Los errores mas Tontos cuando eres Novato
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- Todos los moteros hemos cometido alguno de estos errores. El motivo es la falta de control y coordinacion entre las distintas funciones que tiene que gestionar las dos manos, sobre todo la derecha. En este video los analizamos y te decimos que tienes que hacer para evitarlos.
![FendiDa Rappa - Clock Dat ft. Shamar Marco [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/3NBU8KHdxYY/mqdefault.jpg)
Salvo en el primer caso, el resto de accidentes parecen deberse más (aparte de a la inexperiencia) al postureo. Van de cachondeo, encima no controlan y pasa lo que pasa.
Gracias, Chicho, en todos tus vídeos se aprende algo siempre.
Ese es el objetivo. Me alegro que lo aprecies
Otra cosa muy importante, el casco siempre puesto y bien abrochado.Un mal golpe ...
Saludos otra vez de Perú, desde hace más de un año le sigo y un año que compre mi moto, sin ningun accidente, (salvó cuando un carro freno intespestivamente, y gracias a sus clases de frenada evite el choque, pero me caí suavemente, sin dañar la moto ni a mí,) ahora ando por la carretera para mi trabajo de lo más normal, no creo poder haberlo echo sin usted, sus clases salvan vidas y ayudan a que uno sea mejor conductor.
X2 igual sin accidentes de tráfico en año y medio gracias a los consejos de Don Chicho.
Yo aprendi con el video de "gas y freno", metia la moto en una bodega vacia y poco a poco fui aprendiendo de tus consejos; quiero darte las gracias porque me han sido de mucha utilidad.
Muchísimas gracias por tus consejos y videos ,tuve motos y siempre fui precavido aun haci tuve algún revolcon ahora quiero volvera tener una ,tengo el A desde siempre llegue a tener una transalp 600 pero siempre es bueno repasar y ser precavido de todas formas a ciertas edades ya te tomas la vida con mas tranquilidad por eso veo tus videos que son muy didácticos
Saludos Chico pero sorry JaJa hay novatos y personas también un poco estupidas , recuerdo que cuando llegue a estados unidos empecé por un scooter 50cc y de ahí di mi salto a un deportivo 250cc el q me enseñó no era maestro era solo un conductor con mas experiencia q yo y no hice ninguna marranada de esas hoy por hoy no me siento el experto del mundo pero manejo bien bien cualquier moto siempre respetando y determinando el poder de la bestia
Excelente vídeo. Gracias Lorenzo
Un vídeo muy didáctico; como todos tus consejos y enseñanzas.
Cuando Presumes Tu Vanidad Y Coqueteria Mientras Te Estan Enseñandote En La Moto Es Como Cantar Victoria Antes De Tiempo
Amigo el día de ayer tuve una mala experiencia...
Yo (que era el acompañare) y uno de mis compañeros (el piloto) de un SUZUKI GIXXER 150 FI manipulo de manera incorrecta la motocicleta... si así se le pude llamar acostó la motocicleta en una vuelta y al momento de levantarla se acerco demasiado a la orilla de la banqueta del carril, la llanta trasera paso rosando demasiado la orilla de la banqueta lo cual hizo ocasionar que el piloto perdiera el control del timón y sucediera la respectiva caída... y bueno al final se quebró la muñeca y por suerte yo un par de golpes y eso que no llevábamos las respectivas medidas de seguridad... espero que me ayas entendido este relato y por lo cual esto me dejo en que reflexionar.
Si eres Novato no acuestes las motos en curvas...
Un Saludos Chicho ...
Se lo comió la curva, es común, y no es malo fallar. La cuestión es que en la calle no se practica.
Yo pienso que más bien si eres novato, debes aprender a tomar curvas y ya. De hecho aún si te crees un piloto experimentado también aplica. Te lo digo por experiencia. Todos los días estoy en carretera y muy pocos motociclistas toman las curvas como Dios manda.
Para acostarla tanto se necesita bastante velocidad, así que el error fue la aceleración
Hay que practicar para evitar accidentes
En el penúltimo video, error aún más crítico no usar casco!!, en el último circular en sentido contrario a la vialidad por lo que se aprecia de las indicaciones del piso y los demás vehículos estacionados!!
Tenemos que ser muy conscientes de lo que llevamos entre manos. Disfrutar con seguridad. Además sin protecciones, casco, guantes, gracias Chicho por compartir estos casos reales .Más de 150 kg en movimiento, hay que tenerlos bajo control...🤗🤗. Agarrar la moto de forma coordinada y ver los videos recomendados 👏👏👏
Hola Chicho, he buscado si tienes algún video en el que expliques como ir de paquete y qué instrucciones darle a quien nos acompañe sobre la moto si no tiene experiencia...
gracias a tu video sobre la importacia de aprender a cerrar gas , practique mucho en mi moto nueva los ejercicios y no me sucedio nunca algo asi .... , aunque si tuve caidas bobas :v , pero nada relacionado al manejo xd pd: eres un crack chicho ...
Lo peor es enseñar a alguien o aprender a montar sin casco, como en el video 1 y 3.
Y los cascos?
Don Chicho, una sugerencia con mucho respeto ...
Hay un canal muy bueno enfocado mas en autos que en motos se llama GARAGE HERMÉTICO, en este canal siempre hay una intro hecha por los seguidores. Basicamente se graban diciendo la frase del programa , " bienvenido a garage hermetico , encierrate con nosotros" ...
Creo que se podria hacer en este canal algo asi tambien.
Muchas gracias por leerme , un fuerte abrazo desde Virginia, EEUU.
Gracias por la sugerencia
Por desgracia, yo he vivido varias de esas experiencias cuando empecé. Si si, varias 🤦♂️. Lo peor de todo es la vergüenza que uno sufre.
Todos hemos echo el ridiculo
1 y 3 video principal error!!!! CASCOOOO siempre. Pero mas aun si estas aprendiendo!!!! En el 3ro. se pegan la cabeza contra la pared y no termina peor de milagro. Salu2.
Hola Lorenzo cómo se obtiene un buen control de gas ,ejemplo yo trato de guiarme por la parte lateral de la palma de la mano corríjame y dígame si conoce una técnica mejor por favor gracias
Mira mis vídeo
a mi lo del caballito me preocupaba en las primeras clases pero realmente salvo que sea un moto muy grande y ligera hay que ser muy burro para hacer un caballito asi, es mucho mas facil calar la moto o salir suave, ahora mismo me sorpredende que tanta gente lo haga, supongo que son unos incoscientes y se piensan que la moto tira menos de lo que puede tirar.
No estoy de acuerdo con lo que usted explica en 4:12 cuando dice: "que en vez de arreglarlo con la dirección, echa el cuerpo al contrario". El conductor sí trató de arreglarlo con la dirección, pero al girar la dirección a la izquierda, con la velocidad ya conseguida, la moto se inclinó a la derecha (countersteering) y no es que echaron el cuerpo a la derecha, sinó que la moto los lanzó hacia ese lado. A poca velocidad girar la dirección hace que la moto vire en el mismo sentido, pero al tomar velocidad se inclina al lado opuesto. Eso es básico y usted lo sabe. Creo que solo se explicó mal. Gracias por sus videos, aprendo mucho con ellos.
Hola! Que alegria me ha dado encontrar este video, hoy he sacado mi scotter y justo me ha pasado . Al girar, encima en zona de adoquines, iba muy despacio, inestable por el pavimento, y no se como no controle el gas y me he empotrado contra un bordillo. Asi que voy a ver el video que recomiendas porque el miedo a que vuelva a pasar no me va a ganar.
Gracias!
Exacto la base que indicas en tu vídeo de aprender a conducir en moto. Primero se debe conocer cada mando y su sensibilidad, así como lo enseñas en tu vídeo, es una serie de prácticas básicas para evitar errores de ese tamaño. Así como, a mí me.parece, lo más tonto tratar de enseñar a una persona en una moto grande o muy sensible, como una 300cc hacia arriba, muy peligroso
Eso pasa por no aprender como dios manda en una autoescuela con un monitor profesional o lo que es peor, no necesitar carnet de moto para llevar un scooter o una moto de 125 CC por ir convalidado con el de coche( como pasa por ej en España) que es un despropósito ... que tendrá que ver un coche con una moto
No se si este en lo correcto Chicho pero, en el primer video creo que es importante no acelerar sino acostumbrarse al Clucht o Embrague, en el segundo la importancia del manillar y no acelerar de mas, en el tercero uff no traen ni casco, el chico que no se sujeta bien y hace que la chica pierda equilibrio mientras da "gas", ademas hay que ser concientes que es una moto con mucho torque, y en el ultimo siempre tener en cuenta el freno, como siempre lo mas dificil ya sea en moto y auto es frenar; aun no tengo moto pero pienso que es importante esto y sobre todo gracias a tus videos pude hacer este comentario y saludos desde Mexico.
Terrible eso de dejarle tu moto a alguien que no tiene ni la más mínima idea. O sale mal o sale peor
Hola qué tal maestro. Este vídeo me recordó cuando empecé a manejar motocicletas, y fue hace más de veinte años, cuando trabajé de repartidor de pizzas. Las instrucciones fueron: aquí está el freno delantero, el freno trasero, el gas, y el embrague, y si te caes, pagas l compostura de la moto. Jajajajaja. Saludos desde Guerrero, México.
En el tercer video se ve que viene en dirección contaria, si no me equivoco. Un saludo Chicho
Yo manejo hace 10 años lo único que me ha pasado al inicio fue caer al virar una cuadra, suavemente al piso 😎
Hola chicho me recuerda cuando mi primo me dejo por primera vez una Suzuki lido y le di gas atope y me di un piñó brutal cuando el me dijo que no le diera atope gracias por el video porque me a recordado a mi infancia de novato gracias de nuevo chicho saludos desde alicante
el compañero del primer video estaba en su primera clase de stunt, desde mi punto de vista fue un wheelies scrape + 360 drift sobre si mismo... todo en orden
Chicho, dices que una función de las manos es agarrarse a la moto. En varios vídeos he visto que se menciona que mientras menos presión se ejerza sobre el manillar, más allá de la usada para girar, mejor, para no transmitir nuestros movimientos debidos a las irregularidades de la vía a la dirección. Estoy hecho un poco lío, ¿qué es lo correcto?
Dejar de ver vídeos de falsos profetas que no saben de lo que hablan. Practica mis ejercicios.
Estoy sacando el A2 y cuando lo tenga voy a comprar una moto, me gusta mucho la Yamaha xt 660 x o kTM 660 smc dame algún consejo ,son buenas motos , la compraría de segunda mano para empezar lo más seguro, gracias
Yo me compraría la Yamaha no me gustan los problemas
Excelente video de como no usar la moto, creo lo más i.portante es soltar el gas
Es bueno que nos recuerdes los errores que a veces se nos pueden olvidar. Gracias chicho, saludos desde México 🇲🇽 ✌️
Buen video
Saludos desde Perú, me gusto el análisis de los vídeos me sorprende que no usen cascos. Un golpe en la nuca es falta.
Una pregunta, mi kawa zx7r 99 se desbielo, me conviene repararla, o ya la vendo en partes y junto para una mas nueva.
Compara costes
Madre mía !!! 🙈🙈🙈
que es gas y freno
Saludos que buen video aprendo mucho con tus videos
Andar con un pasajero en la primera vez es una real estupidez, la moto se vuelve mucho más de difícil de controlar y hay que ir mucho más atento y ser muy cuidadoso con los controles, incluso alguien que lleva meses andando no deberia hacerlo hasta que tenga suficiente experiencia, en el momento que se sube alguien más ya no es la misma moto que usas todos los días.
Yo me enseñe solo a andar en scooter y después moto, para el que quiera aprender hay miles de recursos en internet, miles de videos mostrando paso a paso todo lo que se te ocurra y todo lo que desconoces.
El que no quiera aprender correctamente, el que no quiera mejorar su técnica, el que se convierta en un peligro para otros y para si mismo es un irresponsable, seguramente se convertira en uno de esos que culpan sus caidas, sus choques, sus encontrones a los demás automovilistas o peatones, cuando la verdadera razón de sus desgracias es su cegera y poco juicio alimentado por un ego que le dice que lo sabe todo, que nada tiene por aprender y que nunca se equivoca.
No confundas a los novatos. Que miren mis vídeos y practiquen mis consejos
@@chicholorenzoschool348 a si disculpa chicho, edite mi comentario para no dar consejo. Aprovecho de agradecer que nos compartas tu sabiduria con tus videos. Saludos.
Chico entreteniment
Como me peudo unir a si grupo?
No tengo ningún grupo
Agradezco que tuve un papá que no era un experto en motos, pero era demasiado precavido jajaja nunca tuve esos errores 😅
1:02 el wey ni ayuda a la pobre mujer de la pena que le da jajajajajaj
Su nivel de virginidad debe ser de más de 10 000.
Saludos mi estimado Vlad Tepes.
Pues así de mal se hace chicho.
Por desgracia hace dos meses le regalé mi antigua moto a mi padre porque le encantan y nunca pudo tener ninguna.
Un día se atrevió sin mi a probar y se abrió literal la frente, encima sin casco a la antigua usanza. El problema fue que en momento crítico no soltó la moto. Por suerte el ya está bien.
Seguimos aprendiendo chicho. Este año nos veremos en tu curso.
Hola Chicho soy una chica de 1,60 con 56 kilos tengo diez años de Carnet de moto he cogido en circuitos cerrados motos de 600 y de 1000 pero solo para probar el peso y la altura en trayectos muy cortitos de meter solo 1 y 2, hace 8 meses me compré una Ducati Monster limitada a 22kw, he buscado a un profesor para que me de clases de reciclaje con una moto con unos 15 kilos más, a lo que voy, me encantan las motos desde pequeña pero le tengo muchísimo respeto por no decir miedo, me estoy planteando en venderla y comprar una con una cilindrada menor, aunque con la Ducatti llego bastante bien al suelo y tiene muy poco peso. Que me aconsejas? doy clases para adaptarme a ella? tenerla que vender por no sentirme segura seria toda una decepción para mi. Muchas Gracia, veo todos tus videos son buenísimos ayudan mucho.
La primera vez que cogí una moto me estampe porque también me pasó lo de quedarme enganchado dando gas 😅😅😅😅😅
No usar casco es el peor de los errores.
Muy buen video Chico mil gracias...
queria preguntarte sobre otro video que subiste; es como puedo trabajar el osbtaculo ( factor sorpresa) no tengo ni papa y aqui en barcelona uffffff...jejje
Con unos 10 años, cogí mi primera moto que era de un amigo que corría en motocross, di una vuelta entera a un circuito cutre subido de vueltas en primera sin saber si quiera cambiar de marcha. Se me caló la moto y al arrancarla quise salir y la moto salió disparada y yo me quedé en el sitio caído de espaldas....tofo quedó en una gracia y aún nos acordamos pero por supuesto llevaba casco y aún así me di un buen porrazo😂😂😂
Una de las cosas que nadie te dice cuando inicias a andar en moto, es lo difícil que es frenarla, y por extraño que parezca, lo difícil que es dejar de acelerar. Porque todos estos accidentes se podrían haber evita con solo soltar el acelerador. Es extraño y no tengo idea de porque pasa, pero así es
Usé los consejos de Chicho Lorenzo cuando enseñé a manejar la moto a mi hermano desde cero y debo decir que los resultados fueron muy positivos, en menos de una hora aprendió a coordinar embrague, acelerador y freno, luego en tan solo un cuarto de hora aprendió a meter cambios.
Ahora solo le falta aprender a controlar la velocidad y las técnicas de frenado efectivo.
Gracias Señor Lorenzo por estos vídeos tan instructivos y útiles, a mí a muchos nos han servido para disfrutar el motociclismo minimizando el riesgo, saludos desde Aguascalientes México.
Me parto el culo con esta gente.... Vaya peligro andante... Esto no son accidentes, esto es q exigen muy poco para sacarse el carnet de conducir... Si es q lo tienen... Madre mia😅😅
Ese típico error de sostener la moto por el acelerador me ocurrió a mí hace muchísimos años, cuando un amigo me quiso "enseñar" a andar en moto. De ahí me quedé con el trauma de temer a las motos durante algún tiempo. Afortunadamente se me pasó y decidí aprender a andar en moto, en una escuela. Ahora estoy muy feliz porque también encontré en RUclips a gente valiosa como tu Chicho, con videos sumamente útiles. Saludos desde Ciudad de México.
Chicho eres el mejor.. Me encantan tus métodos. eres un crack. Mis respetos para usted. Saludos desde Chile.
Buenas. Ultimamente me he caido frenando de emergencia y con algo de curva justo cuando ya estas parado, por ejemplo en la entrada de rotondas. Es bastante dificial con los frenos delanteros tan potentes de hoy en día en motos pesadas y altas. Gracias por este tipo de videos. Ahora intento hacer todos los ejercicios de lo que has publicado. Me encanta uno de hace tiempo en el que aparece Robert acelerando, cortando el gas y frenando tanto en recta como en curva. Ese es fundamental para evitar mis últimas caídas. Cuesta esfuerzo y tiempo, pero merece la pena. Saludos y gracias. Tengo claro que eres el mejor....
Un saludo Chicho, sin haber cogido nunca una moto es normal tocar rodilla con una pit bike?
Si
@@chicholorenzoschool348 Gracias, un amigo mío me dijo q lo consiguió en uno de tus cursos y yo no me lo creía, ya veo lo útiles que son 👌👌😉Un saludo
Chicho, te queria preguntar si conoces en Argentina donde hacer un curso de manejo de moto. Como el que dictas vos.
Oleeeeeee el del 1 vídeo...menudo capote.. Torero torero sacar los pañuelos..haber si te dan maneta y escape.
Suelo conducir autos jajaja y tengo deseos de comprar mi primer motocicleta, y desde que sigo el canal de Chicho, hago observaciones de todos los motociclistas que veo, desde la postura hasta la manera de dar gas y el equipo de protecciones, Chicho tus videos valen oro jajajaaja, espero poder hacer justicia a tus enseñansas al momento de tener mi moto, y por supuesto que ya e manejado moto antes. Saludos maestro
Chicho saludos desde turbaco bolivar Serca de cartagena bolivar Colombia súper admirador e aprendido mucho con sus consejos gracias lastima no poder viajar para conocerlo en persona
Saludos y bendiciones Lorenzo desde Costa Rica. Excelentes vídeos
Buenas Chicho, ¿Una forma segura para frenar en una cuesta abajo?
Me saludas me gusta mucho el motocross y me sirvió el vídeo mucha
Gracias, buena información, un saludo Chico😜👍🏻
Como siempre excelentes consejos. Muchas gracias👍🏼
4:57 😏😏
Saludos Chicho 👏🏼👏🏼👏🏼
QUE DIVERTIDO. DEBERIAS REACCIONAR MAS A ESTE TIPO DE VIDEOS
Chicho, esos accidentes suceden por agarrar al puño desde "arriba" entoces cuando la moto tira automaticamente se acelera mas, ami me paso siendo un novatisimo niño de 16, con una honda dax algo muy parecido al lo del primer video, ahi aprendi lo de la coordinacion y agarrar el puño de la moto desde abajo.
Suceden por falta de preparacion
Saludos Don Chicho. ¿ Podría explicar alguna vez como sostener el manubrio ? Hay unos que con el pulgar lo rodean y otros - como yo - que sólo apoyamos las palmas encima sin empuñar el acelerador. No sé si me explico 😅
Si tienes que salvar una situación de emergencia no podras
Buenas noches chicho, lo que parece asombroso, es que allá gente todavía , que se monte en una moto sin casco y sin guantes como mínimo !!!!! Gracias por tus videos !!!
Yo alucino todos los días aquí en Juliaca viendo gente sin guantes ni casco, luego pasa lo que pasa.
Y Chicho Lorenzo es un ángel de la guarda por los consejos y sus vídeos para prevenir accidentes. Un abrazo desde Perú y siga usted así.
Gracias.
Saludos Chicho, primer video, error doble, usar una moto doble propósito, su corona es más grande por lo tanto su salida es muy fuerte y para un novato demasiado, las consecuencias están a la vista. Saludos de Argentina
No. Es falta de preparacion
💮🌷🌸🌹🌸🌷🌸
Viendo esos porrazos me dolía, jajajaj eso ocurre con frecuencia con las motos automáticas, la persona se agarra de ese manillar de aceleración y no lo sueltan así estén arrastrándose
Yo estrene mi primera caída por eso mismo, acelere de más y no se porque no podía soltarme del acelerador hasta que me fui a estrellar.
Chicho Gracias primer comentario
Me encantan tus videos pero no se andar en moto. Me encantaría visitarte en mi próxima visita a Madrid ( en mi opinión la ciudad perfecta ). Gracias
Ok.
Buen vídeo, Saludos!
Maravilloso
Primero?
Segundo
Hola chicho! Que ha pasado con la sección preferida de la gente?
Volvera
@@chicholorenzoschool348 tienes jumbo para niños
🔥🔥🔥
🖐
POLE
Chicho podría hablar de los motores 2t siempre te sigo grasias
Ya están obsoletos
@@chicholorenzoschool348 pro creo q aun no pasaran de moda el tema del rebote de escapes estaría bueno q lo espliques gracias x contestar soy de tucumano argentina
Estarán obsoletos, pero... no es fácil olvidar el sonido, el tirón, el olor de la mezcla de aceite de las 2T... aquellos juguetes de poco más de 100Kg y 50cv... Estarán obsoletos, pero si este año las cosas van bien, tengo en mente hacerme con una TZR250 o similar, para meter a circuito 😄
Tienes razón en lo que dices pero hablas como si hubieras nacido enseñado y los que están aprendiendo son tontos
Yo aun no comprendo como puede aver gente asi esq ami me parece logico
Hola Chicho saludos desde Guadalajara México. Tengo 50 años y en conduccion de vehículo más de 30 años hasta en camiones de 15 tns. Ahora por necesidad necesito conducir moto. No se si es respeto o es temor pero siento que es más fácil mantener el l control en este vehículo de dos ruedas. Ya salgo a darle unas vueltas por el barrio pero sigue mi inseguridad en las vueltas, frenadas y en cambio de velocidades. Quisiera tu consejo para incrementar mi seguridad de mano con la pericia. Tengo una honda 150cc. Gracias de antemano