Das ist ja genau mein Humor. Immer wieder betonen wie umweltfreundlich die Fähre mit ihrem E Antrieb ist aber dann das Teil 4mal am Tag mit Dieselgeneratoren aufladen. In meinen Augen ist das einfach nur "greenwashing" und Augenwischerei. Trotzdem ist die Doku der Hammer und wirklich beeindruckent. Meinen höchsten Respekt an die Lotsen, allzeit gute Fahrt und immer ne Handbreit Wasser unterm Kiel :)
Business Zone (Künstler schaffen perfekte Illusionen) Bereits im Jahr 2030 müssen wir 60 % unserer Geschäfte schließen. meins. Schätzungen zufolge wird Kohle bis spätestens 2040 aus dem polnischen Energiesektor verschwinden. Heute (31. Januar 2024) in Gazeta Krakowska
Hab genau nach diesem Kommentar gesucht und genauso gedacht, allerdings kurz mal gegoogelt und es ist so das die Hauptmotoren Elektrisch sind. Der Dieselgenerator ist auf Effizienz eingestellt und läuft immer bei der selben Drehzahl und Last, der muss ja kein Gas geben können, sodass eine maximale Effizienz erreicht wird und läuft nicht den ganzen Tag so wie früher. Es soll auch ein Landstrom Anschluss kommen, der den Dieselgenerator Komplett wegfallen lässt.
Ich war letztes Jahr,das erste Mal an der ostsee.wir waren in Kiel und wenn du in labeu bist hast Du beste Einsicht auf die Ausfahrt des NOK.wir haben uns Schock verliebt in diese schöne Gegend ❤
@@othernicksweretaken weder noch 🤬 bin aus der Kurpfalz und wenn ich diese Stadt falsch geschrieben habe, liegt es daran das ich der französischen Sprache nicht mächtig bin.denke die Menschen die diese schöne Gegend kennen Oder sogar an diesem schönen Ort leben dürfen, werden mir meinen kleinen Fehler verzeihen.auf ein neues im Sommer 👍
Mit Sportbooten (in meinen Fall ein Segelboot) macht das auch richtig Spaß durch den Kiel Canal zu fahren auch wenn wir 2 Tage brauchten weil wir deutlich langsamer als 15kmh waren.
Der Diesel läuft wenigstens nicht den ganzen Tag und dadurch, dass er auf eine Batterie wirkt, kann er auch gleichmäßig bei niedriger Drehzahl laufen, was den Schadstoffausstoß weiter reduziert. Nicht zu 100% umweltfreundlich, aber deutlich besser als die bisherigen Modelle, die größtenteils in den 60ern und 70ern gebaut wurden.
Ich habe den größten Respekt für alle, die am, mit und beim Kanal arbeiten. Doch wenn ich mir ansehe, dass es "nur" 10 Stunden ersparnis sind, dafür die kosten für Wartung, Betrieb und Erweiterung gigantisch sind, frage ich mich, warum dieser Aufwand überhaupt betrieben wird. Das, was an Treibstoff gespart wird, verbrauchen die baufahrzeuge zu wasser und zu lande doch allemal auch, bei den entsprechenden Tätigkeiten. Und die restlichen Unsummen kann man in andere klimaschutzmaßnahmen stecken? So oder so, eine interessante Doku. Danke dafür!
unser gutes altes rendsburg und seine brücke.. der verkehr auf dem kanal ist im laufe der jahrzehnte enorm geworden.. früher war es eine kleine sensation, wenn ein grosser dampfer vorbeifuhr.. liebe grüsse in die heimat
Seit mehr als 2 Jahren beobachte ich das Treiben an den Schleusen Brunsbüttel und Holtenau. Mich interessiert vor allem das Festmachen und Ablegen der Schiffe in den Schleusenkammern. Aber leider bekommt man die schiere Größe der Schiffe logischerweise am heimischen PC nicht so dargeboten, wie in dieser Doku.
Schönes Video. Frau Luisa ist echt und ihre Methode funktioniert wie von Zauberhand. Ich verdiene weiterhin jede Woche Geld mit ihrer neuen Strategie👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉
"Fähren mit Elektrischen Antrieb" :D Die Fähren kenne ich, die Akkus können an den Anlegern nicht geladen werden. An Bord sind Diesel-Generatoren, die den Akku aufladen.
Der menschliche Geist ist enorm und es ist bedauerlich,das der Mensch nicht in der Lage ist aus Fehlern zu lernen-er wird sich ein weiteres Mal selbst ausrotten-Unvernunft und Selbstüberschätzung tragen dazu bei!!! Das ist wie immer meine ganz persönliche Meinung!!!
Schönes Video zur Morelo Open - Wahnsinn wieviele Traumfahrzeuge dort an einem Platz standen! Eure Produktvorstellungen finde ich gut, wenn ihr die Produkte ernsthaft empfehlen könnt. Die Ecoflow River 2 würde ich gern gewinnen.
Zur Zeit nur 2 von 4 Kammern in Kiel verfügbar ist aber schon drollig formuliert. Wenn man sich die beiden anderen anschaut, die sind zugeschüttet worden. Ich meine damit sie nicht einstürzen weil die Wände marode sind.
moment mal. die fähre fährt elektrisch.lädt sich aber über einen diesel generator der immer an bord ist und auch automatisch. dsa zählt dann als elektrische fähre ? das wäre ja als hätte ich ein E auto mit generator an board der die batterien immer lädt- aber ich muss diesel für den generator laden. zählt dsa dann auch als elektro autp ?
Eigentlich ist es dasselbe Prinzip, wie es z.B. auf Deutschen U-Booten angewendet wird: Der Dieselgenerator wirkt auf eine große Batterie, welche den eigentlichen Antrieb der Fähre speist. Dies hat den Vorteil, dass der Generator die Batterie bei gleichmäßig niedriger Drehzahl aufladen kann, völlig gleich der abgerufenen Leistung. Dies hält den Dieselverbrauch auf niedrigem Niveau. Bedenkt man, dass die übrigen Kanalfähren bereits an die 50 Jahre alt sind und ihre Maschinen im Betrieb nonstop laufen lassen müssen, während die neue Fähre dies nicht länger tun muss, ergibt sich hier durchaus Einsparpotenzial.
@pegamini du bist soweit am thema vorbei du hast sogar das universum verlassen. hier hat keiner genörgelt sondern nur eine frage gestellt. aber das scheint dich ja mächtig zu triggern
Das hatte ich noch nie, aber das erste Mal war das Video komplett ohne Ton. Und den ersten Kommentar lobt den Sprecher. Dachte der Kommentar sei ironisch. 😅
Mein Alter Herr ist Steuerer auf dem Kanal wer sowas machen will sollte sich drauf einstellen das man sehr unterschiedliche Arbeitszeiten hat und das für Wochen bevor man wieder frei hat 😜
@@silvermagic1 es ist aber nicht dieselbetrieben, sondern wird von e Motoren angetrieben. Ich verstehe worauf du hinaus willst, aber das ist schlichtweg falsch! Diese Art des Antriebs hat etliche Vorteile, wenn es dich wirklich interessiert wirst du das schon herausfinden. Vermutlich geht es dir aber einfach nur ums schlechtreden und Stammtischparolen (ohne das unterstellen zu wollen, ich vermute einfach mal). Ist eben so ein Boomer Ding...
@@feierabendbier4821 Die Batterien für den E-Moter werden mittels Dieselgeneratur aufgeladen. Damit ist das ganze Schiff mit Diesel betrieben. Was verstehst du dabei nicht?
Leider läuft die Neue Schwebefähre garnicht mal so super leider. Aber super Doku finde ich als Schleswig Holsteiner mit dem Raddampfer bin ich als Lind auch mal mit gefahren schon cool so ein Schiff. Haben die Jungs in Kiel nu n vernünftigen Laiser? Wegen dem Unfall mir der Höhe wo die Holltenauer Brücken ein mit bekommen haben.. Und noch in Teilen gesperrt sind..
18:57 Neue E-Fähre aber hauptsache 4x pro Tag mit einem Diesel aufladen. So geht Klimaschutz! Der Verantwortliche für so eine Schnapsidee gehört entlassen und nie wieder wo eingestellt.
Du bist nicht besonders schlau, oder? Diese Fähren fahren Tag und Nacht. Besser 4 mal am Tag den Diesel zum Aufladen nutzen, als 24 Std. permanent den Dieselantrieb der alten Fähren.
Der Generator kann auf gleichmäßiger Drehzahl fahren, im optimalen Drehzahlbereich. Dieselmotoren sind am besten, wenn die gleiche mäßig und lange laufen. Die kurze Strecke über den NOK ist da nicht optimal. Ist halt eine Art von Diesel elektrischem Antrieb.
Der Kommentarsprecher nervt. Dieses ewige Warnen vor Gefahren, die auf Schiffe und Besatzung warten, soll etwas spannernder machen, was ansonsten Routinearbeiten sind. Was wäre das für ein Ereignis, wenn tatsächlich mal etwas passieren würde! Ich glaube, der Kommentator würde ausflippen vor Freude! Typisch WELT, diese Art von Sensationshascherei. Und dann noch die nervende Werbung zwischendurch.
Eine Sache die ich nicht verstehe: Warum wird auf der Brunsbüttel Seite eine 5te Schleusenkammer gebaut, während es auf der Kiel Seite nur 4 gibt? Sollte es nicht symmetrisch sein oder wenigsten in Kiel auch eine 5te gebaut werden... ^^
Die fünfte soll eine Art Bypass, um die anderen vier für Reparaturen zu entlasten. Auch dort werden wohl nie mehr als vier gleichzeitig in betreib sein.
Der junge Herr ist seit 2018 Bauleiter, sprich seitdem er 23 ist. Wie kann das überhaupt Sinn machen? Bachelor Abschluss mit 19 und 4 Jahre Berufserfahrung oder ist er Trauzeuge vom Geschäftsführer?
Mal ne frage gleich zu Anfang des Video. Die Stimme von dem Sprecher kommt mir bekannt vor. Die klingt so, wie die Stimme von dem Sprecher damals bei den Ludolfs - vier Brüder auf dem Schrottplatz. Sind das die selben Sprecher bzw. ist es der Sprecher von der Reportage, der selbe wie von den Ludolfs?
@@tbfilms7040 man darf nicht vergessen, dass der ganze Kanal überholt werden müsste, da der sogenannte Seitenweg des Kanals z.B teilweise über mehrere Kilometer unterspült ist. Außerdem ist die Breite des Kanals auch ein limitierender Faktor.
Lustig dabei... die Lotsen dürfen eigentlich selbst keinen einzigen Hebel anfassen geschweige denn das Schiff selbst Steuern oder Manövrieren. Auf dem NOK machen sie es oft einfach...
@@BluesBrother1973 Stimmt! Sorry, ich war der festen Überzeugung, es von Kindesbeinen an ohne "h" geschrieben zu haben, und bin in den letzten 60+ Jahren nie korrigiert worden. Danke für den Hinweis!
@@drstihl2007 Ich sehe hier keinerlei Arroganz, finde es super, daß sich der Herr quasi entschuldigt hat, das verdient Respekt, viele hätten es nicht getan. 😊 26:25
Deutsche Kapitäne zu teuer , deutsche LKW Fahrer zu teuer, deutsche Fachkräfte zu teuer ........ es ist echt soo traurig wohin Deutschland sich entwickelt, bzw entwickelt hat 😢 . Naja, Hauptsache die Steuermänner in Berlin verdienen noch genug 💪. Wenn es alles nicht so traurig wäre ..............
Das bestimmt die Weltwirtschaft. Personal kosten müssen sinken, so denken es sich die Chefs. Die wollen halt mehr Geld machen oder Günstiger einfach sein wegen der Konkurrenz.
@@fgi86 Schätzungsweise 60% aller Menschen in Deutschland müssen derzeit ihr gesamtes, monatliches Einkommen zur Lebenshaltung aufbringen. So viel zum Thema "viel verdienen..." Der Vorstand der Bahn AG verdoppelt sich die Gehälter, will aber gleichzeitig aufgrund des miesen Betriebsergebnisses (für welches SIE verantwortlich sind) nach unten nur Nullrunden verteilen. Kein Wunder also, dass die bestreikt werden!
12 Jahre für eine Schleuse also vor 85 Jahren hätten die Jungs per Hand in 12 Jahren, ne Schleuse von Braunschweig bis London gebaut ❕Was solls, kann man halt nichts machen, bei all den fleißigen Fachkräften im Land
Meistbefahrener Kanal der Welt? Ich dachte immer, dass der Suez-Kanal durch die Einsparung um Afrika herum zu Fahren mehr befahren wird... Wir der Nord-Ostseekanal wirklich so viel öfter befahren?
Der Suezkanal verzeichnet jährlich ca. 18.000 Durchfahrten. Beim NOK sind es ca. 30.000. Liegt wohl daran, dass der Suezkanal überwiegend für die großen Überseefrachter zwischen Europa und Ostasien interessant ist, während der NOK praktisch den gesamten Feeder-Verkehr zwischen den Häfen Hamburg, Rotterdam und Antwerpen mit den Häfen entlang der Ostsee aufnimmt.
Der Nord-Ostsee-Kanal hat die meisten Durchfahrten mit circa 30.000 pro Jahr. (natürlich von Jahr zu Jahr schwankend) Es werden aufgrund der zugelassenen kleineren Schiffsgröße jedoch weniger Tonnen transportiert als auf dem Panama und Suez Kanal. Die meisten Durchfahrten sind es mit Abstand trotzdem, aufgrund des hohen Schiffsverkehrsaufkommen hier bei uns. Grüße aus Brunsbüttel
Folge unserem 🔵WELT DOKU RUclips Channel ruclips.net/user/WELTDoku
F. Bcbb DB. Ccc
Das ist ja genau mein Humor. Immer wieder betonen wie umweltfreundlich die Fähre mit ihrem E Antrieb ist aber dann das Teil 4mal am Tag mit Dieselgeneratoren aufladen.
In meinen Augen ist das einfach nur "greenwashing" und Augenwischerei.
Trotzdem ist die Doku der Hammer und wirklich beeindruckent. Meinen höchsten Respekt an die Lotsen, allzeit gute Fahrt und immer ne Handbreit Wasser unterm Kiel :)
Hahaha hab ich mir auch gedacht
Business Zone (Künstler schaffen perfekte Illusionen) Bereits im Jahr 2030 müssen wir 60 % unserer Geschäfte schließen. meins. Schätzungen zufolge wird Kohle bis spätestens 2040 aus dem polnischen Energiesektor verschwinden. Heute (31. Januar 2024) in Gazeta Krakowska
In Berlin sind alle Fähren voll elektrisch und werden mit der PV Anlage auf dem Dach und dem Stecker aufgeladen.
Würde die Fähre wie früher im reinen Dieselbetrieb fahren, dann würde der Diesel den ganzen Tag laufen und so nur wenige Stunden.
Hab genau nach diesem Kommentar gesucht und genauso gedacht, allerdings kurz mal gegoogelt und es ist so das die Hauptmotoren Elektrisch sind. Der Dieselgenerator ist auf Effizienz eingestellt und läuft immer bei der selben Drehzahl und Last, der muss ja kein Gas geben können, sodass eine maximale Effizienz erreicht wird und läuft nicht den ganzen Tag so wie früher.
Es soll auch ein Landstrom Anschluss kommen, der den Dieselgenerator Komplett wegfallen lässt.
Eine der besten Doku Stimmen in Deutschland
Furchtbare Dramatik in der Wortwahl
@@hindafinga4890 liegt wahrscheinlich eher am Schreiber, weniger am Sprecher 😊
@@TheBestTwo96 Urteil bliebe auch bei einem anderen Sprecher so
@@hindafinga4890 Dient mir schließlich nur zum einschlafen. Völlig ausreichend 😂
@@freivonaußen Er und unser "Knastdoku" Sprecher^^ Bestes Schlafmittel
Einer der besten Sprecher Stimmen im deutschen Doku Kanal auf RUclips 😊😊😊
Als jemand der in Brunsbüttel lebt ist es trotzdem sehr beeindruckend solche Reportagen zu sehen . 👍🏻👍🏻
Ich finde dann sind sie erst recht interessant, komme aus Kiel und guck mir sowas immer gerne an :)
Großartig, die Männer! Tolles Team! Doku👍! Wunder-Bauwerk! Die Brücken zum Staunen!Man kann stolz sein auf diese Menschen, Hut ab! 💕
Eine sehr gute Dokumentation, freue mich schon auf eine Fortsetzung.
Sehr schöne Doku. Sehe ich gern sowas. Würd auch noch mehr über den Schleusenbau sehen. Oder gibts da schon was?
Es ist eine Webcam installiert .
same
Ich mache regelmäßig Urlaub am NOK😊 wunderschöne Gegend!
Ich war letztes Jahr,das erste Mal an der ostsee.wir waren in Kiel und wenn du in labeu bist hast Du beste Einsicht auf die Ausfahrt des NOK.wir haben uns Schock verliebt in diese schöne Gegend ❤
Seid Ihr aus Frankreich (oder zumindest dem Saarland)?
Du hast Laboe quasi frankofiziert zu _La Beu_ , warum nicht gleich LaBelle? 😉🇨🇵
@@othernicksweretaken weder noch 🤬 bin aus der Kurpfalz und wenn ich diese Stadt falsch geschrieben habe, liegt es daran das ich der französischen Sprache nicht mächtig bin.denke die Menschen die diese schöne Gegend kennen Oder sogar an diesem schönen Ort leben dürfen, werden mir meinen kleinen Fehler verzeihen.auf ein neues im Sommer 👍
@@michaelschenker7029 Schon verziehen :D :)
Ja der NOK, da sind wir mit unseren DSR-Schiffen auch oft durch. War schon ein toller Abschnitt jeder Reise.
Die tolle Elektrofähre loben, aber danach erwähnen das die Batterie mit einem Dieselmotor aufgeladen wird… wow!
Super Doku, interessante Bilder 😮
Da hab ich auch gearbeitet, ist wirklich ein riesen Projekt.
Respekt 👍
Ich hab noch den Aufkleber von der Sicherheitsunterweisung aufm Helm, als ich letztes Jahr bissen Eisen angeliefert hab 🤣
@@andykomm997 Wir haben dort Messungen durchgeführt. Den Aufkleber hab ich auch noch am Helm.😅
Vielen Dank an alle die damals daran beteiligt waren!
Meeeeega🙏🤷♀️
Dankeschön🤝 für eure tollen VIDEOS
Beste Grüße 🌺🍃🍀🍀Karin
Mit Sportbooten (in meinen Fall ein Segelboot) macht das auch richtig Spaß durch den Kiel Canal zu fahren auch wenn wir 2 Tage brauchten weil wir deutlich langsamer als 15kmh waren.
Toll, dass die elektrische Fähre 4x am Tag mit einem Dieselgenerator aufgeladen werden muss 😂 sehr umweltfreundlich
Der Diesel läuft wenigstens nicht den ganzen Tag und dadurch, dass er auf eine Batterie wirkt, kann er auch gleichmäßig bei niedriger Drehzahl laufen, was den Schadstoffausstoß weiter reduziert.
Nicht zu 100% umweltfreundlich, aber deutlich besser als die bisherigen Modelle, die größtenteils in den 60ern und 70ern gebaut wurden.
@@Exodon2020 man könnte den Strom auch mit Wasser- oder Windkraft erzeugen. Die Infrastruktur ist ja da
@@BennyTheChiller Man könnte die Fähre dann aber nur an den Anlegern aufladen - und die Teile fahren rund um die Uhr.
@@Exodon2020 soweit ich weiß fahren die Fähren nachts nicht
@@Stefan-C. Die fahren rund um die Uhr kostenlos, da es sich um eine künstliche Wasserstraße handelt.
Gibt es noch genügend Fachkräfte und Azubis für diese schweren Berufe ?
Interessante Doku !
Ich habe den größten Respekt für alle, die am, mit und beim Kanal arbeiten. Doch wenn ich mir ansehe, dass es "nur" 10 Stunden ersparnis sind, dafür die kosten für Wartung, Betrieb und Erweiterung gigantisch sind, frage ich mich, warum dieser Aufwand überhaupt betrieben wird.
Das, was an Treibstoff gespart wird, verbrauchen die baufahrzeuge zu wasser und zu lande doch allemal auch, bei den entsprechenden Tätigkeiten. Und die restlichen Unsummen kann man in andere klimaschutzmaßnahmen stecken?
So oder so, eine interessante Doku. Danke dafür!
Einfach sehr interessant 🇩🇪♥️👍
unser gutes altes rendsburg und seine brücke..
der verkehr auf dem kanal ist im laufe der jahrzehnte enorm geworden.. früher war es eine kleine sensation, wenn ein grosser dampfer vorbeifuhr..
liebe grüsse in die heimat
Tolle Doku! Wie meine Vorredner auch schon gesagt haben, einmalige Erzählstimme👍
Eher ätzend
Bin leider nur paarmal darunter durch gefahren und nur einmal in der nähe von Lingen draufgeschaut.!!!
Das ist Christian Prückner, die Stimme von de Niro und IMHO die beste im deutschen Sprachraum.
Endlich wieder eine geile Doku die mir vorgeschlagen wird perfekt zum einschlafen
Seit mehr als 2 Jahren beobachte ich das Treiben an den Schleusen Brunsbüttel und Holtenau. Mich interessiert vor allem das Festmachen und Ablegen der Schiffe in den Schleusenkammern. Aber leider bekommt man die schiere Größe der Schiffe logischerweise am heimischen PC nicht so dargeboten, wie in dieser Doku.
In Kiel kannste direkt an den Schleusen Kaffee trinken. Es gibt dort sogar Wohnmobil Stellplätze ;)
Sehr interessant
Habe vorher Video von Ever Given angesehen. Da ist das hier alles so winzig 😂
Schön ist es am NOK! 💚👍🏾😎 Besonders im Restaurant "Margaretental"! 🍻
Ja is klar…Fähre mit e Antrieb der mit einem Diesel geladen wird….mehr Sarkasmus geht net…
Aber die Doku an sich ist beeindruckend und 👍
Mein Großvater, Carl Jessen aus der Elbstraße war auch NOK- Lotse.
ENDLICH GEILE MÄNNER STIMME DANKE
Die umweltfreundliche E-Fähre mit Diesel Generator. Genau mein Humor
18:56 4x pro Tag wird die Batterie aufgeladen, den Strom dazu liefert ein "DIESELgenerator" - Finde den Fehler 🤣🤣🤣
Jedes Mal ein Erlebnis über die Eisenbahnbrücke Hochdonn zu fahren 👍👍
Wie heisst der Sprecher? Die Stimme ist eine legende
Da wurden wieder Erinnerungen wach. Bin selbst hin und wieder durchgefahren.
Schönes Video. Frau Luisa ist echt und ihre Methode funktioniert wie von Zauberhand. Ich verdiene weiterhin jede Woche Geld mit ihrer neuen Strategie👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉👉
Cringe
"Fähren mit Elektrischen Antrieb" :D Die Fähren kenne ich, die Akkus können an den Anlegern nicht geladen werden. An Bord sind Diesel-Generatoren, die den Akku aufladen.
19:00 "Viermal am Tag wird die Batterie aufgeladen - den Strom dafür erzeugt ein Dieselgenerator" - Das IST ein Teil der Energiewende 😅🤣😂
Verstehe ich auch nicht was das bringen soll mit dem Dieselmotor
Perfekt zum einschlafen
27:50. "Wünsch ich mir auch" xD
Genau mein Humor 18:55 🤣
Die Stimme von der Doku genauso genial wie die von der von Autopsie
Der menschliche Geist ist enorm und es ist bedauerlich,das der Mensch nicht in der Lage ist aus Fehlern zu lernen-er wird sich ein weiteres Mal selbst ausrotten-Unvernunft und Selbstüberschätzung tragen dazu bei!!!
Das ist wie immer meine ganz persönliche Meinung!!!
Schönes Video zur Morelo Open - Wahnsinn wieviele Traumfahrzeuge dort an einem Platz standen! Eure Produktvorstellungen finde ich gut, wenn ihr die Produkte ernsthaft empfehlen könnt. Die Ecoflow River 2 würde ich gern gewinnen.
Zur Zeit nur 2 von 4 Kammern in Kiel verfügbar ist aber schon drollig formuliert. Wenn man sich die beiden anderen anschaut, die sind zugeschüttet worden. Ich meine damit sie nicht einstürzen weil die Wände marode sind.
Krass das die das 1895 schon gebaut haben!
Danke ❤️
Eine Elektrofähre, die sich über interne Dieselgeneratoren auflädt ist auch irgendwo sinnbildlich für die Energiewende.
wunderbar
in der Niederlande bauen jetzt en 400+ schleusen größte der Europa und großer als Panama
Bei "Betonlabor" hatte ich schon mehr erwartet als ne holz plate in ein par mal auf dem boden geklopft wird.
37:15 .... einer von Beiden hat wohl geschlafen
Auf dem U-Boot bin ich gewesen.... Der vorne am Entenschnabel bin ich 😂
19:00 Die umweltfreundliche Elektro-Fähre, die mit Diesel-Generatoren geladen wird??? Wer hat sich das denn ausgedacht??😂😂😂
Beim Bau des Kanales wurde die Bauzeit eingehalten und der Preis das versuche mal heute
Versuch es doch mal bei Marek und Sohn in WHV, Güterstrasse 4, der hat doch auch Gebrauchtteile, die schon ausgebaut sind.
moment mal. die fähre fährt elektrisch.lädt sich aber über einen diesel generator der immer an bord ist und auch automatisch. dsa zählt dann als elektrische fähre ?
das wäre ja als hätte ich ein E auto mit generator an board der die batterien immer lädt- aber ich muss diesel für den generator laden. zählt dsa dann auch als elektro autp ?
😂😂😂😂😂👌👌👌😩😭🙈👹
Eigentlich ist es dasselbe Prinzip, wie es z.B. auf Deutschen U-Booten angewendet wird: Der Dieselgenerator wirkt auf eine große Batterie, welche den eigentlichen Antrieb der Fähre speist. Dies hat den Vorteil, dass der Generator die Batterie bei gleichmäßig niedriger Drehzahl aufladen kann, völlig gleich der abgerufenen Leistung. Dies hält den Dieselverbrauch auf niedrigem Niveau.
Bedenkt man, dass die übrigen Kanalfähren bereits an die 50 Jahre alt sind und ihre Maschinen im Betrieb nonstop laufen lassen müssen, während die neue Fähre dies nicht länger tun muss, ergibt sich hier durchaus Einsparpotenzial.
@pegamini du bist soweit am thema vorbei du hast sogar das universum verlassen. hier hat keiner genörgelt sondern nur eine frage gestellt. aber das scheint dich ja mächtig zu triggern
@@blaub4r Wer so ne dumme Frage stellt, muss eben mit so einer Antwort rechnen...
Elektrofähre und dann dieselgenerator top
Wieviel Fußballfelder braucht man für 100 Elefanten❓
Das hatte ich noch nie, aber das erste Mal war das Video komplett ohne Ton. Und den ersten Kommentar lobt den Sprecher. Dachte der Kommentar sei ironisch. 😅
Sollte die Stellenausschreibung in 5 Jahren noch aktuell sein, melde ich mich schon jetzt freiwillig!
Mein Alter Herr ist Steuerer auf dem Kanal wer sowas machen will sollte sich drauf einstellen das man sehr unterschiedliche Arbeitszeiten hat und das für Wochen bevor man wieder frei hat 😜
Nichts gegen Elektrofähren, aber die Stromerzeugung erfolgt mit einem Dieselgenerator? Was ist daran umweltfreundlich?🤔
17:30 Umweltfreundliche elektrische Fähren, und der Strom kommt von einem Dieselgenerator im Bauch. Das ist jetzt in Scherz oder wie?
Nein, wieso?
@@feierabendbier4821 Was ist an einem dieselgetriebenen Schiff umweltfreundlich? Es ist einfach nur ein Schiff.
@@silvermagic1 es ist aber nicht dieselbetrieben, sondern wird von e Motoren angetrieben.
Ich verstehe worauf du hinaus willst, aber das ist schlichtweg falsch!
Diese Art des Antriebs hat etliche Vorteile, wenn es dich wirklich interessiert wirst du das schon herausfinden.
Vermutlich geht es dir aber einfach nur ums schlechtreden und Stammtischparolen (ohne das unterstellen zu wollen, ich vermute einfach mal).
Ist eben so ein Boomer Ding...
@@feierabendbier4821 Die Batterien für den E-Moter werden mittels Dieselgeneratur aufgeladen. Damit ist das ganze Schiff mit Diesel betrieben. Was verstehst du dabei nicht?
🤡🤡🤡
Geile Sache, wenn man in RD wohnt.
Wohne in RD
Naja die Stadt ist jetzt nicht so schön aber am NOK bin ich sehr gerne in Rendsburg
@@jonasnachname5889 RD hat definitiv die beste Zeit hinter sich, aber n Eis ausm Eisstübchen geht immer :D
Leider läuft die Neue Schwebefähre garnicht mal so super leider. Aber super Doku finde ich als Schleswig Holsteiner mit dem Raddampfer bin ich als Lind auch mal mit gefahren schon cool so ein Schiff.
Haben die Jungs in Kiel nu n vernünftigen Laiser? Wegen dem Unfall mir der Höhe wo die Holltenauer Brücken ein mit bekommen haben.. Und noch in Teilen gesperrt sind..
Warum nicht? Was ist mit der schwebefähre?
@@fgi86 Typische Kinderkrankheiten. Fällt derzeit noch häufiger mal aus.
Bombe
18:57 Neue E-Fähre aber hauptsache 4x pro Tag mit einem Diesel aufladen. So geht Klimaschutz! Der Verantwortliche für so eine Schnapsidee gehört entlassen und nie wieder wo eingestellt.
Du bist nicht besonders schlau, oder? Diese Fähren fahren Tag und Nacht. Besser 4 mal am Tag den Diesel zum Aufladen nutzen, als 24 Std. permanent den Dieselantrieb der alten Fähren.
@@torstenauseggeberg2574 Wie gut, dass wir den schlauen Torsten haben!😂
@@awr7169 schlauer als du ist nicht besonders schwer
Der Generator kann auf gleichmäßiger Drehzahl fahren, im optimalen Drehzahlbereich.
Dieselmotoren sind am besten, wenn die gleiche mäßig und lange laufen.
Die kurze Strecke über den NOK ist da nicht optimal.
Ist halt eine Art von Diesel elektrischem Antrieb.
@@awr7169 man muss nur mal anschauen, was du für Kanäle abonniert hast, um zu wissen, wie bildungsfern du bist...😂😂😂
Der Kommentarsprecher nervt. Dieses ewige Warnen vor Gefahren, die auf Schiffe und Besatzung warten, soll etwas spannernder machen, was ansonsten Routinearbeiten sind.
Was wäre das für ein Ereignis, wenn tatsächlich mal etwas passieren würde! Ich glaube, der Kommentator würde ausflippen vor Freude! Typisch WELT, diese Art von Sensationshascherei. Und dann noch die nervende Werbung zwischendurch.
Eine Sache die ich nicht verstehe: Warum wird auf der Brunsbüttel Seite eine 5te Schleusenkammer gebaut, während es auf der Kiel Seite nur 4 gibt? Sollte es nicht symmetrisch sein oder wenigsten in Kiel auch eine 5te gebaut werden... ^^
Die fünfte soll eine Art Bypass, um die anderen vier für Reparaturen zu entlasten. Auch dort werden wohl nie mehr als vier gleichzeitig in betreib sein.
Der junge Herr ist seit 2018 Bauleiter, sprich seitdem er 23 ist. Wie kann das überhaupt Sinn machen? Bachelor Abschluss mit 19 und 4 Jahre Berufserfahrung oder ist er Trauzeuge vom Geschäftsführer?
Abitur mit 17 oder 18, 3 Jahre Studium. Die Industrie will immer jüngere Akademiker und dank des G12 Abiturs bekommen sie die auch.
@@drstihl2007 wie wird man denn mit 2 Jahren Erfahrung direkt Bauleiter?
Moin, Welt. Sag mal, habe ich diesen Beitrag schon mal beim NDR gesehen ? Gruß, Hein.
Mal ne frage gleich zu Anfang des Video.
Die Stimme von dem Sprecher kommt mir bekannt vor.
Die klingt so, wie die Stimme von dem Sprecher damals bei den Ludolfs - vier Brüder auf dem Schrottplatz.
Sind das die selben Sprecher bzw. ist es der Sprecher von der Reportage, der selbe wie von den Ludolfs?
ja is er
Dachte das ist Hannibal 😮😊
9:46min der Lotse hat sich mit seinem Jackettchen fein fürs Fernsehen gemacht, wirkt aber so nicht authentisch und ziemlich deplatziert
My hat is off to all of them.
Sehr interessant und informativ. Nur leider ist die aufgebauschte Dramaturgie,die der Sprecher sehr gut umsetzt, unerträglich.
Lang leev unse Kaiser-Konol!
Du rekonstruierst eine Fähre... und alle Ingenieure sind längst gegangen, die das Ding mal geplant haben... :)
Nicht ganz unverdient basiert die Sympathie für Robert De Niro in Deutschland auf der Synchronstimme von Christian Brückner.
Mmmmhhhh, seit wann gibt es denn wieder 4 Kammern in Holtenau?
Was ist denn daran umweltfreundlich, wenn ein Dieselgenerator den Akku lädt ?
Ähmm, die Eisenbahhochbrücke in Rendsburg ist nur 68 Meter hoch, bei einer Lichten Höhe/ Durchfahrtshöhe von 42 Metern
Schade das NOK nicht mal richtig ausgebaut wird sondern nur für die kleinen Pötte reicht.
Der Kanal WIRD gerade ausgebaut, das wurde im Film auch erwähnt.
Aktuell ist die maximale Schiffsgröße 235m Länge und 32,5 m Breite.
235m Länge und 32,5 m Breite ist klein
@@kielerforde8495 Also eher nur die kleinen Feeder befahrbar: Die grossen Pötte haben davon nichts und fahren wie gehabt aussen rum.
@@tbfilms7040 man darf nicht vergessen, dass der ganze Kanal überholt werden müsste, da der sogenannte Seitenweg des Kanals z.B teilweise über mehrere Kilometer unterspült ist. Außerdem ist die Breite des Kanals auch ein limitierender Faktor.
Heute undenkbar einen Kanal in 8 Jahren zu bauen
Lustig dabei... die Lotsen dürfen eigentlich selbst keinen einzigen Hebel anfassen geschweige denn das Schiff selbst Steuern oder Manövrieren. Auf dem NOK machen sie es oft einfach...
Megaaaa🎉
Der Lotse wechselt, aber der Kanalsteuerer bleibt?😮
@@NoName._._ gut aufgepasst ist mir echt nicht aufgefallen
Die alte original Doku vom Bau des Kanals ist wesentlich besser und nicht von Dauer Musik und Drama Sound unterlegt.
Leider ist schon der Titel mit Rechtschreibfehlern. Das, wo bei der Nadel der Faden hindurch muß, hat kein "H"...
Wieso? Ist alles richtig geschrieben.
Laut Duden schreibt man es "Nadelöhr", so wie im Titel. Ohne "h" schrieb man es im Frühneuhochdeutschem. Martin Lurher schrieb 1545 so...🤦
@@BluesBrother1973 Stimmt! Sorry, ich war der festen Überzeugung, es von Kindesbeinen an ohne "h" geschrieben zu haben, und bin in den letzten 60+ Jahren nie korrigiert worden. Danke für den Hinweis!
@@henningoelkers9819 Die Arroganz der alten Menschen nicht lieber vorher einmal zu schauen ob nicht vielleicht sie selbst falsch liegen.
@@drstihl2007
Ich sehe hier keinerlei Arroganz,
finde es super, daß sich der Herr quasi entschuldigt hat, das verdient Respekt, viele hätten es nicht getan. 😊
26:25
Warum sind die Schleusen so klein? Eine Queen Mary 2 füllt die bereits aus. Containerschiffe können nochmal wesentlich größer sein..
Wo soll denn in der Ostsee ein ULCV hin? Dafür gibt es dort keine Häfen.
@@frankweiser3895 zukunftssicher denken 😅 edit: können se ja dann bei übergroßen schleusen, mehrere auf einmal reinpacken
die Durchfahrtshöhe der Brücken liegt bei 42 m. Die Queen ist höher.
Deutsche Kapitäne zu teuer , deutsche LKW Fahrer zu teuer, deutsche Fachkräfte zu teuer ........ es ist echt soo traurig wohin Deutschland sich entwickelt, bzw entwickelt hat 😢 . Naja, Hauptsache die Steuermänner in Berlin verdienen noch genug 💪.
Wenn es alles nicht so traurig wäre ..............
Das bestimmt die Weltwirtschaft. Personal kosten müssen sinken, so denken es sich die Chefs. Die wollen halt mehr Geld machen oder Günstiger einfach sein wegen der Konkurrenz.
Liegt daran, dass wir soviel verdienen. Und durch die ganzen steiks demnächst sehr viele noch mehr verdienen.
@@fgi86 Schätzungsweise 60% aller Menschen in Deutschland müssen derzeit ihr gesamtes, monatliches Einkommen zur Lebenshaltung aufbringen. So viel zum Thema "viel verdienen..."
Der Vorstand der Bahn AG verdoppelt sich die Gehälter, will aber gleichzeitig aufgrund des miesen Betriebsergebnisses (für welches SIE verantwortlich sind) nach unten nur Nullrunden verteilen. Kein Wunder also, dass die bestreikt werden!
@@fgi86 Die ganzem Streiks, nirgendwo in Europa wird weniger gestreikt als in der BRD.
Ein Jahrhundertbauwerk, wie der Panama-Kanal!
12 Jahre für eine Schleuse also vor 85 Jahren hätten die Jungs per Hand in 12 Jahren, ne Schleuse von Braunschweig bis London gebaut ❕Was solls, kann man halt nichts machen, bei all den fleißigen Fachkräften im Land
Eine umweltfreundliche Fähre, die sich mit Dieselmotoren aufläd. Ich kann nich mehr... 🤣
Kasper Eichel?
320 sm in 11 stunden ? das sind fast 30 kn...
Genau zuhören: 11 Stunden weniger!
Oh ho..Ihr habt Euch ja verbessert...nichtmehr so nervige,laute Hintergrundmusik! Geht doch!
Eine elektrische Fähre mit einem Dieselgenerator, das ist die Deutsche Umweltpolitik.
Meistbefahrener Kanal der Welt? Ich dachte immer, dass der Suez-Kanal durch die Einsparung um Afrika herum zu Fahren mehr befahren wird... Wir der Nord-Ostseekanal wirklich so viel öfter befahren?
Der Suezkanal verzeichnet jährlich ca. 18.000 Durchfahrten. Beim NOK sind es ca. 30.000. Liegt wohl daran, dass der Suezkanal überwiegend für die großen Überseefrachter zwischen Europa und Ostasien interessant ist, während der NOK praktisch den gesamten Feeder-Verkehr zwischen den Häfen Hamburg, Rotterdam und Antwerpen mit den Häfen entlang der Ostsee aufnimmt.
der Suez Kanal hat mehr Durchfahrten. In der Doku wurde auch erwähnt, dass es die meist befahrenste künstliche Wasserstraße der Welt ist
Der Nord-Ostsee-Kanal hat die meisten Durchfahrten mit circa 30.000 pro Jahr. (natürlich von Jahr zu Jahr schwankend) Es werden aufgrund der zugelassenen kleineren Schiffsgröße jedoch weniger Tonnen transportiert als auf dem Panama und Suez Kanal. Die meisten Durchfahrten sind es mit Abstand trotzdem, aufgrund des hohen Schiffsverkehrsaufkommen hier bei uns. Grüße aus Brunsbüttel
was sind denn Riesenschiffe
Und alle paar Wochen gesperrt, weil ein Schiff ne Schleuse oder Brücke schrottet.
Was hat er denn für einen Koffer auf dem Kopf, wohnt da einer drin 😂. warum muss man das Rad immer neu erfinden, der Helm sieht ja gräßlich aus 😵💫