Sei strabravo e simpatico. Io sto provando il modello 1.2 mild-hybrid gt-line e, per ora, non mi posso lamentare. Aspetto una tua recensione su quest'ultima motorizzazione, nel frattempo un like fu sempre dovuto
Nessuno che abbia provato l’ibrida. L’elettrico lo prenderanno in pochi. Costa più di una tesla che sta 15 anni di affidabilità avanti a tutti. Nell’elogiare il marchio hai dimenticato di dire che il marchio è stato capace di toppare gli ultimi 2 motori (benzina e diesel) che hanno equipaggiato le auto degli ultimi 6 anni. Ti ringrazio perché sei l’unico che ha parlato del problema” riflesso.
ho avuto la penultima serie del 3008,ma dopo quasi 5 anni si cominciava a sentire il tichettio della catena, si prospettava un fermo auto di circa 2 mesi ( off. aut. peug.)x diagnosi e attesa pezzi di ricambio...andava bene,ma peccato,l'ho data dentro per altro marchio. chissà questa come sarà?
@@vincenzohgrande4950 Non voglio avere un auto pesante che consuma come un treno quando la batteria è scarica, e non compro un'auto di queste dimensioni plug-in per stare in città o al massimo per fare il tragitto casa lavoro
@@vincenzohgrande4950 Non voglio avere un auto pesante che consuma come un treno quando la batteria è scarica, e non compro un'auto di queste dimensioni plug-in per stare in città o al massimo per fare il tragitto casa lavoro
Si hai ragione ma ormai case costruttrici che propongono nuove motorizzazioni senza elettrificazione c’è ne sono veramente poche. Alla fine le plug in ha tanto senso usarle non in modalità full eletectric (anche se se questa nuova 3008 si parla di una autonomia dai 80-100 km ) ma in modalità hybrid con dei consumi su 5 l per 100 km che è vero che non raggiungeranno mai un diesel , ma ormai la direzione della maggior parte delle case costruttrici è quella
@@vincenzohgrande4950 Vero, ma la soluzione plugin conviene solamente a chi fa prevalentemente percorsi urbani e può ricaricarla in casa, inoltre la maggior parte dei clienti dei veicoli plugin, usa l'automobile in maniera errata, aumentando i consumi di carburante e relative emissioni. L'ibrido più sensato è il "full hybrid" e qualche mild come quello utilizzato su qualche auto ex FCA. I motori sottodimensionati/3 cilindri vanno per la maggiore, è vero anche quello, tuttavia molti brand utilizzano ancora motorizzazioni ben più "vitaminizzate", vedasi il diesellone 3.3 6 cilindri di Mazda e le varie motorizzazioni di VW e Mercedes. Il 1.2 PureTech è sensato solamente su veicoli di segmento B, soprattutto dopo il cambio della cinghia a bagno d''olio, che visto il peso "contenuto" del segmento, riesce a dare il meglio di sé. Se dovessi essere costretto all'acquisto di un 3 cilindri, andrei piuttosto su Toyota o Ford (l'EcoBoost ha vinto il premio "Engine of the year")
I veicoli su queste piattaforme hanno un buon telaio, vedasi la 208 (altra piattaforma) Rally4 che con le opportune modifiche è un bel mostro, tuttavia Stellantis ha sbagliato nel "Customer Care" lasciando i clienti incazzati e insoddisfatti. Inoltre l'abbandono di certe motorizzazioni fa si che molte persone puntino su altri brand, con maggiore attenzione al cliente e maggiore affidabilità. Questa auto è ben rifinita internamente e una buona piattaforma, le mancano: - Una motorizzazione all'altezza del segmento e del prezzo (non proprio economico) - Una estetica che ha fatto due passi indietro (questo è soggettivo)
Bullshit. All car makers can have technical issues, at times, including VW, Toyota or Daimler Benz or BMW.... Every car maker. I got a Peugeot 3008 2020, and it's by far the best car I have ever had. And I have been a BMW driver almost all my life. Peugeot has massively improved since 2014, it's time to admit it. So keep it shut, you don't know what you are talking about.
ho avuto una Toyota CH-R, performante all'inverosimile, ma mi ha dato 2 problemi: batteria scarica (facilmente risolta) e (più importante, nonché inatteso, dato che avevo fatto il tagliando da pochi mesi) un'anomalia al sistema elettronico (non funzionava il freno a mano, non funzionavano i sensori di parcheggio): l'auto, quella mattina, non si mise in moto. Ripeto: fortunatamente, 2-3 mesi prima, avevo fatto il tagliando, quindi il problema si è risolto da solo. Ma dire "Stellantis = Merda" andando a sopravvalutare tutto il resto, significa non essere onesti intellettualmente. TUTTE le auto possono dare problemi, soprattutto quando il fattore tecnologia-elettronica è prevalente e/o imponente. Non parliamo della mia vecchia Ford Focus, ché erano più le volte che trascorreva in officina, rispetto a quelle in cui era nel box auto di casa mia. Eppure, da quel che so, Ford è un nome affidabilissimo. Vedremo, adesso, con questa 3008 Gt-Line. Per ora, tutto ok.
@@Ryutatsumakisempukiaku però la cinghia a bagno d'olio e le perdite dalla guarnizione sono problemi oggettivi che sono costati molti soldi ai proprietari.anche una bmw da problemi ma bisogna vedere quanti e come li risolvono.....
Ho notato che lo spettatore è più focalizzato a sapere quanti km si fanno in autostrada e molti guardano il video solo per quello, tu non dando neanche un dato rischi che non di vedano più...
Boh, se c'è una cosa bella dell'elettrico (che per quanto mi riguarda mi fa accettare la menata dei tempi di ricarica)è proprio quella di avere coppia immediata e relativo piacere di guida superiore del relativo termico ,e tu che fai,me la levi? Bah ,allora mi tengo il termico e ciao.
Sempre stato il suv per eccellenza di Peugeot, tra i suv più indovinati... Ora diventa un mezzo coupé? Mah... Preferisco il mio 3008 suv che ora non fanno più.
non ne venderanno una nemmeno al concessionario 😂😂 41 euro senza incentive ! consiglio di prendere un diesel rimangnon ancora delle jeep compas e dacia duster correte a comrare diesel
Sarebbe bastato almeno il 1.5 4 cilindri firefly ibridato esattamente come il 1.2 ma con i numeri i più onesti 150cv, motore che monta la jeep renegade 2024.
Preferisco di gran lunga la precedente versione. Quella coda tronca pare opera di una mannaia. per favore, ecco come rovinare una bella macchina. Per gli interni nulla da dire
Ma perché, secondo Te la versione benzina un normale operaio se la potrà permettere? È un SUV da 4.50m di una certa qualità, non è di base un auto per tutti
Cosa c’entra il mondo con il fatto che tu, che non sei ne interessato ne puoi permetterti auto elettriche, sei su un video di un’auto elettrica a fare l’hater? Non ti interessano, pensi interessi a qualcuno dei tuoi gusti?
Ma la mia domanda è …… sti cessi a 45k elettrici chi se li compra????perché continuano a proprinarci sempre le stesse cose non se ne può più.una domanda ma tu che auto possiedi?
@@mydeadeadea6943sinceramente per una vasca da bagno elettrificata pegeout non ce li spendo a sto punto preferisco la jacuzzi….comunque ho speso di più per la mia macchina ho una Giulia disel….intendevo qualità prezzo
inguardabile, cerchi orribili, percorrenza della batteria anche se è una bici priva di prestazioni i 700km se li sogna sarà il ciclo cinese con quella batteria e con quel peso 400 km è grasso che cola anche con la pedalata assistita visto che non hai il coraggio di dire il tempo da 0 a 100 km/h. Un' altro flop stellantis.
@@RecensioneSmart hai una pazienza con questi "ritardati"......vabbè che anche loro fanno crescere il n. di visualizzazioni, ma io li BANNEREI all'istante!!!
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Sei strabravo e simpatico.
Io sto provando il modello 1.2 mild-hybrid gt-line e, per ora, non mi posso lamentare. Aspetto una tua recensione su quest'ultima motorizzazione, nel frattempo un like fu sempre dovuto
Grazie davvero!!🙏
Ottimo video, spigato in modo semplice e fluido...sono del parere che oramai ci siamo non si torna indietro
Grazie mille gentilissimo!
Nessuno che abbia provato l’ibrida. L’elettrico lo prenderanno in pochi. Costa più di una tesla che sta 15 anni di affidabilità avanti a tutti. Nell’elogiare il marchio hai dimenticato di dire che il marchio è stato capace di toppare gli ultimi 2 motori (benzina e diesel) che hanno equipaggiato le auto degli ultimi 6 anni. Ti ringrazio perché sei l’unico che ha parlato del problema” riflesso.
In realtà l'ho detto chiaramente dei problemi al diesel e benzina, ma come sempre vi focalizzate solo sulle cose che vi piace sentire😂
Bellissima, ma esageratamente cara ... bravo come sempre .. N. 1 ;)
Bel video, come gli altri! Per caso farai un "Parla il proprietario" con la Dacia stepway 2024? Mi interessava ma ho visto solo la recensione!
ciao grazie!!! sono in cerca di proprietari dacia 😃
@@RecensioneSmart attendo impaziente allora 😁
Mito, ciao! Quest'auto mi piace veramente! Oramai scontato, ma lo dico ugualente, le tue recensioni sono sempre al top!
grande Max, è sempre un piacere leggerei tuoi commenti 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Grazie per il tuo video, tra questa E-3008 e Smart #3 potresti riassumere tra le due una tua opinione generale? Grazie
Due auto completamente diverse...
@@RecensioneSmart Lo so, chiedevo in modo sommesso un tuo consiglio tra' le due visto che le conosci bene. Grazie
#3 giovanile, 3008 da famiglia per viaggiare maggiormente
Complimenti sei sempre preciso ed esaustivo. Ormai le europee vanno sempre più nella direzione “tutto optional” poco di serie, male dire molto male.
jeep compass e-hybrid la proverai? grazie
Non la ho in programma nel breve termine 😔
ho avuto la penultima serie del 3008,ma dopo quasi 5 anni si cominciava a sentire il tichettio della catena, si prospettava un fermo auto di circa 2 mesi ( off. aut. peug.)x diagnosi e attesa pezzi di ricambio...andava bene,ma peccato,l'ho data dentro per altro marchio. chissà questa come sarà?
Che bello il macchinone di 45 k con il 1.2 pure tech, ovvero il motore della c3.
Saranno anche belle ma sono dei trasformers destinati a durare poco
La fanno anche con il 1.6 4 cilindri benzina plug in
@@vincenzohgrande4950 Non voglio avere un auto pesante che consuma come un treno quando la batteria è scarica, e non compro un'auto di queste dimensioni plug-in per stare in città o al massimo per fare il tragitto casa lavoro
@@vincenzohgrande4950 Non voglio avere un auto pesante che consuma come un treno quando la batteria è scarica, e non compro un'auto di queste dimensioni plug-in per stare in città o al massimo per fare il tragitto casa lavoro
Si hai ragione ma ormai case costruttrici che propongono nuove motorizzazioni senza elettrificazione c’è ne sono veramente poche. Alla fine le plug in ha tanto senso usarle non in modalità full eletectric (anche se se questa nuova 3008 si parla di una autonomia dai 80-100 km ) ma in modalità hybrid con dei consumi su 5 l per 100 km che è vero che non raggiungeranno mai un diesel , ma ormai la direzione della maggior parte delle case costruttrici è quella
@@vincenzohgrande4950 Vero, ma la soluzione plugin conviene solamente a chi fa prevalentemente percorsi urbani e può ricaricarla in casa, inoltre la maggior parte dei clienti dei veicoli plugin, usa l'automobile in maniera errata, aumentando i consumi di carburante e relative emissioni.
L'ibrido più sensato è il "full hybrid" e qualche mild come quello utilizzato su qualche auto ex FCA.
I motori sottodimensionati/3 cilindri vanno per la maggiore, è vero anche quello, tuttavia molti brand utilizzano ancora motorizzazioni ben più "vitaminizzate", vedasi il diesellone 3.3 6 cilindri di Mazda e le varie motorizzazioni di VW e Mercedes.
Il 1.2 PureTech è sensato solamente su veicoli di segmento B, soprattutto dopo il cambio della cinghia a bagno d''olio, che visto il peso "contenuto" del segmento, riesce a dare il meglio di sé.
Se dovessi essere costretto all'acquisto di un 3 cilindri, andrei piuttosto su Toyota o Ford (l'EcoBoost ha vinto il premio "Engine of the year")
I veicoli su queste piattaforme hanno un buon telaio, vedasi la 208 (altra piattaforma) Rally4 che con le opportune modifiche è un bel mostro, tuttavia Stellantis ha sbagliato nel "Customer Care" lasciando i clienti incazzati e insoddisfatti.
Inoltre l'abbandono di certe motorizzazioni fa si che molte persone puntino su altri brand, con maggiore attenzione al cliente e maggiore affidabilità.
Questa auto è ben rifinita internamente e una buona piattaforma, le mancano:
- Una motorizzazione all'altezza del segmento e del prezzo (non proprio economico)
- Una estetica che ha fatto due passi indietro (questo è soggettivo)
Sei bravo , ma molti di noi non acquistano l’elettrico, una prova con il 1.2 ?! Che ne pensi?!?
A settembre lo richiediamo 😉 grazie mille 🙏🏻
ma perchè non provate la Hybrid che poi sarà la piu' venduta ??? non vi capisco a volte
Non mi fiderei mai del gruppo stellantis, ha mostrato tanti problemi di affidabilità ed in più queste forme non mi convincono
Bullshit. All car makers can have technical issues, at times, including VW, Toyota or Daimler Benz or BMW.... Every car maker. I got a Peugeot 3008 2020, and it's by far the best car I have ever had. And I have been a BMW driver almost all my life. Peugeot has massively improved since 2014, it's time to admit it. So keep it shut, you don't know what you are talking about.
Auto costruite a povertà e miseria
ecco il solito osho del webbe ahahha
ho avuto una Toyota CH-R, performante all'inverosimile, ma mi ha dato 2 problemi: batteria scarica (facilmente risolta) e (più importante, nonché inatteso, dato che avevo fatto il tagliando da pochi mesi) un'anomalia al sistema elettronico (non funzionava il freno a mano, non funzionavano i sensori di parcheggio): l'auto, quella mattina, non si mise in moto.
Ripeto: fortunatamente, 2-3 mesi prima, avevo fatto il tagliando, quindi il problema si è risolto da solo. Ma dire "Stellantis = Merda" andando a sopravvalutare tutto il resto, significa non essere onesti intellettualmente. TUTTE le auto possono dare problemi, soprattutto quando il fattore tecnologia-elettronica è prevalente e/o imponente.
Non parliamo della mia vecchia Ford Focus, ché erano più le volte che trascorreva in officina, rispetto a quelle in cui era nel box auto di casa mia. Eppure, da quel che so, Ford è un nome affidabilissimo.
Vedremo, adesso, con questa 3008 Gt-Line. Per ora, tutto ok.
@@Ryutatsumakisempukiaku però la cinghia a bagno d'olio e le perdite dalla guarnizione sono problemi oggettivi che sono costati molti soldi ai proprietari.anche una bmw da problemi ma bisogna vedere quanti e come li risolvono.....
Sarebbe interessante provare la 1.2 mild..la linea e gli interni ora sono ancora più moderni..
Ottima recensione, ti correggo che in questa versione che hai provato ha come optional già lo schermo da 21 pollici come la GT.
Perfetto!! grazie mille 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Ho una citroen e-C4 e ne sono soddisfatto, dovendola cambiare a ottobre 2025 sono indeciso tra questa 3008 e la Kia ev3, sempre long range.....
Bella, mi piace molto.
Grande Fabri 🙏🏻
Ho notato che lo spettatore è più focalizzato a sapere quanti km si fanno in autostrada e molti guardano il video solo per quello, tu non dando neanche un dato rischi che non di vedano più...
ciao hai ragione al 100% questo però era un primo contatto, quando me la lasceranno per tanto tempo vi racconterò anche quella tipologia di dato 😃
dopo la bidonata presa , mai più stellantis
Spellantis e la PSA alias quei sfigati della Peugeot
Boh, se c'è una cosa bella dell'elettrico (che per quanto mi riguarda mi fa accettare la menata dei tempi di ricarica)è proprio quella di avere coppia immediata e relativo piacere di guida superiore del relativo termico ,e tu che fai,me la levi? Bah ,allora mi tengo il termico e ciao.
Beh sicuramente parere condivisibile, dipende dalle volontà
Sei molto bravo...
Grazie mille 🙏🏻
Mi dispiace ma riguardo ai prezzi, Stellantis e le varie tedesche ormai sono fuori di testa !!!
Complimenti ad entrambi, a te per la review, e a Peugeot che è riuscita a fare un'auto più orrenda delle sue ultime creazioni.
grazie mille 😂😂
Preferisco la precedente versione
...certo, che 2 tonnellate (più di 500 chili di batterie !) che portano in giro 70 chili...
...molto "green"...
...e anche molto "intelligente"...!
Se invece fosse a gasolio e ne pesasse 1750kg sarebbe intelligente?
Che obbrobrio
....................disse @giuseppem4187 quando si guardò allo specchio!!!
@@CalviMax lot
Questa 3008 assomiglia molto alla Toyota C-HR
Quando l'auto elettrica arriverà per il Popolo...sarà arrivato anche il momento di cambiare auto e il problema delle Tasse te lo poni dopo ahahah
Beh in effetti ahahaha
Sempre stato il suv per eccellenza di Peugeot, tra i suv più indovinati... Ora diventa un mezzo coupé? Mah... Preferisco il mio 3008 suv che ora non fanno più.
Ciao
Sicuramente una buona Auto ma personalmente Non piace l'estetico troppo barocca sia esterno che interni secondo me è uno Linea pesante
Likes ,ma come ti ho sempre detto sono allergico.
Grazie mille 🙏🏻
non ne venderanno una nemmeno al concessionario 😂😂 41 euro senza incentive ! consiglio di prendere un diesel rimangnon ancora delle jeep compas e dacia duster correte a comrare diesel
in realtà a Verona la concessionaria ne ha già piazzate 2 ai clienti
Per me può rimanere in concessionaria 😂😂😂
Per me ci può marcire pure
Unica soluzione realistica sono le ibride diesel elettrico.
Se la tengono
Attendo 3 anni e la prendo usata a 20k 😊
Te la tirano dietro con 5000,00€
1.2 turbo per un 3008, bho. Almeno un 2.0 per quel peso e mole, troppo sottodimensionato
Sarebbe bastato almeno il 1.5 4 cilindri firefly ibridato esattamente come il 1.2 ma con i numeri i più onesti 150cv, motore che monta la jeep renegade 2024.
Preferisco di gran lunga la precedente versione. Quella coda tronca pare opera di una mannaia. per favore, ecco come rovinare una bella macchina. Per gli interni nulla da dire
Da proprietario di Peugeot boh questa linea futuristica non mi piace
Passo
Basta elettriche chi è l’operaio che può permettersi di spendere più di 40 mila euro per le elettriche
Ma perché, secondo Te la versione benzina un normale operaio se la potrà permettere? È un SUV da 4.50m di una certa qualità, non è di base un auto per tutti
Basta auto elettriche
Cambia canale...sveglione!!
Ormai ho preso la 2008 …..
🙏🏻
BASTA AUTO ELETTRICHE
Codardo senza nome....
Non comprarla, che ti interessa?
@@mydeadeadea6943 pensate di risolvere il problema inquinamento voi paladini della giustizia? 😂😂...vai a vedere che lavoro c'è dietro 🎪
Cosa c’entra il mondo con il fatto che tu, che non sei ne interessato ne puoi permetterti auto elettriche, sei su un video di un’auto elettrica a fare l’hater?
Non ti interessano, pensi interessi a qualcuno dei tuoi gusti?
@@mydeadeadea6943 nulla dai...ti hanno fatto il lavaggio del cervello per vendere queste auto
con me hanno chiuso . neanche grastis
Non diciamo cazzate....in autostrada questa percorre tra si e no 300 km.....altro che 700😂...... comunque è bruttissima quest'auto 😅
Il posteriore e terribile.
Basta auto a pile
Ma la mia domanda è …… sti cessi a 45k elettrici chi se li compra????perché continuano a proprinarci sempre le stesse cose non se ne può più.una domanda ma tu che auto possiedi?
Si ma sti "cessi" ti piace guardarli a quanto pare....tutti sveglioni sti haters delle EV.....
golf 7 dsg 1.4 125cv turbo benzina
Perché le macchine da 10k euro che puoi permetterti tu le puoi trovare in sudamerica.
@@mydeadeadea6943sinceramente per una vasca da bagno elettrificata pegeout non ce li spendo a sto punto preferisco la jacuzzi….comunque ho speso di più per la mia macchina ho una Giulia disel….intendevo qualità prezzo
@@RecensioneSmart o vedi che ci capisci di auto.non ci propinare ste vasche da bagno su
inguardabile, cerchi orribili, percorrenza della batteria anche se è una bici priva di prestazioni i 700km se li sogna sarà il ciclo cinese con quella batteria e con quel peso 400 km è grasso che cola anche con la pedalata assistita visto che non hai il coraggio di dire il tempo da 0 a 100 km/h. Un' altro flop stellantis.
lo 0-100 l'ho detto letteralmente subito appena iniziato la prova su strada 😂😂😂😂
@@RecensioneSmartnon perdere tempo a rispondere al disagio 😂
@@RecensioneSmart hai una pazienza con questi "ritardati"......vabbè che anche loro fanno crescere il n. di visualizzazioni, ma io li BANNEREI all'istante!!!