Не нужно хвалить французов, а то начнут все покупать и цена вырастит! А пока на них льют говно, мы будем ездить на хороших машинах за относительно не большие деньги)) сам владею ситроен дс4 2012года.
Все, приехали. Нахвалили французкие авто, теперь уже дороже Японцев и цена приближается к немецким ведрам с болтами. А новый С5 уже дороже Тигуана, а про новый пыж 3008 уже молчу - цена вообще ушла в космос. Остался от французов один ДС в отличной цене для премиум сегмента. Скоро и его расспробуют, расхвалят и цена вылитит за 100€., в один ряд в цене станет с Инфинити, Лексусом, Акурой.
В свое время в конце 80-х в семье был Ситроен GS. Тогда по многим решениям он казался просто космосом в сравнении с нашим унылым автопромом: гидропневматика меняла клиренс от 5 до 17 см (!), односпицевый руль и спидометр в виде физического вращающегося барабана под увеличительным стеклом - текущая скорость читалась отменно. И сейчас они реализовали спидометр в том же стиле, но уже электронно. И здорово видеть нешаблонный подход в наш век однотипных штамповок.
Народ, сегодня добрался до автосалона и прокатился))) Был не прав, что дорого. Тачка пушкаааа))) стоит каждого рубля, что за нее просят. Машина в реале больше, чем выглядит на видео, супер сидения, масса всевозможных ассистентов, дизель пуляет как самолёт реактивный, подвеска плотная, ощущения по комфорту, как на пневма едешь. Вообщем, пошел зарабатывать на нее деньги)))) Если захотите съэкономить - есть брат поменьше аиркросс с3…дизель на 92 силы - прямой конкурент Витара и сх4. Тоже огонь. Просьба протестить на канале по случаю)))
@@LykaOd Ну у автоблогера рост 193 см., большенству с ростом до 185 см. места достаточно, а с учетом, что в семье на заднем ряду в основном катаются дети, то для них более, чем достаточно!!!
А у меня с4 был 2006 года. В 2018 продал. Жена ревела. Ещё французской сборки. Ни ржи ни косяков по коробке и мотору. Псевдо полный привод и клиренс побольше в итоге победили.
Даааа, если откинуть стереотипы и посмотреть с холодной головой, то сегодня Ситроен не уступит по качеству однокласнику немецкому автопрому, а по некоторым вещам, даже превосходит и из-за этого, если изначально кажется 2,5 ляма дороговато, то посмотрев на цены уступающих ему немцев, то понимаешь, что 2,5 это очень даже бюджетная цена, за этот авто и она реально стоит этих денег: цена/качество как всегда у французов на уровне -- не французы должны стоить дороже, а немцы должны стоить дешевле и уж точно не дороже французов !!!
ситроены всегда были просто великолепными автомобилями, только нашему колхозному менталитету это не нужно, как раз сказали, что эти тачки типо плохие, так и все, навсегда остался стереотип, нам шкоды, тойоты, корейцев и прочий ширпотреб по диким ценам подавай. На чем я только не ездил, но лучше, чем ситроен С5, у меня машины не было. Сейчас бы с удовольствием его взял, да просто не найти их.
Французы всегда были классные тачки, это просто в рашке стереотипы превыше здравого смысла!!! А сейчас Французы вообще БОМБИЧЕСКИЕ, в их ценовом сигменте ЦЕНА/КАЧЕСТВО/КОМФОРТ конкурентов нет!!!!
У меня Ситроен с4 дизель, тоже хорошая машина. 40 000км проехал и никаких нареканий. Только недавно поменял передние тормозные диски с колодками и всё. Правда, жаль что дизель в с4 и Пежо 408 только на механике.
В европейском варианте в нем есть автопарковщик параллельный и поперечный, камеры 360 а также адаптивный круиз и контроль дистанции от 0кмч, т.е. в пробке машина полностью сама двигается.
Красивая и добротная машина! Но только надо брать дизель 2.0hdi 180 л.с, коробка автомат Aisin 8-ка ☝️,и только на топе! И все будет хорошо!😉 Но, я бы лучше Peugeot 3008( с этим же мотором) взял на топе! Внешний вид больше нравится!☝️ И на последок забудьте про бензин на PSA, только дизель,горя знать не будите(один из лучших дизельных моторов, надёжных),но всё оригинал надо брать(масло Total..и все в этом духе)!☝️Для молодой современной семьи,и не очень) отличный автомобиль!🔥👍А если ещё Michelin поставить, вообще ураган! Кстати, PSA по продажам в 2019 году 3-е место в Европе!
Французы сейчас очень креативны. Множество интереснейших решений что дизайнерских, что технических предлагают, ну и конечно круто выделяются на фоне конкурентов. Но Карл, дизель за 2,4 (цену понимаю - нет локализации производства) с массажем в передних сидениях не имеет хотя бы какой либо муфты и обогрева задних сидений. Сердцем авто нравится, но с точки зрения практичности (объем багажника, например), опять же с оглядкой на запрашиваемую цену, я бы к сожалению смотрел бы на другие авто (Шкода кодиак или Киа Соренто на дизеле). А так конечно французы умеют влюблять)
Салон один из самых больших в классе. В Москве даже зимой полный привод и не нужен, особенно на еле работающем до 40 км\ч халдексе, хватит высокого привода, грамотной развесовки и грип контрола. Авто от 1.6 стоит, за эт и деньги вы уже получаете великолепную подвеску и авто импортной и очень качественной сборки.
@@ОлегШитов-щ8п в деревне какой то, нормальная квартира даже в мегаполисе, новосиб, Омск, Красноярск стоит от 3500( не берём бич районы) а Москва и питер меньше 6 Ти смотреть не стоит жилье, остаётся деревня))
В том то и дело, что сугубо субъективное мнение. Для моего лично субъективного мнения CX9 та ещё повозка... Mitsubishi Outlender GT - это тема:) Так что все субъективно;)
Такой автомобиль у меня 2 года,но дизель+есть автопилот(неполный) и автопарка.расход топлива 4.8-5.6.оченььдоволен машиной.Зимой никаких проблем нет с машиной.
Ставлю лайк.За 240000 нет ,заднего подлокотника,заднего подогрева сидений,подогрева лобового,не понятно,есть ли,подогрев дворников,есть ли подогрев руля , какая и чья коробка стоит,как музыка играет,сколько колонок,почему не мериете толщину краски,и кузов оцинкованный или нет.
Отвечу на эти вопросы сам. Есть подогрев дворников, подогрева руля, задних сидений отсутствует. Это компенсируется проработанным двухзонным климатом, прогревает машину до комфортной температуры за пару минут в морозы. (-25) Коробка Aisin. На бензиновом двигателе 6-ступка, на дизеле 8-ступка. (Японская) Акустика очень хорошая, ставил громкость 15, это не самая высокая, очень хорошо идут басы, очень приятно, если нужно настраивается распространения звука через сенсорный экран, нет никаких помех. (Колонок 6) Машина оцинкована, грунтовка имеется. Толщину краски, извините, не знаю!
Отличный аппарат, надёжный мощный дизель, салон и дизайн пушка, шумка, электроника. Отсутствие ПП тоже не критично для города. Уже начал копить на него, хотя хотел 3008\5008, так как они дешевле б\у в разы+ чипануть дизель можно 150 сил который вроде?
А мне что-то не понравился дизайн автомобиля, как говорится - на любителя... а вот, как едет нет возможности проверить, дилер Ситроен закрывался пару лет назад :-(
Зарплата у нас так себе,особенно в регионах... Я б свою Пежо 308 SW на такую б сменил ) З.п. в регионе нужно около 150 иметь. В Москве можно брать,там 150 это средний минимум :-)
за эти деньги ты купишь кодиака на полном приводе, с панорамой, алькантарой и активным круизом, плюс будет более шустрый движок с коробкой и вменяемая управляемость, а про размер салона молчу...ну и плюс 3 ряд сидений... тоже смотрел на Францию, но чисто технически - проигрыш...
Сравнить их оба в фарше, плюсы у кодиака: адапт.круиз; ПП; мощнее двигатель. Плюсы и у елки: комфортнее подвеска; лучше шумоизоляция; голос.помощник куда приятнее. Техника или комфорт и правду нужно выбирать
Автор, верю, что ты правда был на эмоциях, но всё-таки надо бы ещё было рассказать, что в машине нет "российского зимнего пакета", а именно - подогрева руля и обогрева лобового стекла (есть только подогрев зоны, где щётки). Конечно наличие Webasto немного сглаживает эти минусы, но факт остаётся фактом.
Сядь в него зимой в -25 и включи печку, он за пару минут жарить начинает, там подогревов никаких не нужно. Подогрев нужен был для С5Х7, потому что вот там проблема с этим по-настоящему, даже не смотря на доп.заслонки
В чем то ты прав. Там и оснащение будет лучше и материалы лучше. + есть 3 ряд, да и сама машина больше. С5 аиркоросс это что-то между 3008 и 5008. Если нужен авто больше чем 3008 но меньше чем 3008 то С5 годный вариант. + У него есть явное преимущество перед пежо это дизель на 180 сил против 150 и автомат 8ступка против 6ступки. Но если нужен максимально семейный авто, то 5008 это топчик. Здоровый багажник, на втором ряду можно поставить 3 детских кресла, отличные материалы в салоне и опций тоже по самое не хочу.
Александр Суворов мнимый понт - покупать недоприводный кроссовер, за что переплачивать? Только за понт. Проще и дешевле обычный седан/универсал взять. В данном случае экономия будет порядка млн, ну чуть меньше.
Я тестила этот Ситроен и спортаж в один день. В Ситроен очень тихо, не чувствуются ямки и нервности дорог, очень приятно тянет дизельный двигатель, в салоне практически ни чем не пахнет. Спортаж шумный, все трещинки на дороге отдают в сиденье и соответственно в тело, едет, как обычное бюджетное авто, удовольствие от вождения отсутсвует. После теста спортаж, у меня была одна мысль, как такое некомфортное, по факту бюджетное авто люди покупают почти за 2 млн.!?
На сколько он хорошь!!! Все до единого обзорщика, в экстазе от этого авто. 2460000-500000 можно брать. Я бы поменял своего дизельного Дастера.Только мне не верится что официалы столько скинут.
@@Самозанятый-з8ц Какая-то странная ошибка! Я не понимаю, для чего он там. Если бы ты написал "хопош", это я понимаю - промазал, а мягкий знак - это хуйня какая-то!
Да меня больше интересует техникаеская сторона. И да там всё очень надёжно. Узнавал за дизель и коробку, соглашусь просто супер. Была бы возможность купил бы, однозначно. Но мы будем брать или пежо тревеллер или ситроен спэйс турэр.
Кстати вопрос с ликвидностью решается количеством продаж данной машины, а после тестов блогеров стал их все чаще замечать на дорогах, а значит люди берут, и продаваться будет потом хорошо. Ну, а если не получится, то всегда есть трейд ин)
Омывайки очень у многих машин нету, не страшно, дороги везде освещаются, а так то вы спереди в основном ездите и салон быстро прогревается, проблем с этим не будет
Где вы такие цены берете на киа рио или лада веста??? они меньше ляма в топе стоят,бери не хочу.и разница в "доплате "больше 1 миллиона за МОНОПРИВОД и это еще архисущественная разница и все плюсы этого авто растворяются в пустоте.и это чудо называется ВНЕДОРОЖНИКОМ!
Короче, сегодня был на тест драйве и посмотрел в живую, всё просмотрел и пролазил . Дизайн в живую - ураган , машина просто пушка и космолет -самолет, больше смысла нет ни что писать.
Не нужно хвалить французов, а то начнут все покупать и цена вырастит! А пока на них льют говно, мы будем ездить на хороших машинах за относительно не большие деньги)) сам владею ситроен дс4 2012года.
именно так))) я давно пользуюсь)))
Все, приехали. Нахвалили французкие авто, теперь уже дороже Японцев и цена приближается к немецким ведрам с болтами. А новый С5 уже дороже Тигуана, а про новый пыж 3008 уже молчу - цена вообще ушла в космос. Остался от французов один ДС в отличной цене для премиум сегмента. Скоро и его расспробуют, расхвалят и цена вылитит за 100€., в один ряд в цене станет с Инфинити, Лексусом, Акурой.
Ты ездишь на тачке 2012 года ?
@@ВладиславЭльяшевич да,уже 4 года
В свое время в конце 80-х в семье был Ситроен GS. Тогда по многим решениям он казался просто космосом в сравнении с нашим унылым автопромом: гидропневматика меняла клиренс от 5 до 17 см (!), односпицевый руль и спидометр в виде физического вращающегося барабана под увеличительным стеклом - текущая скорость читалась отменно. И сейчас они реализовали спидометр в том же стиле, но уже электронно. И здорово видеть нешаблонный подход в наш век однотипных штамповок.
Вернулся с тест-драйва. Был не прав, братан, извини. Тачка-реально пушка!!
Народ, сегодня добрался до автосалона и прокатился)))
Был не прав, что дорого. Тачка пушкаааа))) стоит каждого рубля, что за нее просят. Машина в реале больше, чем выглядит на видео, супер сидения, масса всевозможных ассистентов, дизель пуляет как самолёт реактивный, подвеска плотная, ощущения по комфорту, как на пневма едешь.
Вообщем, пошел зарабатывать на нее деньги))))
Если захотите съэкономить - есть брат поменьше аиркросс с3…дизель на 92 силы - прямой конкурент Витара и сх4. Тоже огонь. Просьба протестить на канале по случаю)))
как владелец с3 эйркросса на 1.2 турбо - тачка огонь)))
почему люди тогда туксан берут за 2.3 и в очереди выстраиваются?
@@Artew100 не знаю)) ездил на тушкане.) по мне ситро круче. Имхо. Корейца бы не взял.)
@@Artew100 а почему люди, за одного хуйла, массово умирать и убивать идут?
Машина просто бомба! В реале она кажеться еще больше! Она реально классная
Достойный аппарат за свои деньги!!!! Это вам не китайщина это европа. Качество функционал цена!!! Баланс!!!
Рафику и спортажу по качеству материалов до цитрамона , как до луны. 2.0 hdi от PSA лучший дизель
+
Видок бомба у цитрамона,да похоже Тойота и Кадиак вместе с Тигуаном соснули в сторонке,один 8ый автомат а не ущербные вариаторы и роботы сказка.
Джамшут Сидоров дизайн у французов отличный . Но места в этой тачке на заднем ряду нет от слова совсем
@@LykaOd Ну у автоблогера рост 193 см., большенству с ростом до 185 см. места достаточно, а с учетом, что в семье на заднем ряду в основном катаются дети, то для них более, чем достаточно!!!
@@ВиталийГоловчик не всегда . Вместе с друзьями катаемся заграницу . С таким количеством места на заднем ряду - далеко бы не проехали.
У Ситроена ещё и кузов нормально оцинкован не ржавеет это тоже важно, у меня С4 B7 2011года не одной ржавчинки.
А у меня с4 был 2006 года. В 2018 продал. Жена ревела. Ещё французской сборки. Ни ржи ни косяков по коробке и мотору. Псевдо полный привод и клиренс побольше в итоге победили.
@@rubstepst а я не продал свою купешку :) Тоже 2006год.
@@udegradus3400 я бы тоже не продал... но по нашим "буеракам" я на " БРОНТО" проезжаю. И соседи на PATROL😁
@@rubstepst :)))
Даааа, если откинуть стереотипы и посмотреть с холодной головой, то сегодня Ситроен не уступит по качеству однокласнику немецкому автопрому, а по некоторым вещам, даже превосходит и из-за этого, если изначально кажется 2,5 ляма дороговато, то посмотрев на цены уступающих ему немцев, то понимаешь, что 2,5 это очень даже бюджетная цена, за этот авто и она реально стоит этих денег: цена/качество как всегда у французов на уровне -- не французы должны стоить дороже, а немцы должны стоить дешевле и уж точно не дороже французов !!!
Виталий Головчик Мурано за 2,4 сейчас отдают.Мягкий ,но без виртуал кокпит.
@@Дима-к3щ7д Ситра можно за 2 упакованный взять, а мурик прожорливый 3,5 на варике то ещё г.
ситроены всегда были просто великолепными автомобилями, только нашему колхозному менталитету это не нужно, как раз сказали, что эти тачки типо плохие, так и все, навсегда остался стереотип, нам шкоды, тойоты, корейцев и прочий ширпотреб по диким ценам подавай. На чем я только не ездил, но лучше, чем ситроен С5, у меня машины не было. Сейчас бы с удовольствием его взял, да просто не найти их.
Я помню, что Кате ещё нравилась Пежо 3008. Пора определиться!))))))
Французы всегда были классные тачки, это просто в рашке стереотипы превыше здравого смысла!!! А сейчас Французы вообще БОМБИЧЕСКИЕ, в их ценовом сигменте ЦЕНА/КАЧЕСТВО/КОМФОРТ конкурентов нет!!!!
Ситроен Супер! Этого не поймешь пока не попробуешь.
Да в целом, машина класс, я например очень доволен, владею уже 3 год, автомобиль только радует!
14:20 Катькины трусы, не благодарите )
Sergei Loginov можно дальше не смотреть )
Катька баба огонь!
Это портак!
Sergei Loginov там и трусов то нет , тоненькая полосочка
Тату это, дрочер-детектив-неудачник)
Конечно он круче всех и по качеству материалов тоже -это же не массовый сегмент!
Пора бы уже выучить, что противотуманки всегда желтые, потому что лучше работают в тумане.
Авто супер для тех кто его себе может позволить. Ну а я пока буду на пыжике 408 дизельном гонять, авто тоже ничего.))
У меня Ситроен с4 дизель, тоже хорошая машина. 40 000км проехал и никаких нареканий. Только недавно поменял передние тормозные диски с колодками и всё. Правда, жаль что дизель в с4 и Пежо 408 только на механике.
В европейском варианте в нем есть автопарковщик параллельный и поперечный, камеры 360 а также адаптивный круиз и контроль дистанции от 0кмч, т.е. в пробке машина полностью сама двигается.
в России за доп. плату тоже можно поставить, если не ошибаюсь
Красивая и добротная машина! Но только надо брать дизель 2.0hdi 180 л.с, коробка автомат Aisin 8-ка ☝️,и только на топе! И все будет хорошо!😉 Но, я бы лучше Peugeot 3008( с этим же мотором) взял на топе! Внешний вид больше нравится!☝️ И на последок забудьте про бензин на PSA, только дизель,горя знать не будите(один из лучших дизельных моторов, надёжных),но всё оригинал надо брать(масло Total..и все в этом духе)!☝️Для молодой современной семьи,и не очень) отличный автомобиль!🔥👍А если ещё Michelin поставить, вообще ураган! Кстати, PSA по продажам в 2019 году 3-е место в Европе!
Андрей Бойченко 2017 Пежо3008 лучший авто года И он со мной второй год 2л дизель пробег 15000 Все ок
Иди сюда я тебя обниму. 🙂
Согласен про 3008 во всём!
Евгений Паршиков спасибо жму руку
Всё верно, только вот успешные и эффективные манагеры Пежо Рус решили, что нам нах не нужен 2.0 180hp и АТ8
Красавчик, француз огонь .
Дизайн не похож ни на кого, молодцы Французы! Сергей Катя красавчики✌️✌️✌️✌️✌️ ждём Ситроена в вашей семье🤣😉👍
Купили С3 aircross в максималке, радости как у ребенка🤣🤣🤣 1.2 турбо 110 205 момента тянет как паровоз.
Реально?😳 прет как танк?)
Французы сейчас очень креативны. Множество интереснейших решений что дизайнерских, что технических предлагают, ну и конечно круто выделяются на фоне конкурентов.
Но Карл, дизель за 2,4 (цену понимаю - нет локализации производства) с массажем в передних сидениях не имеет хотя бы какой либо муфты и обогрева задних сидений. Сердцем авто нравится, но с точки зрения практичности (объем багажника, например), опять же с оглядкой на запрашиваемую цену, я бы к сожалению смотрел бы на другие авто (Шкода кодиак или Киа Соренто на дизеле). А так конечно французы умеют влюблять)
Салон один из самых больших в классе. В Москве даже зимой полный привод и не нужен, особенно на еле работающем до 40 км\ч халдексе, хватит высокого привода, грамотной развесовки и грип контрола. Авто от 1.6 стоит, за эт и деньги вы уже получаете великолепную подвеску и авто импортной и очень качественной сборки.
@@АлексейШирокопояс-ъ3ш щ
Салон достойно выглядит, да и машина в целом тоже, в потоке точно внимание обращать будут)
Сразу лайк, снимай видео чаще
Это непроплаченный тест драйв. Это же Ситроен!
Тестил ПЕЖО 3008 тоже понравилась
Красивый цетрамон)
Правильно сделали, что показали сколько сзади места у людей с разным ростом.
В солярисе усиживался за человеком 1.8м и все было прекрасно, на мой взгляд и там можно спокойно сидеть любому человеку)
Наппа везде. Кайф.
Интересно. Если поставить не оригинальные стойки характер подвески поменяется?
Спасибо за обзор, лайкосик, удачи.
За такие бабки- я лучше квартиру себе 2 у куплю,а ездить буду на маршрутке😹😹😹
у того кто покупает новые авто, давно уже есть квартира
Где?
@@ОлегШитов-щ8п в деревне какой то, нормальная квартира даже в мегаполисе, новосиб, Омск, Красноярск стоит от 3500( не берём бич районы) а Москва и питер меньше 6 Ти смотреть не стоит жилье, остаётся деревня))
Jedem das seine
@@ErikZehan ja
За эту цену в конце года взять мне кажется лучше CX-9 4х4 конца 18-19 года моё сугубо личное мнение
В том то и дело, что сугубо субъективное мнение. Для моего лично субъективного мнения CX9 та ещё повозка... Mitsubishi Outlender GT - это тема:) Так что все субъективно;)
Михайло Потапыч да мне похер я сам езжу на ВОЛЬВО V8 я сравнил цену
@@ВладимирСорокин-н9б Вот вот) Ездите на Volvo, а говорите о Mazda:)
Михайло Потапыч ещё раз говорю я по цене сравнил Ситроен передний привод а Мазда полный
Такой автомобиль у меня 2 года,но дизель+есть автопилот(неполный) и автопарка.расход топлива 4.8-5.6.оченььдоволен машиной.Зимой никаких проблем нет с машиной.
Хорошая машина для Хорватии,Южного берега Франции и Италии
Мне больше пежо 3008 нравится дизайном, но подвески такой нет
Я читал в инете, кто-то вроде бы поставить умудрился. Хз как)
Ситроен сделал вещь
Нашли, с чем сравнивать. Конечно Ситроен лучше спортеджа.
Ставлю лайк.За 240000 нет ,заднего подлокотника,заднего подогрева сидений,подогрева лобового,не понятно,есть ли,подогрев дворников,есть ли подогрев руля ,
какая и чья коробка стоит,как музыка играет,сколько колонок,почему не мериете толщину краски,и кузов оцинкованный или нет.
Отвечу на эти вопросы сам. Есть подогрев дворников, подогрева руля, задних сидений отсутствует. Это компенсируется проработанным двухзонным климатом, прогревает машину до комфортной температуры за пару минут в морозы. (-25)
Коробка Aisin. На бензиновом двигателе 6-ступка, на дизеле 8-ступка. (Японская)
Акустика очень хорошая, ставил громкость 15, это не самая высокая, очень хорошо идут басы, очень приятно, если нужно настраивается распространения звука через сенсорный экран, нет никаких помех. (Колонок 6)
Машина оцинкована, грунтовка имеется. Толщину краски, извините, не знаю!
На любителя тачка, спросо пользоваться не будет. Катя огонь!!!
Отличный аппарат, надёжный мощный дизель, салон и дизайн пушка, шумка, электроника. Отсутствие ПП тоже не критично для города. Уже начал копить на него, хотя хотел 3008\5008, так как они дешевле б\у в разы+ чипануть дизель можно 150 сил который вроде?
А мне что-то не понравился дизайн автомобиля, как говорится - на любителя... а вот, как едет нет возможности проверить, дилер Ситроен закрывался пару лет назад :-(
Ну дизайн это вкусовщина все-таки, но как по мне очень красив получился зараза! Морда да и в целом просто офигенно!
Таки BMW свои дизеля покупает у PSA ))
Ягуар, Киа, Хендай, Форд, они тоже)
Угу, а PSA купил ер6 у БМВ. Немцы видимо решили отомстить за унижение мерсов в комедии "такси"
Пежо 508 новый (дизель) подвеска такая же.. На тест!
Зарплата у нас так себе,особенно в регионах... Я б свою Пежо 308 SW на такую б сменил ) З.п. в регионе нужно около 150 иметь.
В Москве можно брать,там 150 это средний минимум :-)
Компактная машина и компактная ляля красотка
Диз! Видно, что проплатили.
за эти деньги ты купишь кодиака на полном приводе, с панорамой, алькантарой и активным круизом, плюс будет более шустрый движок с коробкой и вменяемая управляемость, а про размер салона молчу...ну и плюс 3 ряд сидений... тоже смотрел на Францию, но чисто технически - проигрыш...
Тогда уж санта-фе, но не кодиак однозначно...
Кодиак с чудо коробкой dsg. Через 2-3 года надо отдать от 60т.р за ремонт этого дсГ...
Сравнить их оба в фарше, плюсы у кодиака: адапт.круиз; ПП; мощнее двигатель.
Плюсы и у елки: комфортнее подвеска; лучше шумоизоляция; голос.помощник куда приятнее.
Техника или комфорт и правду нужно выбирать
Ленд Ровер Дискавери спорт предложили за 2.6 кк рублей. Полный привод и дизель салон на коже. Поэтому никак не 4 кк руб не найти
Автор, верю, что ты правда был на эмоциях, но всё-таки надо бы ещё было рассказать, что в машине нет "российского зимнего пакета", а именно - подогрева руля и обогрева лобового стекла (есть только подогрев зоны, где щётки). Конечно наличие Webasto немного сглаживает эти минусы, но факт остаётся фактом.
Сядь в него зимой в -25 и включи печку, он за пару минут жарить начинает, там подогревов никаких не нужно. Подогрев нужен был для С5Х7, потому что вот там проблема с этим по-настоящему, даже не смотря на доп.заслонки
@@blaucherfuchs1784 руля все таки нужен подогрев.
Хорошая машина,но вагодрочерам и рисоводам не понять
ахх ... А ведь тачки смотриться действительно достойно !
😮2024 год лада Веста по цене Ситроена
Если выбирать из французов, то Пежо 5008 будет предпочтительнее.
В чем то ты прав. Там и оснащение будет лучше и материалы лучше. + есть 3 ряд, да и сама машина больше. С5 аиркоросс это что-то между 3008 и 5008. Если нужен авто больше чем 3008 но меньше чем 3008 то С5 годный вариант. + У него есть явное преимущество перед пежо это дизель на 180 сил против 150 и автомат 8ступка против 6ступки. Но если нужен максимально семейный авто, то 5008 это топчик. Здоровый багажник, на втором ряду можно поставить 3 детских кресла, отличные материалы в салоне и опций тоже по самое не хочу.
Про полный привод согласен! Нужен!
Хм, зачем? На миллионах легковушках люди живут с передним приводом и не парятся....даже не в больших городах
Гибрид, задние колеса от электричества.
@@fabius474 Полный привод помогает ездить зимой, т.к. не всегда коммунальщики успевают убирать снег во дворах
Vlad HellYeah проездил два года на 3008 зимой да не нужен мнимый понтовый привод машинка гребёт и едет на передке на брюхо сядешь ничего не поможет
Александр Суворов мнимый понт - покупать недоприводный кроссовер, за что переплачивать? Только за понт. Проще и дешевле обычный седан/универсал взять. В данном случае экономия будет порядка млн, ну чуть меньше.
После твоего блога контента купил Атласа❗👍спасибо
Так достали с этой ёлкой, дорого, монопривод, она твоя навсегда... Диско спорт на минималках уж лучше взять
Гибридный берите будет вам полный привод, задние колёса от электричества.
@@sergeik.502 они есть в продаже? Я был уверен что у нас таких нет...
@@АлексейЕгоров-х7ш уже прошлая модель пежо 508 RX была гибридная с дизельным мотором и полный привод.
@@sergeik.502 Ссылку на объявление в студию
Нахрен нужна минималка нужна если тут есть все? Что за глупости?
У Кати зачётный маникюр :))).
Ещё бы камеры хорошего качества сделали. А то у китайских камер с али картинка гораздо лучше.
Не конкурент он Рафу и Спортажу. А за такие деньги и подавно
Я тестила этот Ситроен и спортаж в один день. В Ситроен очень тихо, не чувствуются ямки и нервности дорог, очень приятно тянет дизельный двигатель, в салоне практически ни чем не пахнет. Спортаж шумный, все трещинки на дороге отдают в сиденье и соответственно в тело, едет, как обычное бюджетное авто, удовольствие от вождения отсутсвует. После теста спортаж, у меня была одна мысль, как такое некомфортное, по факту бюджетное авто люди покупают почти за 2 млн.!?
@@user-wp9hf6bt1q, наконец-то аргументированный комментарий, спасибо 🤝🏻
За 2,5 Ляма выбора предостаточно! Выбор огромный
Хочу😍
Охренительный салон
Жирный минус-сзади места нет совсем.При росте 1,8 колени упрутся в переднее сидение
На 7.53 на берёзе объявление о металлоломе, наверно в тему или нет у нас ситроенов нет.
На сколько он хорошь!!! Все до единого обзорщика, в экстазе от этого авто. 2460000-500000 можно брать. Я бы поменял своего дизельного Дастера.Только мне не верится что официалы столько скинут.
Зачем ты мягкий знак поставил в слове "хорош"?!
@@dominicflorov2752 Ошибся. А что это меняет. В интернете каждый и не по разу, совершают опечатки.
@@Самозанятый-з8ц Какая-то странная ошибка! Я не понимаю, для чего он там. Если бы ты написал "хопош", это я понимаю - промазал, а мягкий знак - это хуйня какая-то!
@@dominicflorov2752 Хватит умничать. Хочется пообщаться на тему правописания, смотри другие каналы.
@@Самозанятый-з8цДругие каналы не интересно! Я про тачки смотрю, а ты меня шокируешь своей писаниной с ошибками!
А у нас народ дастеры дизельные берет🤔
Они цены супер делают)
Приветики, космос. Про нивасик, что-то не слышно.
А ручка круиза как на моей пежо 407 2010 г.в ))
Да меня больше интересует техникаеская сторона. И да там всё очень надёжно. Узнавал за дизель и коробку, соглашусь просто супер. Была бы возможность купил бы, однозначно. Но мы будем брать или пежо тревеллер или ситроен спэйс турэр.
Что взял в итогe?
@@misteranderson6058 добрый вечер. Пежо.
Добрый вечер,что бы вы посоветовали тиго 7про или с5 аиркросс ?
А вы от машины что требуете?😁
Прокатись ,я думаю ситроен лучше
Если Полный привод в городах с хорошими дорогами не нужен...то я думаю и супер мягкая подвеска на хороших дорогах особо не нужна...
После 10 лет вождения СитроЭна, ухи мои режет ваш СитроЁЁЁЁн )))) да 2,45 заебись цена если с вестой сравнивать
Рав4 со своим дизайном и вариатором нервно посасывает в кустиках.
Я знаю, что Катюху бесит в этой машине. Её бесит, что это не её машина)). Когда будет видос про замер Н9 на стенде?
в понедельник)
Вы сами смотрите свои ролики? Почему музыка намного громче основного контента. Хочется сразу выключить
Вы забыли сказать клиренс 180 и дисплей 8 дюймов это не шедевр далеко не шедевр
как владелец сего аппарата огорчу вас , клиренс 184мм и дисплей 11дюмов
@@VASY1PUPKIN2 и я вас огорчу, летом авто хорош! зимой лучше пусть стоит в гараже
Машинка маленькая, цена в 2 400 000 не смущает?
По-русски вырожай свои мысли, и будет все нормально. Test drive. :))
Скажите а как селектор переключения работает?
Нажимаешь боковую кнопку на нем, передвигаешь. Проскочить через передачу не получится, они это продумали)
За Катю лайк 👍
Сделый обзор рено аркана ?
Нора аркада
Вот чем она лучше Кодиака_
Все в ней хорошо, только проблема с ликвидностью...
Кстати вопрос с ликвидностью решается количеством продаж данной машины, а после тестов блогеров стал их все чаще замечать на дорогах, а значит люди берут, и продаваться будет потом хорошо.
Ну, а если не получится, то всегда есть трейд ин)
Був на тесті. 2.0 дизель. Я закохався в цей автомобіль.
Купили?
За 2.5 млн. в России нет подогрева руля и заднего дивана, а амывайки фар с нашей грязью на дорогах тоже нет.
Омывайки очень у многих машин нету, не страшно, дороги везде освещаются, а так то вы спереди в основном ездите и салон быстро прогревается, проблем с этим не будет
Это вообще не проблемы. Он пригревается в сильные морозы вообще без Б
Где вы такие цены берете на киа рио или лада веста??? они меньше ляма в топе стоят,бери не хочу.и разница в "доплате "больше 1 миллиона за МОНОПРИВОД и это еще архисущественная разница и все плюсы этого авто растворяются в пустоте.и это чудо называется ВНЕДОРОЖНИКОМ!
Классная машинка..
За 2.4 пожалуй куплю квартиру или загородный дом, привет автофитишистам)))
О, Нахабино Ясное ))) Соседи)))
Супер авто
Через 5 лет за эту шляпу 3 копейки дадут....
Если так, то будет еще лучше, возможно будет ездить в отличте от многих немцев
машина видно качественная, но вид у неё стремный, не серьёзный, черезьпару лет будет как то стыдно.
VLAD CANATA
Очередной холодильник от Ситроен
Есть более приемлемый по дизайну 3008
Короче, сегодня был на тест драйве и посмотрел в живую, всё просмотрел и пролазил .
Дизайн в живую - ураган , машина просто пушка и космолет -самолет, больше смысла нет ни что писать.
@@artur7177 +
У неё нестандартный дизайн, которого ни у кого больше нет, вот и все.
Чё стоит?
сколько она в таком фарше стоит?
2450
По полюбежит))))) курить меньше надо
После фразы: подобный немец вам обойдется в 4+ млн. рублей перестал смотреть. Афтор чё куришь???
Aleks Fess он про типо премиум Х3 пластмассовый , Q5 который с сервисов не выезжает , GLC за 4 мл на кожзаме
Осенью вас смотреть не интересно. Катя в куртке...