Расслабление по-французски. Тест-драйв Citroen C5 Aircross с прогрессивной гидроподвеской.
HTML-код
- Опубликовано: 27 сен 2024
- Рады приветствовать Вас на канале Автополигон Кузницы. В этом видео мы делимся с Вами всеми секретами и говорим про особенности Citroen C5 Aircross 2019 модельного года. В это трудно поверить, но мы нашли определенное сходство между С5 Эйркросс и ... Toyota LC Prado. А вот какое, рассказывает наш тест-драйв и обзор Ситроен Си5 Эйркросс. И пусть по проходимости его не сравнить не только с Тойота Прадо, но и с некоторыми другими кроссоверами на украинском рынке, этот новый французский СУВ с дизельным мотором нашел чем поразить. А вот чем именно, Вы узнаете из нашего очередного видео. Приятного просмотра!
Кстати, мы специально сделали один "киноляп". Интересно, все заметили? :)
Кузница Тест Драйва:
/ @kuznicatestdraiva
Трудовые будни Кузницы:
/ @ТрудовыебудниКузницы
Студия Кузница Фильм:
/ @СтудияКузницаФильм
#citroenc5aircross #c5aircross #ситроенс5эйркросс #citroen #ситроен #с5 #с5эйркросс #с5айркросс #ситроенс5айркросс #ситроенс5аиркросс #PSA #ПСА #пежо_ситроен #пежоситроен #СУВ #SUV #автополигонкузницы #автополигон #PHC #тестдрайвыновыхавто #обзорыновыхавто #тестдрайв #обзор #новыеавто #всепроавто #кузницатестдрайва
![Tee Grizzley - Blow for Blow (feat. J. Cole) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/wNLN5xsx5dc/mqdefault.jpg)
Наконец-то видео! Спасибо, Дмитрий, за тест драйв 👍
И можете ответить, почему так мало стало выходить роликов на Кузнице?
Добрый день! Для основного канала Кузницы Максим снял несколько роликов в Харькове, потом приболел. На Автополигоне видео будем постепенно стараться запускать с прежней периодичностью, это мне надо в график войти. Были некоторые изменения :) Планируем постепенно все вернуть на круги своя!
@@АвтополигонКузницы Благодарю за ответ! Успехов вам, Дмитрий!
Instablaster
Несколько обзоров посмотрел и все жалуются на не информативный руль. На Ситроене и Пежо наверно с середины 2000-х рулевое адаптивное, . То есть обзорщик едут вальяжно и покуривают бамбук. Так дай гари ей, и отзывчивость руля изменится. Инфа 100
С 99 года. На Ксаре-2 впервые применили такой ГУР.
Супер видео! давно не было! И это снова француз!
Спасибо. График выходов постепенно наладим :) У французов еще много интересных машин :) Так что это не последний :)
Good evening,guys🤝 You made the review of this car.I liked the video and I saw high level quality.You're well done,thanks and good luck🙏✌️👍
Кузница в строю! Лайк и привет! 👍👋
Спасибо! И тебе привет, Богдан.
Дмитрий хорошее видео. кстати а что с кузницей ? куда Максим подевался ? опять застой...
да нечего сейчас Максиму снимать-своей техники нет, а чужую еще подобрать надо, уговорить людей чтобы на тест взять разрешили... Никогда уже не будет той кузницы что была.
@@ЄвгенДоценко-ф8з увы но факт . а так начинали хорошо
наверное как всегда готовит "грандиозный проект"
@@sergeypavliy2180 😂
Забухал!!!!
Кнопки сенсорные без обратного отклика лучше было кнопками приятней пользоваться
Красивая, качественная, хорошая машина. Но далеко не всем по карману.
Майбах тоже красивы и качественный и тоже многим не по карману, от сюда он не становится плохим то) хорошая машина не может стоить мало, это закон такой) хотя мне кажется, что за качество ее и комфорт который предлагает ситр данный можно просить как и за немцев спокойно
Спасибо за Ваш комментарий
@@ИшханИсабов спасибо, что поделились своим мнением!
Самобытная машина , не для заангаживаных людей а скорей для лёгких и творческих , но увы я люблю порядок и дисциплину .
Да. все верно. Ситроен часто делал машины именно для таких людей, как Вы и сказали, а не для любителей классики! И это, на мой взгляд, хорошо. Всегда должен быть выбор.
@@АвтополигонКузницы да французы идут своей дорожкой и это здорово , в отличии от китайцев копирующих все и всех .
Именно у Пежо и Ситроена все подчинено железной логике, решения многократно просчитаны и проверены. Никакого "свободного творчества" в конструкции или эргономике их машин нет даже близко. Я по национальности немец, но давно перешёл с Фольксвагенов на Пежо, потому что они удобнее и конструктивно логичнее.
Взять даже джойстик для управления музыкой под рулём - это гораздо удобнее, эргономичнее и безопаснее, чем кнопки на руле.
Хотел, было, высматривать ляп. Но, почти сразу же решил, что мне лень...
)
Отдельное спасибо за то, что читаете описание к ролику. :) Многие про киноляп и не знают :)
Одного понять не могу. Цены в конце видео в долларах. Вы разве не в Европе? Почему доллары?
ЛАЙК. Машина дійсно супер, але трішки дорога.
А яка не дорога?
помню Максим казав за автобус Лаз ви разом купляли.як його ділити будете?
на цитрамонах 20 лет езжу, ни разу не пожалел. на последне 340 тыс. наездил и продал рабочем состоянии
так при должной эксплуатации эти машины только радуют, у меня на с4 седан пробег 290 тысяч, все отлично, обслуживаю только оригинальными зч
бля, С5 красавчег))
Дааа, новый с5 айкросс вообще в порядке, выглядит очень свежо и технологично, а самое главное он надежен и неприхотлив
Слишком много говорильни, а мало конкретики- Характеристика машины ноль.
Какого вы с чеком наяриваете? Это вообще как ? Делать видос с неисправной машиной это новая ваша фича?😀👎 Хоть поясните ,что с движком?
Много текста лишнего. Розказывай по делу
А де Кузница тест драйва пропала??? Все сдулась?
ріже.все пилить і пилить
авторозборка тест драйва
Напивси настойки глоду
Уррррррррррррррррррррррааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа видео вышло
Будут и дальше выходить. :) Постепенно планируем выходить на прежний график.
Космос! Хочу хочу
Хоть на этом канале что-то выходит
@@Zloy_Sarumanushka Как показывают просмотры на некоторых роликах, многим интересно. Мы потому и вывели такую технику в отдельный канал. Каждому свое.
Будут видео и на других каналах, и на этом. Были определенные моменты, которые надо было преодолеть.
почему российский автопром обходять стороной? не все же такие милионеры которые могут позволить такие авто
Тому, що придбати запоребрікове відро в Україні зараз - це поганий тон, коли за ті ж гроші на ринку повно аналогів
Газоны все? Прошёл интерес?
Нет :) Газоны и остальная ретро техника остается на основном канале. :)
@@АвтополигонКузницы на виставку будуть?
Вот это я понимаю объем двигателя ни то, что там 1,1 или 1,3 к примеру.
Citron есть citron, даже и сейчас "умудряются" грубо отливать пластик... :DDD Хоть и в багажнике, но всё равно это видать на камеру и невооружённым глазом. Но, всё таки, я всё ровно люблю Citroen...
А за что вы,любите Ситроен ?
Пластиком занимается поставщик Faurecia. Он же отливает пластик и для VAG.
Нажаль авто приречене на поодинокі випадки придбання. Серед не дуже великої аудиторії поціновувачів французських авто ще менше тих, хто зрозуміє цінову політику Citroen. Там де Opel Grandland X вже закінчується - максимальна комплектація підходить до 29 тис. долларів, C5 Aircross лише починається.
Надо посмотреть статистику. Но, из личных наблюдений - на дорогах чаще вижу именно С5. К Опелю у наших покупателей тоже неоднозначное отношение пока.
Хіба це мінус? Не зливатись в потоці з Тойотами, Рено, Шкодами це ж кайф.
только у опеля 1,5 литра, а тут 2 литра. и это хорошая такая разница. сейчас мучаюсь среди грандланд в максималке и с5 фиил, не знаю что выбрать( как по мне так двигатель должен решить
Обзоры не твоё. не позорься.