Mein Dank, auch im Namen des gesamten Teams, geht an Welt TV und an das klasse Kamerateam! Es hat Spaß gemacht an diesem ereignisreichen Wochenende von euch begleitet worden zu sein 👌
So ein geniales Teil der Liebherr. Danke auch noch für die Doku in der ihr den Bau dieses Krans in Ehingen bei Liebherr begleitet habt. Einfach unglaublich, dass menschliche Wesen fähig sind, so etwas zu erfinden, zu konstruieren. Irgendwie macht mich das unheimlich stolz, dass es solche klugen Köpfe auf der Welt gab- und gibt.
Genau meine Meinung! Wenn die technischen Details nicht immer wieder so interessant wären, hätte ich sofort auf "stumm" geschaltet. So musste ich diesen Lärm bis zum Schluss ertragen.
Ich haette gern gesehen, wie die Jungs denn die Bruecke vorbereitet und geschweisst haben. Also von Anfang an. Das waere auch von Belang gewesen und bestimmt interessant.
Mich wundert das hier keiner schreibt "Das heißts Megakräne" Ist der Kran Männlich? Krane/ä? Das gendern ght mir sowas aufm Pinsel da schau ich mir lieber die KRANE an!
Einerseits muss man sagen: Erfrischend gute Doku! Sehr interessant und gespickt mit vielen technischen Details. Da schlägt das Maschinenbauerherz höher! ABER: Diese einfach abartig übertriebene, peinlich dramatische Musik ist sowas von unnötig und absolut nervtötend!!! Das ist allertiefstes Assi-TV-Niveau und macht die hohe Qualität der Doku leider zunichte! Bitte, liebes Welt-DOKU-Team: Erspart uns dieses elende Hollywoodgedudel! Es macht die Doku keinen Deut spannender. Nein im Gegenteil, es ist die reinste Qual, die vollen 50 Minuten durchzuhalten! Es lenkt permanent von dem Gesprochenen ab. Die Fakten und die Bilder sind spektakulär genug, da braucht es nicht mehr. Ich für meinen Teil, werde mir in Zukunft keine Dokus mehr von Euch ansehen, zumindest keine, die mit dieser unerträglichen Musik verunstaltet sind! Ich meine, in Eurem Repertoire auch Beiträge gesehen zu haben, bei denen das wesentlich seriöser gelöst wurde, also... Geht's doch!
Naja Schutzhelm haben die Mitarbeiter alle getragen bei der EisenbahnBrücken Baustelle. Aber nur einmal hat ein Mitarbeiter ein Sicherheitsgeschirr getragen.
Bitte, ich weiß nicht, was Frauen dazu bringt, knallenge Hosen anzuziehen - daß aber selbst auf einer Baustelle eine Frau sich einbildet, eine knallenge Hose anziehen zu müssen anstatt eine normale Hose, ist für mich einfach nur widerlich ...
Ist das einrichten des Krans nach so einer langen stressigen Fahrt gesetzlich ok? Der Fahrer ist um 22 Uhr losgefahren, und ist im Dunkeln einen Tag später immer noch am Arbeiten.??
Der Wahnisnn! Dieser riesen Aufwand und das nur für eine provisorische Behelfsbrücke. Da fragt man sich doch, wie haben die vor hundert Jahren die urspüngliche Brücke gebaut (davon ab, dass die neue keine 100 Jahre überdauern wird) Oder wie haben die Römer Brücken gebaut? Die sogar 2.000 Jahre später noch stehen und nutzbar sind?
Was mir bei diesen Dokus immer komisch vorkommt ist das scheinbar immer dann wenn ein Kamerateam dabei ist irgendwelche "dramatischen" Zwischenfälle passieren. Ich hab in den letzten 40 Jahren bestimmt an die hundert Kraneinsätze beobachtet und bei keinem einzigen ist irgendetwas ungewöhnliches passiert (die sind angekommen, haben den Kran oder die Kräne aufgebaut, die Last angehoben und an der richtigen Position abgesetzt, den Kran (oder die Kräne) abgebaut und sind wieder weg gefahren). Ich kann nur vermuten das die keinerlei Probleme hatten weil kein Kamerateam dabei war xD
Man sieht ja zb, das bei der "Notabschaltung" des Wiesbauer LR 11000, das da der Mast viel zu flach steht (liegt), als das da ne Last dran hängen würde. Gestellte "Action" in meinen Augen. Aber trotzdem, auch von den Begriffen her - gut gemachte Doku
Ich habe schon erlebt das ein Kran abgeschaltet hat weil ein teil der UTong fertig decke probleme gemacht hat, warum auch immer. Vielleicht lag es an der verzogenen Hebezange. Das beim einzigen Hausbau wo ich dabei war.
Kann mir jemand erklären, warum eine Behelfsbrücke eingesetzt wird und nicht gleich eine Brücke, die dann dort auch bleibt? Mit der Behelfsbrücke hat man doch einen riesigen Aufwand und Kosten!
Najaaa, man hätte auch parallel schon mit dem Bau der neuen Brücke beginnen können, aber DB Netz hat es vorgezogen zu warten, bis die Behörde wirklich sagte "jetzt ist Schluss mit dem Gefrickel!" Drum begann der Bau der neuen Brücke frühestens dann. (Hat er überhaupt schon begonnen ? 🤔 ?? )
An der zweiten Baustelle haben sie ja fast alle noch nix von Absturzsicherung gehört. Hoffentlich guckt sich das auch mal einer von der BG an! Firma ist ja bekannt.
Hätten die Penner von DB Netz mal vorher in ein paar eimer Farbe investiert, wäre das nicht nötig gewesen. Aber bei diesen Unterbelichteten geht halt Neubau vor Sanierung.
Hallo JP ich, als Vertreter einer Minderheit auf deinem Kanal, möchte heute einmal eine andere Sicht auf die Dinge vermitteln. Ich schaue diesen Kanal wie viele andere, weil ich mich für Autos und Technik interessiere. Aber mittlerweile gehört zu dem Interesse auch du selbst. Das liegt vielleicht an den Gemeinsamkeiten die ich mit dir habe und diese gehen über das Alter und Geschlecht hinaus. Ich freue mich wenn es dir gut geht weil man es dir ansieht und des besorgt mich, wenn es dir nicht so gut geht, weil man dir auch das ansieht. Zu mir passt der jetzige Content von JP Performance. Andere hätten vielleicht gerne die Trennung zwischen JP und Performance. BTW: alles entwickelt sich weiter und dabei verändert sich auch vieles. Sieht GTI 1 bis GTI 8…. Aber die karierten Sitze bleiben. 🙂
FRAGE: Warum wird dieser kleine Kran nicht mit Akku bzw. Batterie betrieben? Es ist doch Umweltfreundlicher da noch 10t an Gewicht zusätzlich mitzunehmen!
Klasse Doku ist sehr gut gelungen. Wir Jungs 12 14 waren in Köln mit dem Onkel, und schauten uns dann den Aufbau so eines Kranes zu. Der Fahrer steht neben dem riesigen Koloss beim Einfahren zu. Das ganze Ungetüm ist per Fernbedienung nach hinten gefahren, und das diese Monster auch alle Achsen gleichzeitig nach links schwenken kann. Denn ganzen Aufbau konnten wir leider nicht Sehen, schade, wäre aber schön gewesen wenn man Sehen kann wie genau er eingesetzt wird. Klasse das der Film 🎥 so gut ist
Und das alles war in meiner Stadt Flensburg? In welchem Jahre waren die Arbeiten also die Reportage? Ich oder auch andere aus meiner Stadt haben nichts davon mitbekommen
Das ist eben Deutschland Wahnsinn ich bin so stolz darauf hier geboren zu sein und das ist auch der Grund warum wir die Welt so gewundert haben weil wir durch unser technisches Verständnis einfach alle faszinieren..
Ich finde es immer mega geil wenn die Schlipse-Träger alles penibel genau planen. Dann werden die Teile um 180 grad verdreht angehoben. Die Techniker finden eine Lösung und drehen die 45tonnen von Hand. Derweil Schauen die Schlips Träger nur blöd aus der Wäsche anstelle das sie auch anpacken. Am Ende rühmen sie sich mit den Leistungen der Techniker. Aber das schon immer so. Wer nichts weiß redet viel
Was hast du nicht verstanden? Die Brücke wurde nicht um 180° verdreht angehoben, sie hat sich durch eine Windböe gedreht. Einfach aufmerksam zuhören, auch wenn es schwerfällt...
Habe den Bericht schon mal im TV gesehen. Ist aber schon was her (irgendwo zwischen 1-4 Jahre). Fand ich schon im TV nicht so interessant, dass man sich ihn nochmals angucken muss. Damals habe ich den Beitrag bis zum Ende geguckt. Wusste ja nicht, dass "er“ nicht wirklich interessant ist und endet. Als ich das jetzt erkannt habe, habe ich das Video - nach wenigen Sekunden - abgebrochen. Soll jetzt nicht heißen, dass die Reportage total schlecht ist. Aber es gibt deutlich bessere Reportagen, mit oder über diesem/dieses Thema.
Was ist der Grund, weshalb nicht direkt die neue Brücke fertig gestellt wird, statt mit einer Behelfsbrücke zu arbeiten? Die Maße der Lücke sind schließlich bekannt?
kurz gesagt, weil dann die Sperrung der Bahnstrecke zu lange gedauert hätte. Mit der Lösung hat man nur eine Komplettsperrung von insgesamt ca. 7 Wochen gehabt, davon 6 Wochen in den Schulferien 2020. Es wurde ja nicht nur die reine Brücke erneuert, sondern auch die beiden Widerlager (Fundamente auf denen die Brücke aufliegt). Gab im Prinzip drei wichtige Punkte die es zu beachten gab: 1.Umweltschutz 2.Kosten 3.Auslastung der Strecke (Urlaubszeit weniger Fahrgäste deswegen da die lange Totalsperrung) In der Zeit als die Behelfsbrücke lag wurde ja vor Ort schon vorgearbeitet für die neue Brücke. Nur war das nicht so einfach, vor allem wegen dem Schutz der Natur in einem Naturschutzgebiet. Da etwas zu bauen wie die zwei Widerlager bedarf zich Gutachten und Genehmigungen unter hunderten von Auflagen zum Schutz der Flora und Fauna.
@@michaelludwig3593 Dann erzähle das doch auch mal den Leuten vom Duden und von Wikipedia. Die sind alle genauso doof wie ich. Kräne ist umgangssprachlich im Gebrauch, wobei Krane der Fachbegriff ist. Also quatsch mich nicht voll, wenn du nicht weißt wovon du sprichst. Da du ja hier posten kannst, bist du doch scheinbar in der glücklichen Lage auf das Internet zugreifen zu können. Dann mach das doch auch, informier dich mal richtig, und gib dann deine Weisheiten zum Besten. In diesem Sinne.
🔵Folge dem WELT DOKU Kanal ruclips.net/user/WELTDoku
Mein Dank, auch im Namen des gesamten Teams, geht an Welt TV und an das klasse Kamerateam! Es hat Spaß gemacht an diesem ereignisreichen Wochenende von euch begleitet worden zu sein 👌
So ein geniales Teil der Liebherr. Danke auch noch für die Doku in der ihr den Bau dieses Krans in Ehingen bei Liebherr begleitet habt.
Einfach unglaublich, dass menschliche Wesen fähig sind, so etwas zu erfinden, zu konstruieren. Irgendwie macht mich das unheimlich stolz, dass es solche klugen Köpfe auf der Welt gab- und gibt.
Sehr guter Bericht. Nur die Musik.... Horror. So viel Dramatik gabs doch garnicht bei dem, zugegeben höchst interessanten, Geschehen.
Genau meine Meinung! Wenn die technischen Details nicht immer wieder so interessant wären, hätte ich sofort auf "stumm" geschaltet. So musste ich diesen Lärm bis zum Schluss ertragen.
Krane, ich liebe es...
würde mich doch glatt intressieren wie schwer, die S-Bahnbrücke war Bahn sagt ~ 69 t , beim Kran sah man beim anhub ~180 T ? was war nun Sache ?
Ich haette gern gesehen, wie die Jungs denn die Bruecke vorbereitet und geschweisst haben. Also von Anfang an. Das waere auch von Belang gewesen und bestimmt interessant.
Mir fehlt eher der Spruch: Thömen hebt es
❤❤❤
das heißt nicht Matten,sondern Lastverteilplatten
Der Bericht ist gut aber die Musik nervt trotzdem danke
Toller Verweis auf die Kranfahrerlegende mit dem Titel. "Junge, Junge, Junge, Junge" "Originale nichtskönner" 😂
Das ganze möchte ich dann mal mit eurem elektroschrott sehen
Müßte es nicht heißen: Kräneplätze müssen verdichtet sein"? (oder werden?)
What's with the American flag on the operators hat...
also doch nicht "Kräne" :D
Mich wundert das hier keiner schreibt "Das heißts Megakräne" Ist der Kran Männlich? Krane/ä?
Das gendern ght mir sowas aufm Pinsel da schau ich mir lieber die KRANE an!
was fürn dummes gendern? es gibt keine kräne, somit ist nur die megakrane richtig
Das WICHTIGSTE wurde hier in der Doku komplett vergessen.
Kranplätze müssen verdichtet werden !
Für uns Laien ist das Ganze dennoch imposant es ist ja kein Lehrfilm für angehende Kranführer
@@wolfganghansen5334 In uns allen steckt doch ein kleiner ronny .ruclips.net/video/Ccll1mKk_3w/видео.html
aber es steht doch im videotitel brudi! wurde nicht vergessen ;)
@@megaplexXxHD alter die ham das abgeändert was los bruda
@@laffytaffy1417 ja is geil oder 🤣
Einerseits muss man sagen:
Erfrischend gute Doku! Sehr interessant und gespickt mit vielen technischen Details.
Da schlägt das Maschinenbauerherz höher!
ABER:
Diese einfach abartig übertriebene, peinlich dramatische Musik ist sowas von unnötig und absolut nervtötend!!! Das ist allertiefstes Assi-TV-Niveau und macht die hohe Qualität der Doku leider zunichte!
Bitte, liebes Welt-DOKU-Team:
Erspart uns dieses elende Hollywoodgedudel! Es macht die Doku keinen Deut spannender. Nein im Gegenteil, es ist die reinste Qual, die vollen 50 Minuten durchzuhalten! Es lenkt permanent von dem Gesprochenen ab. Die Fakten und die Bilder sind spektakulär genug, da braucht es nicht mehr.
Ich für meinen Teil, werde mir in Zukunft keine Dokus mehr von Euch ansehen, zumindest keine, die mit dieser unerträglichen Musik verunstaltet sind!
Ich meine, in Eurem Repertoire auch Beiträge gesehen zu haben, bei denen das wesentlich seriöser gelöst wurde, also... Geht's doch!
Wie dramatisch soll die Musik sein?
WELT: Ja
Ich heb bei mir nochmal an, Pass auf deine Finger auf. Nicht so reinbrüllen ich versteh nichts. XD geile Antwort XD
Naja Schutzhelm haben die Mitarbeiter alle getragen bei der EisenbahnBrücken Baustelle. Aber nur einmal hat ein Mitarbeiter ein Sicherheitsgeschirr getragen.
Bitte, ich weiß nicht, was Frauen dazu bringt, knallenge Hosen anzuziehen - daß aber selbst auf einer Baustelle eine Frau sich einbildet, eine knallenge Hose anziehen zu müssen anstatt eine normale Hose, ist für mich einfach nur widerlich ...
Mein größter Kran ,Ausleger 105 Meter,der Haken 10 Tonnen schwer. War Raupenantrieb, Ausgleichmasse 395 Tonnen schwer.
ich wollte nur mal anmerken, Kranplätze MÜSSEN verdichtet sein!!
ansonsten schöne Doku die man sich gemütlich anschauen kann
Nanu? Eine echte, informative und gut gemachte Doku? Von WELT?
Endlich! Wird ja langsam Zeit. Weiter so!
Diese Riesenkrane sind immer wieder faszinierend.
Abgesehen von der völlig deplatzierten, übertrieben dramatischen Musik eine gute Doku
Ist das einrichten des Krans nach so einer langen stressigen Fahrt gesetzlich ok? Der Fahrer ist um 22 Uhr losgefahren, und ist im Dunkeln einen Tag später immer noch am Arbeiten.??
Der Wahnisnn!
Dieser riesen Aufwand und das nur für eine provisorische Behelfsbrücke.
Da fragt man sich doch, wie haben die vor hundert Jahren die urspüngliche Brücke gebaut (davon ab, dass die neue keine 100 Jahre überdauern wird)
Oder wie haben die Römer Brücken gebaut? Die sogar 2.000 Jahre später noch stehen und nutzbar sind?
Was mir bei diesen Dokus immer komisch vorkommt ist das scheinbar immer dann wenn ein Kamerateam dabei ist irgendwelche "dramatischen" Zwischenfälle passieren. Ich hab in den letzten 40 Jahren bestimmt an die hundert Kraneinsätze beobachtet und bei keinem einzigen ist irgendetwas ungewöhnliches passiert (die sind angekommen, haben den Kran oder die Kräne aufgebaut, die Last angehoben und an der richtigen Position abgesetzt, den Kran (oder die Kräne) abgebaut und sind wieder weg gefahren). Ich kann nur vermuten das die keinerlei Probleme hatten weil kein Kamerateam dabei war xD
welche Probleme habe die denn in der Doku gehabt? ich hab nix gesehen.
Man sieht ja zb, das bei der "Notabschaltung" des Wiesbauer LR 11000, das da der Mast viel zu flach steht (liegt), als das da ne Last dran hängen würde. Gestellte "Action" in meinen Augen. Aber trotzdem, auch von den Begriffen her - gut gemachte Doku
Ich habe schon erlebt das ein Kran abgeschaltet hat weil ein teil der UTong fertig decke probleme gemacht hat, warum auch immer. Vielleicht lag es an der verzogenen Hebezange. Das beim einzigen Hausbau wo ich dabei war.
Kranplätze müssen verdichtet werden! 😉
Der Standardspruch, der keinesfalls fehlen durfte 😂
...nach 20 min. hat es dann gereicht.....die Hintergrundmusik ist unerträglich......
Warum "provisorische Behelfsbrücke" bei der S-Bahn? Bleibt die nicht? warum dann nicht gleich die dauerhafte?
LIEBHERR ist einfach Super ! Bin glücklich das ich für so eine Firma arbeiten darf!
dann solltest du Lego verklagen lassen durch deinen Arbeitgeber - nicht würd einen LR 13000 so zu verschandeln
Der LTM1750 kann mittlerweile durch eine neugerechnete Lastentabelle und einigen Updates sogar 800t heben
Tolle Doku aber mal im ernst geht es auch ohne diese Nervige Musik ? die ist super anstrengend und störend.
Danke für die tolle Doku. Das ist sehr interessant und beeindruckend, was schwere Technik kann.
und dann schaut euch an was Lego für Liebherr gemacht hat - LR 13.000 - peinlich Lego - wer bei Liebherr hat dem zugestimmt 😮
E n o m e r Zeitdruck sagt der Sprecher,so wie immer,na ja kann man verstehen,das Mikro braucht ja keine Sicherheit.höchsten nervige Beimusik😅
Auch wenn es richtig ist aber, "Die Krane" hört sich sowas von falsch an...
Hund dafür werden 4 Wochen Parkplätze zu gemacht, anstatt einen Platz zu finden wo man so etwas machen kann
Mal wieder eine sehr Qualaitive Doku
So ein grosse Kran habe ich noch nie gesteuert ein folf 70 tonnen gesamt😊
Kann mir jemand erklären, warum eine Behelfsbrücke eingesetzt wird und nicht gleich eine Brücke, die dann dort auch bleibt? Mit der Behelfsbrücke hat man doch einen riesigen Aufwand und Kosten!
Najaaa, man hätte auch parallel schon mit dem Bau der neuen Brücke beginnen können, aber DB Netz hat es vorgezogen zu warten, bis die Behörde wirklich sagte "jetzt ist Schluss mit dem Gefrickel!"
Drum begann der Bau der neuen Brücke frühestens dann. (Hat er überhaupt schon begonnen ? 🤔 ?? )
Wer kam auf die Idee mit dem Spruch - Kranplätze müssen verdichtet sein in die Caption zu schreiben? völlig wild.
Super Doku
Bekommen wir hier auch "Mayday Alarm im Cockpit" zu sehen?
An der zweiten Baustelle haben sie ja fast alle noch nix von Absturzsicherung gehört. Hoffentlich guckt sich das auch mal einer von der BG an! Firma ist ja bekannt.
Hätten die Penner von DB Netz mal vorher in ein paar eimer Farbe investiert, wäre das nicht nötig gewesen. Aber bei diesen Unterbelichteten geht halt Neubau vor Sanierung.
endlich mal ein reporter der die mehrzahl vom kran richtig ausspricht top, und schöne repotage
Der Plural von Kran ist Krane? Wieder was gelernt
Man kann Kran,Krane,Kräne sagen.Das ist im deutschen Sprachgebrauch alles richtig.
Bernd Eichwurzel so ein Macher
Hallo JP ich, als Vertreter einer Minderheit auf deinem Kanal, möchte heute einmal eine andere Sicht auf die Dinge vermitteln. Ich schaue diesen Kanal wie viele andere, weil ich mich für Autos und Technik interessiere. Aber mittlerweile gehört zu dem Interesse auch du selbst. Das liegt vielleicht an den Gemeinsamkeiten die ich mit dir habe und diese gehen über das Alter und Geschlecht hinaus. Ich freue mich wenn es dir gut geht weil man es dir ansieht und des besorgt mich, wenn es dir nicht so gut geht, weil man dir auch das ansieht. Zu mir passt der jetzige Content von JP Performance.
Andere hätten vielleicht gerne die Trennung zwischen JP und Performance.
BTW: alles entwickelt sich weiter und dabei verändert sich auch vieles. Sieht GTI 1 bis GTI 8….
Aber die karierten Sitze bleiben. 🙂
Immer dieses überdramatisierte pseudo Action Gehabe.....
Hast Du schon mal eine amerikanische Doku gesehen? Dagegen ist das hier doch gar nichts.
Heißt es nicht Kräne ? 🤔🤔🤔🤔
Danke endlich mal einer der es auch denkt und sagt
Nein, es heißt KRANE.
@@Palum_Palim Nein, es heißt Kräne.
natürlich nicht!
spannend! Danke
Schon erwähnt das er Bernd eichwurzel heißt
FRAGE: Warum wird dieser kleine Kran nicht mit Akku bzw. Batterie betrieben? Es ist doch Umweltfreundlicher da noch 10t an Gewicht zusätzlich mitzunehmen!
Klasse Doku ist sehr gut gelungen. Wir Jungs 12 14 waren in Köln mit dem Onkel, und schauten uns dann den Aufbau so eines Kranes zu. Der Fahrer steht neben dem riesigen Koloss beim Einfahren zu. Das ganze Ungetüm ist per Fernbedienung nach hinten gefahren, und das diese Monster auch alle Achsen gleichzeitig nach links schwenken kann. Denn ganzen Aufbau konnten wir leider nicht Sehen, schade, wäre aber schön gewesen wenn man Sehen kann wie genau er eingesetzt wird. Klasse das der Film 🎥 so gut ist
Allerbesten Dank für dieses super Abenteuer Video. Ich bin hochverliebt in 🏗️ Kräne.und dieser ist echt riesig wie ein Berg.❤aller besten Dank.
Marco Willhelm kennt man von Omega Tau #354
Wusste ich kenne die Stimme xD
Sehr dramatische Musik.
Heisst das nicht Kräne?
MJWE
👍❤️💯
❤
Also zu meiner Schulzeit war die Mehrzahl von Kran, Kräne!
Dann wusste dein Lehrer aber nicht bescheid.
Man kann beides sagen/schreiben, Kran. ==Krane/Kräne. Ist beides richtig.
Immer diese nervige Hintergrundmusik!
Ihr verwendet immer das schönste WordArt für die Titel
Vielen Dank für diese sehr beeindruckende Doku!
Kranplätze müssen verdichtet sein!
Wow wusste nicht dass der Kranaufbau so vielteilig ist 😮
natürlih nur bei den großen. bei den normalen Mobilkranen ist das deutlich unspektakulärer. abstützen, Gewichte dran und fertig
Coles ding
Der Titel 😂 legendär
War eine interessante Woche 😊 und alles heil angekommen🤗
Der Videotitel😂😂😂
Tolles Video Damke
In ein paar Jahren....🤣
Шикарная работа! 💪💪💪💪💪🔥🔥🔥🔥😃😃😃😃
Ist die Mehrzahl nicht kräne?
Okay der plural ist kran
Good job 👌👌
Vilen Dank für den spannenden Beitrag.
Und das alles war in meiner Stadt Flensburg? In welchem Jahre waren die Arbeiten also die Reportage? Ich oder auch andere aus meiner Stadt haben nichts davon mitbekommen
Laut dem Flensburger Tageblatt wurde die Brücke am 22.03.2021 eingehoben. Findet man übrigens mit Google...
Dann muss das alles gefaked sein111!!elf
Schöne Werbedoku für Thömen.
nächstes mal sollten die firmen alle unkenntlich gemacht werden, das erspart dann den dummen kommentar :)
Das ist eben Deutschland Wahnsinn ich bin so stolz darauf hier geboren zu sein und das ist auch der Grund warum wir die Welt so gewundert haben weil wir durch unser technisches Verständnis einfach alle faszinieren..
All muslims started to pray to Alláh ﷻ to stop this thunderstorm or finish it.I said that Dajjal is doing all of this.#MuhammadQasimDreams
1 Kran 2 Kräne (oder täusche ich mich?)
Nein, Krane ist richtig, "Klingt komisch, is' aber so!" 😎
Du täuscht dich.
Ja.
Fast 3 Minuten wird der stehende Kran aus mehreren Perspektiven gezeigt, wie lamgweilig. Typisch deutsche Fernsehsender, geistlos.!!!
geht ja auch um den kran, willste mehr bäume sehen oder was?
Ich finde es immer mega geil wenn die Schlipse-Träger alles penibel genau planen. Dann werden die Teile um 180 grad verdreht angehoben. Die Techniker finden eine Lösung und drehen die 45tonnen von Hand. Derweil Schauen die Schlips Träger nur blöd aus der Wäsche anstelle das sie auch anpacken. Am Ende rühmen sie sich mit den Leistungen der Techniker. Aber das schon immer so. Wer nichts weiß redet viel
Was hast du nicht verstanden? Die Brücke wurde nicht um 180° verdreht angehoben, sie hat sich durch eine Windböe gedreht. Einfach aufmerksam zuhören, auch wenn es schwerfällt...
Habe den Bericht schon mal im TV gesehen. Ist aber schon was her (irgendwo zwischen 1-4 Jahre). Fand ich schon im TV nicht so interessant, dass man sich ihn nochmals angucken muss. Damals habe ich den Beitrag bis zum Ende geguckt. Wusste ja nicht, dass "er“ nicht wirklich interessant ist und endet. Als ich das jetzt erkannt habe, habe ich das Video - nach wenigen Sekunden - abgebrochen.
Soll jetzt nicht heißen, dass die Reportage total schlecht ist. Aber es gibt deutlich bessere Reportagen, mit oder über diesem/dieses Thema.
Was ist der Grund, weshalb nicht direkt die neue Brücke fertig gestellt wird, statt mit einer Behelfsbrücke zu arbeiten? Die Maße der Lücke sind schließlich bekannt?
kurz gesagt, weil dann die Sperrung der Bahnstrecke zu lange gedauert hätte. Mit der Lösung hat man nur eine Komplettsperrung von insgesamt ca. 7 Wochen gehabt, davon 6 Wochen in den Schulferien 2020. Es wurde ja nicht nur die reine Brücke erneuert, sondern auch die beiden Widerlager (Fundamente auf denen die Brücke aufliegt).
Gab im Prinzip drei wichtige Punkte die es zu beachten gab:
1.Umweltschutz
2.Kosten
3.Auslastung der Strecke (Urlaubszeit weniger Fahrgäste deswegen da die lange Totalsperrung)
In der Zeit als die Behelfsbrücke lag wurde ja vor Ort schon vorgearbeitet für die neue Brücke. Nur war das nicht so einfach, vor allem wegen dem Schutz der Natur in einem Naturschutzgebiet. Da etwas zu bauen wie die zwei Widerlager bedarf zich Gutachten und Genehmigungen unter hunderten von Auflagen zum Schutz der Flora und Fauna.
Mega gute Doku, aber das heißt KRÄNE und nicht krane
ja, Wasserkräne. Hier ist die richtige Bezeichnung "Krane".
@@thomasbender7882 gibt keine krane
@@michaelludwig3593 Dann erzähle das doch auch mal den Leuten vom Duden und von Wikipedia. Die sind alle genauso doof wie ich. Kräne ist umgangssprachlich im Gebrauch, wobei Krane der Fachbegriff ist. Also quatsch mich nicht voll, wenn du nicht weißt wovon du sprichst. Da du ja hier posten kannst, bist du doch scheinbar in der glücklichen Lage auf das Internet zugreifen zu können. Dann mach das doch auch, informier dich mal richtig, und gib dann deine Weisheiten zum Besten. In diesem Sinne.
Da bist du aber ganz falsch.
wenn man keine ahnung hat....den rest weißte ja
Becker(Bau) Depenbrock (Bau) starke Dokumentation 👌👍🏼
20:20 Zu diesen Autos, die da einfach in die Absperrung fahren:
Wenn eine Kuh den Schwanz hoch hebt…
Schönes, neues Jahr an alle…
Katastrophe Sorry so ein Blödsinn. Lachen Schweißer einfach zu faul gewesen . Würde mich noch nicht mal Wunder wenn der bei IMO Leipzig wahr 😅
ein lachender schweißer?