Что в Опеле осталось немецкого? Opel Grandland X против чистокровного француза Citroen C5 Aircross
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- За время съемок Citroen подорожал на 50000, а для Опеля мы указали цену без учета двухцветной окраски, стоимость автомобиля с таким колером - 2437000 рублей.
Какой из автомобилей выбрали бы вы? Голосуем: autoreview.ru/...
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/...
Группа ВКонтакте: autoreview
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
А сайт уже бесплатный или всё ещё за денежки?
В описании наверное очепятка - 1437000 вместо 2437000 ?
Наймите нормального монтажёра и стабилизатор трехосевой на камеру, чтоб картинка повеселее и покачественнее была
Не понимаю, кто будет брать это недоприводное чудо за такие деньги... Мне не зашел этот автомобиль.
@@kostyuha Всё ещё.
Ну вот я уже 8 месяцев езжу на таком Ситроене. Один в один как на тесте. Обошёлся не в 2,6 а в 2,2. Ситроен часто хорошие скидки даёт. И скажу я - прекрасный авто. Он по комфорту (шумка, плавность хода, динамика) ближе к премиуму. И я рад что такой обделённый вниманием прессы авто наконец-то заметили и такой положительный отзыв оставил не кто иной, а мой любимый журнал.
Анатолий Крапоткин через два три года продашь его за копейки. Не нужны в России никому эти французы
Andrey 39 я 10 лет езжу на дизельных Ситроенах. Никогда не получалось за копейки продавать)) всегда уходили машины за хорошую цену. Примерно 60-70% от цены покупки. Но и ваша правда есть, люди у нас живут стереотипами зачастую.
@@АнатолийКрапоткин-ш8о так берёте новым наверное и весь ресурс откатываете, а хают те кто после Вас уже берут.. Дизели у французов вроде хорошие ставят
Андрей АСС я обычно продаю на пробеге 100-120. Для дизеля это только начало)) а так да, покупают ушатанные а потом пишут что все французы такие
Семейный человек походу Анатолий
Опель, выйди и зайди нормально
*ахаха*
)))))
Продаж мало будет в России, за 2.5 млн. Ничего сверх особого нет.
Ну поживем увидим, так то в целом , машина неплохая, выглядит стильно, собирают в Германии, что большой плюс, да и дилер, думаю будет хорошо уступать по цене.
Шамиль Махов ну вот из-за того, что в Германии собираю, его покупать у нас не будут, потому что дорого. Собирался бы в России, стоил бы меньше, брали бы как пирожки.
@@ШамильМахов-я9ю поклонники марки его брать не будут ибо француз. А для всех остальных есть Rav 4 который за те же деньги будет иметь более мощный двигатель и полный привод.
@@ШамильМахов-я9ю , немецкая сборка сама по себе давно уже преимуществом не является. На сборочных линиях одни гастарбайтеры с Ближнего Востока или в лучшем случае турки (давно онемеченные), а контроль качества очень зависит от бренда, но даже Мерседесы уже давно не те! Но надо добавить что и сами немцы поменялись в последние годы не в лучшую сторону(речь конечно про молодëжь), и порой происходят парадоксальные ситуации, когда самыми ответственными работниками на предприятии оказываются выходцы из Украины и России, тогда как коренные немцы ленятся и раздолбайничают 🙂
Даже у моей астры капот на аммортах,а тут железка за 2.5 мульта
Не взлетит...
По цене дизельного тигуана на коже с памятью.
По цене большого киа соренто прайм на дизеле
тигуан то автомобиль по сравнению с этим
@@ШкодаФабия-б7б а с чего взял, из своих влажных полюций!? У меня в семье и q3 и французы, и катаюсь переодически я на тигаче (как на старом дизеле так и на новых бенз 2.0) и на кодиаке (для хомяков авто на единой тележке и общие моторы и акпп). Так вот по французам двс bmw, коробка акпп 4ст. покупалась у твоего любимого ВАГ, акпп 6ст asin та же что стоит на шкоде, и WV. И что-то я ни разу не плювался пересаживаясь с одного на другое, все это не плохие авто. И как тебе неепокажется странным добрпотно собраны и равны по качеству. Но вот что меня заставило плюваться у ВАГА это авто на платформе PQ, за исключением последнего рапида и поло и то в хорошей комплектации. Авто на этой тележке вроде практичнее но полное ведро! А еще тебе на затравку, общие запчасти у P.S.A. с вагом включая некоторые каталожные номера. Это тебе к тому что невежество не повод для гордости, ты поливаешь дерьмом одно не замечая, что ты в своем же дерьме уже по самые уши, единовременно поливая себя и как тебе кажется окружающих!
Бля, в одном соглашусь на 100%: "Спасибо, спасибо, что новые модели все ещё появляются на нашем рынке". Выбор - вот, что отличает развитые страны он нищих. Можешь ненавидеть Опель или презирать Ситроен, главное, что есть выбор.
Задумался...Выбор...Именно поэтому никогда не понимал возмущений людей по поводу ценообразования тех или иных вещей, у вас всегда есть возможность выбрать другое.
На Украине вот дохрена этих моделей и марок (см. что почем инфокар), правда продают по 50-100 в год. И один завод, где в июле "собрали" (прикрутили колеса) 280 Шкод, от крупноузловой VAG отказался, завод изначально расчитан на 130 тыс. в год. Так что да, на пути к развитым страном выбор это гланое ))
@@nikus20111111 ну да ну да. Понятное дело, что Украина - исключение. Они за счёт принятия европейской сертификации авто, фактически, примазались ко всему европейскому рынку (что и России давно нужно было сделать, но нет - кто же захочет лишать сертификационные органы такой кормушки). Я очень надеюсь, что мы не идём по пути таких "развитых" стран, как Индия, где миллионам продают 10 моделей Махиндры, Марути-Сузуки и т.п. Зато блядь, с ядерным оружием страна. Держава. Мощь. Куда там какой-то маленькой Украине. Нахуй такое развитие, честно говоря.
А вы русский человек или нет? Просто так ненавидите страну, и превозносите заграничное, что даже удивляет, зачем тогда здесь живёте. Если плохо живёте, то что мешает изменить ситуацию к лучшему?
@@AlekseyBorisovich я - россиянин. И где я сказал, что ненавижу свою страну? Наоборот, я не представляю, где бы мог жить, помимо России. И я хочу, чтобы страна процветала и развивалась. Помните, как было в 2000-е годы? Рынок рос, постоянно появлялись новые модели. А сейчас модели только уходят. И не надо говорить, что уходят только плохие модели, а остаются конкурентоспособные - и что это хорошо. Иначе, как я уже говорил, мы скатимся к рынку Индии. Надеюсь, вы не считаете это развитием?
Заметил ,что качество видео стало заметно лучше. И как всегда классные обзоры. Смотрю с удовольствием. Спасибо.
"Открыть пятую дверь можно с ноги" Опель))
С двух ног)
@@Blink_AVA и третьей придерживаешь сверху, что-бы резко не открылась)))
эпичнее "закрыть с ноги" было 🤣
Кондиционер, балка, говномотор, 2 млн. Удачи вобщем в продажах....
жлобят на всём.. хотя французы раньше отличались раньше хорошими комплектациями
ну-да, ну-да, сейчас поло почти 1,2 стоит. Так что нечего возникать, нормальная цена
@@DayMonic обе цены не в адеквате.
@@DayMonic так есть более дешевые олноклассники
Попугай Дима Ну да, ну да, Поло есть только в топе, а Весты вообще не существует.
УЖАСССС!!!! Кочерга за 2мл. под капотом!!!
Это требование безопасности
@@dedrom3174 Какой еще безопасности?
@@dedrom3174 у китайцев требования безопасности более жёсткие . Однако там есть амартизаторы .
@@КотМурзик-ь3ъ
Что за бред... У китайцев требования более жёсткие... Китайские нормы безопасности на уровне латиноамериканских.
Китайцы продают любую блестящую хрень, которую готовы купить папуасы. А что будет с папуасом, китайцы наплевать
@@dedrom3174 поизучайте их систему краш -тестов потом говорите .
Самая строгая в США затем Китай и только потом Европа .
Что за дичь творится с ценами , за такие малютки 2.5 ляма , ужОс !!!
так дело не в размере) нормальный металл, качественное лкп, экономичные движки, крепкие коробасы, удобный и приятный салон и тд по списку. своих денег стоит)
Абама виноват. И англосаксы.
@@geranimJJ "Поручик, они вам и в штаны насрать умудрились"
рубль катится в п****,вот и цены такие
пф, опустят деревянный до 100, вот тебе и 3 ляма
Это просто универсал где добавлены плюс пара см. клиренса. Давайте сравним его по цене с другими универсалами за 2.4. ляма...
Ну так все кроссоверы такие, кроме полноразмерных премов, где можно встретить более менее полноценный полный привод (кватро или терейнери респонс) и пневму
@@agahara763 да хотя бы муфту. Это же тупо передний привод. Почему он называется кроссовер? Это универсал
@@oleadsr8186 сейчас кроссовером называют даже не универсалы с повышенным клиренсом, а полухэтчи с пластиком чёрным по кругу, и дай бог если будет больше клиренс
Шкода октавия универсал - старт от 2 млн. Сид SW - 1,6 млн. ( сильно ниже классом ). A4 Универсал - от 2,3. И на этом всё, универсалы закончились
Киа соренто и шкода кодиак такие же слегка приподнятые универсалы
Очень понравился. Надежный, современный Европеец. Понравилось соотношение цены качества и опций, не многие могут в наше время предложить подобный вариант.
Спасибо за обзор, Олег очень чётко рассказал про всё, что нужно водителю, который задумывается о покупке. Продолжайте делать такой же качественный контент!
Французы всегда были спецами по подвескам.
Опель по цене Вага))) Я катаюсь) У этого Опеля, цены как на Тигуан 1.4\2.0 с 4wd. Они там совсем ипанулись? Я бы его не купил даже если бы он на 500т дешевле был.
тигуан собирается у нас,оттуда и цена
ваг в 300 раз лучше-да черри и та надежнее сейчас будет новая
@@ШкодаФабия-б7б чего лучше ваг ? лады если только и то по комфорту , а по надежности они поспорят
@@ИванСидоров-ь2в уроки сделал?
@@user-qp5dm7mz7e мне 32, сам то сделал?
Ситроен, хорош конечно. Не многие сейчас за такие деньги оснащают машины так, как делают французы. Молодцы, респект.
Опель, размером с Дастер и с ценой в 2,4 млн? Давай, до свидания!
А причем тут размер? Он побольше дастера мне кажется, сравнивать с дастером такое себе, он наголову его выше, что по качеству, что по надежности.
@@ШамильМахов-я9ю Опель? Выше? ПО КАЧЕСТВУ??? Нельзя так смешить на ночь глядя, то....
@@ШамильМахов-я9ю ты похоже забыл что на цену Опеля можно 2 дастера взять на автомате с атмо мотором 2.0 150 сил в максималке. И да у Опеля нет полного привода даже подключаемого , а у Дуси есть)
@@ШамильМахов-я9ю еще недавно этот дастер стоил 800
Лайк поставил за качество обзора, но не из-за того что кто-то из обозреваемых понравился
Даа, невозможность продавать машины на платформах GM здорово подрезала Опелю крылья. Зафира бы, например, могла неплохо зайти на наш пустеющий рынок.
Когда то в далеком 2013 году Опель Мокка стоила от 729 тысяч руб, можно было взять с полным приводом =)) А теперь за 2,2 миллиона 1,6 турбо принц и моно привод, они серьезно? =))
Странно, рынок пустеющий, а пробки километровые. Что-то не сходится.
@@sergtrav Старички на дорогах)))
@@sergtrav Странно, Россия вымирает,а в метро не протолкнуться.
@@А999А-д2к ага умирает)) к 150 000 000 подбираемся все никак не вымрем)))
У меня квартира меньше стоит, просто охренеть! На машину ипотеку что ли брать??
Ну зачем же?! Есть же Лада Гранта.
Или гелики по 300
@@igorr2089 Поржал. Днище мобиль)
@@igorr2089 лада гранта это конечно следующая ступень после скутера. В ней есть только две адекватные вещи : цена и стоимость обслуживания. Хотелось бы за эти деньги ездить на весте или поло, либо зп иметь тысяч 80 в месяц.
Причём цена гранты 500-700 тысяч, это от трети до половины олнушки в городе 100к населения, то есть цена высокая, но подъёмная хоть как-то. Но такие деньги, повторюсь, за такой авто отдавать не хочется.
@@Nftmdf точно, нах эта гранта))))
Хорошая Европейская машинка(напоминает мне 1-2-е поколения Peugeot 3008(2009-2016 отличный аппарат но только дизель☝️)! Молодцы французы (Peugeot+Citroen+Opel+Fiat) вытянули немецкий бренд Opel с говна! Очень добротные и надёжные тачки делают, в Европе (Украине, Беларусии) их давно уже оценили(особенно связка дизель HDi(один из лучших в мире), коробкой Aisin, турбинной Garrett,и датчиками Denso, + кузова у французов не гниют(проктически)!👍👌 Бензин боятся давным давно не надо 15 лет прошло(забыть пора уже косяк BMW)!
Лучший ведущий!!! Спасибо за обзор
"Открыть 5-ю дверь можно с ноги." :) С вертушки. :)))
прям синий жигуль вспоминается.
Я когда немцам говорю, что в России покупают машины по цене квартиры, они не могут поверить в это.
Россия большая где-то есть квартиры по цене велосипеда и это не предел
Ну вот мелочи, но приятно,подогрев руля, лобового, обдув сидений, пороги чистые всегда... а цены сейчас на все высокие((
Сейчас это уже можно увидеть почтит на всех кроссоверах за такие деньги
Ну нечего такой, стоит космос конечно, ну я лучше такой бы взял чем джетту за 2 ляма на балке))
Здесь тоже балка сзади.)))
Да не отторгает, но родовые болячки PSА пойдут бонусом
Только он тоже на балке, гений)
Лучше уж 3008 за те же деньги
Я бы квартиру взял. Сдавал бы ее и взял на эти деньги в кредит Логан.
Сейчас главное купить автомобиль не для такси , а для души .
На мой взгляд по этому параметру даже в дастере души больше, потому что он -честный кроссовер.
Правильно сейчас главное просто купить
@@АлександрОрлов-к3щ думаете, все снова сильно подскочит?
@@antonkostin3133 подскочило и ещё подскочит да в общем то не в этом дело просто сейчас другая проблема - проблема дефицита доступных авто ( многие заводы до сих пор не вышли до предвирусного уровня)
@@АлександрОрлов-к3щ хм... А что вы называете доступными авто? Их действительно все меньше, особенно интересных, когда уже авто за 1.2млн -это бюджетный сектор. Но это с пандемией не очень связано по моему...
Хорошо что он теперь французский с немецкой сборкой, качество сборки осталось на высоком уровне, а надежность улучшилась, все благодаря французским агрегатам.
2.4 за простой кроссовер с внешностью ниссан кашкай 2010 года !!!Какой бред,с теплоизоляцией !!!
Просто конкуренты идут на палке или в комплектации дешевой, а опель уже стартует с автоматом и в норм комплектации, отсюда и цена думаю.
Если бы на АвтоВазе такую салфетку поставили как теплоизоляцию, все бы кричали "фу"! А тут, ничего, нормально)
Владею этим авто уже 2 года пробег 20.000 отличный авто нареканий нет и проблем тоже.
Опель вернулся к тому с чего начал. Первый Опель был на платформе ситроен.
который?
@@gordonfreeman9506 который самый первый.
ситроен интересная красивая машинка ,он реально красивый ,дизайн топ топовый
и подвеска топ,немцы занервничали
Соглашусь, французы щас на высоте, никаких вопросов к автомобилям. Выглядит ситрик просто невероятно, в салоне находится очень комфортно, машина пушка вообщем
Год на С5 эикроссе. В принципе все верно. Добавлю что задний ряд имеет огромное количество регулировок, и это очень круто. Огромный бокс охлаждения в подлокотнике. Реально холодильник летом.
Из минусов - краска слабенькая. Царапины и сколы видны сразу.
Проблемы с вентилятором кондиционера. Хотя мне заменили по гарантии и пока в все ок.
Нет подогрева лобового стекла. При работе дворников омывачку кидает на водительское стекло и разводит «сопли». Особенно неприятно когда машина чистая и от пыли нужно помыть.
Сверчки и шумы салона. Ну вроде все притерлось, но до 20-30 тысяч будет местами поскрипывать.
Иногда глючит электроника. Лечится перезагрузкой самостоятельно. В любом случае я уже знаю где какие болячки.
Зимой при -15 из подлокотника дует в бок и в руку. Холодно капец. В городе не ощущаешь, а на трассе реально лёд. Лечится заглушкой.
Двери водительские текут в районе верхней дуги. Лечат по гарантии. 2 раза пришлось ездить но вроде победил. Ради интереса, в салоне откройте дверь сверкающей машины, посмотрите на уплотнитель. Там видно грязь. В месте где протекает вода. Увы, но такие мелочи засечь при покупке было непросто.
Ну и наконец подвеска. Да, все гениально и мягко. Но задняя балка отбивает так что мало не покажется. И перекидывает на неровностях при входе в поворот. Машина кажется неустойчивой. Ну это балка… тут ничего не поделаешь.
Свет хороший, но ближний светит низко. Отрегулировать нельзя. Из за этого ночью иногда на трассе мне чуть некомфортно. Хотя в целом норм.
Не хватает света в салоне. Можно было чуть поярче пару ламп дать. И в багажник не лампочку Ильича а нормальное диодное освещение. Да я понимаю что не топовая комплектация. Но вот такая же как на видео. Она не последняя.
Короче сэкономили на мелочах.
Но в целом и общем машиной доволен. В этом классе не такой уж и большой выбор. Особенно если ищите хороший дизель.
Здравствуйте, какой двигатель лучше? А на какой лучше и не смотреть?
@@СемушкаШелл последние модификации уже все с эдблю. У меня 2.0 дизель обычный 2020 года. Под евро 5. Коробка 8ст айсин гидротрансформатор. Пробег 90000. Расход 6.0 по городу. 400 крутящего. 🚀 ракета. Масло менять вовремя. Вот и вся обслуга. По ходовой ничего не было за этот пробег. В целом доволен.
Прикольный ситроен
Дааа, мечта, очень крутой, там еще и массаж, и адаптивный круиз, пушка.
За эти деньги можно купить огромный соренто прайм
нельзя)
Туксан н лайн можно если сравнивать по габаритам
За эти деньги можно новый мерседес GLS купить!!!!!
Прайм какой то....
@@Марсель-б8г об этом и говорю а не это недоразумение
Купи это дешманское говно и радуйся
вообще здорово что опель вернулся
мне грандленд прям нравится, в моем духе
Мне тоже Опель симпотичен, но всё что не локализовано стоит запредельных денег.
Растегаев очень нравится!! Вообще АР это бренд.
Очень нравятся автомобили концерна PSA, особенно последние, но цена 2,4-2,6 за монопривод ставит крест на продажах. Он должен начинаться с 1,7-1,8
ну они не привозят пустые деревянные машины на механике, как это делают остальные. Вернее, у остальных производство локализовано, поэтому и разница в цене. Но как по мне - немецкая сборка по-прежнему лучше нашей, и это факт.
Смотрел видео про Опель, понравился Ситроен)))
Ситрик отличный аппарат, сам езжу на ситроене уже лет 5. Знакомый взял себе С5 аиркросс и полностью доволен автомобилем, никаких нареканий нет с ним
На этой платформе, на мой взгляд, самый удачный получился DS5
А если бы наш Сбербанк все же купил Opel ? Sber-Land XX ?
GrefSber XXX
Грефлунд
Тогда бы опелю пришёл конец!
если бы у бабушки были яйца...
@@vsenetak-007 Это в точку!
ох уж эта страна)))2021год практически на дворе, а для этой страны все еще нельзя голосовым путем ввести пункт назначения, зато отвечает на языке этой страны, бедные лягушатники, что им пришлось пережить, чтоб такое сделать
Прост сэкономили на программистах. Вот и все, что пришлось сделать. Так. Ну чё будем писать модуль для русских? Не, ну на фик, они все равно не пользуются, все по телефонам ездят
У меня была Corsa B 1998 года. И в ней спинки задних сидений регулировались по наклону. А тут 2020 год, цена от двух лямов, но такой полезной фишки нет.
Ведущий авто обзора, хорош!!!
Спасибо, приятно посмотреть!
Посмотревв до 1:15 секунд, я понял, что этот опёль у нас в России не приживется.
да за эти деньги можно купить аркану со всеми опциями, а на сдачу еще и дастер.
Китайский опель 1,6 за 2,5 млн))) реально смешно. Вангую, что кроме вашей передачи я больше эту машину нигде не увижу.
Красава. Все четко и понятно.
Дякую, дуже хороший і предметний огляд від Олега, нічого зайвого
Я взял седан с 16-17 см клиренса с автоматом айсин и тем же 1.6 турбо Принс в том году за 1.1 млн. Надеюсь этот Опель с тем же мотором и клиренсом выше на 1см действительно стоит в 2 раза дороже))
Так какой Вы седан взяли?)))
@@y.m.2893 Ситр . С4 ,предполагаю)))
Надо на дороге от этих машин подальше держаться, те кто их купил явно не дружат с головой
Как всегда профиаргументированно! Опель, как знакомый брата, попросился переночевать в Россию и кажеться не будет долго задерживаться в ней.. по итогам сравнения, я бы тоже выбрал мадам Си. Вопрос как всегда в Раф 4 и муранисто-хстрельных Ниссанах.. куда немногие из нас понесут свои 2,5 лимона, думаю понятно.. Спасибо за обзор!
Обзор хороший и честный, цена космическая - товар будет штучным
Автохолд есть, только он не на ручнике, а отдельной кнопкой "удержание на склоне", она же помощь при спуске с горы. Это рядом с кнопкой спорт
Салон выглядит как из начала 2000-х
Эхх был у меня настоящий Опель, Калибра называлась!
Этот ничуть не хуже, как по мне Опели похорошели после перехода в стеллантис
@@АндрейСимачев-г2м у меня родня в Германии живет, так вот его знакомые немцы не особо желают опель, отворачиваются и бегут, а мне нравиться лслбено Зефира С и Инсигниа в последнем кузове.
@@igorcrecicovschi1509 не знаю, сколько было Опелей, все ок. Одно время ездил на Виваро, мне кажется в сервисе она ни разу не была, ну только масло меняли
Цена - космос! Мазда сх-5 куда интересней за эту сумму
Мазда еще и угоняемая и жрет бензин литрами, на нее каско стоит космос, поэтому я бы лучше опель взял.
Да нормальный жопель симпотичный, вот цена...трудно представить кто решит растаться с такой суммой
а что тебя удивляет, цены на машины сильно поменялись и в массе своей все уже понимают, что процесс необратимый. Да, раньше он стоил бы значительно меньше миллиона, но те времена прошли. Зато помимо красоты ещё и мотор надежный, коробка крепкая и подвеска бомбическая
базе за 2 МЛН рублей вы получаете кондиционер....это даже не смешно. За 2,5 можно взять всё и полноприводное, китай, чеха, немца, японца, корейца. зачем они выкатили эту повозку - непонятно, ибо она совсем не конкурента. Сколко икстрейлов катает и сколько соплатформенных колеосов? тут такая же история.
Это тот самый турбомотор, который так услужливо помогли сделать в бмв? Тот самый, которому надо цепь раз в 70 тысяч менять? Хороший мотор...
Эта генерация уже сильно лучше стала, без шуток
За 2,4 млн можно взять Паджеро Спорт в комплектации Intense
С этим надуманным курсом рубля, за такие деньги наврятли будут хорошие продажи опеля.
Авто за 2 400 000+ РУБЛЕЙ с капотом без газовых упоров! Опель к успеху идет! Странно, что еще колеса на нем стоят, а не докатки...
Клянусь никогда не купил бы эти машины дороже чем за 1,3 млн.
2 с половиной лимона и даже газовых упоров капота нет) -это полный швах!
Потому что это не безопасно, теперь в новых машинах, вот такая вот кочерга у всех, ничего плохого в этом не вижу, и раз жизнь может спасти то и слава богу, пусть будет, ни сколь не мешает, я не ленивый, я подниму.
Что осталось немецкого?Только имя...
Там уже давно ничего немецкого небыло
А что, хороший автомобильчик. Надежно, качественно, экономично, все как и требуют Европейцы, похоже наша страна начинает обзаводиться нормальными машинами. Не уж то скоро нас ждет рассвет?
Как же это перевести с англицкого, у меня получилось так - большой земляной х (хрень какая-то)
Великие просторы. Фантазии нет у тебя.
Угловая лампа еще на американских седанах была как мин в 90-ых... Так же при включении поворотника. Corner lamp называется
Нельзя ли как то ограничивать количество рекламных вставок в роликах? Невозможно смотреть просто!
интересно было бы сравнение этого ситроена с пежо 3008
забыли указать что коробка передач не французкая , а тойотовская аисин, и эт плюс, а про мотрр , смогли ли исправить главную проблему этого мотора, кольца??? сам владею ситроеном, но мотор ту5 , проблем не имею, автомобилем доволен уже 6 лет!)
тоже самое владею ситриком более 5 лет, проблем вообще нет, меняю только расходники.
тоже самое владею ситриком более 5 лет, проблем вообще нет, меняю только расходники.
2 млн база, это плюс 200. А тут чуток добавили опций, почти 2500. Олег! Фольга! Все мы немного Олег!
Так рождаются хейтеры? Простите. После хейт-комента, сразу реклама тебе. Растегаев Олег, я в тебя верю. Ты ж не был отчетником!
Информативно. Горздо информативнее, чем ЗР... А так да, никто его покупать не будет, не с той карты зашли на наш рынок снова. А ситроЁн, так он вообще странный, особенно вид сбоку. У него большие продажи?.. Сомневаюсь. А опель будет в разы хуже.
время покажет. понятное дело, что народ наш будет стараться взять самые дешевые машины и потом удивляться, чего там скрипит, тут неудобно и вообще мотор масло жрёт. Зато сэкономили
А опель сейчас надежен и неприхотлив. коробка подвеска салон - всегда были хорошо. Над лкп французы поработали и движки до ума довели. Я б лучше доплатил и взял его) но, это я)
90-е возвращаются, машина по цене картиры
Экономика в стране оставляет желать лучшего(( Но Опель ей богу хорош!!
Ну что хорошо - это то, что PSA не только не загнулся, но и вполне себя хорошо теперь чувствует. Что плохо - это то, что опель конечно убогий, почти как всегда...стабильность.
И чём же он убогий? Вполне хорошие автомобили если не сравнивать с престижными марками.
за 2,5 можно Мурано взять, совсем другая машина с V6
Хорошый обзор. Как себя ведёт подвеска в суровых зимних условиях -35 -40
Когда он открывал копот я мысленно просил только не палка за 2,4 ляма но не судьба и за такие деньги передний привод интересно на что рассчитывает Опель
Это фетиш какой-то?
@@user-xf9jq5hj6f а почему багажная дверь не на палке??
Опель рассчитывает на курс евро
Теперь сравните с Пыжо 3008.
Дико ржал с цены 2 ляма в базе))) спасибо, оч смешно
Только, что был на сайте опеля и там машина стоила 1 800 000 в базе, а не 2
Только что был на сайте опеля цена 2 399 000 за Cosmo
@@kirillsitnik85 это максмалка. Но всё равно дохрена...
2 -- 2,5 ляма...? Думаю с не меньшим успехом эти недокроссоверы можно было продавать и по 5 млн.
Обозрите, пожалуйста, Ситроен С5Х. Спасибо
Похож на большую астру j gtc. Мне внешний вид нравится.
Услышал про принца - перекрестился и сказал ну нахер
Когда то в далеком 2013 году Опель Мокка стоила от 729 тысяч руб, можно было взять с полным приводом и атмо мотор =)) А теперь за 2,2 миллиона 1,6 турбо принц и моно привод, они серьезно? =))
@@ДмитрийВитальевич-к4ш в долларе цена особо не поменялась
@@МаксимСтерліков Не особо? Это в два раза =)) Сейчас и Мокка бы стоила минимум 1.6 миллиона руб.
Всегда в голове поговорка, ‘Любая машина когда нибудь становится Опилем’😄
интересный автомобиль, броский
хорошо, что опель вернулся
цена норм, чего так триггериться
"открыть с ноги" - это как у синего жигуля?
Если бы не знал цену, то дал бы ему 1-1,3 млн, не больше. И думаю даже за эти деньги они никому не нужен был бы
Т. е. вы хтите что бы автомобиль С класса немецкой сборки стоил как машина В класса с локализацией в России?
Жаль что ситроена так и не увидели, зато дядю запомним на долго.
С5 айкросс мне лично нравится, выглядит необычно, этим конечно французы всегда цепляют, конкурентно способный кроссовер я считаю)
Зажигалки европейский доживаю время своё в странах третьего мира . Инженеры бьются над электроавтомобилями , которые до нас доедут когда наверно никогда .
Все с бензиновой машины кричат как дорого она стоит, а вы хотите на эллектрической тяге. Кто её купит? Мне такое не надо! Даже если на каждой АЗС будет розетка.
2,4 нет полного привода, с зади балка,че они там курят в компании опель!!??
На этой платформе с полным приводом гибридный продаётся, очень быстрый получился 6 секунд.до сотни.
И зачем я это смотрю, я же ПАТРИОТ-Россиянин, у меня и на Ладу Весту денег то нет. Ну ничено, буду ходить пешком, зато КрымНАШ.
Идите в бизнес.
Короче платформа База митсубиши. Историю хоть знал бы. Пежо 4008 полностью построен на платформе митсубиши
"этой страны"? фигасе хамство! Понравилось про работу системы помощи на бездорожье: лучший вариант - выключить эту электронику. )
Опель однозначно не конкурентноспособен. Ситроен интересен, но на отметке в 2.4 появляется уже громадный выбор. Даже некоторые премы становятся доступны и брать приподнятый хетч уже не хочется.
Рав 4 за эти деньги, нафиг опель такой
если только по надежности до 300тыщ км , а по скучности ему с рапидом соревноваться..