to jakby klasa wyżej niż duster szczególnie jeśli chodzi o osiagi, oby pachniał nowością jak najdłużej 🎉
Ja bym to trochę inaczej ujął. Toyota i Honda potrafią zrobić dobre mechanicznie i oszczędne napędy. Co robią inni? Liczą kasę i myślą że ludzie i tak kupią guano po odpowiednim marketingu.
U mnie padł wybór na Xceed 1,5 T-GDI (bieżący rok produkcji ale jeszcze przed ograniczeniem mocy i ma 160 KM, a nie ma fabrycznej navi, jaką dają w standardzie od maja tego roku razem z rozpoznawaniem prędkości /co podnosi też cenę/). Ten sam kolor, jaki widać na nagraniu. Yucca Steel Grey. Aktualnie mam około 16 tys przebiegu i poza irytującym w pewnych warunkach działaniem automatycznych świateł, nie mam uwag. Leję i jadę. Przy prędkościach autostradowych jest około 7l/100km, a jak się jedzie 80 do 110km/h, to potrafi spalić w trasie 5,4-6,0l. Wybrałem to bo w firmie są rotacyjne Ceed kombi i te auta są naprawdę wytrzymałe i trwałe, mimo bycia ciągle w trasie i to ciągle z kimś innym za kółkiem.
Miło było usłyszeć że też podjął pan jedyną słuszną decyzję. U mnie wyglądało to następująco: zrobiłem listę wszystkich SUV na rynku do 140.000zl. Następnie odrzucilem 3cylindry i inne mhevy itp. na koncu zostały modele które zostały wyposażone w to co chciałem mieć w aucie. Na placu boju zostaly 4 auta. Mazda Cx5 Sportage Karoq i T-roc. Potem były jazdy probne które wygrał Karoq. Następnie tydzień na przemyślenia i jeszcze raz podejście już tylko do dwóch modeli. Jeszcze raz jazda Karoq i Sportage. Oferta dwoch salonów Kia i jeden Skody. I tak jestem zadowolonym posiadaczem Kia i byłby to powtórny wybór. W jednej kwestii podchodzę inaczej do zakupu. Samochód kupuję raz na kilka lat dlatego wyposażenie ma mieć skonfigurowane podemnie i nigdy nie patrzę na najuboższe wersje.
Witam, od roku jestem posiadaczem Kii Sportage wersji BL HEV i jestem bardzo zadowolony. Pomimo wielu negatywnych opinii. Mile jestem zaskoczony wygodą jak i spalaniem. Trasa autostradą w góry przy prędkościach 140-160 km/h z centrum Polski do Zakopca 6,6 l /100.Miasto 5,8 ale to hybryda. Byłem też mocno zainteresowany Cuprą Formentor w sumie cena podobna ale bagażnik bardzo mały. No i na pewno więcej paliła.
@@konrad5754 formentor tez mi się podoba ale jest znacznie droższy od mojej Kii w bazowej wersji. Ale Kia tez coś w sobie ma a pod względem funkcjonalności czy miejsca w kabinie jest jak najbardziej OK. Pozdrawiam👍
Między innymi po Pańskich materiałach od strony technicznej zdecydowałem się na Sportage business line + pakiet drive wise plus. W swego rodzaju irytacji wycofałem się na chwilę i rozważałem 2 znacząco tańsze opcje: - duster hybrydowy, ale hałas już od 80/h zdyskwalifikował go w przedbiegach - MG HS jak zobaczyłem wyposażenie zbliżone to "mojej" sportage 40k taniej to przecierałem oczy. Duża oszczędność pieniędzy miała być rekompensatą ewentualnych serwisów, ale nie zdecydowałem się: brak auta demo w Bielsku-Białej, niedopracowane oprogramowanie komputera, wysokie spalanie, czas oczekiwania na auto (chciałem leasing jeszcze w 2024) Kusiła wersja aniversary (wygląda lepiej niż GT linę) ale odstraszyła eko skórą latem
Miałem bardzo podobne założenia jak szukałem auta rok temu, tylko koniecznie musiał być automat. Ostatecznie wygrał Korando, bo nikt inny nie oferował na raz automatu i LPG. Plus nikt już nie oferuje takiej fajnej starej japońskiej skrzyni biegów. Jako że nie wiem czy będę musiał w ogóle go odsprzedawać kiedyś (może oddam od razu do huty, lub rodzinie) to problem odsprzedaży znika. Zrobiłem teraz ponad 20 tysięcy i powiem tak: w tych pieniądzach nikt nie daje tyle jakości co Ssangyong. Wszystko po prostu działa. Każda jedna funkcja jest dopracowana. Polecam póki są.
Mój faworyt to Subaru Forester wersja 2024 V generacja. Rozwiązaliśmy też Crosstrek. Podobne badania prowadziliśmy od września 2024 do teraz bardzo intensywnie razem z analizą rynku aut używanych.
Ja w tym roku kupiłem 1 roczną Atece z silnikiem 1.5 tsi, w automacie DSG i wersji FR. Auto dynamiczne a jednocześnie oszczędne. Fotele bardzo wygodne, miejsca dużo, fajna pozycja za kierownicą i oczywiście wygląd w wersji FR bardzo zadziorny. Budżet jaki miałem to 130 tys ale udało się urwać kilka tysięcy
Ciekawy cykl, super, że doczekał sie podsumowania i finału. Ja w tym roku kupowalem samochód, ale próg cenowy to bylo raczej 90 tys. PLN, więc i wybór ograniczony. Kryteria: musiał sie podobać, byc oszczędny, w razie czego spełniać sie w roli samochodu rodzinnego (ale mamy drugie kombi), z podstawowym, ale sensownym wyposażeniem i silnikiem, który nie jest zawalidrogą i nie rozsypie się po kilku latach. Wygrał Renault Captur 1.0 LPG w podstawowej wersji Evolution i po miesiącu jesteśmy zadowoleni. Co do Pana wyborów: Dacia Duster większa, fakt, ale nieco bardziej plastikowa w środku, widać, że w porownaniu do Renault gdzieś stawiana nieco nizej. Choćby sam system multimedialny. A cenowo Duster droższy. Co do Kia Sportage - bardzo podoba mi sie ten samochód, da sie go dostać jeszcze w miarę normalnych cenach, ale to jednak wieksze kwoty. Mialem dwie Kie z lat 2011 i 2012 i wtedy relacja cena i jakość samochodu byly na najlepszym poziomie na rynku. Teraz niestety jest już drożej i to widać. Zadowolenia z użytkowania.
K***a Dacia.... A tak poważnie - pasuje tak image'owo i stylowo do Pana :) Też bym wolał taką z silnikiem 2,0, - ale takie czasy :) Gratuluję przede wszystkim decyzji czyli WŁASNEGO wyboru :) Pozdrawiam i oglądam dalej :D
Rok temu musiałem dokonać takiego samego wyboru. Po długich poszukwianiach ostatecznie kupilem Suzuki Scross. Dla mnie jednym z ważniejszych elementów był napęd na cztery koła dlatego musiałem odrzucić wiele propozycji. Trochę szkoda - jest wiele samochód które podobają mi się nawet bardziej niz Suzuki. Jednak teraz, po roku użytkowania, mogę z czystym sumieniem powiedzieć, że byl to świetny wybór. Wybrałem wersję Premium Plus oraz silnik 1.4 BoosterJet Allgrip. Jego oszczędności mnie naprawdę zaskoczyła - spalania utrzymuje sie w granicach 6-6,5l a mam dość ciężka nogę. Pozytywnie zaskoczylo mnie też zawieszenie. Drogi po których jeżdżę wołają o pomstę do nieba a ja jade po nich jakby nigdy nic. Materiały w środku moze nie sa najlepsze, ale za to wspaniale poskładane. Nic nie skrzypi, nic nie trzeszczy. Jedynym minusem który zawierzyłem, jest lakier, który bardzo łatwo się rysuje. Poza tym naprawdę wszystko gra świetnie. POLECAM I POZDRAWIAM :))
Gratuluję zakupu, oby śmigało bezawaryjnie 😊 Ja czekam na odbiór Focusa na dniach, suva nie brałem pod uwagę nawet, bo jednak lubię siedzieć nisko i lubię hatchbacki lub sedany, pewnie kiedyś na starość zdecyduje się na suva, ale podobają mi się jeśli już to bardziej stonowane konstrukcje, jak np Tiguan czy Kuga, Sportage dla mnie zbyt kosmiczny z przodu 😜 Ale co człowiek to inny gust, szerokości 😜
Dobry wybór, sam stałem chwilę temu nad podobnym dylematem. Na podium stały u mnie Duster, Tucson, Sportage i MG HS. Ja porównywałem wersje wyposażeniowe w środkowych wariantach i wybrałem po jazdach Tucsona. Sportage był bardzo blisko, jednak mniejszy bagażnik, gorsze wygłuszenie i stylistyka przekonały mnie do Tucsona. Sportage 2024 w wariancie M u mnie by nie przeszedł, bo te ekrany z wystającymi pokrętłami wyglądają paskudnie. Dopiero L albo wersja M z 2025 była warta rozważenia. Duster, mimo że bardzo mi się podobał z zewnątrz, tak w środku duże rozczarowanie (największe to fotele i ogólny poziom wykończenia). Jazda próbna też pozostawiała sporo do życzenia. Najdłużej zastanawiałem się nad MG HS - większy i zauważalnie tańszy. Bardzo komfortowy, fajnie się prowadził. Sporo jednak ludzi na grupach zgłaszało już pierwsze problemy (np. z wyświetlaczami, a na infotainment MG daje już tylko 3 lata gwarancji). Tak jak ty, zdecydowałem się nie testować tego na mnie.
@@bartekrenifer tez bym wybrał tucsona ale tutaj ostatecznym argumentem była cena. Te Kie można jeszcze kupić za 111-115 tys a tucsona się nie da. Gdybym mial większy budżet to albo by był tucson albo sportage aniversary albo bym poczekał pół roku jeszcze na sportage FL.
Kia Sportage w podstawie ma ledowe: światła mijania, drogowe i postojowe przód, tył, cofania oraz kierunki w lusterkach, reszta to żarówki: kierunki przód, tablica rejestracyjna, stop oraz przeciwmgłowe tył.
Też szukam autka dla siebie . Na razie, z nowych biorę pod uwagę Bigstera 140 eko-g - o ile cena nie przekroczy 120k. ,lub MG ZS hybryda [ przyczepy nie ciągam}. Ale najprawdopodobniej będzie to MG HS plug-in za 156 500. Jeśli chodzi o używańce , to biorę pod uwagę Chrysler Pacifica , Citroen C5 Aircross, Opel Grandland hybryda i elektryczny Megane e -tech. W tej chwili bardziej przemawiaja do mnie używańce. I to niekoniecznie z racji ceny, choc również to ważne. A właśnie z braku tych wszystkich dręczycieli dźwiekowych. W Megane są , ale łatwo się je wyłącza.Pozdrawiam.
Skoro patrzysz na używane to znaczy że rozsądny człowiek z Ciebie. A to oznacza że MG nie będzie dobrym wyborem bo i cena spora jak na chińczyka i późniejsza utrata wartość będzie okropna. Z nowych ewentualnie bigster, ale w tej cenie używane auta będzie na pewno znacznie fajniejsze i będzie dawać o wiele więcej radości z jazdy.
@@lukaszz7116 No własnie z tą utratą wartości , nie wiadomo jak będzie . Jeśli okaże sie solidna konstrukcją , to być może nie będzie tak źle . Ale faktycznie , nieco odrzuca mnie wysoka ,jak za chińczyka , cena, oraz ewentualne problemy z serwisem. Z kolei z Bigsterem jest problem relacji masa auta vs moc silnika. Dziś jeżdże DDII 150 km. i mam w sam raz mocy do wyprzedzania . A w Bigsterze mimo większej masy będzie o 10 kucyków mniej. A za dużo jeżdżę , by brać zwykłą hybrydę. Z kolei używańce , to koło fortuny - albo bedzie super , albo skarbonka. I tak zawsze - jak nie popatrzysz , dupa z tyłu.he he
@deamonfrey4389 jak dużo jeździsz to plug-in raczej odpada, bo trzeba go na okrągło lądować by ekonomicznie jezdzic. A jak masz gdzie lądować to juz lepiej elektryka wziąć. Ponadto jak rozumiem, jeździsz w trasie, z dużymi prędkościami, a więc ekonomii w suvie plug-in raczej dużej nie będzie. Lepiej jakiegoś fajnego diesla upolować lub właśnie duster/bigster z LPG, ale jak już napisałeś, nadmiaru mocy tam raczej nie będzie... Z używanymi autami to loteria ale da się kupić auto które posłuży.
@@MichaTracz125 Nie jeździłem 1.0 . 1.3 Tce jest niezawodny z dobrym przyspieszeniem. Pod warunkiem ,że robisz regularny serwis filtrowo-olejowy co 10k. km.
X-Ceed to bardzo ładny wóz i to jego bym brał jeśli miałbym kupić KIA, na Sportage bym raczej nawet nie spojrzał. Z prezentowanych Niemieckich SUV-ów wszystkie niemieckie opcje są spoko, S-Cross od Suzuki tofajna sprawa, Korando to odpowiedni KIA jak dla mnie i doby zakup jako używany ale faktycznie zakup nowego wiąze się z wyższą utratą wartości. No i ten nowy opelek toż mi się podoba, to może byćfajy samochód.
@Razdwatrzybabajagapatrzy Też dobre auto. Zawsze mi się podobał. Niech jak najdłużej bez awarii służy. Bezpiecznych powrotów do domu i bezawaryjnej jazdy.
Bardzo dobry wybór, będziesz zadowolony, ja wybrałem Sportage 1.6 T-GDI 150 MHEV 7DCT, również M+Smart, mam ten samochód 4 miesiące 7000km przejechane, jestem bardzo zadowolony, bardzo dobre auto w trasę, ekonomiczne, nie męczy. Pozdrawiam :)
Gratuluję !!! , bez wątpienia przy tak założonych kryteriach to optymalny wybór . PS. Zazdroszczę systematyczności i cierpliwości w poszukiwaniach ,moje wybory były zwykle bardziej "spontaniczne" ,często dawałem się uwieść magii nowego modelu i czasem już po niedługim użytkowaniu nachodziła mnie chęć zmiany a to z uwagi na niedostateczną satysfakcję z jazdy lub gdy okazywało się po czasie że to ryzykowny model . Na szczęście nigdy nie miałem jakiejś "ostrej jazdy" z awariami.
Spoko kijanka 👍 bezawaryjności życzę W Twoich kryteriach chyba faktycznie najlepszy wybór. Pewnie bym się łamał między atecą aczkolwiek widać już na niej wiek konstrukcji. Kia świeższa i ciekawsza. W tej cenie super wóz. Ja nie dawno miałem podobny dylemat (tylko preferencje troszeczkę inne) i padło na 1,5 roczną mazdę cx-30. Też od razu poszła na konserwację (była jeszcze idealnie dziewicza z dołu na szczęście :) )
A ja mialem zamawiać scale po fl, ale doszedlem do wniosku że piąta skoda z rzędu to juz za duzo😂 i po nowym roku chyba rozważę kone w hybrydzie albo toyotę a wygra raczej ten ktory bedzie cichszy, bo na temat wyciszenia rozne rzeczy słyszałem, wiec chyba udam sie na jazdy próbne i to zweryfikuje 😊 Gratuluje zakupu i niech pożera kilometry bezawaryjnie😊
Uważam że wybrałeś bardzo dobrze i myślę podobnie jeśli chodzi o chińczyki czy auta z silniczkiem / nie mylić z silnikiem/.Też nie wybralbym auta z podpowiadaczami, podgladaczami, pikaczami i całym tym zbytecznym elektronicznym balastem poza małymi a autentycznie przydatnymi dodatkami.
Wiecej szczegółów odnośnie zakupionego przez Ciebie auta proszę jestem w trakcie poszukiwania właśnie Kia Sportage w wersji Biedaedyszyn. Łapka w górę i pozdrowienia z Oświęcimia.
Gratuluje, tez czuje sie bezpieczniej z 4 cylindrami :) Tez wybralem Sportage, dokladnie z rocznika 24 sprzed "pikania" tylko ze wpadlem w pulapke o nazwie "a za kilka tys wiecej mialbys..." i niestety przesiadajac sie z bogato wyposazonego samochodu z AT ciezko byloby zapomniec o wygodach :D Wzialem najnizsza wersje ktora miala bezkluczykowy dostep - Anniversary. To podbilo cene o jakies 20 tys, do tego AT + 10 tys, AWD +9 i jeszcze hybryda... Plus jest taki ze mam prawie wszystko co mi sie marzylo (oprocz matrix LED), ale mam wrazenie ze wyszlo drogo :D
bardzo fajne autko, nie powinno generować dużych kosztów eksploatacyjnach 😉 Mam pytanko, czy w kwocie 150 tys. Ford Kuga 2.5 FHEV jest jest wg Pana dobrym dealem (nowy z 4 letnia gwarancja, pakietem st-line, hakiem i pakietem OC/AC w cenie) ? pozdrawiam i życzę najlepszego w Nowym 2025r. 😊
@@gregoryw.2633 nie przyglądałem mu się jeszcze. 🤷♂️ może ktoś z Widzów sie wypowie. Po Nowym Roku będę kręcił kolejne odcinki Kugę tez nakręcę. Fajnie to brzmi w dzisiejszych czasach 2.5 - coraz mniej aut ma już takie pojemności. 👍
Od kilku tygodni jeżdże nową poliftingową Kugą - FHEV AWD, wersja Active X z pakietem Winter. Miałam kupić Sportage ale Ford ma jak dla mnie lepszy silnik 2.5 zamiast 1.6 turbo. Długo szukałam auta, które spełniłoby wszystkie moje zalożenia, wybrałam Kuge i jestem bardzo zadowolona. Finansowo też wyszło najkorzystniejszej
Chcialem tylko zwrocic uwagę ze filtry GPF/gap itd ( benzynowe )wypala sie inaczej niz DPF ( diesle ). One wypalaja sie na wolnych obrotach czyli w miescie ( tak wiem ze serwis kia zaleca inaczej ). Ale jest wiele komentarzy uzytkownikow ktorzy jezdzili po autostradzie i obwodnicach co nic nie skutkowalo i zjezdzajac z tych drog szybkiego ruchu do serwisu w miescie nagle kontrolki znikały. Sa filmy ba YT ktore to zjawisko w techniczny sposob wyjasniaja 😉
Tez to omawiałem - GPF wypala się przy zubożeniu mieszanki. A w praktyce w Kii najlepiej wypalać filtr dodając i odejmując gazu. Najłatwiej robić to na autostradzie bo nic nie przeszkadza na ogół. Faktycznie - „budowanie” nic tu nie daje. Fajnie ze dodał Pan ten komentarz.
@Motokomentator tak właśnie mi się wydawało że to u Pana słyszałem ale zdziwiło mnie to że tu w trakcie video testu oraz pod innymi komentarzami nic Pan o tym nie wspomniał 🤣 Nie mniej, jak już wspomniałem pod testem hondy HRV jak i tu przy innej okazji kupiłbym hondę ( sercem ) ale jak znajomi doradzają się mnie w podobnym temacie polecam im właśnie Kia sportage/Hyundai Tucson ( rozsądek ).
@Motokomentator no właśnie też go brałem na podnośnik i jest kilka miejsc, gdzie można by poprawić fabrykę, ale poza tym ciężko się przyczepić do czegoś poza rozmiarem bagażnika i spalaniem (ale to można i zamierzam rozwiązać instalacja LPG za 1zl).
No to niech się dobrze ta kijanka Panu sprawuje. Ja wybraĺem Ateca 1.5TSI w manualu. Balem sie awarii DSG w miejskiej jeździe. Na szczeście ruchomy podłokietnik powoduje, że przyjemnie korzysta się z dźwigni zmiany biegów.
Skoda Scala - w mojej firmie zakupiono sporo takich dla pracowników, jeszcze dobrze się nie rozjechały z placu a już jak rozmawiałem z kolegami, to zaczęły się z nimi kłopoty. A to coś odpadło, a to silnik świeci na żółto, albo jakieś inne przypadłości których nie pamiętam akurat. W każdym razie chyba dobrze zrobiłeś, że nie wybrałeś tego auta :)
Ja wybrałem XCeeda bo nie lubię SUVów a XCeed to kompakt, tylko z lekko zwiększonym prześwitem i nakładkami na nadkolach i drzwiach. Ale jeśli ważny był uciąg to Twój wybór zrozumiały. M + Smart w KIA to najlepsza wersja, ma wszystko co potrzebne, bez zbędnych bajerów i cena dalej adekwatna do marki i klasy auta. Bezpiecznej i awaryjnej jazdy!
@@Motokomentator to prawda, nigdy nie lubiłem SUVów/crossoverów ale w tym przypadku X bije na głowę zwykłego Ceeda hatchbacka wyglądem a plastikowe nakładki przypominały mi mojego kochanego Civika UFO :) Tylko prowadzenie gorsze niż Honda, za to komfort o niebo lepszy. Nie można mieć wszystkiego a jak będzie w użytkowaniu to się okaże. Póki co 26kkm w rok i 9 miesięcy, na razie bez żadnych usterek ale to jeszcze zbyt krótko żeby wystawiać laurkę.
Kupiłem Kugę po liftingu hybrydę AWD, silnik 2.5 l . Żadnych koreańskich, japońskich, niemieckich i Stellantisów. Po prostu zwykły stary motor i prosta konstrukcja. Dotychczas był Kadjar 1.3 Tce równie świetny tylko marka aktualnie rezygnuje z tego motoru na rzecz jakiegoś 3 cylindrowego 1.2 . Wcześniej jeździłem Oplami które były o wiele lepsze niż VW, miałem też Fiata, świetne niezawodne auto. Chińskie auta podobają mi się bardziej niż te wcześniej wymienione ale puki co nie zamierzam być królikiem doświadczalnym i czekać na sprawdzenie się serwisu, dostępności części i trwałości auta. Natomiast Suzuki to jakaś leciutka wydmuszka, na czym zaoszczędzili ? Czy na wzmocnieniach, czy na wygłuszeniu czy na jednym i drugim ?
@@losmen77 200 tys i absolutnie nie jest to żaden wyjec w stylu Toyoty pomimo ich wspólnej konstrukcji, proponuję się najpierw przejechać i wtedy wydawać opinie. Jest to świetna przekładnia planetarna bez żadnych dwumas, skomplikowanych elektrozaworów, itd. z symulacją zmiany biegów.
@@losmen77kupisz Kuge od 140k na firme z 2.5 l silnikiem, albo nawe 125k z 1.5, ale tam inna skrzynia. Co do wyjca, nic nie wyje w normalnej jezdzie. Cos tam zawyje jak zrobisz kick down, ale ktore auto nie zawyje?
@luc4sbel Mowisz o cenie po odliczeniach podatkowych. Tak sie ceny samochodu nie liczy ;) Najtansza wersja Titanium 2.5 startuje od 160 tys. Mowimy o nim oczywiscie a kontekście tych wymienionych lrzez autora w filmie, bo Kuga to fajne auto i nie kdstaje cenowo od swoich bezposrednich konkurentow czyli Sportage, Tucson, Tiguan, Rav4 itp
@@losmen77 nie, o cenach z VAT. Nie patrz na ceny w katalogu, idz do salonu. Dostac rabat 50k mozna bez problemu. Na otomoto najtansza teraz oferta Kuga Titanium 2.5l hybrid jest za 146k, warunek zakup na dzialalnosc, ale leasing mozna swoj. Ja np. za full wersje w lipcu Active X AWD, FHEV z matrix led dalem 197k. Ravka w podobnym wyposazeniu 230k
Myślę,że kia będzie dobrym wyborem .Ja osobiście zakupiłem tucsona też w manulalu , trochę droższy,ale 100%zadowolenia,pozytywne zaskoczenie.Też się zastanawiałem z powodu gpfu ,jazda głównie po mieście i obrzeżach.Moje przemyślenie jest takie ,po dotarciu (1000,1500km)jazda na sporcie bez zamulania.Spalanie po mieście 9,10l., więc chyba nie ma tragedii . Pozdrawiam.
Panie Jacku, ja też się zdecydowałem na KIA Sportage. W sumie to po Pana filmie. Zdecydowałem się tylko na wersję L. Jak na razie jestem bardzo zadowolony chociaż mam na liczniku przejechane tylko 700 km. Mi w salonie powiedzieli, że stracę gwarancję po dodatkowymnzabezpueczeniu podwozia :/ więc się nie zdecydowałem, a widzę, że można było zrobić i w dodatku w tej samej miejscowości w Kaniach.
Bielsko-Biała kręci nosem, ale nie robi problemów z woskiem transparentnym wykonanym gdziekolwiek. Ja zamawiałem w Toruniu Sportage i tam dealer od 3 miesięcy sam oferuje taką usługę po szkoleniach Waxoyl 🤯
@@slaby666 ja się pytałem w salonie we Włocławku i odpowiedzieli, że utraci gwarancję. W Łodzi gdzie kupiłem już się nie dopytywałem bo uznałem, że dostanę taką samą odpowiedź:/
@@kamaln5186 na razie nie przewiduje - jeździ, swieci, trąbi jak to mówią - nic się nie dzieje. W kolejce czekają prezentacje techniczne innych aut. Pozdraiwam👍 zachęcam tez to jazd próbnych przed zakupem.
U mnie w kategorii do 120 tys. Padło na taigo w DSG. Zastanawiałem się między atecą, xceedem i taigo. W taigo zdecydowanie najlepsze wyposażenie trochę kosztem wielkości w stosunku do dwóch poprzednich. Kia ma bardzo dobre finansowanie 50/50 i dorzucali jeszcze ubezpieczenie gratis. Atecę do 120 tys. Musiałbym to wziać praktycznie golasa z DSG albo z manualem. Wybrałem taigo w wersji style z DSG - fajne finansowanie bo coś około 6% na cztery lata. W taigo zdecydowanie na plus matrix ledy, jest kilka minusów, jak klasyczny ręczny i mało miejsca dla pasażerów z tyłu, ale jak dla osoby jeżdżącej sam mi to nie przeszkadza. Z silnikiem 1.5 spalanie w mieście około 8litrow ale nie jeżdżę dużo. Za auto zapłaciłem 118 500 bo mial m zniżkę na grupę zawodową
@@AndrzejKopczyński-c4s O tym piszę - latem 70zł za 100km , zimą kużwa blisko stówka. Za dużo jeżdżę , by mnie było stać. Choć może z gazem nie byłoby źle.😀 Musze się zastanowić.
@@mariusznoone7578 też bym wybrał formentora tylko to już znacznie większy budżet od bazowej Kii już nie mówiąc o Dacii. Niech służy niezawodnie. No i Lewandowski tez na Formentora. 😂 ciekawe czy Ania przywiozła go po odbiór Bentleyem😉
@@Motokomentator Moja żona też Ania, a ja również jestem sportowcem - niestety nie ten poziom dochodów więc mam 150 koni zamiast 430 :) - no i pojedziemy po niego chevroletem aveo hahahaahah
Dlatego tych, którzy boją się powiedzieć co myślą czy co by wybrali należy potraktować z buta... Od takich przekupnych nie dowiesz się prawdy, tylko mydlin.
Odbierałem dziś Vitare Hybryd. Salon posiadał także ofertę MG i innych marek. Nie wiedziałem, że ZS posiada regulację kierownicy TYLKO W JEDNEJ PŁASZCZYŹNIE !
Siedziałem w nowym ZS hybrid i pozycja za kierownicą jest naprawdę dobra nie ma potrzeby dodatkowej regulacji ale z tego co wiem to ma być dostępna w nowszych modelach bo widocznie zauważył producent że klienci pytają o to czy jest. I zauważyłem że MG zs jest już bardziej plastikowy niż hs i dlatego jest tańszy na czymś musieli oszczędzać .
@@andrzejs6532 jak do każdego auta trzeba wsiąść i zobaczyć czy komfortowa pozycja jest do znalezienia. Z testów na jakimś słowackim kanale recenzent stwierdził że brak osiowej regulacji w ZS będzie przeszkadzał głównie osobom ze wzrostem powyżej 180-185cm. Jeśli faktycznie MG wprowadzi regulacje to na co będą narzekacze narzekali?
@ukrytykrytyk8477 Bardzo dziwi mnie ten szalony entuzjazm przy wyborze chinskich samochodów. Dosłownie kilka lat temu za o wiele mniejsze pieniądze ludzie nie chcieli Ssangyonga, Dacii, a nawet Kii i Hyundaia. Przypomnę że schodzący model Tucsona w 2019 kupowałem za 79.000 ! Gdyby takie ceny miały obecnie chińskie, to rozumiał bym zachwyt. Siedziałem w kilku samochodach z Chin. Jak na razie... Nie urywa.
@@andrzejs6532 Entuzjazm? Gdzie Pan go widzi? Odnoszę się po prostu do słów krytyki, nic poza tym. Co do ceny to czy znane jest Panu pojęcie inflacji? Te 79tyś to teraz ponad 100tyś więc podobne pieniądze. Jestem pewien że Kia nie oferowała pełnej hybrydy w 2019 za 79tyś więc też nie porównujemy tych samych rzeczy. Chińczycy w końcu obudzili innych producentów i może w końcu będzie weryfikacja cen lub możliwość negocjacji tak jak to było kiedyś.
Podobnie jak Ty szukałem auta w tym przedziale cenowym. Ostatecznie wybrałem Renault ARKANA. Zastanawiam się dlaczego w Twoim rankingu nie ma tego auta. Wybrałem spalinowy silnik 1.3 Auto spore, silnik 4 cylindry, automat wersja techno plus pakiet zimowy. Umknęło uwadze czy inne czynniki ?
nie ma ręcznej skrzyni - przynajmniej dealer mi nie zaproponował manuala. A jeśli chcę pojechać z przyczepką campingową dmc 1200-1400 no to ta skrzynia dwusprzęgłowa z Arkany raczej odpada. nie wiem jak arkana ma DMC, ale uważam, że taką skrzynię mógłbym zniszczyć przyczepką.
Ja wybieram między Sportage, a HS. Kia nie może być w benzynie - jazda miejska - byłoby to samobójstwo, no i musi być dobrze wyposażona - np. BL, bo ta podstawa jest kiepsko wykonana i uboga, ma zupełnie inne wnętrze, byłoby to auto 2-3 letnie, tak żeby ominąć te kijowe systemy i aby cena była podobna do HS, który mnie kusi. Nie będę na sobie eksperymentował, więc poczekam parę miesięcy do roku i zobaczę jak to się będzie sprawować, jaki będzie serwis, co poprawią, kiedy wejdzie HEV. Oglądałem czarnego z jasnym wnętrzem i świetnie to wyglądało, mocny kandydat. Poza tym ciekawe jak się rynek ułoży, jak chińczyki wpłyną na inne marki, może wyskoczy jakiś królik z kapelusza.
Ja na wyprzedaży, za mniej niż 120 kupiłem Qashkaja. Z genialnym finansowaniem. Po wyłączeniu autostopu, elektronika nie przeszkadza, prowadzi się świetnie, cichy, 4 cylindry. Wady tylko dwie wyszykałem po prawie roku. Latem nagrzewa się na postoju i mała bezwładność zespołu napędowego- parę razy gasł. No i w mieście 8 pali. Za miastem w zależności od hopla kierowcy od 5,5 do 8
Też uważam, że jest to niezły samochód. Jeździłem wszystkimi SUV w cenie do 200 tys. Nissan wysoko na mojej liście. Kia, Hyundai, Mazda a nawet Renault i Honda ZRV. Zle wrażenie zrobiły VW ale nie wykluczam ich. Do czerwca przyszłego roku muszę podjąć decyzję co kupić żonie. Teraz ma Kia Sportage GT Line i jest to świetny samochód.
Odsluchane. Jak zawsze świetnie się słucha. Co do Dacii Duster to Jowisz nad Tobą czuwał... Oglądałem to auto kilka dni temu w salonie coś koszmarnego... wnętrze przerażające jak chodzi o jakość... A co do Kii to...zgadlem bo pod jednym z odcinków napisałem że Kia Sportage albo Hyundai Tucson. Maja teraz dobre ceny i technicznie to chyba solidne auta z dłuższą gwarancją. Ja bym wziął z tych co opisałeś Seata Atece w wersji dziad czyli podstawa 1.0 TSI granatowy bo można go teraz dostać za 89t zl. Ewentualnie za 99t zl Golf kombi 1.5 manual. Pozdrawiam i życzę udanego użytkowania. Ps. Też nie miałem nigdy suva...
@@Motokomentator oczywiście, że tak, bo cenię Pana za szczerość i własne zdanie, nie zawsze się z nim zgadzam, ale co by nie mówić , nie "bredzi" pan jak Jacek Balkan albo Marek drives, który nie rozróżnia panewki korbowodowej od oporowej...😁🤣😂 Ale jest "ekspertem"... I do tego jeszcze to "ekspertyszcze" z irytującym głosem na jego kanale...🤮🙏🤦♂️🫣😋
A ja nie rozumiem tych komentarzy odnośnie wnętrza i jakości plastików. Wiem, że to dacia i trzeba się do czegoś czepić, ale kurcze...Plastik jest ok, nic nie trzeszczy, wygląda to poprostu dobrze i inaczej. Wnętrze idealnie pasuje do wyglądu zewnętrznego. Styl wyważony, minimalistyczny. Fajny akcent kolorystyczny. Mi się podoba. Jedyne do czego mogłabym się czepić to ekran pod kierownicą gdzie są puste pola po obu stronach, oraz za głębokie umiejscowienie panelu sterowania na drzwiach kierowcy. Poza tym samochód zwraca na siebie uwagę, ludzie podchodzą i wypytują o szczegóły 🤷
Panie Jacku gratuluję zakupu, przez ostatnie pół roku objeździłem kilkanaście aut klasy kompaktowy SUV i moje zdanie jest takie: aktualnie Sportage i bliźniaczy Tucson to auta godne zakupu, stosunek cena/jakość - jedna z najkorzystniejszych, także Pana wybór uważam za bardzo rozsądny.
Nic nowego w silnikach z bezpośrednim wtryskiem i turbiną: stąd zalecenia, aby częściej zmieniać olej, czyścić zawory, tłoki, kolektory z gromadzących się nagarów i osadów, które zabijają silniki, a po drodze filtry gpf
W 2019 r poważnie brałem pod uwagę Tucsona/Sportage Tylko silnik 1,6GDI 136KM i gdyby nie naprawdę rewelacyjna oferta cenowa na Outlandera, wybrałbym chyba Tucsona. Ale zdziwiłem się, że mówisz o tylko trochę lepszym wyciszeniu od Dustera. Wtedy oba te auta były rewelacyjnie wyciszone, porównywalnie do Outlandera.
Bylismy w tej samej sytuacji, tez szukalem suva w podobnym budzecie. Kupilem, jak juz tu koedys wspominalem, toyote chr. Pierwszy raz mam skrzynie ecvt i bardzo ciezko jest przez to docierac silnik zgodnie ze sztuka, jak to robilem kilka lat temu w przypadku 1.5 tsi dsg
Na chwilę obecną moim nr 1 jest SCross bo mamy w rodzinie poprzedniego i ten silnik 1.4 mild hybrid robi robotę. Do kia zraziła mnie kilkuletnia eksploatacja służbowej kia cee'd, wnętrze było kiepsko wykonane i ciągłe problemy z elektroniką, radio non stop sie pierdzieliło. Ceed w mieście palił mi 11, diesel 2.0 a potem benzyna 1.6, wcale nie pałowane. Sportage jednak sprawdzę, kawał samochodu. Pozdro
Tez zakupilem Sportage m smart my24 i poki co naorawde przyjemne auto. Ale dopiero 1000km. Bede wymienial olej po dotarciu, czy wymieniales na swoj olej czy normalnie olej serwisu?
Ja kupiłem też wersję M ale już RM 2025 i ze skrzynią 7DCT 👍👍 W porównaniu z tą starszą wersją ma ona zdecydowanie ładniejsze zegary pod jedną taflą razem z mediami tak samo jak jest to w wersji L oraz mam pakiet zimowy z podgrzewaną kierownicą i fotelami z przodu. Dopłata to tylko 2000zł a komfort w zimie ogromny. Z innych zmian na plus w stosunku do wersji z RM2024 to miękki materiał pod łokciem na drzwiach z przodu i z tyłu.Generalnie fajne autko za rozsądne pieniążki no i w czystej benzynie 1.6 T-GDI 160 KM w dodatku za srebrny metalik nie dopłacałem ani grosza bo był jeszcze wtedy darmowy 😉😉
@@barns6160 a zapytam jeszcze - jak w tym modelu 2025 z asystentami jazdy? Mnie w modelu 2024 nic nie pika, nie mam dźwiękowego ostrzegania przekroczenia prędkości i android oraz applecar jest bezprzewodowy.
@@Motokomentator Tak ja już też mam ten nieszczęsny sygnał dźwiękowy o przekroczeniu prędkości ale tragedii jakiejś nie ma bo można go wyłączyć.Podobno lata dzień ma wyjść jakaś aktualizacja po której będzie możliwość wyłączenie tego ustrojstwa jednym przyciskiem na kierownicy .A reszta asystentów to już chyba tak samo jak w starszej wersji czyli bez większych zmian. Ogólnie wersji M naprawdę niczego nie brakuje i jest super wyposażona.Z filtrem GPF też na razie cisza i spokój ale może dlatego, że jeżdżę tylko w trybie Sport.Tak poradził mi znajomy mechanik z serwisu KIA. Jedyne co mnie gryzie to podobno bardzo kiepskie zabezpieczenie antykorozyjne od spodu. Nie wiem jak to jest naprawdę bo jeszcze tego nie sprawdzałem. Auto kupione na jakieś 6 lat mam nadzieję, że tyle wytrzyma🤔🤔
Jest taka technika wypalania filtra GPF, którą mi pokazali w salonie. Trwa to może 10 min. i nawet można to zrobić na zwykłej drodze z ograniczeniem 90. Trzeba jechac na 3 biegu, rozpędzac auto do 4 tys. obrotów następnie ostro hamować aby obroty spadły do 2,5 obrotów. Czynność powtarzć aż błąd zniknie. Z tego co zapamiętalem a mogłem źle zapamiętać to chodzi o to aby temperatura spalin miała 600 stopni. Może z 5 min to potrwa przy dobrych warunkach na mało ruchliwej drodze.
@@TheEdemund zastanawiam się tylko jak takie dopalanie gpf wpływa na katalizator który jest wcześniej. Katalizator musi być rozgrzany do czerwoności żeby gpf który jest dalej osiągnął 600 stopni. Ciekawe ile wytrzyma wkład katalizatora zanim się pokruszy.
@@zbigniewbohdanowicz8897 bardzo dobre auta ale cx-30 to już dużo powyżej 120 tys. Tylko trójka się łapała na 120 tys ale chciałem SUVa. A w sumie Kia to prawie Mazda - zaczynali od produkcji aut na w oparciu o starą technologie mazdy😉
ceramika gpfa ponoć wlatuje do kolektora i zaciera silnik. Vag optymalny wybór, części w bród, udane silniki, ocynk, dobra opcja finansowania i nie ma tych azjatyckich braków materiałowych
W sportage nic takiego się nie może wydarzyć - gpf jest w połowie układu wydechowego wiec nic z niego nie zassa. Jeżeli już to chodzi o ceramikę z katalizatora który się kruszy i resztki lecą przez zimny egr. Ale rommieren nagrał dodatkowy film wyjaśniający temat. A dodatkowo to chodziło o starsze silniki z rodziny gamma. Pozdro💪
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Najlepszy RUclipsr prawie jak lektor AI :) Twój kanał będzie się z pewności dobrze rozwijał, bo bardzo rzetelnie podchodzisz do realizacji filmów. Zawierają dużo zebranych informacji jak na zachodnich kanałach :)
szanowny redaktor nawet w słowo pisanie potrafił i z tamtych czasów go pamiętam. mnie ten kanał ucieszył.
🙌🙌
Dla poprawy zasięgów 😊
Dziękuję!
Dla poprawy zasięgów to musi być nieco dłuższy komentarz.
@ dzięki, pozdrawiam. Wybrałeś już autko?
@@Motokomentator postanowiłem zaryzykować i poczekać na 2025 rok, na Bigstera, na pozytywne oddziaływanie konkurencji również chińskiej na ceny i opamiętanie UE w jej szaleństwie które doprowadza do upadku unijny przemysł i niszczy jego globalną konkurencyjność. Cały świat ucieka gospodarczo europie, a obywatele UE mają się samobiczować bo CO2. CO2 jest głównym budulcem roślin, bez niego nie było by roślinności, owoców, warzyw i zbóż może ktoś w końcu wywali tych szaleńców z unijnych instytucji i na poważnie zajmie się odbudową europejskiego przemysłu i gospodarki.
Stałem przed podobnym dylematem. Ostatecznie wybór padł na Hondę HR-V. Z przyczepą nie jeżdzę, a kilka razy w roku mogę przeboleć wycie silnika w trasie. Jak sie będzie sprawdzać to się okaże dopiero po odbiorze. Pozdrawiam
Mam od 3 lat Hrv 50 tys przebiegu swietne auto nic nie wyje jak w toyocie.Jedyny minus jak dlamnie to słaby miękki lakier.Bedziesz zadowolony dobry wybór.
Myślę, że wybrał Pan spośród 3 najlepszych propozycji przy Pana kryteriach. Ja nie ciągam przyczep więc hybrydy byłyby u mnie zdecydowanie wyżej, potrzebuję realnie ciut mniejszego auta - ale to kwestia innych kryteriów. Bardzo dobre podsumowanie.
miałem okazję pojeździć Atecą bardzo fajne zrywne auto , przestronne dla 4 osób świat i ludzie,
przy agresywnej jeździe spalanie 7-7,3 litra na 100 .
Wziąłem Atecę ale też w planie była Kijanka:) Rzadko kto dziś ma tak zdroworozsądkowe podejście do tematu, pozdrawiam serdecznie :)
Gratuluję wyboru, z samochodami jest jak z ubraniem, musi pasować do właściciela. 😎
Uwielbiam Pana filmiki i merytoryczne podejście. Bez gwiazdorzenia jak większość celebrytów youtuberów. Bez durnego czepiania się pierdół. Po prostu logicznie, zwięźle, rozsądnie i przystępnie.
Pozdrawiam!
@@kamilb9840 🙌🙌 dziękuje, pozdrawiam👍
Gratulacje, niech służy. To miał Pan takie "szczęście w nieszczęściu", że los dał szansę na zmianę swojego wyboru 😊
Bardzo ciekawe porównanie i rzeczowe odniesienie się do każdej propozycji. Dużo przydatniejsze niż bawienie się ekranem auta albo narzekanie i szukanie problemów które czasem nie istnieją bo nie zna się instrukcji auta. Pozdrawiam.
@@piotrp.3938 dziękuje, pozdrawiam 🙌
Moim faworytem jest Mitsubishi ASX 2.0 MIVEC 4WD CVT 150KM po lifcie z 2019 roku. Podoba mi się ze względu na jego japoński design, prostotę i niezawodność. No i oczywiście brak w nim DPF, EGR, turbiny, i innych pikaczy i wynalazków, które mogłyby się popsuć w eksploatacji. Do tego konserwacja podwozia i spokój na lata. Pozdrawiam serdecznie
A Suzuki s-cross. Z 1.4t mhev 109 koła po rabacie. Może i ma łatkę dziadkowizu ale całkiem fajny , kompaktowy SUV. I chyba o segment większy niż Vitara .
Gratulacje. Niech służy długo i bezawaryjnie. 😊
Dziękuje🙌
@@Motokomentator Czemu nie tuscon? Hyundai gorszy serwis ma ?
@Rustin-ld6qi Hyundai ma identyczny serwis tylko był droższy w zakupie. Zobacz na otomoto po ile są najtańsze nowe Kie - 111-115 tys. Za tyle tucsona nie kupisz chyba ze w jakimś leasingu czy coś w tym stylu.
Lubię oglądać ten kanał za konkrety 👍
@@88Marvellous 🙌🙌
gratulacje zakupu nowego auta, to zawsze cieszy 🙂
niech dobrze służy.
Fajne są Twoje recenzje samochodów, rzeczowe, dobrze się ogląda 👍
@@karolsw7003 dziękuje, pozdrawiam🙌
A ja dziś właśnie zakupiłem Atece Seata 1.0 Wydaje mi się to najlepszy stosunek jakość cena.
zastanawiałem się czy warto Atecę z silnikiem 1.0. Jak wrażenia?
Duze auto z 3 cylindrowym silnikiem. Za 80 tysi ok, więcej nie jest warte @@exclusivewafers1873
Daje radę ten silnik ? Jaka siedzi tam skrzynia? Mq281 ?
10/10 kawał dobrego podsumowania.Odrobiłeś Pan zadanie domowe na 5.Ja mam Dustera 3 ,nie spadł z lawety,wziąłem w podstawie,tym samym przez przypadek nie mam problemów z android auto i tabletem.Świadomy wyboru popierniczam na lpg mieszcząc się w 8 l/100 .Nie wziąłem Kijanki bo 15 lat popylałem Vengą.Doskonałe auto ale korozja niestety....dlatego dla odmiany wybrałem Dustera.Najlepszy obiektywny kanał moto:).Pozdrawiam.
Dziękuję, szerokości!
Ja miałem dylemat między Dusterem a .... Pumą, wybrałem Pume z 5 lat gwarancji. Przesiadka Fiesty. Oczywiście mniejszy od Dustera ale te właściwości jezdne i ogólnie żonie lepiej sie podobał :-) Dla 3 osòb i niedużwgo bagaźu polecam.
Najlepszy wybór z porównania 😊. Gratuluję 👍.
Ja kupiłem Suzuki vitara 1.4T AWD. Żaden z tych samochodów nie ma napędu na 4 koła (chyba). Niezawodny sprawdzony silnik, nie jakiś wynalazek. Dość duży prześwit. Niezbyt irytujące ostrzegacze. A co do wyglądu to mi się vitara ta sprzed roku bardzo podoba i niestety najnowszy lifting już to psuje. Jak coś jest dobre to się nie poprawia. Jak chcesz jeżdzić normalnym samochodem który wygląda jak samochód to vitara, jak star trekiem to kupuj chińczyka. Dzisiejszy "nowoczesny" dizajn jak dla mnie do straszny kicz i tandeta. Jak bym mógł dziś kupić nową Suzuki GRAND vitarę, to bym kupił.
Dziękuje za komentarz, technicznie myśle suzuki robi doskonale auta. Życzę niezawodnej eksploatacji. Pozdroawiam👍
Również rozważam Vitare lub Sportaga. Vitara jest troche za mała na moje potrzeby. Teraz doszedł jeszcze Bigster...każdy ma swoje zalety. Najbardziej pasował by mi Bigster z silnikiem Viatry 😉. Na obecną chwilę Kia Suzuki lub Dacia w zależności od potrzeb jest najlepszym wyborem. Fajnym autem jest też Ssangyong Torres ale pod względem części serwisu i utraty wartości odstaje od reszty. Życzę bezawaryjnej jazdy. Pozdrawiam
@ pozdrawiam👍
@@MichaTracz125 Dla mnie bardzo ważne było 4x4, i głównie dlatego vitara wygrała. Wiem to takie trochę na niby 4x4; prawdziwe 4x4 z reduktorem było w ŚP grand vitarze ;) Reduktor jest zdaje się w Suzuki Jimny, ale nie potrzebuję aż takiej terenówki pełną gębą, bo nie jestem leśnikiem ani rolnikiem ;) Gdyby nie 4x4 to rozważałbym Dustera, Sangyonga Tivoli albo Korando.
Tak tak kupiłeś i masz to co masz niby co masz powiedzieć ,każdy rodak czy kupi nowe i używane zawsze swoje chwali
Kupiony? No to gratulacje.
Akurat pod choinkę.
Niech się sprawuje.
Wszystkiego dobrego po świętach i szczęśliwego Nowego Roku. Jak największych zasięgów.
Gratulacje z okazji nowego wozu, i Dacia i Kiła wyglądają świetnie a samochód musi wyglądać, sportage to jakby klasa wyżej niż duster szczególnie jeśli chodzi o osiagi, oby pachniał nowością jak najdłużej 🎉
Moje prywatne zdanie jest takie ze wszyscy producenci robią w ..uja. Viva zielony Wal 🥶🥶🥶🥶🥶😄😄😄😄
Ja bym to trochę inaczej ujął. Toyota i Honda potrafią zrobić dobre mechanicznie i oszczędne napędy. Co robią inni? Liczą kasę i myślą że ludzie i tak kupią guano po odpowiednim marketingu.
@@ukrytykrytyk8477 to prawda hybryda i wodór to jest przyszłość
Dyżurny pies do okładania
Ooo, fajny wybór. Ja też zmieniłem selekcję nowego z Renault Megane Grandcoupe Techno na wypasie na wyprzedażowego Renault Austral Evolution za 128k.
U mnie padł wybór na Xceed 1,5 T-GDI (bieżący rok produkcji ale jeszcze przed ograniczeniem mocy i ma 160 KM, a nie ma fabrycznej navi, jaką dają w standardzie od maja tego roku razem z rozpoznawaniem prędkości /co podnosi też cenę/). Ten sam kolor, jaki widać na nagraniu. Yucca Steel Grey. Aktualnie mam około 16 tys przebiegu i poza irytującym w pewnych warunkach działaniem automatycznych świateł, nie mam uwag. Leję i jadę. Przy prędkościach autostradowych jest około 7l/100km, a jak się jedzie 80 do 110km/h, to potrafi spalić w trasie 5,4-6,0l.
Wybrałem to bo w firmie są rotacyjne Ceed kombi i te auta są naprawdę wytrzymałe i trwałe, mimo bycia ciągle w trasie i to ciągle z kimś innym za kółkiem.
Bardzo rozsądny wybór, samochód bez eksperymentów, sprawdzony i nowoczesny.
Miło było usłyszeć że też podjął pan jedyną słuszną decyzję. U mnie wyglądało to następująco: zrobiłem listę wszystkich SUV na rynku do 140.000zl. Następnie odrzucilem 3cylindry i inne mhevy itp. na koncu zostały modele które zostały wyposażone w to co chciałem mieć w aucie. Na placu boju zostaly 4 auta. Mazda Cx5 Sportage Karoq i T-roc. Potem były jazdy probne które wygrał Karoq. Następnie tydzień na przemyślenia i jeszcze raz podejście już tylko do dwóch modeli. Jeszcze raz jazda Karoq i Sportage. Oferta dwoch salonów Kia i jeden Skody. I tak jestem zadowolonym posiadaczem Kia i byłby to powtórny wybór. W jednej kwestii podchodzę inaczej do zakupu. Samochód kupuję raz na kilka lat dlatego wyposażenie ma mieć skonfigurowane podemnie i nigdy nie patrzę na najuboższe wersje.
@@robertzda9451 oby nam się spisywały👍
Witam, od roku jestem posiadaczem Kii Sportage wersji BL HEV i jestem bardzo zadowolony. Pomimo wielu negatywnych opinii. Mile jestem zaskoczony wygodą jak i spalaniem. Trasa autostradą w góry przy prędkościach 140-160 km/h z centrum Polski do Zakopca 6,6 l /100.Miasto 5,8 ale to hybryda. Byłem też mocno zainteresowany Cuprą Formentor w sumie cena podobna ale bagażnik bardzo mały. No i na pewno więcej paliła.
@@konrad5754 formentor tez mi się podoba ale jest znacznie droższy od mojej Kii w bazowej wersji. Ale Kia tez coś w sobie ma a pod względem funkcjonalności czy miejsca w kabinie jest jak najbardziej OK. Pozdrawiam👍
Między innymi po Pańskich materiałach od strony technicznej zdecydowałem się na Sportage business line + pakiet drive wise plus.
W swego rodzaju irytacji wycofałem się na chwilę i rozważałem 2 znacząco tańsze opcje:
- duster hybrydowy, ale hałas już od 80/h zdyskwalifikował go w przedbiegach
- MG HS jak zobaczyłem wyposażenie zbliżone to "mojej" sportage 40k taniej to przecierałem oczy. Duża oszczędność pieniędzy miała być rekompensatą ewentualnych serwisów, ale nie zdecydowałem się: brak auta demo w Bielsku-Białej, niedopracowane oprogramowanie komputera, wysokie spalanie, czas oczekiwania na auto (chciałem leasing jeszcze w 2024)
Kusiła wersja aniversary (wygląda lepiej niż GT linę) ale odstraszyła eko skórą latem
Pozdrawiam - miłej eksploatacji.
Gratulacje! Niech się sprawuje :)
Miałem bardzo podobne założenia jak szukałem auta rok temu, tylko koniecznie musiał być automat. Ostatecznie wygrał Korando, bo nikt inny nie oferował na raz automatu i LPG. Plus nikt już nie oferuje takiej fajnej starej japońskiej skrzyni biegów. Jako że nie wiem czy będę musiał w ogóle go odsprzedawać kiedyś (może oddam od razu do huty, lub rodzinie) to problem odsprzedaży znika. Zrobiłem teraz ponad 20 tysięcy i powiem tak: w tych pieniądzach nikt nie daje tyle jakości co Ssangyong. Wszystko po prostu działa. Każda jedna funkcja jest dopracowana. Polecam póki są.
Mój faworyt to Subaru Forester wersja 2024 V generacja. Rozwiązaliśmy też Crosstrek. Podobne badania prowadziliśmy od września 2024 do teraz bardzo intensywnie razem z analizą rynku aut używanych.
Świetny wybór 👍 pozdrawiam
Ja w tym roku kupiłem 1 roczną Atece z silnikiem 1.5 tsi, w automacie DSG i wersji FR. Auto dynamiczne a jednocześnie oszczędne. Fotele bardzo wygodne, miejsca dużo, fajna pozycja za kierownicą i oczywiście wygląd w wersji FR bardzo zadziorny. Budżet jaki miałem to 130 tys ale udało się urwać kilka tysięcy
To od razu dolej oleju do dq200
Ciekawy cykl, super, że doczekał sie podsumowania i finału. Ja w tym roku kupowalem samochód, ale próg cenowy to bylo raczej 90 tys. PLN, więc i wybór ograniczony. Kryteria: musiał sie podobać, byc oszczędny, w razie czego spełniać sie w roli samochodu rodzinnego (ale mamy drugie kombi), z podstawowym, ale sensownym wyposażeniem i silnikiem, który nie jest zawalidrogą i nie rozsypie się po kilku latach. Wygrał Renault Captur 1.0 LPG w podstawowej wersji Evolution i po miesiącu jesteśmy zadowoleni. Co do Pana wyborów: Dacia Duster większa, fakt, ale nieco bardziej plastikowa w środku, widać, że w porownaniu do Renault gdzieś stawiana nieco nizej. Choćby sam system multimedialny. A cenowo Duster droższy. Co do Kia Sportage - bardzo podoba mi sie ten samochód, da sie go dostać jeszcze w miarę normalnych cenach, ale to jednak wieksze kwoty. Mialem dwie Kie z lat 2011 i 2012 i wtedy relacja cena i jakość samochodu byly na najlepszym poziomie na rynku. Teraz niestety jest już drożej i to widać. Zadowolenia z użytkowania.
Oooo nie mogłem się doczekać. To słucham właśnie i pozdrawiam ze spaceru po gdańskiej starówce (odbudowanej po wojnie).
Dziękuję :) A ja właśnie wychodzę na spacer, pozdrawiam!
K***a Dacia....
A tak poważnie - pasuje tak image'owo i stylowo do Pana :)
Też bym wolał taką z silnikiem 2,0, - ale takie czasy :)
Gratuluję przede wszystkim decyzji czyli WŁASNEGO wyboru :)
Pozdrawiam i oglądam dalej :D
Chyba nie obejrzałeś do końca...
Rok temu musiałem dokonać takiego samego wyboru. Po długich poszukwianiach ostatecznie kupilem Suzuki Scross. Dla mnie jednym z ważniejszych elementów był napęd na cztery koła dlatego musiałem odrzucić wiele propozycji. Trochę szkoda - jest wiele samochód które podobają mi się nawet bardziej niz Suzuki. Jednak teraz, po roku użytkowania, mogę z czystym sumieniem powiedzieć, że byl to świetny wybór. Wybrałem wersję Premium Plus oraz silnik 1.4 BoosterJet Allgrip. Jego oszczędności mnie naprawdę zaskoczyła - spalania utrzymuje sie w granicach 6-6,5l a mam dość ciężka nogę. Pozytywnie zaskoczylo mnie też zawieszenie. Drogi po których jeżdżę wołają o pomstę do nieba a ja jade po nich jakby nigdy nic. Materiały w środku moze nie sa najlepsze, ale za to wspaniale poskładane. Nic nie skrzypi, nic nie trzeszczy. Jedynym minusem który zawierzyłem, jest lakier, który bardzo łatwo się rysuje. Poza tym naprawdę wszystko gra świetnie. POLECAM I POZDRAWIAM :))
Gratuluję zakupu, oby śmigało bezawaryjnie 😊 Ja czekam na odbiór Focusa na dniach, suva nie brałem pod uwagę nawet, bo jednak lubię siedzieć nisko i lubię hatchbacki lub sedany, pewnie kiedyś na starość zdecyduje się na suva, ale podobają mi się jeśli już to bardziej stonowane konstrukcje, jak np Tiguan czy Kuga, Sportage dla mnie zbyt kosmiczny z przodu 😜 Ale co człowiek to inny gust, szerokości 😜
Dziękuje, oby fokusik się sprawdził. Nie tylko ma doskonale proporcje ale tez Ford ma swietne kolory.👍
Super zestawienie👍
Wybór zdroworozsądkowy. Popieram jak najbardziej, chociaż osobiście wybrałbym MG hs w tej skromniejszej wersji z automatem
@@darekk7029 ja brałem pod uwagę MG z manualem.
Dołączyłeś do Kijowej rodziny 😊 gratuluję zakupu i szerokości 👍
Dobry wybór, sam stałem chwilę temu nad podobnym dylematem. Na podium stały u mnie Duster, Tucson, Sportage i MG HS. Ja porównywałem wersje wyposażeniowe w środkowych wariantach i wybrałem po jazdach Tucsona. Sportage był bardzo blisko, jednak mniejszy bagażnik, gorsze wygłuszenie i stylistyka przekonały mnie do Tucsona. Sportage 2024 w wariancie M u mnie by nie przeszedł, bo te ekrany z wystającymi pokrętłami wyglądają paskudnie. Dopiero L albo wersja M z 2025 była warta rozważenia. Duster, mimo że bardzo mi się podobał z zewnątrz, tak w środku duże rozczarowanie (największe to fotele i ogólny poziom wykończenia). Jazda próbna też pozostawiała sporo do życzenia. Najdłużej zastanawiałem się nad MG HS - większy i zauważalnie tańszy. Bardzo komfortowy, fajnie się prowadził. Sporo jednak ludzi na grupach zgłaszało już pierwsze problemy (np. z wyświetlaczami, a na infotainment MG daje już tylko 3 lata gwarancji). Tak jak ty, zdecydowałem się nie testować tego na mnie.
@@bartekrenifer tez bym wybrał tucsona ale tutaj ostatecznym argumentem była cena. Te Kie można jeszcze kupić za 111-115 tys a tucsona się nie da. Gdybym mial większy budżet to albo by był tucson albo sportage aniversary albo bym poczekał pół roku jeszcze na sportage FL.
Gratulacje. Jakie lampy masz? Zwykłe żarówki czy pełny led?
Kia Sportage w podstawie ma ledowe: światła mijania, drogowe i postojowe przód, tył, cofania oraz kierunki w lusterkach, reszta to żarówki: kierunki przód, tablica rejestracyjna, stop oraz przeciwmgłowe tył.
Ciekawy wybór. Mam podobne rozkminy. Mnie kusi Dasterka Pzdr i aby sie dobrze jezdzilo 👍
Też szukam autka dla siebie . Na razie, z nowych biorę pod uwagę Bigstera 140 eko-g - o ile cena nie przekroczy 120k. ,lub MG ZS hybryda [ przyczepy nie ciągam}. Ale najprawdopodobniej będzie to MG HS plug-in za 156 500. Jeśli chodzi o używańce , to biorę pod uwagę Chrysler Pacifica , Citroen C5 Aircross, Opel Grandland hybryda i elektryczny Megane e -tech. W tej chwili bardziej przemawiaja do mnie używańce. I to niekoniecznie z racji ceny, choc również to ważne. A właśnie z braku tych wszystkich dręczycieli dźwiekowych. W Megane są , ale łatwo się je wyłącza.Pozdrawiam.
Skoro patrzysz na używane to znaczy że rozsądny człowiek z Ciebie. A to oznacza że MG nie będzie dobrym wyborem bo i cena spora jak na chińczyka i późniejsza utrata wartość będzie okropna. Z nowych ewentualnie bigster, ale w tej cenie używane auta będzie na pewno znacznie fajniejsze i będzie dawać o wiele więcej radości z jazdy.
@@lukaszz7116 No własnie z tą utratą wartości , nie wiadomo jak będzie . Jeśli okaże sie solidna konstrukcją , to być może nie będzie tak źle . Ale faktycznie , nieco odrzuca mnie wysoka ,jak za chińczyka , cena, oraz ewentualne problemy z serwisem. Z kolei z Bigsterem jest problem relacji masa auta vs moc silnika. Dziś jeżdże DDII 150 km. i mam w sam raz mocy do wyprzedzania . A w Bigsterze mimo większej masy będzie o 10 kucyków mniej. A za dużo jeżdżę , by brać zwykłą hybrydę. Z kolei używańce , to koło fortuny - albo bedzie super , albo skarbonka. I tak zawsze - jak nie popatrzysz , dupa z tyłu.he he
@deamonfrey4389 jak dużo jeździsz to plug-in raczej odpada, bo trzeba go na okrągło lądować by ekonomicznie jezdzic. A jak masz gdzie lądować to juz lepiej elektryka wziąć. Ponadto jak rozumiem, jeździsz w trasie, z dużymi prędkościami, a więc ekonomii w suvie plug-in raczej dużej nie będzie. Lepiej jakiegoś fajnego diesla upolować lub właśnie duster/bigster z LPG, ale jak już napisałeś, nadmiaru mocy tam raczej nie będzie... Z używanymi autami to loteria ale da się kupić auto które posłuży.
Jak sprawują się te silniki 1.w w Dacii?
@@MichaTracz125 Nie jeździłem 1.0 . 1.3 Tce jest niezawodny z dobrym przyspieszeniem. Pod warunkiem ,że robisz regularny serwis filtrowo-olejowy co 10k. km.
X-Ceed to bardzo ładny wóz i to jego bym brał jeśli miałbym kupić KIA, na Sportage bym raczej nawet nie spojrzał. Z prezentowanych Niemieckich SUV-ów wszystkie niemieckie opcje są spoko, S-Cross od Suzuki tofajna sprawa, Korando to odpowiedni KIA jak dla mnie i doby zakup jako używany ale faktycznie zakup nowego wiąze się z wyższą utratą wartości. No i ten nowy opelek toż mi się podoba, to może byćfajy samochód.
Zamowilem captura w wersji techno, 98 tys. Bilem sie z myslami czy nie wziac t-cross, w tej samej cenie. Mam nadzieje ze dobrze zrobiłem
Bardzo dobrze. Ja tez tak zrobilem
Dobry wybór
LPG?
@mmaroox
Tak lpg
@@alberto55459 Lepiej wybrałeś, dobry wybór
Super Kanał dla mnie faworytem jest Honda HRV ale ja mam drugi samochód do ciąga przyczepy , Kijanka była druga w kolejce. Pozdrawiam
@@cezaryhajkowski4882 dziękuję, pozdrawiam!
Kijanka. No jako fan koreańskiej motoryzacji i posiadacz Hyundaia gratuluję podwójnie.
Dziękuje, pozdrawiam👍
Dołączam się do gratulacji😊 Mój i30 pde od 6 lat bezawaryjny.
@Razdwatrzybabajagapatrzy Też dobre auto. Zawsze mi się podobał.
Niech jak najdłużej bez awarii służy. Bezpiecznych powrotów do domu i bezawaryjnej jazdy.
Fajne porównanie .
Miał pan okazję jeździć Atecą z silnikiem 1.0 tsi czy 1.5 tsi ?
Jak wrażenia z jazdy / dynamiki ?
Chyba mi nikt nie odpowie 😢
Bardzo dobry wybór, będziesz zadowolony, ja wybrałem Sportage 1.6 T-GDI 150 MHEV 7DCT, również M+Smart, mam ten samochód 4 miesiące 7000km przejechane, jestem bardzo zadowolony, bardzo dobre auto w trasę, ekonomiczne, nie męczy. Pozdrawiam :)
Gratuluję !!! , bez wątpienia przy tak założonych kryteriach to optymalny wybór . PS. Zazdroszczę systematyczności i cierpliwości w poszukiwaniach ,moje wybory były zwykle bardziej "spontaniczne" ,często dawałem się uwieść magii nowego modelu i czasem już po niedługim użytkowaniu nachodziła mnie chęć zmiany a to z uwagi na niedostateczną satysfakcję z jazdy lub gdy okazywało się po czasie że to ryzykowny model . Na szczęście nigdy nie miałem jakiejś "ostrej jazdy" z awariami.
@@staryl3375 dziękuje, pozdrawiam👍
Spoko kijanka 👍 bezawaryjności życzę
W Twoich kryteriach chyba faktycznie najlepszy wybór. Pewnie bym się łamał między atecą aczkolwiek widać już na niej wiek konstrukcji. Kia świeższa i ciekawsza. W tej cenie super wóz. Ja nie dawno miałem podobny dylemat (tylko preferencje troszeczkę inne) i padło na 1,5 roczną mazdę cx-30. Też od razu poszła na konserwację (była jeszcze idealnie dziewicza z dołu na szczęście :) )
A ja mialem zamawiać scale po fl, ale doszedlem do wniosku że piąta skoda z rzędu to juz za duzo😂 i po nowym roku chyba rozważę kone w hybrydzie albo toyotę a wygra raczej ten ktory bedzie cichszy, bo na temat wyciszenia rozne rzeczy słyszałem, wiec chyba udam sie na jazdy próbne i to zweryfikuje 😊 Gratuluje zakupu i niech pożera kilometry bezawaryjnie😊
Bierz kone jest cicha
Dziękuje, pozdrawiam 👍
Uważam że wybrałeś bardzo dobrze i myślę podobnie jeśli chodzi o chińczyki czy auta z silniczkiem / nie mylić z silnikiem/.Też nie wybralbym auta z podpowiadaczami, podgladaczami, pikaczami i całym tym zbytecznym elektronicznym balastem poza małymi a autentycznie przydatnymi dodatkami.
Super, też oglądałem kie była juz prawie. Czekam na odcinek o formentorze nie koniecznie vz
Dobry wybór 👍
Wiecej szczegółów odnośnie zakupionego przez Ciebie auta proszę jestem w trakcie poszukiwania właśnie Kia Sportage w wersji Biedaedyszyn. Łapka w górę i pozdrowienia z Oświęcimia.
Co mogę dodać? Podstawowa wersja, rok modelowy 2024. Polecam pożyczyć demówke i sie przejechać.
@@Motokomentator Dziękuję za odpowiedź. Pozdrawiam
Mój wybór padł na Megane GrandCoupe. Dzięki za super filmiki !!!
@@Schalke-ni3jj dzięki, pozdrawiam👍
Ciekawa seria. Chętnie zobaczyłbym taką dla samochodów w przedziale cenowym 120-150 tys.
Gratuluje, tez czuje sie bezpieczniej z 4 cylindrami :) Tez wybralem Sportage, dokladnie z rocznika 24 sprzed "pikania" tylko ze wpadlem w pulapke o nazwie "a za kilka tys wiecej mialbys..." i niestety przesiadajac sie z bogato wyposazonego samochodu z AT ciezko byloby zapomniec o wygodach :D Wzialem najnizsza wersje ktora miala bezkluczykowy dostep - Anniversary. To podbilo cene o jakies 20 tys, do tego AT + 10 tys, AWD +9 i jeszcze hybryda... Plus jest taki ze mam prawie wszystko co mi sie marzylo (oprocz matrix LED), ale mam wrazenie ze wyszlo drogo :D
bardzo fajne autko, nie powinno generować dużych kosztów eksploatacyjnach 😉 Mam pytanko, czy w kwocie 150 tys. Ford Kuga 2.5 FHEV jest jest wg Pana dobrym dealem (nowy z 4 letnia gwarancja, pakietem st-line, hakiem i pakietem OC/AC w cenie) ? pozdrawiam i życzę najlepszego w Nowym 2025r. 😊
@@gregoryw.2633 nie przyglądałem mu się jeszcze. 🤷♂️ może ktoś z Widzów sie wypowie. Po Nowym Roku będę kręcił kolejne odcinki Kugę tez nakręcę. Fajnie to brzmi w dzisiejszych czasach 2.5 - coraz mniej aut ma już takie pojemności. 👍
Od kilku tygodni jeżdże nową poliftingową Kugą - FHEV AWD, wersja Active X z pakietem Winter. Miałam kupić Sportage ale Ford ma jak dla mnie lepszy silnik 2.5 zamiast 1.6 turbo. Długo szukałam auta, które spełniłoby wszystkie moje zalożenia, wybrałam Kuge i jestem bardzo zadowolona. Finansowo też wyszło najkorzystniejszej
Też bym wybrał dustera ,ze względu na tanią jazdę z LPG i przystępne ceny części. Pozatym podoba mi się z wyglądu.
Daj spokój z LPG, co zaoszczędzisz na LPG to wydasz w serwisie + większe koszty serwisu
Chcialem tylko zwrocic uwagę ze filtry GPF/gap itd ( benzynowe )wypala sie inaczej niz DPF ( diesle ). One wypalaja sie na wolnych obrotach czyli w miescie ( tak wiem ze serwis kia zaleca inaczej ). Ale jest wiele komentarzy uzytkownikow ktorzy jezdzili po autostradzie i obwodnicach co nic nie skutkowalo i zjezdzajac z tych drog szybkiego ruchu do serwisu w miescie nagle kontrolki znikały. Sa filmy ba YT ktore to zjawisko w techniczny sposob wyjasniaja 😉
Tez to omawiałem - GPF wypala się przy zubożeniu mieszanki. A w praktyce w Kii najlepiej wypalać filtr dodając i odejmując gazu. Najłatwiej robić to na autostradzie bo nic nie przeszkadza na ogół. Faktycznie - „budowanie” nic tu nie daje. Fajnie ze dodał Pan ten komentarz.
@Motokomentator tak właśnie mi się wydawało że to u Pana słyszałem ale zdziwiło mnie to że tu w trakcie video testu oraz pod innymi komentarzami nic Pan o tym nie wspomniał 🤣
Nie mniej, jak już wspomniałem pod testem hondy HRV jak i tu przy innej okazji kupiłbym hondę ( sercem ) ale jak znajomi doradzają się mnie w podobnym temacie polecam im właśnie Kia sportage/Hyundai Tucson ( rozsądek ).
A ja czekam na korando, bardzo pozytywnie mnie zaskoczył jazdą, zobaczymy, jak będzie z odsprzedaż za te 5 lat 😅
@@xsaweryarbuz4508 mnie zaskoczył tez taką odczuwalną jakością. Wszystko w środku jest takie solidne a podłoga - chyba lepiej zabezpieczona niż w Kii.
@Motokomentator no właśnie też go brałem na podnośnik i jest kilka miejsc, gdzie można by poprawić fabrykę, ale poza tym ciężko się przyczepić do czegoś poza rozmiarem bagażnika i spalaniem (ale to można i zamierzam rozwiązać instalacja LPG za 1zl).
No to niech się dobrze ta kijanka Panu sprawuje. Ja wybraĺem Ateca 1.5TSI w manualu. Balem sie awarii DSG w miejskiej jeździe. Na szczeście ruchomy podłokietnik powoduje, że przyjemnie korzysta się z dźwigni zmiany biegów.
@@MariuszX-2023 tez mam ruchomy podłokietnik. W wersji z manualem jest ruchomy a automaty nie mają.
@Motokomentator no to ręka swobodnie leży na nim i tylko lekki ruch nadgarstka wymagany by zmienić bieg 😉
@@MariuszX-2023to jest skrzynia mq281, czy przestali już wkładać wadliwe, stukające?
@Rustin-ld6qi W Ateca 1.5TSI jest DQ200 z suchym sprzęgłem. DQ381 ma kolega w Octawii 2.0TDI z 150KM.
@@MariuszX-2023 pytam ciebie jaka masz skrzynie bo napisałeś, że manualną. Wcześniej w Atece były mq281 które były wadliwe. Obejrzyj filmiki
Proszę o kilka slow na temat zabezpieczenia podwozia - jaki był zakres prac, zastosowane materiały i technologie?
Skoda Scala - w mojej firmie zakupiono sporo takich dla pracowników, jeszcze dobrze się nie rozjechały z placu a już jak rozmawiałem z kolegami, to zaczęły się z nimi kłopoty. A to coś odpadło, a to silnik świeci na żółto, albo jakieś inne przypadłości których nie pamiętam akurat. W każdym razie chyba dobrze zrobiłeś, że nie wybrałeś tego auta :)
Duster 1,6 hybryda, najlepsze auto dzisiaj na świecie.Proste,w miarę tanie i wszędzie wjedzie.
Ja wybrałem XCeeda bo nie lubię SUVów a XCeed to kompakt, tylko z lekko zwiększonym prześwitem i nakładkami na nadkolach i drzwiach. Ale jeśli ważny był uciąg to Twój wybór zrozumiały. M + Smart w KIA to najlepsza wersja, ma wszystko co potrzebne, bez zbędnych bajerów i cena dalej adekwatna do marki i klasy auta. Bezpiecznej i awaryjnej jazdy!
Dziękuje. Długo myślałem nad XCeed bo to ostatni taki samochód z charakterem, świetną pozycja za kierownicą, ładnymi zegarami.
@@Motokomentator to prawda, nigdy nie lubiłem SUVów/crossoverów ale w tym przypadku X bije na głowę zwykłego Ceeda hatchbacka wyglądem a plastikowe nakładki przypominały mi mojego kochanego Civika UFO :) Tylko prowadzenie gorsze niż Honda, za to komfort o niebo lepszy. Nie można mieć wszystkiego a jak będzie w użytkowaniu to się okaże. Póki co 26kkm w rok i 9 miesięcy, na razie bez żadnych usterek ale to jeszcze zbyt krótko żeby wystawiać laurkę.
Niech służy:) , liczymy na test długodystansowy. Ps: ile czasu wstepnie planujesz użytkować ten pojazd ?
Kupiłem Kugę po liftingu hybrydę AWD, silnik 2.5 l . Żadnych koreańskich, japońskich, niemieckich i Stellantisów. Po prostu zwykły stary motor i prosta konstrukcja. Dotychczas był Kadjar 1.3 Tce równie świetny tylko marka aktualnie rezygnuje z tego motoru na rzecz jakiegoś 3 cylindrowego 1.2 . Wcześniej jeździłem Oplami które były o wiele lepsze niż VW, miałem też Fiata, świetne niezawodne auto. Chińskie auta podobają mi się bardziej niż te wcześniej wymienione ale puki co nie zamierzam być królikiem doświadczalnym i czekać na sprawdzenie się serwisu, dostępności części i trwałości auta. Natomiast Suzuki to jakaś leciutka wydmuszka, na czym zaoszczędzili ? Czy na wzmocnieniach, czy na wygłuszeniu czy na jednym i drugim ?
Ale Kuga kosztuje przynajnniej 170 tys i ma wyjca, zamiast skrzyni biegow
@@losmen77 200 tys i absolutnie nie jest to żaden wyjec w stylu Toyoty pomimo ich wspólnej konstrukcji, proponuję się najpierw przejechać i wtedy wydawać opinie. Jest to świetna przekładnia planetarna bez żadnych dwumas, skomplikowanych elektrozaworów, itd. z symulacją zmiany biegów.
@@losmen77kupisz Kuge od 140k na firme z 2.5 l silnikiem, albo nawe 125k z 1.5, ale tam inna skrzynia. Co do wyjca, nic nie wyje w normalnej jezdzie. Cos tam zawyje jak zrobisz kick down, ale ktore auto nie zawyje?
@luc4sbel
Mowisz o cenie po odliczeniach podatkowych. Tak sie ceny samochodu nie liczy ;)
Najtansza wersja Titanium 2.5 startuje od 160 tys. Mowimy o nim oczywiscie a kontekście tych wymienionych lrzez autora w filmie, bo Kuga to fajne auto i nie kdstaje cenowo od swoich bezposrednich konkurentow czyli Sportage, Tucson, Tiguan, Rav4 itp
@@losmen77 nie, o cenach z VAT. Nie patrz na ceny w katalogu, idz do salonu. Dostac rabat 50k mozna bez problemu. Na otomoto najtansza teraz oferta Kuga Titanium 2.5l hybrid jest za 146k, warunek zakup na dzialalnosc, ale leasing mozna swoj. Ja np. za full wersje w lipcu Active X AWD, FHEV z matrix led dalem 197k. Ravka w podobnym wyposazeniu 230k
Myślę,że kia będzie dobrym wyborem .Ja osobiście zakupiłem tucsona też w manulalu , trochę droższy,ale 100%zadowolenia,pozytywne zaskoczenie.Też się zastanawiałem z powodu gpfu ,jazda głównie po mieście i obrzeżach.Moje przemyślenie jest takie ,po dotarciu (1000,1500km)jazda na sporcie bez zamulania.Spalanie po mieście 9,10l., więc chyba nie ma tragedii .
Pozdrawiam.
Panie Jacku, ja też się zdecydowałem na KIA Sportage. W sumie to po Pana filmie. Zdecydowałem się tylko na wersję L. Jak na razie jestem bardzo zadowolony chociaż mam na liczniku przejechane tylko 700 km. Mi w salonie powiedzieli, że stracę gwarancję po dodatkowymnzabezpueczeniu podwozia :/ więc się nie zdecydowałem, a widzę, że można było zrobić i w dodatku w tej samej miejscowości w Kaniach.
@@panpiotr801 ja kupowałem w salonie w Nadarzynie - proszę tam zapytać
To nie prawda. Można zrobić zabezpieczenie ale w firmie wskazanej przez Kia.
Bielsko-Biała kręci nosem, ale nie robi problemów z woskiem transparentnym wykonanym gdziekolwiek. Ja zamawiałem w Toruniu Sportage i tam dealer od 3 miesięcy sam oferuje taką usługę po szkoleniach Waxoyl 🤯
@@slaby666 ja się pytałem w salonie we Włocławku i odpowiedzieli, że utraci gwarancję. W Łodzi gdzie kupiłem już się nie dopytywałem bo uznałem, że dostanę taką samą odpowiedź:/
@@Motokomentatorjasne, podpytam. Dzięki
Gratulacje, też myślę nad Kia, proszę o kolejny filmik z wrażeń!
@@kamaln5186 na razie nie przewiduje - jeździ, swieci, trąbi jak to mówią - nic się nie dzieje. W kolejce czekają prezentacje techniczne innych aut. Pozdraiwam👍 zachęcam tez to jazd próbnych przed zakupem.
U mnie w kategorii do 120 tys. Padło na taigo w DSG. Zastanawiałem się między atecą, xceedem i taigo. W taigo zdecydowanie najlepsze wyposażenie trochę kosztem wielkości w stosunku do dwóch poprzednich. Kia ma bardzo dobre finansowanie 50/50 i dorzucali jeszcze ubezpieczenie gratis. Atecę do 120 tys. Musiałbym to wziać praktycznie golasa z DSG albo z manualem. Wybrałem taigo w wersji style z DSG - fajne finansowanie bo coś około 6% na cztery lata. W taigo zdecydowanie na plus matrix ledy, jest kilka minusów, jak klasyczny ręczny i mało miejsca dla pasażerów z tyłu, ale jak dla osoby jeżdżącej sam mi to nie przeszkadza. Z silnikiem 1.5 spalanie w mieście około 8litrow ale nie jeżdżę dużo. Za auto zapłaciłem 118 500 bo mial m zniżkę na grupę zawodową
Jak dla mnie to taigo naprawdę nieźle wygląda. Taki niepozorny samochód ale z bliska mocno zyskuje. Pozdrawiam👍
Dobry wybór gratulacje ja wybrałem też SUV kupiłem Dodge Durango 3, 6 z 2020 roku
Kolega jeździ w wersji Citadel. I też sobie chwali. Problemem jest ogromne spalanie.
@deamonfrey4389 mi pali lato 12 zima 15 jak na auto o tych gabarytach jest całkiem spoko
@@AndrzejKopczyński-c4s O tym piszę - latem 70zł za 100km , zimą kużwa blisko stówka. Za dużo jeżdżę , by mnie było stać. Choć może z gazem nie byłoby źle.😀 Musze się zastanowić.
Witam, czy nagaru nie obawiasz się w tym silniku ?
też miałem te dylematy, czekałem na bigstera, ostatecznie padło na cuprę formentora 1.5 tsi. , sportage była 2 opcją atteca 3 Pozdrawiam
@@mariusznoone7578 też bym wybrał formentora tylko to już znacznie większy budżet od bazowej Kii już nie mówiąc o Dacii. Niech służy niezawodnie. No i Lewandowski tez na Formentora. 😂 ciekawe czy Ania przywiozła go po odbiór Bentleyem😉
@@Motokomentator Moja żona też Ania, a ja również jestem sportowcem - niestety nie ten poziom dochodów więc mam 150 koni zamiast 430 :) - no i pojedziemy po niego chevroletem aveo hahahaahah
gratulacje za własne zdanie, wielu RUclipsrów boi się własnej opinii, bo potem aut z parku nie dostaną. 1.2 puretuch nie bo nie. :)
Dlatego tych, którzy boją się powiedzieć co myślą czy co by wybrali należy potraktować z buta... Od takich przekupnych nie dowiesz się prawdy, tylko mydlin.
Odbierałem dziś Vitare Hybryd. Salon posiadał także ofertę MG i innych marek.
Nie wiedziałem, że ZS posiada regulację kierownicy TYLKO W JEDNEJ PŁASZCZYŹNIE !
Siedziałem w nowym ZS hybrid i pozycja za kierownicą jest naprawdę dobra nie ma potrzeby dodatkowej regulacji ale z tego co wiem to ma być dostępna w nowszych modelach bo widocznie zauważył producent że klienci pytają o to czy jest. I zauważyłem że MG zs jest już bardziej plastikowy niż hs i dlatego jest tańszy na czymś musieli oszczędzać .
@@andrzejs6532 jak do każdego auta trzeba wsiąść i zobaczyć czy komfortowa pozycja jest do znalezienia. Z testów na jakimś słowackim kanale recenzent stwierdził że brak osiowej regulacji w ZS będzie przeszkadzał głównie osobom ze wzrostem powyżej 180-185cm.
Jeśli faktycznie MG wprowadzi regulacje to na co będą narzekacze narzekali?
@ukrytykrytyk8477 Bardzo dziwi mnie ten szalony entuzjazm przy wyborze chinskich samochodów.
Dosłownie kilka lat temu za o wiele mniejsze pieniądze ludzie nie chcieli Ssangyonga, Dacii, a nawet Kii i Hyundaia.
Przypomnę że schodzący model Tucsona w 2019 kupowałem za 79.000 !
Gdyby takie ceny miały obecnie chińskie, to rozumiał bym zachwyt.
Siedziałem w kilku samochodach z Chin. Jak na razie... Nie urywa.
@@andrzejs6532 Entuzjazm? Gdzie Pan go widzi? Odnoszę się po prostu do słów krytyki, nic poza tym.
Co do ceny to czy znane jest Panu pojęcie inflacji? Te 79tyś to teraz ponad 100tyś więc podobne pieniądze. Jestem pewien że Kia nie oferowała pełnej hybrydy w 2019 za 79tyś więc też nie porównujemy tych samych rzeczy.
Chińczycy w końcu obudzili innych producentów i może w końcu będzie weryfikacja cen lub możliwość negocjacji tak jak to było kiedyś.
@@andrzejs6532 za 79 tys to chyba dwuletni Tucson w ubogiej wersji
Podobnie jak Ty szukałem auta w tym przedziale cenowym. Ostatecznie wybrałem Renault ARKANA. Zastanawiam się dlaczego w Twoim rankingu nie ma tego auta. Wybrałem spalinowy silnik 1.3
Auto spore, silnik 4 cylindry, automat wersja techno plus pakiet zimowy.
Umknęło uwadze czy inne czynniki ?
nie ma ręcznej skrzyni - przynajmniej dealer mi nie zaproponował manuala. A jeśli chcę pojechać z przyczepką campingową dmc 1200-1400 no to ta skrzynia dwusprzęgłowa z Arkany raczej odpada. nie wiem jak arkana ma DMC, ale uważam, że taką skrzynię mógłbym zniszczyć przyczepką.
Ten się przymierzam do Sportage 😉
Ja wybieram między Sportage, a HS. Kia nie może być w benzynie - jazda miejska - byłoby to samobójstwo, no i musi być dobrze wyposażona - np. BL, bo ta podstawa jest kiepsko wykonana i uboga, ma zupełnie inne wnętrze, byłoby to auto 2-3 letnie, tak żeby ominąć te kijowe systemy i aby cena była podobna do HS, który mnie kusi. Nie będę na sobie eksperymentował, więc poczekam parę miesięcy do roku i zobaczę jak to się będzie sprawować, jaki będzie serwis, co poprawią, kiedy wejdzie HEV. Oglądałem czarnego z jasnym wnętrzem i świetnie to wyglądało, mocny kandydat. Poza tym ciekawe jak się rynek ułoży, jak chińczyki wpłyną na inne marki, może wyskoczy jakiś królik z kapelusza.
Ja na wyprzedaży, za mniej niż 120 kupiłem Qashkaja. Z genialnym finansowaniem. Po wyłączeniu autostopu, elektronika nie przeszkadza, prowadzi się świetnie, cichy, 4 cylindry. Wady tylko dwie wyszykałem po prawie roku. Latem nagrzewa się na postoju i mała bezwładność zespołu napędowego- parę razy gasł. No i w mieście 8 pali. Za miastem w zależności od hopla kierowcy od 5,5 do 8
Też uważam, że jest to niezły samochód. Jeździłem wszystkimi SUV w cenie do 200 tys. Nissan wysoko na mojej liście. Kia, Hyundai, Mazda a nawet Renault i Honda ZRV. Zle wrażenie zrobiły VW ale nie wykluczam ich. Do czerwca przyszłego roku muszę podjąć decyzję co kupić żonie. Teraz ma Kia Sportage GT Line i jest to świetny samochód.
Super cena za Nissanka👍
Odsluchane. Jak zawsze świetnie się słucha. Co do Dacii Duster to Jowisz nad Tobą czuwał... Oglądałem to auto kilka dni temu w salonie coś koszmarnego... wnętrze przerażające jak chodzi o jakość... A co do Kii to...zgadlem bo pod jednym z odcinków napisałem że Kia Sportage albo Hyundai Tucson. Maja teraz dobre ceny i technicznie to chyba solidne auta z dłuższą gwarancją. Ja bym wziął z tych co opisałeś Seata Atece w wersji dziad czyli podstawa 1.0 TSI granatowy bo można go teraz dostać za 89t zl. Ewentualnie za 99t zl Golf kombi 1.5 manual. Pozdrawiam i życzę udanego użytkowania. Ps. Też nie miałem nigdy suva...
Dzięki, pozdrawiam👍
Koszmarne to są trzy rzeczy-ten silnik i wypalanie gpf w nim, korozja nadwozia (profile zamknięte) no i wygląd...🤮🙏🤦♂️
@ 🤷♂️ szanuje zdanie i jednocześnie pozdrawiam. 👍 mam nadzieje ze jeszcze będziesz zaglądał na kanał. 😉
@@Motokomentator oczywiście, że tak, bo cenię Pana za szczerość i własne zdanie, nie zawsze się z nim zgadzam, ale co by nie mówić , nie "bredzi" pan jak Jacek Balkan albo Marek drives, który nie rozróżnia panewki korbowodowej od oporowej...😁🤣😂 Ale jest "ekspertem"... I do tego jeszcze to "ekspertyszcze" z irytującym głosem na jego kanale...🤮🙏🤦♂️🫣😋
A ja nie rozumiem tych komentarzy odnośnie wnętrza i jakości plastików. Wiem, że to dacia i trzeba się do czegoś czepić, ale kurcze...Plastik jest ok, nic nie trzeszczy, wygląda to poprostu dobrze i inaczej. Wnętrze idealnie pasuje do wyglądu zewnętrznego. Styl wyważony, minimalistyczny. Fajny akcent kolorystyczny. Mi się podoba. Jedyne do czego mogłabym się czepić to ekran pod kierownicą gdzie są puste pola po obu stronach, oraz za głębokie umiejscowienie panelu sterowania na drzwiach kierowcy. Poza tym samochód zwraca na siebie uwagę, ludzie podchodzą i wypytują o szczegóły 🤷
My 4 lata temu wybraliśmy t-roc. I jak narazie super się sprawuje.
Panie Jacku gratuluję zakupu, przez ostatnie pół roku objeździłem kilkanaście aut klasy kompaktowy SUV i moje zdanie jest takie: aktualnie Sportage i bliźniaczy Tucson to auta godne zakupu, stosunek cena/jakość - jedna z najkorzystniejszych, także Pana wybór uważam za bardzo rozsądny.
Kolega ma nowego tuscona około 3500km i już pojawia mu się paliwo w oleju
Nic nowego w silnikach z bezpośrednim wtryskiem i turbiną: stąd zalecenia, aby częściej zmieniać olej, czyścić zawory, tłoki, kolektory z gromadzących się nagarów i osadów, które zabijają silniki, a po drodze filtry gpf
W 2019 r poważnie brałem pod uwagę Tucsona/Sportage Tylko silnik 1,6GDI 136KM i gdyby nie naprawdę rewelacyjna oferta cenowa na Outlandera, wybrałbym chyba Tucsona. Ale zdziwiłem się, że mówisz o tylko trochę lepszym wyciszeniu od Dustera. Wtedy oba te auta były rewelacyjnie wyciszone, porównywalnie do Outlandera.
Bylismy w tej samej sytuacji, tez szukalem suva w podobnym budzecie. Kupilem, jak juz tu koedys wspominalem, toyote chr. Pierwszy raz mam skrzynie ecvt i bardzo ciezko jest przez to docierac silnik zgodnie ze sztuka, jak to robilem kilka lat temu w przypadku 1.5 tsi dsg
Na chwilę obecną moim nr 1 jest SCross bo mamy w rodzinie poprzedniego i ten silnik 1.4 mild hybrid robi robotę. Do kia zraziła mnie kilkuletnia eksploatacja służbowej kia cee'd, wnętrze było kiepsko wykonane i ciągłe problemy z elektroniką, radio non stop sie pierdzieliło. Ceed w mieście palił mi 11, diesel 2.0 a potem benzyna 1.6, wcale nie pałowane. Sportage jednak sprawdzę, kawał samochodu. Pozdro
Tez zakupilem Sportage m smart my24 i poki co naorawde przyjemne auto. Ale dopiero 1000km. Bede wymienial olej po dotarciu, czy wymieniales na swoj olej czy normalnie olej serwisu?
Ja kupiłem też wersję M ale już RM 2025 i ze skrzynią 7DCT 👍👍
W porównaniu z tą starszą wersją ma ona zdecydowanie ładniejsze zegary pod jedną taflą razem z mediami tak samo jak jest to w wersji L oraz mam pakiet zimowy z podgrzewaną kierownicą i fotelami z przodu.
Dopłata to tylko 2000zł a komfort w zimie ogromny.
Z innych zmian na plus w stosunku do wersji z RM2024 to miękki materiał pod łokciem na drzwiach z przodu i z tyłu.Generalnie fajne autko za rozsądne pieniążki no i w czystej benzynie 1.6 T-GDI 160 KM w dodatku za srebrny metalik nie dopłacałem ani grosza bo był jeszcze wtedy darmowy 😉😉
@@barns6160 👍👍 niech służy niezawodnie.
@@barns6160 a zapytam jeszcze - jak w tym modelu 2025 z asystentami jazdy? Mnie w modelu 2024 nic nie pika, nie mam dźwiękowego ostrzegania przekroczenia prędkości i android oraz applecar jest bezprzewodowy.
@@Motokomentator Bardzo dziękuję i wzajemnie😉😉
@@Motokomentator Tak ja już też mam ten nieszczęsny sygnał dźwiękowy o przekroczeniu prędkości ale tragedii jakiejś nie ma bo można go wyłączyć.Podobno lata dzień ma wyjść jakaś aktualizacja po której będzie możliwość wyłączenie tego ustrojstwa jednym przyciskiem na kierownicy .A reszta asystentów to już chyba tak samo jak w starszej wersji czyli bez większych zmian.
Ogólnie wersji M naprawdę niczego nie brakuje i jest super wyposażona.Z filtrem GPF też na razie cisza i spokój ale może dlatego, że jeżdżę tylko w trybie Sport.Tak poradził mi znajomy mechanik z serwisu KIA.
Jedyne co mnie gryzie to podobno bardzo kiepskie zabezpieczenie antykorozyjne od spodu.
Nie wiem jak to jest naprawdę bo jeszcze tego nie sprawdzałem.
Auto kupione na jakieś 6 lat mam nadzieję, że tyle wytrzyma🤔🤔
@ mnie powiedział konserwator ze 3-4 lata bez problemu wytrzyma. Jak chce jedzic 6-10 to lepiej zrobić.
Jest taka technika wypalania filtra GPF, którą mi pokazali w salonie. Trwa to może 10 min. i nawet można to zrobić na zwykłej drodze z ograniczeniem 90. Trzeba jechac na 3 biegu, rozpędzac auto do 4 tys. obrotów następnie ostro hamować aby obroty spadły do 2,5 obrotów. Czynność powtarzć aż błąd zniknie. Z tego co zapamiętalem a mogłem źle zapamiętać to chodzi o to aby temperatura spalin miała 600 stopni. Może z 5 min to potrwa przy dobrych warunkach na mało ruchliwej drodze.
@@TheEdemund zastanawiam się tylko jak takie dopalanie gpf wpływa na katalizator który jest wcześniej. Katalizator musi być rozgrzany do czerwoności żeby gpf który jest dalej osiągnął 600 stopni. Ciekawe ile wytrzyma wkład katalizatora zanim się pokruszy.
A czmu nie Duster 3 w hybrydzie ?
A ja kupiłem CH R 1.8 .
Już rdzewieje na tłumiku i śrubach zawieszenia po 2 miesiącach użytkowania . Ale auto fajne na krótkie dystanse .
Nie sprawdzałeś Mazdy 3 lub cx-30? Też są w podobnej cenie, silnik 2.0, klasyczny i trwały - ?
@@zbigniewbohdanowicz8897 bardzo dobre auta ale cx-30 to już dużo powyżej 120 tys. Tylko trójka się łapała na 120 tys ale chciałem SUVa. A w sumie Kia to prawie Mazda - zaczynali od produkcji aut na w oparciu o starą technologie mazdy😉
Super 👍👍👍👍🎁🎁🎁🎁🌲🌲🌲🌲🎇🎇🎇
ceramika gpfa ponoć wlatuje do kolektora i zaciera silnik. Vag optymalny wybór, części w bród, udane silniki, ocynk, dobra opcja finansowania i nie ma tych azjatyckich braków materiałowych
W sportage nic takiego się nie może wydarzyć - gpf jest w połowie układu wydechowego wiec nic z niego nie zassa. Jeżeli już to chodzi o ceramikę z katalizatora który się kruszy i resztki lecą przez zimny egr. Ale rommieren nagrał dodatkowy film wyjaśniający temat. A dodatkowo to chodziło o starsze silniki z rodziny gamma. Pozdro💪
Mi by przeszkadzała wysoka utrata wartości nowego auta. Kupiłbym używane Rav4 lub Corolle ze względu na poruszanie się głównie po mieście.