Tu dałeś mi do myślenia, bo mam podobne odczucie honda coś w sobie ma. Więc co mi polecisz pod względem niezawodności i komfortu. Czekam na Twoją opinię bo ona dla mnie jest bardzo ważna.
Dbamy o środowisko więc rezygnujemy z aut rozmiarów np golfa 3:) i pakujemy elektronikę i inne badziewie do dużych suvow:) szanuje to podejście;) na pewno się uda :-)
Świetny materiał, z zainteresowaniem ogląda się. Czy możecie zorganizować podobny test z dodatkowym konkurentem tj Renault Austral? Oraz dodać więcej faktów (porównań) o danych technicznych tj. Pojemność baterii trakcyjnej, wyniki zużycia energii i paliwa np na odcinku 300km?
Warto jeszcze dodać, że w Nissanie pamięć pozycji kierowcy zapamiętuje oprócz ustawienia fotela, także ustawienie lusterek zewnętrznych. W Hondzie tylko fotela. To istotne wtedy, kiedy z samochodu regularnie korzystają dwie osoby. W Hondzie brakuje w fotelu regulacji podparcia odcinka lędźwiowego - Nissan ma. Nissan ma podgrzewaną przednią szybę - Honda nie. Niby szczegóły, ale warto to wiedzieć, zanik dokona się wyboru. Jeszcze ciekawostka: w/g mojej wiedzy żaden z tych samochodów nie ma ostrzeżenia o niskim poziomie płynu do spryskiwaczy - szokujące w samochodach tak wyładowanych elektroniką.
Jedna uwaga takie ceny nie robią się normalne tylko dlatego ,ze wszyscy producenci ustawiają swoje cenniki na podobnym poziomie ale dodajmy obłędnie wysokim poziomie , co gorsza stało się coś takiego z motoryzacją, że różnica cenowa między najtańsza wersją , która zawsze była i jest zwyczajnie za słabe a tą optymalną zwłaszcza pod względem napędu jest obłędnie wysoka-, a kiedyś różnice między najtańszą i najsłabszą wersją danego modelu a tą optymalną była o wiele mniejsza . Postęp techniczny dziś oprócz tych wszystkich gadżetów ,tabletów , których omawianie jest mega nudne w każdym teście jest odczuwalny dopiero właśnie w tych najdroższych wersjach ale niestety winduje ceny aut niesamowicie..
Jak mozna testować samochody i podawać dane z ksiązki, nie sprawdzając??? Spalanie podobne??? W miescie tak, ale to suv, często ludzi wyjezdzają nimi poza miasto i tu kończyvsie podobięstwo. Honda z 2L silnikiem pali góra 7L/100km przy prędkosci 130-140km/g, wtedy jak wysilona kosiarka w nissanie zachłyna sie i wydaje 9,5 do 11L/100km !!!
Kto jeździł Hondą wybierze ZRV, kto miał Nissana kupi Qasqaia - to będzie prosty wybór. Ale jeśli ktoś nie miał ani jednego, ani drugiego, to spędzi pół roku nad tym dylematem.
dobrze że kupiłem qq e-powera zanim wyszedł zrv, bo bym faktycznie teraz miał ból głowy. Tak czy inaczej ten rodzaj napędu hybrydowego jest dużo przyjemniejszy w jeździe niż klasyczne hybrydy Toyoty czy koreańskie
@@marekt5723 Hej. Ja jestem również za Nissanem (w Hondzie brakuje nieco wyposażenia z QQ, choćby głupiego systemu kamer 360), niestety obawiam sie awarii generatora w epower, poniważ dość sporo osób ma z tym problem w UK. Jak u Ciebie, wszystko ok z autem? QQ to nie Renault, ponieważ tam są części od Nissana, jedynie płyta podłogowa wspólna z Australem :)
1. You sit much higher in the Nissan even in the lowest position 2. A tiny bit more legroom in the Nissan. 3. Bigger trunk in the Nissan. 4. While driving the Nissan, you do feel you’re driving an SUV, which you don’t in the Honda. Nissan feels higher and bigger. 5. Very comforatable suspension in the Nissan, seems to be swaying . 6. The suspension in the Honda is amazing, Drives like lower Civic 7. The tester would choose the Honda. Just like I would :) 8. 4 cyl in the Honda vs. 3 cyl in the Nissan
@@Jacek54 Nissanowi też tylko tak napisali. Nie ma co agitować za tym francuskim szmelcem. Poza tym ani jeden, ani drugi to nie samochody sportowe, a tak drobne różnice dla przeciętnego użytkownika są niezauważalne. Nie ma cię czym ekscytować.
Jak można porównać Hondę z Nissanem 😂, zobacz sobie ilość awarii, jaka mają te dwie marki, w kujawsko-pomorskim nie ma już ASO Hondy tak rzadko się psują, jakość wykonczenie wnętrza, Honda +, Nissan - a ten test to dramat nie miał okazji jeździć Hondą- sam powiedział, a się wypowiada dramat
Jakiś sponsorowany przez Hondę ten artykół. Qashqai to super auto a honda to badziewie. Napędy też zupełnie inne. W qashqaiu silnik jest generatorem a w hondzie często dolącza się i napędza kołahybryda szeregowo-rownoległa. ZRV TO BLIŹNIAK TOYOTY A QASHQAI TO WZÓR DO NAŚLADOWANIA.
@@adamplutos4192 silnik diesla był z Isuzu(Ten 2.2 z konstrukcji Fiata. Nowatorski jest w Nissanie silnik z cyklem Mullera I ATKINSONA W wersji turbo i bez skrzyni e-cvteeee i żadnej innej.. Nowatorski jest napęd wyłącznie elektryczny bez koordynacji ze spalinowym. Spalinowe jest tylko ładowanie baterii (zamiast kabla z balkonu). Nissan jest dynamiczny a HONDA TO MUŁ.
@@Jacek54 Pisałem że to "nowatorstwo" nissana jeździ już po torach jako elektrowóz już od co najmniej 50lat. Po prostu zrobili coś innego niż toyota i honda aby się wyróżnić ale nie ma w tym nic nowatorskiego.
Super do mnie przemawia Honda fan marki , ma piękny wygląd zajebista 😉😉 like i udostępnienie 😊.
Tu dałeś mi do myślenia, bo mam podobne odczucie honda coś w sobie ma. Więc co mi polecisz pod względem niezawodności i komfortu. Czekam na Twoją opinię bo ona dla mnie jest bardzo ważna.
Dbamy o środowisko więc rezygnujemy z aut rozmiarów np golfa 3:) i pakujemy elektronikę i inne badziewie do dużych suvow:) szanuje to podejście;) na pewno się uda :-)
Świetny materiał, z zainteresowaniem ogląda się. Czy możecie zorganizować podobny test z dodatkowym konkurentem tj Renault Austral? Oraz dodać więcej faktów (porównań) o danych technicznych tj. Pojemność baterii trakcyjnej, wyniki zużycia energii i paliwa np na odcinku 300km?
Fajny pomysł na test
Warto jeszcze dodać, że w Nissanie pamięć pozycji kierowcy zapamiętuje oprócz ustawienia fotela, także ustawienie lusterek zewnętrznych. W Hondzie tylko fotela. To istotne wtedy, kiedy z samochodu regularnie korzystają dwie osoby. W Hondzie brakuje w fotelu regulacji podparcia odcinka lędźwiowego - Nissan ma. Nissan ma podgrzewaną przednią szybę - Honda nie. Niby szczegóły, ale warto to wiedzieć, zanik dokona się wyboru. Jeszcze ciekawostka: w/g mojej wiedzy żaden z tych samochodów nie ma ostrzeżenia o niskim poziomie płynu do spryskiwaczy - szokujące w samochodach tak wyładowanych elektroniką.
Jedna uwaga takie ceny nie robią się normalne tylko dlatego ,ze wszyscy producenci ustawiają swoje cenniki na podobnym poziomie ale dodajmy obłędnie wysokim poziomie , co gorsza stało się coś takiego z motoryzacją, że różnica cenowa między najtańsza wersją , która zawsze była i jest zwyczajnie za słabe a tą optymalną zwłaszcza pod względem napędu jest obłędnie wysoka-, a kiedyś różnice między najtańszą i najsłabszą wersją danego modelu a tą optymalną była o wiele mniejsza . Postęp techniczny dziś oprócz tych wszystkich gadżetów ,tabletów , których omawianie jest mega nudne w każdym teście jest odczuwalny dopiero właśnie w tych najdroższych wersjach ale niestety winduje ceny aut niesamowicie..
Jak mozna testować samochody i podawać dane z ksiązki, nie sprawdzając??? Spalanie podobne??? W miescie tak, ale to suv, często ludzi wyjezdzają nimi poza miasto i tu kończyvsie podobięstwo. Honda z 2L silnikiem pali góra 7L/100km przy prędkosci 130-140km/g, wtedy jak wysilona kosiarka w nissanie zachłyna sie i wydaje 9,5 do 11L/100km !!!
@@zsu745 130 ÷ 140km/h trasa ok.100 km.Wjechałem do garażu i co ? 4.7 l/100km. te święta.QASHQAI E-POWER .USTAWIENIE ECO - DRIVE.
Pomyśl nad porównaniem hondy zr-v i lexusa ux 250.
Pozdrawiam.
Kto jeździł Hondą wybierze ZRV, kto miał Nissana kupi Qasqaia - to będzie prosty wybór. Ale jeśli ktoś nie miał ani jednego, ani drugiego, to spędzi pół roku nad tym dylematem.
Dobrze napisane!
dobrze że kupiłem qq e-powera zanim wyszedł zrv, bo bym faktycznie teraz miał ból głowy. Tak czy inaczej ten rodzaj napędu hybrydowego jest dużo przyjemniejszy w jeździe niż klasyczne hybrydy Toyoty czy koreańskie
@@marekt5723 Hej. Ja jestem również za Nissanem (w Hondzie brakuje nieco wyposażenia z QQ, choćby głupiego systemu kamer 360), niestety obawiam sie awarii generatora w epower, poniważ dość sporo osób ma z tym problem w UK. Jak u Ciebie, wszystko ok z autem? QQ to nie Renault, ponieważ tam są części od Nissana, jedynie płyta podłogowa wspólna z Australem :)
Honda lepiej jeździ bez dwóch zdań
can somebody summarize the comparison in english pls? thank you
1. You sit much higher in the Nissan even in the lowest position
2. A tiny bit more legroom in the Nissan.
3. Bigger trunk in the Nissan.
4. While driving the Nissan, you do feel you’re driving an SUV, which you don’t in the Honda. Nissan feels higher and bigger.
5. Very comforatable suspension in the Nissan, seems to be swaying .
6. The suspension in the Honda is amazing, Drives like lower Civic
7. The tester would choose the Honda. Just like I would :)
8. 4 cyl in the Honda vs. 3 cyl in the Nissan
Nissan to Renault.... Tyle w temacie.
Nissan=Renault <
Honda >
nissan a raczej reno odpada w przedbiegach ze swoja trzy cylindrowa kosiarka a materiary wykonczeniowe na poziomie daci zenada
Qashqai to całkiem ładne auto, ZR-V to totalnie generyczne i nijakie auto, jakby zaprojektowane przez AI.
Ale za to jak jeździ ten geriatryczny z wyglądu samochód ;)
Sorry, but you are failed to be smart
Nissan Qashqai
0-100 km/h
Honda 8.4sek
Qashqai 7.9sek.
Honda to maluch w porównaniu do NISSANA.
nissan z 3 cylindrowa kosiarka duzo sie jeszcze musi nauczyc od Hondy
Honda 7.8 a Nissan 7.9.
@@xyz-kk5yy to nie prawda.Tak mu tylko napisali.
Jeździłem oboma i różnica jest szalona na korzyść Nissana.
@@Jacek54 Nissanowi też tylko tak napisali. Nie ma co agitować za tym francuskim szmelcem. Poza tym ani jeden, ani drugi to nie samochody sportowe, a tak drobne różnice dla przeciętnego użytkownika są niezauważalne. Nie ma cię czym ekscytować.
Jak można porównać Hondę z Nissanem 😂, zobacz sobie ilość awarii, jaka mają te dwie marki, w kujawsko-pomorskim nie ma już ASO Hondy tak rzadko się psują, jakość wykonczenie wnętrza, Honda +, Nissan - a ten test to dramat nie miał okazji jeździć Hondą- sam powiedział, a się wypowiada dramat
Jakiś sponsorowany przez Hondę ten artykół.
Qashqai to super auto a honda to badziewie.
Napędy też zupełnie inne.
W qashqaiu silnik jest generatorem a w hondzie często dolącza się i napędza kołahybryda szeregowo-rownoległa.
ZRV TO BLIŹNIAK TOYOTY A QASHQAI TO WZÓR DO NAŚLADOWANIA.
totalnie się mylisz a jak się nie znasz to się nie wypowiadaj
@@zbignieweska6862 argumenty .Ja je podaję .
Ten wzór do naśladowania jeździ po torach już od co najmniej 50lat tylko ma silnik diesla. Co w napędzie nissana jest innowacyjnego?
@@adamplutos4192 silnik diesla był z Isuzu(Ten 2.2 z konstrukcji Fiata.
Nowatorski jest w Nissanie silnik z cyklem Mullera I
ATKINSONA W wersji turbo i bez skrzyni e-cvteeee i żadnej innej..
Nowatorski jest napęd wyłącznie elektryczny bez koordynacji ze spalinowym.
Spalinowe jest tylko ładowanie baterii (zamiast kabla z balkonu).
Nissan jest dynamiczny a HONDA TO MUŁ.
@@Jacek54 Pisałem że to "nowatorstwo" nissana jeździ już po torach jako elektrowóz już od co najmniej 50lat. Po prostu zrobili coś innego niż toyota i honda aby się wyróżnić ale nie ma w tym nic nowatorskiego.