HYUNDAI KONA ELETTRICA | Test Drive PRO e CONTRO
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- Опубликовано: 10 фев 2024
- ORA INCENTIVABILE NUOVI PREZZI DA MARZO 2024 techdrive.it/news/nuova-kona-...
L'abbiamo scoperta ed apprezzata in versione full hybrid, poi vi abbiamo mostra l'anteprima dell'elettrica e adesso, finalmente, ecco il suo test drive. L'auto concreta, pragmatica, versatile che conoscevamo la ritroveremo anche qui? Ecco a voi Hyundai Kona 100% elettrica, con i suoi fino a 600 chilometri di autonomia.
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#hyundai #hyundaikona #hyundaikonaelectric 
Авто/Мото
finchè esiste model y, davvero dura, come si fa a tenere il confronto!
Poi adesso che la y aderisce agli incentivi statali… durissima
Abbasseranno i prezzi se non ne vendono.
Vero però grande plauso a hyundai per i consumi in città
@@giorgiocardani6051e a fine anno che l aggiornano la Y ,sará top seguendo la stessa filosofia della 3.
è vero, alla fin fine con MY rispetto a modelli come questo hai molto di più spendendo molto meno... dura la concorrenza per le altre case contro Tesla
Grazie Gale e Pietro sempre godibili e dettagliati i vostri video, Gale sulla resistenza aerodinamica ti sei incasinato da solo ma non fa nulla
Bellissimo video, davvero. Io uso a lavoro una Kona elettrica di prima generazione e posso confermare tutto ciò che vien detto nel video.
Però questa la comprerei, se scendesse un po' di prezzo la comprerei davvero, nonostante io non sopporti i SUV.
Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video che hai fatto 😊
Dopo più di 3 anni di Kona sono passato ad una Mégane e devo dire che l'assenza dei bip e il volante capacitivo sono un sollievo🤣. Avrei ripreso una Kona ma per la full 53.000 sono un'esagerazione, soprattutto confrontata a Tesla.
Buon acquisto!👍😉
Come ti trovi?
Guida, consumi ecc
@@federicoferrari3071 Ciao, comfort di guida, comodità, silenziosità, potenza e impianto mutimediale sicuramente superiori alla vecchia Kona e per alcune cose anche della nuova (bip continui, volante non capacitivo, ecc...). Perde qualcosa in efficienza ed autonomia (ha anche una batteria più piccola...) ma niente di così drammatico.
Il resto sono cose, come l'HUD, il tetto apribile o i sedili con memoria, che sono sì utili ma che non aggiungono più di tanto nell'uso normale.
E' soprattutto il prezzo della Kona che è fuori mercato. Come dicono due che seguo (per quanto riguarda il mondo PC) "non ci sono schede video sbagliate, ci sono prezzi sbagliati" 🤣🤣
@@K-eVChannelio l’ho provata . Mi è piaciuta tantissimo
@@tonytech1058 La nuova Kona o la Mégane?
Complimenti per il video, bravi e sintetici. La hyundai ha prezzi troppo alti per quello che offre, sono gli unici a non aver accennato ad abbassare i prezzi nonostante il forte calo del prezzo delle celle in questi ultimi 18 mesi. Per me è no, piuttosto model y tutta la vita
Per un'uso città/extraurbano, sicuramente la prenderei.
Anche la più economica incentivabile mi pare costi comunque troppo, pensando poi che BMW offre allo stesso prezzo la iX1 limited allo stesso prezzo...
A proposito ragazzi, a quando una recensione sulla BMW di cui sopra?
Io l’ho provata . È bellissima . Confort guida consumi e il top assoluto
Domanda: head up display è di serie su tutte?
Un' ottima auto, niente a che dire, ( bip fastidiosi a parte). Prezzi sempre proibitivi.
Mi ripeto, i fari, anteriori e posteriori, non potevano metterli in posto peggiore: ai 4 vertici del veicolo, il primo posto dove si struscia in manovra... 🤦
Dopo aver provato diverse elettriche la presa frontale per la ricarica è la più comoda e versatile. Vero, c’è il rischio sportellino, ma a livello di,praticità è il top. Ho la “vecchia” Kona e la riprenderei.
Sarei curioso di una nuova prova visto il prezzo tagliato della Y base (un po’ come avete fatto per le 3 base). Visto il prezzo di questa, perché non prendere una Y?
Grande
Maremma che aborto di design. Quella vecchia era molto più carina.
Ma a chi è venuto in mente di mettere tutti i fari nelle posizioni più esposte possibili? Vogliono fare cassa con il cambio fanali?
dopo averla vista davanti e dietro il mio commento assomiglia al memorabile "apprezzamento" del Cavaliere alla cancelliera tedesca...
Cu***a Inchi******e
Il fatto del posizionamento del bocchettone nell'anteriore lo sporco per me sarebbe il male inferiore , io temerei di più eventuali urti sul frontale che mi potrebbero rendere la ricarica impossibile , anche perché ok questa macchina come molte altre recenti si ferma in automatico per evitare gli urti , ma ancora il 90% delle auto circolanti non ha questa tecnologia quindi il rischio secondo me è altino
Questo è effettivamente un problema di kona e Niro...
Galeazzi per la sporcizia del vano ricarica, mi sembra una puttanata. Da ridire per la posizione, anteriore è un problema. In caso di incidente, anche minimo può essere un problema la ricarica. Perché nn la fanno poco dietro la ruota anteriore sx/dx?
6:56 piccolo appunto sulla resistenza dell'aria.
non ha senso dira aumentando la velocita di 10km/h aumenta di 10,100,1000 volte la resistenza, tutto dipende dalla velocita di partenza, perchè se vado a 1km/h e aumento di 10km/h ho una variazione del 1000% della velocità, se da 1000km/h aumento di 10km/h ho una variazione del 1%. la resistenza dell'aria segue un andamento quadratico (ad un x2 della velocità ho un x4 della resistenza dell'aria, ad un x3 della velocità ho un x9 della resistenza dell'aria, ecc...)
Esteticamente particolare ma non per questo bella da vedere. I fari ai quattro angoli mi ricordano i denti del giudizio: sembrano proprio sbagliati per allineamento e altezza.
La luce orizzontale frontale l'ho vista una volta di sera: bruttina posizionata sopra ai fari principali. Certe trovate apparentemente d'effetto necessitano sempre di una bella integrazione. I pulsanti all'interno (tutti) sembrano veramente di vecchio stampo.
Capisco non volere Tesla nonostante il livello che offre (io spero ci sia gente che compra la macchina che piace, non per forza quella che conviene), ma questa deve piacere veramente tanto per prenderla!
Ho la vecchia versione, sarà lenta nella ricarica ma la batteria ha un degrado minimo anche dopo molti km e anni
Esatto... Mi raccomando antifurti di ogni tipo... A me l hanno rubata ad agosto 2023 a Roma...
Fai mettere blocco presa odb e centralina... GPS buono... E un bloccavolante sempre in vista che non guasta mai...
11:53 90 minuti di applausi x Pietro
Maledetti abbaglianti automatici! 👍😁
Sta macchina sembra una sanyoung che e' stata inculata da una classe A 😂
ma i famosi beep si riattivano quando l'auto si riaccende? o rimangono memorizzati?
Si riattivano
@@AndreaGaleazzi pesanteeeeeee
come sempre . ottima prova , auto simpatica , ma il problema di tutte le elettriche , troppo costose , e poi il problema delle ricariche , già son lente normalmente , poi se ci sono anche sbalzi di tensione , allora ogni sosta diventa un quasi pic nic eheh
Troppo costose rispetto a?
Ricariche lente? Rispetto a?
Premesso che nessuno ti obbliga a ridurti all'ultimo per ricaricare... Ma o iniziate a fare commenti un poco più sensati oppure vi conviene scorrere...
Cordialità...
@@emilioparis468 , E lei risponda in modo più appropriato , possibile che ogni volta ci sta il Testa di ca...o di turno che sa tutto lui .
Ora mi dirà che son un povero ,,,,,,,,, , ma dato che lei è benestante , e se ne frega degli altri , si ricordi che vive in paese dove la stragrande maggioranza non può passare all' elettrico , per il semplice fatto che è CARO .
@@pietromauro715 cordialmente ti invito ad evitare parolacce, poi limitati se ti riesce a rispondere alle specifiche domande...
Caro rispetto a che cosa?
A una panda? Certamente... Ma sono 2 categorie completamente diverse...
Caro rispetto a una bmw x2? Decisamente no se andiamo a vedere le prestazioni...
Stesso discorso per i tempi di ricarica...
Per informarsi non occorre essere benestanti...
Ah per la cronaca....
Fornaio da quando avevo 17 anni
Terza media
Vissuto in casa popolare con la mia famiglia da fin da piccolo e cresciuto li fino ai miei 35 anni per motivi che non sto qui a spiegarti...
Prima di sparare volgarità e affermazioni ragionaci meglio sopra... Che forse chi ti parla ha imparato a stare al mondo prima di te e forse in luoghi simili ai tuoi...
Rinnovo le Cordialità
Tutti santi e poeti vero , comunque l'elettrico non è tutto quello idilio che vi fanno credere .
Non mi rinnovi nulla . anche perchè lei ha la sua visione e io la mia , quindi ognuno per la sua strada , e non me ne frega nulla di dove ora lei stà .
non cordiali saluti , a mai più risentirci .
Ps , se fà ora il fornaio è benestante , con quello che oggi costa il pane e affini .
@@pietromauro715 ma seriamente?
Prima di tutto impara a scusarti per le tue volgarità...
E quindi secondo il tuo ragionamento chiunque faccia il fornaio è benestante a prescindere?
Curiosa Teoria...
Ehm... Sai la differenza fra essere dipendente di un forno oppure esserne il proprietario?
Fai pace con te stesso...
Nuovamente Cordialità e tante ma davvero tante tante care cose.
Che se la tengano!!!
53k 😂😂😂😂😂😂😂
Chi l'ha disegnata? Frankenstein?
A me piace e molto....... Fuori e anche dentro. Costerà tanto come tutte le nuove . Elettriche poi...... Hyundai fa delle macchine strabelle e tecnologiche. Ripeto l estetico è soggettiva. La trovavo bellissima e futuristica. Magari rischiosa di rompere i vari fanali può essere
Più bella della vecchia
Se aumenta la velocità di 10 km/h la resistenza aerodinamica non aumenta di 100 volte.
aumenta di circa 20 volte
Esatto, se aumenti la velocità di 10 volta allora… penso sia stata una svista.
La resistenza aerodinamica aumenta col quadrato della velocità. Quindi se raddoppi la velocità la resistenza aumenta di quattro volte.
no, non ha senso dira aumentando la velocita di 10km/h aumenta di 10,100,1000 volte. dipende dalla velocita di partenza, perche se vado a 1km/h e aumento di 10km/h ho una variazione del 1000% della velocità, se da 1000km/h aumento di 10km/h ho una variazione del 1%. cmq la regola che vale in generale è che al raddoppiare della velocità la resistenza è quadrupla@@eieiet
@@eieiet perché 20 volte? in realtà dipende da quanto andavi prima. Ad esempio se da 50 km/h passi a 60 km/h aumenta di un fattore (60/50)^2 ovvero del 44%
Inguardabile tombino a pile, forse qualche stimatore ci sarebbe con la versione diesel
Ma non ha la batteria LFP!😅
Ma io mi trovo così bene con la presa frontale. Non la cambierei mai, è troppo comoda
Abbaglianti automatici per me sono molto comodi e si attivano e disattivano molto tempestivamente
Ho una kona elettrica prima serie (comprata usata a poco,più di 20.000 euro) ha molti pregi tra cui spicca l’autonomia ma ha anche tanti difetti su tutti una tenuta di strada veramente imbarazzante e una abitabilità scarsa .
Design molto discutibile sembra essere tornata alla linea orribile delle prime coreane come anche quella plancia in color acciaio !
Fai un frontale e ti sei giocato anche la ricarica
Il futuro visto i costi delle auto elettriche è il cavallo e la carrozza... più green di così 😅
Portate la clio e tech
Ma una elettrica da wow esteticamente...perché non riescono a farla? Non se ne salva 1 che sia 1
Non so se hai mai visto la MG4, forse non sarà da wow ma personalmente la trovo bella, poi costa la metà di questa 😂😂
@@nba78 il retro non lo digerisco. Inoltre ha delle proporzioni che non filano
@@LVIt91La 500 è bella,ma anche le tesla.
Mustang Mach-E.
beh la gamma i di BMW è esteticamente uguale alla gamma termica, quindi potremmo dire che quella si salva. Se già prendi Daimler, invece, la gamma EQ fa cagare. Poi comunque ricordiamoci che noi non siamo il consumatore target, non siamo ricchi e non compriamo premium. Se arriviamo ai 35k è già tanto (o sbaglio?)
I prezzi sono il problema maggiore secondo me
Per chi come me ricarica nel proprio garage la posizione frontale dello sportellino di ricarica è proprio sbagliata: quel lato è inaccessibile contro il muro. Hyundai persevera in questo errore!
Con quello sportello di ricarica aperto è un attimo che uno ti tocca con la sua macchina in manovra 😂😂😂
Per non parlare delle luci messe agli angoli. 😂😂😂 La toccattina (presa o data) ti costa parecchio.😂😂😂.
con model Y che rientra negli inventivi è completamente fuori mercato. prezzo vero? la 48 a 30.000 è la full a 35000, sopra è follia pura.
ha una batteria troppo grossa per poter essere venduta a quel prezzo
@@giuppe un auto elettrica non è solo batteria e comunque tesla vende batterie grandi a prezzi più bassi.
Sto rivalutando lo stile della Fiat duna o della Multipla🤔!
Una vita a sperare nell'autonomia delle elettriche visto il prezzo conviene la batteria piccola 🤣🤣🤣🤣🤣🤣. Poveri noi
Belli i paraurti di colore nettamente diverso 😂😂😂😂
53k
Ma davvero c’è chi spende queste cifre per queste “auto” ?!🤦🏻♂️
Oltretutto questa da quanto è brutta fa male agli occhi 😖
Stessi prezzi della Tesla.
Improponibile.
È terrificante!!!!
E si, poi a chi sta nel garage a pelo non riuscirà mai a caricarla
gli amanti dell'elettrico ignoranti diranno che questo è il futuro e hanno ragione, peccato che sia più intelligente aspettare che gli EV siano un mercato maturo prima di buttarci soldi a palate. Un EV di oggi perde valore 10 volte più rapidamente di un ICEV (fonte Boston Consulting Group), il pareggio di costo è di 7 anni e se ti installi un wallbox sale a 10 anni. Anche contando gli incentivi all'acquisto e il fatto che non paghi il bollo, il rincaro del prezzo dell'energia e la perdita di valore di rivendita o permuta o rottamazione del veicolo fanno sì che si rimanga vicini a quella tempistica, mentre un ICEV mantiene valore soprattutto con l'attuale spike di prezzi nel mercato dell'usato. Crisi periodiche come quelle dei semiconduttori aumentano il costo operativo medio annuale di un EV anche di 500$, il prezzo delle batterie non è in calo come si vuole pensare perché il litio è un minerale estremamente volatile nel mercato spot (perché è utilizzato al 90% per produzione di LIB e quindi non è diversificato, se le LIB vanno male per un mese, gli investitori ci perdono. Altri minerali sono molto più diversificati) ed è insufficiente per il potenziale fabbisogno che si avrà di qui al 2030, posto che ci vuole circa un decennio per avviare un sito di estrazione di litio tra l'altro. A Shanghai a Giugno numerosi carmakers hanno sottoscritto accordi di fair pricing per evitare la competizione di prezzo in Europa a causa dell'ingresso di carmakers Cinesi, quindi anche i ticket prices in calo nell'ultimo anno sono finiti.
Ceh, se ci sono persone disposte a pagare un premium altissimo per una vettura che tra 5 anni varrà zero se paragonata ad un ICEV comprato oggi e disposte a farsi carico dell'assoluta zero consapevolezza di quale sia il costo effettivo e l'efficacia di una sostituzione di un pacco batterie e di quale livello di supporto verrà fornito dai carmakers allora facciano pure, ma mannaggia all'altissimo smettano di commentare ogni video sull'argomento con vuotezze prive di buon senso e razionalità. Avere un'auto elettrica equivale automaticamente, per l'italiano medio, ad andare in giro a giustificare la propria spesa come se fosse conveniente. Non lo è, finitela per favore e lasciate vivere in pace le persone normali che per comprarsi un'auto tradizionale devono pagare tra i 7 e i 15mila euro in più rispetto a 10 anni fa soltanto perché i carmakers devono spingere la domanda verso gli EV e assorbire costi fissi esorbitanti. Siete early adopters? Agite come tali, con razionalità e auto-consapevolezza critica.
Prezzi completamente fuori di testa.. bah
Più che altro fuori di Tesla.
Non mi convi ce un granché la trovo costosa in rapporto a ciò che offre.
Estetica a mio parere discitibile e posizione dei fari infelice.
Questioni di gusti, io la trovo bruttina oltre che fuori mercato in termini di prezzo
Ma Santa Patata, almeno fate un inserto fake sul davanti, a sinistra per la simmetria ! I fari dietro poi sono un vero ces*o...
Sarebbe stata perfetta solo se un po' più guardabile. Purtroppo troppo brutta
Ma anche basta con sti obrobri ....elettrici pure costosi torniamo con linee pesi costi e meccaniche serie. Vi ricordate le pressioni mediatiche delle tv tridimensionali sembrava che se non ne possedevi una eri un troglodita....finito tutto nel dimenticatoio in poco tempo...la domanda non fu corrisposta dagli acquirenti
Pininfarina spostati.
Per me la presa di ricarica davanti in caso di tamponamento rende inutilizzabile l'intera auto perché si può rompere.
La kona era gia’ brutta nella proma serie, ma adesso sono riusciti nell’impresa impossibile di peggiorarla. Ho avuto la ix 35 e rimango incredulo al calo stilistico della hyundai
Prezzi fuori dal mondo, mi chiedo chi possa spendere questi soldi per questa auto,😂😂😂😂😂
hai chiamato auto questo aborto???
La mia lavatrice bippa molto meno.....
Non ne ho ancora vista una in giro sia termica che elettrica, il design non piace a tutti e prezzi in salita, per me sarà un sonoro flop
Era molto più semplice fare una piccola Tucson e invece 👺🤕
Lascia stare che ti sporchi le mani,al più piccolissimo incidente frontale magari non puoi più ricaricare la macchina perché rotta la presa
Ma in caso di incidente? Che posizione pericolosa per una presa!
11kw è imbarazzante... Renoult tutta la vita. Comunque, più di 300km in autostrada è un ottimo risultato... Ma siete sicuri? ..
Ma perché le elettriche son tutte talmente brutte?
Cos'è?...
Devono farle brutte per contratto?
I fari poligonali davanti e dietro non c'entrano nulla con le linee di carrozzeria.
La sproporzione tra passaruota e cerchi è grottesca...il vuoto viene pure evidenziato dalle cornici nere...sembra una vecchia Sangiong!😂
Ma lo fanno apposta
Bruttina, ma Hyundai a parte la Ioniq 5 non riesce a fare altro di apprezzabile? E non ditemi la Ioniq 6 perché l’ho vista dal vivo e ha delle Sproporzioni orribili, mega plastiche, 2(!!!!) spoiler posteriori…bah. Ora come ora sull’elettrico o Tesla o VW
ORRENDA
Bel video, veramente brutta la macchina
Dai Gale, sinceramente, è bruttissima, bruttissima...per noi che siamo stati educati al design europeo. Inguardabile, mancano i riferiemento estetici tradizionali. Si vede che Davide Varenna se ne è andato. Ma chi le disegna? L'AI? ...ma magari ci fossero gli anni Novanta
ahahha 18 minuti di video 16 dedicati ai monitor e 2 minuti dedicati alla motorizzazione e alla durata della batteria, fate eridere
Questo canale da' molto risalto al software e per me è un bene che ogni canale abbia una sua specificità. Sei vuoi delle prove con misurazioni dettagliate: Quattroruote oppure Inside EVs. Infatti TECHDRIVE ha segnalato una serie di deficienze nella prova della BYD Atto 3, che sia i due canali sopracitati sia il buon Matteo Valenza non avevano assolutamente rilevato. Almeno così ti fai un'idea completa del prodotto.
Elettriche..🤢
bmw 320d fap off egr off 87 euro 930 km citta' exstra autostrada (non vado piano anzi) tutto con un pieno di circa 4 minuti.
bisognerebbe chiedere ad un grande capo indiano
Brutta assai
l'incavo sopra il guidatore anche se non c'è la maniglia fa' semplicemente sganasciare, se tamponi non puoi ricaricare? merda le elettriche
Avviso per tutti i futuri acquirenti della vettura, sappiate che è brutta come il peccato 🤣🤣🤣
con 50k 10 anni fa potevi comprare delle auto di altissimo livello (termiche ovviamente) ... i prezzi delle auto oggi non hanno senso
prezzi da pazzi.
Se comprate un'auto elettrica e vi dicono che siete dei PIRLA...... fatevene una ragione.....siete sicuramente dei grandissimi PIRLA....😅
Commento azzeccato
Mi sembri quello che durante le lezioni a scuola, sfogliava il fumetto porno, e si vantava di farlo. Cosi facendo veniva sempre bocciato ed usci' da scuola con il sufficente, preso perche gli insegnanti erano stufi di vederlo che gia aveva compiuto i 18 anni ...
@@vale461mitoMedia non avevo dubbi 🤣
@@guidomaggi8217 a Milano si dice così no? 🤣
Classico commento da pirla